2019 11月9日 テイストオブツクバ ZERO4決勝 #71 89’NSR250R

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  • Опубліковано 10 лис 2019
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КОМЕНТАРІ • 24

  • @2002fulxyz
    @2002fulxyz 4 роки тому +5

    RS250で走ってた頃を思い出す、やっぱり2stの音はテンション上がりますね。

    • @norison777
      @norison777  4 роки тому +1

      コメントありがとうございます!
      RS250羨ましいです、NSRをいくら魔改造してもRSにはなりませんから…

  • @user-hn3zl3tk7y
    @user-hn3zl3tk7y 3 роки тому

    TZRの1KTから88NSRに乗り換えた時、このパワーは反則だと思った。速いけど何故かサーキットでは1KTのタイムの方が良かった。いずれにしても2st最高です。

  • @insomnia.insomnia.insomnia
    @insomnia.insomnia.insomnia 4 роки тому +5

    おめでとうございます‼︎

    • @norison777
      @norison777  4 роки тому +3

      ありがとうございます!

  • @abscentrider
    @abscentrider 4 роки тому +2

    Epic. Love the Japanese four 👍

  • @sevensfires2709
    @sevensfires2709 4 роки тому +2

    こんにちは
    タコメーターの型式が知りたいです。
    ちなみに、回転は0から書いてありますでしょうか?

    • @norison777
      @norison777  4 роки тому +1

      タコメーターはNX4(HRC RS125)用の純正タコメーターです。品番は調べれば出てくると思いますが、廃盤になったと思います。
      回転は3000rpmからです

  • @razi122
    @razi122 4 роки тому +3

    89らしい少しこもった感じの音が懐かしー
    当時、89は88と比べられたけど
    89規制前も規制後もやっぱNSR速かった乗りやすかった
    90にHRCリミッターカットしたらめちゃ速くなったなぁー
    (リミッターカットの差し込みをコネクター使わず ノーマルのPGMコネクターに一本づつ結線すると保安部品作動w)
    品川水産、ブーメラン、首都高、峠とNSRは無敵
    90から88、89と乗ったけど
    NSRは最高でした レプリカ人気落ちた後は
    ジャンクが沢山ありましたからね 
    クランクとシリンダーピストン大切に 
    レース頑張って下さい

    • @norison777
      @norison777  4 роки тому

      コメントありがとうございます!
      NSRはリミッター外すと別物になりますね!自分もMC21,18両方乗って来ましたが、やはり車体は21が乗りやすいですね〜
      部品が手に入るうちはレース頑張ります!

  • @charmasx
    @charmasx 4 роки тому +1

    NSR最高に楽しそうです( *´艸`)
    切り返しがたまらんです('Д')
    また動画楽しみにしています☆

    • @norison777
      @norison777  4 роки тому +1

      コメントありがとうございます!
      やっぱり軽いバイクは楽しいですよね~ 振り回せてる感覚がたまんないです!

  • @kobayashi3850
    @kobayashi3850 4 роки тому +2

    おめでとうございます
    自分も筑波を88で走ってましたけど
    このタイムは別次元ですね
    調子も良さそうですし
    これからも頑張ってください

    • @norison777
      @norison777  4 роки тому

      ありがとうございます! 
      レコードは予選のタイムより1秒上なんで越えられる様にもっとがんばります!

  • @leerebecca8766
    @leerebecca8766 4 роки тому +3

    なかなか手が出せないからこそ、一回思いっきり排気量の大きい2stでサーキット自由に走ってみたい

    • @norison777
      @norison777  4 роки тому

      コメントありがとうございます!
      そうですね、自分も2ST500ccとか振り回してみたいです!

  • @r2jmc18
    @r2jmc18 4 роки тому +2

    終始調子良いエンジン音(^^)v

    • @norison777
      @norison777  4 роки тому +1

      コメントありがとうございます!
      セットアップに苦労した甲斐がありました(笑)

  • @やと5326
    @やと5326 4 роки тому +4

    コーナーごとに首を傾けてしまってまして(笑)
    こっちまでビンビンしました!

    • @norison777
      @norison777  4 роки тому

      コメントありがとうございます!楽しんでもらえたら嬉しいです!

  • @user-iq8zw8iu9e
    @user-iq8zw8iu9e 4 роки тому +2

    やっぱりスタートは4stの方が速いのかな

    • @norison777
      @norison777  4 роки тому

      コメントありがとうございます。
      4st有利ですけど、絶対ではないですね~ 今回は俺が下手すぎました・・・

  • @hks667503
    @hks667503 4 роки тому

    スタートが下手な人が多いのはなぜ…?