Касательно оптики G30(31), по личному опыту, выбирая вариант оптики (если такой выбор есть и он даже принципиальный) нужно учитывать, что даже для полноценной работы адаптивных фар дореста должны совпадать несколько факторов, но основных два из них - это (самый весомый) полное отсутствие освещения на дороге, ну и второй - это почти что отсутствие встречного транспорта. Тоже самое по лазерной оптике (но там всяких мелких факторов в алгоритмах даже вроде как чуть больше просто адаптивных). Так что жителям московского региона например такие фары в первую очередь нужны…для внешнего вида!😂 самостоятельно вы никакими кодировками не научите принудительно включать все эти эффекты с работой дальнего света, дополнительного «прожектора» на обочину и прочих красивых и эффектных приколов с этими фарами в реально тёмных условиях. Вот я например иногда специально езжу одной дорогой, где нет освещения на протяжении нескольких км, чтобы насладится эффектом работы умных фар 😂 мой любимый - это когда дальний свет работает по бокам впереди едущего попутного авто, при этом он не слепит водителя данной машины, свет у него как бы проходи вокруг машины. Выглядит эффектно 😂 Ну и ещё важный момент: в ресте исчезают противотуманки.
Мне на рестовой машине очень нравится работа лазерной оптики ночью. Нравятся комфортные кресла. Но при одновременной регулировке пассажирского и водительского, на центральном мониторе отображается анимация настройки только одного из них, это странно. Но тут же нравится, что уже при прикосновении к любой кнопке регулировки, сбоку кресла, на мониторе подсвечивается соответствующая зона. Это не супер нужно, но приятно. Не нравится ужасно неудобная регулировка режима работы вентиляторов на сенсорном дисплее климата. Нужно именно тыкать, а не держать, для увеличения или уменьшения. Не нравятся большие щели между подвижными частями корпусов боковых зеркал. Например, машина осталась на улице, зеркала сложены, на машине скопился мокрый снег, подтаял, потом опять замёрз. Подхожу к машине, срабатывает комфортный доступ, она просыпается, разблокируется, а зеркала начинают раскладываться с хрустом льда и пластика. Левое раскрылось, правое нет. Или наоборот. Моторчики в напряжении, лкп страдает. Это больно. Не нравится отсутствие физической кнопки сброса суточного пробега на Live Cockpit Pro и невозможность доступа в скрытое меню с её помощью. Очень хорошо работает открытие багажника с ноги - 9/10. B57 286 сил не особо и хочется чиповать. Для очень активной, зимней езды боком с отключенной стабой момента хватает за уши. В трекшене тоже норм, но пользуюсь реже. Автопарковщик обленился. Проезжает очевидно достаточный зазор между машинами, не желая парковаться, отключаю и легко залетаю сам. Почему? Активный круиз иногда начинает разгоняться слишком интенсивно при освобожлении фронтального пространства, например, на светофоре, а мне уже нужен левый поворот на 90 градусов. Приходится резко, импульсно осаживать педалью тормоза и заруливать. При том, что я езжу очень активно, иногда это удивляет. Но не напрягает сверх меры. А вот неумелого водителя может даже испугать и создать напряг. MGU прекрасна. Базовая акустика не так ужасна, как раньше. Эдблю не отключал, пока без глюков, расход очень спокойный даже при постоянной раздаче. 2 литра на 650 км., примерно. Хороший кузов, очень радует. Особенно подвеска. Её отработка в разных режимах движения и по всем видам наших специфических покрытий вызывает только одобрительную улыбку.
У меня кнопка адаптив есть, подвеска огонь Ассистенты иногда пугают 100%, хотя я опытный водитель. Иногда даже круиз считывая пограничный знак…. Типо 70+15 это 85 и тут 30…..😂😂😂
Датчик на приборной панели не имеет отношения к усталости (как я понимаю) - он оценивает куда направлен взгяд водителя и позволяет трогаться в пробке после полной остановки, если водитель смотрит прямо на дорогу, чего не было в доресте. Также важное отличие в ресте - то что машина сама открывается при приближении к ней и закрывается когда ты от нее отходишь, если есть кейлесс. Это очень удобно. Сама машина не перестраивается, по крайней мере в России. По моему появилась опция заказа ремней безопасности с М строчкой. Также в доресте не было опции управления жестами (если я не путаю). В ресте не устанавливается найт вижн, в отличии от дорестайлинга (возможно как раз связано с отсутствием омывателей фар, как вариант они сидели на одной трассе, а омыватели с трассой убрали). Также в ресте убран блок cd проигрывателя, то есть в доресте можно вставить cd диск и послушать музыку, а в ресте нельзя. Есть ли опция cd чейнджера для этих машин я не знаю. Если нет то для аудиофилов в ресте - остается только лосслесс на флешке. Зарядки в ресте и разъемы USB стали type-c, type a остался только в зоне беспроводной зарядки телефона. В ресте сильно прибавила по л/с 550i c 462 л/c до 530 л/c - +68 лошадок.
Функция перестроения работает и у нас, зависит только от условий, многое, что описали имеет отношение к дате производства тс, датчик контроля описывает и оценку состояние водителя в тисе. Спасибо за развернутый коммент, всегда ценю
@@AlexeyFedotov Благодарю Вас за уточнение, у меня была 540 дорест и там этой опции не было. Так же не встречал ее у своих знакомых, а потом она начала массово встречаться. Я не был уверен и добавил формулировку «по моему» насчет этой опции.
2017 год. Работаю, дворником. Идя домой вижу новую G30, только с салона, темно серая булочка. Господи, как смотрят ее глаза.... Я просто не могу, они смотрят прямо в душу, да так, что наворачиваются слезы. Пипец. Как сейчас помню, стою как истукан и не могу никуда идти. Годы идут, многое изменилось. Сменил работу, нашел жену, появилась первая тачка (С140 2,4 2013), сейчас под ипотеку подбиваю бюджет. Но я не могу забыть эту машину. Каждый раз в потоке я смотрю на них, и места себе не нахожу. Вот таксишная подзатертая 5рочка побежала... Вот маленький 2х литровый дизелек с "М пакетом" и шильдой 550 как дурной по рядам снует. Вот машинка из корпоративного парка, видно что следят, но моют плохо. А вот балбес катается с расколотой фарой, и у него уже аквариум там..... Автокредит рисует 37500 на 8 лет, не так все и плохо, если свою продать. Рест не очень нравится. Химии между нами нет. А вот дорест, это мечта. Командир, а сколько сейчас будет стоит G30 2 литровая (i/d - не суть), с пробегом до 100к на Xdrive, и живая при этом? Площадки дают цену в районе 3.5 мульта что ну очень не мало. Брать что то выше 100к уже напрягает, опасаюсь купить разбитый танк. Гнать из других стран пока рассматриваю, но это тоже не скоро... Интересуюсь для средне/дальнесрочной перспективы, Вас на бмв форуме рекомендуют в том числе... Мне комплектация космическая не нужна. Обогрева руля, вентияляции 5й точки, и ломающихся сидений будет достаточно. В любом случае спасибо Вам и удачи. А я пойду работать. Что бы обеспечить семью и купить попозже G30(((
Очень люблю пятерки, начиная с е34. Была f10 рест, сейчас g30 рест, очень мнн нравится. Но g60 это уже что-то не то, как будто и не бмв вовсе, что дальше покупать, даже не знаю.
Владимир привет! Расскажи еще про отзывные компании на этих машинах! Были случаи замены Акпп и 3.0d B57 отрывало поршня и клинило моторы, двс меняли по гарантии с пометкой на блоке, также повально прогорали теплообменники и уходил антифриз во впуск. Прогарали впускные коллектора. Вообщем расскажи про надежность дизельных моторов В47 и В57 и почему они становятся хуже и хуже. Двигатели лишились гильз теперь только покрытие противоизносное какое -то.
G30 lci нормальные версии до декабря 20 года, а после окоянные урезыши эдишн 21 со спорт сиденьями в 30 дизеле. Технически одно отличие- на 30 дизеле для нашего рынка имела 650 ньютонов против 620
касаемо омывателей, по евронормам они должны устанавливаться на ксеноновых фарах (как и автокорректор), ввиду того, что грязные ксен фары ослепляют встречку, у диодной оптики , как и у галогеновой это не так явно выражено (у галогеновой по причине априори тусклого света, а у диодной по причине точечного источника света, а не рассеивающего), а т.к. у lci версии уже нет ксен фар, то и омыватель уже не нужен даже как опция
Отличный ролик,классная машина. Но мне показалось оч мало именно технической инфы в плане эксплуатации и надежности тех или иных агрегатов. Будет ролик?)
Здравствуйте, купил БМВ G30 (530l) 2020 года, интересно, можно ли поставить адаптивные фары вместо обычных светодиодных? в адаптивных фарах установлена другая электроника ? Рестайлинговые фары мне вообще не нравятся, эти не фары БМВ больше похожи на фары Шкоды 😂
Предполагаю, что BMW убрала омыватели фар т.к. не пользовались спросом. Возможно из-за экономии, но это вряд-ли. Эта опция не стоит так как например Night vision
Довелось пару недель назад проехать на 530д рестовой 250км по трассе ночью в -10. Не знаю что за комплектация правда, м пакет, сидухи алькантара, бумеранги и экран с навигацией. Дорогу держит отлично, полный привод понравился. Едет хорошо, но прям что тяги много я не заметил в сравнении с моей 530й е39. Машина конечно шикарная, НО: - света фар мало. Незнаю что за оптика, вроде не лазерные. Но тебе моргают встречные авто через одного, а дорогу особо не освещают. Как так? 54000 пробега у машины. Ездил на С классе 2019 года тоже с диодными фарами, светили в разы лучше. Может конечно в мерсе стояли топовые а в бэхе начальные, хз. Но свет не понравился. - дизель шумный, плюс много вибраций, это вообще я не понял. В городе напрягало. По крайней мере вибрацию сразу заметил. И тарахтение на светофорах. - музыка конечно херня, но наверно просто самая простая, потому как никакий надписей на динамиках я не заметил, хотя мультимедиа видимо максимальная и приборы бумеранги. - шумоизоляция неприятно удивила, точнее даже шумы на скорости 130-150. В районе стоек и от шин. Притом что липучка. - незнаю есть ли там подогрев форсунок, но блять, замерзли они на пол дороге и не орошали лобаш. Сначало подумал что хозяин авто может воды залил, но на обратном пути они опять заработали. Вобщем тачка конечно огонь, очень нравится в ресте. Но думал что она идеальная во всем. Особенно для меня, после старой е39.
Владимир, благодарю за очередное информативное и интересное видео. Я люблю БМВ, но не вникаю в эти мелочи, что поменялось в кнопочках, поэтому очень интересно послушать профессионала👍🤝
Мне больше нравится дорестайл выглядит более реально и по бмвэшному,хотя и рест вроде бы ничего...Читал,что с 2030 года BMW,Mercedes будут проданы Китаю и вроде бы с 2030 года больше не будет Двс ни дизельных,ни бензиновых только электрички...Спасибо за видео 📹 Всех с наступающим Новым годом 🎉
Этот двигатель еще в доресте появился также как и x5 x7 у которых в начале была версия xdrive 50i но в 2019 эта модификация ушла и на ей смену пришла M50I
День добрый! Классный ролик! Много нового для себя узнал. Очень информативно. Спасибо большое! Маленькая заметка, на фото Сталлоне не Рембо, Lieutenant Maria Cobretti („Cobra“)😅 Всем привет из Гамбурга.
Да, G30 LCI самая красивая пятерка. У меня 2021 530e, очень доволен ей. Может пару месяцев назад был у дилера и увидел новое поколение пятерки, ну такое... Особенно поразило наличие пластика на порогах, бампер без выхлопных труб, ну и "5" выдавлено по бокам позади задней форточки... Прям лютой корейщиной тянет. Хотя у дилера была тооько 530i, других не видел, но надеюсь что 540 пободрей выглядит...
Привет Володя. Хотел бы рассказать про омыватели фар. В Германии омыватели фар были обязятельной опцией только на ксенон фарах и это на законодательном уровне. Если дооснастить машину самому ксеноновой оптикой и при этом не дооснастить омывателями фар, в Германии это рассматривается как грубое нарушение и поэтой причине машина не пройдёт техосмотр и кроме этого менты штрафуют и ещё вынуждают не передвигаться на машине до тех пор пока либо не дооснастишь машину омывателями фар, либо не заменишь ксеноновую оптику на заводскую.
Привет, крутой ролик По поводу омывателя фар ты спрашивал, в ЕС есть правило иметь их обязательно при ксеноне, техосмотр не пропустит, а так как на новой только лэды+ , то это правило не обязательное. Себе присматриваю ж31, по поводу аэродинамики есть разница между lci или дорестом?
Технология мягкого гибрида появилась не во всех автомобилях Lci, только для европейских рынков, автомобили официально проданные для российского рынка были без этой технологии. Ещё у дорестайлинговой и рестайлинговой версии на топовых мультимедиа разные размеры экранов.
У меня самые обычные фары классические два глаза мне больше всех нравятся, а через коннектед драйв можно сделать любые фары адаптивными, если самому лень рычагом включить..😂😂 то же самое с автопарковка и так далее 19 евро в месяц у нас стоит .
Странно, не рассказал про мотор В58, который в ресте (ну и немного в доресте) получил обновление и стал gen2 с рядом изменений, основное - новый насос тнвд.
На счёт рулей, если сейчас как и ранее БМВ не скатились на дно и как ни крути КАЖДАЯ МАШИНА делается на заказ и ничего на склад не делается, то наличие того или иного руля в машинах зависит от выбора в конфигураторе. Хотя многие этого не понимая и не зная начинают нести дичь из разряда BMW делается пофиг как в определённых комплектациях а-ля солярис, а на заказ это Роллс Ройсы только, Владимир скажите неплнимающим и незнающим "фанатам" марки что БМВ тоже так то каждая по заказу делается и не лепится на заводе просто кем-то по принципу "это такая комплектация" (выбирай из того что есть).
Вот можете мне пожалуйста сказать, вот смотрите есть м5 е60 к примеру можно вбить написать просто е60 пятой серии и там будет дешевле она и тд, а когда я вбил ф90 пятой серии пишет g30 совсем другая машина или g 30 это и есть ф90 просто старая? есть ли у ф90 без м просто как вот там пятой серии что бы дешевле купить? Я просто не могу понять? тот кто знает объясните пожалуйста.
БМЗ, как все остальные автопроизводители пошли к сожалению совсем не по тому пути и стали бессовестно экономить на всём чём можно, удешевлять производство, при этом ещё больше задирая цену и держа покупателя за идиота, который будет платить ежегодный абонемент за такую опцию как подогрев сидения итд. Вот вам три примера, которые отвечают на заданый в видео вопрос "почему они пошли по такому пути?" - элементарно, чтоб экономить! 1. Убрали омывайку фар 2. Сделали из двух деталей (ноздри) одну 3. Увеличили воздухозаборники за чсет чего? Убрали противотуманки! И это только начало. Вся машина выглядит удешевлённой не только по деталям, но и по циклу производства 😔😓
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста разницу по двигателю на 550i. В доресте вроде бы 465 сил, а в ресте уже 530. Это какое-то ТУ мотора 4.4? Или просто прошивка ? Спасибо!
Не знал что у дореста был найтвижн. А вот за омывателей фар действительно обидно. У меня они есть на M3 F80 и они действительно очень помогают в дождливые дни и в зиму когда слякоть и грязь почти полностью покрывают фары 👍 действительно непонятно почему бмв от них отказались 😕🙁
У вас омыватели работают зимой ? У меня перестали работать. На сервисе сказали машина блокирует их при минусовых температурах, так же как и систему старт стоп
@@hvostpistoletov работают вроде как. Но ни разу не видел их застрявшими из за холода. В морозы я практически не пользуюсь омывайкой так как грязи в мороз практически не бывает. Утром встал, рукой снег убрал с лобового включил его подогрев и поехал )) у нас здесь климат такой что большая частью зимы температура практически плюсовая и поэтому начиная с конца осени и заканчивая серединой весна - большая часть времени на дороге слякоть, грязь и лужи. Поэтому омыватели фар помогают очень )
@@95regShamil ясно. У нас мороз обычно около 10-15. Но поливают все реагентами поэтому слякотно. Раньше была не нужна омывайка фар зимой, теперь нужна. Хотя они даже грязные светят хорошо, первый раз ЛЕД фары
@@hvostpistoletov согласен, новые фары очень технологичные 👍 может поэтому и убрали. У меня же дорест ангельские глазки (адаптив лед тоже) но на M3 они немного отличаются внешне от обычной Ф30. Иногда грязь полностью затмевает фары большим слоем что бывают видны только размытые кольца )) вот тут то омыватели фар и спасают. Да и прикольно просто когда они активируются 😄
А как же другие кнопки на руле, более удобные, эбу с которых нужно снимать блокировку перед чипом за немалые деньги, 20дизель который пошёл с двумя последовательными турбинами
G30 на бензине или или гибрид брать? Гибрид понятно что будет тише и экономичнее, но есть ли там драйв от бмв? Почувствую ли я настоящую бмв? БМВ у меня никогда не было и хочу g30, но какой выбрать не могу решить
Какие модели еще разобрать в таком формате ?
g20
все модели пожалуйста)
G 05
G01 G20 G11
X3 G01
Спасибо за выпуск 🤝
Очень профессионально с точки зрения информативности, да и по качеству материала в целом! Лучший, на мой взгляд, блогер СНГ в сфере BMW!!! Спасибо 🤝
Спасибо за поодержку
Касательно оптики G30(31), по личному опыту, выбирая вариант оптики (если такой выбор есть и он даже принципиальный) нужно учитывать, что даже для полноценной работы адаптивных фар дореста должны совпадать несколько факторов, но основных два из них - это (самый весомый) полное отсутствие освещения на дороге, ну и второй - это почти что отсутствие встречного транспорта. Тоже самое по лазерной оптике (но там всяких мелких факторов в алгоритмах даже вроде как чуть больше просто адаптивных). Так что жителям московского региона например такие фары в первую очередь нужны…для внешнего вида!😂 самостоятельно вы никакими кодировками не научите принудительно включать все эти эффекты с работой дальнего света, дополнительного «прожектора» на обочину и прочих красивых и эффектных приколов с этими фарами в реально тёмных условиях.
Вот я например иногда специально езжу одной дорогой, где нет освещения на протяжении нескольких км, чтобы насладится эффектом работы умных фар 😂 мой любимый - это когда дальний свет работает по бокам впереди едущего попутного авто, при этом он не слепит водителя данной машины, свет у него как бы проходи вокруг машины. Выглядит эффектно 😂
Ну и ещё важный момент: в ресте исчезают противотуманки.
Этот лазер ещё и жутко слепит на лежачих
У меня дорест адаптив, работают шикарно!!! Особенно загород
У меня 530е рестовая, 22год и кнопка противотуманок есть, что она активирует?
@@markillanjelloкак часто ее нужно заряжать? Как динамика?
Наверное самая красивая БМВ за последнее время и как бы не была последняя(
Новая 5 похожа на Октавию ….
А как же 8 серия?)
@@BlaZ1X ну она раньше вышла и вроде не будет приемника
@@METEOPUT а ну если вы в этом смысла то да, согласен
Спасибо за ролик Владимир. Ждём такого же рассказа о текущем х5.
Мне на рестовой машине очень нравится работа лазерной оптики ночью.
Нравятся комфортные кресла. Но при одновременной регулировке пассажирского и водительского, на центральном мониторе отображается анимация настройки только одного из них, это странно. Но тут же нравится, что уже при прикосновении к любой кнопке регулировки, сбоку кресла, на мониторе подсвечивается соответствующая зона. Это не супер нужно, но приятно.
Не нравится ужасно неудобная регулировка режима работы вентиляторов на сенсорном дисплее климата. Нужно именно тыкать, а не держать, для увеличения или уменьшения. Не нравятся большие щели между подвижными частями корпусов боковых зеркал. Например, машина осталась на улице, зеркала сложены, на машине скопился мокрый снег, подтаял, потом опять замёрз. Подхожу к машине, срабатывает комфортный доступ, она просыпается, разблокируется, а зеркала начинают раскладываться с хрустом льда и пластика. Левое раскрылось, правое нет. Или наоборот. Моторчики в напряжении, лкп страдает. Это больно.
Не нравится отсутствие физической кнопки сброса суточного пробега на Live Cockpit Pro и невозможность доступа в скрытое меню с её помощью.
Очень хорошо работает открытие багажника с ноги - 9/10.
B57 286 сил не особо и хочется чиповать. Для очень активной, зимней езды боком с отключенной стабой момента хватает за уши. В трекшене тоже норм, но пользуюсь реже.
Автопарковщик обленился. Проезжает очевидно достаточный зазор между машинами, не желая парковаться, отключаю и легко залетаю сам. Почему?
Активный круиз иногда начинает разгоняться слишком интенсивно при освобожлении фронтального пространства, например, на светофоре, а мне уже нужен левый поворот на 90 градусов. Приходится резко, импульсно осаживать педалью тормоза и заруливать. При том, что я езжу очень активно, иногда это удивляет. Но не напрягает сверх меры. А вот неумелого водителя может даже испугать и создать напряг. MGU прекрасна. Базовая акустика не так ужасна, как раньше.
Эдблю не отключал, пока без глюков, расход очень спокойный даже при постоянной раздаче. 2 литра на 650 км., примерно.
Хороший кузов, очень радует.
Особенно подвеска. Её отработка в разных режимах движения и по всем видам наших специфических покрытий вызывает только одобрительную улыбку.
На доресте какое кресло и кнопку трогаешь то и показывает. У меня комфорт салон, память для вод и пассажира
У меня кнопка адаптив есть, подвеска огонь
Ассистенты иногда пугают 100%, хотя я опытный водитель. Иногда даже круиз считывая пограничный знак…. Типо 70+15 это 85 и тут 30…..😂😂😂
@@артурпирожков-ч8ь Так у меня всё также. Я имел в виду, что одновременное отображение регулировки обоих кресел невозможно.
@@spaundy значит я не допонял
А так да, согласен
Ждем ролик на тему фар. Думаю, для многих эта тема интересна
Было бы интересно послушать про отличия Х5 в кузове G05
g20 интересно было бы посмотреть, а также максимальную их комплектацию
Датчик на приборной панели не имеет отношения к усталости (как я понимаю) - он оценивает куда направлен взгяд водителя и позволяет трогаться в пробке после полной остановки, если водитель смотрит прямо на дорогу, чего не было в доресте. Также важное отличие в ресте - то что машина сама открывается при приближении к ней и закрывается когда ты от нее отходишь, если есть кейлесс. Это очень удобно. Сама машина не перестраивается, по крайней мере в России. По моему появилась опция заказа ремней безопасности с М строчкой. Также в доресте не было опции управления жестами (если я не путаю). В ресте не устанавливается найт вижн, в отличии от дорестайлинга (возможно как раз связано с отсутствием омывателей фар, как вариант они сидели на одной трассе, а омыватели с трассой убрали). Также в ресте убран блок cd проигрывателя, то есть в доресте можно вставить cd диск и послушать музыку, а в ресте нельзя. Есть ли опция cd чейнджера для этих машин я не знаю. Если нет то для аудиофилов в ресте - остается только лосслесс на флешке. Зарядки в ресте и разъемы USB стали type-c, type a остался только в зоне беспроводной зарядки телефона. В ресте сильно прибавила по л/с 550i c 462 л/c до 530 л/c - +68 лошадок.
Функция перестроения работает и у нас, зависит только от условий, многое, что описали имеет отношение к дате производства тс, датчик контроля описывает и оценку состояние водителя в тисе. Спасибо за развернутый коммент, всегда ценю
Так ремни юезопасности с м строякой есть и в доресте. Я заказывал
@@AlexeyFedotov Благодарю Вас за уточнение, у меня была 540 дорест и там этой опции не было. Так же не встречал ее у своих знакомых, а потом она начала массово встречаться. Я не был уверен и добавил формулировку «по моему» насчет этой опции.
@@lekss4944 может из-за того, что у меня m550d , там есть опции, которых нет в 540. Например : задняя подруливающая подвеска
@@lekss4944 кстати, управление жестами у меня тоже есть. Машина 2018г выпуска.
2017 год. Работаю, дворником. Идя домой вижу новую G30, только с салона, темно серая булочка. Господи, как смотрят ее глаза.... Я просто не могу, они смотрят прямо в душу, да так, что наворачиваются слезы. Пипец. Как сейчас помню, стою как истукан и не могу никуда идти.
Годы идут, многое изменилось. Сменил работу, нашел жену, появилась первая тачка (С140 2,4 2013), сейчас под ипотеку подбиваю бюджет. Но я не могу забыть эту машину. Каждый раз в потоке я смотрю на них, и места себе не нахожу. Вот таксишная подзатертая 5рочка побежала... Вот маленький 2х литровый дизелек с "М пакетом" и шильдой 550 как дурной по рядам снует. Вот машинка из корпоративного парка, видно что следят, но моют плохо. А вот балбес катается с расколотой фарой, и у него уже аквариум там.....
Автокредит рисует 37500 на 8 лет, не так все и плохо, если свою продать.
Рест не очень нравится. Химии между нами нет. А вот дорест, это мечта.
Командир, а сколько сейчас будет стоит G30 2 литровая (i/d - не суть), с пробегом до 100к на Xdrive, и живая при этом? Площадки дают цену в районе 3.5 мульта что ну очень не мало. Брать что то выше 100к уже напрягает, опасаюсь купить разбитый танк. Гнать из других стран пока рассматриваю, но это тоже не скоро... Интересуюсь для средне/дальнесрочной перспективы, Вас на бмв форуме рекомендуют в том числе... Мне комплектация космическая не нужна. Обогрева руля, вентияляции 5й точки, и ломающихся сидений будет достаточно.
В любом случае спасибо Вам и удачи. А я пойду работать. Что бы обеспечить семью и купить попозже G30(((
удачи и к мечте брат, в Кыргызстане g30 по цене сильно упали и можно найти нормальную за 2-3 ляма,
4кк+-
Из Кореи беру. Под 4 ляма. С пробегом 63000км. 2 л. 184л.с. 2020г рестайлинг
@@ЮрийЧислов-к7в
Как пригнать тоже ищу машину себе , где вы заказываете ?
Сколько ждать машину ?
@@ЮрийЧислов-к7вполучил автомобиль? Как ощущения?
Очень люблю пятерки, начиная с е34. Была f10 рест, сейчас g30 рест, очень мнн нравится. Но g60 это уже что-то не то, как будто и не бмв вовсе, что дальше покупать, даже не знаю.
Добрый вечер! Познавательный и интересный ролик! Наверняка для многих информация будет полезной и нужный особенно при покупке автомобиля!!!
Спасибо)
Владимир привет! Расскажи еще про отзывные компании на этих машинах! Были случаи замены Акпп и 3.0d B57 отрывало поршня и клинило моторы, двс меняли по гарантии с пометкой на блоке, также повально прогорали теплообменники и уходил антифриз во впуск. Прогарали впускные коллектора. Вообщем расскажи про надежность дизельных моторов В47 и В57 и почему они становятся хуже и хуже. Двигатели лишились гильз теперь только покрытие противоизносное какое -то.
Серьезные неисправности бывают у любой техники, даже надежной (
Всем привет!
У меня g30 дорест на лед фарах, очень скучаю по омывателю фар зимой ))
G30 lci нормальные версии до декабря 20 года, а после окоянные урезыши эдишн 21 со спорт сиденьями в 30 дизеле.
Технически одно отличие- на 30 дизеле для нашего рынка имела 650 ньютонов против 620
Видео вот прям то что я искал. Собираюсь купить рест. Спасибо друг , что уделил время и снял все детально.
Столько информации и вся полезная, браво, Владимир 🤝🏻
Мне нравится дизайн g60. Но больше всего мне нравится дизайн G30 F10 E39 и на мой взгляд это самые красивые поколения 5 серии
касаемо омывателей, по евронормам они должны устанавливаться на ксеноновых фарах (как и автокорректор), ввиду того, что грязные ксен фары ослепляют встречку, у диодной оптики , как и у галогеновой это не так явно выражено (у галогеновой по причине априори тусклого света, а у диодной по причине точечного источника света, а не рассеивающего), а т.к. у lci версии уже нет ксен фар, то и омыватель уже не нужен даже как опция
в дорестайле тоже не было ксеноновых фар, пиздабол😂
Отличный ролик,классная машина. Но мне показалось оч мало именно технической инфы в плане эксплуатации и надежности тех или иных агрегатов. Будет ролик?)
Ф90 рест и дорест можно было сюда добавить, там оптика такая же и ещё много чего
Не рассказал про фары LCI: если брать laser light с shadow line, верхняя синяя полоска более жирная и контрастная в отличии от «обычных laser light “
Я сказал, про шедоу лайн, мы говорим об отличиях г30 и г30 lci
Привет Володь. На счет рулей, так же существует руль на g30 с деревянными вставками (тоже редкий), видел в немецком конфигураторе.
хороший ролик и вставки в видео зачет видно наглядно о чем речь
Poleznaja informacija, interesno smotret! :)
Спасибо, огромное! Очень подробно и доходчиво. Буду искать 530е touring, очень полезное видео.
Очень познавательный ролик 👍 интересно было бы посмотреть про х5 серию ❤
Здравствуйте, купил БМВ G30 (530l) 2020 года, интересно, можно ли поставить адаптивные фары вместо обычных светодиодных? в адаптивных фарах установлена другая электроника ?
Рестайлинговые фары мне вообще не нравятся, эти не фары БМВ больше похожи на фары Шкоды 😂
Добрый день, можно дооснастить
Владимир, большая благодарность за твой труд🔥
Сначала лайк по умолчанию, потом смотрю видео
Спасибо)
Володь, спасибо за видео, всегда ждем!
12:22, новая мультимедийная система действительно появилась еще в доресте. В 2019 году, машины этого года были переходными между дорестом и рестом.
Предполагаю, что BMW убрала омыватели фар т.к. не пользовались спросом. Возможно из-за экономии, но это вряд-ли. Эта опция не стоит так как например Night vision
На г30 был еще руль individual как опция, так же можно добавить касательно противотуманок. На lci вроде их убрали.
Владимир, спасибо за ролик. было очень интересно послушать. Ждём новых обзоров.
Ещё в ресте больше нет модели м550д. Что как мне кажется немного обидно. Но вместо нее появилась 540д
Да, это забыл, важный момент
Из 540 спокойно можно сделать 550 )) как и из 520 - 530ю )
@@95regShamil Можно, можно всё что угодно, но в модельном ряду 550 нет.
@@sonar-spb ну нет и нет 🤷♂️ че поделать
Как всегда все по теме. Полезная информация для всех любителей марки
На заметку, в Германии рестайлинг называют Facelift, LCI специфический термин от BMW, его мало кто употребляет, в основном говорят Facelift
Отдельный ролик про фары bmw!
G30 Рест - самый красивый и брутальный седан!
Ага, ночью с октавией их путаю, октавия же самый брутальный авто ага
@@ylcsl4378 😂
@@ylcsl4378надо перестать долбиться в глаза и перестанут мерещится ваговские поделки.
Полезно и очень интересно, ждем Лейсян с нюансами)
Когда будет такой же разбор X5 До реста и Реста?)
Надо такую же рубрику продолжать и пройтись по ф серии
Спасибо Вова крутой обзор , рест очень классный автомобиль
Владимир спасибо, как всегда интересно и познавательно 👍🏼
Спасибо)
Довелось пару недель назад проехать на 530д рестовой 250км по трассе ночью в -10. Не знаю что за комплектация правда, м пакет, сидухи алькантара, бумеранги и экран с навигацией. Дорогу держит отлично, полный привод понравился. Едет хорошо, но прям что тяги много я не заметил в сравнении с моей 530й е39. Машина конечно шикарная, НО:
- света фар мало. Незнаю что за оптика, вроде не лазерные. Но тебе моргают встречные авто через одного, а дорогу особо не освещают. Как так? 54000 пробега у машины. Ездил на С классе 2019 года тоже с диодными фарами, светили в разы лучше. Может конечно в мерсе стояли топовые а в бэхе начальные, хз. Но свет не понравился.
- дизель шумный, плюс много вибраций, это вообще я не понял. В городе напрягало. По крайней мере вибрацию сразу заметил. И тарахтение на светофорах.
- музыка конечно херня, но наверно просто самая простая, потому как никакий надписей на динамиках я не заметил, хотя мультимедиа видимо максимальная и приборы бумеранги.
- шумоизоляция неприятно удивила, точнее даже шумы на скорости 130-150. В районе стоек и от шин. Притом что липучка.
- незнаю есть ли там подогрев форсунок, но блять, замерзли они на пол дороге и не орошали лобаш. Сначало подумал что хозяин авто может воды залил, но на обратном пути они опять заработали.
Вобщем тачка конечно огонь, очень нравится в ресте. Но думал что она идеальная во всем. Особенно для меня, после старой е39.
Владимир привет .с наступающими праздниками.почаще выпускай ролики .
Спасибо, взаимно поздравляю )
Хочется побольше цифр: лучше аэродинамика - а насколько? Больше в размерах? Какие итоговые размеры? И тд
Интересно было бы увидеть такое же видео с G32! Так как являюсь владельцем дореста, и задумываюсь о смене на рест.
В таком формате лучше👍🏻
Купил g30 2019 с бумерангами, попал в легкое дтп по морде. Получил выплату по каско. Собрал рест) осталось только диски поменять
Здравствуйте. Можно ещё сравнить рестайл и новую модель пятерки, в части удобства пользования приборной панелью.
Все четко, спасибо!@ ждем такой же обзор на G01G02
Владимир, благодарю за очередное информативное и интересное видео. Я люблю БМВ, но не вникаю в эти мелочи, что поменялось в кнопочках, поэтому очень интересно послушать профессионала👍🤝
Спасибо)
Очень кстати видео ! Спасибо ✌🏿🤝
Мне больше нравится дорестайл выглядит более реально и по бмвэшному,хотя и рест вроде бы ничего...Читал,что с 2030 года BMW,Mercedes будут проданы Китаю и вроде бы с 2030 года больше не будет Двс ни дизельных,ни бензиновых только электрички...Спасибо за видео 📹 Всех с наступающим Новым годом 🎉
Отличная информация. Спасибо Володя.
Спасибо)
Владимир, ты сказал что в технической части нет изменений. А как же 550i? У них было 462л.с. а стало 530. Для рестайлинга это очень большая прибавка
Этот двигатель еще в доресте появился также как и x5 x7 у которых в начале была версия xdrive 50i но в 2019 эта модификация ушла и на ей смену пришла M50I
Ниже человек отписался
@@NickBorodai понял)
@@bmwlife2.025 👍👍👍
День добрый! Классный ролик! Много нового для себя узнал.
Очень информативно.
Спасибо большое!
Маленькая заметка, на фото Сталлоне не Рембо, Lieutenant Maria Cobretti („Cobra“)😅
Всем привет из Гамбурга.
Как всегда интересно посмотреть. Спасибо!
С Наступающим 2024 годом!!!
Да, G30 LCI самая красивая пятерка. У меня 2021 530e, очень доволен ей. Может пару месяцев назад был у дилера и увидел новое поколение пятерки, ну такое... Особенно поразило наличие пластика на порогах, бампер без выхлопных труб, ну и "5" выдавлено по бокам позади задней форточки... Прям лютой корейщиной тянет. Хотя у дилера была тооько 530i, других не видел, но надеюсь что 540 пободрей выглядит...
Мне дорест больше по дизайну нравится, поставить задние фонари от реста и успокоиться))
Привет Володя. Хотел бы рассказать про омыватели фар. В Германии омыватели фар были обязятельной опцией только на ксенон фарах и это на законодательном уровне. Если дооснастить машину самому ксеноновой оптикой и при этом не дооснастить омывателями фар, в Германии это рассматривается как грубое нарушение и поэтой причине машина не пройдёт техосмотр и кроме этого менты штрафуют и ещё вынуждают не передвигаться на машине до тех пор пока либо не дооснастишь машину омывателями фар, либо не заменишь ксеноновую оптику на заводскую.
Привет, крутой ролик
По поводу омывателя фар ты спрашивал, в ЕС есть правило иметь их обязательно при ксеноне, техосмотр не пропустит, а так как на новой только лэды+ , то это правило не обязательное.
Себе присматриваю ж31, по поводу аэродинамики есть разница между lci или дорестом?
Привет, спасибо, Да, тоже есть
Технология мягкого гибрида появилась не во всех автомобилях Lci, только для европейских рынков, автомобили официально проданные для российского рынка были без этой технологии. Ещё у дорестайлинговой и рестайлинговой версии на топовых мультимедиа разные размеры экранов.
Самый адекватный блоггер
Владимир, сделайте, пожалуйста, ролик по сравнению F25/F25 LCI
Спасибо за видео! Подскажи ссылку на каталог деталей, где уже будут bmw g серии lci
dsc конечно хорошо, но как привода хрустели, так и хрустят зимой)
Спорно, далеко не везде
У меня самые обычные фары классические два глаза мне больше всех нравятся, а через коннектед драйв можно сделать любые фары адаптивными, если самому лень рычагом включить..😂😂 то же самое с автопарковка и так далее 19 евро в месяц у нас стоит .
Перед - дорест, зад - рест! И будет пушка!!!🔥
У меня именно так ✌🏻😎
Строго дорест, либо полный рест. Потому что это лютый колхоз)))
@@СемёнМусинов бмз официально продаёт задние фары lci для замены, наверно для немецких колхозов 😂
Колхоз лютейший
Дорест помойка. Выглядит как уебищная ф30🤮
Спасибо за ролик, как всегда всё по делу 😊
Спасибо
На г60 сделай обзор
Видимо, G29 получилась вообще идеальной, если весь Рестайл это новая решетка и клыки в бампере)))) спасибо за ролик )
Клево рассказал!
Красавчик! Спасибо 🤝👍
Странно, не рассказал про мотор В58, который в ресте (ну и немного в доресте) получил обновление и стал gen2 с рядом изменений, основное - новый насос тнвд.
На счёт рулей, если сейчас как и ранее БМВ не скатились на дно и как ни крути КАЖДАЯ МАШИНА делается на заказ и ничего на склад не делается, то наличие того или иного руля в машинах зависит от выбора в конфигураторе.
Хотя многие этого не понимая и не зная начинают нести дичь из разряда BMW делается пофиг как в определённых комплектациях а-ля солярис, а на заказ это Роллс Ройсы только, Владимир скажите неплнимающим и незнающим "фанатам" марки что БМВ тоже так то каждая по заказу делается и не лепится на заводе просто кем-то по принципу "это такая комплектация" (выбирай из того что есть).
Вот можете мне пожалуйста сказать, вот смотрите есть м5 е60 к примеру можно вбить написать просто е60 пятой серии и там будет дешевле она и тд, а когда я вбил ф90 пятой серии пишет g30 совсем другая машина или g 30 это и есть ф90 просто старая? есть ли у ф90 без м просто как вот там пятой серии что бы дешевле купить? Я просто не могу понять? тот кто знает объясните пожалуйста.
f90 это М5. а так все остальные g30.
Добрый день. А можно про G32 такой же ролик увидеть?!
Отличный ролик 🔥🔥🔥👍
Я удовольствием посмотрел бы обзор на универсал е61 🔥
БМЗ, как все остальные автопроизводители пошли к сожалению совсем не по тому пути и стали бессовестно экономить на всём чём можно, удешевлять производство, при этом ещё больше задирая цену и держа покупателя за идиота, который будет платить ежегодный абонемент за такую опцию как подогрев сидения итд. Вот вам три примера, которые отвечают на заданый в видео вопрос "почему они пошли по такому пути?" - элементарно, чтоб экономить! 1. Убрали омывайку фар 2. Сделали из двух деталей (ноздри) одну 3. Увеличили воздухозаборники за чсет чего? Убрали противотуманки! И это только начало. Вся машина выглядит удешевлённой не только по деталям, но и по циклу производства 😔😓
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста разницу по двигателю на 550i. В доресте вроде бы 465 сил, а в ресте уже 530. Это какое-то ТУ мотора 4.4? Или просто прошивка ? Спасибо!
Хорошо было когда в БМВ употребляли легкие .... и был классный дизайн
Спасибо большое тебе за видео
А были ли изменения в аудио-системах и/или их компонентах? Например усилители на HK или что-то подобное.
как всегда топ видео
Зачем брать G30, если G11/12 стоят столько же?
После этого видео рест захотелось❤
Лучший обзорщик
G 20 LCI интересно ю, там много чего наоборот убрали, как например ечейку под панелью
Ресскажи про g30 530i гибрид до рест .стоит ли такую брать с пробегом 100 тыс?
У моей бмв G30 датчик усталости водителя присутствует автомобиль 2019-го года
Не знал что у дореста был найтвижн. А вот за омывателей фар действительно обидно. У меня они есть на M3 F80 и они действительно очень помогают в дождливые дни и в зиму когда слякоть и грязь почти полностью покрывают фары 👍 действительно непонятно почему бмв от них отказались 😕🙁
У вас омыватели работают зимой ? У меня перестали работать. На сервисе сказали машина блокирует их при минусовых температурах, так же как и систему старт стоп
@@hvostpistoletov работают вроде как. Но ни разу не видел их застрявшими из за холода. В морозы я практически не пользуюсь омывайкой так как грязи в мороз практически не бывает. Утром встал, рукой снег убрал с лобового включил его подогрев и поехал )) у нас здесь климат такой что большая частью зимы температура практически плюсовая и поэтому начиная с конца осени и заканчивая серединой весна - большая часть времени на дороге слякоть, грязь и лужи. Поэтому омыватели фар помогают очень )
@@95regShamil ясно. У нас мороз обычно около 10-15. Но поливают все реагентами поэтому слякотно. Раньше была не нужна омывайка фар зимой, теперь нужна. Хотя они даже грязные светят хорошо, первый раз ЛЕД фары
@@hvostpistoletov согласен, новые фары очень технологичные 👍 может поэтому и убрали. У меня же дорест ангельские глазки (адаптив лед тоже) но на M3 они немного отличаются внешне от обычной Ф30. Иногда грязь полностью затмевает фары большим слоем что бывают видны только размытые кольца )) вот тут то омыватели фар и спасают. Да и прикольно просто когда они активируются 😄
тест драйв bmw x3 е83
отличный ролик👍
Спасибо
Супер ❤
А как же другие кнопки на руле, более удобные, эбу с которых нужно снимать блокировку перед чипом за немалые деньги, 20дизель который пошёл с двумя последовательными турбинами
Эбу никакого отношения к рестайлингу не имеет, посмотрите в ЕТК рест b47 и дорест, там тоже были модификации с двумя турбинами еще до lci
G30 на бензине или или гибрид брать? Гибрид понятно что будет тише и экономичнее, но есть ли там драйв от бмв? Почувствую ли я настоящую бмв? БМВ у меня никогда не было и хочу g30, но какой выбрать не могу решить
Только дизель