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プリンススカイラインGT-Bは…マジで国宝級です😁私と同じ年です🤣素晴らしい動画配信✨ありがとうございました👍️
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)これからも懐かしい旧車を取材していきますので応援してくださいね
懐かしい、私が中学生の時兄が此のスカイライン2000GT-bにに乗って居ました。その後もう一台軽トラのマツダのポーターキャブを購入して家に有りました、そのポーターで私は車の運転を自己流で覚えました。自動車免許は飛び入り一発合格しました。路上試験の時試験官に長く無免許運転がバレましたが、後の祭り。免許更新の折教官に皮肉をよーく言われました❕あの頃でも飛び入りはほとんどいなかったから‼️
プリンス時代のラジエータグリルがやっぱり一番しっくりくるかもGTBの赤バッチにロングノーズグロリア6発3連ウエーバー丸テールカッコ良いですね😊
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)1500をロングノーズにして2000を乗せたっていう逸話がかっこいいですよね
やっぱり、アクセルワイヤーではなくロット接続のアクセルペダル付きがかっこいいですね。
54B最高です。オーナーさんのマニアックぶりに感動しました❗
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)さすがスカイラインマニアって感じの拘りを垣間見える54でしたスカイラインを極めるとここに戻ってくるんだなぁと思いました
当方は18歳で免許を取得して初めて乗った車が昭和45年式GC10でした。10年落ちで20万円…L20の弱点ウォーターポンプの故障で2年後にオーバーヒートで廃車、出先での故障でしたので、帰宅は電車、バスだったのを思い出す…😢
こんばんは、フロントから見た時ブルーバ－ドかな？と思いました、エンジン音、めちゃくちゃ迫力が有る音でしたね、闘争心煽られますね🎉それとリアのナンバー灯下から照らすタイプ、旧車ならではですね、この当時のエンジンにもオイルキャッチャーが付いていたんですね、流石レ－ス仕様のエンジンですね、やっぱり旧車はサイコーです。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)さすがレーシングマシンて感じがしますよね
痺れるなぁ・・・ハコスカなんて別物 この美しい四角さが 羊の皮を被ったオオカミという名に相応しい！
かっこいい
やっぱりこの年代の車のエンジンは造形美を感じますね。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)鈍く光ったタペットカバーがたまりませんね
第二回日本GPでわずかの間、Porscheを抜いた伝説のSKYLINE S54B。直６・2000ccウェーバー３連装をフロントノーズを延長して押し込んだ、すごい車ですね。若い頃の星野一義さんも乗ってたんですよね。カッコ良いです。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)一周だけですがポルシェを抜いた事が伝説として語り草になってますよね
あれはドライバー同士の話し合いのヤラセだったと後日、本人が告白してましたよ。
@@伊藤雲黒斎 さん、返信、ありがとうございました。僕も聞いた事があります。漫画でも見た事があります。現在では出来ない、粋なパフォーマンスだと思いませんか？
ウエーバー3連は燃費リッター4キロです。コーナーでアクセル踏めrばリヤが暴れ出します。知り合いが5速の奴に乗っていて最高速が5人乗って204キロ、80キロから160キロまで追い越しで5秒くらいで加速していきました。青エンブレムのGT-Aは良く見たけど、GT-Bはブランドです。小さなGTエンブレムのさらに半分だけが赤になっている、ちょっと見た目はAもBも分からない。昭和のオイルショックの時はガソリンが手に入らず、GT-Bが中古で18万円でした。
祖父がスカイライン乗ってました80年代、母が大学生のときによく車を借りて遠出をしてガソリンスタンドに寄って給油をお願いした際に、裏からヤンキー上がりの整備士兄ちゃんが出てきて「ボンネット見てもいいですか？」って頼まれたと言っていました。サービスエリアでもヤンチャな人たちがワラワラ集まってきて休憩終わってもなかなか出られなかったと嘆いていました。
いつも素晴らしい動画 楽しみにしています👏 貴重な車ですね～✨オーナー様が詳しく説明してくれ 良くわかりました ありがとうございます👏💐
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)僕も知らない事をたくさん教えてもらえて勉強になりました
いい音です。レ…シングで、流石に始めて、知ることばかりです。勉強になった。なんせ、ハコスカの前ですから、生まれてないし、ハコスカのご先祖様、6台もハコスカに乗ったなんて、スカイラインマニアですね。なんも、語ることができない。ただ知ってたことは、このスカイラインで、Ａ．Ｂ.3型か、1型かは、忘れましたが、リアし…とのところに、秘密の、小物入れがあったということぐらいですかね。昔、映像で見ました。これは貴重です。凄い、プリンスですから、いいおとです。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)僕も知らない事を色々教えて頂いて大変勉強になりました
日産プリンスの時代は小学生だったな！叔父がグロリアに乗ってた・・・
なくなった父親が自分がまだ（産まれた時に)乗っていたことがあると言う事でした
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)お父さんが乗ってた車を好きになるっていうのは息子あるあるですね
スカイライン、櫻井眞一郎氏が造った車。スカイラインの名前は、櫻井眞一郎氏が山の稜線から名付けたと。GT−Rは、R380のエンジンをデチューンして載せた車でしたよね？
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)スカイラインは伝説の名車ですね
父親思いだし❗少し切なく成りました。父親が生きていたら又話しが咲くだろう～と返信ありがとうございました
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)お酒を呑みながらスカイラインの話なんか最高だったでしょうね
やっぱりスカイラインはカッコいい
カッコいいやぁ😃
去年 白のGT_B 千葉の野田で見たよ
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)これからも懐かしい旧車をお届けしますので応援してくださいね
良く父親にも話聞きました。色は！国防色でした
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)当時のスカイラインってめちゃくちゃ高価だったみたいですね
昭和58年頃、近くの古本屋の車庫にこの車があり、売るとしたら50万円以上だと聞きました。車屋の関係者も譲ってほしいと来たとか。その車がどうなったかは分かりません😅
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)当時なら高価な価格だったんでしょうね
タコメーターの青いポッチは最高出力回転数ですねシングルキャブ 5200回転 ウェーバー 5600回転
浦安鉄筋家族大鉄と同じ車ですね！🔥
サーフラインですね。
所ジョージさんの愛車のうちの一台。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)若いころ地元の先輩に憧れて買ったとか聞いた記憶がありますね
スカイライン1500にグロリアのエンジンを載せるために フロントウィンドーの前でボディーぶった切って 延長して載せて 100リッターのタンクをトランクに突っ込んだ54Ｂ プリンスの名車 天皇が乗っていたプリンスロイヤルも 名車
G7からL型がスカイラインに載った時は正直ガッカリでした 先輩曰くナンだセドリックのエンジンじゃんてG7のゴツさには凄い魅力が有りました。
このグリルだよー
最初は佐吉お父さんがアメリカ長崎日本もっていったきいいちろからこうじょうはあったにさんはこすか❤
もしも、プリンス日産になってたら？実際プリンスの方が車のセンスとエンジンやったれセンスあった。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)技術の日産と呼ばれた背景にはプリンスの技術も絶対にあったとおもいますよね
北キュシュウスキヤ❤
私が見た事の無いスカイライン。
この頃から コーナー苦手 直線番長日産( ¯−¯ )
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)逆に言うとパワーがあってアンダーが出てしまうっていうことなんでしょうかね？
ハイグリップタイヤ履いてるけど、この時代の車には宜しくないよね。自由だけど、後であちこち壊れる。
アメリカ長崎Nissanベントレーときょあり喜一郎一級発明協会会長十歩ポルトガル工場じゅうほ会長でぽらんど❤
ときょあり喜一郎ウォルトｓｌぱりべんとえいじんさんりんじどう❤
プリンススカイラインGT-Bは…マジで国宝級です😁私と同じ年です🤣素晴らしい動画配信✨ありがとうございました👍️
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
これからも懐かしい旧車を取材していきますので応援してくださいね
懐かしい、私が中学生の時兄が此のスカイライン2000GT-bにに乗って居ました。その後もう一台軽トラのマツダのポーターキャブを購入して家に有りました、そのポーターで私は車の運転を自己流で覚えました。自動車免許は飛び入り一発合格しました。路上試験の時試験官に長く無免許運転がバレましたが、後の祭り。免許更新の折教官に皮肉をよーく言われました❕あの頃でも飛び入りはほとんどいなかったから‼️
プリンス時代の
ラジエータグリルが
やっぱり一番しっくりくるかも
GTBの赤バッチに
ロングノーズ
グロリア6発
3連ウエーバー
丸テール
カッコ良いですね😊
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
1500をロングノーズにして2000を乗せたっていう逸話がかっこいいですよね
やっぱり、アクセルワイヤーではなくロット接続のアクセルペダル付きがかっこいいですね。
54B最高です。オーナーさんのマニアックぶりに感動しました❗
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
さすがスカイラインマニアって感じの拘りを垣間見える54でした
スカイラインを極めるとここに戻ってくるんだなぁと思いました
当方は18歳で免許を取得して初めて乗った車が昭和45年式GC10でした。10年落ちで20万円…
L20の弱点ウォーターポンプの故障で2年後にオーバーヒートで廃車、出先での故障でしたので、帰宅は電車、バスだったのを思い出す…😢
こんばんは、フロントから見た時ブルーバ－ドかな？と思いました、エンジン音、めちゃくちゃ迫力が有る音でしたね、闘争心煽られますね🎉それとリアのナンバー灯下から照らすタイプ、旧車ならではですね、この当時のエンジンにもオイルキャッチャーが付いていたんですね、流石レ－ス仕様のエンジンですね、やっぱり旧車はサイコーです。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
さすがレーシングマシンて感じがしますよね
痺れるなぁ・・・ハコスカなんて別物 この美しい四角さが 羊の皮を被ったオオカミという名に相応しい！
かっこいい
やっぱりこの年代の車のエンジンは造形美を感じますね。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
鈍く光ったタペットカバーがたまりませんね
第二回日本GPでわずかの間、Porscheを抜いた伝説のSKYLINE S54B。直６・2000ccウェーバー３連装をフロントノーズを延長して押し込んだ、すごい車ですね。
若い頃の星野一義さんも乗ってたんですよね。カッコ良いです。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
一周だけですがポルシェを抜いた事が伝説として語り草になってますよね
あれはドライバー同士の話し合いのヤラセだったと後日、本人が告白してましたよ。
@@伊藤雲黒斎 さん、返信、ありがとうございました。
僕も聞いた事があります。
漫画でも見た事があります。
現在では出来ない、粋なパフォーマンスだと思いませんか？
ウエーバー3連は燃費リッター4キロです。コーナーでアクセル踏めrばリヤが暴れ出します。知り合いが5速の奴に乗っていて最高速が5人乗って204キロ、
80キロから160キロまで追い越しで5秒くらいで加速していきました。青エンブレムのGT-Aは良く見たけど、GT-Bはブランドです。小さなGTエンブレムの
さらに半分だけが赤になっている、ちょっと見た目はAもBも分からない。昭和のオイルショックの時はガソリンが手に入らず、GT-Bが中古で18万円でした。
祖父がスカイライン乗ってました
80年代、母が大学生のときによく車を借りて遠出をしてガソリンスタンドに寄って給油をお願いした際に、裏からヤンキー上がりの整備士兄ちゃんが出てきて「ボンネット見てもいいですか？」って頼まれたと言っていました。
サービスエリアでもヤンチャな人たちがワラワラ集まってきて休憩終わってもなかなか出られなかったと嘆いていました。
いつも素晴らしい動画 楽しみにしています👏 貴重な車ですね～✨オーナー様が詳しく説明してくれ 良くわかりました ありがとうございます👏💐
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
僕も知らない事をたくさん教えてもらえて勉強になりました
いい音です。レ…シングで、流石に始めて、知ることばかりです。勉強になった。なんせ、ハコスカの前ですから、生まれてないし、ハコスカのご先祖様、6台もハコスカに乗ったなんて、スカイラインマニアですね。なんも、語ることができない。ただ知ってたことは、このスカイラインで、Ａ．Ｂ.3型か、1型かは、忘れましたが、リアし…とのところに、秘密の、小物入れがあったということぐらいですかね。昔、映像で見ました。これは貴重です。凄い、プリンスですから、いいおとです。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
僕も知らない事を色々教えて頂いて大変勉強になりました
日産プリンスの時代は小学生だったな！叔父がグロリアに乗ってた・・・
なくなった父親が
自分がまだ（産まれた時に)
乗っていたことがあると言う事でした
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
お父さんが乗ってた車を好きになるっていうのは息子あるあるですね
スカイライン、櫻井眞一郎氏が造った車。スカイラインの名前は、櫻井眞一郎氏が山の稜線から名付けたと。GT−Rは、R380のエンジンをデチューンして載せた車でしたよね？
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
スカイラインは伝説の名車ですね
父親思いだし❗少し切なく成りました。
父親が生きていたら
又話しが咲くだろう～と
返信ありがとうございました
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
お酒を呑みながらスカイラインの話なんか最高だったでしょうね
やっぱりスカイラインはカッコいい
カッコいいやぁ😃
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
これからも懐かしい旧車を取材していきますので応援してくださいね
去年 白のGT_B 千葉の野田で
見たよ
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
これからも懐かしい旧車をお届けしますので応援してくださいね
良く父親にも話聞きました。
色は！国防色でした
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
当時のスカイラインってめちゃくちゃ高価だったみたいですね
昭和58年頃、近くの古本屋の車庫にこの車があり、売るとしたら50万円以上だと聞きました。車屋の関係者も譲ってほしいと来たとか。
その車がどうなったかは分かりません😅
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
当時なら高価な価格だったんでしょうね
タコメーターの青いポッチは最高出力回転数ですね
シングルキャブ 5200回転
ウェーバー 5600回転
浦安鉄筋家族大鉄と同じ車ですね！🔥
サーフラインですね。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
これからも懐かしい旧車を取材していきますので応援してくださいね
所ジョージさんの愛車のうちの一台。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
若いころ地元の先輩に憧れて買ったとか聞いた記憶がありますね
スカイライン1500にグロリアのエンジンを載せるために フロントウィンドーの前でボディーぶった切って 延長して載せて 100リッターのタンクをトランクに突っ込んだ54Ｂ プリンスの名車 天皇が乗っていたプリンスロイヤルも 名車
G7からL型がスカイラインに載った時は正直ガッカリでした 先輩曰くナンだセドリックのエンジンじゃんて
G7のゴツさには凄い魅力が有りました。
このグリルだよー
最初は佐吉お父さんがアメリカ長崎日本もっていったきいいちろからこうじょうはあったにさんはこすか❤
もしも、プリンス日産になってたら？
実際プリンスの方が車のセンスとエンジンやったれセンスあった。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
技術の日産と呼ばれた背景にはプリンスの技術も絶対にあったとおもいますよね
北キュシュウスキヤ❤
私が見た事の無いスカイライン。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
これからも懐かしい旧車を取材していきますので応援してくださいね
この頃から コーナー苦手 直線番長日産( ¯−¯ )
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
逆に言うとパワーがあってアンダーが出てしまうっていうことなんでしょうかね？
ハイグリップタイヤ履いてるけど、
この時代の車には宜しくないよね。
自由だけど、後であちこち壊れる。
アメリカ長崎Nissanベントレーときょあり喜一郎一級発明協会会長十歩ポルトガル工場じゅうほ会長でぽらんど❤
ときょあり喜一郎ウォルトｓｌぱりべんとえいじんさんりんじどう❤