Fahrbericht: Ovaobike MCR-H, MCR-M, MCR-S - Elektrische Dreifaltigkeit mit Turbo aus Taiwan
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- Опубліковано 19 вер 2024
- Ottobike aus Taiwan zeigt mit den drei Ovaobikes schicke Elektro-125er mit 14-Zoll-Rädern. Wir sind alle drei gefahren: Ovaobike MCR-H, Ovaobike MCR-M und Ovaobike MCR-S. Mehr Infos: www.motorradon...
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Spannend aber vieeeeeeeeeeel zu teuer und kein ABS. Thema erledigt.
Mit ABS und die S für max. 6000... dann könnte man es sich überlegen.
Ja Preis ist mir auch noch zu heftig... und ABS, Traktionskontrolle... wäre schon schön heutzutage.
Sehr gut. Hab die auch alle drei gefahren und kurzen Clip zu hochgeladen :) Leider nicht zur MCR-M da war der Ton futsch :( Zweite Probefahrt wollte der Händler aber wohl auch net machen lassen.
Die H ist übrigens sehr Leise. Weil der Riemen wegfällt.
was für führerschein braucht man dafür ?
Gelten als 125er, somit A1 oder auch B196 (wird dreimal erwähnt :P)
Ladezeit 5,5 Stunden ? 😳
Das werden sehr lange Touren in Zukunft. 😂
Entspannter Leben ist die devise ;) Aber das sind "Motor City Ride" Modelle... das bedeutet Commuten... also meistens 10-90km/Tag fahren und sonst nur am Laden... also easy.
Völlig absurd.
Wer hat den soviel Zeit, um die Gurke permanent in der Freizeit Stundenlang zu laden ? Ich will Kurven jagen und keine eingeschlafene Beine. 😂
@@snoopdoggdoggystyle604 siehe meinen Beitrag eine halbe Stunde vor deinem
Viel zu teuer. Leider🤷🏼♂️
Habe nichts gegen Elektro aber die Preise passen einfach nicht. Mal schauen was sie in Zukunft so bringen. Oder man bestellt sie direkt! Dann sind sie viel billiger.
SUR- Ron kriegst für unter 1000€ aus China direkt. Bei uns 5300€ fürs gleiche.
Blödsinn
Waaaas ? Kein Miniatur Solar Panel und auch kein kleines Grünes Wind Rädchen am hinteren Sitz ? Okay, ich bin raus. 😂
Das Ding ist ja schwerer als ein Quad - unfassbar.
Das ist die Zukunft, finde ich cool
Nur wenn's bezahlbar wird
Muss sagen durch die kleinen Räder sieht’s albern aus
Mich würde mal ne 0-100 mit und ohne Turbo Mode interessieren
Schrott, ne MT-07 vernichtet dieses Teil 😂
Turbo-Modus greift erst ab 80km/h
freitag die m probegefahren... voll hammer...
Ja fand die auch klasse :)
Also die Preise sind abnormal!
🤣!
Mehr kann man zu diesem Konzept inkl. Preis nicht sagen.
He, für das Geld kriegste ein richtiges Motorrad
Naja für 2-3000.EUR mehr gibts ne Zero S und nochnmal 2.000-3.000.-EUR etwa mehr die SR ja. Aber kannste Die mit dem A1 Schein fahren?... NÖ.
@@RyoBLN zero s kannst mit a1 fahren und zieht 20 mal mehr ab als das teil :D
@@nachtfly 1. doppelt so schnell auf 100 ist die Zero. 2. die Zero fährt topspeed wtwa 140 also etwas weniger die die MCR-S.
Also 20x ist übertrieben. Video zur SR kommt demnächst;)
@@RyoBLN ja war auch übertrieben gesprochen. Aber doppelt so schnell ist halt von 0-100 für 2000 mehr ne ansage, vor allem da die zero fxe für 14 000 von 0-100 auch in 3,8 sekunden geht mit a1 schein. Sehe ich für 15 000 keine Zukunft , die müsste mindestens 0-100 in 4 Sekunden machen um für den preis ne Grundlage zu haben.
Wer braucht sowas❓🤔
10-15K Puh...bin ja durchaus aufgeschlossen was E-Mopeds angeht aber die Preise...
Teuer, zu Teuer wenn mann bedenk das sie nur einen Elektromotor hat. Akkus müssen Billiger werden .
Die Dinger sind doch Sinn frei. Der Preis geht gar nicht, wer soll sich das denn leisten .
Wer leistet sich nen Hubschrauber oder ne Yacht ? ... es gibt immer Menschen die sich sowas leisten ;) Nicht jeder kauft Motorrad für 2.000.-EUR...
@@RyoBLN dann kauft man sich aber nicht so einen Kackhaufen, wenn das Geld egal ist^^
@@mettfreund1727 zwischen 2.000 und egal kennst nix oder ?
@@RyoBLN war explizit auf dein o.g. Beispiel bezogen. Wer Geld hat, kauft sich nicht so ein Motorrad. Ein Motorrad was seine Stärke im Pendeln und ,,Sparfaktor" haben soll, dann aber im Anschaffungspreis in Höhe einer Supersportlermaschine liegt, hat lediglich seinen Sinn verfehlt.
@@mettfreund1727 ja man kauft sich eher was für 16.000€ als für 2.000€ aber ja nicht unbedingt was für 40.000€
Buonasera a tutti, vi informo che è un pessimo prodotto. Dopo averlo sostituito una volta (con la moto nuova) ho fatto 300 km per rimanere di nuovo a piedi rinviandolo in assistenza senza poter risolvere il problema. Per me è un giocattolo troppo costoso. Per chi volesse maggiori informazioni mi scrivesse sarò disponibile fornirle video, foto e documentanzione che testimoniano quanto detto.
Wie sagte doch Stefan so treffend : Stefan Pierer (KTM): „Elektromobilität ist ein Unsinn, der von Politikern ohne Wissen gefördert wird“
Das ist so glaubhaft wie der Metzger der von Vegetarismus abrät.
Bullshit
10-15 K total BS
Einfach noch zu teuer
Akku kaputt, dann finanzieller Totalschaden!
Verbrennungsmotor kaputt, dann finanzieller Totalschaden.
@@manup1931 Nö,reparier ich selber ,wer kann der kann 🤪
@@mr.pluschix2314Frage. Wie hast Du Dir die Reparatur der Motoren angeeignet?
Richtig ! Die jahrelange Erfahrungen.
So ist es mit den Akkus auch . Nicht der komplette Akku als Bauteile ist kaputt. Sondern einzelne Zellen. Wenn überhaupt! Diese werden separat ausgetauscht. Also nix mit wirtschaftlichen Totalschaden! Ist in der Verbrenner Welt Gang und gebe. Siehe Lichtmaschine, siehe Motor wenn defekt. Werden generalüberholt fertig!
Prima oder? Na siehst wieder was gelernt. Übrigens defekte Akkuzellen dieser Fahrzeuge können zu 96 Prozent in ihre Bestandteile zerlegt werden. Und die daraus gewonnenen Rohstoffe kommen dem Wirtschaftskreislauf zu gute. Also der Wiederverwertung!
Weiterhin Akkus die unter eine bestimmte Leistungsabgabe fallen werden dem sogenannten Second Live zugefügt. Und zwar in Form von Sogenannten Hausspeichern. Die in Kombination mit PV Anlagen zum Einsatz kommen.
Aber bestimmt wusstest Du das alles schon. Und ich erzähle dir nix neues 😉