intéressant , mais le rodage n'est plus de mise depuis plusieurs années , les alliages et ajustement des pièces sont elle , que le rodage est inutile . juste respecter la mécanique , temps de chauffe et d'arrêt .
@@jeanphilip-i4r En effet le rodage n'est plus trop utile avec les voitures récentes, personnellement ca fait 20 ans que je ne fais plus de rodage. De plus il serait mieux de parler de régime moteur pour le rodage que vous préconisez, car rouler à 90 en 3em ne fera pas le même effet que de rouler à 90 en 5em ;-)
@@jeanphilip-i4r Oui ca vous l'avez déjà dit plus haut. Il serait judicieux de l'expliquer correctement car la plupart des gens ne savent pas à quel régime rouler et donc risqueraient de rester à 90 en 3em ce qui ne serait pas bon pour le moteur, surtout si il doit être rodé, ce qui n'est pas le cas sur les voitures de ces 20 dernières années. Vos recommandations ne touchent que les personnes qui roulent avec une voiture de plus de 20 ans sur laquelle à été monté des nouveaux piston ou chemises. Ce qui à mon avis doit être extrêmement rare...
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Ευχαριστώ
intéressant , mais le rodage n'est plus de mise depuis plusieurs années , les alliages et ajustement des pièces sont elle , que le rodage est inutile .
juste respecter la mécanique , temps de chauffe et d'arrêt .
Le but de cette vidéo est d’expliquer pourquoi vous devez roder une nouvelle voiture. Mais chacun est libre de faire ce qu’il veut.
@@jeanphilip-i4r En effet le rodage n'est plus trop utile avec les voitures récentes, personnellement ca fait 20 ans que je ne fais plus de rodage.
De plus il serait mieux de parler de régime moteur pour le rodage que vous préconisez, car rouler à 90 en 3em ne fera pas le même effet que de rouler à 90 en 5em ;-)
@@redhozki Le but de cette vidéo est d’expliquer pourquoi vous devez roder une nouvelle voiture. Mais chacun est libre de faire ce qu’il veut.
@@jeanphilip-i4r Oui ca vous l'avez déjà dit plus haut.
Il serait judicieux de l'expliquer correctement car la plupart des gens ne savent pas à quel régime rouler et donc risqueraient de rester à 90 en 3em ce qui ne serait pas bon pour le moteur, surtout si il doit être rodé, ce qui n'est pas le cas sur les voitures de ces 20 dernières années.
Vos recommandations ne touchent que les personnes qui roulent avec une voiture de plus de 20 ans sur laquelle à été monté des nouveaux piston ou chemises. Ce qui à mon avis doit être extrêmement rare...
@@redhozki www.garagemazzoni.be/voiture-neuve-rodage-ou-pas