Na minha opinião temos que ter muita consideração com todos os mecânicos, mesmo os que aprenderam na prática, eles conhecem e entendem bem o funcionamento dos nossos carros, estão sempre nos socorrendo quando precisamos. Para fazer os vídeo as vezes não tem a facilidade para colocar uma sequência lógica para a compreensão do conteudo, por isso todo mundo gostou do seu modo de explicar ficou bem claro, obrigado e continue postando seus vídeos que vão nos ajudar muito, obrigado.
Importante demais quando um mecânico é estudioso e sabe exatamente do que está falando. Muitos mecânicos são apenas trocadores de peças , não são estudiosos e fazem o cliente gastar dinheiro recorrente devido a isso. Parabéns pelo vídeo esclarecedor.
Melhor aula até agora, depois de 32 vídeos finalmente achei alguém com boa didática que explique o funcionamento do sistema como um todo, não só de uma peça ou outra como os muitos por ai.
Excelente vídeo, todos proprietários de veículos temos por obrigação o dever de cuidar e proteger o mesmo, pois é como nossa família e também nossa saúde.
Cara, a aula é excelente, você fala muito bem e com propriedade. Eu só dei falta de duas coisas. Uma, você fala do componente dentro do carro mas a câmera não mostra, segundo, faltou umas ilustrações. Hoje, com os programas que existem isso é muito tranquilo. Imagine pra um leigo entender o funcionamento de uma válvula termostática só com a força da imaginação...
Parabéns pela bela didática. Sugiro, dentro deste assunto de arrefecimento, o qual seria de grande interesse, que vc fizesse um vídeo de uma troca completa do liquido de arrefecimento em um carro.
Mais um Inscrito no seu canal, Parabéns pelo Vídeo bem elaborado e conteúdo, com muita eficiência e cuidado nos detalhes de funcionamento do sistema de arrefecimento... confesso que aprendi muito, mais uma vez Parabéns pela aula!
Esse teste fiz na rua hj não sei ainda por que kkk tala com líquido normal e tudo mas chegou no 115 graus já suspeitei mas antes de dar um janp no famoso cebolão tirei o sensor e voltei pra casa tranquilo😅😅
Show de explicação parabéns Fiquei em dúvida até pq falto essa explicação e creio que a mais pessoa com a mesma... "Meu carro AP 1.8 monoponto Foi feito toda a revisão e a válvula com defeito substituído Aí a questão carro em funcionamento aquece a mangueira superior mas a água do " Reservatório está fria "E sem fluxo de água !!! Após aquecer e a válvula ou a ventoinha ligar aí sim a água do Reservatório círcula e também aquece....* Pergunta? Está correto esse funcionamento essa circulação" Obrigado..... Miguel Curitiba Pr
Vídeo excelente. Só faltou mostrar mais o motor e as mangueiras enquanto falava, foi muito rápido e não deu pra identificar bem. Mas tem várias explicações ótimas! Agradeço!
Sempre fiz em casa as trocas de líquido arrefecimento do meu carro, tirar todo o ar do sistema certinho, verifico a abertura da válvula termostática e acionamento da ventoinha e com a sua explicação ótima aprendi fazer o teste da ventoinha, aí sim muito obrigado pelo vídeo tirou todas minhas dúvidas e que Deus te abençoe 🙏🏻
Parabéns, Mestre, explicação perfeita, tive esse problema essa semana, acho que tudo começou porque o cano do meu Uno 2005 furou, baixou a água, o cano ainda era original, imagina, aguentou 19 anos, trocamos o cano, andei 5 km deu o famoso aquecimeno, fazia um brarulho danado, pensei que era alguma peça solta, desci abri o capô, a mangueira de cima fazia o barulho da água agitando, ela estava morna, deixei o carro esfriando liguei para o mecânico, ele acertou de cara disse que era a valvula termostática, comprei a válvula acabou o problema, UFA! Estava esperando vc ensinar a tirar o ar do sistema.
Perfeita explicação, muito obrigado! Eu fiquei apenas com uma dúvida, que não achei em nenhum vídeo. Para que serve as mangueiras de retorno ao reservatório de expansão? Ou seja, os carros que fora toda essa ligação explicada, possuem mangueiras que vão do radiador e do cabeçote para o reservatório.
Alguns mecânicos aconselham retirar a válvula termostática por receio dela travar, a pergunta é; essa válvula é tão vilã assim? Ela trava do nada? Ou trava apenas as que utilizam água ao invés de aditivo no sistema?
O problema é que o melhor mecânico e sempre o dono da oficina.e este o trabalho dele e supervisão e delegar tarefas a queles que podem fazer corretamente o serviço ou deixar de fazer no seu carro.Falo porque tenho gente próxima a mim que tem oficinas e que tira o sono dele é lidar com colaboradores.
Parabéns uma das melhores aulas que ouvi, lógico existem excelentes profissionais porai mas vc em especial faz ser mais fácil de entender nota 10 gostei 👍
Muito bom esse conhecimento compartilhado no vídeo. Carro da minha amiga esquentando aqui, vou dar um talento logo mais assim que esfriar, só com as mãos e tempo de acionamento da ventoinha já dá p saber se é a válvula termostática q foi pro saco. Valeu!!
Em uma situação onde não há liquido de arrefecimento, ou ele não possa circular, já que o sensor de temperatura no cabeçote só detecta a temperatura do liquido, o motor irá esquentar sem limite?
Rapaz no final do video voce pergunta se gostou do video, nem precisa perguntar, eu nunca vir um vídeo espetacular desse, tirou 100% minhas duvidas, sou intusiasta e triquei em casa minha válvula termostatica , e com esse video fui profundo no sistema de arrefecimento, abraço e que Deus te abençoe 👍👍👍👍
Ótimo vídeo... Fiz o procedimento de desligar o sensor de temperatura a ventoinha acionou na velocidade máxima, mas tenho uma duvida. Como Testar o primeiro estagio da ventoinha ?? Ja deixo aqui meus parabéns pela explicação de fácil entendimento, até pessoas com pouco conhecimento igual a mim conseguem aprender
Excelente vídeo, uma baita aula. Explicou muito bem, só faltou informar as consequências quando a válvula termostática trava aberta, explicando o oposto de trava fechado, o qual foi explicado, pois alguns ainda tem essa dúvida, e o mais importante, manter o líquido com aditivo+água destilada certo para que todo esse processo ocorra o mais perfeito possível, no mais, obrigado.
Perfeito!!!! Me ajudou muito na matéria do curso de elétrica automotiva! Vídeo mais completo , explicado na teoria e depois mostrado na prática para melhor entendimento. Parabéns pelo excelente trabalho e muito obrigada! 👍🏽
Parabéns amigo pelo vídeo... Muito bem explicado e me ajudou muito. A unica diferença é que o meu veiculo possui um reservatório de expansão e vaza por ele
Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!! Show de bola mesmo !!! Ganhou minha Inscrição !!! Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!
Parabéns pelos seus vídeos, sempre bem comentados e tudo bem explicado ao alcance de todos, continue com sua humildade e profissionalismo, obrigado um abraço de PORTUGAL!
Muito bem explicado. Em Luanda Tenho um Ford Escape 2014 americano que tem um problema que as oficinas não conseguem resolver. Já mudou junta de cabeçote, o by pass, o reservatório de expansão e a tampa, já fizeram a lavagem do sistema arrefecimento várias vezes. O problema é que depois de alguns dias de funcionamento a água do reservatório desaparece totalmente mas não há vestígio de onde escapou. O que pode provocar isso??? Obrigado.
Na minha opinião temos que ter muita consideração com todos os mecânicos, mesmo os que aprenderam na prática, eles conhecem e entendem bem o funcionamento dos nossos carros, estão sempre nos socorrendo quando precisamos. Para fazer os vídeo as vezes não tem a facilidade para colocar uma sequência lógica para a compreensão do conteudo, por isso todo mundo gostou do seu modo de explicar ficou bem claro, obrigado e continue postando seus vídeos que vão nos ajudar muito, obrigado.
Importante demais quando um mecânico é estudioso e sabe exatamente do que está falando. Muitos mecânicos são apenas trocadores de peças , não são estudiosos e fazem o cliente gastar dinheiro recorrente devido a isso. Parabéns pelo vídeo esclarecedor.
o meu fez exatamente isso, me colocou um radiador expandido em um carro 2.0, em vez do brasado
Até um leigo como eu conseguiu entender como funciona o sistema. Parabéns pela ótima apresentação!
Melhor aula até agora, depois de 32 vídeos finalmente achei alguém com boa didática que explique o funcionamento do sistema como um todo, não só de uma peça ou outra como os muitos por ai.
Parabéns, muito bom
Eu nao entendi que momento que o fluindo volta pró reservatório kkk
Muito bom....mas água gelada foi demais!!
Monstro. Sabe muito s sabe explicar desenhado. Muito bom
Excelente vídeo, todos proprietários de veículos temos por obrigação o dever de cuidar e proteger o mesmo, pois é como nossa família e também nossa saúde.
Você tem uma didática bem interessante. Sequente sem perder o conteúdo.
Melhor aula que assisti até hoje. Simples, claro e objetivo. Está de parabéns meu amigo.
Cara, a aula é excelente, você fala muito bem e com propriedade. Eu só dei falta de duas coisas. Uma, você fala do componente dentro do carro mas a câmera não mostra, segundo, faltou umas ilustrações. Hoje, com os programas que existem isso é muito tranquilo. Imagine pra um leigo entender o funcionamento de uma válvula termostática só com a força da imaginação...
Cara, parabéns pela aula! Mais um inscrito satisfeito com o que assistiu. Isso é conhecimento.
Parabéns pela bela didática.
Sugiro, dentro deste assunto de arrefecimento, o qual seria de grande interesse, que vc fizesse um vídeo de uma troca completa do liquido de arrefecimento em um carro.
Meu 4G bem gasto hoje. Que aprendizado. Vídeo muito bom, didática muito boa. Na teórica e na prática. Nota 10! 👏🏼
O problema de todos estes mecânicos:" excelentes": não dão os seus contatos os estamos reféns dos picaretas trocadires de peças.
Com um.professor desses eu virava mecânico. Excelente!
Melhor explicação sobre arrefecimento do UA-cam, PARABÉNS...
Um mecânico da suínocar centro automotivo me tirou a válvula e garantiu que fica ótimo, super suino
Muito boa a dinâmica, na apresentação. Foi simplesmente ótima. Obrigado
Profissional de alto nível nunca assisti uma aula tão completa!
Ótima explicação até quem não sabe aprende fácil com um vídeo desse 👏
Mais um Inscrito no seu canal, Parabéns pelo Vídeo bem elaborado e conteúdo, com muita eficiência e cuidado nos detalhes de funcionamento do sistema de arrefecimento... confesso que aprendi muito, mais uma vez Parabéns pela aula!
gostei dessa aula tirei algumas duvidas que eu tinha
uma super aula muito boa mesmo, bem explicado, deu pra pegar uma boa base do sistema de arrefecimento agora vou fazer os teste na pratica também!
Esse teste fiz na rua hj não sei ainda por que kkk tala com líquido normal e tudo mas chegou no 115 graus já suspeitei mas antes de dar um janp no famoso cebolão tirei o sensor e voltei pra casa tranquilo😅😅
Muito útil amigo, um grande abraço, muita saúde e sorte. Bem haja.
Paulo Ferreira - Portugal (Lisboa)
Caraca já posso até consertar carro depois dessa aula ,parabéns.
Melhor vídeo sobre o assunto
Obrigado!
Está mangueira Lupi podia se chamar mangueira dreno
Brincadeira ótima aula.
Ótima aula de sistema de arrefecimento parabéns pelo profissionalismo.
Show de explicação parabéns
Fiquei em dúvida até pq falto essa explicação e creio que a mais pessoa com a mesma...
"Meu carro AP 1.8 monoponto
Foi feito toda a revisão e a válvula com defeito substituído
Aí a questão carro em funcionamento aquece a mangueira superior mas a água do " Reservatório está fria "E sem fluxo de água !!! Após aquecer e a válvula ou a ventoinha ligar aí sim a água do Reservatório círcula e também aquece....* Pergunta? Está correto esse funcionamento essa circulação"
Obrigado..... Miguel Curitiba Pr
Vídeo excelente. Só faltou mostrar mais o motor e as mangueiras enquanto falava, foi muito rápido e não deu pra identificar bem. Mas tem várias explicações ótimas! Agradeço!
Quando o motor chega na temperatura de trabalho a água sobe um pouco no reservatório e normal ?
Amigo, parabéns pelo vídeo, o melhor do UA-cam, melhor não tem , com todo respeito aos demais.
Sempre fiz em casa as trocas de líquido arrefecimento do meu carro, tirar todo o ar do sistema certinho, verifico a abertura da válvula termostática e acionamento da ventoinha e com a sua explicação ótima aprendi fazer o teste da ventoinha, aí sim muito obrigado pelo vídeo tirou todas minhas dúvidas e que Deus te abençoe 🙏🏻
O Zetec Rocam da Ford só tem um estágio.....a fervura!🙃😁
Ótima aula. Falou tudo de forma simples e pratica
O vídeo do cara é muito bom,todos os motoristas deveriam ver...
Parabéns,um show de explicações,conhecimentos e técnicas!!!Sucessos!!!!👏👏👏👏👏
Muito bom..... Melhor video sobre o assunto que eu assisti, verdadeira aula.
Acabei de assistir o vídeo e me inscrevi imediatamente.Foi uma verdadeira aula.
Parabéns...
Ótimas e importantes dicas. Valeu!
Melhor explicação sobre o assunto que se encontra pelo youtuBe
Muito boa explicação, tá di parabéns ótimo profissional
Excelente muito bem explicado me lembrou os instrutores do Senai tinha mecânica mas não automotiva
Sem palavras pra descrever essa palestra. Parabéns.
Ótima replicação
O melhor esclarecimento que já ví
Muito bem explicado
Ate que fim entendi como funciona a ventoinha! Obrigado! Maus um.inscrito
Excelente! Ganhou mais um inscrito.
Parabéns, Mestre, explicação perfeita, tive esse problema essa semana, acho que tudo começou porque o cano do meu Uno 2005 furou, baixou a água, o cano ainda era original, imagina, aguentou 19 anos, trocamos o cano, andei 5 km deu o famoso aquecimeno, fazia um brarulho danado, pensei que era alguma peça solta, desci abri o capô, a mangueira de cima fazia o barulho da água agitando, ela estava morna, deixei o carro esfriando liguei para o mecânico, ele acertou de cara disse que era a valvula termostática, comprei a válvula acabou o problema, UFA! Estava esperando vc ensinar a tirar o ar do sistema.
Uma verdadeira aula, parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽
Cara... não vou nem procurar mais video, esse me esclareceu tudo. Parabéns e obrigado pela informação. Vou salvar aqui.
Video top !! Explicado passo a passo muito bom mesmo!!!
Perfeita explicação, muito obrigado!
Eu fiquei apenas com uma dúvida, que não achei em nenhum vídeo.
Para que serve as mangueiras de retorno ao reservatório de expansão?
Ou seja, os carros que fora toda essa ligação explicada, possuem mangueiras que vão do radiador e do cabeçote para o reservatório.
Tirou minha dúvida de milhões, valeu!
Parabéns meu amigo, muito didático, que Deus te abençoe sempre
Obrigado pela instrução nota 10 pelo seu trabalho um abraço Ouricuri-pernambuco
Excelente vídeo, parabéns!!
Meu irmão, que aula👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Parabéns meu amigo. Ótima explicação
Meus parabéns meu amigo a troca da água reconhecimento quem troca sou eu em casa mas nunca imaginei por esse test😊😊😊😊
Quando, a ventoinha está armando 3 vezes em 6 minutos.
O que possa estar acontecendo?
Excelente didática, obrigada!
Muito o brigado pelas dicas
Alguns mecânicos aconselham retirar a válvula termostática por receio dela travar, a pergunta é; essa válvula é tão vilã assim? Ela trava do nada? Ou trava apenas as que utilizam água ao invés de aditivo no sistema?
Boa tarde , ao ligar o meu Fox que é 2006 1.0 , a ventoinha já despara que pode ser
Parabéns pela explicação , a melhor que vi no UA-cam até agora! Gostei muito do vídeo e já me inscrevi!
O problema é que o melhor mecânico e sempre o dono da oficina.e este o trabalho dele e supervisão e delegar tarefas a queles que podem fazer corretamente o serviço ou deixar de fazer no seu carro.Falo porque tenho gente próxima a mim que tem oficinas e que tira o sono dele é lidar com colaboradores.
Boa explicação, todos os carros de outras montadoras é o mesmo procedimento?
👏👏👏
Excelente explicação. Muito clara e detalhada. Obrigado!
Parabéns uma das melhores aulas que ouvi, lógico existem excelentes profissionais porai mas vc em especial faz ser mais fácil de entender nota 10 gostei 👍
estava com dúvida tirei através desse vídeo parabéns que Deus ti abençoe.
Meu amigo gostaria de saber de vc se posso usar cebolao 9287 no palio97 98 8 v motor fiasa por favor mim Ajude
Melhor vídeo explicativo, sanou minha duvida sobre qual mangueira esquenta primeiro pra ver se a valvula termostatica estava funcionando certo.
Show de bola
Muito bom esse conhecimento compartilhado no vídeo. Carro da minha amiga esquentando aqui, vou dar um talento logo mais assim que esfriar, só com as mãos e tempo de acionamento da ventoinha já dá p saber se é a válvula termostática q foi pro saco. Valeu!!
Em uma situação onde não há liquido de arrefecimento, ou ele não possa circular, já que o sensor de temperatura no cabeçote só detecta a temperatura do liquido, o motor irá esquentar sem limite?
boa noite , e quando se trata de veiculo com embreagem viscosa , que é o meu caso de uma ranger gasolina 2012
Rapaz no final do video voce pergunta se gostou do video, nem precisa perguntar, eu nunca vir um vídeo espetacular desse, tirou 100% minhas duvidas, sou intusiasta e triquei em casa minha válvula termostatica , e com esse video fui profundo no sistema de arrefecimento, abraço e que Deus te abençoe 👍👍👍👍
Valeu amigo !!! Tmj
Craro gue ele presiza o.
muito bom vídeo !!!! Parabéns pela didática
Ótimo vídeo... Fiz o procedimento de desligar o sensor de temperatura a ventoinha acionou na velocidade máxima, mas tenho uma duvida. Como Testar o primeiro estagio da ventoinha ?? Ja deixo aqui meus parabéns pela explicação de fácil entendimento, até pessoas com pouco conhecimento igual a mim conseguem aprender
Excelente vídeo, uma baita aula. Explicou muito bem, só faltou informar as consequências quando a válvula termostática trava aberta, explicando o oposto de trava fechado, o qual foi explicado, pois alguns ainda tem essa dúvida, e o mais importante, manter o líquido com aditivo+água destilada certo para que todo esse processo ocorra o mais perfeito possível, no mais, obrigado.
Muito claro e objetivo parabéns uma pergunta a falta de pressão fãs o líquido de arrependimento ferver
Melhor video q eu assisti até hje
Excelente explicação, professor! Ficou bem claro. Obrigado.
Já levei meu carro várias vezes para solucionar esse problema de aquecimento, mais ainda não resolvi, vou fazer o teste. Obrigado.
Qual é ou era seu problema?
Solucionou?
Perfeito!!!! Me ajudou muito na matéria do curso de elétrica automotiva! Vídeo mais completo , explicado na teoria e depois mostrado na prática para melhor entendimento. Parabéns pelo excelente trabalho e muito obrigada! 👍🏽
Se ando com o ar-condicionado ligado a ventoinha está sempre ligada. Se desligo o ar, a temperatura é maior marcada no painel.
Excelente explicação, creio que o meu problema esteja na bomba, conforme vc informa no video as 12:20...Top msm.
Parabéns amigo pelo vídeo...
Muito bem explicado e me ajudou muito. A unica diferença é que o meu veiculo possui um reservatório de expansão e vaza por ele
Muito boa explicação. Primeira.
muita boa aula....top
Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!!
Show de bola mesmo !!! Ganhou minha Inscrição !!!
Parabéns pelo Vídeo !!!
Deus Abençoe Você e sua Família !!!
Valeu !!! Tmj
E obrigado pelas palavras de incentivo !!!
Parabéns meu amigo! Muito bem explicado 🙌🏻
Abriu minha mente, uma didática excepcional 👏🏻👏🏻
Parabéns pelos seus vídeos, sempre bem comentados e tudo bem explicado ao alcance de todos, continue com sua humildade e profissionalismo, obrigado um abraço de PORTUGAL!
Muito bem explicado. Em Luanda Tenho um Ford Escape 2014 americano que tem um problema que as oficinas não conseguem resolver. Já mudou junta de cabeçote, o by pass, o reservatório de expansão e a tampa, já fizeram a lavagem do sistema arrefecimento várias vezes. O problema é que depois de alguns dias de funcionamento a água do reservatório desaparece totalmente mas não há vestígio de onde escapou. O que pode provocar isso??? Obrigado.
Amigo parabéns
Melhor video que vi a respeito de arrefecimento...