Вчера завалил экзамен из-за этого, вроде убедился что нет встречки, но автомобиль который ставили под обгон, слишком медленно стал ехать, пришлось оттормозиться и через 2-3 секунды, после того, как я посмотрел что нет встречки, решил обогнать, по-тихоньку вылазить стал на встречку, увидел, что едет встречка, начал залазить обратно в свою полосу, но инспектор нажал по тормозам... Отсюда, не сдача
Первые разы когда пробовал обгонять было страшно, что могу не успеть вернуться в свою полосу. И один раз случилась такая ситуация, что вышел на обгон, лечу фуре в лоб,маленька не подрасчитал, еле успел завершить обгон, только завершил, через пол секунды фура проехала. Но это ещё опыта было мало, больше таких ситуаций не возникало, надеюсь что и не возникнет. Сейчас, если не уверен что успею, не обгоняю. Лучше быть дома к 6, чем к 5 в морге.
Это да, ехал по трассе, межгород, ночь, тьма тьмищная, аналогичная ситуация произошла, разошлись с фурой в разницу полторы, две секунды, адреналина словил нормального еще и фуристу своей полосы под нос залез, выбор в голове был, может сбавить или до конца жать, решил жать, а то вдруг фурист бы сам начал сбавлять пропуская меня
хорошо, когда водитель обгоняемой машины адекватный и согласно ПДД даёт возможность обогнать. У меня был случай: на "славуте" пошёл на обгон фуры и фура начала ускоряться. Т.с. следовавшее за мной, тоже пошло на обгон, тобишь возвращаться уже некуда, а на горизонте появилась встречка...в последние моменты всётаки обогнал фуру и закончил манёвр, правда подрезав ему. Насчёт переключения на пониженную передачу не знал, спасибо за совет, это был как раз один из таких случаев.
Благодаря вам я учусь заново всем маневрам на дороге. Увы, в автошколе так не объясняют. У вас дар от бога просто и легко донести тему. Ещё раз спасибо.
Вообще не учат так как он доносит в мелочах и деталях. Я имела в виду в общем, а не конкретно обгон. От старта, парковки и всего другого важного для новичка.
Хочу добавить ещё одну золотую истину, качается всех,но в основном любителей быстрой езды! Чтобы ты не делал,делай так чтобы все остальные участники за рание видилили и понимали что ты пытаешься изобразить, чтобы это не стало для них неожиданностью,и было время и возможность отреагировать.Всем удачи на дорогах!
Добавлю ещё от себя: если для тебя на дороге появилась неожиданность - значит ***** следил ты за дорогой, дружок... Правило "А что если..." где? Почему ты не увидел издалека неадекватное поведение участника движения? Знаете, на реддите слышал такую фразу, чем-то перекликается с "А что, если...": На дороге к другим водителям надо относится так, как будто каждый из них потенциальный маньяк.
@@ЗлойРак-м6л За всем никогда не уследишь. Можно отвлечься буквально на секунду, чтоб глянуть по зеркалам, а впереди какой-нибудь додик решит развернуться через двойную сплошную, оттормозившись в твоей полосе практически до нуля кмч, и тебе как раз одной секунды и не хватит, чтоб успеть оттормозиться. Или тебе хватит, а сзади едущему уже нет. И вот тебе авария на ровном месте. Это пример очень условный, но суть, которую хотел донести, надеюсь описал понятно.
Государству надо спонсировать ваш канал, реально уменьшаете аварийность на дороге. Нам в автошколе такие нюансы не рассказывают, обгонял по алгоритму новичка: на встречке никого нет, идём на обгон а сзади жмется кто-то или нет вообще не смотрел (ещё пока учусь, прав нет)
Так самим додумывать нужно уметь. Если есть правило что запрещено создавать помеху путём выезда на встречку тем, кто также выехал на встречку, значит его нужно соблюдать. И единственный способ это проверить - посмотреть в зеркало, теорию же сдавали, неужели не додуматься
Сергей, вы очень большое дело делаете! Здоровья и благополучия!!! У меня 20 лет стажа, но все равно интересно смотреть) Удачи вам и вашим воспитанникам!)
Верно! !!!!!..... были такие дни нужно было выезжать,авто есть знание нет! ...... а вот Сергея я нашла вот только не давно,думаю а если бы я додумалась в те годы?....... Ну тогдо интернет у нас нет был почти не было интернета и дорого была...!! Но всеравно СЛАВА АЛЛАХУ и сейчась СЕРГЕЙ мне оочень помогает и я люблю смотреть и слушать честное слово каждое его выступление оочень полезные информации охватьвает даже без единых лишних слов( я так понимаю его) А глаза...это море... СПАСИБО!!!!! ЖЕЛАЮ всего наилучшего
Хорошо объяснил! Одно "Но", я включаю левый поворотник немного раньше, ещё до разъезда со встречными, чтоб идущие позади видели, что я намерен обгонять.
Не немного раньше а заблаговременно. Даже вижу что идёт колонна все равно включаю поворотник, показываю свое намерение обогнать сразу же как появится возможность
О Боги! Включаем левый...а затем правый поворотник! Спасибо, что проговариваете об этом. Большинство даже левый ленятся включить, особенно высовываясь перед тобой, когда ты уже пошел на обгон... Спасибо🙏
Пока нет денег ни на автошколу, ни на автомобиль, но очень хочу как можно скорее начать водить машину, поэтому уже сейчас смотрю обучающие видео по вождению
Я новичок) учусь с февраля) и вот вчера целый день мы ехали из Москвы в Уфу. Мужа подменяла и на трассе и в городах которые проезжала. Поймала себя на мысле, , что после скорости на трассе 60- 40- ощущение что идёшь пешком))) так же пришлось идти на обгон.. было страшно, но я справилась))) спасибо за ролик про обгон и две фары в зеркале!!! Очень помогает!!! Спасибо за Ваши ролики!!!⚘⚘⚘⚘⚘⚘⚘
Благодарю Сергей , буквально вчера на трассе учил супругу тем же правилам обгона . Она недавно за рулем катается только по городу ... А вчера решил прибавить ей драйва . Когда пошли на обгон грузовика я заметил волнение на ее лице но справилась отлично , хотя скорость была небольшая где - то за 80 - т . Но триумф на ее лице побил все ожидания ... Спасибо вам огромное за добрые поучительные ролики ... Смотрим постоянно . Удачи вам и здоровья ...
Блин, у каждого свои страхи ' катается только по городу' для меня как фантастика. Я города боюсь, а катаюсь спокойно только по трассе и по местности. Каждый выезд в маленький город - стресс. До города еду уверенно и спокойно, в городе не успеваю отслеживать все, муж страхует с пассажирского места если где то чего то не вижу.
@@olga3926 А я наоборот, в городе с первого дня почувствовала себя как рыба в воде. На трассе до сих пор есть некоторое волнение( намного меньше конечно, чем в первые месяцы, но всё же). Сдала экзамен на права год назад. Я думаю это связано с тем, что на трассах скоростной режим в разы больше, соответственно более опасно. В городе, все-таки, как-то всё более урегулированно что-ли...
Смотреть даже страшно. А обгонять тем более. У меня опыт вождения пока маленький всего около года. Я очень редко обгоняю по встречке, и то сердце заходит от адреналина.
Отличный у Вас канал! Мой стаж вождения уже 35 лет, но Ваши видео смотрю с интересом и периодически нахожу некоторые пробелы в своих знаниях. Спасибо! В этом ролике неплохо было бы добавить действия в случае необходимости отказа от обгона после его начала. Причем не только для водителя совершающего обгон, но и рекомендации для остальных участников движения.
Сегодня сдала экзамен по вождению, сколько было пересмотрено ваших роликов, Сергей! Спасибо!🙏🙏🙏. Всем удачи на экзамене, самое главное верьте в себя и будьте спокойны!
За пониженную скорость при обгоне не знал, за что спасибо. Последние лет десять ездил на автомате, а сейчас купил машинку с механикой, поэтому пересматриваю ролики, как нужно ездить с ручкой. Остановился на вашей страничке, Сергей, мне она показалась лучшей. Спасибо большое за труд!
Аналогичная ситуация, даже больше на автомате проездил раза в два, ещё и с правым рулём. На механике опыта очень мало. Считай, почти что заново переучиваюсь. Плюс, поездил какое-то время на одной машине, привык более-менее, пересел на другую, всё чуть по-другому, снова привыкать)..
Согласно рекомендациям автора,спасибо ему,обгонять надо,на...раз,два,три...если за это время неуспееш-то и нечего начинать обгон,если ещё и короткое встречное окно,а так...знай свою машину,на,что она способна,зря не рискуй,береги себя и близких,всю жизнь УЧИСЬ!!!Хуже не будет.УДАЧИ на дороге!!!
Спасибо вам с большой буквы ,я сегодня здавала экзамен ,я здала на 5 ,экзамен щёл какрась ,по обгона ,я полностью зделала так как у вас на видиоураке посматрела ,вы мой ангел ,
Все по делу. Если что добавить, то что кроме кикдауна есть еще спортивный режим, который включаем перед обгоном и выключаем после. Либо если увидели внезапную машину, то на спорте ускоряемся и быстрее завершаем маневр.
Спасибо вам огромное! Очень важные вещи освещаете и ориентиры называете (как например то, что надо дождаться, в зеркале надо увидеть обе фары, а потом только перестраиваться). Это мега важно для новичков! 👍
Спасибо инструктору и отдельное спасибо всем комментирующим. Прочитала все комментарии и в них нашла полезную информацию для себя. Каждый делится своим опытом и это тоже ценно.
Как мне было страшно первый раз обгонять трактор :))) Сейчас уже накатывается опыт , начинаешь чувствовать машину , её и свои возможности , страх уходит , обгоняю . И я рада , что мои действия правильные и полностью совпадают с Вашим алгоритмом . За рулём почти полгода , и самое нужное и главное о вождении , я узнала на Вашем канале . Нет предела благодарности , Сергей , за Вашу работу , Вы супер ! 👍👍👍
Сергей, у Вас действительно талант обучать. Я в феврале этого года получила права. Отьездила свои положенные 10 занятий в автошколе, от страха вообще мало что понимал, с перерывом в месяц пересела на свое авто, с 1м частным инструктором не сложилось, со 2м только начала ездить и засели в карантин, и стала я по-тихоньку ездить сама, проложила несколько маршрутов и начала получать первое удовольствие от вождения, конечно тупила, терялась, но смотрела Ваши уроки и разбирала все свои бока. А вот вначале июня, по дороге на работу, в выходной день, утро, где казалось бы все ямки уже знаю, попала в тдп, как раз во время обгона. Пошла на обгон ремонтного зила, и меня в свою очередь обгоняли притом, что дорога имеет всего лишь по одной полосе в каждом движении, пока зил обьезжала и меня стали обгонять да впридачу еще и сигналить, конечно испугалась и решила быстро вернуться на свою полосу, совершенно забыв о зиле, так и помяла всю дверь. Прошел месяц, зв рулем была всего два раза. Ничего не испытываю кроме жуткого страха. Я знаю, что надо себя перебороть, но ловлю себя на мысли, что не хочу больше садиться зв руль.
Привет из Мичуринска! Сергей, спасибо большое, ты лучший инструктор!!! Обьесняешь все досконально и понятно. Я еще ,,новичок,, обгоняла два раза только. Смотрю твои видео уроки с интересом. Удачи тебе и еще раз спасибо!!!
Лучше всего тренироваться на трассах, где две или более полос в одну сторону. Почувствуете как ведёт себя автомобиль, динамику на пониженной, время. То есть потренироваться на опережениях. Так как обгон легкового авто - это одно время, обгон длинномера - это уже совсем другое время. Плюс если лошадок немного, нужна полностью свободная встречка, так как мы никогда не знаем, что в голове у водителя машины, которую мы обгоняем. Есть неприятные личности (как на легковых, так и на грузовых) которые специально не дают обогнать прибавляя скорость уже в процессе обгона, поэтому на трассе нужно быть готовым ко всему, она ошибки прощает в очень редких случаях.
@@СергейШумицкий-д6бя никогда не мог понять такой их логики. ведь это бессмысленно. Соревнуются в первенстве относительно едущй за тобой или рядом машины?Это что с головой должно быть у людей, ну абсурд ведь. И ведь это и за рубежом постоянно встречается, когда препятствуют обгону. Те кто так делает- очень незрелые люди. Права давить на педаль 1.5--тонного источника повышенной опасности дать можно, а вот проверить сформировалась ли личность у обладателя прав - с этим проблемы. А она и у 60 летнних бывает как у недееспособного подростка, увы.
@@s.a.9503 А бывает и наоборот, со светофора стартуешь, динамично разгоняешься...а тут сзади какой-то более динамичный уже пытается меня обогнать, вот это настоящий лось! Разве можно на разгоне впереди идущей машины ее обгонять? Я могу и динамичнее рвануть, но не вижу смысла делать это в городе.
почему и не лезу на обгон лишний раз)) 1)У нас люди могут выкинуть всякое,в том числе специально не давать себя обогнать (царек обиделся,все по классике) 2)У меня на лачетти 1.4 и всего 95 лошадок,возможности своего автомобиля и его динамику я прекрасно знаю,в том числе и на пониженных передачах,поэтому очень сильно руководствуюсь и этим пунктом,когда речь заходит об обгоне. Я даже на перекрестках при повороте налево лишний раз не пытаюсь проскочить в сомнительные окна,так как знаю,что мощности машины может просто не хватить+скорость встречного автомобиля рассчитать практически нереально.Поэтому иной раз я даже уезжаю с перекрестка на зеленый сигнал светофора для другой стороны движения,то бишь покидаю перекресток для завершения маневра.Так зато спокойнее и надежнее. Так что помимо вышесказанного нужно очень хорошо знать и помнить силы и возможности своего автомобиля,многие не запариваются,но цена ошибки может быть слишком велика.Поэтому я на трассах натурально обгоняю только тогда,когда встречка свободна на неприлично огромное расстояние.
Это да, каких только ящеров на дороге не бывает. Все люди разные. А бывает и не спициально, ситуации разные. У себя таких ситуаций особо не припоминаю, а вот наоборот, когда делают обгон ради обгона - не редкость. Обогнал и едет с такой же скоростью, что и я. Это ещё хорошо, когда не медленне)
Тема действительно важная! Сергей благодарность вам, даже мы водители с опытом чему то учимся! Ище хотел добавить когда в процессе обгона появляется ситуация когда нужно отказаться от обгона ( появление встречного авто, участок разбитой дороги и т.д) необходимо иметь вариант или как говорят алгоритм возврата на свою полосу. Я делаю так; оттормаживаюсь плавно, включаю правый поворотник, пропускаю обгоняемое авто и плавненько занимаю свою полосу не забывая поблагодарить аварийкой впустившего в свой ряд.
В целом полезные и нужные советы, спасибо. Вот только ещё за один из важнейших факторов не было сказано (или может я из-за невнимательности его пропустил) - перед началом обгона также необходимо обязательно убедиться в том, что впереди есть место куда после обгона сможешь залезть, без необходимости подрезать автомобили или же втискиваться между ними. Бывает такое, что впереди едет грузовик, или даже несколько автомобилей, и не видно есть ли куда залезть впереди движения или нету. Или даже кажется, что место вроде как есть, но когда подъезжаешь ближе, понимаешь, что его нету. Самое печальное, начать обгон и в итоге не найти место для завершения обгона и тем самым подвергнуть рискам себя, а также водителя встречного потока, не говоря о тех, кто ещё могут ехать за вами. Поэтому как и сказал Сергей: смотрим по зеркалам, убеждаемся, чтобы никто не начал обгон или же его намерения не говорили об этом, далее смотрим, чтобы встречного потока не было, или же он находился далеко, и как выше я уже сказал, убеждаемся также в том, что впереди есть место куда мы сможем удачно залезть и завершить обгон в полной безопасности как для себя, так и для других участников движения.
когда ЖЭ все будут понимать и знать как вести себя на дороге и в потоке. А если опыта мало, то ехать нужно в потоке, а не обгонять (посмотрел некоторые комментарии начинающих) Всем добра, автору жЫрнЫй лайкоз!!!
Не только две фары вы должны увидеть в зеркале а завершить обгон так чтобы между вами и обогнанным автомабилем умещалась ещё одна машина.Т.е бывает ситуация что взаде другой водитель тоже начал обгон а впереди навстречу едет машина и вы должны завершить обгон чтобы он на своей машине уместился между вами и обогнаным автомобилем.
Сергей, Спасибо за ролик👍, поймала себя на мысли, в момент Вашего обгона, когда я смотрела ролик, то непроизвольно нажимала на газ🤦♀️))) видимо мне ещё учиться и учиться....
👏👏👏 Оценка ситуации!! Нужен ли обгон! Всё чётко и правильно! Спасибо. И, конечно, главное правило: " не уверен- не обгоняй!" Хочу добавить: Уважаемый Сергей!!!! Я буквально училась вождению по Вашим видероликам!!!! Я живу в Украине. Вы делаете очень полезную работу!!!! Продолжайте снимать!!! Расскажите ещё раз, как правильно делать паралельную парковку
Очень грамотно и толково. Но лично от меня. Категорически не рекомендую включать пониженную передачу в процессе обгона или в конце, когда находитесь на встречке. Это опасно, может не сразу включиться, особенно если резко и нервно дергать. Лучше непосредственно перед обгоном, так намного безопаснее. Повторяю, это мое личное мнение, основанное на некотором опыте.
тоже самое подумал. Я новичок, у меня бывало, что когда торопился в городе, путал передачу даже и коробка не пускала включить передачу,которую я хотел. я нервничал,пытаясь воткнуть рычаг хоть на какую-то передач. тк понимал, что еду не на передаче. При этом управление МКПП освоил без задумываний. Такая ситуация на скорости 90 и больше как-то не радует... Даже подумалось, что, может, лучше вообще перейти на АКПП и вообще перестать париться этими передачами.
@@s.a.9503 Как я вас понимаю. Когда нервничаеш, то с перепугу можно сделать что то не то, или не правильно. У меня такой-же страх. Вот и беда с этим. А Сергей очень харашо всё объясняет. Но вот на практике у меня с этим как-то не очень. Хотя когда прижмет то делаю обгон, в исключительно случае, но потом минут 20 руки тресутся, и пить хочеться.
Да, про выспись правильно подметили. Еще можешь взять с собой жвачку/леденцы, для сохранения внимания. Если почувствуешь усталость, остановись походи минут 5
Я бы добавил также, что не стоит слишком доверять автомобилям, которые начали обгон далеко перед вами. Можно подумать, что встречка свободна на большом расстоянии. Я один раз на это купился, начал обгон и в итоге буквально чудом избежал лобового столкновения.
Без аварийно езжу 28 лет, но в прошлом году (2019) в меня въехала сзади дама со смартфоном в руке. Её машина в хлам, у меня не большая вмятина. У меня пикап. Объясните всем дамам со смартфонами, как надо ездить. С удовольствием смотрю ваш канал.
дамы за рулем многие вообще туго соображают)все что угодно делают-копаются в трубке,красятся,говорят с кем-то,но только не смотрят на дорогу. Последствия как обычно.
17 лет за рулём больше миллиона километров проехал по разным дорогам в разную погоду но все ровно смотрю такие видио как говорится век живи век учись.
Не... Пока страшно. Пока устраивает любая скорость впереди идущих машин😉✌️ Спасибо Вам Сергей!!!
Точно))
Ага,на днях ехала за трактором)))но обгнать еще в мыслях не было
Да, страшновато пока. 4 мес за рулём.
@@snezhana4226 вот с трактора можно было начать учиться обгонять)
Поддерживаю. Не уверен - не обгоняй!
Главное правило обгона- не уверен, не обгоняй.
Было уже. См. выше.
А обгоняешь - лови момент. 😉
@@andruha42 😅😅😅
Вчера завалил экзамен из-за этого, вроде убедился что нет встречки, но автомобиль который ставили под обгон, слишком медленно стал ехать, пришлось оттормозиться и через 2-3 секунды, после того, как я посмотрел что нет встречки, решил обогнать, по-тихоньку вылазить стал на встречку, увидел, что едет встречка, начал залазить обратно в свою полосу, но инспектор нажал по тормозам... Отсюда, не сдача
Главное правило обгона: не умеешь обгонять - не обгоняй. Уверенностью и долбоебы преисполнены, но интеллектом нет.
Первые разы когда пробовал обгонять было страшно, что могу не успеть вернуться в свою полосу. И один раз случилась такая ситуация, что вышел на обгон, лечу фуре в лоб,маленька не подрасчитал, еле успел завершить обгон, только завершил, через пол секунды фура проехала. Но это ещё опыта было мало, больше таких ситуаций не возникало, надеюсь что и не возникнет. Сейчас, если не уверен что успею, не обгоняю. Лучше быть дома к 6, чем к 5 в морге.
Это да, ехал по трассе, межгород, ночь, тьма тьмищная, аналогичная ситуация произошла, разошлись с фурой в разницу полторы, две секунды, адреналина словил нормального еще и фуристу своей полосы под нос залез, выбор в голове был, может сбавить или до конца жать, решил жать, а то вдруг фурист бы сам начал сбавлять пропуская меня
Обгонять нужно когда впереди вообще ни силуэта встречной)
Спасибо, Сергей? Очень нужные ролики.
Хорошо сказал!
После первого обгона в своей жизни - чувствовала себя Юрием Гагариным! 😁
хорошо, когда водитель обгоняемой машины адекватный и согласно ПДД даёт возможность обогнать. У меня был случай: на "славуте" пошёл на обгон фуры и фура начала ускоряться. Т.с. следовавшее за мной, тоже пошло на обгон, тобишь возвращаться уже некуда, а на горизонте появилась встречка...в последние моменты всётаки обогнал фуру и закончил манёвр, правда подрезав ему. Насчёт переключения на пониженную передачу не знал, спасибо за совет, это был как раз один из таких случаев.
Как говорят кавказские долгожители : " Тише едешь - старше будешь!"
тише едешь - меньше должен
Кто не рискует тот не сидит в тюрьме.😉
Не факт
Спасибо инструктор обьясняет очень доходчиво, при обгоне я всегда был не уверен в себе.
Верно !!!
Жаль людей нельзя клонировать,мне бы такого инструктора в свое время!
Благодаря вам я учусь заново всем маневрам на дороге. Увы, в автошколе так не объясняют. У вас дар от бога просто и легко донести тему. Ещё раз спасибо.
В автошколах вообще не учат обгонять. Только теоретически.
Вообще не учат так как он доносит в мелочах и деталях. Я имела в виду в общем, а не конкретно обгон. От старта, парковки и всего другого важного для новичка.
Пожалуйста.
Спасибо большое Сергею! В автошколе так не об/ясняли...
Спосибо больше вам за обгон.
Хочу добавить ещё одну золотую истину, качается всех,но в основном любителей быстрой езды! Чтобы ты не делал,делай так чтобы все остальные участники за рание видилили и понимали что ты пытаешься изобразить, чтобы это не стало для них неожиданностью,и было время и возможность отреагировать.Всем удачи на дорогах!
Добавлю ещё от себя: если для тебя на дороге появилась неожиданность - значит ***** следил ты за дорогой, дружок...
Правило "А что если..." где? Почему ты не увидел издалека неадекватное поведение участника движения?
Знаете, на реддите слышал такую фразу, чем-то перекликается с "А что, если...": На дороге к другим водителям надо относится так, как будто каждый из них потенциальный маньяк.
@@ЗлойРак-м6л За всем никогда не уследишь.
Можно отвлечься буквально на секунду, чтоб глянуть по зеркалам, а впереди какой-нибудь додик решит развернуться через двойную сплошную, оттормозившись в твоей полосе практически до нуля кмч, и тебе как раз одной секунды и не хватит, чтоб успеть оттормозиться. Или тебе хватит, а сзади едущему уже нет. И вот тебе авария на ровном месте. Это пример очень условный, но суть, которую хотел донести, надеюсь описал понятно.
Государству надо спонсировать ваш канал, реально уменьшаете аварийность на дороге. Нам в автошколе такие нюансы не рассказывают, обгонял по алгоритму новичка: на встречке никого нет, идём на обгон а сзади жмется кто-то или нет вообще не смотрел (ещё пока учусь, прав нет)
Так самим додумывать нужно уметь. Если есть правило что запрещено создавать помеху путём выезда на встречку тем, кто также выехал на встречку, значит его нужно соблюдать. И единственный способ это проверить - посмотреть в зеркало, теорию же сдавали, неужели не додуматься
Это государство может только закрывать каналы ...
Сергей, вы очень большое дело делаете! Здоровья и благополучия!!! У меня 20 лет стажа, но все равно интересно смотреть) Удачи вам и вашим воспитанникам!)
Верно! !!!!!..... были такие дни нужно было выезжать,авто есть знание нет! ...... а вот Сергея я нашла вот только не давно,думаю а если бы я додумалась в те годы?....... Ну тогдо интернет у нас нет был почти не было интернета и дорого была...!! Но всеравно СЛАВА АЛЛАХУ и сейчась СЕРГЕЙ мне оочень помогает и я люблю смотреть и слушать честное слово каждое его выступление оочень полезные информации охватьвает даже без единых лишних слов( я так понимаю его) А глаза...это море... СПАСИБО!!!!! ЖЕЛАЮ всего наилучшего
А у меня 11 лет😁
Серж браво, нужное дело делаешь. 👌
отдельное спасибо за фразу "две фары" 🙏, вы прекратили мой внутренний диалог, успею- не успею 😂🙏
Супер вы классный удачи вам во всём!
Как всегда, полезная инфа тут.
Хорошо объяснил! Одно "Но", я включаю левый поворотник немного раньше, ещё до разъезда со встречными, чтоб идущие позади видели, что я намерен обгонять.
Не немного раньше а заблаговременно. Даже вижу что идёт колонна все равно включаю поворотник, показываю свое намерение обогнать сразу же как появится возможность
Украина тоже смотрит Ваши ролики. Спасибо, что делитесь своими знаниями и так доходчиво всё объясняете.
О Боги! Включаем левый...а затем правый поворотник! Спасибо, что проговариваете об этом. Большинство даже левый ленятся включить, особенно высовываясь перед тобой, когда ты уже пошел на обгон...
Спасибо🙏
Пока нет денег ни на автошколу, ни на автомобиль, но очень хочу как можно скорее начать водить машину, поэтому уже сейчас смотрю обучающие видео по вождению
Золотое правило в информатике "сомневаешься - жми отмену". Так и тут, если сомневаешься, не обгоняй вовсе, а не кикдаун дави.
Хорошее видео, спасибо.
Я новичок) учусь с февраля) и вот вчера целый день мы ехали из Москвы в Уфу. Мужа подменяла и на трассе и в городах которые проезжала. Поймала себя на мысле, , что после скорости на трассе 60- 40- ощущение что идёшь пешком))) так же пришлось идти на обгон.. было страшно, но я справилась))) спасибо за ролик про обгон и две фары в зеркале!!! Очень помогает!!! Спасибо за Ваши ролики!!!⚘⚘⚘⚘⚘⚘⚘
Пожалуйста.
Благодарю Сергей , буквально вчера на трассе учил супругу тем же правилам обгона . Она недавно за рулем катается только по городу ... А вчера решил прибавить ей драйва . Когда пошли на обгон грузовика я заметил волнение на ее лице но справилась отлично , хотя скорость была небольшая где - то за 80 - т . Но триумф на ее лице побил все ожидания ... Спасибо вам огромное за добрые поучительные ролики ... Смотрим постоянно . Удачи вам и здоровья ...
Вам спасибо.
Блин, у каждого свои страхи ' катается только по городу' для меня как фантастика. Я города боюсь, а катаюсь спокойно только по трассе и по местности. Каждый выезд в маленький город - стресс. До города еду уверенно и спокойно, в городе не успеваю отслеживать все, муж страхует с пассажирского места если где то чего то не вижу.
@@olga3926 А я наоборот, в городе с первого дня почувствовала себя как рыба в воде. На трассе до сих пор есть некоторое волнение( намного меньше конечно, чем в первые месяцы, но всё же). Сдала экзамен на права год назад.
Я думаю это связано с тем, что на трассах скоростной режим в разы больше, соответственно более опасно. В городе, все-таки, как-то всё более урегулированно что-ли...
а это нормально, что я ночью по трассе не люблю ездить??))
Еще не смотрел, но важна предсказуемость и желательно место для ухода встречки. Сергей классный инструктор
Смотреть даже страшно. А обгонять тем более. У меня опыт вождения пока маленький всего около года. Я очень редко обгоняю по встречке, и то сердце заходит от адреналина.
Ну так не надо обгонять по встрече, сначала учитесь на двухполосной дороге.
Спасибо за ролик и разъяснение!
Отличный у Вас канал! Мой стаж вождения уже 35 лет, но Ваши видео смотрю с интересом и периодически нахожу некоторые пробелы в своих знаниях. Спасибо! В этом ролике неплохо было бы добавить действия в случае необходимости отказа от обгона после его начала. Причем не только для водителя совершающего обгон, но и рекомендации для остальных участников движения.
Сегодня сдала экзамен по вождению, сколько было пересмотрено ваших роликов, Сергей! Спасибо!🙏🙏🙏. Всем удачи на экзамене, самое главное верьте в себя и будьте спокойны!
Поздравляю. Удачи на дорогах!
За пониженную скорость при обгоне не знал, за что спасибо.
Последние лет десять ездил на автомате, а сейчас купил машинку с механикой, поэтому пересматриваю ролики, как нужно ездить с ручкой.
Остановился на вашей страничке, Сергей, мне она показалась лучшей. Спасибо большое за труд!
Аналогичная ситуация, даже больше на автомате проездил раза в два, ещё и с правым рулём. На механике опыта очень мало. Считай, почти что заново переучиваюсь. Плюс, поездил какое-то время на одной машине, привык более-менее, пересел на другую, всё чуть по-другому, снова привыкать)..
Спасибо за практические советы
Когда вижу , что начинают меня обгонять, всегда притормаживаю и уступаю дорогу, беру немного вправо! Так учили! Всем удачи на дорогах!
Согласно рекомендациям автора,спасибо ему,обгонять надо,на...раз,два,три...если за это время неуспееш-то и нечего начинать обгон,если ещё и короткое встречное окно,а так...знай свою машину,на,что она способна,зря не рискуй,береги себя и близких,всю жизнь УЧИСЬ!!!Хуже не будет.УДАЧИ на дороге!!!
когда мотор мощный то можно не напрягаться))
Спасибо вам с большой буквы ,я сегодня здавала экзамен ,я здала на 5 ,экзамен щёл какрась ,по обгона ,я полностью зделала так как у вас на видиоураке посматрела ,вы мой ангел ,
Поздравляю. Удачи на дорогах!
@@avtoinstruktor_62 спасибо большое дай бог вам удачи в жизни. Все равно буду смотреть ваши уроки по вождению спасибо .
Спасибо за полезное видео. Я хоть и придерживаюсь правила "Не уверен, не обгоняй", все же научиться обгону следует.
Все по делу. Если что добавить, то что кроме кикдауна есть еще спортивный режим, который включаем перед обгоном и выключаем после. Либо если увидели внезапную машину, то на спорте ускоряемся и быстрее завершаем маневр.
наконец то совершил обгон по всем советам ,долго не мог
Благодарю Вас Сергей очень полезный урок, всё взял на заметку.
Талант! Просто талант! Спасибо Вам!
Пожалуйста.
Ассалямуалейкум Сергей! Спасибо за ваши уроки . Казахстан !
Пожалуйста.
Спасибо вам огромное! Очень важные вещи освещаете и ориентиры называете (как например то, что надо дождаться, в зеркале надо увидеть обе фары, а потом только перестраиваться). Это мега важно для новичков! 👍
Всегда пожалуйста.
Я только благодаря Сергею научилась параллельную парковку делать. Дай Бог ему здоровья и всех благ за знания, которые он нам даёт!
Спасибо инструктору и отдельное спасибо всем комментирующим. Прочитала все комментарии и в них нашла полезную информацию для себя. Каждый делится своим опытом и это тоже ценно.
Спасибо за ролик, Сергей!
Скора автомобиль куплю и твои совети понадобится..друг спасибо за бесплатное уроки
Пожалуйста.
Салом
Знеш доосаф препадает но нетак
Отличный ролик и инструктор! Спасибо от начинающих и не опытных водителей! Ждём новых.
Как мне было страшно первый раз обгонять трактор :))) Сейчас уже накатывается опыт , начинаешь чувствовать машину , её и свои возможности , страх уходит , обгоняю . И я рада , что мои действия правильные и полностью совпадают с Вашим алгоритмом . За рулём почти полгода , и самое нужное и главное о вождении , я узнала на Вашем канале . Нет предела благодарности , Сергей , за Вашу работу , Вы супер ! 👍👍👍
Как я Вас понимаю , сама такая же .
чтобы машину лучше чувствовать - берите негабаритгую машину с хорошей рулежкой и мощным мотором от 2 литром. И проблем на трассе вообще не будет
Благодарю за ваш труд!!! Вы - учитель от Бога!!! Таких инструкторов как вы - один на миллион!!
Сергей, очень важна Ваша работа, спасибо 👍👍👍
Спасибо большое! 🙂
Стаж с 1991 года! Но смотрел и кое что мотал на ус)... повторенье - мать ученья! Спасибо!
Пожалуйста.
Сергей, у Вас действительно талант обучать. Я в феврале этого года получила права. Отьездила свои положенные 10 занятий в автошколе, от страха вообще мало что понимал, с перерывом в месяц пересела на свое авто, с 1м частным инструктором не сложилось, со 2м только начала ездить и засели в карантин, и стала я по-тихоньку ездить сама, проложила несколько маршрутов и начала получать первое удовольствие от вождения, конечно тупила, терялась, но смотрела Ваши уроки и разбирала все свои бока. А вот вначале июня, по дороге на работу, в выходной день, утро, где казалось бы все ямки уже знаю, попала в тдп, как раз во время обгона. Пошла на обгон ремонтного зила, и меня в свою очередь обгоняли притом, что дорога имеет всего лишь по одной полосе в каждом движении, пока зил обьезжала и меня стали обгонять да впридачу еще и сигналить, конечно испугалась и решила быстро вернуться на свою полосу, совершенно забыв о зиле, так и помяла всю дверь. Прошел месяц, зв рулем была всего два раза. Ничего не испытываю кроме жуткого страха. Я знаю, что надо себя перебороть, но ловлю себя на мысли, что не хочу больше садиться зв руль.
Хотите иметь хорошие навыки вождения, нужно больше водить авто, хоть и через силу. Страх пройдёт со временем.
@@СергейСемёнов-щ2т спасибо! Буду работать над собой.
Как сейчас у вас дела обстоят с вождение? Ушёл страх? Я вот права давно получила, но вожу редко, боюсь.
Надо быть предсказуемым для остальных и думать за других водителей да пешеходов
Ролик полезный. Обгон первые делала на интуиции и самомсохранении. Нас не учили обгонять в автошколе.
Четко, ясно, доходчиво. С большим интересом слушаю вас. Спасибо
Я уже 2 месяца не смотрю другие каналы на эти темы. Все по делу, четко, без мусора 👍 Спасибо Сергей 😃✊🙌
Пожалуйста.
в автошколе такому не учили ! Спасибо!!!
Сергей как всегда всё супер полезно и для не начинающих водителей)))) Вы скорее всего не одну тысячу жизней уже спасли)))) С Вами 👍👍👍
Привет из Мичуринска! Сергей, спасибо большое, ты лучший инструктор!!! Обьесняешь все досконально и понятно. Я еще ,,новичок,, обгоняла два раза только. Смотрю твои видео уроки с интересом. Удачи тебе и еще раз спасибо!!!
Всегда пожалуйста.
Сергей, благодарю! Полезно.
Сергей - флегматик, никогда не улыбается, всегда с серьезным лицом, минимум эмоций)
Смех без причины... ну сами знаете.
@@МихаилМ-и7к спасибо Сергей
Сергей,огромное спасибо за уроки! Смотрю только вас! Рассказываете доступно, понятно !
Всегда пожалуйста.
Смотрю ваши ролики с удовольствием , я с другого города . Мне бы такого инструктора как вы , давно бы уже ездила без страха и увереннее )
Спасибо за обзор 📽️ 👍🚙🤝🎯
Лучше всего тренироваться на трассах, где две или более полос в одну сторону. Почувствуете как ведёт себя автомобиль, динамику на пониженной, время. То есть потренироваться на опережениях. Так как обгон легкового авто - это одно время, обгон длинномера - это уже совсем другое время. Плюс если лошадок немного, нужна полностью свободная встречка, так как мы никогда не знаем, что в голове у водителя машины, которую мы обгоняем. Есть неприятные личности (как на легковых, так и на грузовых) которые специально не дают обогнать прибавляя скорость уже в процессе обгона, поэтому на трассе нужно быть готовым ко всему, она ошибки прощает в очень редких случаях.
Есть опыт в душе темный и светлый, темного больше и в момент обгона гордыня водителя ( Я первый, Я лучший) и потому так.
@@СергейШумицкий-д6бя никогда не мог понять такой их логики. ведь это бессмысленно. Соревнуются в первенстве относительно едущй за тобой или рядом машины?Это что с головой должно быть у людей, ну абсурд ведь. И ведь это и за рубежом постоянно встречается, когда препятствуют обгону. Те кто так делает- очень незрелые люди. Права давить на педаль 1.5--тонного источника повышенной опасности дать можно, а вот проверить сформировалась ли личность у обладателя прав - с этим проблемы. А она и у 60 летнних бывает как у недееспособного подростка, увы.
@@s.a.9503 А бывает и наоборот, со светофора стартуешь, динамично разгоняешься...а тут сзади какой-то более динамичный уже пытается меня обогнать, вот это настоящий лось! Разве можно на разгоне впереди идущей машины ее обгонять? Я могу и динамичнее рвануть, но не вижу смысла делать это в городе.
почему и не лезу на обгон лишний раз))
1)У нас люди могут выкинуть всякое,в том числе специально не давать себя обогнать (царек обиделся,все по классике)
2)У меня на лачетти 1.4 и всего 95 лошадок,возможности своего автомобиля и его динамику я прекрасно знаю,в том числе и на пониженных передачах,поэтому очень сильно руководствуюсь и этим пунктом,когда речь заходит об обгоне.
Я даже на перекрестках при повороте налево лишний раз не пытаюсь проскочить в сомнительные окна,так как знаю,что мощности машины может просто не хватить+скорость встречного автомобиля рассчитать практически нереально.Поэтому иной раз я даже уезжаю с перекрестка на зеленый сигнал светофора для другой стороны движения,то бишь покидаю перекресток для завершения маневра.Так зато спокойнее и надежнее.
Так что помимо вышесказанного нужно очень хорошо знать и помнить силы и возможности своего автомобиля,многие не запариваются,но цена ошибки может быть слишком велика.Поэтому я на трассах натурально обгоняю только тогда,когда встречка свободна на неприлично огромное расстояние.
Это да, каких только ящеров на дороге не бывает. Все люди разные. А бывает и не спициально, ситуации разные. У себя таких ситуаций особо не припоминаю, а вот наоборот, когда делают обгон ради обгона - не редкость. Обогнал и едет с такой же скоростью, что и я. Это ещё хорошо, когда не медленне)
КАК ВСЕГДА НА ВЫСШЕМ УРОВНЕ-МИЛЛИОН ЛАЙКОВ-И ВСЕГДА ЧТО ТО НОВОЕ-УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ
Спасибо.
Сергей, очень полезный ролик! Я бы все делала наоборот. Спасибо большое! Дай Вам Бог здоровья и благополучиия за Вашу работу! Спасибо большое!!!!!
Всегда пожалуйста.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО, НЕСОМНЕННО, ВЫ ТВОРИТЕ ДОБРОЕ ДЕЛО!!!
Спасибо большое! 🙂
Недавно зробила перший обгін.Пока обганяла спотіла капец.Страшно ,ноо потрібна практика.Дякую вам.
Тема действительно важная! Сергей благодарность вам, даже мы водители с опытом чему то учимся! Ище хотел добавить когда в процессе обгона появляется ситуация когда нужно отказаться от обгона ( появление встречного авто, участок разбитой дороги и т.д) необходимо иметь вариант или как говорят алгоритм возврата на свою полосу. Я делаю так; оттормаживаюсь плавно, включаю правый поворотник, пропускаю обгоняемое авто и плавненько занимаю свою полосу не забывая поблагодарить аварийкой впустившего в свой ряд.
Теперь мне ясно как нужно производить обгон! Благодаря Вам, Сергей, разложил по полочкам, спасибо!!🙏🙏
Отличный контент, с наилучшими пожеланиями.
Вы лучший! 👍
В целом полезные и нужные советы, спасибо. Вот только ещё за один из важнейших факторов не было сказано (или может я из-за невнимательности его пропустил) - перед началом обгона также необходимо обязательно убедиться в том, что впереди есть место куда после обгона сможешь залезть, без необходимости подрезать автомобили или же втискиваться между ними.
Бывает такое, что впереди едет грузовик, или даже несколько автомобилей, и не видно есть ли куда залезть впереди движения или нету. Или даже кажется, что место вроде как есть, но когда подъезжаешь ближе, понимаешь, что его нету. Самое печальное, начать обгон и в итоге не найти место для завершения обгона и тем самым подвергнуть рискам себя, а также водителя встречного потока, не говоря о тех, кто ещё могут ехать за вами.
Поэтому как и сказал Сергей: смотрим по зеркалам, убеждаемся, чтобы никто не начал обгон или же его намерения не говорили об этом, далее смотрим, чтобы встречного потока не было, или же он находился далеко, и как выше я уже сказал, убеждаемся также в том, что впереди есть место куда мы сможем удачно залезть и завершить обгон в полной безопасности как для себя, так и для других участников движения.
Как же божественно объяснил )) спасибо. В автошколе меня так не учили. Завтра пойду практиковать ) Если буду жив, допишу отзыв о ролике))
Жив?)
Сергей, огромное Вам спасибо! Всё рассказано, показано, разжевано! Вы педагог!
Всегда пожалуйста.
Впервые вижу русского автоинструктора, которы перепутал семерку с шестеркой)
А в остальном, все объяснено четко, понятно. Спасибо.
Пока ещё страшно, только закончила учебу. Спасибо за ваши видео , очень помогают
Настоящий профессионал
когда ЖЭ все будут понимать и знать как вести себя на дороге и в потоке.
А если опыта мало, то ехать нужно в потоке, а не обгонять (посмотрел некоторые комментарии начинающих)
Всем добра, автору жЫрнЫй лайкоз!!!
Не только две фары вы должны увидеть в зеркале а завершить обгон так чтобы между вами и обогнанным автомабилем умещалась ещё одна машина.Т.е бывает ситуация что взаде другой водитель тоже начал обгон а впереди навстречу едет машина и вы должны завершить обгон чтобы он на своей машине уместился между вами и обогнаным автомобилем.
В деталях. Информативно. . Понятно. Спокойно. Здорово!!! Всех благ. Сергей Вам и Вашим близким!
Молодець! Один із найкорисніших каналів. Якщо можна, хороша тема для відео: що робити, коли не встигаєш обігнати, а спереду близько зустрічна машина.
Сергей, Спасибо за ролик👍, поймала себя на мысли, в момент Вашего обгона, когда я смотрела ролик, то непроизвольно нажимала на газ🤦♀️))) видимо мне ещё учиться и учиться....
Вы смотрите ролики, управляя автомобилем?😁 Шучу, у меня тоже правая ступня, лёжа на диване, напряглась))
Спасибо!......Благодаря Вашему каналу я сдал на права.
Мои поздравления. Удачи на дорогах.
Просто огромное спасибо за этот ролик.Вы супер!!!! Вы инструктор от бога
Пожалуйста.
Благодарю Вас сердечно Сергей здорово 💥💥💥💥💥💥💥
👏👏👏 Оценка ситуации!! Нужен ли обгон! Всё чётко и правильно! Спасибо. И, конечно, главное правило: " не уверен- не обгоняй!"
Хочу добавить: Уважаемый Сергей!!!! Я буквально училась вождению по Вашим видероликам!!!! Я живу в Украине. Вы делаете очень полезную работу!!!! Продолжайте снимать!!! Расскажите ещё раз, как правильно делать паралельную парковку
Спасибо, Сергей. Как всегда, очень ценный урок.
Пожалуйста.
Очень грамотно и толково. Но лично от меня. Категорически не рекомендую включать пониженную передачу в процессе обгона или в конце, когда находитесь на встречке. Это опасно, может не сразу включиться, особенно если резко и нервно дергать. Лучше непосредственно перед обгоном, так намного безопаснее. Повторяю, это мое личное мнение, основанное на некотором опыте.
тоже самое подумал. Я новичок, у меня бывало, что когда торопился в городе, путал передачу даже и коробка не пускала включить передачу,которую я хотел. я нервничал,пытаясь воткнуть рычаг хоть на какую-то передач. тк понимал, что еду не на передаче. При этом управление МКПП освоил без задумываний. Такая ситуация на скорости 90 и больше как-то не радует... Даже подумалось, что, может, лучше вообще перейти на АКПП и вообще перестать париться этими передачами.
@@s.a.9503 Как я вас понимаю. Когда нервничаеш, то с перепугу можно сделать что то не то, или не правильно. У меня такой-же страх. Вот и беда с этим. А Сергей очень харашо всё объясняет. Но вот на практике у меня с этим как-то не очень. Хотя когда прижмет то делаю обгон, в исключительно случае, но потом минут 20 руки тресутся, и пить хочеться.
Сергей так и сказал. Заранее. В ходе обгона придётся переключаться только если что-то изменилось и нужно быстро уйти на свою.
Я не понял, еду я на пятой и перед обгоном на четвертую переключаюсь? Это называется пониженная передача?
@@technologicalinnov да
Спасибо, классные видосы, 8 лет за руль не садился, начал по-новой вникать!
Спасибо за видео. Завтра впервые еду по трассе в другой город
Пожалуйста.
Выспись и не торопись.
Удачи!!
Да, про выспись правильно подметили. Еще можешь взять с собой жвачку/леденцы, для сохранения внимания. Если почувствуешь усталость, остановись походи минут 5
Я бы добавил также, что не стоит слишком доверять автомобилям, которые начали обгон далеко перед вами. Можно подумать, что встречка свободна на большом расстоянии. Я один раз на это купился, начал обгон и в итоге буквально чудом избежал лобового столкновения.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 люблю Ваши видео, очень интересно!!!!
Спасибо, Сергей. Как это ни странно, но МНОГИЕ этого не знали! Удачи на дорогах.
Спасибо за видио урок ,поповоду обгона ,сижу и смотрю видио ,дай бог здоровье вам .
Спасибо вам, Сергей. Следую вашим советам. Сегодня 4 урок вождения. Уже езжу в городе. 😊🤗🤍
Спасибо большое за полезные видео уроки, сдал на права со второго раза. 👍
Пожалуйста, 👍
Без аварийно езжу 28 лет, но в прошлом году (2019) в меня въехала сзади дама со смартфоном в руке. Её машина в хлам, у меня не большая вмятина. У меня пикап. Объясните всем дамам со смартфонами, как надо ездить. С удовольствием смотрю ваш канал.
дамы за рулем многие вообще туго соображают)все что угодно делают-копаются в трубке,красятся,говорят с кем-то,но только не смотрят на дорогу.
Последствия как обычно.
Спасибо вам большое за объяснения. Все очень доходчиво и грамотно. Сергей вы Учитель от бога
Работаю торговым представителем, все время на трассе практически все так и делаю, хотя по молодости часто рисковал, гонял.
Искусственный интеллект учел ваши пожелания. Ваш социальный рейтинг повышен на 10 баллов.
Жену учу обгонять. Как раз видео очень насыщенное! Спасибо.