Никогда не думал, что будет так интересно смотреть дорогу за фурами и обгонами, я буквально залип. Это из рода рулетки что-ли и азарт - успеешь или нет. Сергей, вы очень хорошо излагаете материал подкрепляя фактами и примером на дороге, поверьте не каждого так интересно смотреть и не у каждого получится. Чувствуется профессионализм и увлеченность профессией. Легкого пути вам и храни вас Бог !
Никакой рулетки и азарта, обгон должен быть просчитан наперед, внутри должна быть уверенность в действиях и в возможностях авто. В противном случае, рано или поздно такие обгоны закончатся печально. Нежданчик может быть от обгоняемых, часто люди выходят на обгон не смотря в зеркала. Это тоже стоит контролировать.
За рулем 28 лет. Последние 10 лет езжу вообще не обгоняя фуры, т.к. они идут со скоростью 80-90 км\час, держусь их потока, и обгоняю только совсем уж тихоходные авто, их и фуры обгоняют тоже. Заметил. что приезжать стал даже быстрее, чем тогда, когда торопился. гнал и старался обгонять.. в итоге уставал и останавливался, или все-равно упираешься в какую-то пробку на дороге, и в итоге приезжаешь так же, а то и позже. Мои поездки обычно около 500 км.. иногда 200. Когда дорога свободная, или многополосная = тогда можно и погнать, и нагнать время. А обгон = это опасное действие и не зря же поговорка = чем тише едешь, тем дальше. А на деле ещё и оказывается даже быстрее приезжаешь.
Хочется обратиться с парням на фурах.Парни,мы на легковушках едем быстрее,вы "помогаете" иногда нам поворотники включая,за это отдельный и низкий поклон,но не забывайте о дистанции между фурами когда идёте друг за другом.Всем безопасных дорог.Автору канала низкий поклон!!Благое дело делаешь землячок!ЗАПОМНИТЕ ДРУЗЬЯ-ТРАССА ОШИБОК НЕ ПРОЩАЕТ!!!!
У них свои цели безопасности. Им нежелательно отрубаться друг от друга. Сначала между ними вклинивается одна машина, потом вторая, третья. В 90-х так фуры пропадали вместе с товаром и водителями 🤣
"Я еду под свою ответственность... Если Вы думаете, что кого- то задерживаете, потом расхлебывать Вам !!" - в этом вся правда Вашего обучения, Ваших консультаций !! Спасибо Вам Сергей. Вы не просто учитель, Вы - педагог !!
Полезное видео для начинающих водителей. Моё мнение что вообще не должно быть дорог со встречным движением, как показывает история самые страшные аварии из-за вылета на встречку
Очень нравится профессиональное объяснение Сергея, что на дороге вы едете под свою ответственность, и если не уверены, то обгонять не стОит . И кому нужно, из едущих позади , обгонят 😼
Реально, всем кто боится и не понимает что и как на трассе делать - СМОТРИТЕ! Этот человек Вас точно научит Проверила))Если бы не Серёжа, была бы вечным пешеходом))))
Хорошее видео, по молодости один раз не рассчитал и обогнал почти в лоб встречке.Сидел за рулем е34 и сам был молод и не опытен но в момент когда ты обгоняешь фуру (не успеваешь обогнать) и в лоб тебе легковушка, это надо чувствовать. Водитель фуры понял что к чему, я потом ему долго мигал аварийкой))
Умница, мой любимый блогер, столько полезной информации получаешь от Вас! Получила 5 месяцев как права, учусь, привыкаю к дороге, впитываю всю полезную информацию вашего канала. Спокойная подача информации располагает к размышлению, анализу своих действий, ошибок. Жду того момента, когда в голове щелкнет, картинка сложится, и мой внутренний пассажир наконец-то то уйдет с водительского места, а с Вашей помощью я его быстрее оттуда выгоню! Спасибо Вам за огромное терпение!
Правильно говоришь , Сергей . Вызывают недоумение и иронию "нетерпяшки" . Иду за фурой , вижу: впереди целый караван из фур и легковушек . И сзади кто-то вдруг начинает дёргаться , пытаться обгонять . Ну... иди , торопышка . Обходит меня , фуру и быстро прячется в ряд - встречка идёт . Так и доезжаем до города . Мысленно обращаюсь к нему : что выиграл ? Пришёл впереди меня на одну фуру ? Стоил того риск ?
Здравствуйте Сергей . Я уже раза три на трассе совершил обгон . Удачно . Я заметил что некоторые делают обгон даже на опасных поворотах . И кстати как на ролике тоже многие завершают обгон уже перед носом у встречки. Было несколько раз когда пришлось притормаживать чтоб обгоняющий успел встать в ряд . Спасибо вам за ваш труд! Вы лучший!
ту вопрос в скорости идущего навстречу и в скорости обгоняющего - они не 90.. может быть сильно больше. У двоих; Запас раза в полтора надо держать; Теперь еще про обгон фуры в дождик - чуть высунув ты ничего не видишь - чтобы увидеть надо далеко уйти на встречу из за шлефа... А вот тут внимание два - встречная левая от вас часть полосы - там может быть велосипедист и он может быть прямо перед вами. Ну таки сядете а уйти от такого ой как сложно если уже рванул в обгон.
Пересмотрел ещё раз: "Вечернее солнце слепит встречных, включил дополнительно ближний свет, чтоб обозначить себя..." Поясню. Я - водитель в почтенном возрасте, далеко за 70. Права получил в 62 (смолоду работал на Кр.Севере в бездорожье, Переезды только вертолётом. Сдавал экзамены уже на пенсии, "на материке". Ваши советы для меня - божьи заповеди, хотя какой-никакой опыт я всёт-ки уже поимел. Ещё раз спасибо Вам, Серёжа,
Да ты прав Серёга,-70-80км/ч это нормально когда нужно,всё ж не пешком. Езда на автомобиле это не только 100-150км/ч. У нас в Казахстане сколько людей гибнет на междугородних трассах в степи,в степи где движение то не такое интенсивное как в городе,а всё потому,что через чур уверены в своём мастерстве некоторые водилы и в результате гибнут дети,остаются сиротами. Нужно выбирать скорость при котором чувствуешь,что у тебя всё под контролем и в нужный момент ты сможешь затормозить
Это вариант того что на скорости машина да еще и при ветерке ведет себя несколько иначе. Это вариант долбанутых электроусилителей которые "типа чтобы были" Это вариант шин подвески и аэродинамики авто... Ну да что у вас что по Сибири или Карелии есть места где камер нет и можно опустить... Но В немецине то и машины и люди приучены - любая немца до 200 предсказуема. А вот про остальное ну не скажу - Марк2 - ну да а вот разогнать корейца до 160 -так его же уже мотает.
Чудо, а не ролик! Смотрела, как заворожëнная. Всё спокойно, обдуманно, без суеты! Действительно, если устраивает скорость впереди идущей машины, зачем обгонять.
Вы большой молодец! С удовольствием всегда Вас смотрю и слушаю комментарии и советы. Но как Вы людей настраиваете на жизнь - это дорогого стоит. Меня когда водить учили, сказали правило, которому я придерживаюсь: наша задача доехать живыми и здоровыми из пункта А в пункт Б, мы же не в гонках участвуем😊. Стараюсь так и делать. И приятно слышать, что Вы то же самое внушаете.
Я не водитель, но зависаю на вашем канале. Так интересно и доходчиво вы все объясняете. Такая офигенная подача материала! Люди учитесь у профессионала!
В принципе все правильно говорите, Хотел бы добавить еще один момент. Не надо жаться к фуре если бы хотите обогнать, нужно оставлять метров 30-50 дистанции. Во-первых это дает вам больше обзор, во-вторых это дает вам время чтобы набрать скорость заранее, перед выходом на обгон. Вы видите когда заканчивается встречка, заранее на 2-3 секунды начинаете ускоряться и когда последняя машина по встрече проезжает, сразу выходите на обгон имея уже +10-20 кмч над фурой. и вы экономите 2-3 секунды нахождения на встрече. Таким образом вам нужно не 10 секунд запаса, и 7-8.
Хорошее видео, спасибо автору. По молодости во время первой загородной поездки пошел на рискованный обгон сразу нескольких машин. Точнее, он так себе был рискованный, но нехороший человек на одной из обгоняемых машин специально не впустил меня в ряд. Пришлось вдавливать газ не то что в пол, а до дороги и вклиниваться перед авто, которое шло перед тем нехорошим человеком. Но скорость погасить не успел и тормозил уже на обочине. Спасибо, что потом впустили опять в ряд. В результате зачем обгонял - вообще непонятно. С тех пор обгоняю крайне осторожно. Правильно пишут - лучше в 5 дома, чем в 4 в морге. А козлам, которые не пускают в ряд обгоняющих - местечко в аду, надеюсь, заготовлено хорошее. Сам с тех пор впускаю, даже если обгонявший явно был неправ в оценке рисков. Мне этих 5-10 секунд погоды не сделают, а не будет бокового удара от обгоняльщика, лобового ДТП, а то и обоих приключений сразу. К слову, у нас в Украине за завершение обгона через сплошную прав не лишают (как автор предупреждает на 10:48), разве что предупреждение вынесут. А вот начать обгон через сплошную наказуемо штрафом, и финансово весьма неприятным.
Сергей, хоть уже немного поздновато, но я Вас поздравляю с прошедшим замечательным праздником - днём знаний! И я хотел бы сказать спасибо за ваши ролики, ведь пересматривая их, особенно маршруты, мне наконец удалось сдать экзамен! Ваш земляк 💪💪💪
Сергей, уже полгода смотрю Ваши ролики! С белой завистью к тем, кто находится с Вами рядом в машине. Недавно получила права, купила Ситроен. Бывает, со мной в качестве пассажиров ездят опытные водители ( с 30-и и более лет стажем) и сидят, тупо хихикая (((. Вот уверена, Вы бы нашли, что им сказать)))
Сергей спасибо за уроки. 30 лет лежали права, не мог купить машину. Пересмотрел почти всё ролики Ваши, и вот я за рулём, и легко вписался в ПДД. Переодически просматриваю не которые ролики, что бы быть уверенным в не которых случаях на дорогах.Спасибо Вам, всех благ Вам.
Отличное наглядное пособие! Спасибо Вам! Надеюсь, много водители применяют Ваши Советы на практике! Просьба, чаще напоминать о движении по кольцам, особенно съезд с кольца! У нас с этим беда 31! Всем удачи на дорогах и вне дорог!
Прекрасная подача материала! Огромная благодарность Сергею. Вы лучший! Ваши 2-3 -5секунд всегда играет в голове когда смотрю по зеркалам! Ощущение реальности 💯! Как будто за рулём сижу. С момента подписки на вас, проехала более 100к км. И всеравно я вас смотрю, буду смотреть!
Я тут немного так как канал адеватный подкидываю свои дополнения. Но я проехал не 100 ккм а на порядок больше и если что то мне машину побили в 2012 году и то не я виноват и по мелочи. Ну пробеги как были лошадиные а как за город переселился то тысяч по 70-80 в год - я на авто не работаю. Раньше работал там и 90-100 за год - а за руль уселся в 1992 - вот и считай. На мой взгляд тут сразу не прав - не надо деверять навигатору.. Доверяй только своим глазам и своей машине погоде и состоянию дороги - засуньте навигатор как консультанта в самую последнюю очередь но не в задницу - какая и есть информация а оно не лишняя даже если и кривая.
Хочу обратиться к фуроводам, если таковые здесь есть. Мужики, не жмитесь вплотную друг к другу. Бывает, идут подряд вплотную 2, 3, 4, 5 фур. Это же каким надо обладать везением, чтобы обогнать такой состав?! Это собирает многокилометровые колонны. Метров 20 интервал между фурами позволяет спокойно одну за одной эти фуры обогнать, безо всяких проблем. Оттягивайтесь от впереди идущего. Во-первых, так написано в ПДД, во-вторых, это безопасно, в-третьих, это удобно и безопасно для других участников движения. А бывает такое, что вклиниваешься между такими фурами, так еще и сигналить начинают. Ну как так можно?
Очень полезное кино.И бесплатно.Спасиба! Чаще стал ездить между населёнными пунктами.И меньше боятся совершать обгон по необходимости.Соответственно делая это безопасным образом.Нц это ещё цветочки.А может сделаете подобное кинцо про обгон в тёмное время суток.Там посложнее будет.
У меня водительский стаж с 1975г. но я всегда смотрю ваши ролики.Мои принципы вождения и стиль в основном совпадают с вашими,но некоторые моменты для меня очень познавательны,спасибо.
Моряхин Сергей век живи век учись!У меня стаж без малого 1100000 км, но я не стесняюсь у вас учиться Вам же по поводу завершения обгона советую послушать ведущего автомобильной програмы на радио,бывшему автогонщику Михаилу Горбачёву!
СПАСИБО Сергей за Ваши видео все правильно расказывайте что уверенно обгонять надо хотябы коней 200 иметь под капотом а так если до 100 л с да еще и гружоный то вообще можно оказатся от обгонов сецчас почти все фуры идут 90 а то и100 км а еще есть провило трех Д тоже очень важное
Все маневры нужно учиться делать сразу,просто более осторожно.Тот же обгон:не обязательно сразу на сложных участках это делать.Можно дождаться какой-нибудь трактор и обогнать его на совершенно пустом участке-это поможет научиться чувствовать авто.
Да, все ньюансы рассказаны Сергеем. Именно так я и стараюсь ездить, без рисков. Но есть один момент. Если машина сзади, хоть и не "прижалась", но включила левый указатель поворота, а вы еще не включили, то она уже как бы считается начавшей обгон раньше и нужно отложить свои желания насчет обгона впереди едущей машины и даже не включать свой левый указатель поворота. Т.е.ещё нужно обязательно смотреть на левые указатели поворота сзади едущей/едущих машины/машин.
Ехал по трассе на работу с напарником на саоей десятке,скорость 80 и скоро поворт направо нужно не проскочить, сзади появляется огромная хромированная решётка фуры,которая приблизилась на расстоянии буквально в метре от заднего бампера моей десятки.Напарник как колокольчик больает о своём,я его одёрнул,мол,погоди,сзади фура на хвосте,а мне ещё надо оттормаживаться перед поворотом направо.Включил правый поворотник,метров триста до поворота.Смотрю, водитель фуры понял и чуть отстал,создав дистанцию.Он по всей видимости думал что я тихоход и хотел напугать, чтобы я ехал быстрее.В общем взаимоуважение на дорогах прежде всего,это основа безопасности.
Ужас! Я тоже примерно в такой ситуации была, я только как неделю получила права была и ехала тихонько приближаясь к району, скорость была 60 км час и уже начинался населённый пункт, и тут сзади камаз приклеился и фарами мне слепил и в зеркала и видимо хотел что бы ехала быстрее а мне тоже уже вот вот через 2 улицы в поворот и скорость я снизила на 40,я честно испугалась до ужаса, некоторые водители нифига не понимают и начинают какую то фигню творить.... Сейчас почти год за рулём езжу более уверенно, но такие моменты всё равно напрягают немного, хоть и не ведусь больше на провокации)))
Все что объясняет все без роликов мне было понятно.чувствовать машину нужно. Ну опять по знакомой трассе один стиль вождения по незнакомой очень аккуратный стиль вождения.
я всегда смотрю ваше видео, оно мне помогает. Но один раз на трассе ехала вспомнила ваше видео, и ехала как надо, один меня обогнал , хотя видел знак" чайник " Прегнал
У меня форд S-Max, 2.2 turbo disel, 200 лошадиных на механнике и идя на обгон я всегда ухожу на передачу ниже и кручу двигатель до 3000 оборотов - интенсивный разгон и выхожу на следующую передачу в процессе обгона, но никогда не пойду на обгон в повороте или в горку(когда я не вижу дорогу хотя бы на километр вперед), даже если разметка позволяет. Тише едешь - дальше будешь, даже если 200 коней под капотом.
Езжу второй месяц. Собственно, уверенность сейчас есть только благодаря видео Сергея, за что ему огромное спасибо. Теперь обгоняю и не очкую от этого каждый раз))
отставь уверенность. она появится когда тысяч 50 накатаешь и перестанешь путать педали но это ничто - уверенность появиться когда начнешь читать ситуацию на дороге а до того еще тысяч сто с того момента как перестал путать педали ДТП чайника мелкие - ДТП между 50 и 150-200 тыс пробега самые тяжелые - дальше уже читаешь избегаешь или уходишь с минимальными коцками. Увы Сергей про это ничего не сказал - а очень очень зря - это критический период севших за руль.
В Европе нельзя противотуманки просто так. Ближний свет только, в некоторых странах разрешено ДХО. Но все ездят с ДХО, у кого они есть. Полиция не останавливает.
Лучше в 5 дома, чем в 4 в морге. Удачки на дорогах.
Да там принимают круглосуточно
Глупости чаще всего совершаются за компанию или от зависти по Высоцкому "ой Зин, ой Вань, такую же хочу", только дорога не кофточка.
По-моему это лучший видос про обгон на ютубе.
12:03 я смотрю на ютубе и тоже отклоняю голову влево чтоб посмотреть обстановку впереди🙂
"Вы едете под свою ответственность".Как Вы нужно и точно сказали!!!
Круто, один только Ваш голос вселяет уверенность и дисциплину. 👍
Именно...Сергей преподносит дисциплину вождения...
Психолог, ёпта)))
Никогда не думал, что будет так интересно смотреть дорогу за фурами и обгонами, я буквально залип. Это из рода рулетки что-ли и азарт - успеешь или нет. Сергей, вы очень хорошо излагаете материал подкрепляя фактами и примером на дороге, поверьте не каждого так интересно смотреть и не у каждого получится. Чувствуется профессионализм и увлеченность профессией. Легкого пути вам и храни вас Бог !
Никакой рулетки и азарта, обгон должен быть просчитан наперед, внутри должна быть уверенность в действиях и в возможностях авто.
В противном случае, рано или поздно такие обгоны закончатся печально.
Нежданчик может быть от обгоняемых, часто люди выходят на обгон не смотря в зеркала. Это тоже стоит контролировать.
За рулем 28 лет. Последние 10 лет езжу вообще не обгоняя фуры, т.к. они идут со скоростью 80-90 км\час, держусь их потока, и обгоняю только совсем уж тихоходные авто, их и фуры обгоняют тоже. Заметил. что приезжать стал даже быстрее, чем тогда, когда торопился. гнал и старался обгонять.. в итоге уставал и останавливался, или все-равно упираешься в какую-то пробку на дороге, и в итоге приезжаешь так же, а то и позже. Мои поездки обычно около 500 км.. иногда 200. Когда дорога свободная, или многополосная = тогда можно и погнать, и нагнать время. А обгон = это опасное действие и не зря же поговорка = чем тише едешь, тем дальше. А на деле ещё и оказывается даже быстрее приезжаешь.
Хочется обратиться с парням на фурах.Парни,мы на легковушках едем быстрее,вы "помогаете" иногда нам поворотники включая,за это отдельный и низкий поклон,но не забывайте о дистанции между фурами когда идёте друг за другом.Всем безопасных дорог.Автору канала низкий поклон!!Благое дело делаешь землячок!ЗАПОМНИТЕ ДРУЗЬЯ-ТРАССА ОШИБОК НЕ ПРОЩАЕТ!!!!
А зачем? Если он и так на максимально разрешенной скорости едет 😂
Возможно они так солярку экономят
@@chelfromchel1231😊
У них свои цели безопасности. Им нежелательно отрубаться друг от друга. Сначала между ними вклинивается одна машина, потом вторая, третья. В 90-х так фуры пропадали вместе с товаром и водителями 🤣
@@hebmi1ho370 Ну 90-е уже давно закончились. Чего бояться сейчас?
Видео СУПЕР, да и коменты хорошие. Всем хороших дорог и добратся в пунк Б благополучно❤👍🙏👋
"Я еду под свою ответственность... Если Вы думаете, что кого- то задерживаете, потом расхлебывать Вам !!" - в этом вся правда Вашего обучения, Ваших консультаций !!
Спасибо Вам Сергей. Вы не просто учитель, Вы - педагог !!
Иногда полезно посмотреть такие ролики, хоть и есть навык.
Полезное видео для начинающих водителей. Моё мнение что вообще не должно быть дорог со встречным движением, как показывает история самые страшные аварии из-за вылета на встречку
Очень нравится профессиональное объяснение Сергея, что на дороге вы едете под свою ответственность, и если не уверены, то обгонять не стОит . И кому нужно, из едущих позади , обгонят 😼
мыслю я ровно точно так же как и Сергей рассказывал. мне можно быть инструктором?)
@@ЛемониСникет-ю2п можно. Будет ещё один хороший инструктор 😊👍
@@ЛемониСникет-ю2п Чтобы быть инструктором, нужно быть хорошим педагогом
Реально, всем кто боится и не понимает что и как на трассе делать - СМОТРИТЕ! Этот человек Вас точно научит
Проверила))Если бы не Серёжа, была бы вечным пешеходом))))
Хорошее видео, по молодости один раз не рассчитал и обогнал почти в лоб встречке.Сидел за рулем е34 и сам был молод и не опытен но в момент когда ты обгоняешь фуру (не успеваешь обогнать) и в лоб тебе легковушка, это надо чувствовать. Водитель фуры понял что к чему, я потом ему долго мигал аварийкой))
По молодости тоже так пару раз попадал, но на грузовиках все таки опытные водилы обычно. Видят, что не успеваю - пододвигаются, давая протиснуться.
Сергей прекрасный рассказчик, смотришь его даже со стажем 8 лет просто ради удовольствия. Просто приятно посмотреть хорошего человека.
Спасибо большое!
Мне понравилось, что не только о себе думать надо , но и о тех кто навстречу. Забота - это тоже безопасность плюсом.❤
Вижу новое видео от Сергея - автоматически ставлю лайкос ❤️ уже знаю, что будет все на высшем уровне!!!
ты автоинструктор от Бога!берегите себя удачи.
Умница, мой любимый блогер, столько полезной информации получаешь от Вас! Получила 5 месяцев как права, учусь, привыкаю к дороге, впитываю всю полезную информацию вашего канала. Спокойная подача информации располагает к размышлению, анализу своих действий, ошибок. Жду того момента, когда в голове щелкнет, картинка сложится, и мой внутренний пассажир наконец-то то уйдет с водительского места, а с Вашей помощью я его быстрее оттуда выгоню! Спасибо Вам за огромное терпение!
Правильно говоришь , Сергей . Вызывают недоумение и иронию "нетерпяшки" . Иду за фурой , вижу: впереди целый караван из фур и легковушек . И сзади кто-то вдруг начинает дёргаться , пытаться обгонять . Ну... иди , торопышка . Обходит меня , фуру и быстро прячется в ряд - встречка идёт . Так и доезжаем до города . Мысленно обращаюсь к нему : что выиграл ? Пришёл впереди меня на одну фуру ? Стоил того риск ?
трус
Здравствуйте Сергей . Я уже раза три на трассе совершил обгон . Удачно . Я заметил что некоторые делают обгон даже на опасных поворотах . И кстати как на ролике тоже многие завершают обгон уже перед носом у встречки. Было несколько раз когда пришлось притормаживать чтоб обгоняющий успел встать в ряд . Спасибо вам за ваш труд! Вы лучший!
Пожалуйста.
ту вопрос в скорости идущего навстречу и в скорости обгоняющего - они не 90.. может быть сильно больше. У двоих;
Запас раза в полтора надо держать;
Теперь еще про обгон фуры в дождик - чуть высунув ты ничего не видишь - чтобы увидеть надо далеко уйти на встречу из за шлефа... А вот тут внимание два - встречная левая от вас часть полосы - там может быть велосипедист и он может быть прямо перед вами. Ну таки сядете а уйти от такого ой как сложно если уже рванул в обгон.
Обгонишь одну фуру, вторую, а потом ты стоишь на заправке а они проезжают мимо и ты думаешь - чего ради рисковал?
О да.. точно!!!
Ни чем не рискуешь, закончилось топливо, заедь и заправся. Какие проблемы??
Особенно, если захотелось остановится передохнуть покурить, и смотришь, как кого ты пытался долго и нудно обогнать проезжает мимо тебя))
А потом они стоят на заправке, а ты мимо едешь
🤣
Пересмотрел ещё раз: "Вечернее солнце слепит встречных, включил дополнительно ближний свет, чтоб обозначить себя..."
Поясню. Я - водитель в почтенном возрасте, далеко за 70. Права получил в 62 (смолоду работал на Кр.Севере в бездорожье, Переезды только вертолётом. Сдавал экзамены уже на пенсии, "на материке".
Ваши советы для меня - божьи заповеди, хотя какой-никакой опыт я всёт-ки уже поимел. Ещё раз спасибо Вам, Серёжа,
Глубоко уважаю опытных водителей, которые остаются скромными на дороге.
Всё просто и понятно. Большое спасибо.
Отличный ролик! Жена спокойна как удав)) Никакого волнения)) Видно, что уверен на 100% в водителе)
Да ты прав Серёга,-70-80км/ч это нормально когда нужно,всё ж не пешком. Езда на автомобиле это не только 100-150км/ч. У нас в Казахстане сколько людей гибнет на междугородних трассах в степи,в степи где движение то не такое интенсивное как в городе,а всё потому,что через чур уверены в своём мастерстве некоторые водилы и в результате гибнут дети,остаются сиротами. Нужно выбирать скорость при котором чувствуешь,что у тебя всё под контролем и в нужный момент ты сможешь затормозить
Это вариант того что на скорости машина да еще и при ветерке ведет себя несколько иначе.
Это вариант долбанутых электроусилителей которые "типа чтобы были"
Это вариант шин подвески и аэродинамики авто...
Ну да что у вас что по Сибири или Карелии есть места где камер нет и можно опустить... Но В немецине то и машины и люди приучены - любая немца до 200 предсказуема. А вот про остальное ну не скажу - Марк2 - ну да а вот разогнать корейца до 160 -так его же уже мотает.
Круто! Аж дух захватывает! И страшно тоже! Трасса ошибок не прощает! Спасибо, Сергей!
Пожалуйста.
Чудо, а не ролик! Смотрела, как заворожëнная. Всё спокойно, обдуманно, без суеты! Действительно, если устраивает скорость впереди идущей машины, зачем обгонять.
Большое спасибо Сергей. Всё супер понятно, наглядно, познавательно.
Всегда пожалуйста.
Вы большой молодец! С удовольствием всегда Вас смотрю и слушаю комментарии и советы. Но как Вы людей настраиваете на жизнь - это дорогого стоит. Меня когда водить учили, сказали правило, которому я придерживаюсь: наша задача доехать живыми и здоровыми из пункта А в пункт Б, мы же не в гонках участвуем😊. Стараюсь так и делать. И приятно слышать, что Вы то же самое внушаете.
Не уверен не обгоняй! - моё золотое правило на дороге.
😊...мы все равно ЕДЕМ...😊👍
По поводу солнца в спину-браво!
Я не водитель, но зависаю на вашем канале. Так интересно и доходчиво вы все объясняете. Такая офигенная подача материала! Люди учитесь у профессионала!
В принципе все правильно говорите, Хотел бы добавить еще один момент. Не надо жаться к фуре если бы хотите обогнать, нужно оставлять метров 30-50 дистанции. Во-первых это дает вам больше обзор, во-вторых это дает вам время чтобы набрать скорость заранее, перед выходом на обгон. Вы видите когда заканчивается встречка, заранее на 2-3 секунды начинаете ускоряться и когда последняя машина по встрече проезжает, сразу выходите на обгон имея уже +10-20 кмч над фурой. и вы экономите 2-3 секунды нахождения на встрече. Таким образом вам нужно не 10 секунд запаса, и 7-8.
Спасибо за Ваш канал, самые полезные советы и очень правильным понятным языком.
Хорошее видео, спасибо автору.
По молодости во время первой загородной поездки пошел на рискованный обгон сразу нескольких машин. Точнее, он так себе был рискованный, но нехороший человек на одной из обгоняемых машин специально не впустил меня в ряд. Пришлось вдавливать газ не то что в пол, а до дороги и вклиниваться перед авто, которое шло перед тем нехорошим человеком. Но скорость погасить не успел и тормозил уже на обочине. Спасибо, что потом впустили опять в ряд. В результате зачем обгонял - вообще непонятно. С тех пор обгоняю крайне осторожно. Правильно пишут - лучше в 5 дома, чем в 4 в морге. А козлам, которые не пускают в ряд обгоняющих - местечко в аду, надеюсь, заготовлено хорошее. Сам с тех пор впускаю, даже если обгонявший явно был неправ в оценке рисков. Мне этих 5-10 секунд погоды не сделают, а не будет бокового удара от обгоняльщика, лобового ДТП, а то и обоих приключений сразу.
К слову, у нас в Украине за завершение обгона через сплошную прав не лишают (как автор предупреждает на 10:48), разве что предупреждение вынесут. А вот начать обгон через сплошную наказуемо штрафом, и финансово весьма неприятным.
Серый тезка спасибо,привет с Украины
Пожалуйста.
Сергей, хоть уже немного поздновато, но я Вас поздравляю с прошедшим замечательным праздником - днём знаний! И я хотел бы сказать спасибо за ваши ролики, ведь пересматривая их, особенно маршруты, мне наконец удалось сдать экзамен! Ваш земляк 💪💪💪
Поздравляю. Удачи на дорогах!
Сергей, приветствую! Ролики интересные и полезные. Спасибо. С удоволь твием смотрю,хотя за рулем уже 25 лет. Век живи - век учись!!!
У вас очень ламповые уютные видео
Сергей, уже полгода смотрю Ваши ролики! С белой завистью к тем, кто находится с Вами рядом в машине. Недавно получила права, купила Ситроен. Бывает, со мной в качестве пассажиров ездят опытные водители ( с 30-и и более лет стажем) и сидят, тупо хихикая (((. Вот уверена, Вы бы нашли, что им сказать)))
Сергей спасибо за уроки. 30 лет лежали права, не мог купить машину. Пересмотрел почти всё ролики Ваши, и вот я за рулём, и легко вписался в ПДД. Переодически просматриваю не которые ролики, что бы быть уверенным в не которых случаях на дорогах.Спасибо Вам, всех благ Вам.
Отличное наглядное пособие! Спасибо Вам!
Надеюсь, много водители применяют Ваши Советы на практике!
Просьба, чаще напоминать о движении по кольцам, особенно съезд с кольца! У нас с этим беда 31!
Всем удачи на дорогах и вне дорог!
Спасибо за ролик
Великолепное видео по наглядности СУПЕР важной темы! Спасибо, Сергей!
Пожалуйста.
Благодарю 🙏 я так и делаю, а муж рядом молчит, знает, меня лучше не нервировать😊
Большое спасибо за данный видеоролик! Очень полезная информация.
Видео просто кладезь пользы, спасибо!
Прекрасный воспитатель и учитель
✊🏻
Смотрела и просчитывала ситуацию вместе с вами- не уверен😮,не обгоняй! Спасибо за урок🤝✌🚘
Молодчинка Сергей. С удовольствием смотрю вас.
Я начинающий водитель и на трассе ещё не ездила, как же страшно просто даже на видео. Фух при обгоне я так переживаю, как будто я в машине сижу 😅
не понимаю, почему так мало лайков и просмотров за 2 года!!!
отличный практический урок!
Отличный ролик.Но нужно несколько таких и при разных погодных условиях.И можно в темное время суток.
Вспотел, пока видео смотрел😎
Прекрасная подача материала! Огромная благодарность Сергею. Вы лучший!
Ваши 2-3 -5секунд всегда играет в голове когда смотрю по зеркалам!
Ощущение реальности 💯! Как будто за рулём сижу.
С момента подписки на вас, проехала более 100к км. И всеравно я вас смотрю, буду смотреть!
Я тут немного так как канал адеватный подкидываю свои дополнения. Но я проехал не 100 ккм а на порядок больше и если что то мне машину побили в 2012 году и то не я виноват и по мелочи.
Ну пробеги как были лошадиные а как за город переселился то тысяч по 70-80 в год - я на авто не работаю. Раньше работал там и 90-100 за год - а за руль уселся в 1992 - вот и считай.
На мой взгляд тут сразу не прав - не надо деверять навигатору.. Доверяй только своим глазам и своей машине погоде и состоянию дороги - засуньте навигатор как консультанта в самую последнюю очередь но не в задницу - какая и есть информация а оно не лишняя даже если и кривая.
3:07 Сергей это МЕРСЕДЕС!!! Он мощный он так фур так 5 обогнать сможет. (Если конечно встречки не будет.
Сергей, благодарю👍 😊
Очень полезный канал! Спасибо, хорошо объясняете.
Пожалуйста.
огромное спасибо за полнометражный ролик столко людей узнали дай Бог Вам здоровья!!!
Вы гениальный, благодарю Вас!
Привет Сергей. Рад , что подписался на канал, все просто , толково объясняется и подкрепляется практическими примерами. Лайк.
С уважением, Рустем.
Очень детально и полезно описаны условия обгона. Спасибо старина, удачи тебе во всём.
Отличный ролик, давно ждал такой. Спасибо, Сергей.
Пожалуйста.
Сергей, очень полезные ролики про обгон. И своевременные. Вам благодарность, а всем автолюбителям безаварийных путешествий.
Хочу обратиться к фуроводам, если таковые здесь есть. Мужики, не жмитесь вплотную друг к другу. Бывает, идут подряд вплотную 2, 3, 4, 5 фур. Это же каким надо обладать везением, чтобы обогнать такой состав?! Это собирает многокилометровые колонны. Метров 20 интервал между фурами позволяет спокойно одну за одной эти фуры обогнать, безо всяких проблем. Оттягивайтесь от впереди идущего. Во-первых, так написано в ПДД, во-вторых, это безопасно, в-третьих, это удобно и безопасно для других участников движения.
А бывает такое, что вклиниваешься между такими фурами, так еще и сигналить начинают. Ну как так можно?
Очень полезное кино.И бесплатно.Спасиба! Чаще стал ездить между населёнными пунктами.И меньше боятся совершать обгон по необходимости.Соответственно делая это безопасным образом.Нц это ещё цветочки.А может сделаете подобное кинцо про обгон в тёмное время суток.Там посложнее будет.
Попробую заснять в следующую поездку, если потянет камера.
А ещё лучше в тёмное время суток и в ливень. Тогда Сергей точно скажет, ребята не надо эти говновозки обгонять, уж лучше живым приехать)))
Нет, мы ещё днём не научились!😅
Сергей спасибо большое за ваши ролики. Как жаль что у вас всего однополосные дороги.
Привет Серый этот твой ролик как и все остальные твои ролики на высоте
Спасибо большое! 🙂
У меня водительский стаж с 1975г. но я всегда смотрю ваши ролики.Мои принципы вождения и стиль в основном совпадают с вашими,но некоторые моменты для меня очень познавательны,спасибо.
Моряхин Сергей век живи век учись!У меня стаж без малого 1100000 км, но я не стесняюсь у вас учиться
Вам же по поводу завершения обгона советую послушать ведущего автомобильной програмы на радио,бывшему автогонщику Михаилу Горбачёву!
Спасибо за бесценные знания❤
Спасибо большое за информацию)много лет вожу,но вашими советами пользуюсь.
СПАСИБО Сергей за Ваши видео все правильно расказывайте что уверенно обгонять надо хотябы коней 200 иметь под капотом а так если до 100 л с да еще и гружоный то вообще можно оказатся от обгонов сецчас почти все фуры идут 90 а то и100 км а еще есть провило трех Д тоже очень важное
ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ КОММЕНТАРИЙ. БЛАГОДАРЮ.
Просто лучший!
Отличный ролик! Наглядный пример, камера под углом. Идеально. Все понятно. Спасибо огромное !!!
Всегда пожалуйста.
Спасибо огромное, за ваши видео!
Я только на третий год вождения начала позволять себе обгон по трассе) Спасибо за видео!
Все маневры нужно учиться делать сразу,просто более осторожно.Тот же обгон:не обязательно сразу на сложных участках это делать.Можно дождаться какой-нибудь трактор и обогнать его на совершенно пустом участке-это поможет научиться чувствовать авто.
@@ekaterinapiataeva7040, всё верно! Начала обгонять в первый день вождения!
Спасибо вам Сергей!
Большое спасибо! Как всегда познавательно! 👍
Всегда пожалуйста.
Спасибо вам большое. Ваши ролики очень помогают.
Всегда пожалуйста.
@@avtoinstruktor_62 вы вдохновляете сергей на комфортную и безопасную езду спасибо вам
С удовольствием посмотрел. Ввел себе в привычку всегда включать ближний свет перед поездкой даже при наличии дхо. Так твоя машина заметнее на дороге!
Сергей огромное спасибо, обьяснил все четко отлично.
Всегда пожалуйста.
Да, все ньюансы рассказаны Сергеем. Именно так я и стараюсь ездить, без рисков. Но есть один момент. Если машина сзади, хоть и не "прижалась", но включила левый указатель поворота, а вы еще не включили, то она уже как бы считается начавшей обгон раньше и нужно отложить свои желания насчет обгона впереди едущей машины и даже не включать свой левый указатель поворота. Т.е.ещё нужно обязательно смотреть на левые указатели поворота сзади едущей/едущих машины/машин.
Да
Так этот момент четко прописан в теории ПДД.
И водитель и автомобиль молодец!
Спасибо за комментарии! Стараюсь соблюдать такие же правила обгона, особенно длинномерных ТС.
Ехал по трассе на работу с напарником на саоей десятке,скорость 80 и скоро поворт направо нужно не проскочить, сзади появляется огромная хромированная решётка фуры,которая приблизилась на расстоянии буквально в метре от заднего бампера моей десятки.Напарник как колокольчик больает о своём,я его одёрнул,мол,погоди,сзади фура на хвосте,а мне ещё надо оттормаживаться перед поворотом направо.Включил правый поворотник,метров триста до поворота.Смотрю, водитель фуры понял и чуть отстал,создав дистанцию.Он по всей видимости думал что я тихоход и хотел напугать, чтобы я ехал быстрее.В общем взаимоуважение на дорогах прежде всего,это основа безопасности.
Ужас! Я тоже примерно в такой ситуации была, я только как неделю получила права была и ехала тихонько приближаясь к району, скорость была 60 км час и уже начинался населённый пункт, и тут сзади камаз приклеился и фарами мне слепил и в зеркала и видимо хотел что бы ехала быстрее а мне тоже уже вот вот через 2 улицы в поворот и скорость я снизила на 40,я честно испугалась до ужаса, некоторые водители нифига не понимают и начинают какую то фигню творить.... Сейчас почти год за рулём езжу более уверенно, но такие моменты всё равно напрягают немного, хоть и не ведусь больше на провокации)))
Все что объясняет все без роликов мне было понятно.чувствовать машину нужно. Ну опять по знакомой трассе один стиль вождения по незнакомой очень аккуратный стиль вождения.
Спасибо, Сергей! Очень интересно.
Пожалуйста.
Конечно нужно держать карманы между машинами, чтобы при обгоне я мог вклиниться,а многие не держат нужную дистанцию.
я всегда смотрю ваше видео, оно мне помогает. Но один раз на трассе ехала вспомнила ваше видео, и ехала как надо, один меня обогнал , хотя видел знак" чайник " Прегнал
И аварии не избежать ему не удалось
У меня форд S-Max, 2.2 turbo disel, 200 лошадиных на механнике и идя на обгон я всегда ухожу на передачу ниже и кручу двигатель до 3000 оборотов - интенсивный разгон и выхожу на следующую передачу в процессе обгона, но никогда не пойду на обгон в повороте или в горку(когда я не вижу дорогу хотя бы на километр вперед), даже если разметка позволяет. Тише едешь - дальше будешь, даже если 200 коней под капотом.
Сергей суперский ролик, спасибо
Тише едешь - дальше будешь. Спасибо!
Езжу второй месяц. Собственно, уверенность сейчас есть только благодаря видео Сергея, за что ему огромное спасибо. Теперь обгоняю и не очкую от этого каждый раз))
отставь уверенность. она появится когда тысяч 50 накатаешь и перестанешь путать педали но это ничто - уверенность появиться когда начнешь читать ситуацию на дороге а до того еще тысяч сто с того момента как перестал путать педали
ДТП чайника мелкие - ДТП между 50 и 150-200 тыс пробега самые тяжелые - дальше уже читаешь избегаешь или уходишь с минимальными коцками.
Увы Сергей про это ничего не сказал - а очень очень зря - это критический период севших за руль.
Противотуманки в Европе, вроде, нельзя включать без повода. В остальном как всегда, лучший контент по вождению, спасибо.
Всегда пожалуйста!
В Европе нельзя противотуманки просто так. Ближний свет только, в некоторых странах разрешено ДХО. Но все ездят с ДХО, у кого они есть. Полиция не останавливает.