Полезное видео для начинающих водителей. Моё мнение что вообще не должно быть дорог со встречным движением, как показывает история самые страшные аварии из-за вылета на встречку
Хочется обратиться с парням на фурах.Парни,мы на легковушках едем быстрее,вы "помогаете" иногда нам поворотники включая,за это отдельный и низкий поклон,но не забывайте о дистанции между фурами когда идёте друг за другом.Всем безопасных дорог.Автору канала низкий поклон!!Благое дело делаешь землячок!ЗАПОМНИТЕ ДРУЗЬЯ-ТРАССА ОШИБОК НЕ ПРОЩАЕТ!!!!
У них свои цели безопасности. Им нежелательно отрубаться друг от друга. Сначала между ними вклинивается одна машина, потом вторая, третья. В 90-х так фуры пропадали вместе с товаром и водителями 🤣
Никогда не думал, что будет так интересно смотреть дорогу за фурами и обгонами, я буквально залип. Это из рода рулетки что-ли и азарт - успеешь или нет. Сергей, вы очень хорошо излагаете материал подкрепляя фактами и примером на дороге, поверьте не каждого так интересно смотреть и не у каждого получится. Чувствуется профессионализм и увлеченность профессией. Легкого пути вам и храни вас Бог !
Никакой рулетки и азарта, обгон должен быть просчитан наперед, внутри должна быть уверенность в действиях и в возможностях авто. В противном случае, рано или поздно такие обгоны закончатся печально. Нежданчик может быть от обгоняемых, часто люди выходят на обгон не смотря в зеркала. Это тоже стоит контролировать.
За рулем 28 лет. Последние 10 лет езжу вообще не обгоняя фуры, т.к. они идут со скоростью 80-90 км\час, держусь их потока, и обгоняю только совсем уж тихоходные авто, их и фуры обгоняют тоже. Заметил. что приезжать стал даже быстрее, чем тогда, когда торопился. гнал и старался обгонять.. в итоге уставал и останавливался, или все-равно упираешься в какую-то пробку на дороге, и в итоге приезжаешь так же, а то и позже. Мои поездки обычно около 500 км.. иногда 200. Когда дорога свободная, или многополосная = тогда можно и погнать, и нагнать время. А обгон = это опасное действие и не зря же поговорка = чем тише едешь, тем дальше. А на деле ещё и оказывается даже быстрее приезжаешь.
"Я еду под свою ответственность... Если Вы думаете, что кого- то задерживаете, потом расхлебывать Вам !!" - в этом вся правда Вашего обучения, Ваших консультаций !! Спасибо Вам Сергей. Вы не просто учитель, Вы - педагог !!
Очень нравится профессиональное объяснение Сергея, что на дороге вы едете под свою ответственность, и если не уверены, то обгонять не стОит . И кому нужно, из едущих позади , обгонят 😼
Реально, всем кто боится и не понимает что и как на трассе делать - СМОТРИТЕ! Этот человек Вас точно научит Проверила))Если бы не Серёжа, была бы вечным пешеходом))))
Хорошее видео, по молодости один раз не рассчитал и обогнал почти в лоб встречке.Сидел за рулем е34 и сам был молод и не опытен но в момент когда ты обгоняешь фуру (не успеваешь обогнать) и в лоб тебе легковушка, это надо чувствовать. Водитель фуры понял что к чему, я потом ему долго мигал аварийкой))
У меня водительский стаж с 1975г. но я всегда смотрю ваши ролики.Мои принципы вождения и стиль в основном совпадают с вашими,но некоторые моменты для меня очень познавательны,спасибо.
Да ты прав Серёга,-70-80км/ч это нормально когда нужно,всё ж не пешком. Езда на автомобиле это не только 100-150км/ч. У нас в Казахстане сколько людей гибнет на междугородних трассах в степи,в степи где движение то не такое интенсивное как в городе,а всё потому,что через чур уверены в своём мастерстве некоторые водилы и в результате гибнут дети,остаются сиротами. Нужно выбирать скорость при котором чувствуешь,что у тебя всё под контролем и в нужный момент ты сможешь затормозить
Это вариант того что на скорости машина да еще и при ветерке ведет себя несколько иначе. Это вариант долбанутых электроусилителей которые "типа чтобы были" Это вариант шин подвески и аэродинамики авто... Ну да что у вас что по Сибири или Карелии есть места где камер нет и можно опустить... Но В немецине то и машины и люди приучены - любая немца до 200 предсказуема. А вот про остальное ну не скажу - Марк2 - ну да а вот разогнать корейца до 160 -так его же уже мотает.
Здравствуйте Сергей . Я уже раза три на трассе совершил обгон . Удачно . Я заметил что некоторые делают обгон даже на опасных поворотах . И кстати как на ролике тоже многие завершают обгон уже перед носом у встречки. Было несколько раз когда пришлось притормаживать чтоб обгоняющий успел встать в ряд . Спасибо вам за ваш труд! Вы лучший!
ту вопрос в скорости идущего навстречу и в скорости обгоняющего - они не 90.. может быть сильно больше. У двоих; Запас раза в полтора надо держать; Теперь еще про обгон фуры в дождик - чуть высунув ты ничего не видишь - чтобы увидеть надо далеко уйти на встречу из за шлефа... А вот тут внимание два - встречная левая от вас часть полосы - там может быть велосипедист и он может быть прямо перед вами. Ну таки сядете а уйти от такого ой как сложно если уже рванул в обгон.
Правильно говоришь , Сергей . Вызывают недоумение и иронию "нетерпяшки" . Иду за фурой , вижу: впереди целый караван из фур и легковушек . И сзади кто-то вдруг начинает дёргаться , пытаться обгонять . Ну... иди , торопышка . Обходит меня , фуру и быстро прячется в ряд - встречка идёт . Так и доезжаем до города . Мысленно обращаюсь к нему : что выиграл ? Пришёл впереди меня на одну фуру ? Стоил того риск ?
Чудо, а не ролик! Смотрела, как заворожëнная. Всё спокойно, обдуманно, без суеты! Действительно, если устраивает скорость впереди идущей машины, зачем обгонять.
Умница, мой любимый блогер, столько полезной информации получаешь от Вас! Получила 5 месяцев как права, учусь, привыкаю к дороге, впитываю всю полезную информацию вашего канала. Спокойная подача информации располагает к размышлению, анализу своих действий, ошибок. Жду того момента, когда в голове щелкнет, картинка сложится, и мой внутренний пассажир наконец-то то уйдет с водительского места, а с Вашей помощью я его быстрее оттуда выгоню! Спасибо Вам за огромное терпение!
Сергей, хоть уже немного поздновато, но я Вас поздравляю с прошедшим замечательным праздником - днём знаний! И я хотел бы сказать спасибо за ваши ролики, ведь пересматривая их, особенно маршруты, мне наконец удалось сдать экзамен! Ваш земляк 💪💪💪
В принципе все правильно говорите, Хотел бы добавить еще один момент. Не надо жаться к фуре если бы хотите обогнать, нужно оставлять метров 30-50 дистанции. Во-первых это дает вам больше обзор, во-вторых это дает вам время чтобы набрать скорость заранее, перед выходом на обгон. Вы видите когда заканчивается встречка, заранее на 2-3 секунды начинаете ускоряться и когда последняя машина по встрече проезжает, сразу выходите на обгон имея уже +10-20 кмч над фурой. и вы экономите 2-3 секунды нахождения на встрече. Таким образом вам нужно не 10 секунд запаса, и 7-8.
Вы большой молодец! С удовольствием всегда Вас смотрю и слушаю комментарии и советы. Но как Вы людей настраиваете на жизнь - это дорогого стоит. Меня когда водить учили, сказали правило, которому я придерживаюсь: наша задача доехать живыми и здоровыми из пункта А в пункт Б, мы же не в гонках участвуем😊. Стараюсь так и делать. И приятно слышать, что Вы то же самое внушаете.
Я не водитель, но зависаю на вашем канале. Так интересно и доходчиво вы все объясняете. Такая офигенная подача материала! Люди учитесь у профессионала!
Отличное наглядное пособие! Спасибо Вам! Надеюсь, много водители применяют Ваши Советы на практике! Просьба, чаще напоминать о движении по кольцам, особенно съезд с кольца! У нас с этим беда 31! Всем удачи на дорогах и вне дорог!
Пересмотрел ещё раз: "Вечернее солнце слепит встречных, включил дополнительно ближний свет, чтоб обозначить себя..." Поясню. Я - водитель в почтенном возрасте, далеко за 70. Права получил в 62 (смолоду работал на Кр.Севере в бездорожье, Переезды только вертолётом. Сдавал экзамены уже на пенсии, "на материке". Ваши советы для меня - божьи заповеди, хотя какой-никакой опыт я всёт-ки уже поимел. Ещё раз спасибо Вам, Серёжа,
Сергей спасибо за уроки. 30 лет лежали права, не мог купить машину. Пересмотрел почти всё ролики Ваши, и вот я за рулём, и легко вписался в ПДД. Переодически просматриваю не которые ролики, что бы быть уверенным в не которых случаях на дорогах.Спасибо Вам, всех благ Вам.
Ехал по трассе на работу с напарником на саоей десятке,скорость 80 и скоро поворт направо нужно не проскочить, сзади появляется огромная хромированная решётка фуры,которая приблизилась на расстоянии буквально в метре от заднего бампера моей десятки.Напарник как колокольчик больает о своём,я его одёрнул,мол,погоди,сзади фура на хвосте,а мне ещё надо оттормаживаться перед поворотом направо.Включил правый поворотник,метров триста до поворота.Смотрю, водитель фуры понял и чуть отстал,создав дистанцию.Он по всей видимости думал что я тихоход и хотел напугать, чтобы я ехал быстрее.В общем взаимоуважение на дорогах прежде всего,это основа безопасности.
Ужас! Я тоже примерно в такой ситуации была, я только как неделю получила права была и ехала тихонько приближаясь к району, скорость была 60 км час и уже начинался населённый пункт, и тут сзади камаз приклеился и фарами мне слепил и в зеркала и видимо хотел что бы ехала быстрее а мне тоже уже вот вот через 2 улицы в поворот и скорость я снизила на 40,я честно испугалась до ужаса, некоторые водители нифига не понимают и начинают какую то фигню творить.... Сейчас почти год за рулём езжу более уверенно, но такие моменты всё равно напрягают немного, хоть и не ведусь больше на провокации)))
Хорошее видео, спасибо автору. По молодости во время первой загородной поездки пошел на рискованный обгон сразу нескольких машин. Точнее, он так себе был рискованный, но нехороший человек на одной из обгоняемых машин специально не впустил меня в ряд. Пришлось вдавливать газ не то что в пол, а до дороги и вклиниваться перед авто, которое шло перед тем нехорошим человеком. Но скорость погасить не успел и тормозил уже на обочине. Спасибо, что потом впустили опять в ряд. В результате зачем обгонял - вообще непонятно. С тех пор обгоняю крайне осторожно. Правильно пишут - лучше в 5 дома, чем в 4 в морге. А козлам, которые не пускают в ряд обгоняющих - местечко в аду, надеюсь, заготовлено хорошее. Сам с тех пор впускаю, даже если обгонявший явно был неправ в оценке рисков. Мне этих 5-10 секунд погоды не сделают, а не будет бокового удара от обгоняльщика, лобового ДТП, а то и обоих приключений сразу. К слову, у нас в Украине за завершение обгона через сплошную прав не лишают (как автор предупреждает на 10:48), разве что предупреждение вынесут. А вот начать обгон через сплошную наказуемо штрафом, и финансово весьма неприятным.
Сергей, уже полгода смотрю Ваши ролики! С белой завистью к тем, кто находится с Вами рядом в машине. Недавно получила права, купила Ситроен. Бывает, со мной в качестве пассажиров ездят опытные водители ( с 30-и и более лет стажем) и сидят, тупо хихикая (((. Вот уверена, Вы бы нашли, что им сказать)))
СПАСИБО Сергей за Ваши видео все правильно расказывайте что уверенно обгонять надо хотябы коней 200 иметь под капотом а так если до 100 л с да еще и гружоный то вообще можно оказатся от обгонов сецчас почти все фуры идут 90 а то и100 км а еще есть провило трех Д тоже очень важное
Прекрасная подача материала! Огромная благодарность Сергею. Вы лучший! Ваши 2-3 -5секунд всегда играет в голове когда смотрю по зеркалам! Ощущение реальности 💯! Как будто за рулём сижу. С момента подписки на вас, проехала более 100к км. И всеравно я вас смотрю, буду смотреть!
Я тут немного так как канал адеватный подкидываю свои дополнения. Но я проехал не 100 ккм а на порядок больше и если что то мне машину побили в 2012 году и то не я виноват и по мелочи. Ну пробеги как были лошадиные а как за город переселился то тысяч по 70-80 в год - я на авто не работаю. Раньше работал там и 90-100 за год - а за руль уселся в 1992 - вот и считай. На мой взгляд тут сразу не прав - не надо деверять навигатору.. Доверяй только своим глазам и своей машине погоде и состоянию дороги - засуньте навигатор как консультанта в самую последнюю очередь но не в задницу - какая и есть информация а оно не лишняя даже если и кривая.
Все что объясняет все без роликов мне было понятно.чувствовать машину нужно. Ну опять по знакомой трассе один стиль вождения по незнакомой очень аккуратный стиль вождения.
Да, все ньюансы рассказаны Сергеем. Именно так я и стараюсь ездить, без рисков. Но есть один момент. Если машина сзади, хоть и не "прижалась", но включила левый указатель поворота, а вы еще не включили, то она уже как бы считается начавшей обгон раньше и нужно отложить свои желания насчет обгона впереди едущей машины и даже не включать свой левый указатель поворота. Т.е.ещё нужно обязательно смотреть на левые указатели поворота сзади едущей/едущих машины/машин.
я всегда смотрю ваше видео, оно мне помогает. Но один раз на трассе ехала вспомнила ваше видео, и ехала как надо, один меня обогнал , хотя видел знак" чайник " Прегнал
Езжу второй месяц. Собственно, уверенность сейчас есть только благодаря видео Сергея, за что ему огромное спасибо. Теперь обгоняю и не очкую от этого каждый раз))
отставь уверенность. она появится когда тысяч 50 накатаешь и перестанешь путать педали но это ничто - уверенность появиться когда начнешь читать ситуацию на дороге а до того еще тысяч сто с того момента как перестал путать педали ДТП чайника мелкие - ДТП между 50 и 150-200 тыс пробега самые тяжелые - дальше уже читаешь избегаешь или уходишь с минимальными коцками. Увы Сергей про это ничего не сказал - а очень очень зря - это критический период севших за руль.
Очень полезное кино.И бесплатно.Спасиба! Чаще стал ездить между населёнными пунктами.И меньше боятся совершать обгон по необходимости.Соответственно делая это безопасным образом.Нц это ещё цветочки.А может сделаете подобное кинцо про обгон в тёмное время суток.Там посложнее будет.
Моряхин Сергей век живи век учись!У меня стаж без малого 1100000 км, но я не стесняюсь у вас учиться Вам же по поводу завершения обгона советую послушать ведущего автомобильной програмы на радио,бывшему автогонщику Михаилу Горбачёву!
Все маневры нужно учиться делать сразу,просто более осторожно.Тот же обгон:не обязательно сразу на сложных участках это делать.Можно дождаться какой-нибудь трактор и обогнать его на совершенно пустом участке-это поможет научиться чувствовать авто.
У меня форд S-Max, 2.2 turbo disel, 200 лошадиных на механнике и идя на обгон я всегда ухожу на передачу ниже и кручу двигатель до 3000 оборотов - интенсивный разгон и выхожу на следующую передачу в процессе обгона, но никогда не пойду на обгон в повороте или в горку(когда я не вижу дорогу хотя бы на километр вперед), даже если разметка позволяет. Тише едешь - дальше будешь, даже если 200 коней под капотом.
Днём обгон это да..., а вот ночью. Иногда приходиться с рыбалки - на рыбалку 20-40км в потёмках, прилипнишь на дистанции к фуре и так пилишь. Едишь и удивляешься что там люди видят в потёмках... и ведь обгоняют.
Лучше в 5 дома, чем в 4 в морге. Удачки на дорогах.
Да там принимают круглосуточно
Глупости чаще всего совершаются за компанию или от зависти по Высоцкому "ой Зин, ой Вань, такую же хочу", только дорога не кофточка.
По-моему это лучший видос про обгон на ютубе.
12:03 я смотрю на ютубе и тоже отклоняю голову влево чтоб посмотреть обстановку впереди🙂
"Вы едете под свою ответственность".Как Вы нужно и точно сказали!!!
Видео СУПЕР, да и коменты хорошие. Всем хороших дорог и добратся в пунк Б благополучно❤👍🙏👋
Полезное видео для начинающих водителей. Моё мнение что вообще не должно быть дорог со встречным движением, как показывает история самые страшные аварии из-за вылета на встречку
Хочется обратиться с парням на фурах.Парни,мы на легковушках едем быстрее,вы "помогаете" иногда нам поворотники включая,за это отдельный и низкий поклон,но не забывайте о дистанции между фурами когда идёте друг за другом.Всем безопасных дорог.Автору канала низкий поклон!!Благое дело делаешь землячок!ЗАПОМНИТЕ ДРУЗЬЯ-ТРАССА ОШИБОК НЕ ПРОЩАЕТ!!!!
А зачем? Если он и так на максимально разрешенной скорости едет 😂
Возможно они так солярку экономят
@@chelfromchel1231😊
У них свои цели безопасности. Им нежелательно отрубаться друг от друга. Сначала между ними вклинивается одна машина, потом вторая, третья. В 90-х так фуры пропадали вместе с товаром и водителями 🤣
@@hebmi1ho370 Ну 90-е уже давно закончились. Чего бояться сейчас?
Обгонишь одну фуру, вторую, а потом ты стоишь на заправке а они проезжают мимо и ты думаешь - чего ради рисковал?
О да.. точно!!!
Ни чем не рискуешь, закончилось топливо, заедь и заправся. Какие проблемы??
Особенно, если захотелось остановится передохнуть покурить, и смотришь, как кого ты пытался долго и нудно обогнать проезжает мимо тебя))
А потом они стоят на заправке, а ты мимо едешь
🤣
Никогда не думал, что будет так интересно смотреть дорогу за фурами и обгонами, я буквально залип. Это из рода рулетки что-ли и азарт - успеешь или нет. Сергей, вы очень хорошо излагаете материал подкрепляя фактами и примером на дороге, поверьте не каждого так интересно смотреть и не у каждого получится. Чувствуется профессионализм и увлеченность профессией. Легкого пути вам и храни вас Бог !
Никакой рулетки и азарта, обгон должен быть просчитан наперед, внутри должна быть уверенность в действиях и в возможностях авто.
В противном случае, рано или поздно такие обгоны закончатся печально.
Нежданчик может быть от обгоняемых, часто люди выходят на обгон не смотря в зеркала. Это тоже стоит контролировать.
Круто, один только Ваш голос вселяет уверенность и дисциплину. 👍
Именно...Сергей преподносит дисциплину вождения...
Психолог, ёпта)))
За рулем 28 лет. Последние 10 лет езжу вообще не обгоняя фуры, т.к. они идут со скоростью 80-90 км\час, держусь их потока, и обгоняю только совсем уж тихоходные авто, их и фуры обгоняют тоже. Заметил. что приезжать стал даже быстрее, чем тогда, когда торопился. гнал и старался обгонять.. в итоге уставал и останавливался, или все-равно упираешься в какую-то пробку на дороге, и в итоге приезжаешь так же, а то и позже. Мои поездки обычно около 500 км.. иногда 200. Когда дорога свободная, или многополосная = тогда можно и погнать, и нагнать время. А обгон = это опасное действие и не зря же поговорка = чем тише едешь, тем дальше. А на деле ещё и оказывается даже быстрее приезжаешь.
Иногда полезно посмотреть такие ролики, хоть и есть навык.
"Я еду под свою ответственность... Если Вы думаете, что кого- то задерживаете, потом расхлебывать Вам !!" - в этом вся правда Вашего обучения, Ваших консультаций !!
Спасибо Вам Сергей. Вы не просто учитель, Вы - педагог !!
Вижу новое видео от Сергея - автоматически ставлю лайкос ❤️ уже знаю, что будет все на высшем уровне!!!
Очень нравится профессиональное объяснение Сергея, что на дороге вы едете под свою ответственность, и если не уверены, то обгонять не стОит . И кому нужно, из едущих позади , обгонят 😼
мыслю я ровно точно так же как и Сергей рассказывал. мне можно быть инструктором?)
@@ЛемониСникет-ю2п можно. Будет ещё один хороший инструктор 😊👍
@@ЛемониСникет-ю2п Чтобы быть инструктором, нужно быть хорошим педагогом
Реально, всем кто боится и не понимает что и как на трассе делать - СМОТРИТЕ! Этот человек Вас точно научит
Проверила))Если бы не Серёжа, была бы вечным пешеходом))))
Хорошее видео, по молодости один раз не рассчитал и обогнал почти в лоб встречке.Сидел за рулем е34 и сам был молод и не опытен но в момент когда ты обгоняешь фуру (не успеваешь обогнать) и в лоб тебе легковушка, это надо чувствовать. Водитель фуры понял что к чему, я потом ему долго мигал аварийкой))
По молодости тоже так пару раз попадал, но на грузовиках все таки опытные водилы обычно. Видят, что не успеваю - пододвигаются, давая протиснуться.
У меня водительский стаж с 1975г. но я всегда смотрю ваши ролики.Мои принципы вождения и стиль в основном совпадают с вашими,но некоторые моменты для меня очень познавательны,спасибо.
Мне понравилось, что не только о себе думать надо , но и о тех кто навстречу. Забота - это тоже безопасность плюсом.❤
ты автоинструктор от Бога!берегите себя удачи.
Сергей прекрасный рассказчик, смотришь его даже со стажем 8 лет просто ради удовольствия. Просто приятно посмотреть хорошего человека.
Спасибо большое!
Большое спасибо Сергей. Всё супер понятно, наглядно, познавательно.
Всегда пожалуйста.
Да ты прав Серёга,-70-80км/ч это нормально когда нужно,всё ж не пешком. Езда на автомобиле это не только 100-150км/ч. У нас в Казахстане сколько людей гибнет на междугородних трассах в степи,в степи где движение то не такое интенсивное как в городе,а всё потому,что через чур уверены в своём мастерстве некоторые водилы и в результате гибнут дети,остаются сиротами. Нужно выбирать скорость при котором чувствуешь,что у тебя всё под контролем и в нужный момент ты сможешь затормозить
Это вариант того что на скорости машина да еще и при ветерке ведет себя несколько иначе.
Это вариант долбанутых электроусилителей которые "типа чтобы были"
Это вариант шин подвески и аэродинамики авто...
Ну да что у вас что по Сибири или Карелии есть места где камер нет и можно опустить... Но В немецине то и машины и люди приучены - любая немца до 200 предсказуема. А вот про остальное ну не скажу - Марк2 - ну да а вот разогнать корейца до 160 -так его же уже мотает.
Здравствуйте Сергей . Я уже раза три на трассе совершил обгон . Удачно . Я заметил что некоторые делают обгон даже на опасных поворотах . И кстати как на ролике тоже многие завершают обгон уже перед носом у встречки. Было несколько раз когда пришлось притормаживать чтоб обгоняющий успел встать в ряд . Спасибо вам за ваш труд! Вы лучший!
Пожалуйста.
ту вопрос в скорости идущего навстречу и в скорости обгоняющего - они не 90.. может быть сильно больше. У двоих;
Запас раза в полтора надо держать;
Теперь еще про обгон фуры в дождик - чуть высунув ты ничего не видишь - чтобы увидеть надо далеко уйти на встречу из за шлефа... А вот тут внимание два - встречная левая от вас часть полосы - там может быть велосипедист и он может быть прямо перед вами. Ну таки сядете а уйти от такого ой как сложно если уже рванул в обгон.
Большое спасибо за данный видеоролик! Очень полезная информация.
Правильно говоришь , Сергей . Вызывают недоумение и иронию "нетерпяшки" . Иду за фурой , вижу: впереди целый караван из фур и легковушек . И сзади кто-то вдруг начинает дёргаться , пытаться обгонять . Ну... иди , торопышка . Обходит меня , фуру и быстро прячется в ряд - встречка идёт . Так и доезжаем до города . Мысленно обращаюсь к нему : что выиграл ? Пришёл впереди меня на одну фуру ? Стоил того риск ?
трус
Глубоко уважаю опытных водителей, которые остаются скромными на дороге.
Круто! Аж дух захватывает! И страшно тоже! Трасса ошибок не прощает! Спасибо, Сергей!
Пожалуйста.
Чудо, а не ролик! Смотрела, как заворожëнная. Всё спокойно, обдуманно, без суеты! Действительно, если устраивает скорость впереди идущей машины, зачем обгонять.
Спасибо за Ваш канал, самые полезные советы и очень правильным понятным языком.
Умница, мой любимый блогер, столько полезной информации получаешь от Вас! Получила 5 месяцев как права, учусь, привыкаю к дороге, впитываю всю полезную информацию вашего канала. Спокойная подача информации располагает к размышлению, анализу своих действий, ошибок. Жду того момента, когда в голове щелкнет, картинка сложится, и мой внутренний пассажир наконец-то то уйдет с водительского места, а с Вашей помощью я его быстрее оттуда выгоню! Спасибо Вам за огромное терпение!
Сергей, хоть уже немного поздновато, но я Вас поздравляю с прошедшим замечательным праздником - днём знаний! И я хотел бы сказать спасибо за ваши ролики, ведь пересматривая их, особенно маршруты, мне наконец удалось сдать экзамен! Ваш земляк 💪💪💪
Поздравляю. Удачи на дорогах!
В принципе все правильно говорите, Хотел бы добавить еще один момент. Не надо жаться к фуре если бы хотите обогнать, нужно оставлять метров 30-50 дистанции. Во-первых это дает вам больше обзор, во-вторых это дает вам время чтобы набрать скорость заранее, перед выходом на обгон. Вы видите когда заканчивается встречка, заранее на 2-3 секунды начинаете ускоряться и когда последняя машина по встрече проезжает, сразу выходите на обгон имея уже +10-20 кмч над фурой. и вы экономите 2-3 секунды нахождения на встрече. Таким образом вам нужно не 10 секунд запаса, и 7-8.
Великолепное видео по наглядности СУПЕР важной темы! Спасибо, Сергей!
Пожалуйста.
3:07 Сергей это МЕРСЕДЕС!!! Он мощный он так фур так 5 обогнать сможет. (Если конечно встречки не будет.
Прекрасный воспитатель и учитель
✊🏻
Вы большой молодец! С удовольствием всегда Вас смотрю и слушаю комментарии и советы. Но как Вы людей настраиваете на жизнь - это дорогого стоит. Меня когда водить учили, сказали правило, которому я придерживаюсь: наша задача доехать живыми и здоровыми из пункта А в пункт Б, мы же не в гонках участвуем😊. Стараюсь так и делать. И приятно слышать, что Вы то же самое внушаете.
По поводу солнца в спину-браво!
Я не водитель, но зависаю на вашем канале. Так интересно и доходчиво вы все объясняете. Такая офигенная подача материала! Люди учитесь у профессионала!
Отличное наглядное пособие! Спасибо Вам!
Надеюсь, много водители применяют Ваши Советы на практике!
Просьба, чаще напоминать о движении по кольцам, особенно съезд с кольца! У нас с этим беда 31!
Всем удачи на дорогах и вне дорог!
Всё просто и понятно. Большое спасибо.
Пересмотрел ещё раз: "Вечернее солнце слепит встречных, включил дополнительно ближний свет, чтоб обозначить себя..."
Поясню. Я - водитель в почтенном возрасте, далеко за 70. Права получил в 62 (смолоду работал на Кр.Севере в бездорожье, Переезды только вертолётом. Сдавал экзамены уже на пенсии, "на материке".
Ваши советы для меня - божьи заповеди, хотя какой-никакой опыт я всёт-ки уже поимел. Ещё раз спасибо Вам, Серёжа,
Сергей, благодарю👍 😊
Видео просто кладезь пользы, спасибо!
Сергей спасибо за уроки. 30 лет лежали права, не мог купить машину. Пересмотрел почти всё ролики Ваши, и вот я за рулём, и легко вписался в ПДД. Переодически просматриваю не которые ролики, что бы быть уверенным в не которых случаях на дорогах.Спасибо Вам, всех благ Вам.
Спасибо за ролик
Ехал по трассе на работу с напарником на саоей десятке,скорость 80 и скоро поворт направо нужно не проскочить, сзади появляется огромная хромированная решётка фуры,которая приблизилась на расстоянии буквально в метре от заднего бампера моей десятки.Напарник как колокольчик больает о своём,я его одёрнул,мол,погоди,сзади фура на хвосте,а мне ещё надо оттормаживаться перед поворотом направо.Включил правый поворотник,метров триста до поворота.Смотрю, водитель фуры понял и чуть отстал,создав дистанцию.Он по всей видимости думал что я тихоход и хотел напугать, чтобы я ехал быстрее.В общем взаимоуважение на дорогах прежде всего,это основа безопасности.
Ужас! Я тоже примерно в такой ситуации была, я только как неделю получила права была и ехала тихонько приближаясь к району, скорость была 60 км час и уже начинался населённый пункт, и тут сзади камаз приклеился и фарами мне слепил и в зеркала и видимо хотел что бы ехала быстрее а мне тоже уже вот вот через 2 улицы в поворот и скорость я снизила на 40,я честно испугалась до ужаса, некоторые водители нифига не понимают и начинают какую то фигню творить.... Сейчас почти год за рулём езжу более уверенно, но такие моменты всё равно напрягают немного, хоть и не ведусь больше на провокации)))
Сергей, приветствую! Ролики интересные и полезные. Спасибо. С удоволь твием смотрю,хотя за рулем уже 25 лет. Век живи - век учись!!!
Благодарю 🙏 я так и делаю, а муж рядом молчит, знает, меня лучше не нервировать😊
Не уверен не обгоняй! - моё золотое правило на дороге.
огромное спасибо за полнометражный ролик столко людей узнали дай Бог Вам здоровья!!!
Сергей, очень полезные ролики про обгон. И своевременные. Вам благодарность, а всем автолюбителям безаварийных путешествий.
Хорошее видео, спасибо автору.
По молодости во время первой загородной поездки пошел на рискованный обгон сразу нескольких машин. Точнее, он так себе был рискованный, но нехороший человек на одной из обгоняемых машин специально не впустил меня в ряд. Пришлось вдавливать газ не то что в пол, а до дороги и вклиниваться перед авто, которое шло перед тем нехорошим человеком. Но скорость погасить не успел и тормозил уже на обочине. Спасибо, что потом впустили опять в ряд. В результате зачем обгонял - вообще непонятно. С тех пор обгоняю крайне осторожно. Правильно пишут - лучше в 5 дома, чем в 4 в морге. А козлам, которые не пускают в ряд обгоняющих - местечко в аду, надеюсь, заготовлено хорошее. Сам с тех пор впускаю, даже если обгонявший явно был неправ в оценке рисков. Мне этих 5-10 секунд погоды не сделают, а не будет бокового удара от обгоняльщика, лобового ДТП, а то и обоих приключений сразу.
К слову, у нас в Украине за завершение обгона через сплошную прав не лишают (как автор предупреждает на 10:48), разве что предупреждение вынесут. А вот начать обгон через сплошную наказуемо штрафом, и финансово весьма неприятным.
Молодчинка Сергей. С удовольствием смотрю вас.
Смотрела и просчитывала ситуацию вместе с вами- не уверен😮,не обгоняй! Спасибо за урок🤝✌🚘
Отличный ролик.Но нужно несколько таких и при разных погодных условиях.И можно в темное время суток.
ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ КОММЕНТАРИЙ. БЛАГОДАРЮ.
Мне бы такое зрение😳, метров за 700 говорит: вон там белая газелька едет 😁
Вам тогда нужно очки на даль специальные заказать.
@@МикифорТрахониотов Конечно они у меня есть, но даже в них я не смогу различить, что там за машина едет в полукилометре))
Так у меня очки 3.5 частенько ночью надеваю 4.5. Заказал специально для езды.
Я с подзорной трубой езжу. А ночью с повязкой на глазу, когда кто-то со встречки меня ослепит, то я открываю второй глаз.
На некоторых машинах радары есть, как на истребителях, на монитор выводят цели
Очень полезный канал! Спасибо, хорошо объясняете.
Пожалуйста.
Привет Сергей. Рад , что подписался на канал, все просто , толково объясняется и подкрепляется практическими примерами. Лайк.
С уважением, Рустем.
Спасибо большое за информацию)много лет вожу,но вашими советами пользуюсь.
Серый тезка спасибо,привет с Украины
Пожалуйста.
Вы гениальный, благодарю Вас!
Сергей, уже полгода смотрю Ваши ролики! С белой завистью к тем, кто находится с Вами рядом в машине. Недавно получила права, купила Ситроен. Бывает, со мной в качестве пассажиров ездят опытные водители ( с 30-и и более лет стажем) и сидят, тупо хихикая (((. Вот уверена, Вы бы нашли, что им сказать)))
СПАСИБО Сергей за Ваши видео все правильно расказывайте что уверенно обгонять надо хотябы коней 200 иметь под капотом а так если до 100 л с да еще и гружоный то вообще можно оказатся от обгонов сецчас почти все фуры идут 90 а то и100 км а еще есть провило трех Д тоже очень важное
Очень детально и полезно описаны условия обгона. Спасибо старина, удачи тебе во всём.
Отличный ролик! Наглядный пример, камера под углом. Идеально. Все понятно. Спасибо огромное !!!
Всегда пожалуйста.
Спасибо за комментарии! Стараюсь соблюдать такие же правила обгона, особенно длинномерных ТС.
Прекрасная подача материала! Огромная благодарность Сергею. Вы лучший!
Ваши 2-3 -5секунд всегда играет в голове когда смотрю по зеркалам!
Ощущение реальности 💯! Как будто за рулём сижу.
С момента подписки на вас, проехала более 100к км. И всеравно я вас смотрю, буду смотреть!
Я тут немного так как канал адеватный подкидываю свои дополнения. Но я проехал не 100 ккм а на порядок больше и если что то мне машину побили в 2012 году и то не я виноват и по мелочи.
Ну пробеги как были лошадиные а как за город переселился то тысяч по 70-80 в год - я на авто не работаю. Раньше работал там и 90-100 за год - а за руль уселся в 1992 - вот и считай.
На мой взгляд тут сразу не прав - не надо деверять навигатору.. Доверяй только своим глазам и своей машине погоде и состоянию дороги - засуньте навигатор как консультанта в самую последнюю очередь но не в задницу - какая и есть информация а оно не лишняя даже если и кривая.
Все что объясняет все без роликов мне было понятно.чувствовать машину нужно. Ну опять по знакомой трассе один стиль вождения по незнакомой очень аккуратный стиль вождения.
Спасибо вам Сергей!
Спасибо за бесценные знания❤
Я начинающий водитель и на трассе ещё не ездила, как же страшно просто даже на видео. Фух при обгоне я так переживаю, как будто я в машине сижу 😅
Отличный ролик! Жена спокойна как удав)) Никакого волнения)) Видно, что уверен на 100% в водителе)
Отличный ролик, давно ждал такой. Спасибо, Сергей.
Пожалуйста.
не понимаю, почему так мало лайков и просмотров за 2 года!!!
отличный практический урок!
Сергей огромное спасибо, обьяснил все четко отлично.
Всегда пожалуйста.
Спасибо вам большое. Ваши ролики очень помогают.
Всегда пожалуйста.
@@avtoinstruktor_62 вы вдохновляете сергей на комфортную и безопасную езду спасибо вам
Спасибо огромное, за ваши видео!
большое спасибо за ролик. Все очень понятно и наглядно.
😊...мы все равно ЕДЕМ...😊👍
Да, все ньюансы рассказаны Сергеем. Именно так я и стараюсь ездить, без рисков. Но есть один момент. Если машина сзади, хоть и не "прижалась", но включила левый указатель поворота, а вы еще не включили, то она уже как бы считается начавшей обгон раньше и нужно отложить свои желания насчет обгона впереди едущей машины и даже не включать свой левый указатель поворота. Т.е.ещё нужно обязательно смотреть на левые указатели поворота сзади едущей/едущих машины/машин.
Да
Так этот момент четко прописан в теории ПДД.
Просто лучший!
Большое спасибо! Как всегда познавательно! 👍
Всегда пожалуйста.
Сергей спасибо большое за ваши ролики. Как жаль что у вас всего однополосные дороги.
Часто дальнобои поворотниками показывают есть ли возможность для обгона..
Ага.
Дальнобойщик ошибся , а расхлёбывать кто будет?!
@@Наталья77-р4ф конечно, надо переубеждаться, что нет препятствий
я всегда смотрю ваше видео, оно мне помогает. Но один раз на трассе ехала вспомнила ваше видео, и ехала как надо, один меня обогнал , хотя видел знак" чайник " Прегнал
И аварии не избежать ему не удалось
Езжу второй месяц. Собственно, уверенность сейчас есть только благодаря видео Сергея, за что ему огромное спасибо. Теперь обгоняю и не очкую от этого каждый раз))
отставь уверенность. она появится когда тысяч 50 накатаешь и перестанешь путать педали но это ничто - уверенность появиться когда начнешь читать ситуацию на дороге а до того еще тысяч сто с того момента как перестал путать педали
ДТП чайника мелкие - ДТП между 50 и 150-200 тыс пробега самые тяжелые - дальше уже читаешь избегаешь или уходишь с минимальными коцками.
Увы Сергей про это ничего не сказал - а очень очень зря - это критический период севших за руль.
Очень полезное кино.И бесплатно.Спасиба! Чаще стал ездить между населёнными пунктами.И меньше боятся совершать обгон по необходимости.Соответственно делая это безопасным образом.Нц это ещё цветочки.А может сделаете подобное кинцо про обгон в тёмное время суток.Там посложнее будет.
Попробую заснять в следующую поездку, если потянет камера.
А ещё лучше в тёмное время суток и в ливень. Тогда Сергей точно скажет, ребята не надо эти говновозки обгонять, уж лучше живым приехать)))
Нет, мы ещё днём не научились!😅
Моряхин Сергей век живи век учись!У меня стаж без малого 1100000 км, но я не стесняюсь у вас учиться
Вам же по поводу завершения обгона советую послушать ведущего автомобильной програмы на радио,бывшему автогонщику Михаилу Горбачёву!
Спасибо, Сергей! Очень интересно.
Пожалуйста.
Я только на третий год вождения начала позволять себе обгон по трассе) Спасибо за видео!
Все маневры нужно учиться делать сразу,просто более осторожно.Тот же обгон:не обязательно сразу на сложных участках это делать.Можно дождаться какой-нибудь трактор и обогнать его на совершенно пустом участке-это поможет научиться чувствовать авто.
@@ekaterinapiataeva7040, всё верно! Начала обгонять в первый день вождения!
Боюсь обгонять фуры на автостраде.То ужасающее чувство, когда ты между этим монстром и бетонными отбойником.😱😱😱
Пройдет время, страшно не будет.
Здравствуй, Сергей! С Наступающим тебя! Спасибо за такие видео! Такие видео очень полезны для здоровья и спасают людям жизнь!
Спасибо Вам большое за советы !!!!
У меня форд S-Max, 2.2 turbo disel, 200 лошадиных на механнике и идя на обгон я всегда ухожу на передачу ниже и кручу двигатель до 3000 оборотов - интенсивный разгон и выхожу на следующую передачу в процессе обгона, но никогда не пойду на обгон в повороте или в горку(когда я не вижу дорогу хотя бы на километр вперед), даже если разметка позволяет. Тише едешь - дальше будешь, даже если 200 коней под капотом.
С удовольствием посмотрел. Ввел себе в привычку всегда включать ближний свет перед поездкой даже при наличии дхо. Так твоя машина заметнее на дороге!
Днём обгон это да..., а вот ночью. Иногда приходиться с рыбалки - на рыбалку 20-40км в потёмках, прилипнишь на дистанции к фуре и так пилишь. Едишь и удивляешься что там люди видят в потёмках... и ведь обгоняют.
20-40 км ещё ничего, мы на Ямале ездим 100-150, а день короткий, выезжаем ночью, приезжаем тоже темно.
Сергей, Спасибо вам, все познавательно 👍
Пожалуйста.
Спасибо вам за видео Сергей!!!