Solucionar Ruido en motor fogueo inyector fiesta 1600 tdci
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- Опубліковано 23 кві 2018
- Solucionar Ruido en motor fogueo inyector fiesta 1600 tdci
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Aqui podeis comprar algunas de las herramientas usadas en el video con su enlace directo para su compra por amazon:
- Comprobador de presion para inyectores: amzn.to/2xt5HwQ
- Mannesmann M19652 Juego de 12 llaves combinadas 6 a 22 CV: amzn.to/2xsfrtr
- Femor Llave Combinada Llave Fija con Carraca 12 Piezas 8-19mm (Con Maleta Negro): amzn.to/2xvT1VR
- Mannesmann - M11410 - 18 piezas Juego de destornilladores con soporte de pared: amzn.to/2flLW1Q
- Maletin de carraca Kit 108 unidades: amzn.to/2WsirPl
- Rejuvenecedor de plasticos 5litros: amzn.to/2ynoDwg
- Juego de 40 Bits Torx, Hex y XZN Spline en maletín de aluminio: amzn.to/2xs4Df2
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Mecanico: Juan Diego
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Diseño y Montaje: Juan Diego
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Lista de canciones usadas en este video
Del minuto 2:31 al 5:00
Track: Marin Hoxha & Divite - Take Me Back
Link: • Marin Hoxha & Divite -...
Del minuto 5:05 al 9:17
Track: Au5 - Closer (feat. Danyka Nadeau) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Au5 - Closer (feat. Da...
Free Download / Stream: ncs.io/CloserYO
Del minuto 10:39 al 14:05
Music provided by Frequency
Track: Dominick Soth - Chasing (feat. Max Landry)
Link: • Dominick Soth - Chasin...
Del minuto 15:50 al 19:09
Music provided by Frequency
Track: Danell Arma - Forced Conversion
Link: • Danell Arma - Forced C...
Del minuto 19:09 al 23:01
Music provided by Frequency
Track: Million Prodz & Matt Rysen - These Scars (feat. Roxana)
Link: • Million Prodz & Matt R...
Del minuto 23:01 al 26:40
Music provided by Frequency
Track: Rival & Cadmium - Daily (feat. Jon Becker) (Vindu Remix)
Link: • Rival & Cadmium - Dail...
Del minuto 26:45 al 29:37
Music provided by Frequency
Track: ALTO - Hope
Link: • ALTO - Hope
Del minuto 29:37 al 33:37
Music provided by Frequency
Track: Jean Tè - Summer (feat. Harley Bird)
Link: • Jean Tè - Summer (feat...
Del minuto 33:37 al 36:38
Music provided by Frequency
Track: TFLM - Lost in Your Eyes (feat. Anja)
Link: • TFLM - Lost in Your Ey...
Del minuto 36:38 al 40:21
Track: Unknown Brain - Why Do I? (ft. Bri Tolani) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Unknown Brain - Why Do...
Free Download / Stream: ncs.io/WhyDoIYO - Авто та транспорт
Muchas gracias por el video,
Aquí se demuestra el gran profesional que eres y confirmas que a la persona que le gusta su trabajo no le cuesta nada hacer las cosas correctamente,
Mi enhorabuena, tienes un nuevo seguidor,
Gracias.
Como siempre ayudando y mostrando conocimiento AGRADECIDOOO
Muy buen video, perfecto el paso a paso de todo el proceso.
Muy bueno el video, de lo mas entretenido que he visto desde hace tiempo. Se me ha hecho corto de lo a gusto que lo estaba viendo.
No tienen precio tus videos,sigue así :D
Me ha venido genial para el mazda 3 1.6 diesel 2006, mismo fallo, muy bien explicado y en el video se aprecia el sonido perfectamente. Gracias
Me ha sido útil ver el vídeo y repara mi coche que es un Focus C MAX 1.6 TDCI 109 . Gracias por enseñarnos mecánica eres un crack
Saludos desde Lebrija Sevilla:Gracias por el video.Juan Diego me a gustado el detalle de untar grasa a los pitorros del retorno
Muy buen video es justo el ruido que tengo en mi fiesta edge tdci 1, 4 gracias por compartir tus conocimientos, abrazo desde argentina
Buen Video Maestro, seguimos a la espera de la correa del saxito :)
Gracias a ti he podido solucionar, sin muchos problemas, el fogueo de un par de inyectores en mi coche. Haces un trabajo de divulgación impresionante. Sigue así, ¡muchas gracias!
Es un placer..... Gracias... Un saludo....
Buen video eres un crack el mejor👍👍👍
Un gran video, haces que la mecánica me guste aún más, gracias por el tiempo que empleas en grabar los videos.
Me enorgullece enormemente leer tu comentario.... Gracias por valorar mi trabajo.... Un saludo...
¡Fenomenal!
Vaya buen vídeo.👍
Me ha servido para hacerlo yo mismo.
En cuanto reconocí el sonido del fogueo supe que era éso.
Seguí todos los pasos, pero, lo que suele pasar, cuando desmonté tres de los 4 inyectores había uno (el afectado) al que no le daba la gana de salir.
Tuve que improvisar.
Un vecino me prestó un tubito como el que se enrosca en el inyector. Lo enchufé, y así, ya tenía donde golpear y torcer si que nada se dañase.
En cuanto empezó a moverse un poco, dije para mí : "ya eres mío". Seguí hasta que salió. Para entonces ya tenía todo lo demás limpio como una patena. Seguí todas tus instrucciones (había hecho previamente un pantallazo de las escenas en cada uno de los pasos a seguir).
Otro problemilla fue que después de sacarlo, había salido sin la arandela. Ésta seguía pegada en el fondo. Ví en otro tutorial cómo sacarlo con un tornillo. (Como no encontré un tornillo tan largo, usé un perfil roscado), con una tuerca y otra, como un capuchón, en su extremo para girarlo y apretarlo hacia abajo . El perfil lleva insertado un bloque metálico taladrado para moverlo a modo de pesa.
Le preparé la punta y la puse cónica para poder roscar mejor el tornillo en la arandela y sacarlo. También esta vez superé el reto. 😅
Por último, cuando ya lo tenía casi todo listo, me di cuenta de que la dinamométrica era demasiado pequeña para la llave de tubo del 7 que tenía y que ya me costó encontrar.
Así que, al final, tuve que usar otra dinamométrica más grande "puesta a ojo".
Finalmente, tras probar a arrancarlo lo hizo a la primera.
Entonces me acordé de ti. Lo fácil que tú lo ponías y cuando las cosas se tuercen hay que tirar de imaginación. Lo último fue borrar los fallos. Quedó como antes. 😉👍
Un saludo.
Eres una máquina, sigue así con tus videos. Ojala fuera manitas pero en mi caso sigo teniendo que ir al taller
Exelente vídeo eres una chingoneria me ayudaste mucho, saludos desde México.
Muchisimas gracias.... Me alegra que te sirviese mi trabajo..... Un placer.....
Gracias a ti me he ahorrado hoy 200 euros que me pedían en el taller por sacar los inyectores y cambiar la arandela del fuego. Me han quedado de lujo y va como nuevo.
Mil gracias!! Aquí tienes un nuevo Sub.
Pues tio yo hago eso y me cargo el coche por mucho video que vea.
Gran!! Trabajo!!! Sigue así saludos
Eres un máquina contigo e aprendido muchos truquitos
Yo flipo con este tio, no solo trabaja bien y se lo curra en su trabajo sino que la cantidad de detalles en la descripcion del video, desde las herramientas que usa hasta las canciones que contiene el video para mi son detallitos que cuentan mucho, para mi eres un crack y tienes mi like en cada video, espero que te ayude a crecer y que sigas enseñandonos tus conocimientos, un saludo!!
Gracias
El mejor detalles es el de “miro en autodata y marca 5n/m, pero pongo 7 que la dinamométrica es lo mínimo que da. Luego le damos 75° a ojo, es un poco menos de 90...” lo que no hace es lo que recomienda el fabricante psa en este caso, que es cambiar los tornillos de los inyectores por unos nuevos. Es curioso, si, pero el trabajar con guantes y poner el titulo de las canciones no hace que una reparación técnica como esta este hecha de manera correcta.
@@Fatman17 el video lo hace para que siendo tú tan perfeccionista cojas la dinamométrica y lo pongas perfecto, lo importante del video es que nos enseña a saber como se hace y que hay que desmontar pero algunos siempre tienen que andar sacando las cosas de sitio.
Ese dia estas contentísimo 😉
Quisiera saber qué spray usaste para que prendiera tengo el mismo problema no lo podemos arrancar gracias 😊
buen video .muchos saludos desde chile
muchas gracias maquina por todo lo que nos enseñas un 10 para ti y sigue asi.......haa y si algun dia pues haz un video de como canbiar la polea tensora de la correa de servicio del peugeot 207 hdi 90cv gracias por tu labor
Buen video y trabajo. Saludos
Buen trabajo bro! Excelente video🖒🖒
buen trabajo. A mi hermano le paso lo mismo y menudo trabajo mas tedioso. Desmontar todo y con mucho cuidado. son muy delicados. saludos
Gran tutorial, me vendrá de perlas para cuando tenga sitio para hacerselo a mi fiesta 1.4 tdci, hace 2 años lo lleve al taller y lo dejaron mal, vuelve a foguear. Gracias!
enhorabuena por los videos amigo
Hola buenas tutorial me ha servido de mucho gracias a El he podido hacerle el cambio de las arandelas a mí 1600hdi pero de Citroen lo cierto es que prácticamente es el mismo motor y la verdad no sabía por dónde empezar meterle mano pero desde que veo tus vídeos ya me atrevo con la cirugía mayor muchísimas gracias sigue así
Me enorgullece cantidad tus palabras y me aumenta la motivacion con la que me esfuerzo cada dia para seguir con este proyecto en el que veo mas cerca poder alcanzar las metas que me he propuesto conseguir... Gracias.. Un saludo...
Gran trabajo
grande juan diego buen curro
Que fácil lo as sacado, "!odiseas he tardado yo en sacár injectores por lo agarrotados que han llegado a estar lubricante y paciencia y a poco a poco, buen vídeo ⚙️ como siempre.
Lo mismo me a pasado hoy a mí y estaba acojonado por el ruido que hacía .y me puse a mirar por UA-cam haber lo que era .y me tropecé con este video .pero bien la calidad con la que trabajas y el detalle de cómo lo explicas .apartotel de hoy tienes otro subscriptor más .muchas gracias .
Gracias a ti por valorar mi trabajo.... Es todo un placer que formes parte de este canal...... Saludos....
Buen.mecanico trabajas muy bien
Muchas gracias por tu video tengo un c4 1.6hdi y hace poco me cambiaron una junta próxima la cambio yo
Esa es la actitud.... Gracias.... Un saludo....
Te corrijo una cosa, el inyector numero 4 se encuentra en el lado de la distribución, ya que los motores franceses marcan el cilindor numero 1 en el lado de la caja de cambios, lo digo porque en un futuro si teneis que codificar un inyector, si codificais el codigo del inyector numero 1 en el numero 4 se hará mal y el motor no funcionara como es debido.
Eres lo mejor tio
Hola me incantas como trabaha y como explicas las cosas ole tu eres un canpeonn
Joder macho si tu taller esta ne sevilla me tienes ahi mañana. Grande!!.
Buff que buen video. Lástima no tener esa maña que tu tienes.
Me ha salido un ruido en mi coche, un BMW gasolina automático. El ruido no es igual pero estoy dudando si será algún inyector. Suena mas dentro del habitaculo que fuera, al acelerar y moverse el coche escucho un muy leve ruido de una carraca. Subiendo una rampa suena un pelin mas, tak tak tak, como el movimiento de la cadena de una moto al moverla andando. Sin marcha en parado no suena y al desacelerar tampoco. Solo es al acelerar. Saludos, sigue así
Muy buen video
Buen vídeo gracias por tu tiempo crackj,, solo se te olvido un detalle muy importante, los tapones de plástico que se tienen que poner a la entrada de combustible de los inyectores y a los tubos. Un abrazo
Yo por eso cuando quite los mios, no quite los terminales de los sobrantes... Si no que desconecte las mangueritas je... Mismo motor.
Gracias por compartir sus conocimientos.
Un abrazo a la distancia
Me esta pasando lo mismo, iba a cambiar uno solo que es el que me esta dando problemas, peroseguire tu consejo, ire a por los 4.....
Otra cosa, bajo mi desconocimiento te pregunto cuando limpias la parte externa cubierta de manteca de cacahuete como dices tu (que gracia, meencanta) no tapas el cilindro del inyector para que no caiga nada dentro?? Es aconsejable?? Y otra cosa no es mejor aspirar que soplar?? Ya te digo no critico simplemente pregunto porque el profesional eres tu, yo lo que tu me digas, te lo digo porque me da miedo a que caiga algun resto en la camara de combustion, le doy un me gusta a tu video, simplemente me encanta haces que sea todo tan facil.
Un saludo
Soy más partidario de usar extractor ya que los tetones de la tobera podrían partir al girar para qué suelten pero por lo demás un vídeo cojonudo un abrazo
Muy bueno el vídeo. Si podes bajar un poco la música de fondo sería perfecto. Purgalo y arranca mas fácil.
Muy buen vídeo . Cuánto vendría a saler de precio solo esa operación de cambio de arandelas y faena
Cars Doctor enhorabuena por todos los vídeos que subes 100% detallados!
Una pregunta: cuando limpias el propio inyector, limpias también la cabecilla de abajo por donde sale el gasoil o esa no se toca? un saludo y gracias
Solo por la parte exterior sin llegar a tocar la punta por donde sale el diesel.... Gracias
Eres un makina
Gracias.... Un saludo....
eres una puñetera maquina artista
salu 2
Gracias
Buenas, excelente video , me pasa lo mismo con un 308 hdi 2012 y el mismo inyector, la pregunta : como aprieto una vez limpios y montados los inyectores si es que no tengo esa llave con marcador y solo tengo llave torque o alguna otra tradicional? Debe quedar de alguna manera en específico apretados los inyectores?
Gracias
Crack
Tomar muchas precaución en tapar todos los orificios abiertos .sete puede caer unas dela tuerca y caer al eje de levas .por lodemas todos perfectos
Muchas gracias por tus videos, da gusto encontrar gente asi que ayude a los demas. Tengo ese mismo problema en un 407 1.6HDI por lo menos en 2 inyectores 2 y 3. Ya los he desmontado pero el 2 estaba tan agarrotado que a salido con su camisa donde va insertado. tiene solución? como lo puedo solucionar? De nuevo muchas gracias por tu ayuda y videos. Lo tendre en cuenta. Un abrazo
Pregunta en el recambios oficial de la marca por ese problema que te surgio.... Creo recordar que hay repuestos para esos casos.... Gracias... Un saludo....
@@CarsDoctor solucionado. Gracias. Un abrazo fenomeno👍
Muy buen video, buen profesional. Hice lo mismo en una peugeot partner 1.6 hdi mismo motor. Arranco a la primera pero daba tirones en bajas revoluciones, despues la pare y ya no vuelve a arrancar porque el sistema electrico del coche no lo permite. En el tablero pone bloqueo activo, es decir el coche esta bloqueado por un posible fallo en un inyector supongo yo. Alguna recomendacion?
Un crack. Yo tengo una opel combo y da silbidos al acelerar creo que es manguito turbo. Tienes algún caso así para divulgar y así ver que puede ser? Saludos.
Buenas noches si aceptas un consejo cuando marques los inyectores el número 4 lo dejaría sin marcar así menos riesgos corres ya q tienes los otros marcados y usaría un escariador para limpiar el asiento de los inyectores
Un saludo sigue así
Gracias
Yo tampoco lo marco
Muy buen video. Una vez más enhorabuena maquina!!
Me surge una pregunta, como limpias la punta de los inyectores? Se suele acumular bastante porquería ahí... o directamente no se limpia?
Le paso el cepillo de alambra sin darle directamente en la punta por donde pulveriza.... Gracias
el colector de admision de un ford focus mk1 16v 1.6 gasolina pueden estar sucios con los años? y con que producto limpiarlos
Buenas cuánto suele costar este tipo de averías ? Tengo un Ford Focus 1.6 109 CV tdci año 2010 me pasa lo mismo . Lo he notado hoy.
Te sigo y me encantan tus vídeos .
Buenas juan diego cuando quitaste el inyector fogueado tenias en buen estado el reten de la camisa del inyector y la junta de ajuste no estaba derretida a causa del fogueo?
justo la falla que tiene el mio, gracias
Me alegro que te sirva.... Gracias......
Hola todo el vídeo genial hasta el arranque lo deberías haber cebado con una pera de cebado el circuito terminal blanco verde retornó. Se pueden romper los inyectores y menuda descargar de batería y escobillas del motor de arranque.
Gracias por tu aporte....
Hola buen video pero te aconsejo algo tendrias q aver purgado el circuito cuando se quita los inyectores y los buelbes a colocar se purga para q no quede aire en el circuito por eso te tardo en arrancar se afloja las tuercas de los racor mientras tu ayudante da aranque cuando ya veas alla salido el aire vaa a ver q sale el gas oil solo ahi los alos ajustas y te va arrancar al toque
en donde va esa tuerca???
Si señor
@@tecnicopc1276 son los tubos que roscan al inyector con una tuerca en la que por dentro va el tubo de gasoil.
buen trabajo chaval, los inyectores de gasolina tambien se ensucian por dentro en el compartimiento? un saludo
y con que producto se quedan limpios
Muy bien GEREZANO solo que por favor habla más despacio y te entenderemos mejor. Mucho ánimo.
Hola que gomas es la que cambias o arandela
Muy buenas , te queria hacer una preguntilla , tengo ese motor en una picasso y me esta empezado a fogear un cilindro... Es muy poco peor tendre que llevarlo para que no valla a mas , mes gustaria si puedes me dijeras aproximado realizar el trabajo que tu has hecho , mas o menos que vale , para tener una idea , y otra cosa , estos motores suelen dar algun fallo o problema del.turbo , dabes cuales ? Muchas gracias , y me encantan tus videos
¡¡Muy buenas!!
Muchas gracias por el vídeo. Tenía fuga en los 4 inyectores de un 1m6 hdi 110 de un peugeot 307sw. Lo más complicado ha sido sacarlos, ya que llevaba más de un año con fogueo...
Como detalle, en el video habría estado bien comentar cómo se sacan y cambian las juntas superiores del inyector (blanca y negra). Sobretodo la junta negra que va alrededor del casquillo del hueco, que si no se sabe como sale es complicado encontrarlo.
Un saludo y genial el vídeo!
Gracias..... Un saludo...
Buen video! Bien explicado el paso a paso. En estos motores el cilindro n°1 No es el que está del lado del volante? Y por otra parte cada inyector tiene un número único que podes tomar como referencia al sacarlos.
efectivamente, el inyector numero 1 esta en el lado del embrague
Correcto, en este motor el cilindro 4 esta del lado de la correa y el 1 del lado volante... Bien visto
buenas juan.¡porque no arrancaba?buenos videos como siempre.animo¡¡
Por la caca que entro al cilindro y por falta de combustible en los inyectores...por eso le ayudo para la primera arrancada.... Gracias
Gracias ati..por tu labor..me imagine que era eso..de echo viendo el video pense algo de caca tiene que caer..¡¡eres grande sigue asii..te admiro¡¡un abrazo
@@CarsDoctor hola como se llama el aerosol q le tiraste para dar marcha
Hola buenas .
Tengo una pregunta.
Tengo C4 gran Picasso exclusive y al cambiar la arandela uno de los inyectores salió con el casquillo del bloque de la culata y estaba en mal estado donde puedo comprar uno .
A por cierto tú vídeo me hayudado mucho.
Muchas gracias
Hola donde teneis el.taller ?
hola amigo,yo tengo un problema con una berlingo del 2007,al encenderla en frio conbustiona mal pero al poco de andar va perfecta,no se si sera algun inyector sucio o umedad en los pines,tu q cres,un saludo
Hola, tengo un Ford focus 1.6 tdci 2008 90cv, de hace unos días no me arranca y me dijo en el taller que es un inyector que no funciona bien, pero al ponerle la máquina no daba ningún fallo. Que opináis???
Gracias
Eres un crack
Hola que tal, el ruido que se aprecia es por la arandela vieja ?
Joya tengo el mismo ruido en el auto si lo puedo arreglar me suscribo .. a
Hola buenos noches y si fogea como lo as areglado ,esto pasa itv si no lo areglas muchas gracias
Quiero saber a los cuantos grados celsius se activa el termostato de ese carro?
Tienes link de ese disco de amoladora de alambres que no come material? Compre uno y suelta alambres a alta velocidad y lo he desmontado por lo peligroso que es que pase eso. Buen video
Grandisimo trabajo, tengo un par de preguntas, ese fallo aparte del sonido que se aprecia en el video puede ocasionar pérdida de potencia y tirones?? Y o la otra pregunta era si no hace falta cambiar las otras gomas que calzan el inyector que no se como se llaman??
Gracias maquina
Claro que puede ocasionar esos fallos.... Y si no se coge a tiempo, puede crear una costra que cuando lo vayas a reparar podrias dañar o romper por la mitad el inyector al desmontarlo... las otras gomas que lleva el inyector habria que cambiarlas si presentasen algun tipo de daño... Gracias....
Hola yo tengo el mismo ruido, pero los inyectores no tienen fuga, aun asi los he desmontado y limpiado. Sabéis de donde puede venir la averia?? Por cierto, muy bien video ;)
Interesante video. Una pregunta, si le cae mucho liquido de ese dentro del cilindro hay que tener alguna precaucion en el arranque primero?
Me uno a la pregunta, no pasa nada si cae liquido o mierda ahi como he visto? Sobretodo el primer pegote que ha caido cuando has dicho "mira la de mierda que hay"...
Solo costara un poco mas el primer arranque.... Gracias
Hola me podrías ayudar tengo un ruido similar en mi mazda 6. 2.0d. Esque unos dicen que es viela otros inyector otros varvulas.... Y nose que puede ser
Juan Diego q liquido/spray pusiste en la admisión de aire para q encienda?
David Almeida se llama autoarranque y a falta de ello tambien vale limpiador de frenos ya que es altamente inflamable
David Almeida si no estoy equivocado limpiador de frenos q hace la función del auto arranque
Limpiador de frenos puse..... LLevo 15años haciendo esto y todavia no sa roto ningun motor..... Gracias
Genial el video. Solo una duda, ¿Toda la suciedad que estas quitando sin tapar el hueco del inyector no va para el piston?
algo siempre entra..... Gracias.... Un saludo....
Hola Cars Doctor, como estás? El video una maravilla. Me pasa lo mismo en mi 307SW y el problema es que no puedo desmontar los inyectores porque el tornillo que sostiene el ramal de cables del lado del volante gira en falso... Ese tornillo enrosca en la admisión. Alguna idea de como quitarlo para poder desmontar lo de debajo? No quiero romper la admisión de plástico. Cualquier ayuda es bienvenida, gracias.
Corta la cabeza con una dremel con disco de corte o una amoladora pequeña..... No es un trabajo muy fino pero efectivo.... Despues podras ver porque gira en falso y podras sacar el tornillo sin cabeza de la rosca que gira en falso o a unas malas si no puedes sacarlo agarra los cables en esa zona con una brida de plastico o de alguna otra forma para que se quede firmemente sujeto.... Gracias....
Dr.tengo un astra q no arranca solo moja las bujías de gasolina me podría ayudar a resolver el problema por favor
Tendria que verlo para poder ayudarte... Gracias
Una consulta, tengo un ruido similar, pero solo en frío, en caliente no suena..... Será lo mismo?
Hol tengo un renault clio 1.5 cdi 86 cv ,2007 me suena asin el coche como el kesale en el video,, por la mañana al arrancarlo tira umo blanco y cuando lo acelero fuerte sale umo negro lo noto k consume mas gasoil. Pero no pega tirones y responde bien al acelerar,Puede ser k tenga un inyector mal??? O puede ser las arandela de fuego?? Mencanta tus videos un saludo desde bcn
Podria ser amigo.... Lo mejor es que metas diagnosis.... Podrian ser muchas cosas... No creo que sea arandela de fuego. Tiene mas pinta de inyectores o problema de bomba inyectora.... Gracias.... Un saludo....
Me he suscrito . he visto ya muchos videos tuyos y me gustan .
Una pregunta tengo un saxo . le hecambiado la junta de la culata , tambien cambie la bomba del agua y el radiador . y veo que me baja un poco el liquido refrigerante sobre 3 centimetro en unos 350 km que le hecho . he mirado y no veo ningun goteo que heche el coche , me imagino que se esta evaporando el liquido .
¿Eso es normal en estos coches que baje el liquido refrigerante ? ¿o es normal pero no tanto ?
Echale un tapafugas con particulas de cobre.... Son milagrosos.... Gracias
Ok . gracias
Andaluz.
Que pasa cuando lo desenchufo un inyector el auto debe seguir andando o debe apagarce???
Amigo este ruido lo da en caliente?
Que tal cars doctor? Uns pregunta, tengo un golf plus 1.6 fsi
Cada vez que enciendo el coche con motor frío. El motor hace ruido taka, tala, taka...
Le he cambiado todo el alternador, el juego de cadena que lleva el motor , agr, acelerador, motor de arranque..
Sin embargo sigue sonando cada vez que lo enciendo.
Al encender la aguja de velocidad se queda pegada y al partir el coche tiene más potencia. Hasta que solo se regulariza.
Que podría ser ? Gracias un saludo !
Tendria que verlo amigo.... Gracias
interesante tu video....te falta un poco de luz casi no se ve nada
buenas .juan diego .en mi caso tengo un mazda 3 1600 del 2006 .el problema es que me pega tirones se descompresiona y tira humo blaqueazul. gracias
El color azulado que mencionas es sintoma de que el coche esta quemando aceite.... ¿Has comprobado el nivel de aceite? ¿has notado que haya bajado? Realiza tambien una comprobacion de compresion de los cilindros para ver como esta.... Gracias
@@CarsDoctor .gracias a ti .el nivel de aceite esta bien .me arreglado la aaveria era la egr.un saludo
yo por los inyectores he twnido que cambiar a mi bmw 4 bielas 1 piston y 4 inyectores una locura mas de 3000€
Buena e tenido k hacer el mismo trabajo pero al arrancarlo arrancó y se apago y ahora no arranca, algún consejo por favor
Una pregunta. Mi peugeot tiene el mismo problema pero no tengo spray de autoarranque. Si le doy a la bombita de llenado que tiene este coche ¿Se llenarán los inyectores?
Desconecta el cableado de los inyectores y dale al arranque unos 5 segundos. Asi se cargan los inyectores..... despues solo tienes que conectarlos, borrar la averia y probar a ver si arranca..... Si no arranca deberias comprar un autoarranque para conseguirlo.... amzn.to/33vxhrQ Gracias... Un saludo....
@@CarsDoctor Muchas gracias por tu respuesta jefe. Sigue así
Hola y si los compro nuevo los inyectores da igual el orden
Un saludo
Habria que codificarlo en el orden en el que lo coloques con su numero de codificacion que viene impreso en el inyector.... Gracias
@@CarsDoctor buenas socio, enhorabuena por el trabajo que te pegas, una consulta, se te ha dado el caso de tener que codificarlos en un fiesta1.4 tdci(psa) tengo un problema con uno que humea muchísimo sobre todo si lo dejas un rato a ralentí, el nivel del aceite sube, mande los inyectores a comprobar y me aseguran que están bien, no los he codificado son Siemens y el coche va de cine el único inconveniente es el humo, el resto de cosas están comprobadas y ya me tiene un poco loco.