Через тысячу км уже не масло? Залил копеечный Синтек из Светофора
Вставка
- Опубліковано 15 тра 2023
- Взял дешевое масло Синтек Универсал 10W40 из Светофора. Так как знакомые пользуются им уже много лет и ничего плохого про него не говорят. Масло как масло. Думаю проехать тыс 4-5 и посмотрю визуально что с ним будет. Скорее всего это обычное базовое масло, нормального качества.
🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Телеграм t.me/vagclubpaybot
Группа в ВК vagguru
Почта: andsk73@yandex.ru
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным! - Авто та транспорт
🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Канистру надо плашмя держать, тогда будет литься без бульков😊
Одной рукой?
Гениально 👍
Масло как масло, звезд с неба не хватает, но ездить на нем 6-7к км можно смело, 5в40 синтек а3\б4 зимой и в жару гонял на VQ37 и в хвост и в гриву каких либо отличий от шелл или ликви не заметил, мотор не загадило, слилось темное конечно, главное не перекатывать.
В общем доверять можно этому маслу. Сейчас экспериментирую с маслом Taif зиму до -40 выдержало, сейчас жара под +32 тьфу тьфу пока все хорошо.
Братья и Сёстры, лил из светофора гаспром 10w40 4 года, с заменой 6000 км. Поверьте мне, ни расхода, ни каких-либо проблем не было. Сейчас пассат б5 не турбо, лью синтек уже год, то есть 2 замены всё ОК. Нас разводят как лохов!!! Всем удачи!!!
Ну да, нужно же найти оправдания своим пустым карманам) Действительно, дорогие масла покупают только лохи, которым некуда девать деньги.
Какой же ты жалкий клоун)
Согласен! Нормальное масло синтек. Тоже или дорогие бренды, а потом нарвался на левак и понял лучше лить наше , но менять чуть пораньше. Так и делаю
Я тоже езжу на оптима со светофора уже 100т.км тайота 5аfe матор через 5,6т км. Полет нормальные
Масло шлак, светофор отстой. Берите масло Pemco
Не вздумайте покупать Газпром шляпа ещё та горит угарает через пару тысяч и засерает двигатель
По комментам видно, если пишет молодой, то ему обязательно надо самое крутое масло по конской цене. Люди в возрасте заливают масло недорогое, но на котором мотор нормально работает.
Езжу на масле из Светофора восьмой год. Сибоил, газпром, синтек и т.д, что есть в наличии, 400+ рублей за канистру. Меняю каждые 4 месяца независимо от пробега. Мотор масло не ест, не дымит, тянет хорошо. Тойота 4АFE, 1989 года выпуска.
Пробег 470 000, мотор родной.
@Трезвый Взгляд Не, не стоит - это всё равно что неизлечимо больного в реанимации молочком отпаивать.
Говно эти "свежие тойоты", и прочие рено ниссаны. Дефективные уже при рождении.
Калдина?
@Трезвый Взгляд а свежие тойоты ,хотят 0w20😂
@@user-sd9jr3po2k Кариб
@@user-sd9jr3po2k Можно просто воды, нановкладыши всё равно больше трёх лет не прослужат.
На синтеке проехал примерно 300т.к. Замена каждые 10т.к. Двигатель начинает "кушать" масло после 6тыс, видно начинает терять свои свойства, на доливку уходит грамм 500-700. А так норм масло. Давление держит, гидрики не стучат.
А чё не каждые 20тыс.? 250мото часов а это около 5 тыс км. больше никакое масло не выдерживает👉🌝
Андрей Здравствуйте! Вы не берёте в расчёт простую истину "Чем проще и дешевле масло, тем скуднее в нем пакет присадок" , а ведь присадки стоят денег (не беру в расчёт маркетинг и раскрутку брэнда). У синтек платинум, допуск API - SN, а у второго образца SG. Тут по алфавиту, чем дальше вторая буква, тем жёстче допуск масла. Допуск SG относится к авто с 89г, SN - с 2010. Лукоил, Газпром имеют допуск SN, в том числе. Понятно, что не убиваемые моторы ПАССАТА создавались при допусках SG, но побаловать железного друга можно и более лучшим маслом, я думаю он заслужил! Цена и брэнд не показатель.Проявите интерес к классификации масел. Не навязываю и не рекламирую, но посмотрите материал на канале ОИЛ КЛУБ......хотя бы для себя. Благодарю и удачи ВАМ!
Да,но если производитель рекомендует допуск масла не ниже допустим SL, стоит ли своего доброго железного коня кормить маслом допуска SG?(гораздо ниже по классу итребуемым условиям для масла). Да и запах,и цвет будет прелестным,но последствия... Не сразу Вы это заметите,но в итоге всё это скажется на ресурсе ДВС. С уважением Андрей
Умник ????? Ты сам станиш занимаься подделкой масла за 600 р а хриннею от вашего ума !!!!
@@user-he7cn1lq4q ты где про подделку прочитал"неумник"! Причём допуск, к подделке?!!
Что-то турбоваг до 2008 года спокойно на API sf ездил, а тут вдруг на агрегат с такой же удельной мощностью нужно аж sn😂
ну что за бредятина?))) мотор масла SN/SP не оценит ему это нахрен не нужно, не лучше не хуже залив дорогое для данного мотора не будет, он создавался при царе горохе и тогда лили туда такой мусор что просто жуть и при таком раскладе эти моторы выезжали по полмиллиона так что дичь с рекламного оилклаба держите при себе, только идиот им верит сам понял это тогда когда они обосрали новое масло и спустя 2 месяца его же нахваливали до усрачки видимо деньжат занесли)))
Здравствуйте Андрей, уменя такой вопрос сломалось ухо крепления на кпп передней подушки двс, что можете посоветовать варить агроном , спасибо
Беру такие масла для смазки цепи бензопилы Отличное масло!!!
Пожалел бы бензопилу)
Залил такое в Оку. Проездил с осени. Уже почти лето больше 5 тысяч по асфальту, грязи и песку. Всё нормально.
Я на Газпроме езжу со светофора! Полёт нормальный!
не забывайте что если масло не моет двигатель то оно будет чистым очень долго
Если у тебя мотор дымит пердит то оно чёрное будет через тысячу
Если масло не темнеет со временем, то это намëк на сомнение. Скорее всего моющие присадки слабые либо вообще отсутствуют. С таким маслом движок засрëтся быстро.
Если масло не угарает, то оно потемнеет в чистом моторе через несколько тысяч
@@user-og7by4go7p так и о чем это может говорить? Знаю людей которые меняют масло как положено - скажем 10.000км. Даже если оно черное как нигрол уже через 5000км
@@user-dc7if9ct8pверно!
Без разницы какое масло главное чтобы не подделка. Не вижу смысла переплачивать. Главное менять во время и чуть раньше срока
Это для наших двигателей пассат касается
@@TarazAnton согласен я себе лью лукойл полусинтетика 10w40 пассат б3 1.8 моно каждые 5000-6000 км меняю
Это ты расскажи владельцам современных теплонанруженных дивгателей
@@olegsilaev133 речь идёт про не новые двигатели пассат, вы что слепые ролик чему посещён? разе была речь о современных двигателях? даже минералку льёт дешевую пассату и он хорошо переносит
@@kzkz8746 если такое масло залить в современный 1.8 TSI Пассат то несколько тыс.км и ему будет хреново. Вплоть до металлоприемки. На моноинжекторах будет ходить. Нагрузка на колено и распредвалы в разы отличается
Я так думаю это тот же синтек за 2 тр, только за 700р
Нет! Шутки тоже в рамках должны быть... если в инструкции допуски есть старые то да, конечно ,,светофор,, ваш магазин, если нет то заливайте как крайний случай или на промывку... Ещё естественно когда мотор живёт последние километры, а ездить надо, хуже не будет, всё равно перебирать...
В это масло можно добавить РЕСУРС, приработать, потом добавить ER или SMT2, и не переживать, что масло дешёвое и без присадок)))
Ну и нахуя?
Зима лето меняю в год получается 2 раза и все окей😊
Ребята, скажите, как это масло в -20 -25 градусов ведёт себя? Интересно на Ланосе узнать.
В десятку залил такое масло из светофора, проехал 2 тысячи, проблем никаких не наблюдаю
Сдравствуйте . Я не по теме но хочу написать . У меня на пассат б3 с фишки которая идет на фарсунку оторвались провода и теперь незнаю как соединить чтобы не спалить фарсунку подскажите .?
Привет из Италии, Понтассиев, провинция Флоренция, вы в России, какой тип моторного масла вы используете при полярных сибирских температурах от -15 до -60 градусов по Цельсию? (Наилучшие пожелания счастливого Рождества 2023 года и счастливого Нового 2024 года!)
Приветствую! Вот обзор масел для низких температур www.drive2.ru/o/b/521678411156947671/
Ключевая фраза: " если посмотреть на надписи на канистре.......", а если посмотреть на надписи на заборе? Все торговые точки завалены контрафактным товаром и маслом то же. На АЗС заправляешься , как в лотерею играешь. Всем Мира!
*Я тоже меняю по два раза в год масло. Меняю по весне и перед зимой. Пробег не имеет значения. Обычно он состовляет 5-6 тысяч. Двс оаботает прекрасно. Лил масло со светофора, на 5 тыщ его зватает. Можно и лучше ездить меньше 👍*
Я лью масло из светофора тоже, только подсолнечное, ДВС отлично отрабатывает 10 тысяч 👍
Видео где? ! как вы масло со светофора льете...
Вообще, если поставить машину на консервацию и менять масло два раза в год, то маслу ничего не будет.
Каждый раз как прихожу в светофор покупаю масло еду в гараж и меняю😂😂😂
Здравствуйте.
Не получается написать свой вопрос в вашу группу телеграмм, такой вопрос:
Выбивает 5 передачу при отпускании педали газа, скорость 80-100 км/час(двигатель 1.8 моно). Помогите пожалуйста разобраться
Разбирать кпп, муфту менять и синхронизаторы, чудес не бывает, только так
@@nyrbekj7542 синхронизаторы могут быть в норме, разбор покажет)
Добрый день. Я думаю так можно залить и не дорогое масло но менять его чаще. Главное фильтр брать хороший а не самый дешман. Хотя конечно лучше масло брать по допускам, жалко цены на масла у нас улетели в космос. Я гольф купил залил Лукойл люкс, прошлый владелец тоже его заливал с его слов
Генезис несколько раз заливал. Неплохо показал себя
5w30 лью лукойл люкс в кия соул, 45000 на нем проехал, двигатель шепчет. Меняю через каждые 5-6т
Здрствуйте Андрей.после капиталки пишшит зуммер на панели приборов после 60 км/час ниже все нормально в чем может причина?
Привет! Желательно проверить механическим манометром, а потом делать выводы. ua-cam.com/video/UK2TkD85EVs/v-deo.html
У меня такой же мотор, масло подъедает. Использовал на долив синтек из светофора. Ближе к концу канистры, на горячую пропадало давление. Заменил на нормальное и все хорошо
этот Синтек не каждому подходит. Нужно допуск смореть.
@@user-vh9ik2jr8y у поссийских масел сейчас нет допусков
Знач опасно лить ?
Главное чтобы допуск соответствовал. У меня приора, заливал раньше самое дешёвое со светофора (допуск как у вас на канистре SG/СD, двигатель шумно работал и клапана стучали, в остальном все нормально. Замена масла 2 раза в год, интервал между заменами 15-20 тыс. проезжал стоит гбо масло не так темнеет как на бензине . Заметил на sintec 5W40, расход газа был существенно меньше но клапана стучали. Почитал форумы писали про kixx, залил клапана не стучат двигатель работает тихо расход топлива чуть выше чем на sintec. Масляный фильтр всегда man ствил тут не экономил. Сейчас пробег 229 тыс. расход масла 1-1,5 литра на 15 тыс.
Нормальная обычная полусинтетика с старыми допусками, как раз для старенького фольца пойдет! 👍 Тыщ на 5 км вполне себе!
Полусинтетика - это смесь минерального и гидрокрекингового масла.
@@alexstein8649 эбать удивил!
@@user-ns3vf4rc3m
Ну, обычно удивляются.
А какое посоветуете на лето в жару залить в пассатика?
На канистры допустим написано 5/30 первое число ,число,при котором масло загустевает.... Берут шкалу SAE (ориентировочно -35+5)=-30 градусов,вторая цифра (30,40 и т.д.) говорит остабильности вязкости масла при той температуре,которая указана на цифре(стабильность масла при30(5/30) или при 40(5/40) градусов окружающей среды. Но чем выше вторая цифра,тем толще плёнка масляная между поршнем и цилиндром и меньше теплоотвод! Выбирать Вам.
@@user-zw6hl5xc1vу Вас двигатель какую темп имеет рабочую?
@@olegsilaev133 Шкода Рапид при 96 градусах срабатывает вентилятор на радиаторе,Приора при 103-х. Рабочая температура на Приоре 84 градуса,на Шкоде нет стрелочного указателя,там индикаторы ламповые
20/50
Андрей Северный Вам салют!!!❤
День добрый!Езжу 13-ю тысячу на синтек со Светофора.всё ок.2 года езжу.10-15 тысяч смело проезжаю на этом масле.Машина 14-ка.1,6.
попадешь на ремонт двс нельзя по 15 тыс наматывать на таких маслах
Я этот синтек заливаю в 402 мотор
Допуски подходят, да жидковато становится на жаре, лампочка горит на хх, но я всегда держу его в уровне, да и езжу немного
Очень познавательное видео! о)))
Залил весной 24г, через 1500 км слил, тк движок стал громче работать и гидрики плохо работали на холодную. По ощущениям хорошо моет и жидкое очень, как промывка для новых моторов отлично! Для старых движков самое то!
Очень интересно что выйдет из этого
Здравствуйте Андрей уменя такой вопрос не показывает датчик уровня топлива, как можно проверить в чем причина в приборке или в самом датчике
Снять разъем на баке и померить сопротивление. Там 2 контакта на датчик, два контакта на бензонасос. Так же при включении зажигания на отключенный разъем бензонасоса, с приборки должно прийти 10 вольт
Спасибо
У пассатов, была болячка, в приборке. Разбираешь и в правом верхнем углу транзистор, с тремя контактами, пропаиваются контакты и все работает. У меня был b3 решил проблему именно так.
Андрей Северный, но это просто 👍😁 Если двигатель старый, масло ест, можно смело заливать это масло и ездить до капремонта! Молодца!
Всё правильно сказал мужик, можно и такое взять главное через пять тысяч сменить его, а мне больше заходит дизельное масло
"Цвет приятный" 😅😅😅
На язык ещё попробуй 🎉🎉🎉🎉
Здравствуйте Андрей! Подскажите пожалуйста,как так получается что все выставлено по меткам,и рв и кв и бегунок,а завожу машину и она работает на самом позднем зажигании.Ставлю намного раньше машина едет перегревается дергается.Ставлю позже таже песня.пассат б3 1.8 пф
Если выставить маховик 0, метку ГРМ и бегунок на риску на трамблере, то будет позднее зажигание. Нужно немного сделать раньше ua-cam.com/video/B9-3WbbH9D4/v-deo.html
Спасибо,попробую.
для промывки пойдет
смело беру такое масло , по 700р за канистру и тихонько улыбаюсь про себя , когда кто нибудь рассказывает как он недорогое масло покупает за 2500р+ ... а еще в качестве антифриза использую жидкость для систем отопления из строительного магазина , она из того же этиленгликоля , что и обычный автомобильный антифриз , в отличие от дешевых подделок из смеси глицерина и МЕТИЛОВОГО спирта... кстати подделку проверить очень легко - берем пирометр , наливаем жидкость в кастрюльку и ставим на конфорку , обычная вода кипит при 100 градусах , настоящий антифриз при 105+ , подделка при 90 градусах
Мужик 👍👍👍
Летом езжу на минералках разных, зимой м8дм или 10в40
Смелость города берет. Удачи.
Я думаю если бы вы подсолнечное залили, всё было бы тоже самое. Хотя нет, по запаху отличалось бы
ну уэ не надо так юморить. на подсолнечном он бы и прогреть не успел, а этот Синтек может и тысяч 5 прожить. При его цене, это очень даже не плохо
Вкуснее было бы,салат на природе можно было заправлять!😂
Было дело заливали подсолнечное масло вместо тормозухи. Ночью тормозуха вытекала, а ехать надо , что было пол рукой то и налили. Чувак потом ещё полгода на нем ездил)) правда это был москвич 2140😂
@@tt-mx1yy когда безвыходных случай и воду залить смело можно. Последствия? Температура кипения,антикоррозионые свойства и т.д. Они в корне не соответствовали у Вас,но ехать надо было. Вы добрались до места назначения .Повторюсь-это крайний случай!
@@user-ic5zj9jv3b допуски старые у него, но масло жирное... масляное
Нормально! Главное менять через неделю
Ахаха
Я залил синтек 5w40 и мешаю с разной синтетикой и меняю каждые 5000 км, пробег 200000 км, масло не ест двигатель
Масло без присадок или даже с "минимальным количеством" не бывает. По классификации это масло API SG/CD, и для этой классификации API есть все необходимые присадки и загуститель для того чтоб добиться нужной вязкости. Почему цена дешевая, потому что именно для этого масла не покупали у автопроизводителей сертефикацию мерседес, вольксваген и тд. ( это тоже закладывают в стоимость). Я такое масло когда-то в старого опеля лил и всё было нормально.
Залил синтек из бичмагазина в Филю. Звуки посторонние появились. Через 700 км залил Лукоил. Синтек промыл движек. А лукоил супер через 7200 сдили и на замену. Мосло как деготь вот-так😊
Вопрос,почему фильтр не поменяли? Масло быстро испортится и фильтр к 5 тыс может плохо работать
Обычно межсервисный интервал составляет 10-15 тысяч километров пробега - это усреднённая цифра.
@@andrey-sever с нынешними маслами и те которые заливает вы после 7 это уже шлак
езжу уже год на нём на таком же раритете-всё ок.Начал после того,как товарищ посоветовал ,он на хёндае стареньком давно на нём.И зимой,и летом -двс масло не ест-вообще !!! 1,8 rp
В 14 ку лью такое масло. 4-5 тысяч пробега и замена. Правда добавляю баночку загустителя манолл и Фиксиков риммет. 4 замены, полет нормальный. Не доливаю, лампа даже летом в жару при кипящем двигателе не моргает. Раньше лил шел, при прохождении на нем более 6-7тысяч при сильном нагреве движка, лампа давления масла на холостых оборотах моргала. Всем удачи.
Совсем подняли на масло цены. Уже всех приучили чем дороже тем лучше. А на деле просто дерут со всех деньги. Здесь видно наклейка на горлошке канистры нормальная. На некоторых вообще нету.
Ета фсе омерика коварно поднасрала
@@user-gw4qv8ke4m и нам всё завидуют😂
Удивительный народ! Пишут о торговых марках, когда как нужно смотреть характеристики масла и на его пригодность для данного ДВС и условий эксплуатации. Например масла для современных форсированных двигателей совершенно отличаются от масел для двигателей старых разработок и не взаимозаменяемы.
Глубинный, глубинный народ это
..дебилы.что тут поделаешь Ну.как можно с такими общаться? Так и хочеться таких отправить к Пригожину в один конец. 0.36 сек~выключил
Ну лишь бы обзор запилить. А знаний 0
@@olegsilaev133а вы такие умные приезжаете к официальному дилеру и он вам как раз вот это и заливает... НО! по другой цене конечно, но главное же умные разговоры.
Кашу маслом не испортить я Госпром семь лет заливаю и ничего ни пройсходит😊если нормальном режиме ездить
Для промывки ДВС после капремонта "копеечный Синтек из Светофора" самое то.
А ты уверен что в красивых банках типа мобели шмобел и тд не залит дешовый синтек😂😂😂.
@@alexandreliseev1665 Это как повезёт. Зато качественного масла по дешевке вы не купите 100%.
Я в жигули. 2105 сегодня купил за 570 в светофоре коричневая канистра, название не помню . У меня на жигулях 200 грамм на 100 км. Весной буду делать капиталку. Тогда залью что-то по дороже.
У этого масла допуск SG/CD, а какой допуск у вашего авто?
Такой и есть, у него же мотор древний как мамонт.
Мотор корнями из 80-х, SG для него как родное
Passat b4, 1.8 моник? ABS или ADZ?
B3 1.6 1F
@@andrey-sever все мимо!)) Я смотрю всё такое знакомое...))
Можно свою историю расскажу с этим маслом. в 21 году купил старый мерседес 90х годов с пробегом почти под 500т, поехал сразу в светофор купил две банки этого масла - Синтек Универсал 10в40, т.к заправочный объем у меня 5.5. Проехал около 4500км на нем,ездил и жарким летом и зимой... кароче проблем не было как таковых,масло не расходовалось, давление было отличное. Зимой в -28 легко запускался и ездил - ниче не случилось, в сильный мороз оно неплохо кстати течет. Ноооо потом застучали гидрокомпенсаторы и периодически начала тарахтеть цепь. В итоге пришлось потом разбирать двигатель для промывки маслоканалов и очистки двигателя от шлама,который там образовался после этого масла. Ведь перед заливкой этого масла двигатель был под клапанной крышкой чистый,а после 4500 стало все черное. Машину это не убило,сейчас все тип топ,но на масле другом уже езжу и страшно стало его заливать. Фильтр не порвало,я проверял. Двоякое мнение у меня о Синтеке, может как нибудь еще раз залью попробую
Я для интереса залил)). Но знакомые льют в старые ваги уже по несколько лет. Есть кто 300 тыс уже проехал, но на дизеле. В жару ездить на нем наверное долго не стоит. При высоких температурах возможно и будет подгорать
Смотри если есть. На допуски масла и мое мнение с дешового масла не наваришся заморочек много а выхлп мизер а вот с шела или чего то да залить тот же синтек и продать как шел мотор не убьеш а денег поднять можно и еще не покупать масла в интернет помойках уровень левых масел закаливает был опыт потом подсказали брать в магазинах куда завод на сайтах написаны магазины в вашем регионе
Есть тесты на мини лаборатории у блогеров. В универсале правктически отсутствует противоизносный компонент, по этому я бы лил минимум синтек супер, там все в порядке.
А что скажешь на счёт сибоил 10на 40 с светофора?
@@Muaz777 Я бы не испытывал сутьбу. Разве что как промывка, на которой можно поездить километров 200. Я так с синтек универсалом сделал. После покупки очередного бу авто залил универсал, откатал 200, он почернел, тк прежний владелец не вкурсе про замены жидкостей. Потому сечас еще банка универсала, а потом роснефть магнум в десятку залью уже с заменой фильтра. Буду менять через 5 и больше никаких промывок.
Минералка, хорошее масло, обладает самыми высокими моющими свойствами, с минимальным добавлением присадок.
Для авто без катализаторов самое ТО !!!!
Вот только срок жизни у минералки ниже....
Но мнемного удивил автор, на глаз определил что масло не подделка...улыбнуло....
Это обычный полусинтетический Синтек Супер 10w-40, переименованный в Синтек Universal 10w40 для сети магазинов Светофор. Есть официальные ответы от производителя. Масло для не особо требовательных двигателей. По совокупности отзывов масло нормальное, ездить можно. Продается так же на Озон и т.д. но почти в два раза дороже
@@andrey-sever я в курсе что это ПОЛУ, видимо вы не в курсе что ПОЛУсинтетику можно смешать с минералкой, а вот синтетику нельзя.
У полусинтетики база минеральная с минимальным пакетом присадок.
Вы ещё тосол там купите и хана пассику. Это масло отлично если у вас масложор наступил) Перед продажей отличный вариант!
Тосол да😂 у знакомого так голову съело
Ездий на бренде импортном разлитом где не будь в сарае !!!
Про тосол точно сам попался на дешевизну
@@roovinvape7380АвтоВАЗ красный антифриз Sintec (12+) во все свои новые автомобили на заводе заливает. Чего, чего, а антифриз этого производителя один из лучших в РФ! Журнал За рулём в своё время на первое место поставил после проверки нескольких антифризов разных производителей
@@C.C.C.999 нее, я не про синтековский антифриз говорю, там другой какой то был в белой или прозрачной канистре, нонэйм. У синтека норм продукция, главное чтобы не подделка
Конечно ,показанными методами трудно определить качество))) ... но поразмышлять можно. К примеру, дешёвое потому,что фирма не раскручена. Правы, что поддельное масло "дорогих" фирм, нанесёт больше вреда. Ну и ещё десяток мыслей могу подкинуть. в том числе и спорных, ведь тема вечная. Как я понял, это только начало эксперимента?)))
Конечно в дешевом масле нет дорогих присадок)). Что бы не было отложений и масло работало, нужно как минимум уменьшить срок его работы. Вообще когда выпускалась моя машина например, в нее заливали минеральное масло и все нормально было. Тут не в целях экономии, а ради интереса. Заливал 10 лет Shell Helix 10W40. Потом перешел на наши и разницы не увидел. ua-cam.com/video/ht6BN00k17w/v-deo.html
@@andrey-sever Ассалаумағалейкум Андрей, подскажите какое выбрать из shell helix, Rolf, Mobil super 2000,Chevron все 10на 40 все приблизительно одинаково цены какой лучше взять
@@Amangeldi.Baimukhanov Приветствую! Shell Helix 10W40 ездил 10 лет. Масло хорошее было, сейчас не скажу. Так же не хуже импортных Синтек Платинум и Лукойл Генезис. Другие не пробовал
Езжу на масле из железных бочек средней цены,меняю через 5-6-7 тысяч,проблем нет.Гольф 2, 1989 г.бензин,1.6
На современные ваги такое я бы не залил. Есть масла с технологией LSPI как например у Aisin, они более устойчивы и отлично подходят на турбовые моторы, а то что на видео на старенькие движки сойдёт
Заливаю такое же масло в Газ АА. Всё отлично. Синтез на голову выше масел 30 годов прошлого века.
Нормальная масла третий раз заливаю главное во время поменять а так если не менять во время и дорое любое масло будет потрить мотор
Обыкновенное минеральное масло без всяких добавок. Поделка была бы дороже в 2 раза. Жулье туда добавляют всякую хрень и продают как синтетику . Это масло просто нужно менять через 3 - 5 тысяч км и будет счастье.
Если только как промывочное подходит
ЛЬЮ ЛУКОИЛ СУПЕР!!ПРОБЛЕМ НЕТ)РАЗ В 5 ТЫЩ МЕНЯЮ
Заливал такое в ,,калину,, после пробега в 190000км. Дт капремонта доездил. Капремоот наступил в 203000км. Сейчас залито ,,nord sea,,5w40.
Не скажу за синтэк,но как то брал газпром самый дешевый в светофоре залил его в пассат б3,уж на сколько там не превередливый движок,но от этого масла застучали клапана,заменил тут же на лукоил тоже не дорогой и стук пропал.
сейчас лучше заливать дешевое масло отечественных производителей и менять почаще.
Почему?
Чем ты это обосновываешь?
Вскрытием клапанной крышки
Рожа не треснет менять 6 раз в год эту шнягу синтек или 2 раза в год обсираемый вами мобил или кастрол
В лето можно и на м10дм от волга Ойл двигаться
При стоимости бака бензина в 3000-3500 экономить на масле смысла нет, в светофоре покупаю масло в качестве промывки т.к. цена адекватная но как основное я бы не рискнул заливать, если только мотор старый, кушает масло и терять по сути уже нечего. В светофоре масло на минерльной основе это значит что пакет присадок там скудный тем более что все пакеты в отечественных маслах сейчас китайские, без международных сертификатов, отсюда следует что долго такое масло не проходит и быстро начнет срабатываться, придется чаще его менять а это опять покупка нового масла и вот уже цена складывается, экономия конечно присутствует и в этом случае но при этом нет никаких гарантий что использование такого масла не приведет к повышенному износу двигателя в силу ущербности пакета присадок и посредственной масляной базы.
Вольво s60 4 года на синтеке, проехал 70 тысяч, все супер. Не забивайте себе и людям голову, если нормально менять (город 5-7 тысяч), трасса до 10, никаких проблем не будет.
У масла основная функция-смазка трущихся деталей. У некоторых владельцев машины конца 90х и начала 2000х годов. Неужели это дешëвое масло хуже, чем то, которое выпускалось в те времена? Да, в "модные" сверхтенологичные моторы его только жлоб будет лить, но в простых моторах оно будет работать нормально. Если прицеп каждый день не возишь - 5000 по городу. И замена. Свежее масло в моторе - это всегда гуд.😊 Лить его, или не лить - личный выбор каждого.
Согласен на все 100%.
Отличное масло главное менять каждые 6-7 тыс. И будет всё гут
Для москвича 408 , 412 хорошее масло .
@@bonefatsi А для Москвича -400 ещё лучше?
@@C.C.C.999 богатые коллекционеры ретро авто могут позволить себе подороже масло
5w30 sintek platinum - 39 заводил
А кто производитель этого масла? Если Обнинск то я пас.
Дядь сними клапанную крышку и глянь какой там будет сюрприз тебя ждать
И ничего там не ждёт ! Я на стнтеке накатал тысяч 150 000 на Лачетти и снимали крышку , а там все отлично!
Могу свой видос прислать, после синтека, у меня шнива
ua-cam.com/users/shortsBPZqNDIslVg?si=OYYrUfkIvG5jBwoC
@@pevel37Как вы считаете, это масло для двс нивы пойдёт???
За такие деньги, это масло можно менять хоть каждый день! В таком режиме оно у вас будет свежее всегда.
В армии в ЗИЛ лилось одно масло М-6З/10В во все заправочные ёмкости кроме бензобака конечно и оно никогда не менялось только доливалось. Разбирали размороженный двигатель вкладыши нормальные были.
Что ты сравнил старую технику там обороты не большие рабочие
@@user-lc4mj1oz1x у нас нормальные обороты были по 80 литров на сотню норма расхода была
Вкладыши широкие, нагрузка не космос. Если такое масло залить в современного корейца/китайца их намотает довольно быстро. Там вкладыши почти как на мотоцикле
В Иркутской области такое в светофоре стоит 1080₽
Гольф 4 масло жор лью на замене зиг 10/40 а на долив его на два сезона канистру хватает
Лью синтек 5-30 синтетика проехал 80 тыс полёт нормальный, Ниссан ноут пробег 180 к
А допуск SG/CD не о чём не говорит на канистре? И да, масло поменяли,а фильтр масляный оставили...Совпадение?А с красной этикеткой допуск SN.
Нет не совпадение)). 4 тыс на одном масле проехал и 4-5 тыс на другом проеду. 8-9 тыс нормально на одном фильтре.
Если фильтр оригинальный то выдержит.
И тюбики для промывки форсунок в бак.
Льётся как вода! Летом в жару будет срабатывать датчик падения давления. "Старым немцам" нужно густое масло стандарта VW 501 или 502.
Какая разница, жара или не жара, рабочая температура двигателя при любой температуре на улице одинаковая. Забудьте уже про "летом в жару", вторая цифра в спецификации указывает на вязкость масла при рабочей температуре. А вот первая цифра реально важна для запуска при низких температурах.
Я какое бы масло не лил,всегда срабатывает датчик давления масла.Пытался устранить,но так и не смог.Так и езжу с 2020 года.Только зумер удалил чтоб не пищал.
@@alien1294 Для начала нужно померить манометром механическим и все будет ясно
@@kozadoza При движении авто температура масла в картере при 0 и при +30 градусах "на улице" одинакова или как?
@@andrey-sever мне что то и в голову не приходило померять манометром давление масла.Спасибо за подсказку.Век живи век учись.
Такое масло только в старый уазик можно заливать на сезон максимум.
За 700р вы думаете что вам сделают хорошее масло.
Наивные людишки.
Я бы его даже в руки не стал брать
Пассат б5 2.3 залил масло Taif за 1400 полет нормальный. Двигатель цепной работает тихо
Да всё нормально дядька не парся давно заливаю но у нас кончалось. Полёт норм
Но вот зачем API SG? Посмотрите руководство по Вашему авто! Какой класс качества Вам необходим?
А что не так? API SG/CD подходят для моего двигателя. При выпуске данного авто, вообще заливалась минеральное 15w40. Почитайте что такое SG
@@andrey-sever ну раз подходит API SG для Вашего двигателя это и хорошо.
Минеральные масла бывают API SN.
В светофоре ещё есть сибоил, кто нибудь пробовал? Тоже интересно, у нас стоит четыре тысячи тенге. Охота узнать качество.
Заливал в Passat B3 2E, тысячу на нем проехал. Примерно то же самое, что и синтек из видео.
Набрал масло Сибойл года 2 назад по 90 р. за литр. Запасся на несколько лет, меняю тысяч через 10-12 , всë прекрасно.
@@user-wf3ng7yb7wщас за 610
У сына на десятке, тосол из Светофора убил ГБЦ. Я не верю в хороший продукт из Светофора. Купите колбасу по 250 р. и покушайте за 750... Посыл ясен?
Тосол я бы не стал заливать вообще. С ним проблемы независимо где купил
данный видеоролик для думающих людей, а вот догматам и адептам "оригиналов" он противопоказан!
Олия для жарки тоже не чем не пахнит
Замена каждые 4000 тысячи, пробег 70000 тыс. А будет экономия на кармане
Целые 4000 без замены???
Пожалей мотор, меняй бы раз в 1000,а лучше раз в неделю