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맞아요 밟고 뗐다가 다시 밟으면 울컥거림이 많음 근데 그렇게 운전하는게 편한걸 우야노
수동버튼으로 바꾸고 1단으로출발하면 됩니다 그나마 덜 울컥거릴겁니다오르막이나 내리막에서도 똑같이 사용해보세요
똑같음요
저는 출발할때보다 정차할때가 더 심합니다 꿀렁임????? 머라할까 뒤통수를 쌔기 잡아당기는 느낌 많이 받는데 이게 저만 이런건지 아님 고장인지 헷갈리네요 참고로 가솔린이구요 노멀모드로 운행중입니다 ㅜㅜ
차종이 어떻게 되시나요?
1.7dct로 단련된 내 발컨 신의경지까지 올라감 다신안탈듯
셀토스 dct7단 타는중인데 스트레스 존나 받습니다
@@방구석전국체전 저도 셀토스인데못 느끼는데요 ㅎㅎ인생 첫 차가 수동차였으니 ㅋㅋ
아... 내눈에는 이쁘고 초보가 타긴 좋아보였는데 dct는 절대 사면 안되겠구나 ㅠㅠ
1.7지금도 타고있는데.이놈이 건식dct중에서도 신의경지임 제일 쓰레기라는거임..
주차햇다 출발할 때가 문제린데 브레이크만 떼도 숙 나가서 브레이크로 살살잡고 나가니까 결국 꿀렁거려요
이 울컥거림 때문에 정비갔는데 플라이휠갈라고 해서 일단 나왔어요저 현상으로 플라이휠이나 dct 갈아야하는건 아니죠?
@jjs4222 꽹과리요? 헐 그런소리나면 바꾸러 가기도 무섭겠는데요?
dct 최악이 수동을 자동처럼 만들어 놨으니까 울컥거리죠 .. 그래서 탈 생각도 없고 다신 안타렵니다 토컨이 최고 😊
아우디 최신 dct미션은 엑셀밟다가 갑자기 떼도 울렁거리지 않던데 어떤 차량의 dct를 말하는건가요?
DCT는 태생이 수동미션이니자동미션처럼 조지니까 꿀렁거림을 느끼는 거죠
액셀을 밟고 있으라는 얘기신가요?
네. 중간에 떼지말고 더 밟지도말고밟고있으라는 얘깁니다. 차가 움직이기시작했을때 고~대로 밟고있으면 쭉 나갑니다.좀 안나간다싶을때 액셀을 좀더 깊게 밟아주면됩니다
사람이 편하려고 차를 사는데 평소운전하듯이 운전하면 안되고 DCT에 맞는 운전법을 따로 배워서 운전해야 하는게 ㅈㄴ웃기네
잘보고 가겠습니다.화이팅
원본영상 링크좀요
출발시 엑셀을 계속 약하게 밟고 있으라는 뜻인가요?
감사합니다
Dct미션존망
dct를 사면 안되는 이유 ㅋㅋ
그게 반클러치아님? 그리하면 내구성 망가진다구 하던대
반클러치는 시속10키로이하에서만 작동됩니다. 그이상이되면 엔진과 완전히붙습니다.
구게 반클러치지 ㅋㅋㅋ 내구성 망가짐
브레이크 밟고 있는데도 울커거림 나오면요?
안괜찬은데요
으아아아아 디시티 진짜 캐빡친다..
그냥 스므스하게 밟으면됨
근데 비싼돈 주고 굳이?
ㅋㅋㅋ현기를 왜타냐그니까
이 좋은 세상에 굳이 이렇게 타야되나?
수동미션의 특성이니 토크컨버터 방식의 오토미션을 타시면 됩니다
좋은 세상이라 수동미션의 장점을 살리고 클러치를 자동으로 해주도록 만든게 dct에요 클러치만 자동으로 해줄뿐이지 안에 메커니즘은 수동변속기랑 똑같습니다 그래서 언덕길이나 평지에서 출발할때도 수동미션 반클러치로 출발 하는거마냥 살살밟아주고 기어체결됐을때 밟으면 울컥거림도 적어요
@@Valuabl3 맞아요 저도 셀토스 차주지만 꿀렁거림 못 느낍니다수동으로 운전면허 취득했고 첫 차가 수동이였어요 그래서 수동운전에 익숙해서
@@Valuabl3사람들이 단점만 느끼니..
@@pqpq9631당연 단점이 많이보이는게 당연함
그냥 전기차 탈께요..
맞아요 밟고 뗐다가 다시 밟으면 울컥거림이 많음 근데 그렇게 운전하는게 편한걸 우야노
수동버튼으로 바꾸고 1단으로
출발하면 됩니다
그나마 덜 울컥거릴겁니다
오르막이나 내리막에서도 똑같이 사용해보세요
똑같음요
저는 출발할때보다 정차할때가 더 심합니다 꿀렁임????? 머라할까 뒤통수를 쌔기 잡아당기는 느낌 많이 받는데 이게 저만 이런건지 아님 고장인지 헷갈리네요 참고로 가솔린이구요 노멀모드로 운행중입니다 ㅜㅜ
차종이 어떻게 되시나요?
1.7dct로 단련된 내 발컨 신의경지까지 올라감 다신안탈듯
셀토스 dct7단 타는중인데 스트레스 존나 받습니다
@@방구석전국체전 저도 셀토스인데
못 느끼는데요 ㅎㅎ
인생 첫 차가 수동차였으니 ㅋㅋ
아... 내눈에는 이쁘고 초보가 타긴 좋아보였는데 dct는 절대 사면 안되겠구나 ㅠㅠ
1.7지금도 타고있는데.이놈이 건식dct중에서도 신의경지임 제일 쓰레기라는거임..
주차햇다 출발할 때가 문제린데 브레이크만 떼도 숙 나가서 브레이크로 살살잡고 나가니까 결국 꿀렁거려요
이 울컥거림 때문에 정비갔는데 플라이휠갈라고 해서 일단 나왔어요
저 현상으로 플라이휠이나 dct 갈아야하는건 아니죠?
@jjs4222 꽹과리요? 헐
그런소리나면 바꾸러 가기도 무섭겠는데요?
dct 최악이 수동을 자동처럼 만들어 놨으니까 울컥거리죠 .. 그래서 탈 생각도 없고 다신 안타렵니다 토컨이 최고 😊
아우디 최신 dct미션은 엑셀밟다가 갑자기 떼도 울렁거리지 않던데 어떤 차량의 dct를 말하는건가요?
DCT는 태생이 수동미션이니
자동미션처럼 조지니까 꿀렁거림을 느끼는 거죠
액셀을 밟고 있으라는 얘기신가요?
네. 중간에 떼지말고 더 밟지도말고
밟고있으라는 얘깁니다. 차가 움직이기시작
했을때 고~대로 밟고있으면 쭉 나갑니다.
좀 안나간다싶을때 액셀을 좀더 깊게 밟아주면됩니다
사람이 편하려고 차를 사는데 평소운전하듯이 운전하면 안되고 DCT에 맞는 운전법을 따로 배워서 운전해야 하는게 ㅈㄴ웃기네
잘보고 가겠습니다.
화이팅
원본영상 링크좀요
출발시 엑셀을 계속 약하게 밟고 있으라는 뜻인가요?
감사합니다
Dct미션존망
dct를 사면 안되는 이유 ㅋㅋ
그게 반클러치아님? 그리하면 내구성 망가진다구 하던대
반클러치는 시속10키로이하에서만 작동
됩니다. 그이상이되면 엔진과 완전히붙습니다.
구게 반클러치지 ㅋㅋㅋ 내구성 망가짐
브레이크 밟고 있는데도 울커거림 나오면요?
안괜찬은데요
으아아아아 디시티 진짜 캐빡친다..
그냥 스므스하게 밟으면됨
근데 비싼돈 주고 굳이?
ㅋㅋㅋ현기를 왜타냐그니까
이 좋은 세상에 굳이 이렇게 타야되나?
수동미션의 특성이니 토크컨버터 방식의 오토미션을 타시면 됩니다
좋은 세상이라 수동미션의 장점을 살리고 클러치를 자동으로 해주도록 만든게 dct에요 클러치만 자동으로 해줄뿐이지 안에 메커니즘은 수동변속기랑 똑같습니다 그래서 언덕길이나 평지에서 출발할때도 수동미션 반클러치로 출발 하는거마냥 살살밟아주고 기어체결됐을때 밟으면 울컥거림도 적어요
@@Valuabl3 맞아요 저도 셀토스 차주지만 꿀렁거림 못 느낍니다
수동으로 운전면허 취득했고 첫 차가 수동이였어요 그래서 수동운전에 익숙해서
@@Valuabl3사람들이 단점만 느끼니..
@@pqpq9631당연 단점이 많이보이는게 당연함
그냥 전기차 탈께요..