사실 DCT 미션은 죄가 없음.. 현기의 죄가 있다면 정체가 많고 산이 많은 한국에서 차에 별 관심 없는 사람들이 많이들 구입하는 지극히 무난하고 대중적인 모델들에다 무려 건식 DCT를 달아 판게 잘못인.. 그저 직결감이 좋아서 잘 나간다고, 효율이 좋아서 연비가 잘 나온다고만 홍보하며 1.6 가솔린 터보와 1.6, 1.7 디젤 조합으로 팔아버리니 차에 별 관심 없이 이동수단으로만 타는 사람들과 어쩔 수 없는 한국 도로의 환경에서 미션은 개작살이 나버리죠~_~
원래 수동차에는 클리핑 서행이란 개념이 없었다고 생각하면, 클리핑이 없다고 생각하고 잠시라도 엑셀을 밟이주는 식으로 운전습관을 잡으면 해결되지 않을까요? 밀리는 도로에서도 조급하게 앞 차에 붙지말고 여유공간 기다렸다가 엑셀로 접근하면 될 것 같고.... 근데 중간에 끼려는 놈 있으면 엄청 열받을 것 같아.....
쏘렌토 가솔린 8단습식dct인데 처음 차받았을때 말타는 느낌이 너무싫었는데 이젠 적응이된건지 아니면 없어진건지 느껴지지가않네요. dct반클러치 만 조심하면 된다고해서 언덕에서 브레이크 떼고 악셀로 밀림방지 하는짓. 그리고 평지에서 브레이크 밟았다 뗐다 해서 앞으로 조금씩 가는행위만 삼가면될꺼같네요
항상 감사하는 마음으로 보고 있습니다. 제조단가 아끼려고 무리하게 사용하는 미션이 DCT라는 생각을 하게 됩니다. XM3를 업무용으로 타는데...이전 차량을 수동으로 십년을 했음에도, 다른 점이 느껴집니다. 수동 변속기 다루듯, 엔진음이나 Rpm 눈금을 보며 변속시점이라고 판단되는 타이밍에서 악셀에서 발을 떼었다가 다시 밟습니다. 잘하고 있는 건지요?
명장님의 영상으로 유익하고 좋은 정보를 받을수 있어 먼저 감사드립니다. 2024년 투산 1.6터보 건식 7단dct 미션을 주문한 상태인데..... 만일 경주 불국사 하행길일 경우(약 5킬로 커브 급경사) 보통 전 수동모드로 브레이크를 계속 밟지않게 엔진 브레이크 사용해서 내려옵니다.(승용차 기준) 그런데, dct 미션은 브레이크를 밟지 않으면 반 클러치모드가 된다는데... 클러치에 큰 무리가 생겨 빨리 고장나지 않을까 우려되여 질문드립니다.
수동미션를 자동화 시킨 '자동화 수동미션' 입니당 사람들이 흔히 생각하는 토크컨버터가 진짜 오토미션이고, DCT는 연비를 위해 개발하다 결함 문제에 대해 근본적인 해결보단 지속적인 편법으로 때우는 제품?이라 생각하시면 될듯합니다 저도 차를 구매하기 위해 무수히 많은 정보를 찾아본 결과 개인적으로 스트레스 안 받을려면 그냥 오토미션 있는 차를 선택 하는게 낮다는 결론을 내렸습니다
인터넷으로 정보를 알아보다, 알려주는 곳이 없어서 여기서 이야기를 남깁니다. 현재 미국에서 살아가고 있고 hyundai elantra 2021 년식 leasing 중입니다. 현재 서비스센터 예약이 한달 뒤에있고, 지금은 그냥 마냥 기다리기가 너무 불안해서 찾아보아도 정보가 없어서 이야기를 남깁니다. 답변이나 영상을 만들어주시면 감사하겠습니다. 신차고 5월 2021 년받았고, 3000 마일 탔습니다. 근데 어느날 제가 차를 브레이크 밟지않고 전자식 버튼 만으로 킬수있다하여, 그걸 시도해보다 잘 않되어 여러번 엔진 버튼을 눌러 차를 껏다 켰다 반복하였습니다. 그리고 차를 잠깐 주차하고 30분뒤에 나오니, 여러 전자기기 계통 노란색 경고등이 4~5개 뜨더군요, 다 전방 주시 레이더, 차 갓길 빠지지 않게 핸들 조정, 뒷차 확인해주는 카메라 경고등, 등등 그리고 거기에 하나더 EPS 빨간 경고등이 뜨더군요. 근데 제가 밖이라 집까지 약 2km 정도라서 천천히 운전해서 왔습니다. 당연히 핸들은 무겁고 잘 조정도 않되더군요. 그래서 우선 일단 집 까지 와서 주차를 하고, 혹시 그냥 소프트 웨어가 문제가 생긴건가 해서 여러번 껏다 켰는데 계속 똑같고 오히려 하나더 경고등이 추가되더라고요. 그래서 할수없이 일단 다 끄고, 주차를 다하고, 5 시간뒤 다시 돌아와서 켜보니 아무문제가 없더라고요. 경고등이 사라졌어요. 그래서 질문은 1.시동 엔진버튼을 여러번 키고나서 이런 문제가 생겼는데 (시동까지 걸리진 않고 전원만 들어온상태를 껏다 켰다 반복), 무슨 문제이고 제가 걱정을 해야하나요? 2.EPS 켜진후 어쩔수 없이 2km 를 30마일 속도로 운전해서 들어왔는데 괜찮을까요? 3.자동차 어토메틱 스틱이 주차할때 평소보다 힘이 없더라고요, 불도 않들어오고, 그리고 제가 많이 패닉상태라 평소보다 많이 세게 "전진"에서 "주차"로 밀었는데, 그 후로 경고등이 없어지고 불도 제대로 들어오고 정상이 됬을때 전보다 거칠어지고 손에 약간 "틱" 같은 느낌이 들어도는데, 혹시 고장은 아니더라고 손상이 간걸까요? 아님 제가 이런일이 생겨서 그냥 민감하게 받아들이는 걸까요?
![[자가정비] 녹물 인가요? / 냉각수 겁나게 쉽게 교체하는 방법 / 스파크 M300 LPG (가스팍)](http://i.ytimg.com/vi/fU6ok-yM5xo/mqdefault.jpg)
현 DCT차주입니다.
다음차는 DCT미션 장착된 차량 절대 안살려하는데 명장님 영상보고 더 굳게 다짐을
저도 마찬가지 입니다😢
DCT미션 차주입니다 가다서다가다서다 정확히 말씀해주셨네요 스트레스받을만큼 꿀렁거립니다ㅠㅠ 연비는 좋은데..참 그부분에 있어서는 말썽이네요 명장님께서도 새해복많이받으시고 자동차의 많은 정보 부탁드립니다!^^
브레이크 떼고 1~2초 기다렸다 천천히 엑셀 밟아 보세요.. DCT미션에 좋습니다
@@user-fx6bc3wr6s 님처럼 그렇게 하면 클러치 마모된다구요;;; 엑셀 밟을거면 엑셀 정지 확실히 할거면 브레이크, 빈틈을 주면 안된다고요
@@kkb04207 죄송합니다. 제가 무지했네요~ 근데 출퇴근길 이나 고속도로 막힐때는 정말 쥐약인듯 싶어요
@@kkb04207 저는 오토홀드 걸어놓은 상태에서 말한겁니다 ㅎㅎ
저도 같은증상으로 스트레스받고 있습니다 근데 DCT미션을 교체하면 괜찮다 안괜찮다 반반 의견이더라고요 .. 미션을 교체해서 조금이라도 나아진다면 교체를 할생각입니다 ㅜㅜ
박병일 명장님 덕분에 소비자들의 알 권리가 상당 부분 채워지는 것 같아요~~!!
명장님 항상 좋은 정보 너무 감사합니다.
명장님 새해복 많이 받으세요.
2022년에도 많은 영상 부탁드려요.
일상적으로
지하주차장 내려가거나 주차할때 혹은 좁은 길 지날때 브레이크만 밟고 천천히 가는 경우가 많은데요.. ㅠ
DCT 몰기 쉽지 않네요..
시내주행만 하는 환경이면 dct를 사지 마셨어야죠!!
사실 DCT 미션은 죄가 없음..
현기의 죄가 있다면 정체가 많고 산이 많은 한국에서 차에 별 관심 없는 사람들이 많이들 구입하는 지극히 무난하고 대중적인 모델들에다 무려 건식 DCT를 달아 판게 잘못인..
그저 직결감이 좋아서 잘 나간다고, 효율이 좋아서 연비가 잘 나온다고만 홍보하며 1.6 가솔린 터보와 1.6, 1.7 디젤 조합으로 팔아버리니 차에 별 관심 없이 이동수단으로만 타는 사람들과 어쩔 수 없는 한국 도로의 환경에서 미션은 개작살이 나버리죠~_~
위대하신 박병일 명장님 새해 복 많이 받으세요 ㅎ
작년 한해도 좋은 영상 올리시느라 수고하셨습니다 감사합니다 새해 복 많이 받으시고 하시는일 하고자 하시는일 모두 잘 풀려서 대박나시기 바랍니다 늘 ~행복하시고 건강하시며 늘 ~코로나 조심하시고 끝날때까지 무탈 하시기 바랍니다 👍 🤗 💕
원래 수동차에는 클리핑 서행이란 개념이 없었다고 생각하면, 클리핑이 없다고 생각하고 잠시라도 엑셀을 밟이주는 식으로 운전습관을 잡으면 해결되지 않을까요? 밀리는 도로에서도 조급하게 앞 차에 붙지말고 여유공간 기다렸다가 엑셀로 접근하면 될 것 같고.... 근데 중간에 끼려는 놈 있으면 엄청 열받을 것 같아.....
올한해 수고많으셨습니다~ 내년에도 변함없이 시청하며 기대하겠습니다! ^^
무한 번창하시고 건강한 새해 되세요
우리나라도로사정에는 적합하지않는 미션임에는 분명하네요.
새해복 많이 받으세요
쏘렌토 가솔린 8단습식dct인데
처음 차받았을때 말타는 느낌이 너무싫었는데 이젠 적응이된건지 아니면 없어진건지 느껴지지가않네요.
dct반클러치 만 조심하면 된다고해서
언덕에서 브레이크 떼고 악셀로 밀림방지 하는짓. 그리고 평지에서 브레이크 밟았다 뗐다 해서 앞으로 조금씩 가는행위만 삼가면될꺼같네요
현기자동차가 고성능 & 민첩한 내연기관차를 위해 일반차에도 dct 막 넣어서 테스트 해보다가 다 집어치우고 전기차로 회향한 느낌이 드네요
일반차에는 별로 필요하지도 않은 dct를 그렇게 집어넣을 필요가 없는데 말이지요 기본베이스가 되는 차 말고는 죄다 dct니 말이지요
박병일 명장님.. 혹시 아시나요? 현기 R엔진 엔진오일 펌프가 헬리컬기어에 연결된 펌프내에서 슬립현상때문에 엔진이 망가지고 있습니다
급가속 급감속을 자주하시는 분들은 빨리 엔진오일펌프가 망가집니다. 꼭 이슈화 시켜주세요
유투브 차박사님 영상 보시면 알아요.. 알엔진 차량인데 너무 불안합니다
신형 아7타는데 진짜 개스렉미션임ㅋㅋㅋ하 미션빼고는 다 마음에 드는데 dct 드간 차는 사는거 아니다라고 뼈저리 느낌 장점이라고는 1도 찾아볼수 없는 미션임
새해 복 많이 받으세요
항상 감사하는 마음으로 보고 있습니다.
제조단가 아끼려고 무리하게 사용하는 미션이 DCT라는 생각을 하게 됩니다.
XM3를 업무용으로 타는데...이전 차량을 수동으로 십년을 했음에도, 다른 점이 느껴집니다.
수동 변속기 다루듯, 엔진음이나 Rpm 눈금을 보며 변속시점이라고 판단되는 타이밍에서
악셀에서 발을 떼었다가 다시 밟습니다. 잘하고 있는 건지요?
xm6라는게 어떤차인가요? 궁금하네요 미래에 나오는 차인가요?xm3보다 큰 차인가요?
저도 궁금합니다. 수동처럼 해도 되는지.
@@user-ou3ro9ok8y진짜 유치하네ㅋㅋ
1년 동안 수고하셨습니다. 명장님도 건강하세요~^^
명장님 새해 복많이 받고 오래도록 건강하세요
명장님 CVT 미션도 알려주시면 좋을것 같습니다!!
출퇴근 도로주행시 그럼 D말고 메뉴얼모드(수동) 으로 해서 타면 반클러치 걱정 안해도 되나여?? 꿀렁임 너무심해서 시내에선 메뉴얼모드로 타는데 섯다멈췃다 할때 그래두 반클 잡히는지 .. ㅠㅠ D나 수동이나 똑같으면 D로 달리게요ㅋㅋㅋㄱㅋ 궁금합니다
10km미만 1단으로 갈 때가 가장 쥐약입니다. 가속이나 감속이나 마찬가지에요.
오토면허시대에 클러치아는 사람 몇이나될까요
시대에 안맞는 미션입니다
k5 디젤 dct인데
냉간시 출발할때
꿀렁꿀렁 말타는느낌
점점 심해지는듯요.
비용이 얼마나 들련지 ㅡㅡ
명장님 이건 영상과 다른 질문인데요
어제 주차를 하고 시동을 끄고 집에 들어갈려는데 엔진룸에서인지는 모르겠지만 엔진룸쪽에서 나는것 같더라고요
삐~~익 삐~~익 하는 소리가 나는데 이건 왜 그런가요?
보통 일반적으로 DCT미션 수명이 어는 정도 인가요? 설마 10년에 20만km도 못타는 건 아니죠?
탈수잇나요?
충성
그럼 자주 밟는게 문제라면, 브레이크도 악셀도 안 밟는 탄력주행은 괜찮은지 궁금합니다!
새해 복 많이 받으세요
명장님👍👍👍👍👍
일반승용차는 무적권 토크컨버터형 자동변속기입니다.
AMG 8단 DCT인데 꿀렁임은 잘 모르겠네요... 근데 제가 사는 지역시 지방 중소도시라 그렇게 잘 체감되는 상황이 적은걸지도 모르겠어요. 전 만족하고 타고 있습니다.
항상 좋은 말씀 감사드립니다. 제차가 VW DSG 차량인데요. 냉간시 3분정도 예열후 출발하는데요.2단에서 변속이 되지않고 알피엠만 올라갑니다.예열이 되지 않아서 그런가요?
요번에 dct차량 사게되어 궁금한게 많아여쭤봅니다
오르막에서는 엑셀폐달을 떼지말아야 동력전달이 원할하다면 평지에서는 폐달컨트롤으로 기어 단수가올라갈때마다 폐달을 한번씩 떼주면서 수동처럼 운전하는게 더 좋나요??
저두 DCT입니다
그냥...좀 타시다보면 어느정도 발바닥감이 옵니다ㅋㅋ부드럽게 밟거나 확 밟거나 그...느낌이 있으실껍니다ㅋㅋ꿀렁임은 그냥 가만하고 타셔야해요 ㅠㅠ
뭔 소리신지.. 오르막일수록 확실히 액셀을 밟고 서있는 경우는 브레이크 꼭 밟으시고.. 오르막길에서 브레이크 안밟고 엑셀로 유지 하시면 DCT아작남
@@user-fx6bc3wr6s 동영상 1:25분에 나오는거 여쭤본거였습니다. 혹시 제가 다르게 이해한건가요?
@@user-jt7tx3qh3f 쉽게 하사면 브레이크와 엑셀을 자주 번갈아 밟지 말아 달라는것 같습니다 평지에서는 일반 오토처럼 운행 하시면 됩니다
@@user-js4to2um8f 감사합니다!!
정보 감사합니다
호주에서 현대 2015 DCt 타고있습니다. 워런티5년끝나고.. 한번 터짐 300-400 만원정도 든다네요
DCT 하이브리드 차량들도 액셀과 브레이크 자주 밟으면 안되겠네요ㅠㅠ 니로의 꿀렁임도 미션의 한계군요ㅠ
하브는 회생제동도 있어서 더더욱 엑실링에 집중해야함
DCT는 실패한 변속기....막힌 도로에서 가다 서다 가다 서다를 못 해서 끼워 주기 엄청 하는 차들.....
푸조가 듀얼클러치는 아니지만, 듀얼클러치처럼 구조는 수동변속기인 MCP라는 놈을 만들었는데, 문제가 많아서 지금은 토요타 계열사인 아이신에서 자동미션 사서 쓰고있죠.
새해 복 많이 받으세요^^
항상 궁금한게 있는데 정차 신호대기시 브레이크를 차가안나갈 정도로 살짝밟는다 중간정도 밟고있는다 꾹눌러밟고있는다 셋중 해서 차에 안좋은영향이되는점이있나요 ? 아니면 차에전혀 문제가 없는지 궁금합니다
새해 복 많이 받으십시오
평지에서 브레이크 때고 1~2초 있다가 출발하는게 좋다고 하네요
@@user-xy2vq4nz5n 셀토스 페이스리프트 모델은 자동변속기라 합니다.
특히 수동차량 타봤다면, 브레이크 떼고 1~2초 후에 클러치가 붙은 느낌이 느껴지죠.
그러게요 DCT 로 새차 샀는데 출퇴근마다 팔아버리고 싶어요
w176 a45amg 7단dct도 해당되는거죠?
현기 기준 점점 dct가 많아져서 큰일이내여!! 대중적Suv는 하브빼고 다 dct내여!!
스포티지 요번에 신차에 적용된 가솔린 dct제외하고 이전 가솔린은 일반 2.0 자연흡기 엔진임 연비랑 토크 이런거 dct보다 떨어지지만 속편하게 탈수있음
새해복 많이 받으시고 더좋은 영상 많이많이 부탁드리겄습나다 ^^
DCT 미션 사용을 저단에서는 스포츠(수동)모드로 다니고
4단부턴 오토(D)모드로 선택후
다니면 변속기 수명에 도움이
될까요? 아님 수동.자동 변속이
오히려 많아져 미션에 안좋을까요?
걍 d로 하고 다녀요....
지하주차장 같이 엄청 서행해야 하는 곳 아니면 굳이? DCT에서 꿀렁임+클러치 마모가 잘 일어나는 구간이 1~2단 사이
하이브리드 DCT의 경우는 어떤건가요?
저두 DCT차주에여
새차사서 7천탔는데
그전에 포터수동타고 다녔던게?
도움이되었나 모르겟는데
오토 운전하듯D드라이브넣고 브레키서 발떼면 털~털~털~ 너무짜증나 브레이크 떼면서 수동과같은 클러치 띠면서 악섹 밟는 주행 하니
한결 좋더라고요
하이브리드 dct는 괜찮음? 저속환경에선 전기모터쓰니깐?
한국에서 DCT는 진짜 개줫같은 미션입니다. 스트레스 오지게 받습니다.
xm3 차주인데 얼만큼 타고
기변해야할지 알고싶어 영상 시청했습니다,
Dct 삿는데 어지러워지네요
명장님도
새해 복 많이 받으세요^~^
좋아요👍🥇😆
현대기아 7단 DCT는 오일교환할 필요없습니다
어차피 내구성 형편없어서
그전에 미션고장으로 미션 내려야됩니다
오토밋션 타는게 정신건강에 이롭습니다. 수천만원주고 구입하는 차인데 말타기 꿀렁거림 스트레스 받을 이유가 없습니다.
시내주행이 많으면 dct 사면 안되겠네요
DCT미션은 아무리 생각해도 연비 때문에 만들어진 결함 제품으로밖에 생각되어지지 않습니다
오로지 잠깐 연비 퍼포먼스 보여주는 눈속임하는 결함제품
전 DCT 저래서 안탐 탄력주행을 많이 하고 악셀을 깊이 안밟고 밟았다 땠다 자주 하는편 인데 제 운전 스타일이랑 안맞아요
한가지 여쭤봅니다.
기아 뉴프라이드 2005년식인데
주행중 브레이크등 들어오면서 계기판에 있는 5개 메타 전부
뚝 떨어졌다가 정상으로
돌아와요
어떤 경우인지 알려주실 수
없나요?
기아서비스 3군데 가봤는데
못고치네요
명장님 계신곳까지 갈수는
없으니 어디를 봐야하는지
말씀 좀 해주시면 안되나요
부탁드립니다.
안녕하세요 21년12월에k5신형lpi를받아서 잘타고있는데 70키로이하로 떨어지면서 변속구간에서rpm이500이상 적게는1~200이상움직입니다 ㅜ ㅜ 그러면서 수동변속기처럼 미리변속들어간거처럼 웅~~부하받는소리도나고 어찌해야할가요 ㅜ ㅜ
명장님새복많이받으세요
2022년 포터2 ㆍ봉고3 차값만많이 올라갔음
정면부 사각지대거울ㆍ스페어타이어ㆍ작은공구통없이
110만원정도 가격 올라갔습니다
1톤차 짐을 실는차인데 ㆍ타이어 손상될경우 스페어타이어 쓰는데 ᆢ그것두 뺀다구하네요
시골ㆍ 생계용 쓰는차에 ㆍ현대 ㆍ기아ㆍ차가격많이상승ㆍ
2022년에두 명장본색 화이팅
엔진 상승ㆍ ㆍ 화물차 요즘 캐스퍼 보라두 비싸네요 ᆢ 안전상황 ㆍ 사각지대 거울ㆍ스페어타이어등등 ㆍ빼고ㆍ
ㅠ 짐을실구 모서리 걸려서 타이어 손상될경우
스페어타이어쓰는데 ᆢ 현대ㆍ기아 너무한것같습니다 ㆍ원감ㆍ절감 많이한것같습니다
한마디로 막히는구간 많이 다니시는분들은 안좋습니다
엔진오일첨가제 공개실험 하기로 한건 어떻게 됐나요? 궁금합니다.
중고차 파괴자도 DCT 미션은 거르라 했지요....
수동기반 자동화 변속기 탈 바에는
그냥 수동 변속기 타는게 좋고
전통적인 토컨변속기가 딱이다
수동기반 자동화 변속기는 고속도로에서나 어울립니다
Dct건식 3년째 다니는데 나도 다른사람에게 추천은 안합니다
전조등 전구를 빼다가 엔진룸안에 떨어 뜨렸는데 안보이네요..괜찮겠죠....아시는분?
그럼 오르막길 올라갈때는 지긋이 밟아서 올라가라는 건가요
명장님의 영상으로 유익하고 좋은 정보를 받을수 있어 먼저 감사드립니다.
2024년 투산 1.6터보 건식 7단dct 미션을 주문한 상태인데.....
만일 경주 불국사 하행길일 경우(약 5킬로 커브 급경사)
보통 전 수동모드로 브레이크를 계속 밟지않게
엔진 브레이크 사용해서 내려옵니다.(승용차 기준)
그런데, dct 미션은 브레이크를 밟지 않으면 반 클러치모드가 된다는데...
클러치에 큰 무리가 생겨 빨리 고장나지 않을까 우려되여 질문드립니다.
xm3 tce 260 dct 미션은 어떻게보십니까-~~^^
건식보다 습식이 고장나면 수리비 더 비싸요 참고로 dct는 그놈이그놈
모하비차량인데요 출발하고 변속시 툭하고 한번씩 치는데 왜그러죠??
dct미션은 까다롭군요,,,
그래도 수리비는 다른 변속기에 비해 오히려 싼편아닌가?
싸긴싸죠 cvt가 제일 비싸죠
Cvt200 이상 DCT건식150이상
습식 300이상
개인적으로 현기가 DCT없앴으면 좋겠습니다..일반사람들은 차살때도 모르고 운전법도 모르는데 문제생기면 현기차 욕합니다 ㅋㅋㅋ
뭐야 그럼 엔진브레이크 사용하는 것은 거의 불가능하다는 것>>>>>
🐯새해🧧마니마니 many many 받으십시오🙇♂️🙇
dct 왜 만들었는지ㅠ
타고있는데 진짜 별로
언덕에 알피엠 엄청쓰고ㅠ
18년식 투산입니다..
6만키로 넘었는데도 꿀렁거림..엑셀 밟으면 차가 RPM만 올라가고 윙윙거려요
Qm3 차주인데요
18만 타다 보니 미션 문제가 생겼네요 ㅠ
르노 차들은 수리비 비싼데요 QM3 연비 좋은데 기름값 절약한거 미션 수리비로 나가네요
건식 DCT 미션 차주입니다.
서울같이 차가 많이 막히고 악셀링을 자주 할 수밖에 없는 경우가 있습니다. 이럴경우 어쩔 수 없는 건가요.
서울에서 운전할때 출발시 1단애서 항상 말탑니다
완전 꽉 막혔을때는 어쩔수 없지만
앞차가 가면 느긋하게 거리를 두고 가는 방법으로 하셔야되요
1단 꿀렁임은 악셀을 너무 살짝 밟으면 말타는 현상이 생깁니다
악셀은 좀 깊게 밟으셔야되요ㅜㅜ
@@user-ok2br7sf6r 답변 감사합니다...
습식,건식 차이가 엄청 크다는대 다음차는 꼭 습식 dct로 바꿔야 겠어요.
@@user-xy2vq4nz5n 듀얼 클러치 트랜스미션. 건식방식이 있고 습식 방식이 있어요. 건식은 단가 싸고 연비 좋고 가볍지만 내구성이 약하다. 습식은 단가 비싸고 무겁지만 건식보다 내구성이 좋다.
그냥 dct 쓰레기 아님요? 서울서는 겁내 가다서다 하는데,, 탈 차가 아닌거죠?
언덕에서 정지후 올라갈때 거의 다 와서 평지가 되면 RPM이 너무 올라가더라구요. 어떻게 운전해야될까요?
딴거 다 필요없고
dct는 오일교환
갈때는 확실히 가고 설때는 확실히 선다
이것만 기억하셔도 오래갑니다
옹
DCT 보단 차라리 CVT 가 운전느낌은 좋음. CVT 도 좋아짐
박명장님,요즘 보면 일개 카센터 정비사 주제에 꼭 제조사 설계자 행세하는 것들이 종종 보이네요.
하다 못해 동점도가 뭔지도 모르면서 어설프게 오일 전문가인양 국산 가성비 4기유 합성유를 광유라고 하질 않나 총체적 난국이더라구요..
믿고 거르는 DCT
자동미션인데 자동처럼 타면 안되는 거면 그게 자동인가? ㅋ
dct달린차는 사는거 아님.
렉스턴스포츠 수동인데 플라이휠 디스크가 두겹이라는데 그게 무슨말이죠??
수동 차주임
차라리 토컨이나 CVT는 타도 DCT는 불안해서 못탈거같음
클러치조작을 직접 할수가 없으니 기어박스 안에선 무슨일이 일어나고 있는지 알길이 없음
고로 dct는 버리자
부산 택시는 급발진일까요?
결론은 dct는 수동이라는 건가요, 오토라는 건가요? ㅋ
수동미션를 자동화 시킨 '자동화 수동미션' 입니당
사람들이 흔히 생각하는 토크컨버터가 진짜 오토미션이고, DCT는 연비를 위해 개발하다 결함 문제에 대해 근본적인 해결보단 지속적인 편법으로 때우는 제품?이라 생각하시면 될듯합니다
저도 차를 구매하기 위해 무수히 많은 정보를 찾아본 결과 개인적으로 스트레스 안 받을려면 그냥 오토미션 있는 차를 선택 하는게 낮다는 결론을 내렸습니다
인터넷으로 정보를 알아보다, 알려주는 곳이 없어서 여기서 이야기를 남깁니다.
현재 미국에서 살아가고 있고 hyundai elantra 2021 년식 leasing 중입니다.
현재 서비스센터 예약이 한달 뒤에있고, 지금은 그냥 마냥 기다리기가 너무 불안해서 찾아보아도 정보가 없어서 이야기를 남깁니다. 답변이나 영상을 만들어주시면 감사하겠습니다.
신차고 5월 2021 년받았고, 3000 마일 탔습니다.
근데 어느날 제가 차를 브레이크 밟지않고 전자식 버튼 만으로 킬수있다하여, 그걸 시도해보다 잘 않되어 여러번 엔진 버튼을 눌러 차를 껏다 켰다 반복하였습니다.
그리고 차를 잠깐 주차하고 30분뒤에 나오니, 여러 전자기기 계통 노란색 경고등이 4~5개 뜨더군요, 다 전방 주시 레이더, 차 갓길 빠지지 않게 핸들 조정, 뒷차 확인해주는 카메라 경고등, 등등 그리고 거기에 하나더 EPS 빨간 경고등이 뜨더군요.
근데 제가 밖이라 집까지 약 2km 정도라서 천천히 운전해서 왔습니다. 당연히 핸들은 무겁고 잘 조정도 않되더군요.
그래서 우선 일단 집 까지 와서 주차를 하고, 혹시 그냥 소프트 웨어가 문제가 생긴건가 해서 여러번 껏다 켰는데 계속 똑같고 오히려 하나더 경고등이 추가되더라고요.
그래서 할수없이 일단 다 끄고, 주차를 다하고, 5 시간뒤 다시 돌아와서 켜보니 아무문제가 없더라고요.
경고등이 사라졌어요.
그래서 질문은
1.시동 엔진버튼을 여러번 키고나서 이런 문제가 생겼는데 (시동까지 걸리진 않고 전원만 들어온상태를 껏다 켰다 반복), 무슨 문제이고 제가 걱정을 해야하나요?
2.EPS 켜진후 어쩔수 없이 2km 를 30마일 속도로 운전해서 들어왔는데 괜찮을까요?
3.자동차 어토메틱 스틱이 주차할때 평소보다 힘이 없더라고요, 불도 않들어오고, 그리고 제가 많이 패닉상태라 평소보다 많이 세게 "전진"에서 "주차"로 밀었는데, 그 후로 경고등이 없어지고 불도 제대로 들어오고 정상이 됬을때 전보다 거칠어지고 손에 약간 "틱" 같은 느낌이 들어도는데, 혹시 고장은 아니더라고 손상이 간걸까요? 아님 제가 이런일이 생겨서 그냥 민감하게 받아들이는 걸까요?
현대기아 요즘 차 dct타보면 오히려 일반 6단오토미션보다 안정적이고 부드럽습니다.
초기에는 울렁증 생길정도로 심했는데
투싼 스포티지 이번 풀체인지된거 타보면 완전 개선됨
그래도 DCT미션은 관리해야 오래탑니다..
관리의 문제가크고 두대째 dct타는데 둘다 상태 좋게타고있어요
명장님 설명말고도 몇가지 지키면 좋은것들만 잘 지켜도 잘타지더라고요
예전차는 31만타다가 보냈고 지금은 27000타고있어요~
zzㅋㅋ 완전 개선같은 말하네 미션 퍼지는 글 수두룩 한데 동호회 가봐라
@@Boss-qf5qk 그럼 관리하기 귀찮으면 그냥 자동으로 가야 되는 건가요?
솔직히 자동미션이라고 구입한 자동차를 왜 수동몰듯이 피곤하게 운전해야 하는지 이해는 잘 안가는데..
DCT 절대 비추 입니다
새해 복 많이 받으세요