Cara é como vc falou. Essa configuração das rodas em A (uma na frente e 2 a trás) não é boa oara grandea velocidades e sim para carregar coisas pesadas mas a configuração em Y (2 na frent e 1 atrás) dá maior estabilidade nas curvas por isso os triciclos modernos usam essa configuraçao
Quero um desse... T_T Incrível reportagem, não deixa nada a perder para as grandes emissoras... Fico besta como os tuk tuk nunca foi pro Brasil, "barato" bom pra família andar na cidade, econômico, e polui menos que um carro..
Eu tenho uma tuktuk que importei pelo Paraguai. 600cc a diesel faz 37 com um litro. Chama se "piaggio ape 600D" pesquisem. É um veículo incrível que carrega mais de meia tonelada de carga, e empina até em terceira
Top irmão... Pense como próxima aquisição o Gurgel TA-01 (fabricado em Presidente Venceslau/SP pela empresa detentora dos direitos da antiga marca), vc não vai precisar importar mais 😉
Faz um vídeo sobre motores de dobra espacial, se seria possível e como poderiam ser , e até falar das consequências que se poderia ter ao embarcar em uma nave com esses motores . Seria bem interessante. Você já fez um vídeo sobre possíveis motores para viagens interestelares. Acredito que esse é um prato cheio pra ter criatividade para a onde a raça humana poderá ir e o que poderá alcançar. Seria um vídeo super interessante Fica aí a sugestão. Valeu!
É possível, mas o material que precisa nós não temos. Se não me engano têm que ter uma densidade extremamente alta, ou um tipo de matéria negativa. Apenas alguns elementos(parecidos com os quarks) se comportam como matéria negativa em algumas condições, e além de instáveis, si podem ser feito em um colisor de partículas. Não acredito que nesse milênio conseguiremos fazer uma sonda pequena com a possibilidade de dobrar o espaço e viajar junto com ele
Excelente sacada do engenheiro. Explorou com maestria um mercado que estava carente de um produto barato e com um Boa autonomia. Tivemos o nosso Gurgel que deveria ser um Herói nacional!
Gasolina a R$ 7,09 aqui em Porto Alegre/RS, eu tenho um Uno que eu não troco por nada, mas se tivesse que comprar um carro compraria o mais econômico. Acredito que carros mais econômicos terão espaço no Brasil.
Ótimo vídeo. Na década de 80 já era notório que esse tipo de mercado (foco em trabalhadores de baixa renda) estava fadado ao fracasso por conta do fechamento das minas e pelas medidas de importação do governo. Em 2001 foi a pá de cal para o setor, com a mudança das regras na carteira de motorista. Quem é um bom administrador, consegue perceber esses sinais e fazer adaptações no negócio, ou então de mudar completamente o ramo de atuação. Assim como o Tom Williams fez quando fundou a montadora na década de 1930.
Um carrinho criado para ser prático, econômico e funcional. Cumpriu muito bem suas tarefas. Quem quisesse algo a mais que procurasse outras marcas. Excelente!!!
E na outra ponta temos o Polaris Slingshot, um triciclo badass com duas rodas na frente e um atrás que mais parece um caça da Força Aérea, potente e nunca derrapa na curva de tão estável que é.
Engraçado q a empresa detentora dos direitos da Gurgel, fabrica hj um triciclo semelhante aos primeiros dessa marca, o TA-01. Porém com nenhum incentivo governamental, como era de se imaginar...
Muito interessante. Achava que tinham sido poucos carros desses, mas, fizeram um sucesso medonho. Poderiam fazer algo semelhante aqui no Brasil para baixar esses valores absurdos de hoje.
Acho que se desde o começo ele tivesse feito o contrário com a roda unica na traseira e duas na frente, provavelmente ele estaria fazendo sucesso até hoje.
Adorei o vídeo! Sou fã dos Reliant! Mas não vi nenhum inseto, logo percebi que se referia ao preço, afinal Barato não é caro, e Barata é inseto... Parabéns pelo vídeo... Inscrito e curtido.
o centro de massa ter que ser mais embaixo, o E-TUK 60v 3000W conseguiu acerta, um triciclo elétrico com baterias e motor próximo ao chão, evitando acidentes
O Reliant Robin é um ícone inglês e um em bom estado vale uma grana boa. Um projeto inovador para a época, apesar da péssima estabilidade. Foi um carro pioneiro no quesito mobilidade urbana, que não era prioridade na década de 70 e 80.
A Romiseta tem a vantagem de ter a tração na roda única na traseira, e a direção nas duas dianteiras, com isto, tinha um ganho de estabilidade, e a economia de não possuir diferencial com caixa de satélites.
O projeto seria muito mais eficiente e eliminaria boa parte dos defeitos crônicos se as rodas fossem invertidas, seria similar ao Romi Isetta só que mais potente.
Eu gostaria de ter um graças a sua economia, porém eu pesquisei e não a mais desses a venda (usado), seria ótimo nesses tempos de crise com a gasolina lá em cima...
CARA, SENSACIONAL! COMECEI O VÍDEO ACHANDO QUE IA VER UMA HISTÓRIA DE FRACASSO... MAS FOI UMA HISTÓRIA DE SUCESSO! 9:00 de vídeo - Esse Kakaroto é mesmo um gênio! Consertou o carro!!! 😃 12:00 Eu também Ri alto... kkk 😅 O fracasso veio nos anos 80... quando a Thatcher entrou pra destruir o Reino Unido! Neoliberalismo é uma praga! Consegue destruir qualquer coisa! Elas só se reelegeu porque conseguiu apoio popular dos idiotas com a vitória na guerra das Malvinas... uma ilhota que nunca acrescentou nada pra economia Inglesa! A Reliant devia ter tentado exportar... Se tivessem feito a versão elétrica hoje não teria Tesla! E se tivessem escutado o Kakaroto e colocado as duas rodas na frente, nem teria tido a crise! huahahaha 😀
Um modelo de carro que sobreviveu quase trinta anos devia ter , de fato, algo que interessava ao público, apesar de ter três rodas. Pra época em que foi criado, ele era charmoso, e , talvez, não interessasse muito se ele capotava nas curvas, afinal, muitos já capotavam...seria um excelente carro hoje, após alguns ajustes no projeto original, em relação à estabilidade, já que a gasolina está cara demais. Saudade do que nunca tive!
É aquele carro que sempre atormenta a vida do Mr Binho no trânsito inglês.
É o Feijão que faz bulliyng com ele
Ou era o mr bean que atormentava o dono do carro.
O mr beans era o enemigo que artomentava o cara do regal
Mr Binho kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@MoisesCaster s
Cliquei pra ver o video sem pretensão nenhuma e tomei uma aulassa de historia do reino unido/ mundo/ economia de tabela. Vídeo top de mais. Parabens!
14:40 Aquele ditado "hoje eu vou capotar o corsa" nunca fez tanto sentido kkkkkkkkkk
Num precisa ficar jogando Acerto o Corsa pra capota o corsa
Kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Hmmmmmmmmmm capotei o corsa
Pior que a fente é bem parecida com a do corsa kkkkk
Eu tinha um Corsa uma vez eu quase perdi o controle derrapou na pista mais consegui retomar estabilidade muito bom!
Imagine um "Velozes e Furiosos" só com esses carros, o filme ia ficar parecendo "Bater Ou Correr Em Londres".
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Amarok é o pior carro do mundo
O filme se chamaria velozes e dolorosos kkkkkkkkk
@@alphasigmasezon8597 não é pra tanto. Existe tanta bomba pior que amarok
@@mustangroi5554 concordo - Land Rovers, Porches, Volvos
Não dá pra olhar esse carro sem lembrar do pior inimigo dele, o Mr. Bean
Pensei a mesma coisa man
@@jeff.two.6773 comentei o mesmo
sim mais pq ele odeia aquele carro Nunca saberemos
@Armaky R . C . Filho qual?
@Armaky R . C . Filho Mas ele tem placa.
Capotei de rir com a edição!
Kkkkkk seu infame !!!!
Quem já se aventurou em curvas fechadas pedalando um Tico Tico Bandeirantes na infância conhece bem desse assunto.
Sensacional sua comparação !
Cada capote kkkkkk
Tipo o fantástico mundo de Bob ?
Percebi isso, na infância, num carrinho de rolimã, um pouco mais alto que os tradicionais, que fiz.
Verdade😂😂😂
Parabéns pelo vídeo, tem que continuar.
Quando eu vi esse carro lembrei do mr. Bean . Ele odeia esse carro com todas as forças do mundo kkkkkk
kkkkkk vdd ele fez um capotar.
Quem e mr.bean? Cai de paraquedas nesse video
@@IGROK774 ex presidente do glorioso país Cazaquistão (o segundo maior produtor de potássio de todo o mundo).
@@canaldojoe4214 também um dos primeiros a explorar o lado oculto do sol
@@roggergomes1859 vdd mas aí ja foi apelação, prefiro não tocar nesse assunto.
Esses vídeos são uma verdadeira aula de história, mecânica, engenharia e humor, parabéns pelo empenho de produção desses vídeos.
Esse canal é muito bom, não tem vídeos com tanta frequência , porém a qualidade é muito boa
Mostrei pro meu pai e ele adorou o canal
Jogador de BS aqui, raridade
ESSES exemplos sobre mecânica automobilística é show de mais traz mais pra gente
Canal muito bom. Meu filho adora.
Uma pena que os vídeos saem com pouca frequência.
Mas de todo modo parabéns pelo canal.
Mais um vídeo bem roteirizado, informativo e com humor. Excelente canal!
Eu já conhecia um pouco da história pelo Top Gear, mas vc foi muito mais longe, o vídeo ficou show
Cara é como vc falou. Essa configuração das rodas em A (uma na frente e 2 a trás) não é boa oara grandea velocidades e sim para carregar coisas pesadas mas a configuração em Y (2 na frent e 1 atrás) dá maior estabilidade nas curvas por isso os triciclos modernos usam essa configuraçao
Que trabalho de pesquisa e edição (para variar). Sem dúvida um dos melhores canais do UA-cam !!!
*agora imagine o sufoco que deve ser trocar o pneu dianteiro se ele furar !*
e verdade kkkkkkkk
Quero um desse... T_T
Incrível reportagem, não deixa nada a perder para as grandes emissoras...
Fico besta como os tuk tuk nunca foi pro Brasil, "barato" bom pra família andar na cidade, econômico, e polui menos que um carro..
eu compraria um.
Mano. Que pesquisa e que produção excelente !!!!! Parabéns. Ganhou mais um seguidor
Foi genial, vendeu bem barato, logo era para trazer ao Brasil, com esse preço da gasosa seria uma boa kk!
Podia ter umas rodinhas de carro de supermercado na frente só para evitar de tombar kkkkk
Olha, era bem capaz deles aceitarem tua sugestão.
Fantástico essa reportagem, assisti pela segunda vez
Muito bom o vídeo, parabéns!
Então realmente há um motivo pra ter 3 rodas, não é um projeto ruim como eu imaginava.
🤷🏻♂️
Do documentário perfeito explicação nos mínimos detalhes Sem pressa de acabar e sem enrolar estão de parabéns
Vídeo muito bom!!
Eu que não sou da área, acho suas explicações muito didáticas e informativas!
Os entregadores aqui no Brasil iriam amar ele!
Canal sensacional. O Brasil precisa de mais canais como esse.
Eu tenho uma tuktuk que importei pelo Paraguai. 600cc a diesel faz 37 com um litro. Chama se "piaggio ape 600D" pesquisem. É um veículo incrível que carrega mais de meia tonelada de carga, e empina até em terceira
Top irmão... Pense como próxima aquisição o Gurgel TA-01 (fabricado em Presidente Venceslau/SP pela empresa detentora dos direitos da antiga marca), vc não vai precisar importar mais 😉
@@gustavosole cara não acho que quem tem não vende é terrível. Esse que você diz é 3x maior que o meu
Faz um vídeo sobre motores de dobra espacial, se seria possível e como poderiam ser , e até falar das consequências que se poderia ter ao embarcar em uma nave com esses motores . Seria bem interessante. Você já fez um vídeo sobre possíveis motores para viagens interestelares. Acredito que esse é um prato cheio pra ter criatividade para a onde a raça humana poderá ir e o que poderá alcançar. Seria um vídeo super interessante Fica aí a sugestão. Valeu!
aí eu apoio
É possível, mas o material que precisa nós não temos. Se não me engano têm que ter uma densidade extremamente alta, ou um tipo de matéria negativa.
Apenas alguns elementos(parecidos com os quarks) se comportam como matéria negativa em algumas condições, e além de instáveis, si podem ser feito em um colisor de partículas.
Não acredito que nesse milênio conseguiremos fazer uma sonda pequena com a possibilidade de dobrar o espaço e viajar junto com ele
Excelente sacada do engenheiro. Explorou com maestria um mercado que estava carente de um produto barato e com um Boa autonomia. Tivemos o nosso Gurgel que deveria ser um Herói nacional!
Gurgel era uma porcaria kkkkkk
Krai aprendi uma porrada de coisa com 1 video so, deu ate vontade de abrir uma empresa de carro de 3 roda com uma roda atras
Faz um com motor de Moto 1000cc girando a roda traseira que dá um esportivo de respeito
Queria ver a troca do pneu dianteiro. Como se procede?
em Portugal nós chamamos a esse carro o "mata-velhos" :D
@Guilherme Coimbra queres boleia?
não sei de onde tirei isso, mas eu chamo ele de pombo.
Cara. Que vídeo top. Mostra o carro e a relação dele com a história. Top mesmo.
Era uma ótima opção para quem queria economizar e não gostava de correr.
Vídeo ótimo meu canal favorito, espero que continue!😁
Essa foto é sua mesmo?
Gasolina a R$ 7,09 aqui em Porto Alegre/RS, eu tenho um Uno que eu não troco por nada, mas se tivesse que comprar um carro compraria o mais econômico. Acredito que carros mais econômicos terão espaço no Brasil.
Muito boa a qualidade do vídeo. Parabéns.
Os memes estão muito bem colocados no vídeo, hahaha parabéns
Certamente um dos melhores canais do UA-cam. Na minha opinião, claro, haha.
Esse canal tá ficando bão, hein!!!
Que roteiro fantástico! Parabéns pelo belo trabalho!
até que emfim o canal voltou
Ótimo vídeo. Na década de 80 já era notório que esse tipo de mercado (foco em trabalhadores de baixa renda) estava fadado ao fracasso por conta do fechamento das minas e pelas medidas de importação do governo. Em 2001 foi a pá de cal para o setor, com a mudança das regras na carteira de motorista.
Quem é um bom administrador, consegue perceber esses sinais e fazer adaptações no negócio, ou então de mudar completamente o ramo de atuação. Assim como o Tom Williams fez quando fundou a montadora na década de 1930.
Um carrinho criado para ser prático, econômico e funcional. Cumpriu muito bem suas tarefas. Quem quisesse algo a mais que procurasse outras marcas. Excelente!!!
1° vídeo que assisto desse canal. Já comecei capotando 🛵💨
Vídeo bonito. Vídeo bem feito. Vídeo formoso
Agora é não sumir por muito tempo kkk
By madruga
"era exatamente o que eu ia dizer" -chapolin
Ai seu Thiago, o Sr. Me encabula
Cada virada é uma emoção diferente
Quando fui a Londres na década de 80 ainda existiam vários carrinhos desses andando nas ruas como veículos de carga leve. Muito bizarro, né?
Imagina ele aqui no Brasil sendo vendido por R$ 40 mil. Seria um sucesso. A gente já está acostumado a pagar caro por carros ruins.
Carros de 3 rodas no Brasil: uma capotagem a cada curva! :-)
Eu devia estar fazendo meu TCC, mas estou vendo o Integrado o Conhecimento falar sobre a lenda do carro de três rodas ;-;
25, 30 km seria muita coisa nos dias de hoje.
Ta ai mais uma prova que dar pra fazer algo funcional e barato
Olhei a miniatura do video ja comecei rir lembrando do MR Bean. Agora vou ver o video kkkkkkkkkkk
Tu voltouuuuuuuuuuuuuuuuuuu! Não para de criar vídeos!
É emoção garantida a cada partida..
E na outra ponta temos o Polaris Slingshot, um triciclo badass com duas rodas na frente e um atrás que mais parece um caça da Força Aérea, potente e nunca derrapa na curva de tão estável que é.
Muito informativo e dinâmico, ótimo vídeo!
Agora eu respeito esse carro,por saber a sua história.
Engraçado q a empresa detentora dos direitos da Gurgel, fabrica hj um triciclo semelhante aos primeiros dessa marca, o TA-01. Porém com nenhum incentivo governamental, como era de se imaginar...
Faz um vídeo desse sobre os Gurgel
Apoiado.
15:22 - Usava faróis do Opel Corsa, na época muito popular lá também...
Em 89 do Fiesta. Em 81 parecem ser do Austin Metro.
Esse carro faz inveja até na capotallux ops! digo Hillux kkkkk.
😂
Muito interessante.
Achava que tinham sido poucos carros desses, mas, fizeram um sucesso medonho.
Poderiam fazer algo semelhante aqui no Brasil para baixar esses valores absurdos de hoje.
Acho que se desde o começo ele tivesse feito o contrário com a roda unica na traseira e duas na frente, provavelmente ele estaria fazendo sucesso até hoje.
Parabéns! Superaram o Trabant. "Jênios"
Na verdade o Brasil tinha o Gurgel que era sinônimo de economia com motores 0.8 e de fibra de vidro
Sinônimo de merda tb, carros horríveis
@@ilistentoshoegazeandimdead8014 a proposta do carro era justamente ser o mais simples possivel para os pobres terem
@@ilistentoshoegazeandimdead8014 Brasileiro que não reconhece a grandiosidade do Gurgel, esse é o tal marmita de gringo
Não era econômico como muitos imaginam.
Adorei o vídeo! Sou fã dos Reliant! Mas não vi nenhum inseto, logo percebi que se referia ao preço, afinal Barato não é caro, e Barata é inseto... Parabéns pelo vídeo... Inscrito e curtido.
Essa edição ficou incrível kkkkkkkkkkkkk
Ganhou um inscrito! Ótima matéria 👏🏼👏🏼
Ótimo vídeo bem bacana faz um vídeo falando dos carros a vapor
A primeira vez que vi um carro de 3 rodas, uma caminhonete na verdade, foi naquele quadro do dinossauro na rodovia. Era criança na época.
Acho que não foi tão ruim assim pelo tempo que ficou em produção e tinha uma necessidade na época
8:54,vim aqui sério pra ver o video,conhecer mais sobre o carro,mas não deu rachei o bico 🤣🤣
Mano, ri demais nessa parte kkkkk
Sempre que eu tô triste eu venho aqui dar umas risadas kkkkkkk
Muito bom o vídeo, instrutivo, parabéns!
isso aqui é melhor que a escola
o centro de massa ter que ser mais embaixo, o E-TUK 60v 3000W conseguiu acerta, um triciclo elétrico com baterias e motor próximo ao chão, evitando acidentes
O Reliant Robin é um ícone inglês e um em bom estado vale uma grana boa. Um projeto inovador para a época, apesar da péssima estabilidade. Foi um carro pioneiro no quesito mobilidade urbana, que não era prioridade na década de 70 e 80.
A Romiseta tem a vantagem de ter a tração na roda única na traseira, e a direção nas duas dianteiras, com isto, tinha um ganho de estabilidade, e a economia de não possuir diferencial com caixa de satélites.
Mais um comentário mais um like pq este canal merece
Triciclo cavalo mecânico!! 15:54 😮😮 Deve muito bom pra pequenas entregas dentro da cidade!!
2:47 Medo
Não entendi o motivo do título considerando que a todo momento o carro foi elogiado pelo narrador... click bait?!
por isso que estou estudando e rabiscando uns desenhos pra um dia se DEUS permitir eu construir o meu própio triciculo bem feito
Excelente vídeo, parabéns!
@Integrando conhecimento, vc fez doutorado de q?
Engenharia Elétrica.
Ótimo vídeo !!! Parabéns !!
mano os cara é assassino em soldar o diferencial duma bomba dessas e pedir pra capotar
Seu canal é muito bom.
16:24 ah tá, 70km/h tá tranquilo né, quem precisa de alguma segurança a essa velocidade
O projeto seria muito mais eficiente e eliminaria boa parte dos defeitos crônicos se as rodas fossem invertidas, seria similar ao Romi Isetta só que mais potente.
Mas aí não seria considerado triciclo , que tinha imposto mais barato ...
Segundo, eu quero um coração também! ♥️
Eu gostaria de ter um graças a sua economia, porém eu pesquisei e não a mais desses a venda (usado), seria ótimo nesses tempos de crise com a gasolina lá em cima...
CARA, SENSACIONAL! COMECEI O VÍDEO ACHANDO QUE IA VER UMA HISTÓRIA DE FRACASSO... MAS FOI UMA HISTÓRIA DE SUCESSO!
9:00 de vídeo - Esse Kakaroto é mesmo um gênio! Consertou o carro!!! 😃
12:00 Eu também Ri alto... kkk 😅
O fracasso veio nos anos 80... quando a Thatcher entrou pra destruir o Reino Unido! Neoliberalismo é uma praga! Consegue destruir qualquer coisa! Elas só se reelegeu porque conseguiu apoio popular dos idiotas com a vitória na guerra das Malvinas... uma ilhota que nunca acrescentou nada pra economia Inglesa!
A Reliant devia ter tentado exportar... Se tivessem feito a versão elétrica hoje não teria Tesla! E se tivessem escutado o Kakaroto e colocado as duas rodas na frente, nem teria tido a crise! huahahaha 😀
Tô aqui vendo o vídeo concentrado. Do nada 8:54. Aí me quebrou. Kkkkk acordei a casa toda e os vizinhos junto.
"Reliant" significa em inglês "confiável".
Grande ironia kkk
@@adriansantba : KKKK
Um modelo de carro que sobreviveu quase trinta anos devia ter , de fato, algo que interessava ao público, apesar de ter três rodas. Pra época em que foi criado, ele era charmoso, e , talvez, não interessasse muito se ele capotava nas curvas, afinal, muitos já capotavam...seria um excelente carro hoje, após alguns ajustes no projeto original, em relação à estabilidade, já que a gasolina está cara demais. Saudade do que nunca tive!