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49인승은 자리가 조금이라도 눕혀지는데.. 53인승은 어후...... 눕혀지지도 않아서 깜짝 놀랐네요 ㄷㄷ용남고속, 경진여객 엘레강스 49인승 차량들은 슬슬 프라임 신차로 바뀌는거 같네요
근데 49인승은 사실 2층버스 일부 좌석이랑 비교하면 크게 차이는 안나는거 같습니다
좁아죽겠는데 왜 누우려고함?
53인승 그랜버드 블루스카이 멀티 신강교통 9501번 인데 리클 불가 인데 2층버스 정도 버스 간격입니다 지금은 1101번 4764 타면 볼수 있죠
49인승만 되도 키 170후반대 성인남성들은 슬슬 무릎 닿기 시작합니다. 거의 비행기 저가항공 이코노미좌석 수준. 53인승은 상상도 안가네요 무릎 다 집어넣지도 못할듯.
2층버스가 도입됬는데도 경남여객, 용남고속, 경진여객, 삼경운수는 49인승 버스를 뽑았죠. 그나마 갱웨이 옵션이 있어서 다행이지 49인승 개조+중문폐쇄 차량들은 휠하우스가 튀어나와있어 탈 게 못됬어요
0:37
그 53인승 버스.저희는 고속버스로 씁니다(신흥,거제현대 일부)현재는 그랜버드 슈퍼프라임으로 차차 바꾸고 있습니다.
경남여객에는 아직 좀 남아있죠
거의 LCC 항공기급 좌석간격일 거 같네요
블루스카이 53인승은 그나마 49인승들이랑 좌석간격 비슷한데 처음엔 유니버스프라임 53인승도 나왔죠ㄷㄷㄷㄷ그건 BS106 45인승과 비슷한 간격이였을듯 합니다
진짜 닭장이네요
의외로 kd가 좌석간격 넓은 편임
경남여객에 아직 많습니다ㅋㅋㅋㅋ
무릎 끼일듯 말듯한 간격인가요?
한국만 버스길이 12.5미터 제한이죠미국유럽처럼 14-15미터 나와야
진짜 경차보다 더 좁아 너무 불편해서 타고 싶지가 않더군요.
우리동네 경진 여객인데 8155는 49인승인 많아여 10대임
아직도 용남 5300번에는 49인승 다수차량이 운행중입니다. 에어아시아보다 더 좁은거 같아요
구형 버스들이면 명성운수에 많이 남아 있을 같은데 53인승은...연식도 얼마 안된 게 역시 인천입니다...ㄷㄷㄷ
2007은 49인승 왕왕 있답니다
제가 타고다니는 버스에는 뒷문이 있는데
형무소 체험
너무 좁아서 ....
49인승은 자리가 조금이라도 눕혀지는데.. 53인승은 어후...... 눕혀지지도 않아서 깜짝 놀랐네요 ㄷㄷ
용남고속, 경진여객 엘레강스 49인승 차량들은 슬슬 프라임 신차로 바뀌는거 같네요
근데 49인승은 사실 2층버스 일부 좌석이랑 비교하면 크게 차이는 안나는거 같습니다
좁아죽겠는데 왜 누우려고함?
53인승 그랜버드 블루스카이 멀티 신강교통 9501번 인데 리클 불가 인데 2층버스 정도 버스 간격입니다 지금은 1101번 4764 타면 볼수 있죠
49인승만 되도 키 170후반대 성인남성들은 슬슬 무릎 닿기 시작합니다. 거의 비행기 저가항공 이코노미좌석 수준. 53인승은 상상도 안가네요 무릎 다 집어넣지도 못할듯.
2층버스가 도입됬는데도 경남여객, 용남고속, 경진여객, 삼경운수는 49인승 버스를 뽑았죠. 그나마 갱웨이 옵션이 있어서 다행이지 49인승 개조+중문폐쇄 차량들은 휠하우스가 튀어나와있어 탈 게 못됬어요
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그 53인승 버스.저희는 고속버스로 씁니다(신흥,거제현대 일부)
현재는 그랜버드 슈퍼프라임으로 차차 바꾸고 있습니다.
경남여객에는 아직 좀 남아있죠
거의 LCC 항공기급 좌석간격일 거 같네요
블루스카이 53인승은 그나마 49인승들이랑 좌석간격 비슷한데 처음엔 유니버스프라임 53인승도 나왔죠ㄷㄷㄷㄷ그건 BS106 45인승과 비슷한 간격이였을듯 합니다
진짜 닭장이네요
의외로 kd가 좌석간격 넓은 편임
경남여객에 아직 많습니다ㅋㅋㅋㅋ
무릎 끼일듯 말듯한 간격인가요?
한국만 버스길이 12.5미터 제한이죠
미국유럽처럼 14-15미터 나와야
진짜 경차보다 더 좁아 너무 불편해서 타고 싶지가 않더군요.
우리동네 경진 여객인데 8155는 49인승인 많아여 10대임
아직도 용남 5300번에는 49인승 다수차량이 운행중입니다. 에어아시아보다 더 좁은거 같아요
구형 버스들이면 명성운수에 많이 남아 있을 같은데 53인승은...연식도 얼마 안된 게 역시 인천입니다...ㄷㄷㄷ
2007은 49인승 왕왕 있답니다
제가 타고다니는 버스에는 뒷문이 있는데
형무소 체험
너무 좁아서 ....