동탄에서 마포까지 4108타고 출퇴근 몇년을 했는데, 진짜 잊혀지지가 않는다. 매일 아침 첫번째정류장까지 돌아가서 버스타고, 퇴근할때는 명동쪽 들어오는 입구쪽에서 타고.. (나가는 쪽에서 타면 바로 고속도로인데, 남는 좌석이 없어 못탐) 같이 타는 사람들 항상 엄청 피곤에 찌들어보였는데, 지금은 연고지에서 일할 수 있는 업종으로 갈아탔는데, 연고지에서 출퇴근 편도 자차 30분 걸리는게 이렇게 편한거구나 매일매일 느끼고 있음
@@슈자크 서울에서 서울내로 출퇴근할 땐.... 버스를 타려고 기다리지 않으니까요.. 빨간버스랑 M버스들은 자동차 전용도로들을 달려서 입석을 못하게 해요... 서서 못타게 한다는 말입니다.. 의자에 자리가 없으면 못타는데... 출퇴근 시간에 타야할 사람은 너무도 많고.... 그저 뜬눈으로 보내야 하는 차만 몇대인지... 그러는 동안에 시간은 한참 가고 그러다 지각하는 사람도 많고
@@Gucccccci94 그런 의미였군요. 제 생각에는 서울은 인구가 과도하게 포화상태라서. 인프라가 아무리 좋아도 사람이 편리하게 살기는 힘든 도시라고 생각합니다. 어딜가든 줄서야하고. 정체되고. 사람에 치이고. 차에 치이고. 주차공간도 없고. 심각한 수준이라고 생각해요. 금값주고 왜 지옥같은 곳으로 들어가는지 조금 이해가 안됩니다...
사람들이 시골에서도 살아야지 수도권에 너무 몰려. 하지만 시골은 심심하지. 그리고 대중교통도 안 좋지. 인구가 적으니 시내버스 이용객이 적고, 시내버스 이용객이 적으니 배차 간격이 길고, 하루에 몇 번 안 다니고, 막차가 이른 시간에 끊기지. 그래서 자가용이 없으면 어디 가기 불편해.
@@noble1382 같은 노선으로가는 시내버스글 다 입석 되는데 좌석버스만 입석 막는게 맞는건가요..? 집갈때 입석 금지 때메 3~40분씩 버스 기다리는데 배차는 하나도 안늘리고 그냥 입석만 막아버리고 ㅋㅋ 어쩔땐 퇴근시간에 풀어줬다가 또 다시 막았다가 애초에 필요성 자체가 없는거 같은데요. 그리고 사고 언급하셨는데 버스기사들 특히 좌석 버스 보면 노란점멸 뜰때 직진차선에서 좌회전차선 끼어들면서 막들어가고 운전 개같이하는게 더 위험하지 시내버스는 사고안납니까? 다 서서 다니는데 그리고 지금 입석금지 때문에 사람들 버스 타려고 새치기하고 뒤에서 밀어재껴서 차에 부딪힐뻔 한게 한두번이 아닙니다. 입석 막고나서 무슨 상암동 출퇴근시간에 사람들 좀비 됐어요. 특히 고양시가는 버스 동네별로 하나씩입니다.. 버스타서 서서가는게 낫지 스크린도어도 없는데 사람들 미쳐 날뛰는거 보세요.. 진짜 공포에요..
@@wjdwls8520 원래 광역버스는 법적으로 안되는걸 편의를 위해 버스회사가 몰래 허용해준건데 ㅋㅋ 역시 호의가 계속되면 권리인줄 안다더니 ㅋㅋ 그리고 차내 안전사고 말한겁니다 뭐 손님들 젊은사람들은 에어팟 끼고 폰 쳐본다고 제대로 안잡고 노인들은 차 움직이는데 이리저리 옮겨다니고 결국 넘어져서 다치면 소송걸어서 기사한테 돈 내놓으라 하고 ㅋㅋㅋㅋ 배차늘리는거 출퇴근시간에 일시적으로 이용만 하려고 2억가까이 되는 버스를 뽑고 버스기사 새로 채용해야됨? 손해봐가면서? 버스회사는 뭐 땅파서 장사하나??
입석금지는 당연한건데 그동안 사고 없이 타고 다닌걸 감사하게 생각해라, 입석하다 사고나면 누굴 원망하려고 요즘 시내버스에 되도 않는 승객 사고가 하도 많이 터져서 기사들 어떻게 운전하나 싶던데 코시국때 노선줄이고, 배차 줄여서 기사들 죄다 화물, 딸배로 빠지고 수도권쪽 관광회사가 지방 시내,시외버스 회사보다 월급 더주더라, 저거 메꾸려고 기사 구하느라 어차피 다 보조금 타먹으니까
![나약한 서울사람은 견딜 수 없는 경기도 출퇴근길 얼마나 걸릴까? [서울리스 EP.7] / 스브스뉴스](http://i.ytimg.com/vi/pT_dMF80-1o/mqdefault.jpg)
![나약한 서울사람은 견딜 수 없는 경기도 출퇴근길 얼마나 걸릴까? [서울리스 EP.7] / 스브스뉴스](/img/tr.png)
![[밀착카메라] "정류장서 1시간"…입석금지가 부른 출퇴근 '고생길' / JTBC 뉴스룸](http://i.ytimg.com/vi/SATCzws1Rps/mqdefault.jpg)
![[아무튼 출근] 내 버스에 전여친이 탄 썰💔 자기애 뿜뿜 버스기사의 밥벌이🚍 | #버스기사 #승무원 #엠뚜루마뚜루 MBC211005방송](http://i.ytimg.com/vi/aeTxa8jRTI0/mqdefault.jpg)
입석으로인해 출퇴근 전쟁이었죠 안전상이유 지금은 입석폐지하길 안전하다,시민들힘들다. 경기도는 입석금지 해지해라 부산인데 저는 출근 통근차타고 30분인데 서울 인천 경기도 사람들은 고생하네요.출근2시간 퇴근2시간 왕복4시간 출퇴근힘들어서 일하는것도 힘들것같음 해결이되어야죠
법을 바꾸고 입석하다가 사고나도 나중에 딴소리하지마라
같잖은걸로 병원가고 돈달라고 찡찡대지말고
니들이 민주당 뽑아서 인권문제 된거고
이성계가 유교를 근본으로 보여주기식하니 이따구로 나라가 망했다
경상도 사람들 급하다 뭐하다 하는데 진짜 성질급한 사람들은 경기도 사람들이다. 서울로 출근하려면 빨리빨리 움직여야 광역버스를 탈 수 있어서 정말 성질이 급해지게 된다.
총체적 난국. 이걸 해결하려면 단순히 버스 늘린다고 해결되는게 아니다. 지방 인프라 개선과 지방 발전, 기업 이주 필요하다. 이나라를 통째로 흔들어야 한다. 개혁을 해야 한다.
2층버스를 점점 늘리는것이 아닌 오지게 늘려야 한다
직장인들의 출퇴근 시간이 중요한걸 알지만 버스에서 서 있을때 사고나면 버스기사님들만 머리 아파집니다. 그래서 어쩔수 없이 입석 금지 해야합니다.
동탄에서 마포까지 4108타고 출퇴근 몇년을 했는데, 진짜 잊혀지지가 않는다. 매일 아침 첫번째정류장까지 돌아가서 버스타고, 퇴근할때는 명동쪽 들어오는 입구쪽에서 타고.. (나가는 쪽에서 타면 바로 고속도로인데, 남는 좌석이 없어 못탐) 같이 타는 사람들 항상 엄청 피곤에 찌들어보였는데, 지금은 연고지에서 일할 수 있는 업종으로 갈아탔는데, 연고지에서 출퇴근 편도 자차 30분 걸리는게 이렇게 편한거구나 매일매일 느끼고 있음
올해 전국적으로 버스기사가 부족해요. 증차를 할려고해도 사람이 없어서 못하고 감차 안하면 다행인 상황입니다.
악성민원으로 기사들 기피직종된지 오래
와.....
입석하다 차내사고나면 이유불문 운전기사가 모든 책임을 져야하는 이상황에선 답없음
맞지 입석금지가 맞긴함 솔직히
지금 시내버스만 봐도 서서가면서 핸드폰은 열심히 보고 손잡이는 제대로 안잡고 자빠지면 기사탓 하는 마당에 기사들이 많이 버스업계를 그만두고 다른데로 갔지... 지금도 기사수가 모자라서 다른회사에서 뺏어오는 실정..입석금지는 진작에 하긴했어야함
심각하네. 경기도 일자리를 많이 많이 만들어야해. 본사이전도 많이하구요
사람들이 서울집값이 금값이어도
서울에 살고 싶어하는 이유....
뭔데?
@@슈자크 경기도가 집이고
빨간버스나 M버스 지하철 타고 서울로 출퇴근 해보면 안다...
@@Gucccccci94 서울에서 출퇴근해도 핵고통인건 똑같지 않나요?
@@슈자크 서울에서 서울내로 출퇴근할 땐.... 버스를 타려고 기다리지 않으니까요..
빨간버스랑 M버스들은 자동차 전용도로들을 달려서 입석을 못하게 해요... 서서 못타게 한다는 말입니다.. 의자에 자리가 없으면 못타는데... 출퇴근 시간에 타야할 사람은 너무도 많고.... 그저 뜬눈으로 보내야 하는 차만 몇대인지... 그러는 동안에 시간은 한참 가고 그러다 지각하는 사람도 많고
@@Gucccccci94 그런 의미였군요. 제 생각에는 서울은 인구가 과도하게 포화상태라서. 인프라가 아무리 좋아도 사람이 편리하게 살기는 힘든 도시라고 생각합니다. 어딜가든 줄서야하고. 정체되고. 사람에 치이고. 차에 치이고. 주차공간도 없고. 심각한 수준이라고 생각해요.
금값주고 왜 지옥같은 곳으로 들어가는지 조금 이해가 안됩니다...
8대까지 놓쳐봤는데 저버스만 고집하는건 이상하다..
안산에서 성수까지 2시간씩 출퇴근 고통받다가 걍 자취시작했습니다. 아침 저녁으로 매우 여유가있고 삶의 질이 올라갔네요.. 근데 이것도 제가 결혼안한 싱글이라 가능...
수도권은 다른 나라다..
지방에선 볼수 없는 풍경..
수도권은 아니지만
대전~세종을 오가는 B1번 노선도 상황이 심각하긴 합니다.
기존 44석(자동문 의무설치로 인해 1석 제외)에서 약 2배의 좌석을 수용할 수 있는 2층 전기버스의 확대 보급이 필요합니다.
저러고 살고 싶지않다. . 진짜
서울에 모든걸 때려박아서 서울도시국가 되어서 계속되는 대란을 막을수 없슴 다른곳은 텅텅비고 기형적 한국
전국적으로 버스기사 부족한데에다가 2층버스도 조금더 도입을 시켜 놔야되는데 배달기사랑 버스기사도 여자기사랑 외국애들 내가 봤었는데 버스기사도 나이많은 사람들하고 한국애들이랑 남자만 뽑지말고 여자랑 젊은애들하고 외국애들도 몇명뽑고 시내.광역도 고속.관광처럼 2.3교대 시켜주자
M버스는 입석금지시행전에도 국토부에서 이미 입석금지 시행했지만 인천가는 M버스만 입석을 계속했었고 인천~서울가는 광역버스는 아직도 입석하고 최근에 2층전기버스도 점점 늘어나구 있음
일자리를 수도권에 몰아 놓으니 이딴일이 생기지;
2층 버스를 도입해도 많이 타는 시간에 배차를 해주셔야죠..
2014년에 대책을 제대로 안 세우고 입석금지제를 하다보니 몇 달만에 허용했다가 다시 금지됐다.
잔여석이 얼마 안 남은 경우 직장 출근시간이 빨라야 하는 사랍이 우선이다.
입석은 네버반대
안전상 입석 금지는 필요했어요.. 출근 버스탈때 아무리 앉아서 가도 사람들이 빼곡히 서서 갈때면 숨이 턱턱 막히고 산소 부족한 느낌.. 다구나 빨간버스는 창문도 없어서
4:50 인터뷰하는 아저씨는 7770번 줄서는거 같은데 입석 어느정도 허용해된다고 말한사람이 다치면 오히려 큰소리 칠사람 일듯 싶다 그거 다 운전자가 떠 앉게 되는거고 그런사람땜에 7770번 회사인 경진여객에서 하루종일 파업하고 운행도 주노선들만전세버스로 대체했음 입석금지 제대로 시행하기 3개월전에 먼저하고 이태원참사 땜에 제대로 입석금지 시행함
이럴땐 뺑뺑이라도 집앞에서 출발하는게 그제 감사할뿐이네요
판교 현대백화점 앞 아닌가요? 신분당선 판교역-9호선 신논현역-국회의사당역 경로로 가면 될텐데,,굳이 오래걸리게 저런 경로로?
ㅋㅋㅋ
버스에 손잡이 제거해야 해요 입석금지 조치 하고서 서있는 사람 단한명도 없어요
저렇게다도 해서 서울에 살고 싶지 않다!!★★
찡찡거리지 말고 꼬우면 첫차타거나 기점으로 ㄱㄱ
나도 그렇게 해서라도 탄다
누가 글루 이사가래?
회사를 여기저기 지역으로 분산시켜야 하는거 아냐?어느지역은 사람이 없고 일도 없다고 하고 서울이나 경기 인천은 교통난이니...
분당에서 여의도는 당연히 지하철을 타야지
출근시간 9호선 타봤냐
그래도 대안이 있으면 다행인데 아닌지역이 정말 대 환장이지
@@혹쉬뭐쫘장면먹고슆다 안봐도 토나올듯...
@@혹쉬뭐쫘장면먹고슆다 김포공항역 방향으로도 승객이 많은가요?
@박찬영 양방향으로 혼잡도가 심하군요
강제로 회사를 서울에서 내쫒아버리고
서울시민 600만까지 줄여야함
그럼 널널하게 다닐수가 있음 집값이 폭락하던 말던은 내알빠아니고
회사 서울에서 쫓아내면 님같은 저지능자는 아무데나 가겠지만 고급 rnd 인력들이 순순히 한국에서 일하겠음? 다 해외로가서 한국망함 ㅋㅋ
출근 시간 유연화도 필요함 너도나도 9시 출근
사람들이 시골에서도 살아야지 수도권에 너무 몰려. 하지만 시골은 심심하지. 그리고 대중교통도 안 좋지. 인구가 적으니 시내버스 이용객이 적고, 시내버스 이용객이 적으니 배차 간격이 길고, 하루에 몇 번 안 다니고, 막차가 이른 시간에 끊기지. 그래서 자가용이 없으면 어디 가기 불편해.
결국 경기도권에 버스가 아닌 철도를 적극적으로 깔아야함, 서울공화국 유지비용으로 생각해야함 적자? 김포처럼 단방향 수요가될수밖에없는 환경을 바꿔야지, 서울주변 베드타운만 만들면서 적자난다 타령하는개 웃김
아 어쩐지 간만에 타니까 옛날하고 다르게 서서 타는 사람 없더라
이게다 문재인때문이다 악으로 깡으로 버텨라
버스 안전벨트 안전
판교에서 여의도를 가는데 왜 광화문까지 가서 시내버스로 갈아타는거야?
신분당선 타고 9급타면 1시간도 안걸리는데
가짜뉴스임?
사고시 중상해를 생각하면 입석이 없어지는게 맞다고 봅니다. 그런데 불편성이 크네요. 2층버스나 2량버스를 투입해 주세요.
신분당선 타고 여의도 가면 될걸 광역버스를 타고 고생해서 갔네
관광 버스 처럼 좌석수 제한
10 29 참사만 아니였어도
2층버스 매물나왔다던데 그거 사서 하지
고장 잘나고 부품 못 구해서 못 고치고 수리비 비싼 2층버스는 없애는 추세다 ㅋㅋ
아 대구에 살면서 버스로 출퇴근 왕복 40분거리에 있는 난 좋구나
문재인 욕하고 비난하고 트집잡고 탓해야지 그럼 해결됩니다 뭐가 걱정 입니까
그래서 저는 걱정 없습니다
도대체 이거 누가만든거임? 역세권 아닌사람들은 어쩌라는건지
그럼 사고나면 님이 책임지실??
@@noble1382 같은 노선으로가는 시내버스글 다 입석 되는데 좌석버스만 입석 막는게 맞는건가요..? 집갈때 입석 금지 때메 3~40분씩 버스 기다리는데 배차는 하나도 안늘리고 그냥 입석만 막아버리고 ㅋㅋ 어쩔땐 퇴근시간에 풀어줬다가 또 다시 막았다가 애초에 필요성 자체가 없는거 같은데요.
그리고 사고 언급하셨는데 버스기사들 특히 좌석 버스 보면 노란점멸 뜰때 직진차선에서 좌회전차선 끼어들면서 막들어가고 운전 개같이하는게 더 위험하지 시내버스는 사고안납니까? 다 서서 다니는데
그리고 지금 입석금지 때문에 사람들 버스 타려고 새치기하고 뒤에서 밀어재껴서 차에 부딪힐뻔 한게 한두번이 아닙니다. 입석 막고나서 무슨 상암동 출퇴근시간에 사람들 좀비 됐어요. 특히 고양시가는 버스 동네별로 하나씩입니다..
버스타서 서서가는게 낫지 스크린도어도 없는데 사람들 미쳐 날뛰는거 보세요.. 진짜 공포에요..
@@wjdwls8520 원래 광역버스는 법적으로 안되는걸 편의를 위해 버스회사가 몰래 허용해준건데 ㅋㅋ 역시 호의가 계속되면 권리인줄 안다더니 ㅋㅋ
그리고 차내 안전사고 말한겁니다 뭐 손님들 젊은사람들은 에어팟 끼고 폰 쳐본다고 제대로 안잡고 노인들은 차 움직이는데 이리저리 옮겨다니고 결국 넘어져서 다치면 소송걸어서 기사한테 돈 내놓으라 하고 ㅋㅋㅋㅋ 배차늘리는거 출퇴근시간에 일시적으로 이용만 하려고 2억가까이 되는 버스를 뽑고 버스기사 새로 채용해야됨? 손해봐가면서? 버스회사는 뭐 땅파서 장사하나??
대안이 왜없어
1시간 일찍 나오면되지
남들 출근할때 출근하려니
힘들지
일찍 나오면 간단한 문제구만
또라이의 충성도 테스트 ㅋㅋ
광역버스로 30~40분이면 한방에 출근했던것을 입석금지때문에 시내버스+지하철로 돌아서 1시간 걸리는데 매번 울화통터진다 ㅠ
당신 하나 편하자고 버스기사들이 위험을 안고 입석운행 할 이유는 없습니다.
@@dhb1101 대안없이 입석금지 해놓은것에 대한 불편함을 토로한것인데 굳이 말을 이렇게까지 하실 필요가 있나요..? 위험함을 안고 입석운행하실 필요 없다는 말에는 동의합니다 ㅎ
입석이 사고 위험이 높은데....어떤 사고나면 다 기사책임.
@@hanbyeolee버스기사구하기도 힘들고해서 방법이 없어요^^
새벽부터일가시네요
누가 저기서 살랬노?
탁상공론이. 서민들고통으로모는구나 출퇴근시간1분이아쉬운데
입석금지는 당연한건데 그동안 사고 없이 타고 다닌걸 감사하게 생각해라, 입석하다 사고나면 누굴 원망하려고
요즘 시내버스에 되도 않는 승객 사고가 하도 많이 터져서 기사들 어떻게 운전하나 싶던데
코시국때 노선줄이고, 배차 줄여서 기사들 죄다 화물, 딸배로 빠지고
수도권쪽 관광회사가 지방 시내,시외버스 회사보다 월급 더주더라, 저거 메꾸려고 기사 구하느라
어차피 다 보조금 타먹으니까
조선인들은 전생에 대체 무슨죄를 지었을까 ?
죽을죄
그래서 조선인으로 태어나서 벌 받고 있는 거야 조선인으로 테어난 것만으로도 전생에 큰 죄를 지은 거지
조선인이니까
한국인입니다.
조선민주주의인민공화국(북한) 멸망, 대한민국(남한)으로 북진통일, 흡수통일, 삼한일통, 삼국통일.
국가명은 통일대한민국, 수도는 서울특별시, 국가는 애국가(안익태 선생 작곡), 국화는 무궁화, 국기는 태극기입니다.
근데 동선이 왜 저렇게 가는건지 이해가 안가네요.... (왜 판교에서 종로가는 버스틀 타고 막히는 동네 둘러서 다시 시내버스 타고 여의도를???)
판교에서 여의도면 걍 신분당선 타고 신논현역 가서 9호선 갈아타고 가면 여의도역까지 1시간도 안걸려서 갈텐데요???
저상버스 의무화를 하지말던가
저건 2층버스밖에 답이없다 돈이 많이들지만
차라리 1층차 여러대 배치하는게 좋지요 2층버스 생각보다 엄청비싸요 그거살돈이면 1층차 2-3대 구매가능합니다 우리나라 2층버스 안맞아요
@@kjg12 물론 일반버스 여러대로 하면 더 좋은데 사람 구하기 쉽지 않거나 돈 들더라도 인건비 절감위해서 2층버스로 하고 개인사업자로 하는 출,퇴근용 전세버스기사로 쓰는 경우도 있져ㅎ
@@byeonghooh3565 2층버스 정비비용 만만치 않습니다 기사들도 꺼려하구요
@@kjg12 그래서 경력쌓은담에 메이져 8대고속버스 회사(금호,속리산,삼화,동양,중앙,천일,한일,동부)로 들어가려고 하죠 아님 서울시내버스로 이직하거나요
@@byeonghooh3565 저는 광역버스하다 인천시내버스로 이직했어요ㅎ
일찍일찍 일어나는 습관을 드리세요 ~~
이러다 2층굴절버스 나오겟구만..
어라삐삐왔네광역버스라구요
판교역이면 지하철이 충분히 있잖아요
현대2층 일렉시티 전기버스로 바꿔 늘려가는 방법밖에 없다봄.
대란민국 하하
지방 일자리 많아도 최저급여보다 더 작게줌 ㅇㅋ?
최저급여 보다 낮게 주면 공장 문닫아야됨ㅅㄱ
그래봤자 고정지출 빼면 쌤쌤이지. 서울경기 태생이 아닌 이상에야
Usㅇㅋ는개뿔18
돈 없으면 저렇게 살아야지 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 평민들아!!! 그러게 어렸을때 공부좀 열심히 하지 그랬냐 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
이 개멍청해 보이는 댓글은 뭐냐 ㅋㅋㅋ
자막 안넣고 수화도 안넣음 형사처벌 가즈아
도시국가나 다름 없으니 쩔수없는거임
경기도 사람들은 아예 서울로 출근하지마라.