[spin9] รีวิว Hyundai IONIQ 5 N - เต็มพลัง 650 แรงม้า "ผมอยากได้คันนี้"
Вставка
- Опубліковано 29 бер 2024
- รีวิววันนี้พบกับ Hyundai IONIQ 5 N ครับ ตัวแรงของ IONIQ 5 ที่จัดเต็มมาด้วยมอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ เต็มพลัง 650 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 770 นิวตันเมตร และเคลม 0-100km/h เอาไว้ที่ 3.4 วินาที แต่ยังได้ความเอนกประสงค์จาก IONIQ 5 รุ่นปกติมาอย่างครบถ้วน แบตใหญ่ 84kWh ชาร์จเร็ว 350kW และวิ่งไกล 448km (WLTP) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
Hyundai IONIQ 5 N ยังไม่เปิดตัวในไทย ต้องรอติดตามข่าวจากทาง Hyundai Mobility Thailand อีกครั้ง
สมัครเป็นสมาชิกของช่อง spin9 เพื่อสนับสนุนการผลิตคอนเทนต์ของเราได้ที่นี่:
/ @spin9 - Авто та транспорт
แบรนด์เค้าเป็นนักกวาดรางวัลยิ่งกว่ารถยี่ห้อไหนๆในโลก แต่ก็ยังมีคอมเม้นต์พยายามจะด้อยค่ารถเกาหลี และพยายามไปพูดถึงผู้นำเข้าเก่าๆ ทั้งที่แบรนด์แม่ก็มาไทยเองแล้ว......
ต้องบอกว่าประสบการณ์ที่ไม่ดีจากตัวแทนยุคก่อนในไทยเป็นภาพจำที่ไม่ดีจริงๆ ต้องดูว่าฮุนไดที่ทำตลาดเองจะลบภาพลักษณ์แย่ๆ สมัยก่อนได้ไหม
คนที่อยู่ไทยไม่เคยมาดูที่เกาหลีครับ เวอร์ชั่นอยู่ที่เกาหลีจะใส่ทุกๆระบบที่รถยุโรปมี แค่ไปบ้านเราโดนตัดออฟชั่นเยอะ แล้วอีกอย่างรถเกาหลีไม่จุกจิก ใช้ได้ยาวๆเหมือนเจ้าตลาด เผลอๆดีกว่า แค่ขายต่อมือสองไม่ได้ราคาเท่ารถญี่ปุ่นแค่นั้นเอง
@@chayanonphosachan4975เห็นด้วยค่ะ รถเกาหลีใช้ดี คุณภาพแข็งแรงค่ะ คนรู้จักใช้แต่รถประเทศเค้า
คนเกาหลี นิยมฮุนได มากกว่ารถยุโรป เพราะราคารถนำเข้าแพงกว่า แถมฮุนไดคุณภาพแทบไม่ต่างกันกับรถยุโรปหลายๆค่ายเลย
HYUNDAI KIA ใช้ชิ้นส่วนจาก Supplier Germany เยอะอยู่นะครับ คือใช้แต่ของดีเลยล่ะ แต่คนไทยบ้ายี่ห้อ Brand Royalty สุดๆ ไม่สนใจหรอกว่ากำลังโดนเอาเปรียบจาก Brand ที่เขารัก
เห็นรอยยิ้มกับเสียงหัวเราะแบบนี้ รู้เลยว่าพี่อู๋สนุกกับคันนี้แค่ไหน
นี่แหละที่รถไฟฟ้า EV อีกหลายๆยี่ห้อควรทำ มีเสียงลูกเล่นให้ได้อรรถรสในการขับ สุดจริงครับคนทำครบรสละเอียดมาก
Hyundai กำลังมาแรงในยุคนี้
ด้วยรถที่ออกแบบมาไม่เหมือนใคร
โดดเด่นไม่ซ้ำซาก ขุมพลังเหลือๆ
แค่ดู ตัวพี่อู๋โยกในรถ ตอนขับ ก็คุ้มแล้วครับคลิปนี้ 😂
ตามตกลงนะครับ คนละคัน คุณนิธิก็จะเอา 😂
@@spin9 คุณนิธิ เอาอีกแล้วหรออออ 🤣
ไม่ขี้เหร่
@@rsu04442522 เอ้ออ นั่งดีเว้ย
ดูสนุกดีครับ หลอกผู้ขับสุดๆ
เป็นผมถ้าขับบ่อยๆมีเผลอเลี้ยวเข้าปั้มเติมน้ำมันแน่นอน
ซื้อรถEVได้รถEV ❌
ซื้อรถEVไดัรถสันดาป✅
ขาย Taycan ครับ 😂
สนใจซื้อรถให้ลูกชายหรือยังครับ😂😂😂😂
เห็นด้วยครับคุณบูม
หวั่นไหวนะ พูดเป็นเล่นไปปป
มันจะขายดีแน่นอนเลยครับ เพิ่งเข้ามาดูคลิปกดไลท์ กดติดตามแล้วครับ ชอบรีวิว รถไฟฟ้าในอุดมคติ👍
ผมต้องดูทั้งหมด 3 รอบติดต่อกันครับ ทริปนี้สนุกมากๆมากๆครับ
ชอบครับ มีเสียงด้วย และ ชอบตรงที่รีวิวส่วนหน้า คูณจะนั่งลงอธิบาย มันเป็น Posture ที่ดีในสายตาของผม และเอกลักษณ์ของคุณ
เสียงขับสนุกมากครับ ผมคิดมาตั้งแต่แรกๆแล้ว ว่ามันน่าจะมีใครทำเสียงเจ๋งๆ มาใส่ครับ ทั้งเท่ห์ ทั้งมันส์ ชอบมากๆครับ 5n ตัวนี้😍😍😍
ผมไม่เคยคิดจะซื้อรถไฟฟ้าเลยจนมาเจอคลิปนี้ของพี่อู๋ ชอบมากๆ อยากได้เลยครับ
พี่อู๋ยิ้มมีความสุขเหมือนคลิปPorsche 911 Turbo S (992)เลย แสดงว่าชอบจริงๆ
สุดๆไปเลย น่าขับมากๆคันนี้😍😍😍
ดูแล้วอยากจะไปจองเลยครับ เจ๋งมาก
สวยงามสุดยอดเลยครับ
ชอบคุณอู๋รีวิวการทดลองขับ ให้รายละเอียดอย่างยอดเยี่ยมแถมฟังแบบสบายๆ ฟังแล้วไม่เหนื่อย ส่วนตัวยังไม่สนใจรถ EV แต่ก็อดเข้ามารับชมไม่ได้ ชื่นชมครับ
👍👍👍👍👍
❤❤❤วิ่งเร็วมาก ชอบครับ🎉🎉🎉
❤❤❤❤สุดยอด ครับต้อง จัดละครับ
ผมยังชอบเลยครับ เห็นครั้งแรก นึกว่า หลุดมาจาก เกมไซเบอรพังค์ สวยแบบ บนคลาสสิก
มีปัดน้ำฝนหลังด้วย ❤❤❤
เพลินมากครับพี่
เพิ่งไปดู ioniq5แบบไม่N มา สวยมากก โคดอยากได้อะ😂
หล่อมากเลยครับคันนี้ ถูกรางวัล 1 พรุ่งนี้ จะซื้อมาขับที่สุราษเป็นคันแรกเลยครับ ❤
เดี๋ยวๆๆ เราอ่ะต่อคิวซิครับ คนรอถูกหวย 57 ล้านคนเอง 😅
@TidThammawasi ถ้าเยี่ยวขี้บนรถได้จะไปอยู่เลยครับ 😂
@@securant ผมขอเป็นคนที่ 57,000,001 ละกันครับ ไม่ต้องรอ 😆
ขอบคุณมากครับ//ค่ะ พี่อู๋ สำหรับการรีวิว รอฟังรีวิวคันนี้มากๆ
รถประจำช่องคันใหม่ต้องมาละครับ
@@bbonlyonyoutube อยากได้มาประจำช่องเหมือนกันครับ >.
นี่แหละที่ผมรอ❤ Topgear รีวิวว่าคันนี้เอาเรื่อง
โหดมากขายmodel yได้ม้่ายยย หวั้นไหวเลย
คุณอู๋ดูหมั่นเขี้ยวคันนี้มากกก แบบโอ้ยมันส์เหลือเกิน 😂
เจ๋งมากพี่อู๋ ❤
ความสนุกที่ตอนดูแล้วว้าวมากคือตรงนี้ 10:35 11:02 เสียงท่อ เสียงรอบเครื่อง เสียงชิฟท์เกียร์ ในร่างที่หัวใจเป็นไฟฟ้า บ้าไปแล้ววว
ส่วนเสียงสังเคราะห์แรกมันออกทางแมงหวี่ไปหน่อย แสบหู Daily Use ได้ on Track ได้ หรือไว้แค่กำราบอีพวกจี้ตูดก็พอ คือถ้ามีตังก็ซื้ออ่ะคันเนี้ยยย
มี IONIQ 5S ไหม พาร์ทN ปัดน้ำฝนหลัง ที่ชาร์ทType C จอขอบดำ ภายในสปอร์ต ไม่เกิน 2.5 ล้าน ตัดสินใจง่ายเลย เน้นสวยไม่เน้นซิ่ง
สีนี้สวยครับ รุ่นปกติน่าจะมีด้วยนะครับ.
ชอบตรงเสียงนี่แหละ
คันจริงในงาน มันหล่อมาก
ชอบเสียง โครตมันส์อะได้ยินแล้ว แล้วกวนๆทั้งนั้น
เป็นรถที่น่าสนุกมากกกก
เป็นการเทสรสไฟฟ้า ที่มีเสียงฮัมของเครื่องตลอดเวลา
คันนี้ โคตรเท่ โคตรเร้าอารมณ์เลยครับ
รถในอุดมคติชัดๆ เป็นได้ทุกอย่าง
มีแววว่า Porsche Taycan กำลังจะมีเพื่อนมาจอดข้าง ๆ อีกคันซะแล้วว
civic teye R กับ ioniq 5 n เลือกอะไรครับ
อยากเอามาขับจริงๆๆ❤
เทปนี้มันมากครับ
ผมว่าขาย taycan มาเอาตัวนี้เลยครับ ชอบมาก
Yes, you must buy this one, I will buy it too!
รอดู ionic 6 ครับ สนใจมาก
แล้วเสียงหวานซะด้วย 😆
เอาครับพี่💙❤️
แรงจัด ประหยัดจริง แต่ราคาคงเอาเรื่อง 😁
โคตรอยากได้รถไฟฟ้าที่มีเสียงเครื่องยนต์แบบนี้เลย
น่าสนใจ
โดนสุดๆ
เอาซ่ะอยากได้เลย
เนี่ยแหละ ev ในฝันเลย
ระดับแชมป์ WRC สองสมัย ก็น่าจะทำรถแข่งในคราบรถบ้านได้ดีนะ
เป็นEVที่น่าสนุกมากๆเลยอยากลองขับจัง
สุด
เจ๋งงง
สุดจัดดด 🤍
รถตัวรุ่นพิเศษที่ซิ่ง มักจะมีเอกลักษณ์และประวัติศาสตร์ที่ทำให้คนหลั่งใคร่ในตัวมัน ไม่ใช่รถที่แรงที่สุดแต่มีเอกลักษณ์ของมันเอง และมักแข่งกันเองในประเทศก่อนเพื่อให้เป็นตัวเลือก vs ไรแบบนี้ เช่น bmw vs vw vs Mercedes จนมีภาพลักษณ์รถซิ่งยุโรป แต่นี้ Hyundai มีแค่ Hyundai ที่ทำได้ดีใน rally แต่มาในยุคที่ rally คือรถบ้านมากกก Kia นี้ก็ภาพลักษณ์รถบ้าน ทำให้สายซิ่งมองผ่านเพราะภาพลักษ์รถเกาหลีคือรถบ้านถึงแม้จะมี genesis ที่สวยมาก แต่ใครบ้างที่รู้จัก ก็ต้องดูกันต่อไปว่าในตลาดรถซิ่งไฟฟ้าจะเข้ามาเป็นตำนานให้พูดถึงไหม
KIA EV6 เขาดังไปก่อนแล้ว
ชอบมากครับ
รถไฟฟ้าโหดมากอ่ะ
น่าจะมาจำนวนจำกัด ตอนงานรถปลายปี สำรวจตลาดไปก่อน
เป็นรีวิวที่พี่อู๋ ดูมีควาสุขและเอนจอยกับการรีวิวมากๆ 555+ ต้องขอ ผบ ที่บ้านซื้อแล้วครับคันนี้ 🏎🏎
อย่างมัน
ดีงาม❤❤❤
ดีย์
สงสัยได้ไปจอดอยู่โรงรถคุณอู๋แหงๆคันนี้
ซื้อเลยครับ
พวงมาลัยสวยมาก ออกแบบดี
เหมือนขับรถในเกมส์จริงๆ มีกด boost แล้วต้องพัก กด boost ใหม่ 😂
เป็นการจำลองเสียงที่โครตเนียนจริงๆ
ดูดีมาก หลายๆอย่างลงตัวกว่า IONIQ 5 ตัวธรรมดาเยอะเลย
Elantra N ของ Hyundai ได้เป็นแชมป์โลก TCR World Tour มาแล้ว 2 ปีซ้อน ขณะที่ Honda Civic type R และ Audi A3 แข่งมาแล้วหลายปีก็ยังไม่ได้เป็นแชมป์โลก TCR เลย
ช่วงนี้ Honda อินกับ F1 อยู่มั้ง 5555
รถเกาหลีคุณภาพแซงญี่ปุ่นแล้ว
ถาม Lexus ยัง
หากคุณมาจากประเทศไทยคุณควรขับรถญี่ปุ่น
@@xannyboyz8617 At least for the BEV category, Hyundai definitely outperformed Toyota/Lexus.
@@user-wd7ue4nu8iหาความเชื่อมโยงยังไง
เท่าไหร่ครับคันนี้
ขออนุญาตถาม ในคลิปนี้คุณอู๋ใส่แว่นกันแดดยี่ห้ออะไร รุ่นไหนครับ
Tom Ford ครับ
ดูไปยิ้มไปตามพี่อู๋เลย
ผมยิ้มทั้งวิดีโอ
เข้าไทยต้องมี 6 ล้านบาท เพราะที่ออสขายอยู่ 2.4 ล้านบาท
ถามน้องที่งาน มอเตอร์โชว์มา แจ้งว่าไม่เกิน 4 ล้านครับ
ถูกต้อง คิดว่ามาจริงไม่เกิน 4 ครับ
ร้องเชี่ยดังมาก555 ถ้าได้ขับคงยิ้มกว้างสุดๆ เจ๋งอะ!!!!! ไอ้ปุ่มแดงถ้ากดแล้วมีเสียงปล่อย น๊อค นะสุด เลย
เสียงเครื่องสังเคราะห์โคตรมันเลยครับ ฟังแล้วเคลิ้ม 555
คุณรู้ไหม Hyundai กับ Kia แม้ไม่ใช่ บ.แม่เดียวกัน แต่ถือเป็น บ.พี่น้อง(ไม่ใช่เพราะร่วมชาติเดียวกันนะ) เพราะเกียเคยลำบาก ฮุนไดเข้าไปซื้อเกียตอนนั้น แต่ให้บริหารเอง (เหมือนกีลีซื้อวอลโว่ตอนนั้น แต่ปล่อยให้ทำเอง) ปัจจุบันฮุนไดถือ 40% ในเกีย แต่เกียก็ถือหุ้นโรงงานของฮุนได (ต่างคนต่างถือหุ้นของอีกยี่ห้อ) ถึงแม้จะต่างคนต่างทำ แต่เทคฯใหม่ๆเขาก็แชร์กัน ของดีๆของเกีย ฮุนไดก็ได้มา และกลับกัน เลยผลักดันให้รถเกาหลี กลายเป็นแบรนด์ระดับโลกภายในระยะเวลาไม่กี่ปีมานี้ เพิ่มเติม ฮุนไดคอร์ป ไม่ได้ทำแค่รถยนต์ แต่ทำทั้งประกันชีวิตทำเหล็กทำสารพัด เป็นมหาเมกะ multinational corporation ระดับเดียวกับ Samsung และ LG ที่โคตรอภิมหารวยในโลกนี้ ที่ปกครองด้วยตระกูลใหญ่ครอบครัวเดียว!
โคตรสุด NO1 EV
มี 5N แล้วตัว IONIQ 6N จะมีตามมาด้วยไหมครับ
6N อยู่ระหว่างการพัฒนา 😊
ถึงเพื่อนๆ ที่กำลังมองหารถไฟฟ้า คิดดีๆ ก่อนตัดสินใจ
ผมจะแชร์ประสบการณ์จริง ไม่ปรุงแต่ง เกือบ1ปี หลังใช้
รถ EV 100% ถ้าอ่านครบ ทุกบรรทัด จะเข้าใจทุกมิติ
การเปรียบเทียบบางจุด เป็นประสบการณ์ จากรถที่บ้าน2คัน โดยส่วนตัวไม่มีเจตนาจะดิสเครดิตใคร หรือใดๆ
และผมไม่ใช่นักรีวิวครับ แชร์จากคนใช้รถบ้านๆ
เริ่มนะ....
👉 การใช้รถไฟฟ้า มีข้อจำกัดหลายสิ่ง
1. การชาร์จ 1 ครั้ง ใช้เวลา 30นาที ขั้นต่ำ แล้วแต่ตู้
ค่าชาจน์ เฉลี่ย กม ละ 1.2 บ และวิ่งไปต่อได้อีก 200 กม.
ในขณะที่ น้ำมัน 15นาที เต็มถัง ไปต่อได้อีก 500 กม.
2. ส่วนตัว หลังเจอปัญหา รถไฟฟ้ายังไม่เหมาะกับการออกไปเที่ยวช่วงเทศกาลเพราะจะมีปัญหากับตู้ชาร์จที่ยังไม่เพียงพอ ต้องรอคิว เจอตู้เสียบ้าง วางแผนการเดินทางไว้อย่างดี ...แต่ก็พังตอนที่รอคิว
3. คันนี้ ชาร์จเต็ม 1 ครั้ง วิ่งได้ 540 กม แต่จะลดลง ขึ้นอยู่กับความเร็ว (ระยอง-นนทบุรี ความเร็ว 120+หมดนะ)
4. ฟิลลิ่งการขับ 👉 ไม่ต่างจากน้ำมันเลย แค่แรงตอนออกไฟแดง 0-100 ภายใน3วิ ในบางยี่ห้อ ไม่จำเป็นกับชีวิตจริงนัก กล้องรอบตัวบนทางด่วน ปรับจริงแล้วตอนนี้ ไม่จ่าย ก็โดนจับมัดรวมตอนต่อภาษี
5. ยางที่เคยเปลี่ยน มิชลิน 20,000 ต่อปี สมัยขับรถน้ำมัน พอมาขับคันนี้ ต้องเปลี่ยน 50,000 เพราะ ล้อหน้าหลังไม่เท่ากัน รถมีน้ำหนักมาก ยางธรรมดาจะเอาไม่อยู่ จึงต้องเป็นยาง type for EV only
( EVรุ่นอื่นๆอาจจะไม่ถึง )
6. ไม่ต้องเข้าศูนย์เปลี่ยนถ่ายของเหลว 2ปี อันนี้ดีไม่จริง
เพราะเราจะรู้ตัวว่ารถมีปัญหาอะไร ก็ตอน2ปี อาจจะสายไป
7. ❌เมื่อวานประกันโทรเสนอค่าประกัน ปกติรถน้ำมัน 2หมื่น/ปี นี่ก็้เยอะละ …. คันนี้ 70,000 ปีสอง คิดหนัก
(ปีแรกเขาแถม เราไม่ได้จ่าย เลยยังไม่สำลัก)
8. เรื่องความประหยัด เคยจ่ายค่าน้ำมันเดือนละ 13,000 สมัยใช้รถน้ำมัน ผมใช้รถเดือนละ 5,000 โล (cx5เบนซิน) เฉลี่ย กม ละ ประมาณ 2.5 บ ส่วนรถไฟฟ้า ค่าไฟเหลือจ่าย 4,000 ต่อเดือน เฉลี่ย กม ละ 1.2 บ
( เป็นการเปรียบเทียบรถในบ้านที่ใช้อยู่ )
👉 น้ำมัน 2.5 บ/กม
👉 ไฟฟ้า 1.2 บ/กม
เซฟค่าพลังงานไป ต่อเดือน ประมาณ 10,000 บ
เอามาเก็บไว้เป็น คชจ. ข้อ 7 จึ้งเลย
สรุป : รถไฟฟ้า มี คชจ ที่แพงกว่า ค่าน้ำมันแน่นอน
โลกกำลังผลักดันให้ใช้พลังงานสะอาด(ปลอม)
เพราะธุรกิจไม่มีทางเสียผลประโยชน์
ปล. รถไฟฟ้า ขายต่อขาดทุนยับ เพราะ เหมือนเราใช้รถใส่ถ่านต้องคอยเปลี่ยนเมื่อครบเวลา แล้วค่าแบตเตอรี่คือ ซื้อรถน้ำมันมือสองได้1คัน จบครับ.
หวังว่า สิ่งที่ผมตั้งใจแชร์นี้กับเพื่อนๆ จะเป็นวิทยาทานให้กับคนที่อยากรู้และกำลังตัดสินใจซื้อ EV ในตอนนี้ หากข้อมูลต่างๆ ขัดแย่งกับบางคน ไม่ถูกใจ ต้องขออภัยนะครับ โพสนี้ คือการแชร์ประสบการณ์ส่วนตัว นะจ๊ะ
ยังกะเกม need for speed 😮
อยากได้
"ผมอยากได้คันนี้"...😅😅 พี่อู๋บอกใครน้าาาาาา
เทส Top Speed ได้ความเร็วเท่าไหร่ครับ
260km/h ครับ...
เพราะชีวิตจริงแค่นี้ก่อเหลือๆแล้ว...
ที่สำคัญถ้าอัดหนักเกีนไปจะพังง่าย...
คำนี้ไม่เกินจริฝ 😂…. อะไรดีอู๋ ก็บอกว่าดี ดูจบผมนี่กำเงินรอ พร้อมเป็นหนี้เลยครับ 😂😂
เวลา shift down มีเเค่เสียงหลอกหรือว่าหน่วงให้ด้วยครับ
น่าจะเหมือนรถสันดาปหมดเลย ฟิลลิ่ง
N Division ซึ่งเป็นผู้สร้าง IONIQ 5N พบว่านักแข่งจำนวนมากสูญเสียความรู้สึกเกี่ยวกับความเร็วและมีปัญหาในการเร่งความเร็ว/ลดความเร็วเมื่อขับขี่ยานพาหนะไฟฟ้า
เนื่องจากนักแข่งจำนวนมากขณะขับรถ ICE จะต้องระบุความเร็วปัจจุบันและจังหวะการเร่ง/ลดความเร็วผ่านเสียง นอกเหนือจากความเร็วและค่า RPM ที่แสดงบนแผงหน้าปัดจริง
ในกรณีของยานพาหนะไฟฟ้า ความรู้สึกทั้งหมดที่เกี่ยวข้องจะหายไปเนื่องจากไม่มีเสียง
นอกจากนี้ แม้ว่าจะปรับเปลี่ยน แต่ความแม่นยำยังต่ำเนื่องจากต้องทำนายตัวเลขเฉพาะจากความเร็วโดยรวม 100 ซึ่งแตกต่างจากยานพาหนะ ICE ที่แบ่งความเร็วโดยรวมออกเป็น 5 ระยะและกำหนดเวลาเร่งความเร็ว/ลดความเร็ว
ทีมพัฒนา N Division เรียกความรู้สึกของนักแข่งว่าประสาทสัมผัสทั้ง 6 โดยผสมผสานเสียงและสถานการณ์ต่างๆ แยกจากค่าจริงที่แสดงบนมาตรวัดรอบเครื่องยนต์
เหตุผลที่ IONIQ 5N ทุ่มเทอย่างหนักเพื่อมอบระบบการเปลี่ยนเกียร์เสมือนจริงและเสียงเสมือนจริง ก็เพื่อชดเชยประสาทสัมผัสทั้ง 6 ที่ถูกลบออกจากรถยนต์ไฟฟ้า และเพื่อปรับปรุงความเพลิดเพลินในการแข่งรถด้วยรถยนต์ไฟฟ้าด้วยเช่นกัน
แน่นอนว่า อย่างที่ทุกคนทราบกันดีว่าการเปลี่ยนแปลงเสมือนนำไปสู่การลดประสิทธิภาพ
อย่างไรก็ตาม นักแข่งจริงกล่าวว่าวิธีนี้มีประโยชน์มากกว่าในการลดเวลารอบเนื่องจากประโยชน์จาก 6 Sense มีมากกว่า และนักแข่งหลายคนสามารถเห็นได้โดยใช้การเปลี่ยนเกียร์เสมือนและเสียงเสมือนจริงเมื่อจับเวลารอบที่ท้าทาย
นี่คือเหตุผลว่าทำไมเสียงเสมือนจริงจึงถูกเปิดใช้งานแม้ว่าจะท้าทายเวลารอบของเนือร์บูร์กริงใน SPORT AUTO
#คุณค่าที่คุณอู๋คู่ควร
รอราคาตัวนี้เปิดจองในไทยเหมือนกันครับ ไปลองเทสล่าที่ปรับมาใหม่ไม่ชอบที่มันลดชิ้นส่วนมากเกิน แรงจริง เข้าเกียร์ในจอ กับไฟเลี้ยวเป็นปุ่มด้านเดียวกันนี่ไม่โอเคเท่าไร
แต่ก็ยังไม่มั่นใจกับแบรนด์เกาหลีเท่าไรเหมือนกันครับ ถ้าเทียบกับสี่แบรนด์หลักเยอร์มัน ลังเลพอสมควร ถ้ามันเปิดราคามาพอๆกัน
❤❤
เม้นแรก
มีใครรู้บ้างว่าทำไม ฮยอนแด ถึงเริ่มเขียนเป็น ฮุนได ด้วยตัวอักษรไทย?
เพื่อความอ่านง่ายของคนไทยโดยส่วนมากครับ
อย่าง Porsche ก็เขียนทางการในไทยเป็นปอร์เช่
หรือ Samsung ก็เขียนซัมซุงเลย
ตัวนึ้เข้าไทยไหมครับ พรุ่งนี้ถ้าไม่มีไรผิดพลาดจะไปจองครับ
จองเวฟ
gamechanger ev
😊
ราคาไม่น่าเกิน Lotus Electre 5.9 ล้าน
เข้าไทยไม่เกิน 4 ล้านครับ