Quand je l'ai vu sur le bon coin, c'était dur de la laisser passer mais pas le bon moment pour acheter une caisse de plus . Bonne route au nouveau proprio👍
Tin ca va le prix que tu a laissé le touring boitemanu 👍🏼 Il doit être refait l acheteur. Pour le glingling" au décollage je sais pas si tu as trouvé mais sur la mienne je l avais depuis l achat et j ai trouvé presque 4 ans après. A part le bruit ca gene en rien mais pour moi c etait un signe de damper sur la fin. Pour moi le bruit etait au plus niveau de l avant, vers la boite et les tresses mais c est parce que ça resone sous la caisse et ca suit les caches plastiques. J ai changé mes roulettes et tendeur de courroie accessoires par des roulettes plastiques et depuis c etait pu un glingling" mais un claclac" que j avais quand la caisse broutait un peu au décollage. En fait la vielle damper envoyait comme des vagues" dans la courroie qui venait claquer sur la roulette (guide) juste apres en bas a gauche sous l alternateur qui faisait comme une cloche en métal. Changé la damper par une "kamoka" neuve et la c etait pire !!! J ai renvoyé cette daube et j ai pris une "hutchinson" nickel plus un bruit. Faut dire que mon volant moteur pas tout jeune n aide pas mais ça va encore
Oui après je reste cohérent avec son état général 😁 Il ne s'en plaint pas 😜👍 C'est toujours chiant les bruits comme tu dis la source peut être à l'opposé de où on le détecte 🤣 Mais pour le coup ce qui est sûr c'est que ce n'est pas la damper 😅 Ça fait un moment que je ne l'ai pas croisé mais ça devrait se faire dans l'été ✌️
Salut la bouine , pour ton bruit au moment où tu démarres , j'ai eu le même problème que toi , après avoir fait le flector et palier d' arbre de transmission, toujours rien , je l' ai remonté sur le pont et j'ai trouvé un léger jeu dans le croisillon d' arbre de transmission, juste derrière le palier , c'était bien lui . Tend l' oreille de ce côté là , peut être que ...😉
J’ai eu le coup des pattes de phare, je te confirme ça passe pas, contre visite obligatoire. C’est pas cher à réparer mais qu’est ce que c’est chiant à faire en passant par derriere, si tu veux changer les vitres de phares faut pas hésiter à découper les anciennes et il y aller par l’avant.
Je pensais qu'il y avait un défaut mineur ou majeur entre trop haut et trop bas 😅 merci pour l'info 👍 Je sais que c'est une chiasse ça tombe bien celle qui arrive à des feux xénon en bon état 😏 en plus du capot 😉 le nouveau propriétaire est informé 😁✌️
j'en ai discuter hier qq part, concernant le régulateur de débit de RC70 ou 90 sur les blocs fonte, on sait que le le régulateur de débit n'est pas le même , ni au niveau connectique , même si on change le connecteur , qu'on prends celui du 306D3 il faut une résistance d'une certaine valeur entre le connecteur et régulateur , sinon le régulateur débite au max tout le temps , info a vérifier !!
J'attends la vidéo tous les dimanches je la vois tous les lundis ou mardis malgré l'actualisation de la page mais là une semaine après..,. J'ai du retard
Oui en effet il y a un problème 😅 Les semaines passées c'était bel et bien le week-end 🤨 tu t'en fais pas pour celle de celui-ci 😂 elle arrive tout à l'heure à 18h 🤣✌️
Et sinon a part ça j ai aussi un autre bruit depuis une petite glisse qui a raccroché nette. Un tictic" au niveau du porte moyeu arr gauche(juste deux trois "tic") quand je pars en avant ou que je repasse en marche arrière, j ai changé : silent bloc barre stab. Desacouplé bielette barre stab, déposé l etrier de frein suspendu a côté pour test mais rien a faire toujours ce bruit... Si quelqu'un a une idée ce serait super 😉
Au vu de ce que tu dis je m'intéresserai plus au silent bloc de pont et train arrière. Comme tu le dis c'est un petit bruit, il suffit qu'ils étaient fatigués le fait de leur avoir mis un coup de grip énervé a sans doute créé un jeu 🤔
@@la_bouine bin le truc c est que je me suis déjà mis sous l arrière de la caisse avec un ami de confiance (chui pas suicidaire quand même) qui faisait des petits départs et le bruit vient vraiment de tout au bout vers la roue/etrier/porte moyeu. J avais aussi desserré puis resserré au pétard tous les boulons des bras et celui de l amortisseur mais ça arien changé puis j ai change le demi train (cardan fusée) par un autre d occaz ce qui exclue pas qu il pouvait avoir le même problème, genre au roulement... Puis rotule de bras de susp avec la piece en tube et ses deux silent bloc juste sous la fusée. Aucunes fissures visibles nul part. Ca fait quaziment 2 ans, ça bouge pas juste ca fait un peu tchip dans les manoeuvres et aux departs mais bon vous cassez pas la tête, juste si quelqu'un a déjà eu la même et sait d ou ca vient...
Bonjour La Bouine. Avec l'inventaire des voitures, ne serai tu pas en train de vider le stock de la région. Encore un qui a mangé une merguez avariée pour traité les voitures de cette manière.
Salut l'ami, non 😅 pas seulement de la région 🤣 Oui c'était un sacré morceau 🫣 Je suis plus satisfait à l'idée d'en voir une dans un état correct reprendre la route 😉✌️
Mec je suis au anges avec cette 530 que Dire a par un Grand MERCI a TOI
Au plaisir Yo à très bientôt ✌️
@@la_bouine a bientôt la bouine et merci pour la video tu a beaucoup fais sur cette E39 .. bravo pour ton coup de patte.
👌👌👌👌🤘🤘🤘
@@Yo0neavec attelage tu vas pouvoir descendre dans le sud 😁
Salut la bouine, du bon travail soigné comme d'habitude, le nouveau proprio peut dormir tranquille 😊.
Bonne semaine.
Salut Yann, merci bien 😉
Bonne semaine à toi aussi ✌️
Je te conseil (ou pour le prochain) de blindé de corps creux les bas de caisse en passant par les tampons de levage, ils se retirent bien 🙂
Ça l'ami c'était le taf du carrossier 😏😉✌️
Un mot d’encouragement à notre ami La Bouine qui fait du bon boulot et qui a une bonne philosophie !
Merci bien l'ami 😁✌️
Quand je l'ai vu sur le bon coin, c'était dur de la laisser passer mais pas le bon moment pour acheter une caisse de plus . Bonne route au nouveau proprio👍
Pour ma part c'est souvent le cas 😅 il y en a beaucoup qui me font loucher 😂 mais malheureusement les planètes ne sont pas alignées 🤣✌️
Tin ca va le prix que tu a laissé le touring boitemanu 👍🏼
Il doit être refait l acheteur.
Pour le glingling" au décollage je sais pas si tu as trouvé mais sur la mienne je l avais depuis l achat et j ai trouvé presque 4 ans après. A part le bruit ca gene en rien mais pour moi c etait un signe de damper sur la fin.
Pour moi le bruit etait au plus niveau de l avant, vers la boite et les tresses mais c est parce que ça resone sous la caisse et ca suit les caches plastiques.
J ai changé mes roulettes et tendeur de courroie accessoires par des roulettes plastiques et depuis c etait pu un glingling" mais un claclac" que j avais quand la caisse broutait un peu au décollage.
En fait la vielle damper envoyait comme des vagues" dans la courroie qui venait claquer sur la roulette (guide) juste apres en bas a gauche sous l alternateur qui faisait comme une cloche en métal.
Changé la damper par une "kamoka" neuve et la c etait pire !!! J ai renvoyé cette daube et j ai pris une "hutchinson" nickel plus un bruit.
Faut dire que mon volant moteur pas tout jeune n aide pas mais ça va encore
Oui après je reste cohérent avec son état général 😁
Il ne s'en plaint pas 😜👍
C'est toujours chiant les bruits comme tu dis la source peut être à l'opposé de où on le détecte 🤣
Mais pour le coup ce qui est sûr c'est que ce n'est pas la damper 😅
Ça fait un moment que je ne l'ai pas croisé mais ça devrait se faire dans l'été ✌️
Salut la bouine , pour ton bruit au moment où tu démarres , j'ai eu le même problème que toi , après avoir fait le flector et palier d' arbre de transmission, toujours rien , je l' ai remonté sur le pont et j'ai trouvé un léger jeu dans le croisillon d' arbre de transmission, juste derrière le palier , c'était bien lui . Tend l' oreille de ce côté là , peut être que ...😉
Salut, merci pour l'info 😉👍
Je passerai le message au nouveau propriétaire 😁
Des fois qu'il passera à côté de ton commentaire 😅✌️
J’ai eu le coup des pattes de phare, je te confirme ça passe pas, contre visite obligatoire. C’est pas cher à réparer mais qu’est ce que c’est chiant à faire en passant par derriere, si tu veux changer les vitres de phares faut pas hésiter à découper les anciennes et il y aller par l’avant.
Je pensais qu'il y avait un défaut mineur ou majeur entre trop haut et trop bas 😅 merci pour l'info 👍
Je sais que c'est une chiasse ça tombe bien celle qui arrive à des feux xénon en bon état 😏 en plus du capot 😉 le nouveau propriétaire est informé 😁✌️
j'en ai discuter hier qq part, concernant le régulateur de débit de RC70 ou 90 sur les blocs fonte, on sait que le le régulateur de débit n'est pas le même , ni au niveau connectique , même si on change le connecteur , qu'on prends celui du 306D3 il faut une résistance d'une certaine valeur entre le connecteur et régulateur , sinon le régulateur débite au max tout le temps , info a vérifier !!
Salut l'ami ça va être le sujet de la prochaine vidéo 😉👍
J'attends la vidéo tous les dimanches je la vois tous les lundis ou mardis malgré l'actualisation de la page mais là une semaine après..,. J'ai du retard
Oui en effet il y a un problème 😅
Les semaines passées c'était bel et bien le week-end 🤨 tu t'en fais pas pour celle de celui-ci 😂 elle arrive tout à l'heure à 18h 🤣✌️
Salut salut youtube te la met à l'envers je vois cette vidéo avec 8 jour de retard . Et les autres souvent avec 2 3 jour de retard...
Salut, difficile à dire en tant qu'admin entre guillemets 😅
Mais tu es le premier à me faire la remarque 🤔
Et sinon a part ça j ai aussi un autre bruit depuis une petite glisse qui a raccroché nette.
Un tictic" au niveau du porte moyeu arr gauche(juste deux trois "tic") quand je pars en avant ou que je repasse en marche arrière, j ai changé : silent bloc barre stab. Desacouplé bielette barre stab, déposé l etrier de frein suspendu a côté pour test mais rien a faire toujours ce bruit...
Si quelqu'un a une idée ce serait super 😉
Au vu de ce que tu dis je m'intéresserai plus au silent bloc de pont et train arrière. Comme tu le dis c'est un petit bruit, il suffit qu'ils étaient fatigués le fait de leur avoir mis un coup de grip énervé a sans doute créé un jeu 🤔
@@la_bouine bin le truc c est que je me suis déjà mis sous l arrière de la caisse avec un ami de confiance (chui pas suicidaire quand même) qui faisait des petits départs et le bruit vient vraiment de tout au bout vers la roue/etrier/porte moyeu.
J avais aussi desserré puis resserré au pétard tous les boulons des bras et celui de l amortisseur mais ça arien changé puis j ai change le demi train (cardan fusée) par un autre d occaz ce qui exclue pas qu il pouvait avoir le même problème, genre au roulement...
Puis rotule de bras de susp avec la piece en tube et ses deux silent bloc juste sous la fusée.
Aucunes fissures visibles nul part.
Ca fait quaziment 2 ans, ça bouge pas juste ca fait un peu tchip dans les manoeuvres et aux departs mais bon vous cassez pas la tête, juste si quelqu'un a déjà eu la même et sait d ou ca vient...
Bonjour La Bouine. Avec l'inventaire des voitures, ne serai tu pas en train de vider le stock de la région. Encore un qui a mangé une merguez avariée pour traité les voitures de cette manière.
Salut l'ami, non 😅 pas seulement de la région 🤣
Oui c'était un sacré morceau 🫣
Je suis plus satisfait à l'idée d'en voir une dans un état correct reprendre la route 😉✌️
@@la_bouine En tout cas, tu es une personne sympathique et vue les travaux effectués de toute confiance.
@@hiper59 merci ça fait super plaisir 😁
Je fais au mieux 😉👌