Lạm bàn: Vì sao Mazda CX-5 2023 có giá bán huỷ diệt đến vậy?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 29 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 334

  • @mexe2018
    @mexe2018  Рік тому +1

    Tham khảo hệ sinh thái sản phẩm công nghệ cao cấp cho xe hơi của TMAS tại: facebook.com/tmas.vn/

  • @ducanhnguyen5676
    @ducanhnguyen5676 Рік тому +7

    Mazda CX5 thì quá đỉnh rồi. Form xe quá đẹp và sang trọng. Xe siêu lành và bản năm nay quá nhiều option cùng với đó giá quá rẻ

  • @thanhlethi7715
    @thanhlethi7715 Рік тому +42

    Giá xe ở Việt Nam vẫn ở mức cao so với mặt bằng chung mà! Dần dần nó về đúng giá trị thực sự thôi. Phải có những hãng giảm giá như vậy thì giá xe mặt bằng chung cho VN mình mới ổn được,,,!!!

    • @TrungTran-og5dr
      @TrungTran-og5dr Рік тому +4

      Rất đồng quan điểm

    • @dinhle6609
      @dinhle6609 Рік тому +3

      Đừng so với nước ngoài bạn.ở việt nam 2/3 giá xe đến từ thuế và phí.

    • @nguyentien4129
      @nguyentien4129 Рік тому +6

      ​@@dinhle6609xe láp ráp trong nước thì thuế , phí bao nhiêu bạn ?

    • @hoaphan-ck7lk
      @hoaphan-ck7lk Рік тому +2

      @@nguyentien4129xuất xưởng là ăn 40-60% thuế ttđb rồi

    • @HairsalonTuanManh89
      @HairsalonTuanManh89 Рік тому

      Còn lâu lắm

  • @aads-b4v
    @aads-b4v Рік тому +2

    Mình thuộc tuýt ng số 2 : có tiền, nhưng chưa tính mua xe. Nhưng cái giá thơm quá. Thôi quất luôn. Cx5 Premuom Exclusiven lăn bánh chỉ vào tầm 930 ở đà lạt. Quá ngon

  • @KienMotul
    @KienMotul Рік тому +4

    Cx5 2023 có mức giá huỷ diệt như vậy chính là do vânz dữ nguyên thiết kế nội ngoại thất chỉ tinh chỉnh thêm 1 vài điểm đủ để khách hàng nhận biết fom mới 2023 và được nâng cấp thêm gói lái xe an toàn nhưng những trang bị đó không khiến giá cao mà chính là không mất công nghiên cứu thiết kế fom mới nên hãng không phải đầu tư nhiều về mảng thiết kế lại xe giúp chiếc xe cx5 2023 có mức giá tốt như vậy

  • @truongantinh1605
    @truongantinh1605 Рік тому +10

    Cx5 gần chục năm. Khấu hao dây chuyền sản xuất, khuôn, máy hết sạch rồi. Giờ kinh tế cũng khó khăn, họ để giá này 100% để lấy doanh số. Đúng kiểu tận thu cuối vòng đời.

    • @anlee759
      @anlee759 Рік тому

      Y chang vios 2023, hết khấu hao dây chuyền, ko tốn tiền nghiên cứu sản phẩm mới, chỉ cần thêm vài option mới nhưng có từ lâu, giảm giá hoặc giũe nguyên vẫn có sức hấp dẫn,

    • @chibaominhkhuc9121
      @chibaominhkhuc9121 Рік тому

      thường thì Thaco cũng nhập chuyền cũ về cho tiết kiệm. Vừa r BMW xả dây chuyền cũ thế là Thaco nhập về và đưa dòng BMW từ xe nhập thành lắp ráp luôn

  • @LeTuan-sm5tn
    @LeTuan-sm5tn Рік тому +45

    mình là dân kinh doanh và làm việc vs nhiều cty châu âu- thì cty càng lớn nó ép doanh số cực kì kinh khủng, mình đặt 1 giả thiết là do hãng ép phải bán đc nhiều xe nên Thaco họ bán nhiều ăn lãi mỏng thôi

    • @lebanhat1811
      @lebanhat1811 Рік тому +15

      chính xác, chưa kể là do thị trường ảm đạm nữa, tầm giờ ra xe mới mà giá đắt thì ế nặng luôn

    • @simonyumen
      @simonyumen Рік тому +7

      Thaco ăn dày rồi.... xe máy mà honda kinh doanh ở vna, nhà pp và đại lý ăn cực kỳ cực kỳ dày

    • @VanLucPham-xx2zo
      @VanLucPham-xx2zo Рік тому +3

      Đúng rồi bạn ah.họ lãi ít nhưng họ bán nhiều phủ sóng rộng khắp sẽ bán dc nhiều từ đó sẽ tăng lợi nhuận hơn

    • @96akh
      @96akh Рік тому +3

      Dây chuyển sản xuất có sẵn nhờ ko có thiết kế mới nên giá rẻ nhé

    • @Nongdanlamgiau12
      @Nongdanlamgiau12 Рік тому

      Giờ nhiều hãng cạnh tranh bán giá cao thì cứ để mà trưng bày liệt vốn thôi

  • @PaulAntoineLM
    @PaulAntoineLM Рік тому +10

    Khi sản xuất được số lượng càng lớn thì chi phí giá thành càng rẻ. Sau 6-7 năm thì tiền đầu tư hệ thống dây chuyền lắp ráp hoàn vốn rồi.

    • @vietnguyenhoang9333
      @vietnguyenhoang9333 Рік тому +1

      Hoàn vốn ngay 1-2 năm đầu r nếu như đạt đủ doanh số

  • @nguyenvuduong7593
    @nguyenvuduong7593 Рік тому +4

    Thật ra bây h người dùng Việt Nam đã đủ trải nghiệm để hiểu rõ về giá trị thật của một chiếc xe và sản phẩm cạnh tranh rất nhiều. Buộc lòng hãng phải đưa về giá trị thấp để cạnh tranh

  • @KhanhDuy2110
    @KhanhDuy2110 Рік тому +13

    Đến lúc này anh em có bảo thủ đến mấy cũng phải công nhận CX5 thời điểm này là 1 món hời :)

    • @canhbui6879
      @canhbui6879 Рік тому +1

      Cx-5 ngon mà a, chạy đầm chắc, form dáng đẹp mà e thấy đồ nội thất của Mazda nhanh xuống cấp

    • @thucvlog7605
      @thucvlog7605 Рік тому

      @@canhbui6879 Da của mazda hơi chán bạn nhỉ

  • @mrluongada3514
    @mrluongada3514 Рік тому +13

    Cx5 tầm này là vua phân khúc rồi , trước tôi k để ý cx5 nhưng bjo mua thì nó là lựa chọn số 1 rồi ❤

    • @thangchu8467
      @thangchu8467 Рік тому

      2.5lit uống ko it lắm

    • @mrluongada3514
      @mrluongada3514 Рік тому

      @@thangchu8467 2023 k còn 2.5l bác ạ , chỉ còn có bản 2.0l lại thêm 1 loạt option mà giá lại rẻ hơn gần 100tr so vs đời trước . Mà có từ bản thấp nhất đến cao nhất .

  • @binhduongnguyen5656
    @binhduongnguyen5656 Рік тому +1

    Ngon, rẻ ... không cần pr. 10 năm trước và 10 năm sau nữa... nhìn bất cứ chiếc Mazda nào cũng... chả có mấy gì thay đổi

  • @CHUNGAUTOVN
    @CHUNGAUTOVN Рік тому +2

    Đẹp - dáng này chấm hết luôn :)) 6-7 năm k thay gì quá lớn idol ơi

  • @tathanhtung12
    @tathanhtung12 Рік тому +54

    Phải có những hãng xe có giá tốt như thế này, trước đó là mitsu, thì dần dần giá xe ở Việt Nam mới hạ nhiệt được. Chứ trước giờ mình thấy giá xe bên mình luôn khá cao so với các nước 😅

    • @mexe
      @mexe Рік тому +5

      Cái đấy chủ yếu là do thuế

    • @khoaleanh9009
      @khoaleanh9009 Рік тому +8

      @@mexe Thuế cũng là 1 cái cớ thôi , giá xe thị trường tổng thể vẫn có thể giảm thêm mà vẫn lời . Chỉ là VN dễ ép giá quá nên các hãng xe muốn trang bị xe nghèo nàn mà giá cao để lời nhiều hơn.

    • @phonghochi8068
      @phonghochi8068 Рік тому +5

      Toyota cross trời ơi lên ngồi đi hàng ghế sau chật chội ngồi lên rồi mình bỏ ý định mua luôn

    • @TrungTran-og5dr
      @TrungTran-og5dr Рік тому

      ​@@phonghochi8068tôi vừa mua seltos. Hàng trên được đẩy ra giữa trục cơ sở như xe Âu, hàng sau được lùi ra sau để Ngồi vẫn thoải mái và kết quả là cốp rất bé so với Cross. Tôi nghĩ nếu Toyota thiết kế lại xe kiểu đó thì có thể bạn nghĩ lại.

    • @ghoster2009
      @ghoster2009 Рік тому

      bạn sang Sing sẽ hiểu cao là như nào nhé :)

  • @banammema716
    @banammema716 Рік тому +10

    sang năm nhà mình tính mua xe ,tính mua crv nhưng giá cx5 này có khi phải xem xét lại 😂
    clip này nói 1 cách chân thật từ góc nhìn của 1 người bt đánh giá về xe,ko có tí hoa mĩ gì....hay thật đấy ❤

    • @mexe2018
      @mexe2018  Рік тому +6

      CR-V nếu bác mua form all new chuẩn bị về thì giá chắc chắn sẽ cao hơn CX-5 nhiều

    • @DatNguyen-df3gp
      @DatNguyen-df3gp Рік тому +1

      CRV thích và tốt hơn CX5 mà bác ơi

    • @baoquan561
      @baoquan561 Рік тому +1

      @@DatNguyen-df3gpnhưng giá lăn bánh tầm 1,2 tỏi - 1,3 tỏi. Bạn chọn đi

    • @hungleanh539
      @hungleanh539 Рік тому

      @@mexe2018linh ơi cho xin a hỏi tí

    • @LongNguyen-nu9zx
      @LongNguyen-nu9zx Рік тому +1

      Theo mình ae cân nhắc lấy con này chevrolet trailblazer gầm cao thoáng đãng giá rẻ nhất phân khúc cao hơn lướt lắm chưa tới 700😅

  • @thangbem6401
    @thangbem6401 Рік тому +12

    The kinh tế học thì giá CX5 thể hiện tính kinh tế của quy mô.
    Tổng chi phí = Chi phí cố định + Chi phí biến đổi
    Sản xuất số lượng càng lớn thì chi phí cố định càng giảm đến bằng không.
    Phần còn lại về định giá thì Linh nói quá chuẩn. Thằng nào bảo thiển cận cho viên gạch nhé.

  • @hoaisoncntt91
    @hoaisoncntt91 Рік тому

    6-7 năm mà thiết kế không thay đổi nhiều, vẫn đẹp, dù thế nào mình vẫn chọn CX-5😊

  • @Hoà_Ryo
    @Hoà_Ryo Рік тому +1

    Giá đó quá chuẩn luôn. Vì nó bán chạy ở việt nam. Nó k có gì thay đổi nên vận tận dụng đc bản cũ . Lạm phát toàn cầu đây là chiến lược mazda kích cầu k thay đổi tức là k cần phải làm mới hoàn toàn nên tận dụng đc bản cũ. Thêm vài option và lấy số lượng dè chất lượng các hãng khác. Khi doanh thu bán có số lượng thì nhà máy mới có việc để làm.

    • @tiendung4511
      @tiendung4511 Рік тому

      bác đừng nhìn kiểu dáng gần giống xe bản cũ mà bảo nó ko thay đổi nhiều, thực tế nó thay đổi kha khá đó bác, ko đơn thuần chỉ là 1 bản facelift đâu

    • @Hoà_Ryo
      @Hoà_Ryo Рік тому

      @@tiendung4511 đã bảo nói thay đổi mà new mazda cx5 mà

  • @thainguyenvinh2867
    @thainguyenvinh2867 9 місяців тому

    Cho tôi hỏi New Mazda CX5 bỏ đèn sương mù thi khi thoi tiết có sương mù đi thế nào !

  • @hieudovan1236
    @hieudovan1236 Рік тому +2

    Cái quan trọng nhất đó là đồng Yên nhật, 1 năm nay nó xuống đáy loanh quanh 170 vnd ăn yên nhật. Tức là cái gì nhập nhật trước đây 1 năm sẽ giá 20~24 đồng thì giờ còn 16 tới 18 đồng đại loại vậy tức là giảm nhẹ 25% rồi. Mà cái sx ở Nhật nó chiếm tỷ trọng cao trong giá thành. Động cơ, phần chính yếu khung gầm vv , thuế Việt thuế trồng thuế dẫn tới khoảng cách giá sx giảm đi còn nhiều hơn sự thay đổi tỷ giá, chẳng hạn thuế 10% nhưng 10% của 1 tỷ nó khác 10% của 750tr. Đó mới là lí do giảm. Khi không bán tốt thì càng phải giảm, tôi nghĩ giảm như này chưa đủ.

    • @shortsgiaitri6294
      @shortsgiaitri6294 Рік тому

      Bạn nói chính xác! Còn giảm nữa!

    • @duytan140
      @duytan140 Рік тому

      Mấy thằng Toy, Honda xài Yên gì mà giá vẫn cao vậy.

  • @duyphung2086
    @duyphung2086 Рік тому +1

    Tại sao Toyota Cc hạng B giá cao hơn nhưng vẫn bán chạy hơn CX5. Không có cái gì tự nhiên hết, xe nhập nguyên chiếc nó vẫn có cái gì đó khác biệt so với xe ráp trong nước.

  • @apolloartspace8478
    @apolloartspace8478 Рік тому +1

    Clip này ML nhận định quá hay, vào từng khía cạnh.

  • @BestFU
    @BestFU Рік тому +1

    qua yếu tố suv vs sedan, mình thật sự phân vân giữa camry 2.0 cũ và mazda cx5 2023. Không biết nên mua xe nào vậy ạ? Tiêu chí bền lành, sửa chữa rẻ, chủ yếu đi phố thỉnh thoảng đi về quê và phượt thôi.

  • @thientamvu9681
    @thientamvu9681 Рік тому +2

    Mazda Cx50 về chắc các bác mê lắm đây, về VN chắc sẽ hoàn thiện hơn, mình cũng lái thử con 50 rồi, k vọt bằng con cx5 nhưng nội thất thế hệ mới ngồi vị trí thoải mái hơn, cx50 SUV ngồi mà có cảm giác như mình đang lái sedan vậy nhưng thực chất lại trên 1 con gầm cao, nó còn cao hơn cx5, khá hay ôm cua cũng rất đã, tuy nhiện hiện tại là năm đầu nên vẫn xuất hiện các lỗi vặt mong khi về VN hãng đã sửa hết mấy cái này cho ae VN tận hưỡng em nó nếu cx50 được
    về.

    • @adsdaasd2580
      @adsdaasd2580 Рік тому

      hàng sau có rộng hơn k bác

    • @thientamvu9681
      @thientamvu9681 Рік тому

      @@adsdaasd2580 hàng sau rộng hơn cx5 nhưng vì cx50 là dáng wagon nên trần sẻ thấp hơn cx5 1 xíu, cốp dài hơn và khi gập ghế sẽ rất phẳng phù hợp cho mấy bác nào thích đi cắm trại ngắn hạn hay picnic có thể nằm luôn.

    • @chibaominhkhuc9121
      @chibaominhkhuc9121 Рік тому

      thế thì lại khó vì CX-5 nó hốt sạch khách CX-50 rồi =))
      vì dân VN ko quá to cao mà CX-5 quá rộng rãi rồi khó mà mua CX-50 vì nó rộng rãi hơn...một tý nhưng cũng chẳng hơn mấy
      CX-50 có vẻ hợp với dân Tây nhiều hơn

    • @thientamvu9681
      @thientamvu9681 Рік тому +1

      @@chibaominhkhuc9121 cũng tuỳ sở thích thôi, vì cx50 đc marketing dạng như xe đi phượt, có thể tow nặng kí hơn cx5 nhiều, cốp dài có thể để nhiều đồ chơi, nó dài hơn và bề ngang cũng hơn cx5, nhiều bác đã chán cx5 rồi và cũng k thích cái sự bồng bềnh của nó thì cx50 nó lại ngược hoàn toàn ôm cua bám đường tốt, làn gió mới, giống như sự kết hợp giữa cx30 với cx5 vô thành chiếc cx50 vậy đó. Thị trường TQ cũng có rồi nên có khả năng VN mình cũng sẽ có, nhiều bác cũng khá thích chiếc này vì nó mạnh mẽ nam tính hơn, về ngoại thất thì cx50 mình nghĩ ăn đứt Tuc với sportage hay cả rav4

  • @dziio5862
    @dziio5862 Рік тому +5

    nhưng kể ra, con territory chắc chả ai mua với giá niêm yết :v ? Toàn thấy giảm vài chục triệu, terri bản x lăn bánh thấy có 930. Nhưng mà giá niêm yết của CX5 thực sự quá thơm, bài này thaco ăn chặt rồi

    • @mexe2018
      @mexe2018  Рік тому +1

      Đợt Territory mới ra còn kèm lạc nữa kìa bác

  • @ducnguyenvan5468
    @ducnguyenvan5468 Рік тому +2

    Giờ với ghé đại lí của thaco xem thực tế nó như thế nào , chứ mấy hôm nay xem trên báo , đài thì quả là thần thánh thật . Với giá bán huỷ diệt như này thì có thể doanh số top đầu là có thật .

    • @khanhquanlu602
      @khanhquanlu602 Рік тому +1

      Xe mà Thaco bán bác yên tâm, trên mạng giá sao thì ở SR giá đó, ko có vụ bia kèm lạc đâu. Thậm chí có thể thấp hơn.

  • @TrungTran-og5dr
    @TrungTran-og5dr Рік тому +2

    Dễ nhất là lấy giá bán chiếc Kona của bạn reviewer ra làm mốc, các xe có giá bằng thì phải có đánh đổi gì, các xe có giá hơn thì làm được gì. Chứ 2 ông seltos pre và cross G giá ~749tr quá cao so với giá trị. Các bạn hãy nhớ từng có thời HR-V có giá 799, và từng có Kona ở VN dùng động cơ 1.6T và 2.0

  • @NgocNguyen-qr8fr
    @NgocNguyen-qr8fr Рік тому +11

    Nếu giá cao hơn thì thực sự khó bán, vì cx 5 ko có sự thay đổi nhiều, ng mua cx5 tầm này chủ yếu về giá

  • @thuluu1044
    @thuluu1044 Рік тому +1

    800 triệu mà dám nói giá rẻ hủy diệt, nếu nói về giá ở trên thế giới xe này có giá gần 400 triệu thì giá này gọi là gì nhỉ, giá xe ở Việt Nam nó còn nằm ở Sao Hỏa ấy, nó quá đắt, đắt khủng khiếp, giá hủy diệt ở Việt Nam nó làm cho các nước trên hành tinh này đều phải rùng mình

  • @MinhLe-pg4bd
    @MinhLe-pg4bd Рік тому +7

    Bác nhắc đến Corola Cross lấy mất khách hàng của CX5 mà ko nhắc đến Seltos, Creta cũng lấy ko ít. Giá chênh có mấy đâu 😂

    • @AnhPhamQuang-i6e
      @AnhPhamQuang-i6e Рік тому +1

      tâm lý người việt vẫn chuộng xe nhật hơn . Giá của cross nó same same vs cx 5 . Còn seltos vs creta tiền tầm tiền dưới hẳn

    • @MinhViet93
      @MinhViet93 Рік тому

      chuẩn, t mới lấy con seltos lướt vài nghìn km có hơn 600. Tuổi gì so gì với CX-5 chênh cả 2 trăm triệu :))

  • @KLBDaotao
    @KLBDaotao Рік тому

    Phiên bản Luxury có chức năng khởi động từ xa không bạn.

  • @robinhieu
    @robinhieu Рік тому

    CX5 chật chội, rẻ nhưng ko thể nào ưng dc với không gian quá nhỏ như vậy.

  • @tinn2254
    @tinn2254 Рік тому +2

    Anh bàn về nên chọn những phiên bản nào là tối ưu dành cho những ai phù hợp đi anh

  • @tt.k2130
    @tt.k2130 Рік тому +4

    Vẫn thích kiểu có đèn sương mù của bản 2022 - vành la răng 2022 có họa tiết hơn. Bản mới chỉ thêm một số option về công nghệ nhưng động cơ vẫn thế, khả năng lái vẫn thế: cũng không nhất thiết đổi bản mới ❤

    • @shortsgiaitri6294
      @shortsgiaitri6294 Рік тому

      Ông a mình đang đi cx5 2017 vẫn ko có nhu cầu lên cx5 2023, ngoại hình nó ko có nhận dạng model nên ko cần thiết đổi. Xe thì chiếc nào chạy cũng vậy. Nên đổi cx50 hoặc lên mec

  • @comsuonkhi
    @comsuonkhi Рік тому +1

    e thực tập ở BMW long biên gần 1 năm, mấy ông sale kể Thaco lắp ráp mấy con BMW đẩy giá xuống dã man vì sao e ko rõ, nhưng như 1 con 320i lắp xong mất tổng cộng khoảng hơn 400tr (thật là vl) xong bán gần 1 tỏi4 lăn bánh:))
    Từ tháng 9 năm ngoái Thaco bắt đầu lắp BMW trong nước, trong đó có 3 series, X5, X3, và có những dòng giảm tới hơn 700tr như con 320i sport line
    Chứng tỏ Thaco họ có chiêu thức gì đó mà giảm chi phí sản xuất kinh khủng để những dòng xe sang như BMW có giá huỷ diệt như vậy chứ đừng nói đến Cx5, e nghĩ cx5 sx ra nó còn rẻ nữa và với mức giá này đúng là tận thu như đoạn 7:36 anh nói

    • @vietanhtrinh4791
      @vietanhtrinh4791 Рік тому

      tăng nội địa hóa và tăng tỷ lệ lắp ráp tại VN. Cũng con BMW nhập nguyên chiếc nhà nước chả bóp thuế sml tầm 70%. Nhưng cũng con BMW nếu nhập về theo từng linh kiện thì chỉ áp thuế tầm 20%. Về đến nhà máy THACO lắp lại thành xe nguyên chiếc.

    • @Toanharry
      @Toanharry Рік тому

      Lắp ráp chỉ là hình thức lách thuế mà thôi.

  • @Caybangnonnb
    @Caybangnonnb Рік тому +2

    Ủng hộ Mazda, sẽ có đợt giảm giá của các hãng khác

  • @dinhle6609
    @dinhle6609 Рік тому

    Bạn đã có phân tích rất chuẩn.

  • @lenhan7040
    @lenhan7040 Рік тому +2

    Video khai thác toàn diện các góc nhìn❤❤❤❤

  • @VAdaihieph
    @VAdaihieph Рік тому

    Video phân tích hợp lý.

  • @vinhnguyentan8950
    @vinhnguyentan8950 Рік тому

    Dọn khi để ra mắt CX-50 thôi. Nhưng như vậy vẫn rất có hời cho người tiêu dùng 👍

  • @lenhan7040
    @lenhan7040 Рік тому

    Thích những video này

  • @sonho3053
    @sonho3053 Рік тому +1

    Chiếc xe bảo thủ về thiết kế đến tận gần chục năm nay. Không có gì thay đổi, kể từ đèn trước đèn sau, cho đến phom dáng...

    • @quanpham4500
      @quanpham4500 Рік тому

      thiết kế nó quá đẹp rồi ko cần thay đổi nhiều đâu bạn, vậy mới giữ đc giá trị bền vững

    • @hungha6241
      @hungha6241 Рік тому

      Thay đổi liên tục như Hyundai , Kia để mất giá trị à

  • @ngocson070693
    @ngocson070693 Рік тому +2

    Tiếc là không có tiền có tiền thì cứ phải gọi là tuyệt cmn vời :))

  • @tam-didetrainghiem1512
    @tam-didetrainghiem1512 Рік тому

    Bạn nói chuyện nghe chân thật!

  • @TuanNguyen-qn5yr
    @TuanNguyen-qn5yr Рік тому

    A cho mình hỏi xe 7 chỗ con nào tầm tiền 800 trở về ngon

  • @trungvinh9162
    @trungvinh9162 Рік тому +1

    Mình cũng đang phân vân giữa CRV với CX-5 đây, nghe đâu cũng tận tháng 10-11 mới có thông tin thêm. Nếu giá không quá mặn mà thì chắc phải quay đầu về đội Mazda, tại mình hơi quan ngại không gian hàng 2 chủ yếu cho người nhà ngồi thôi.

    • @AnhKhoi2k17
      @AnhKhoi2k17 Рік тому

      Đừng về đội mazda bác ơi
      . Đụng hàng với em và với ng khác kk

  • @caosonmazda
    @caosonmazda Рік тому +3

    Bài phân tích cực hay!!tôi cũng sốc khi thaco công bố giá

  • @truonggiang7293
    @truonggiang7293 Рік тому +1

    Cx5 người ta mua vì giá là nhiều. Vì nhìn 5,6 năm nay mà 0 thay đổi gì đáng kể, từ Cx5 cho đến Cx8. Rất giống nhau. Xe chạy quá nhiều trên đường cảm giác như XE CỎ.

    • @HaoNguyen-cc3zb
      @HaoNguyen-cc3zb Рік тому +1

      Xin nói trước là xe của mình đang sử dụng không phải là CX5 để có cái nhìn khách quan hơn. Bạn nghĩ như vậy nhưng mình tìm hiểu thì có rất nhiều người thích kiểu dáng của CX5 và việc không thay đổi nhiều về thiết kế giúp chiếc xe bền dáng, rất lâu lỗi thời hóa ra lại là điểm mà các chủ xe họ yêu thích đó bạn! Bạn có thích xe của mình vừa mới mua được 1 vài năm thì mẫu mới ra đời thay đổi khác nhiều so với mẫu xe cũ của mình làm xe của mình đã có cảm giác lỗi thời hơn không? Mình nghĩ thiết kế kiểu dáng của CX5, CX8 đã đạt đến sự chuẩn mực của cái đẹp nên hãng họ không cần thiết phải thay đổi nhiều và cũng làm cho các chủ xe họ cảm thấy yên tâm hơn khi xe của mình mua sẽ lâu bị lỗi thời. Đó là tâm lý chung của mọi người. Còn người có sự hiểu biết về xe ô tô thì họ sẽ phân biệt được những dòng xe nào là xe SANG, những dòng xe nào là xe BÌNH DÂN (xe cỏ). Mình lấy ví dụ như một số người không hiểu biết thì cứ tưởng xe CAMRY là dòng xe sang nhưng thực chất nó cũng chỉ là dòng xe bình dân chứ chưa đạt tiêu chuẩn xe sang như một số người nhầm tưởng.

    • @lysfoods
      @lysfoods Рік тому

      CX5 cũng là xe bình dân, thì nếu nói theo cách nói thông dụng nó là xe cỏ chứ xe gì nữa. Mazda đang cố gắng thay đổi để thương hiệu lên tiệm cận sang, nhưng đó là trong thiết kế kodo của họ, và nó còn là môt câu chuyện dài. Nhiều người vẫn nhầm Camry là xe sang, nhưng bản chất là "xe cỏ sedan hạng D" thôi

  • @7ViênNgọcRồng89
    @7ViênNgọcRồng89 Рік тому

    Con Cx50 ở nước ngoài công nhận nhìn đẹp thật hầm hố nam tính, chờ mãi e nó về VN mà mãi chẳng thấy đâu :(

  • @loile6093
    @loile6093 Рік тому +1

    Mình đang đợi XFC ra mắt bản thương mại, nếu ko có gì đặc biệt về công nghệ, khung gầm hay giá bán thì CX5 là lựa chọn xứng đáng hơn nhiều rồi.

  • @ThuanNguyen-vb4ph
    @ThuanNguyen-vb4ph Рік тому +1

    Cx5 lắp ráp VN,còn cross nhập khẩu về khía cạnh này thì sao ad ?❤

    • @leekevin675
      @leekevin675 Рік тому

      Cross vỏ mỏng, đang lỗi thủng bô, cam lùi cháy hàng loạt

  • @haihieutruong3854
    @haihieutruong3854 Рік тому +2

    Nếu so với loại 5 chỗ khác thì cx5 quá ngon

  • @johnnyphan4614
    @johnnyphan4614 Рік тому

    Chuẩn. Insightful

  • @truonggiang7293
    @truonggiang7293 Рік тому

    Số 3 chuẩn nhất. Hết vòng đời, sắp ra bản all new

  • @tobathanh1145
    @tobathanh1145 Рік тому +1

    Còn thiếu nguyên nhân nữa bạn chưa nói đến đó là giá yên giảm tụt dốc so với trước đây.

  • @rongdenvnn
    @rongdenvnn Рік тому

    Xem kênh của Mỹ so sánh CX5 với CX50 thì CX50 bị chê không gian hẹp hơn, trần thấp trạm đầu, tất cả các bình luận đa số cũng chọn CX5 và chế CX50

  • @hieudaotrong73
    @hieudaotrong73 Рік тому

    Thích bình luận của bạn 👍

  • @tuannguyenquang9664
    @tuannguyenquang9664 Рік тому

    Có khi giảm chất để rẻ và sau đó thời gian thay phụ tùng nhanh hơn thì sao?

  • @trungnguyen5366
    @trungnguyen5366 Рік тому

    Do VN dần đc nội địa hoá nên dần dần giá sẽ rẻ nhưng tâm lý ng tiêu dùng lại thích đời cũ vì đa phần linh kiện vẫn nhập khẩu.

  • @CHUNGAUTOVN
    @CHUNGAUTOVN Рік тому

    Giá này thì cứ Cx 5 mà múc thôi ae nhie

  • @nguyentony131
    @nguyentony131 Рік тому +1

    Video đăng ý kiến chủ quan nhưng chuẩn luôn, mình cũng nghĩ vậy.
    CX5 giờ thơm quá luôn

  • @ongphung2729
    @ongphung2729 Рік тому +1

    Với cái giá này thì cx5 sẽ dẫn đầu trong phân khúc

  • @hungleanh539
    @hungleanh539 Рік тому +1

    Đang phân vân giữa cx5 bản pre và bản pre nâng cấp chênh 40tr có xứng ko, các bác cho ý kiến với, cả Linh nữa nhé😂

  • @datnguyen5339
    @datnguyen5339 10 місяців тому

    Tôi vẫn thấy giá cao. So với nước ngoài giá ô tô chưa bao gồm thuế vẫn cao hơn nhiều

  • @Trantran001
    @Trantran001 Рік тому

    Cung là do cầu cả thôi, đợt nào thị trường ế ẩm mua xe vừa rẻ vừa được tiếp đón tận tình, tới khi thị trường nóng lên lại đè ra vặt bia vặt lạc như vặt lông gà. Vậy nên có rẻ dân tình cũng khen ít thôi, chảnh lên tí không lại tăng dần đều như Kia với Daiyota ý. Khen lắm quá lại nghĩ bán được cái xe là ban phước cho người tiêu dùng rồi giá xe vẫn cứ cao ngút trời

    • @mexe2018
      @mexe2018  Рік тому

      Quy luật cung - cầu thôi bác. Lúc thị trường nóng bác chê ko mua thì có người khác mua, hehe

  • @LuoidanhADau
    @LuoidanhADau Рік тому +1

    Chuẩn bị mua cx8 , xin Ad review sớm nhé

    • @nguyenhuong0196
      @nguyenhuong0196 Рік тому

      cx8 chuẩn bị ra mẫi FL y chang Cx5c lên google gõ cx8 2023 usa bên tây có rồi

    • @mexe2018
      @mexe2018  Рік тому

      CX8 review lâu rồi bác :)) ua-cam.com/video/obKvffBsD3s/v-deo.html

  • @hoangan4t
    @hoangan4t Рік тому

    Giá xe khi nhập về việt nam luôn có giá trị và chất lượng theo thị trường nhập vào. Nhưng thuế và chi phí khác cộng lại sẽ lên cao tới nóc. Ai có nhu cầu thì chấp nhận thôi mà.

    • @mexe2018
      @mexe2018  Рік тому

      CX-5 lắp ở VN nên việc định giá cũng đc chủ động hơn rất nhiều

  • @nst1910
    @nst1910 Рік тому

    So với outlander thì sao ạ

  • @ThaoCoLe
    @ThaoCoLe Рік тому +2

    Rất bất ngờ với giá trị của CX5

  • @DatTran-ol9vk
    @DatTran-ol9vk Рік тому

    ông bạn quay trước biệt thự dương nội nhà tôi hơi nhiều nhé, mai tôi ra thu phế 😂

  • @khanhle5218
    @khanhle5218 Рік тому

    Nhìn chung xe ở VN vẫn đắt hơn các nước trong khu vực đấy chứ Me Xe. Đến bao giờ người Việt mới được dùng xe ô tô đúng với giá trị của nó?

  • @ucduy4077
    @ucduy4077 Рік тому +6

    Giá xe Nhật giảm vì đồng ¥ Nhật đang xuống thấp.ví dụ 2 năm trước 880 triệu= 4.000.000¥.nhưng năm nay để hãng xe Nhật thu về 4.000.000¥ thì chỉ cần 660 triệu.

    • @locvo5453
      @locvo5453 Рік тому +6

      Vậy Honda, Toyota là xe Hàn Quốc ah

    • @ucduy4077
      @ucduy4077 Рік тому +2

      @@locvo5453 tất cả các hãng xe Nhật đều đang có giá bán thấp hơn so với những năm trước.mazda thì mạnh tay hơn thôi.ví dụ con honda BRV mới về VN giá cũng rất tốt

    • @DuongManh111
      @DuongManh111 Рік тому

      Một phần thôi bác, vì trả ai muốn giảm lãi suất của mình đi cả vì sau có nâng giá cũng khó. Cơ bản CX5 mị mặc cảm về giá thôi. Lâu nay vì CX5 nó ở giá cao hơn các xe khác mà công nghệ và tiện nghi k bằng, cũng như nó quá phổ thông trên đường,... nhiều lý do nữa nhưng quan trọng là giá. Nhưng giờ giá nó rẻ đi thì đưa mấy con xe hãng khác về mức ngáo giá hết. Nhất là xe Hàn khi mà giá Sportage, Tucson đều loanh quanh 1 tỷ trong khi chỉ hơn là ở công nghệ thì giờ xe nhật về cũng khô máu luôn.

    • @xuyenphan3080
      @xuyenphan3080 Рік тому

      Sản xuất phân phối hầu như ngoài nước Nhật, chi phí quản lý thấm thía bao nhiêu đâu mà liên quan tới đồng tiền.

    • @minhganguyen5196
      @minhganguyen5196 Рік тому

      @@ucduy4077bác lại nhầm chả qua 5-7 năm trước doanh số nó thấp nên phải ăn giá cao giờ doanh số nó cao rồi thì ăn mỏng lại chưa nói giờ đồ vn sản xuất nhiều nên giảm giá thành thôi

  • @ngobathang1614
    @ngobathang1614 Рік тому

    Dưới góc nhìn của người không có tiền mua xe như anh thì. Con xe này ngon xịn sò. Có tiền là sẽ quất em này ngay. Còn góc nhìn các bác có tiền như nào anh không biết. Kaka 😅

  • @nguyennhattuonglinh4599
    @nguyennhattuonglinh4599 Рік тому +4

    chỉ có nhà sx mới biết lý do thôi bạn. sau mười mấy năm cùng với sự trượt giá của đồng tiền, vậy mà chiếc honda airblade đời 2023 với nhiều cải tiến công nghệ lại có giá bằng phiên bản chính nó năm 2011. lốp bản 2011 đắt hơn lốp bản mới, gác chân sau 2011 bằng nhôm đúc, bản mới làm bằng sắt sơn..... từ đó suy ra, chất lượng của các phụ kiện mỗi thứ cắt một ít để giảm giá thành. nếu lập luận này không đúng, thì chỉ có thể là nhà sx ăn quá dày ở những bản trước.

    • @thanhtung0193
      @thanhtung0193 Рік тому

      Ngành di động mình đang làm như vậy ng ta gọi là ECN để giảm giá thành.

    • @simonyumen
      @simonyumen Рік тому

      Ko có Ecn và ko có cẮt gì ở đây, nhà pp và đại lý uỷ quyền ở vna ăn rất rất dày
      Dám thuê mặt bằng 300m2 -500m2 mỗi tháng 300-500 tr thì phải hiểu là lợi nhuận khủng cỡ nào ... đó là đại lý thôi...
      Chưa kể chi phí nhân viên, nhiều thứ khác

    • @minhganguyen5196
      @minhganguyen5196 Рік тому

      @@simonyumencăn bản là 5-7 năm trước thị trường bán có 1-200k xe giờ 4-500k xe nhiều hãng nó cạnh tranh thì giá phải xuống thôi

    • @duyhien89hien36
      @duyhien89hien36 Рік тому

      Đúng rồi do đồng yên rớt giá thôi những người ở bên nhật sẽ biết nguyên nhân . Xe từ 2023 trở đi là phải rẻ hết

  • @QuanNguyen-ux9kd
    @QuanNguyen-ux9kd Рік тому

    mazda quá chậm trong việc cải tiến thiết kế xe, bao nhiêu năm vẫn 1 kiểu

  • @phamlam.panasonic
    @phamlam.panasonic Рік тому

    Mạnh Linh dẫn OK, mấy video trước cho cái ông kia dẫn k ổn chút nào.

  • @ndt686
    @ndt686 Рік тому +2

    Phom y chang mấy năm rồi, dây chuyền, máy móc cũng chả phải thay đổi mấy cũng là lý do chăng? Giá tốt thì xe lại đầy đường, đã đông giờ còn đông hơn

  • @nguyentung2930
    @nguyentung2930 Рік тому

    CX5 nhanh tã, bồng bềnh, hết vẹo!

  • @thanhvu8513
    @thanhvu8513 Рік тому

    Về đúng với giá trị thật về xe.1 điểm cộng mà ít hãng xe làm đc.toàn bóp túi tiền người mua.

  • @KhanhAndroid
    @KhanhAndroid Рік тому

    Tiêu đề: "Vì sao bán rẻ?"
    Nội dung: "Mình không biết."
    :D

  • @atony1107
    @atony1107 Рік тому

    Ở VN giảm giá// với cắt options giảm chất lượng automatic như vậy nhé

  • @baovietxaydung
    @baovietxaydung Рік тому

    Sử dụng xe 5 chỗ khổ người ngồi sau. Người ngồi sau là ai ? Là cha mẹ ta, vợ con ta, anh chị em của ta.... Quan điểm cá nhân của tôi là cứ xe 7 chỗ chỉ để đu 4 đến 5 người nó tuyệt vời hơn xe 5 chỗ ngồi.

    • @mexe2018
      @mexe2018  Рік тому

      Ví dụ xe bác nói là xe gì?

  • @luatrongbang9523
    @luatrongbang9523 Рік тому

    CX5 Pre EX full options trong tầm giá và cả trong phân khúc giá lại rẻ thật khó tin

    • @lcv14
      @lcv14 Рік тому

      Rẻ là vì hãng đã khấu hao dây chuyền sản xuất đó bạn, k đơn giản mà cx5 dẫn đầu doanh số phân khúc bao năm đâu.

  • @vubichonly
    @vubichonly Рік тому

    Cái quan trọng là để có giá đó ..Thaco họ cắt những gì bên trong thì ko thấy nói :D

  • @inhphucnguyen177
    @inhphucnguyen177 Рік тому +1

    Với giá như thế này CX5 và CX30 có phải là 1 nghịch lý không?

    • @mexe2018
      @mexe2018  Рік тому

      Không bác, CX30 thế hệ 7.0, nhập Thái nữa, nên giá ko thể rẻ đc

  • @tuandeptrai23
    @tuandeptrai23 Рік тому +1

    Có bằng lái là lấy luôn CX5 , giá tốt , bao năm dáng xe vẫn đẹp.

    • @minhtientran8158
      @minhtientran8158 Рік тому

      Em đi trong khu đô thị cho quen rồi hãy ra đường nhé 🤣🤣🤣

  • @windy646
    @windy646 Рік тому

    Xe oto nào cũng vậy ở vn toàn xe cỏ không ,cũng cùng tầm tiền nếu ở nước ngoài thì xe ở đời mới nhiều so với bản hiện tại ở vn ,nghỉ đến đây là thấy mệt rồi .

  • @Luuanhduc1975
    @Luuanhduc1975 Рік тому +2

    Chỉ nên đứng ở tầm giá 700 là ok

  • @tranhoang2260
    @tranhoang2260 Рік тому +7

    Nói thật giờ mà bỏ tiền mượn ngân hàng mua xe trả góp là chết còn có tiền mua thì ổn

    • @HungPham-jg8ee
      @HungPham-jg8ee Рік тому

      Không phải chết mà chết k có hố chôn ý

  • @nguyenquocdung27
    @nguyenquocdung27 Рік тому +1

    Dây chuyền này đã 5 năm, ra bản cuối năm sau có mẫu mới dọn dây chuyền thôi mà

  • @thanhphanngoc5492
    @thanhphanngoc5492 Рік тому

    Mình nghe nói cắt đèn ALH thông minh gì đó, mà giá đèn đó khoảng mấy chục đến cả trăm củ. Ad có thể đính chính không ạ?

    • @NguyenVancu-em4rf
      @NguyenVancu-em4rf Рік тому

      Đúng vậy cắt bớt đi để bán rẻ! Nên ở Việt Nam mình vẫn có câu chân lý: Ko có gì ngon bổ rẻ cả! Đánh đổi hết thôi!

  • @minhtrantruong7297
    @minhtrantruong7297 Рік тому

    Thoi điem xe điện lên ngôi... nếu ko có kế hoạch bán xe xăng thì ôm mà kho luôn( chơi cú cuối và nguoi mua cũng tính thời gian sdung xe đến khi cấm xe xăng là vừa...)

  • @truongphung210
    @truongphung210 Рік тому

    Tôi mới mua accent 4.2021, kiểu này phải bán và mua cx5 thôi

  • @shortsgiaitri6294
    @shortsgiaitri6294 Рік тому +1

    Innova 2023 đã lột xác, chắc chắn Mazda CX5 sẽ lột banh chùm bùm trong 1-2 năm tới, Mazda đang tung chiêu bài giảm giá để xả bớt thu hồi vốn. Hãng xe Nhật họ rất giữ thiết kế ít thay đổi, 1 khi đã thay đổi thì rất tuyệt vời! Bây giờ mua Cx2023 giá hời vẫn rất tốt, nhưng đã 10 năm rồi ko khác gì nhiều. Chỉ có những ng từng sở hữu xe hoặc đam mê mới phân biệt Cx5 2017 vs 2023, người bình thường ko biết đâu . Thôi ráng đợi thêm 1 năm nữa xem tình hình thế nào, giờ cứ đi xe cỏ tạm! Tiền vẫn ở túi. Ham quá thì thuê trãi nghiệm! mà cũng có thể họ chạy doanh số nên mới giảm giá khét vậy, lãi ít nhưng bán dc nhiều xe. Bây giờ xe mới mà giá cao thì ngậm. Nói gì thì nói rẻ gì rẻ cũng 700-800 củ những ai sẽ là người mua. Ham với mơ mộng thì nhiều còn người có tiền thực sự thì ít. Đa phần ng có tiền là ng lớn tuổi họ ko thích kiểu điệu đà này đâu. Họ chọn luôn Toyota luôn khỏi nghĩ đó. Chưa nói đến những người làm dịch vụ thì next luôn! Cá nhân mình rất thích CX50 hạng D khi nào về hốt liền lập tức.

  • @thaynamdayhoa012
    @thaynamdayhoa012 Рік тому

    Mức giá CX-5 mới nó thấp cũng vì 1 phần vì khách hàng mua cx-5 đời cũ cũng loanh quanh mức giá đó.
    Vậy nên thay vì làm CX-5 mới giá cao, rồi làm chương trình giảm giá => giá mua thực tế cũng loanh quanh bản cũ như hiện tại.
    Thì Thaco làm luôn giá mới thấp hẵn => ko cần làm chương trình khuyến mãi, giảm đc tí phí trước bạ như Mạnh Linh nói, và cũng là 1 tiếng vang marketing cho dòng xe này (trước đó Subaru đã làm cho dòng forester => anh em trước xong vào web xem giá niêm yết trên web nó giảm thì hụt hẫn dã man).
    Chờ đến lúc nhà nước hết ưu đãi trước bạ thì Thaco tăng giá CX-5 lại mấy hồi (giống như đã làm với các dòng xe bên KIA ở các lần tăng giá trước).

  • @lephuongtruong9924
    @lephuongtruong9924 Рік тому

    Cuối vòng đời, xe ra đời quá lâu rồi, bán nốt đợt cuối rồi ra xe đời mới

  • @luongnit660
    @luongnit660 Рік тому +1

    Chứ không phải thời điểm này kinh tế khó khăn, các dòng xe sắp tới sẽ ra nhiều options hơn à :D. anyway, mình cũng là fan mazda =)))

    • @mexe2018
      @mexe2018  Рік тому +1

      Phải mà, quá phải bác

    • @cuongvo2253
      @cuongvo2253 Рік тому

      Xe 8.9 trăm option phải đẹp vậy chứ đẹp trong lẫn ngoài

  • @vinhnguyentan8950
    @vinhnguyentan8950 Рік тому

    Cross xe hạng B mà có giá cao hơn bản cao nhất của xe hạng C😂😂😂

  • @MinhViet93
    @MinhViet93 Рік тому

    mình cũng là người đang có nhu cầu mua xe thời điểm bây giờ. Nhưng mà mình chỉ muốn mua xe lướt vài nghìn km để tiết kiệm chút. CX-5 mới ra chưa có xe lướt nên cũng hơi tiếc :(

    • @leekevin675
      @leekevin675 Рік тому

      CX5 xả kho ấy :))) chắc chuẩn bị có lướt đấy

  • @jp888.88
    @jp888.88 Рік тому +1

    cx5 2023 đúng ngon bổ rẻ