Mazda CX-5 là cái xe gì? Mà ai cũng lựa chọn, kể cả mình!
Вставка
- Опубліковано 26 тра 2024
- Xin chào anh em, lại là CX-5 đây. Có lẽ ở trên Mê Xe đã có quá nhiều video về Mazda CX-5 rồi nhưng hôm nay mình vẫn muốn đưa em nó lên đây. Một video tâm sự bóc tách chi tiết về em nó, vì sao nhiều người lựa chọn Mazda CX-5 kể cả mình cũng vậy
#mexe #mazda #mazdacx5
Tham gia làm hội viên của Mê Xe để được hưởng đặc quyền:
/ mê xe
Nếu thấy video hay, quý vị đừng ngần ngại bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh UA-cam Mê Xe. BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌
Tiếp tục theo dõi các nội dung hấp dẫn khác trên Mê Xe:
🔹 Chủ xe chia sẻ: bit.ly/phongvanchuxe
🔹 Đánh giá xe: bit.ly/mxdanhgiaoto
🔹 So sánh xe: bit.ly/mxsosanhxe
🔹 Podcast: bit.ly/podcastmexe
🔹 Tin tức xe: bit.ly/mxtinxe
🔹 Phụ kiện xe: bit.ly/mxphukienoto
🔹 Đánh giá 2 bánh: bit.ly/mxdanhgiaxehaibanh
Fanpage Mê Xe: / mexechannel
Group Anh Em Mê Xe: / aemexe
Tiktok Mạnh Linh Mê Xe: / manhlinhmx
=========
► Liên hệ hợp tác: contact@mxmedia.vn
** My email to corporate: contact@mxmedia.vn
Phone: 0948120136
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn. Xin cảm ơn)
© Bản quyền thuộc về MÊXE
© Copyright by MÊXE. Please do not Reup - Авто та транспорт
Ae đừng quên bấm ĐĂNG KÍ để ủng hộ Mê Xe nhé!!!
Xem thêm các video khác về Mazda CX-5: ua-cam.com/video/iIfYXUDCfac/v-deo.html
Lý giải chút về hệ thống treo của con Cx5 này vì sao ở VN bị chê nhiều mà bên Tây không thấy chê nhiều nhé, thiếu xót gì ae góp ý. Đầu tiên là so với các con cuv cỡ C khác thì cx5 là xe ngắn nhất nhưng gầm cao nhất (200mm), dùng cỡ lốp hẹp nhất (225mm) điều này vô hình đẩy trọng tâm của nó so với các chiều kích thước cao hơn các xe khác => thiệt về độ bám, đi sẽ chòng chành hơn nhưng ưu điểm là góc tới, thoát tốt hơn, lốp bé hơn thì tiết kiệm xăng hơn.Mình nhớ là CRV đời trước chỉ cao có 180mm, lốp 235 và lại dài hơn CX5 nữa, rõ ràng CRV trọng tâm thấp hơn hẳn. Máy Skyactive cần bầu xả lớn nên đầu xe dài hơn, thường thì cx5 đầu dài hơn 5-8cm so với các xe cùng hạng, thiết kế kodo của nó hàng ghế đầu tiên đặt gần giữa xe làm cho vị trí lái giống xe châu Âu , tạo cảm giác cân bằng cho người lớn nhưng nó đẩy vị trí hàng ghế 2 nằm gần tâm của trục bánh sau hơn => dao động sóc nảy dồn thẳng vào hàng 2. Tụi Mazda k làm ghế hàng 2 ngả xa vì chúng nó muốn cốp xe vẫn to, nói chung được cái nọ mất cái kia. Ở một số thị trường thì Mazda dùng lốp 245/45/R19 và độ cao cũng chỉ 190mm , thụt của KYB sản xuất nên ngon hơn VN. Cuối cùng là bộ lốp Toyo theo xe là loại để cày ải, hông lốp siêu cứng và mặt lốp cứng chai cứng nốt, đi tầm 2v trở lên coi như mất luôn đàn hồi.
Nền tảng của CX5 k tệ, con này có thanh cânn bằng trước sau tốt , đồ to vc nhưng ở VN nó bị lắp cho cặp phuộc không phù hợp, họ lựa chọn phương án an toàn bền bỉ kỹ thuật nhưng k sướng cho người dùng, đường VN hỗn hợp còn quá xấu nữa đâu mịn như Tây. Nói chung chỉ cần bắt đầu tư lốp, lò xo và phuộc điều chỉnh đi 1 tí là sẽ có 1 con xe ngon hơn
Chuẩn, bản facelift 2024 thấy nhiều ae khen cặp phuộc đã được cải thiện, đỡ chòng chành rồi
Tây vs ĐNA ko chuộng Mazda bằng Toy vs Honda. Thực ra ghế 2 cx5 ngồi cũng ổn, làm ngả ra thêm tí cũng chẳng tốn nhiều diện tích cốp nhưng con M3 thì ghế 2 nó dồn về cuối xe rồi, ko ngả được nữa :))
Bổ sung thêm 1 chút cho bác là ghế của người ngồi trên CX5 được đặt cao (Do sàn xe được nâng lên). Người ngồi trên xe càng có cảm giác bay bay, còn các dòng xe khác như CRV hay Tucson khi ngồi sẽ thấy ngay sự khác biệt. Cảm tưởng như mình chìm hơn vào trong xe nên cảm giác bồng bềnh cũng được giảm bớt dù treo sau của Tuson mình cũng không đánh giá là ngon.
ĐăngMX
@@kienphamuctran2822 Chắc mình không bàn cái độ ưa chuộng, vì cứ đè lập luận hãng nào bán tốt hơn thì cũng chẳng có gì để chém gió cho vui nữa 🤭
@@kienphamuctran2822 Mazda k được chuộng bằng các brand Nhật khác vì nó cũng quá bé, dải sản phẩm loanh quanh chi có mấy xe. Mazda 2,3,6 , cx3,5,30,50,8 ,9 , xe thể thao có mx5, rx7. Bán tải bt50, ... nếu so với Toyota chắc chỉ bằng 1/10 . Ngày xưa bị Ford chi phối và dùng nhiều đồ Ford thành ra tai tiếng quá nhiều, sau này ra công nghệ skyactiv mới cứu vớt được thương hiệu
Xe của ad luôn ạ? Nhà mình mua bản pre active, công nhận chỉ cần hàng 2 rộng chút và có độ ngả lưng ghế chắc sẽ không bao giờ bán top 2 phân khúc 😂 Hài hoà nhất thôi chứ chưa chắc hay nhất.
Cx5 2020 của mình đến h chạy đc 8 vạn r, thấy nhược điểm duy nhất là hàng sau chật, k ngả đc, treo cùi bắp rất dễ say đi xa thấy vất vả người ngồi sau, tại đôi khi mình cũng ra sau ngồi.còn lại đa số mình lái xe 1m, nên thấy vẫn oke. Vô lăng tốt, option đủ, tiết kiệm xăng. Nhưng khuyên b nào mua xe để phục vụ gia đinh thì nên chọn tucson, đi xa ngồi sau thoải mái hơn nhiều
Sale àk
@@tuongtran5186 việc gì phải sale mới nói thế kia. Tôi đi mazda 3 cũng cảm giác y hệt.
Đi 1 mình rất sướng, tiết kiệm, lái vui. Nhưng khổ người ngồi sau vì bí.
Có vẻ như xe mazda nào cũng vậy, chắc trừ con Cx8 t chưa được ngồi bao h nên k biết hàng 2 thế nào
Buồn cười là những cái CX5 bị chê ở VN đều không bị các kênh reviewer quốc tế họ nhắc đến. Những thứ như bồng bềnh, ồn ào đều do cái mặt đường chất lượng lởm khởm ở VN mà ra nên cho dù có ngồi Mẹc thì nó cũng cứ ồn, phải hiểu rằng ở thị trường Mỹ hay châu Âu CX5 nó là chiếc xe rất rẻ so với chất lượng, họ không yêu cầu gì hơn ở nó và nó còn được coi là BMW châu Á do chất lái họ đánh giá là hay, nội thất sử dụng vật liệu cao cấp và điểm mạnh là vẫn sử dụng hộp số AT chứ không dùng CVT, điểm yếu là CX5 chưa có bản Hybrid để có thể cạnh tranh với Toy và Honda.
không biết cấu kiện linh kiện ở thị trường Vn có giống nước ngoài ko bác nhỉ ? Xem review nước ngoài thấy khá ok
Thế bác có chắc là chiếc CX5 ở nước ngoài mà bác xem và CX5 ở VN giống nhau 100% không?
Có kiến thức đó nhưng chưa đáng kể :)), mày nên nhớ cx5 ở vn do thaco lắp ráp, mà đồ vn lắp ráp thì tao ko chắc, vì tiêu chuẩn của thằng châu âu nó khắc khe hơn châu á nhiều. Ít ra thằng thái nó ráp tử tế hơn, đơn giản tiếng đóng cửa của mazda 3 ráp với con cx3 nhập thái đã thấy sự khác biệt rõ ràng rồi
@@viethungpham9741 tất nhiên là khác 100%! Xe thằng thaco trường hải nó ráp ộp ẹp hơn ồn ào hơn, tại sao cx30 ráp thái lái sướng hơn cx5 đó là minh chứng
dgian vì thaco nó cố gắng nhập linh kiện sao cho kinh tế nhất có thể, nghe tiếng đóng cửa của mazda Việt Nam hay của mazda mĩ nó đã là 1 trời 1 vực rồi, sang bên châu âu hay mĩ nó cũng dùng khung gầm kết cấu với treo khác Việt Nam hoàn toàn để đủ điều kiện bên đó mới dc vận hành
Cốp sau còn rộng, ghế sau mà ngã thêm 10cm nữa. Thì sẽ thoải mái hơn ng ngồi sau.
cũng ưng cx5 từ lúc tìm hiểu đến lúc ra showroom chạy thử thì thấy sportage đẹp quá nên chốt luôn sportage
Tôi có thể chê bất kỳ chiếc xe nào nhưng Cx5 thì k. Vì nó quá đẹp, lái hay tất cả ở mức tốt
Để tầm tiền bjo chẳng con nào đáng giá hơn con này nó phù hợp mọi cân bằng cho 1 gia đình vừa phải ❤❤❤
Mấy bác cho e hỏi hình như cx5 ở nước ngoài có cả phiên bản máy dầu đúng ko ạ?
Xe ngoại hình đẹp, nội thất đẹp kiểu tiện nghi thông dụng nữa
Chiếc xe mơ ước của mình
8:13 chuẩn là loa bose trên cx5 và cx8 nghe đù đù ntn ấy, anh thử trải nghiệm loa trên cx3 pre đi, em thấy nhiều khi còn hay hơn
Có khi mua bản thấp lại sáng suốt...đủ dùng còn dư ít nuôi xe 5 năm thoải mái kkk
Ít tiền mà đòi nhiều quá CX5 là chiếc xe đi 5 năm nhìn hoài không chán máy móc thì ổn định Còn mấy chiếc xe Hàn Quốc Nội thất Toàn nhựa đi vài năm là thấy chán rồi không hiểu tại sao dân Việt Nam lại thích các nước xung quanh chúng ta như Thái Lan Campuchia Indo Lào Philippines Vâng Vâng qua đó kiếm một chiếc xe Hàn Quốc chạy trên đường Đó là điều hiếm rồi
Tôi chọn Cx5 vì với tôi nó đẹp, vừa đủ với nhu cầu gia đình nhỏ của mình. Đồng quan điểm với admin nhưng có vấn đề mùi mình ko đồng ý lắm. có thể bản bạn đi là da Nappa nên đỡ mùi chăng, nhưng mình mua bản Lux rất mùi da xe mới nhé, ko có mùi nhựa thôi. Treo khá yếu nên có thể khắc phục bằng cách thay phuộc :D tầm 15-30 củ, hoặc chịu khó đệm phanh khi đi nhanh qua mố cầu/ gờ giảm tốc cũng đỡ tưng phần nào.
Thay phuộc sẽ đỡ hơn ở rung chấn trục dọc còn lắc ngang thì mình thấy nó vẫn vậy nhưng thôi cũng tạm được. Mùi thì có lẽ là tùy xe, mình hay qua showroom chơi, nghịch xe các thứ nhưng mà ít mùi --> Có thể do xe ở showroom họ đã để sẵn và mở cửa thường xuyên nên mùi đã tan hết rồi
ĐăngMX
Có thể xe ở showroom mở nhiều rồi nhiều ng ra vào nên bớt mùi. còn vụ lắc ngang thì ae chưa tìm ra giải pháp nào nhỉ. cũng đang muốn nâng cấp để cua nhanh chắc chắn hơn
Xe tôi bản premium đời trước. Xác nhận là không có mùi gì nhé.
Nhiều người chọn chứ không phải "Ai cũng lựa chọn". Đọc tiêu đề cứ nghĩ phân khúc C chỉ có mỗi xe CX5 bán được, còn các xe khác thì không, kkk. Điển hình như bản thân tôi, chọn xe CUV phân khúc C cho gia đình, ngồi lên hàng ghế 2 của CX5 là gạch tên của CX5 ra khỏi danh sách lựa chọn ngay và luôn. Tôi không lựa chọn xe theo số đông, mà lựa xe dựa vào nhu cầu để chọn xe phù hợp.
Cùng phân khúc mình vẫn chọn cx5 thiết kế kodo rất đẹp
Tầm giá 750-850 đẹp, đ8 1mh thì chọn Cx5 delux, còn gđ đi chọn Xfoce.
Chiếc này chỉ có điểm trừ ở chỗ hàng ghế sau lưng đứng và không gian chưa tốt lắm
Nhà vừa mới mua cx-5 bản deluxe, cảm thấy khá bất ngờ vì với cái gía mà gia đình mình mua là (835 tr) thì công nhận là thấy khá ưu ý, Nhà mình có CR-V bản e:HEV và Kia Carnival 2024. Cảm thấy nếu so với vận hành của hai con kia thì không bàn được vì thông số và cách lái hoàn toàn khác nhau. Không gian không rộng như CR-V, khả năng bứt tốc khá ổn. Bản thân mình thấy máy có đột nhạy cũng tức thời không được vọt như mấy con turbo. Còn phần treo thì mình thấy khá bồng bềnh. đôi lúc lại cứng. Cái này do Thaco cắt giảm. Còn lại ngoại hình, khoang nội thất thì thấy khá ổn vì bản quốc tế đều giống như bản ở việt nam. Nói chung con xe này ai mới mua xe thì cũng ổn. Còn lại thì có điều kiện thì nên quất con CR-V đời mới mà êm hơn đời cũ nhiều. Trải nghiệm cá nhân của bản thân.
CX5 cân bằng mọi thứ trong tầm giá... CRV mình ngại nhất là hộp số - thấy AE có nói gặp hiện tượng (...) ở dải tốc độ 30-40km...
nhà bác giàu nhỉ
bác giàu vl , mua 1 con xe đắn đo mà bác tận 3 chiếc để trải nghiệm
@@minhdk93 May mắn thôi bác ơi. Cảm ơn bác đã khen. Nếu đắn đo mình khuyên bác nên quất con CX-5 này, nếu lân đầu mua xe vậy là xứng đáng, chủ yếu giá thành nó hợp với túi tiền. Quan trọng là bác ra showroom trải nghiệm mới được, ngồi nghe nói suông mệt lắm.
@@hungtran-wi5zp Vâng, may mắn thôi bác. Cảm ơn bác.
Hơi ngoài lề chút. Dòng CX50, 60, 70, 80, 90 ở Mỹ thì nhìn nó ghiền khủng khiếp!
Nó tính là dòng cận sang ròi. 60 70 80 90 chuyển sang dùng máy dọc và lấy người lái làm trung tâm xe ròi bạn
Tôi đang đi cx5 thì nên vẫn yêu cái form cx50 nhất...vừa vặn, đủ dùng
Rất là thích quả CX50. Tiếc là mới chỉ có Bắc Mỹ và Trung Quốc - 2 thị trường lớn hàng đầu được Mazda ưu tiên
ĐăngMX
@@kypham9864 Cx50 thì đẹp thiệt mà mình thấy lái hơi khó, nếu quen với dáng Wagon thì đậu xe dễ dàng hơn, vì đầu nó dài và 2 bên hông phần bánh cũng bè ra nữa, nó cũng k êm như Cx5, phù hợp với mấy bác nào thì đi cắm trại chạy địa hình nhẹ. Bản mình thử là Cx50 turbo meridian
cx5 hàng 2 bao năm vẫn vậy hơi chật, chỉ cần lùi rộng 1 chút nữa hàng 2 là chiếc xe hoàn hảo
nó mà rộng hơn thi nó ko phải là mazda roi b 😂
Hãng họ dư sức làm cho rộng hơn. Nhưng vấn đề là làm rộng hơn thì cx5 quá hoàn hảo rồi thì cx8 bán cho ai ??? Tư duy 1 chút nha
Mẫu này đúng là hàng sau cần độ ngã thêm nữa,chứ như người lớn mà ngồi 1 quãng đường chừng 100km là kêu mỏi ngay.
0:42 Đăng chọn thì mình cũng chọn nha.
Theo quan điểm cá nhân thì tổng thể Ngoại hình đẹp, nhưng cái nội thất mình không thích, cho nên sẽ không mua..... về động cơ, hệ thống treo thì đa phần các xe cùng phân khúc cũng na na tương tự nhau nên lựa chọn cũng dễ, tuy nhiên về phần nhìn nội thất đối với mình là 1 điểm trừ lớn.
sao không chọn Xpander hả bạn
Thích from dáng cx5,vf lux a,seltos😃
Cá nhân tôi thích nhất con mazda 3 hatchback nhất❤️.càng ít thay đổi thì nhì càng ko chán..❤️
Chất, nhìn thể thao hơn hẳn, nhưng gầm lại thấp :))) mình thích gầm cao vì đa dụng và đi lại cũng tự tin hơn. Đã nói trong clip
ĐăngMX
CX30 mới là tình yeu dich thục cho ad
Nó đủ yếu tố, từ hình thức, options, công năng và nhất là giá hợp lý. Nhưng nói ai cũng chọn thì hơi quá, mỗi ng 1 mắt, mỗi chiếc xe có vẻ đẹp riêng, mình thì ko chọn vì nó ồn, nó quá nhìu thành nhàm và nó dáng vẻ quá ẻo lả
có ai biết dự kiến bao giờ thì còn cx5 này ra bản allnew nhỉ
Xe đẹp, sau sẽ mua cho vợ đi, mình thích nhũng xe thiết kế mạnh mẽ hơn
một vật thể rơi tự do từ ngoài quỹ đạo xuống vn thì khả năng cao nó sẽ rơi trúng 1 con cx5
. cx5 everywhere ;))
CX5 ngoại hình đẹp vậy mà gắn cái vèn che mưa vào nhìn phí quá =((
ko biết gắn chi rồi bảo ồn gió ko biet nữa
Gắn cái vè như mấy cái xe taxi đời tống nhìn lỉnh kỉnh vc bác nhỉ 😂
@@kypham9864 lại thế nọ thế kia, có cái vè mưa gió đỡ bớt bao, rách việc
@@quanghuynh977 người đứng tuổi chút mới nghĩ như bác thôi. Chứ mấy bạn trẻ thì thời trang quan trọng lắm. Mưa thì mở quạt mở điều hoà trong xe chứ nhất định ko gắn cái nhựa nhựa xấu xấu kia vào đâu 😁😁
@@anpham605 có khi trời mưa gió lấy đồ hoặc làm gì đó kéo cửa xuống nó cũng tiện, kc vè ấy kéo kính xuống nc nó cứ chảy vào
Vid này bạn có vẻ chuẩn bị chưa kỹ, nội dung thì đúng pain point r nhưng về sau vẫn những ý đấy mà hơi lan man.
à, thực ra chả biết nói gì thêm vì đã nhiều vid nói rồi =)) nói đi nói lại cũng ngại... mà căn $ vào mồm rồi thì phải làm thôi
có mỗi lắc ngang mà cụ nói mất 10p
Tôi chỉ thấy k phù hợp cái là Lazang bản pre mà lắp cùng bản lux vs Delux ! Mẹ lần đầu mua xe nghĩ bản pre kịch nóc rồi , mua về mới thấy có bản sport và Exclusive ! Còn đi 6 tháng đc 3600 thấy ok kiểu tiền ít thịt nhiều
mk lại thấy bản spot với ex xấu nên chốt pre act
Mình có gia đình 2 con nên nhìn hàng sau hơi chật.thích subaru forester hơn
Chiếc xe kì lạ nhất phân khúc. Càng chê càng bán chạy 😂
Mẫu 19-20 tôi thấy đẹp nhất
Khoang lái nhìn quê mùa quá 😢
Chiếc xe giữ giá nhất nhà mazda
😍😍😍
mazda mình thấy mùi da mới khá nhẹ đúng nhưng mà nó rất là lâu. xe mình mua 10 năm rồi vẫn bị mùi da, nhất là khi rửa xe xong là thấy rất rõ. lái xe lâu, quen rồi thì ko sao nhưng người say xe thì khá là cực hình ha. động cơ thì tune dc thêm 10-15 mã nữa thôi thì khác biệt lắm luôn (máy 2.0) còn như bây giờ nhiều khi leo núi khá là mệt
T lại thích cái mùi đó, cảm giác xe mình rất mới :))
Bác thử dùng các loại lọc không khí hoặc gỗ thơm cho xe chưa?
ĐăngMX
Có và vẫn bị bạn ạ. Nhìn chung thì mình thấy bt, khổ mỗi người say xe
Cái bệ tì tay lại ko để được tay
Bạn mc chắc chưa chuẩn bị kĩ, nội dung tốt nhưng nghe bạn nói dập dềnh y như treo sau cx5. 😅
Đúng là clip này hơi chán
Có thể do ngữ điệu nói của mình kéo dài nên chưa gãy gọn. Cảm ơn bác đã góp ý.
ĐăngMX
nội thất giống mec chứ bên ngoài cũng k quá đẹp
nhiều ông cứ bảo ngồi sau không thoải mái như kiểu ngày nào cũng chạy đường dài
Chạy trong phố thì cứ vô tư thôi ^^ 2-3 km chẳng mấy ai thấy
ĐăngMX
đúng.toàn nhận xét mõm. cứ như lúc nào cũng nằm ra í
mình phân vân cx5 vs tucson mất 1 tháng. cuối cùng chọn tucson. vì độ đẹp và thực dụng treo tốt hơn hẳn cx5
Chán bỏ mẹ ra. Tuc là con xe dởm nhất trong phân khúc Suv hạng C tại Việt Nam. Khéo còn thua cả HS :))
Mình thấy treo của Tucson cũng không xịn lắm, vẫn khá là mềm. Nếu chọn thì tôi nghĩ bác có thể trải nghiệm Sportage để thấy sự khác biệt
ĐăngMX
Tuc (bản cũ) lỗi động cơ suốt ngày ý mà... bản 2023 mình chưa tìm hiểu do tgian ra mắt gần đây nên chưa có đánh giá được.
@@quangkhaitran2620 tôi đã trải nghiệm cx5 k thể sánh được.. nhất là hệ thống treo. bạn chỉ ra điểm yếu hơn xe khác dùm cái
2 con đó chung khung gầm mà bạn nhỉ
Chê.hàng ghế sau độ ngả kém.
Đi hơi bồng bềnh
Con nào 0-100 kmph nhanh nhất thì chốt thôi
cx5 ra from mới rồi. giờ mua sang năm mở bán bản mới khóc thét
Đó cx 50, về mình hơn tỏi ai mua, cx5 thế hệ mới hãng công bố cuối năm 2025 mới sx
Nhiều người chọn Cx5 tại giá CR-V cao quá 😂😂😂!
bữa thuê thử thấy xe không bốc bằng con seltos 1.4 Turbo của mình. Cùng phân khúc con nào dính ghế nhất hả các bác
Ý bạn là dưới 750tr hả. Mình nghĩ trước kia có Kona 1.6, hiện tại có K3 1.6; Elantra 1.6; MG HS; MG RX5
Sportage :))
Mua bản 2.5 2 cầu đi mở sport ra cái đạp dính lưng luôn
Tầm giá này thì tôi lại lựa chọn khác số đông, tôi lại chọn sedan hạng C bản full. Ngoại trừ gầm hơi thấp còn lại mọi thứ đều ăn đứt con này.
b đi ngược xu hướng roi
@@pthaibiz tại sao tôi lại phải theo xu hướng trong khi xu hướng đó ko phù hợp với mình. Bản base của con cx5 hoàn toàn ko có cửa gì so về độ tiết kiệm nhiên liệu, rộng rãi, tính năng, khả năng lái, đầm chắc, ổn định, máy móc, sức mạnh khi đem lên bàn cân với Honda civic, Hyundai elantra cả. Chắc hơn được 2cm khoảng sáng gầm.
Bạn ở đâu?! Mời bạn qua sống tp thủ đức mấy mùa mưa nhé :))))
@@kypham9864 à thế là mua xe để sống ở thủ đức hả, ok ok. Thế là mua gầm cao chỉ để qua mùa mưa đúng ko? Như vậy đầy xe gầm cao hơn mà, chứ cao hơn có 2cm thì mưa ngập cx5 nó đâu có tránh nổi
@@LH8SD chắc xe bạn gửi bãi hả hay ở chung cư, hay ở quê?! Chứ nhà phố hầu như ai cũng làm cao hơn mặt đường, vào nhà phải kê sợ cạ gầm chi cho khổ thân, 2cm nó cả vấn đề đấy hay nghĩ lấy thước ra đo như đường thẳng rồi phán?! Và việc ngập xe gầm cao nó hơn vị trí máy nắp capo mà bạn nghĩ ở gầm thì bạn ấu trĩ quá rồi :)))))
Tôi ko hiểu các bạn cao to đến đâu. Tôi 1m80 82kg đi Cx5 exclusive ghế lái tôi chỉnh thoải mái tôi lái mà ngồi hàng sau ghế lái hoàn toàn thoải mái. Ko chạm đầu chạm chân. Trong khi đi CRV thì ngồi thẳng lên là chạm đầu ? Vậy rộng chật là ntn ?
Bác chỉ nhẹ hơn mình 1kg nhưng mình ngồi CRV thấy thoải mái hơn. Vấn để của cx5 chật là cái bề rộng của khoang nội thất làm hẹp nên có cảm giác nó bí hơn. Và ghế cũng được đặt cao do sàn xe được nâng cao nên người ngồi có cảm giác lêu nghêu thay vì chìm xuống sàn xe.
Bác giống em, em có m74 nhưng hàng 1 chỉnh thoải mái, hàng sau gđ em 3 người m7 vẫn ngồi khá thoải mái, đầu gối vẫn cách lưng ghế trc 1 khoảng. Bản exclusive 2024 ghế hàng 2 còn ngả thêm đc 1 chút nữa, cũng khá ổn rồi
Tôi m78 78kg ngồi hàng 2 vẫn thấy okela đi từ hn về nghệ an. Éo hiểu mấy ông chê chật là người khổng lồ chăng.
Y z 1m83 ngồi 8h đi chơi xa vẫn thấy khỏe re, mà sao toàn thấy chê chật
Đã ra showroom đi thử cũng khá ngon cho đến lúc ngồi hàng ghế sau thì xoá luôn số của sale, xe to mà quả hàng ghế sau không khác gì morning:(
vl như morning 🙀
Bốc phét nó vừa. Cx5 nó chật là chật so với hạng C, còn so với hạng B, trở xuống thì Mazda nó vả vỡ mồm, ở đó mà mồm điêu
Hàng sau nó chật thì nó chỉ chật vỡi những tucson, sportage, CRV thôi... chứ ông so sánh với morning thì chắc ông đi xe bus thì nớ mới rộng được
Làm gì đến mức Morning hả bác :)))
mua Tucson đi phê lắm bác .rộng rải . ngon hơn cx5 ghẻ ruồi😂
Mình thì thích Tucson vợ thì thích cx5 , mỗi cái ko có tiền.
T cũng có kế hoạch trong 1 2 năm nữa sẽ mua xe. Đang tìm hiểu dần. Nói thật mua xe lần đầu chả biết gì, cứ đẹp hiện đại, to xác thì mua. Xem xét CX5 chỉ vì giá hợp lý cho bản Delux, vẫn đủ đồ dùng. Còn nếu đủ tiền mua Tucson xăng đặc biệt hoặc Sportage signature xline thì sẽ chọn 2 con này 🤣
Người thông minh ko màu mè, bệnh sĩ là lấy bản deluxe :))))
chọn Tucson ngon lắm bác
@@kypham9864 ủa sĩ gì vậy b :)) deluxe CX5 vẫn thấy đủ dùng. Có gì mà sĩ ở đây nhỉ :)) Còn nếu cùng tầm vs Tucson bị thiếu quá nhiều, thì sẽ k chọn thế thôi
@@coledangcap7535 e cũng thích tuc. Nhìn mới mẻ hơn. Chứ CX5 k xấu, nhưng nhìn nhàm quá r, nhất là phần đuôi bầu bầu
@@dungva1505 mua chiếc thứ 2 sẽ tự khắc biết nhé :))))
Chã hiểu về vn k còn cái gì. Xe cx5 bên nc bạn nó hơi bị ngon đấy đừng đùa
quan trọng là giá tiền, đòi như nước bạn mà giá về ngon thì làm sao được b
mazda cx5 phù hợp cho ng ít tiền nhưng vẫn muốn mua xe nhật hạng c kiểu dáng đẹp.nhưng tôi ko chọn vì tôn vỏ mỏng hay hỏng vặt nội thất nhanh xuống hàng 2 chật giảm sóc kém chất lượng.
Bạn đi cx5 ah?
@@jeffreys.oconnor455haha, thấy nhận xét vây chắc chăn ko phải
@@pthaibiztoàn thánh đi xe bằng youtube bác nhỉ 😂😂😂
Vl hỏng vặt
Ôi. Vl. Đéo muốn cm đâu nhưng thấy quả cx5 phù hợp vs người ít tiền thật e đéo ngửi đc. Hơn bỏ hơn 800tr vẫn là người ít tiền thì chắc do cụ giầu quá nên mới nghĩ đc thế. Mà em hỏi thật cụ đang đi xe gì thế. Tiết lộ tí để cho người ít tiền còn phấn đấu theo với 😢
Nói dông dài quá. Đang giải thích cách tôi bị lừa mua cx5 hơn là chiếc xe tôi yêu. Xe gì mà ngoài mỗi cái mã (cũng lâu lắc rồi) + giá rẻ. Còn lại toàn chê: chật, yếu, chòng chành, ồn... toàn những cái cốt lõi của 1 chiếc ô tô. Huỵch tẹt tôi mua vì nó rẻ cho nhanh!
Thì mình có khen nó ngon đâu bác, nó rẻ và nó đẹp. Vậy thôi bác ạ, còn những cái điểm mình chê là những đánh đổi để có giá rẻ. Anh em nào thích thì ưng, ai không yêu thì thôi.
ĐăngMX
Theo admin cx5 hay cx8 "đẹp" hài hoà hơn chỉ xét 2 xe này về vẻ bề ngoài nhé. Tiêu là na ná nhau nhưng dài khác nhau hehe mình muốn nghe cảm nhận của fanboy mazda
Minh đi 2 đời mada cx5 2022 va ban mới 2024 va đã bán- cbi lên cx8 vì cách âm tốt hơn va treo êm hơn
CX5 đẹp hơn nhiều bạn à. Thiết kế kodo trên cx8 xấu.
@@Tommymichael7Đúng vậy Cx8 cảm giác bị đuỗn quá (thiết kế bị kéo dài ra quá ). Nếu Cx5 được kéo dài thêm 1 chút nữa cho hàng ghế thứ 2 thì tổng quan vừa hài hoà và hàng 2 lại hợp lý hơn!
CX8 thiết kế cũ rồi, nếu không vội đợi sang năm mazda nó có mang dòng CX 60 về VN không
CX8 đẹp hơn to hơn ko phải nghĩ. CX5 cái đít nhìn nó hơi cộc, CX8 thì hoàn hảo
Xe này của ông Đăng Nguyễn luôn à, giàu thật
Uhm xe ong mua luôn đó
Không biết đem về độ phuộc có đỡ dập dềnh không nhỉ 😂
Có bác ạ. Anh em trong hội CX5 có độ lại thanh trục lò xo thì có bồng bềnh hơn. Ít nhất là nó đỡ bị theo hướng dọc nữa, chỉ còn lắc ngang thôi. Cái này là do càng liên kết thì hơi khó khắc phục
ĐăngMX
Cũng là máy 2.0 chạy Toyota inova đầm chắc hơn , đã hơn .
Nhu cầu mỗi người đều khác nhau
Xe này ngon nhất r từ thiết kế, nội thất…
Chỉ hình thức mặt dù xe nhật
Bạn này nói hoàn toàn hợp ý mình. Người ngồi hàng 2 CX-5 khá nhiều km. Chật, điều hòa yếu, lắc ngang ->> mệt.
Mình cao m78 nặng 78kg ngồi hàng sau k cảm thấy như bạn nói :) điều hoà cx5 mà yếu thì bạn nên xem lại. Đừng chê cho vui :)))
@@TuanVuAnh-ey9pl thế phải khen à ???
@@TuanVuAnh-ey9pl ko đc chê à ?
Nó không rộng thui, chứ ngồi vẫn ok dù cao 1m8. Điểu hoà lạnh teo chym kêu yếu 😂
Anh em nào có giải pháp cho hàng 2 nó đỡ đứng không nhỉ, đi xa chút là người nhà than mỏi lưng...
Ra Mr Xuân Hoàn coi ổng độ dc ko
Bữa có xem clip bên Auto66 gì đó, có độ đc CX30 và CX5 đó bạn
Nghe đâu tầm 2tr-2tr5
Đi xa thì xác định ngồi hàng sau các chin e rất dễ say vì không gian bí. Xe bồng bềnh và hàng 2 ghế hơi đứng
Nhiều người có độ để tăng khả năng ngả lưng ghế của CX5 nhưng cũng chỉ đỡ hơn 1 chút thôi bác ạ
ĐăngMX
Bọn madaz bảo thủ này 10 năm không thay đổi thiết kế
Vẫn top 1 phân khúc thì bác có đổi ko?! :))))
Mình không mua CX5 vì cảm thấy nó nữ tính và đụng hàng nhiều.
Nếu là mình với tầm tiền đấy. Mình sẽ không mua CX5. Mình không thích theo số đông. Nên mình sẽ chọn Tucson hoặc Sportage.
thì bạn phải thêm tiền thôi 🤣
@@lynhbn thêm tiền để được thêm nhiều thứ khác tôn trọng người dùng hơn đúng với nhu cầu hơn thì với những người có tầm tiền như này thì nó không phải vấn đề đâu bạn
@@VuPhamTrong Ai thừa tiền thì ý kiên của bạn là đúng. Chứ ai ngân sách hạn chế hoặc vay mượn thì nó lại là câu chuyện khác
Sportage cũng là một lựa chọn hợp lý. Nhưng ngang tiền CX5 bản Luxury thì mới lấy được Sportage bản 2.0 Pre và chưa có ADAS
ĐăngMx
Nếu không phải cx5 thì bác nên lấy sportage, bỏ qua con tuc ghẻ đi...khuyên thật :))
Da Nappa thì ít mùi thôi chứ xe mới Mazda là bố của mùi
bạn ngồi vào cái seltos bạn sẽ biết. đi hơn 2 năm mùi vẫn khó chịu, xe mình 8 tháng đỡ tầm 50% mùi rồi
@@vytuong3873 đặc điểm chung xe thaco rồi, trừ dòng BMW thì phải
Đối với cá nhân mình 27 tuổi vừa mới kết hôn và cb có thêm bé rồng. Thì mình thấy con này quá hời so với giá của nó 802tr bản delux . Do là mua xe lần đầu đa số đi trong đô thị , và thi thoảng chạy về quê . Về giá trì mang lại thì mình thấy mọi thứ ở trong mức ổn , ngoại hình thì quá đẹp. Còn về một số yếu điểm của xe thì có thể chấp nhận được vì với tầm tiền đó thì quá ngon cho 1 chiếc CUV. Nên ae nào phân vân thì cứ ra showroom ngồi thúe cho chắc cú . Chúc ae chọn đc xe phù hợp😊
delux 748 thôi bác
T báo là phí lăn bánh r đấy bác
@@HungHoang-fd9ez lăn bánh 848 hcm bác nha
Bố trí tiện sử dụng thì lại tả là nhân văn :))
Mình thấy nhân văn vì hạn chế người dùng sử dụng khi đang lái xe. Có lẽ bạn đang hiểu sai ý mình
ĐăngMX
Cái vè che mưa nhìn chán :))
Tháo thôi :)))
2024 rồi mà công nghệ quá cùi.
Thấy mấy vụ ngoại tình đánh ghen nên tôi quyết định không chọn CX5
Ngoại tình do người chứ đâu phải do cái xe :))
ĐăngMX
Thế bác ngoại tình hay gì mà mê tín thế :))))
Giá này mua TOYOTA CROSS V mới ngon hơn nhiều
K có xe vẫn like để kiếm nón
:))) kiếm nón vô group rồi chờ mini game nha bro
ĐăngMX
Crv giá cao quá
Xe chật, ồn gầm, bồng bềnh, thiết kế lỗi thời, công năng màn hình kém. Bù lại máy móc hộp số đủ dùng, full ADAS, vô lăng tương đối tự nhiên, và quan trọng nhất là giá thế này đã được con xe xếp vào hạng C. Chung quy lại do giá rẻ, tiền ít thịt tương đối nên ko thể đòi hỏi những thứ tốt hơn ở những mẫu xe cùng phân khúc.
Màn hình công nhận kém thật
Vậy xe nào hơn đc cx5 lúc này với giá này
Quan trọng là trong tầm giá con nào hơn ?
Ông đưa ra con cùng tầm giá đi rồi chúng ta ngồi lại để cùng nhau so sánh?
Về cập nhật lại kiến thức nhé. Mẫu mới phuộc mới đỡ bồng bềnh hơn nhiều rồi đấy
Đẹp + tiết kiệm nhiên liệu + lâu lỗi thời nhiêu đó là top rồi
Mua con inova hay hơn nhiều
Ước 😅
con này đầu bớt lại 10cm:
đập vào cái mông: cho nó phình thêm tý thì đệp: :::
chứ cái đầu dài ngoằng chã đc gì ngoài đệp: dù biết nhiều xe nó còn dài hơn:
Nội thất xấu, cụ thể là táp lô
Nói nhàm hơi nhiều….
.
Nói thua m linh
Xe đạp ạ
Mazda để nói đẹp hài hòa thì phải là Cx8 bản đang bán ở Nhật, nhìn đầu đuôi cân đối. CX5 này nhìn cứ ngắn bé bé đuôi cụt ngủn, nói chúng nhìn ổn thôi, đẹp thì ko
Cx8 tỉ lệ bị hẹp hang so với chiều dài mà bác nói cân đối :))
Thanh crom phần mõm xe ko đẹp bằng đời trước
Xe như cax.qc quoai
Mày đi xe gì? Lexus hả
Tại may ngèo.nên chê
Đang thuê xe chạy grab và đang tính trả góp mua xe hả ku?! :))))
Mec tao k thèm đi, đi j ba xe đó