Mình chạy CX5 2.5 pre 2017. Lúc mua xe thì có thể chọn CRV cách âm tốt hơn, khoang sau rộng hơn, nhưng đít CRV lại xấu (không hợp mắt mình) nên mình chọn CX5. Có mấy điểm mình không thích ở CX5: 1/ tính năng istop; 2/ gập gương lởm; 3/ Ồn khi chạy tốc độ cao, hoặc đường xấu; 4/ Không có đóng mở cốp điện hoặc nút mở cốp ở vị trí lái; 5/ không có cảm biến áp suất lốp; 6/ không có cảm biến lùi; 7/ không có lẫy số trên vô lăng (bị cắt bớt). Mấy cái lặt vặt này thì các đời cx5 sau đều được cải tiến (một số cái vẫn còn giữ nguyên). Còn lại thì mình thấy rất tốt: ít lỗi vặt, chi phí bảo dưỡng thấp (mới bảo dưỡng mức 7v hết 2.2tr), máy bốc (185Hp), tiết kiệm xăng (7,5l/100km hỗ hợp); điều hòa lạnh nhanh và sâu (dù để 22 độ, ngồi 5 người mà hàng ghế sau ai cũng kêu lạnh), bền dáng (các mẫu mới ra thay đổi chút xíu về đèn, larang, chút nội thất, công nghệ adas). Thú thực, mình khó phân biệt được các đời cx5 nếu chỉ lướt qua ngoài đường.
Vẫn là câu chuyện CX5 2.5 AWD chạy không nhanh, chủ thớt nên thử xe đời 2022, mình chạy cao tốc túy vân, max 120km/h liên tục quãng đường từ Đà Nẵng đi Quảng Ngãi, hoặc chạy từ đèn đỏ đạp ga là nhanh chóng bỏ xa các xe khác, chả biết chủ thớt kêu không đủ mạnh là thế nào. Đi cao tốc muốn vượt là vượt, đi đường quốc lộ thì vượt nó an tâm hẳn vì bức tốc nhanh. Cái nữa là về vụ bồng bềnh, xe có độ cao gầm là 217mm, không bồng bềnh thế nào nổi, còn nếu không treo liên kết đa điểm ở phía sau, mà dùng thanh dầm xoắn, hoặc hạ gầm thì hết bồng bềnh ngay, kiểu như VF8 160mm ấy. Bản chất khi xài xe, thì phải biết vì sao nó như vầy, tôi chở cả người nhà, chả thấy ai chê phía sau chật cả, cứ lên Mec GLC 300 rồi sẽ thấy nó chật hơn CX5, khi đó chả thấy ai chê. Nói chung thì ai chê chật, chê bồng bềnh, thì cứ xe Hàn hoặc Toyota, hoặc các hãng Nhật khác, còn nếu các bạn mua Mec, BMW các kiểu, tự nhiên thấy nó chật ngay, vì người ta ưu tiên cái đẹp và khí động học hơn là không gian bên trong. Giờ cứ trèo lên con GLC, thể nào cũng chật mà phải cắn răn không dám chê. Ngày xưa ra Hà Nội 3 người, được ông giám đốc xài Mẹc E đến đón, 3 người, 2 ông già với tôi, ngồi phía sau mà cứ như xếp cá hộp, ngộp không chịu nổi, vô lẽ chê Mẹc chật rồi bảo ông sếp kia mua toyota đi cho nó rộng? Không thích chật thì cứ mua xe innova, xe forester, bao rộng, hoặc mua xe Ford gì 5 chỗ từ TQ hoặc Ford 7 chỗ gầm cao (mình rất thích con này vì 2 cầu có khóa vi sai) nhưng nghèo nên chưa mua nổi. Về mặt bản chất, mua xe là phục vụ bản thân, lái phải thấy đã, ngồi lên phải thấy đẹp, mua xe phục vụ người khác thì quan tâm nhiều đến hàng ghế sau, hoặc làm sếp lớn, chuyên ngồi ghế sau thì sẽ để ý đến cái ghế đó lắm, nhưng lúc đó chả ai mua xe cỡ 1 tỷ đến 1 tỷ 5 cả.
Do cam giác lái mỗi người thôi ô bạn. Ô lái mỗi cx5 o thấy no “mạnh” cũng phải. Nhìn thông số la biết phân bua làm gì. T đi hết các loại xe nhật cùng tầm tiền và đã yêu San dầu ngay tu luc đạp miếng ga đầu tiên. Quá xứng đáng 😊
Nhà e đa số cao 1m67 đổ lại set ghế đúng vị trí lái mẹ e ngồi phía sau ghế e còn dư gần 1 gang tay 😂😂😂. Còn ghế phụ thì e luôn để ngang ghế lái của e nên vị trí nào cũng ổn.
Xe tôi đc 1 năm rồi, gần 2 vạn. Gương bên tài đã cụp xoè vừa vào hãng bảo hành xong tạm thời ok. Cái nỉ hốc lốp sau bung ra 1 ít thấy hơi khó chịu, 1 số chi tiết cảm giác nó cứ ọp ẹp ko đc chắc chắn lắm, xe cũng dễ xước dăm. Nói là hài lòng không thì có, xe đi ổn định, tin tay, ngoại nội thất nhìn sang. Có điều kiện vẫn thích bản awd hoặc cx8
Mình đang đưa CX5 Pre exclusive những chiếc xe tiên xuất sưởng .Cảm thấy hài lòng. Tiêu hao nhiên liệu khoản 7.4 lít/100km. Đã đi dc 6000km. Bỏ ra 1 số tiền như vậy cảm thấy OK. Mấy bạn muốn êm thì thêm tiền.
2020 mình mazda 3 all new lăn bánh cũng ngót nghét 800 củ bản deluxe. Đến giờ đi 3 năm hơn r trông xe vẫn như mới, ko lỗi mốt. Bây h 800 củ các bác đã mua đc CX5 r thì nó còn top doanh số dài dài. Xe bây h giá thật sự quá hợp lý so với ngày xưa
Minh đi từ mazda 3 rôi sau mua lên CX5. Noi chung nội thất mazda so vơi các xe khác hơi kém. Nên dùng phai khá la giữ và nhẹ nhàng. Nhưng dùng quen giữ rồi thi sau nó vân ok.Nói chung phai giữ cẩn thận. Tốt nhất lên dán ppf vơi ốp vào bảo vệ. Có thể do xe mazda nó nhựa mềm với mởng hơn. Nh chi tiết làm nhựa bóng nên ko cẩn thận la xước ngay.Nên minh dung phải khá la giữ. Được cái cửa đóng chắc chắn hơn hẳn bản trước. So vơi tâm giá tiền thi khá ok . Có thê bỏ qua các nhược điểm. Bản active 2023 gần như ko thiếu j . Noi chung ngon bổ rẻ chứ chưa xuất sắc
riêng tôi thấy thì cx5 vẫn ok mà giờ thì có thêm cụm đèn cực đẹp ở phiên bản 2023 , còn lại những lỗi vặt như , gập gương , rồi đèn hay chết , rồi thân vỏ mỏng thì cũng ko vấn đề , gì trong tầm tiền đấy mazda làm rất tốt , còn nội thất thì không dễ hỏng như 1 cmt của bạn gì đó nói là quá lỡm như bạn í nói , về đánh giá tổng thể thì rất tuyệt vời cả giá bán và mẫu mã
Mình xe new cx5 lux đi 1 tháng, 2k5 km rồi thấy chưa lỗi gì, có tiếng vang lốp nhiều, ghế sau thấy kêu chòng chành. Thay lốp michelin thấy hết sạch luôn các lỗi ấy
Cx5 At 6 cấp giật , gây say hơn cả city 2014 at 5 cấp . Dáng cx5 đẹp , body to, vành to , rất ồn . Máy bền , số bền , giảm chấn mềm gây chòng chành dễ say . Da ghế ko bền . Khoang h lý rộng . Gập phẳng như giường . Giá hợp lý . So với crv 1 đối thủ ngang cơ 1 thời thì cx 5 giờ 6 điểm , crv 9 điểm .
Chẳng ai lái xe mà ngắm màn hình.. màn hình to thì khi lái xe cũng chẳng thể xem cái màn hình. Còn phần cheo thì bản thân xe ngắn và cao thì ko thể êm và đầm được. Bù lại xe có thiết kế đẹp từ nội ngoại thất cộng trang bị an toàn cũng đầy đủ... Giá xe thì rất dễ tiếp cận so với các đối thủ cùng phân khúc thậm chí là nó chỉ ngang hoặc cao hơn ko đáng kể với một vài chiếc xe phân khúc dưới. Cx5 vẫn là lựa chọn tốt.
Tôi cao 1m77 nặng trên 80kg ngồi vẫn thấy thoải mái ở mọi vị trí, chỉ có điều xe hơi ồn và không bốc, màn hình không việt hoá và không có thẻ navi kèm theo xe ở bản nâng cấp lần này.
@@vietnguyenhoang9333cái này bạn nói chuẩn này.. nhất là khi đi cao tốc nơi có mặt đường có độ nhám cao.. thì tiếng vọng vào từ hộc lốp đau hết cả đầu
Tôi đã trải nghiệp cx5 bản mới . Thấy ae kêu ồn nhưng tôi thấy bản mới ko hề ồn như tucson hay santafe. Cửa đóng❤ nghe êm ái ko phập phành như xe khác cùng phân khúc . Xe đi tiết kiểm nl ổn định . Chi tiết nội thất đẹp sang ko như xe hàn nhiều nhựa thô cứng . Dáng xe ko thể chê điểm gì , ko nhanh lỗi thời bến dáng, có phong cách ngôn ngữ đặc chưng riêng ,ko rông ai ko bị nhầm lẫn . ❤
Nhất trí với 2 cụ đánh giá, tôi mới chạy mazda cx5 bản premium, nhìn chung ok, nhưng còn 1 điểm 2 cụ chưa đề cập đó là hộp số at chuyển số chậm, nhất là khi lên dốc nếu đạp mạnh ga chuyển số chậm sẽ giật.
0:14 mình mua cx 5 tháng 3 .2023 bản 2022. Đi xe mình nghe thấy tiếng lọc cọc ở giảm xóc với tiếng re rè ở 2 kính hàng trên khá là khó chịu.ko biết là xe cx5 nào cũng vậy hay mỗi xe mình bị. Buồn
@@mexe2018mình mang ra hãng. Họ bảo xe nào cũng thế. Sang bên toyota.kiểm tra. Họ khắc phục đc tiếng.rè rè 2 bên kính lái. Họ.chèn xốp hết các khớp nối nhưng vẫn còn tiếng lọc cọc . Họ bảo khả năng do giảm xóc nhưng mà ko tháo ra kiểm tra đc do liên quan đến bh của mình. Kiểm tra cả ngày đủ các kiểu mà lấy có 300 k tiền công. Chả bù cho mấy bác kĩ thuật bên madza . Kiểm tra có 30 p xong bảo với mình là xe nào cũng thế. Hx. Xe mới đi đc 6k km.nghĩ mà nó cay 😂 10:46
@@inhtuanlinh4339Mazda chỉ được cái mã.... mình cũng phải tiễn một em bản fun.ngót một tối sau 5 tháng sử dụng...đi cao tốc ồn đau hết cả đầu... hàng sau thì chật......xe không bốc... chỉ đủ dùng..... không được như kỳ vọng...h trở đi cạch mặt Mazda
Bác nào mà độc thân hay là vc trẻ thì chọn cx5 là quá tuyệt vời. Nhưng nếu có con hay hàng ghế sau chở thêm người nhà với tần xuất liên tục thì không nên húp cx5. Vì treo sau nó mềm nên ai mà hay say xe là ngáp luôn. Còn về gương thì như tôi vừa đón em về là vào xưởng độ lắp cái mô tơ của toy luôn :))) thêm cái android box, cảm biến áp van trong, cam 70mai là xài đến khi đủ tiền múc cx60 :))) Quan trọng nhất vẫn là có tính chở thêm người liên tục hay ko? Nếu có thì nhớ hướng dẫn ng ngồi hàng sau chóng mặt bung nôn thì có săn túi nilong chớ đừng ói cmnr ra xe :))))
Cho hỏi a Giang xíu, cái xe trước a xài box android Safeview còn ổn định ko ah. Tính mua 1 cái box android mà chưa biết chọn loại nào. Thấy ae nói nó hay bị lỗi tự thoát ra.
Logic ô tô Việt Nam Nếu bạn đang có 100 triệu? Hãy cố gắng tích góp mua CX-5 Nếu bạn đang có 300 triệu? Hãy cố gắng thêm để có CX-5 Nếu bạn đang có 500-600 triệu? Bạn hãy kiên nhẫn tích góp để mua CX-5 Nếu bạn đang có 700-800 triệu? Hãy chốt CX-5.
thôi ông ơi... đúng như câu nói của rất nhiều người trong hội xe...đa số người mua xe Mazda CX -5 là những người lần đầu mua xe ôtô..... lần 2..3.4.5.thì họ không bao giờ lựa chọn Mazda....
mấy cha cứ chê ko băng tucson ko bằng kia sportage mà có tháng nào bán bằng cx5 đâu dù giá chêm chêm nhau phải như thế nào người ta mới mua cx5 năm này qua năm kia
Thực ra vỏ thì THACO không đủ trình để cán ra tấm thép mỏng hơn cho riêng VN đâu. Khả năng là ăn bớt vật liệu cách âm bên trong cánh cửa, làm nó rỗng hơn => cảm giác mỏng, lùng bùng hơn.
Thaco nó nhập linh kiện về lắp ráp chứ nó có sản xuất được đâu..... nói về trình độ tay nghề của mấy công ty lắp ráp ô tô lẫn xe máy.. thì làm sao so với thái được . nên chất lượng bản lắp ráp trong nước và nhập khẩu... nó chênh lệnh nhau khá nhiều.....
@@lu.ng999 xấu đẹp tùy mắt, với t thì con tuc mới nó ko xấu, cũng ko đẹp. còn giữa vận hành, rộng rãi tiện nghi và đẹp thì t sẽ bỏ qua kiểu đẹp, thành phố của b =)) con tuc 21 đã rộng hơn cx5 rồi, tuc mới càng rộng hơn nữa.
Lái xe thì bỏ ngay cái kiểu quan tâm tới màn hình đi, vừa đủ để nghe nhạc là an toàn nhất, chứ mấy cái kiểu xem clip youtube thì có ngày lại tông đít xe khác
Tôi đã ngồi ghế sau và thấy độ ngả khá ổn, tôi ko hiểu mn mua xe có thực sự đi xa nhìu ko, thực tế toàn đi phố đi gần và ít khi chở đủ ng mà toàn đi chê hàng 2 này nọ
@@lu.ng999 nó chỉ chật so với tuc sport teri thôi chứ nói chung vẫn đủ dùng cho người tầm 1m7-1m75 vẫn thoải mái. Tui đi cx-5 bản exclu gia đình toàn dưới 1m7 tui set ghế đúng vị trí lái của tui mẹ tui ngồi sau khoảng dư từ đầu gối với ghế trước gần 1 gang tay. Nói cx-5 ồn thì tui công nhận tầm dưới 1 tỉ cx-5 ồn 10 thì mấy con kia ồn 9 9.5 chứ đừng mong nó gọi là hơn hẳn hơn vượt trội nực cưới thật 🤣🤣🤣
Con này ngon, nhưng mình đi nhiều về mặt cá nhân thi thoảng mới đi gia đình nên mình cần tiết kiệm muốn chạy dòng 1.5, mình đã quyết định chọn Xforce của mitshu kk
Mình vừa lấy 1 e bản pre act 2023 mới chạy đc hơn 500km chạy cao tốc thì đúng là ồn từ lốp lên (bật nhạc thì oke át được tiếng đấy đi), hàng ghế sau thì ko có độ ngả hơi đứng, còn lại thì thấy khá là oke, hỗ trợ lái đường trường khá hay. Đồng hồ đang báo 7,6L/100km, lúc đầu thì báo 9,3L, chắc càng chạy về sau thì nó mới báo ổn định
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️Pho cũng có làm video xe Mazda Cx30 mua ở Mỹ với giá 31100 giá lăn bánh phiên bản 2.5 carbon Edition Nếu bỏ qua giá bán chỉ thì xe yếu, bên trong có tiếng kêu của các đồ part ráp với nhau, còn chiếc cx5 cũng vậy thôi còn yếu hơn vì xe nặng hơn nói tóm lại chả có cái xe gì mà khen hết được, xe như vậy là đủ để hài lòng 90 phần trăm người dùng trên toàn cầu
Chê vì nó giá tốt và bán được nhiều thôi. Chứ xe nào cũng có ưu và nhược điểm. CX5 đánh đúng vào tâm lý người tiêu dùng VN : xe Nhật ,giá tốt , Nội ngoại thất quá đẹp,ko những đẹp còn sang., tiết kiệm nhiên liệu. Nội thất xuống nhanh hay không tui ko biết, tui có 2 chiếc Mazda3 2016 và Kia Cerato 2019. Con Cerato nội thất sáng màu nên giờ nó xuống màu thấy gớm, mất tiền vệ sinh được vài tháng là lại xỉn màu. Còn Mazda thì màu vẫn ok vì nó màu đen nên giờ vẫn rất sạch.
vụ màn hình (8 inch) nhìn qua hình ảnh hay xem video thì thấy nó hơi bé thiệt nhưng vào xe thì lại thấy vừa đủ để dùng ko to quá cũng ko bé quá tất nhiên là màn 10.25 inch của mỹ hay nhật thì ok đẹp hơn nhưng nghe nói sẽ ko có cảm ứng (ở vn thì bị cắt phải mở tính năng ẩn còn màn 10.25 inch là ko có lun). Ý kiến cá nhân mình đang dùng cx8 ipm
e đang tính đổi md3 lên cx5, cái gì cũng đc, chỉ lăn tăn mỗi vụ xe chòng chành dễ say xe, tại hay đi chơi xa với về quê, cho mấy đứa nhỏ ngủ phía sau.Bác nào đi bản 2023 rồi cho e ý kiến nha
nói chung đang đi xe nhỏ lên thì ok chứ như e 1m73 đang ngồi camry quen r sang xe này thậm chí chưa đến ghế sau mà cảm giác ghế lái đã chật r so với con tucson
Vch :))) con cx5 mình đi 3 năm nay méo nhăn tý nào, ông này đi 1 năm mà nói nó nhanh bị nhăn... 😅 3 năm có mỗi cái lỗi gập gương chứ ồn thì tầm tiền này con méo nào chả ồn, bts mấy ông toàn tưởng tượng, chứ cx5 đi quá ngon trong tầm giá, con nào trong tầm này cũng thế thậm chí còn tệ hơn cx5 nhiều
Các bác có tiền đừng mua CX5 , mua Tuc, Toy , CRV mà đi chú nó cứ đúng đầu doanh số trong phần khúc thế này không phản ánh đúng giữa mồm và Tay ra tiền.
Nhiều người đi quá thì con vios, xpander, accent, cross nó chạy đầy đường 😂😂 Nhìn riết thì nhàm nhưng ko thể phủ nhận cái mũi xe cx5 nó thò đầu ra đẹp 😂
Chưa chạy Cx5 nhưng đã chạy Cx8, cái không thích ở Cx8 là độ trễ chân ga và độ ồn máy. Mỗi lần tăng tốc máy Mazda không bốc, nhấn ga máy gào lên rồi mới từ từ tăng tốc, trong khi đó là máy 2.5, còn máy 2.0 Cx5 chưa thử qua.
@@linhka8818 đời 2022, mà bán luôn rồi bác, cũng có thể mình quen chạy 5 chỗ nhẹ hơn, bốc hơn nên không thích Cx8, tuy nhiên Adas của Cx8 khá ok đi cao tốc, đường trường rất khoẻ .
Chúng nó còn muốn vừa chạy xe vừa xem xxx nữa cơ! Vc loằn! 7-8inch tuy nó bé tối giản nhưng nó tạo lên cái góc nhìn đẹp cho nội thất mazda! Tóm lại là rất đủ dùng và đẹp!
Chạy phá trong điều kiện đường sình lầy, sỏi đá với cày nhiều quá ko bung mới lạ! Đa phần mua cx5 chở gđ nhẹ nhang trong phố, lâu lâu đi xa đời nào bung :))
Mình chạy CX5 2.5 pre 2017. Lúc mua xe thì có thể chọn CRV cách âm tốt hơn, khoang sau rộng hơn, nhưng đít CRV lại xấu (không hợp mắt mình) nên mình chọn CX5. Có mấy điểm mình không thích ở CX5: 1/ tính năng istop; 2/ gập gương lởm; 3/ Ồn khi chạy tốc độ cao, hoặc đường xấu; 4/ Không có đóng mở cốp điện hoặc nút mở cốp ở vị trí lái; 5/ không có cảm biến áp suất lốp; 6/ không có cảm biến lùi; 7/ không có lẫy số trên vô lăng (bị cắt bớt). Mấy cái lặt vặt này thì các đời cx5 sau đều được cải tiến (một số cái vẫn còn giữ nguyên).
Còn lại thì mình thấy rất tốt: ít lỗi vặt, chi phí bảo dưỡng thấp (mới bảo dưỡng mức 7v hết 2.2tr), máy bốc (185Hp), tiết kiệm xăng (7,5l/100km hỗ hợp); điều hòa lạnh nhanh và sâu (dù để 22 độ, ngồi 5 người mà hàng ghế sau ai cũng kêu lạnh), bền dáng (các mẫu mới ra thay đổi chút xíu về đèn, larang, chút nội thất, công nghệ adas). Thú thực, mình khó phân biệt được các đời cx5 nếu chỉ lướt qua ngoài đường.
Vẫn là câu chuyện CX5 2.5 AWD chạy không nhanh, chủ thớt nên thử xe đời 2022, mình chạy cao tốc túy vân, max 120km/h liên tục quãng đường từ Đà Nẵng đi Quảng Ngãi, hoặc chạy từ đèn đỏ đạp ga là nhanh chóng bỏ xa các xe khác, chả biết chủ thớt kêu không đủ mạnh là thế nào. Đi cao tốc muốn vượt là vượt, đi đường quốc lộ thì vượt nó an tâm hẳn vì bức tốc nhanh. Cái nữa là về vụ bồng bềnh, xe có độ cao gầm là 217mm, không bồng bềnh thế nào nổi, còn nếu không treo liên kết đa điểm ở phía sau, mà dùng thanh dầm xoắn, hoặc hạ gầm thì hết bồng bềnh ngay, kiểu như VF8 160mm ấy. Bản chất khi xài xe, thì phải biết vì sao nó như vầy, tôi chở cả người nhà, chả thấy ai chê phía sau chật cả, cứ lên Mec GLC 300 rồi sẽ thấy nó chật hơn CX5, khi đó chả thấy ai chê. Nói chung thì ai chê chật, chê bồng bềnh, thì cứ xe Hàn hoặc Toyota, hoặc các hãng Nhật khác, còn nếu các bạn mua Mec, BMW các kiểu, tự nhiên thấy nó chật ngay, vì người ta ưu tiên cái đẹp và khí động học hơn là không gian bên trong. Giờ cứ trèo lên con GLC, thể nào cũng chật mà phải cắn răn không dám chê. Ngày xưa ra Hà Nội 3 người, được ông giám đốc xài Mẹc E đến đón, 3 người, 2 ông già với tôi, ngồi phía sau mà cứ như xếp cá hộp, ngộp không chịu nổi, vô lẽ chê Mẹc chật rồi bảo ông sếp kia mua toyota đi cho nó rộng? Không thích chật thì cứ mua xe innova, xe forester, bao rộng, hoặc mua xe Ford gì 5 chỗ từ TQ hoặc Ford 7 chỗ gầm cao (mình rất thích con này vì 2 cầu có khóa vi sai) nhưng nghèo nên chưa mua nổi. Về mặt bản chất, mua xe là phục vụ bản thân, lái phải thấy đã, ngồi lên phải thấy đẹp, mua xe phục vụ người khác thì quan tâm nhiều đến hàng ghế sau, hoặc làm sếp lớn, chuyên ngồi ghế sau thì sẽ để ý đến cái ghế đó lắm, nhưng lúc đó chả ai mua xe cỡ 1 tỷ đến 1 tỷ 5 cả.
Gầm 200mm chứ lấy đâu ra 217mm bác
Bài viết hay, thật sự say hay không do cách chạy của tài xế là chủ yếu, chạy mà không nghĩ tới người ngồi sau thì ngồi xe nào cũng như xe khách.
Do cam giác lái mỗi người thôi ô bạn. Ô lái mỗi cx5 o thấy no “mạnh” cũng phải. Nhìn thông số la biết phân bua làm gì. T đi hết các loại xe nhật cùng tầm tiền và đã yêu San dầu ngay tu luc đạp miếng ga đầu tiên. Quá xứng đáng 😊
Nhà e đa số cao 1m67 đổ lại set ghế đúng vị trí lái mẹ e ngồi phía sau ghế e còn dư gần 1 gang tay 😂😂😂. Còn ghế phụ thì e luôn để ngang ghế lái của e nên vị trí nào cũng ổn.
Nghe qua CRV 7 chỗ AWD vẫn chật hàng 3, vậy nên chọn AWD chắc CX 5 vẫn xứng đáng lựa chọn
Xe tôi đc 1 năm rồi, gần 2 vạn. Gương bên tài đã cụp xoè vừa vào hãng bảo hành xong tạm thời ok. Cái nỉ hốc lốp sau bung ra 1 ít thấy hơi khó chịu, 1 số chi tiết cảm giác nó cứ ọp ẹp ko đc chắc chắn lắm, xe cũng dễ xước dăm. Nói là hài lòng không thì có, xe đi ổn định, tin tay, ngoại nội thất nhìn sang. Có điều kiện vẫn thích bản awd hoặc cx8
Mình đang đưa CX5 Pre exclusive những chiếc xe tiên xuất sưởng .Cảm thấy hài lòng. Tiêu hao nhiên liệu khoản 7.4 lít/100km. Đã đi dc 6000km.
Bỏ ra 1 số tiền như vậy cảm thấy OK. Mấy bạn muốn êm thì thêm tiền.
đi đường nội đô thì tiêu hao nhiên liệu như nào bạn ơi
2020 mình mazda 3 all new lăn bánh cũng ngót nghét 800 củ bản deluxe. Đến giờ đi 3 năm hơn r trông xe vẫn như mới, ko lỗi mốt. Bây h 800 củ các bác đã mua đc CX5 r thì nó còn top doanh số dài dài. Xe bây h giá thật sự quá hợp lý so với ngày xưa
Tuc bản giữa vẫn hơn CX-5 bản giữa 5 chục bác ạ ... 1 con số k hề nhỏ
@@mexe2018chuẩn..CX -5 so với Tucson thì tất cả không bằng được.. . nếu vào cua gắt thì rất dễ......
Minh đi từ mazda 3 rôi sau mua lên CX5. Noi chung nội thất mazda so vơi các xe khác hơi kém. Nên dùng phai khá la giữ và nhẹ nhàng. Nhưng dùng quen giữ rồi thi sau nó vân ok.Nói chung phai giữ cẩn thận. Tốt nhất lên dán ppf vơi ốp vào bảo vệ. Có thể do xe mazda nó nhựa mềm với mởng hơn. Nh chi tiết làm nhựa bóng nên ko cẩn thận la xước ngay.Nên minh dung phải khá la giữ. Được cái cửa đóng chắc chắn hơn hẳn bản trước. So vơi tâm giá tiền thi khá ok . Có thê bỏ qua các nhược điểm. Bản active 2023 gần như ko thiếu j . Noi chung ngon bổ rẻ chứ chưa xuất sắc
riêng tôi thấy thì cx5 vẫn ok mà giờ thì có thêm cụm đèn cực đẹp ở phiên bản 2023 , còn lại những lỗi vặt như , gập gương , rồi đèn hay chết , rồi thân vỏ mỏng thì cũng ko vấn đề , gì trong tầm tiền đấy mazda làm rất tốt , còn nội thất thì không dễ hỏng như 1 cmt của bạn gì đó nói là quá lỡm như bạn í nói , về đánh giá tổng thể thì rất tuyệt vời cả giá bán và mẫu mã
giá nó cứ rẻ là sẽ bỏ qua hết :))
đã là công nghệ thì lỗi là chuyện bình thường 100 xe may ra đc 4-5 con lỗi như thế
Chuẩn, không có chiếc xe nào hoàn hảo, chỉ có chiếc xe phù hợp, mình đã chọn cx5 và thấy rất ổn.😂
mình cũng bản 2023 . ngót nghét 1tỏi... mà thật sự rất chán.... chỉ được mỗi giá.... còn lại thì không có gì để quan tâm....
Xét trên tầm giá thì Cx5 là sự lựa chọn toàn diện và an toàn, bền dáng, nội thất khá đẹp, máy êm ái,...
Mình xe new cx5 lux đi 1 tháng, 2k5 km rồi thấy chưa lỗi gì, có tiếng vang lốp nhiều, ghế sau thấy kêu chòng chành. Thay lốp michelin thấy hết sạch luôn các lỗi ấy
E mai cọc con Lux đây bác
@@xuanthaoduong6959lên Pre đi bác 😅
mình thấy đơn giản là xe ở Việt Nam còn khá đắt, và con cx5 là 1 con bán đúng giá thôi :))
Cx5 At 6 cấp giật , gây say hơn cả city 2014 at 5 cấp . Dáng cx5 đẹp , body to, vành to , rất ồn . Máy bền , số bền , giảm chấn mềm gây chòng chành dễ say . Da ghế ko bền . Khoang h lý rộng . Gập phẳng như giường . Giá hợp lý . So với crv 1 đối thủ ngang cơ 1 thời thì cx 5 giờ 6 điểm , crv 9 điểm .
qua crv lại có nhiều lựa chọn khác nữa rồi
Chẳng ai lái xe mà ngắm màn hình.. màn hình to thì khi lái xe cũng chẳng thể xem cái màn hình. Còn phần cheo thì bản thân xe ngắn và cao thì ko thể êm và đầm được. Bù lại xe có thiết kế đẹp từ nội ngoại thất cộng trang bị an toàn cũng đầy đủ... Giá xe thì rất dễ tiếp cận so với các đối thủ cùng phân khúc thậm chí là nó chỉ ngang hoặc cao hơn ko đáng kể với một vài chiếc xe phân khúc dưới. Cx5 vẫn là lựa chọn tốt.
Tháng trước thì cx5 đúng là lựa chọn số 1 nhưng giờ tucson lại hơn trong lòng tôi
Mình Thấy Chạy CX5 là họp lý ở vn.và kiểu dáng cũng ok trong tâm giá
Đôi khi có những ông chưa có xe, hoặc chạy ké xe bình luận thêm vào ! Chứ nhiều bình luận thấy không hợp lý
Tôi cao 1m77 nặng trên 80kg ngồi vẫn thấy thoải mái ở mọi vị trí, chỉ có điều xe hơi ồn và không bốc, màn hình không việt hoá và không có thẻ navi kèm theo xe ở bản nâng cấp lần này.
Ồn nhất là làm cách âm hốc bánh ở ghế sau
Đi nghe đc cả tiếng lọc cọc thẳng vào tai
@@vietnguyenhoang9333cái này bạn nói chuẩn này.. nhất là khi đi cao tốc nơi có mặt đường có độ nhám cao.. thì tiếng vọng vào từ hộc lốp đau hết cả đầu
Tôi đã trải nghiệp cx5 bản mới . Thấy ae kêu ồn nhưng tôi thấy bản mới ko hề ồn như tucson hay santafe. Cửa đóng❤ nghe êm ái ko phập phành như xe khác cùng phân khúc . Xe đi tiết kiểm nl ổn định . Chi tiết nội thất đẹp sang ko như xe hàn nhiều nhựa thô cứng . Dáng xe ko thể chê điểm gì , ko nhanh lỗi thời bến dáng, có phong cách ngôn ngữ đặc chưng riêng ,ko rông ai ko bị nhầm lẫn . ❤
Nhất trí với 2 cụ đánh giá, tôi mới chạy mazda cx5 bản premium, nhìn chung ok, nhưng còn 1 điểm 2 cụ chưa đề cập đó là hộp số at chuyển số chậm, nhất là khi lên dốc nếu đạp mạnh ga chuyển số chậm sẽ giật.
hộp số at chứ cvt nào
CVT là vô cấp
Mazda đâu có xài hộp số dây thun cvt đâu cụ ơi😂
0:14 mình mua cx 5 tháng 3 .2023 bản 2022. Đi xe mình nghe thấy tiếng lọc cọc ở giảm xóc với tiếng re rè ở 2 kính hàng trên khá là khó chịu.ko biết là xe cx5 nào cũng vậy hay mỗi xe mình bị. Buồn
Bác mang vào hãng kiểm tra chưa? Vì tiếng lọc cọc có rất nhiều nguyên nhân khác nhau có thể gây ra
@@mexe2018mình mang ra hãng. Họ bảo xe nào cũng thế. Sang bên toyota.kiểm tra. Họ khắc phục đc tiếng.rè rè 2 bên kính lái. Họ.chèn xốp hết các khớp nối nhưng vẫn còn tiếng lọc cọc . Họ bảo khả năng do giảm xóc nhưng mà ko tháo ra kiểm tra đc do liên quan đến bh của mình. Kiểm tra cả ngày đủ các kiểu mà lấy có 300 k tiền công. Chả bù cho mấy bác kĩ thuật bên madza . Kiểm tra có 30 p xong bảo với mình là xe nào cũng thế. Hx. Xe mới đi đc 6k km.nghĩ mà nó cay 😂 10:46
@@inhtuanlinh4339Mazda chỉ được cái mã.... mình cũng phải tiễn một em bản fun.ngót một tối sau 5 tháng sử dụng...đi cao tốc ồn đau hết cả đầu... hàng sau thì chật......xe không bốc... chỉ đủ dùng..... không được như kỳ vọng...h trở đi cạch mặt Mazda
Bác nào mà độc thân hay là vc trẻ thì chọn cx5 là quá tuyệt vời. Nhưng nếu có con hay hàng ghế sau chở thêm người nhà với tần xuất liên tục thì không nên húp cx5. Vì treo sau nó mềm nên ai mà hay say xe là ngáp luôn.
Còn về gương thì như tôi vừa đón em về là vào xưởng độ lắp cái mô tơ của toy luôn :))) thêm cái android box, cảm biến áp van trong, cam 70mai là xài đến khi đủ tiền múc cx60 :)))
Quan trọng nhất vẫn là có tính chở thêm người liên tục hay ko? Nếu có thì nhớ hướng dẫn ng ngồi hàng sau chóng mặt bung nôn thì có săn túi nilong chớ đừng ói cmnr ra xe :))))
Nếu CX5 bác nói treo sau mềm và người sau dễ say thì Tucson 2022-2023 với Sportage ổn ko
@@lamtrinh5058 Sportgage thì tôi ko biết nhưng Tucson thì treo sau ngon hơn, sự bồng bềnh nó ko rõ như CX5.
chở liên tục qtrong đi đâu chứ loanh quanh trong phố thì say gì,đi đèo dốc hay ôm cua nói dể say thì đúng..còn đi trong phố thấy bthg
hay jo thay mâm 18 và giữ nguyên day của lốp thì có đỡ bồng bếnh hơn ko nhỉ - chấp nhận sai công tơ
Bác nói ngược rồi. Thay mâm to thành lốp mỏng thì mới giảm bồng bềnh đi đầm hơn còn mâm nhỏ thành to chỉ bớt ồn đi êm hơn thôi 😂😂😂
@@QuocCuong_99 ok bạn
Cho hỏi a Giang xíu, cái xe trước a
xài box android Safeview còn ổn định ko ah. Tính mua 1 cái box android mà chưa biết chọn loại nào. Thấy ae nói nó hay bị lỗi tự thoát ra.
Logic ô tô Việt Nam
Nếu bạn đang có 100 triệu? Hãy cố gắng tích góp mua CX-5
Nếu bạn đang có 300 triệu? Hãy cố gắng thêm để có CX-5
Nếu bạn đang có 500-600 triệu? Bạn hãy kiên nhẫn tích góp để mua CX-5
Nếu bạn đang có 700-800 triệu? Hãy chốt CX-5.
Nếu bạn có 900-1 tỷ? Hãy chốt cx5 và để tiền làm việc khác :))
@@binhminh928 Bác vui tính thật!
nếu có hơn 1 tỷ, b lại ngắm con xe khác kkk@@binhminh928
thôi ông ơi... đúng như câu nói của rất nhiều người trong hội xe...đa số người mua xe Mazda CX -5 là những người lần đầu mua xe ôtô..... lần 2..3.4.5.thì họ không bao giờ lựa chọn Mazda....
mấy cha cứ chê ko băng tucson ko bằng kia sportage mà có tháng nào bán bằng cx5 đâu dù giá chêm chêm nhau phải như thế nào người ta mới mua cx5 năm này qua năm kia
Nhà toàn Vịt trời 😂 chở chưa đứa nào kêu say ae ạ. Cx5 Sport ❤
Bác ra biển giá bn ạ
Thấy nghe đồn sẽ ko ra thêm bản mới CX-5 nữa mà hãng sẽ dòng mới CX- 30, 50, 70, 90 mình chờ đợi xem để chốt
Thời điểm này mua cx5 hay tucson nhỉ?
Nhờ a/e tư vấn giúp
Tuc bản đặc biết ngon hơn pre cx
@@strongblue7249chuẩn .đang chạy CX -5 lên chạy.tucson..1.6tubo...nó khác một trời một vực..
Thực ra vỏ thì THACO không đủ trình để cán ra tấm thép mỏng hơn cho riêng VN đâu.
Khả năng là ăn bớt vật liệu cách âm bên trong cánh cửa, làm nó rỗng hơn => cảm giác mỏng, lùng bùng hơn.
Cách âm ghế sau tệ vch
Nhất là hốc bánh
Thaco nó nhập linh kiện về lắp ráp chứ nó có sản xuất được đâu..... nói về trình độ tay nghề của mấy công ty lắp ráp ô tô lẫn xe máy.. thì làm sao so với thái được . nên chất lượng bản lắp ráp trong nước và nhập khẩu... nó chênh lệnh nhau khá nhiều.....
Video này quay trước khi Tucson giảm giá ae nhé 😅
MD được mỗi cái mác nhật thôi, Nếu hưởng thụ chạy Tuc nó khác hẳn cho cá nhân và Gđ
MD nó chưa có vụ lùm xùm nào lớn như Tuc vừa rồi
@@phuocthanhtv4720Tuc rộng hơn tí nhưng nội ngoại thất xấu mù, quê mùa
@@lu.ng999 Nội thất Tuc mà xấu sao bạn😂, còn rộng thì nó rộng hơn rất nhiều chứ ko phải 1 tí đâu. Hàng sau ngồi 3 thoái mái, xe chắc chắn cứng cáp.
@@lu.ng999 xấu đẹp tùy mắt, với t thì con tuc mới nó ko xấu, cũng ko đẹp. còn giữa vận hành, rộng rãi tiện nghi và đẹp thì t sẽ bỏ qua kiểu đẹp, thành phố của b =)) con tuc 21 đã rộng hơn cx5 rồi, tuc mới càng rộng hơn nữa.
thực ra muốn tìm 1 điểm gì đó nhưng mà đẹp quá nên thôi ko chê nữa :)))
Cx5 mà làm hàng ghế 2 rộng hơn 1 xíu nữa thì tôi đảm bảo doanh số tăng đột biến
Thế thì nó lại thành CX-8 mất rồi :))
@@mexe2018rộng hơn 1 xíu mà, cx8 là rộng hơn nhiều xíu rồi.😂
Lái xe thì bỏ ngay cái kiểu quan tâm tới màn hình đi, vừa đủ để nghe nhạc là an toàn nhất, chứ mấy cái kiểu xem clip youtube thì có ngày lại tông đít xe khác
người ngồi bên cạnh xem?
Bởi vậy nên xe của mazda đã di chuyển là k xem được video
@@manhhung1420tất cả các xe thì chạy là k xem dc video, còn giờ toàn gắn box thôi bác.
Tôi chỉ cần hàng ghế 2 nó ngả lưng sâu tí nữa thì tôi thấy nó đáng mua nhất phân khúc
Kg độ được hả bạn.
Tôi đã ngồi ghế sau và thấy độ ngả khá ổn, tôi ko hiểu mn mua xe có thực sự đi xa nhìu ko, thực tế toàn đi phố đi gần và ít khi chở đủ ng mà toàn đi chê hàng 2 này nọ
@@lu.ng999tui có ngồi thử cái c300 amg của thằng e mới lấy hồi tháng 4 này ghế sau ngã cũng như cx-5 và cũng chật như cx-5 nhưng k nghe ai chê 😂😂😂
@@QuocCuong_99vậy đó là 1 kiểu hiệu ứng đám đông rồi 😂 mấy ông có khi chưa có xe nhưng toàn chê hàng 2 CX5 này nọ
@@lu.ng999 nó chỉ chật so với tuc sport teri thôi chứ nói chung vẫn đủ dùng cho người tầm 1m7-1m75 vẫn thoải mái. Tui đi cx-5 bản exclu gia đình toàn dưới 1m7 tui set ghế đúng vị trí lái của tui mẹ tui ngồi sau khoảng dư từ đầu gối với ghế trước gần 1 gang tay. Nói cx-5 ồn thì tui công nhận tầm dưới 1 tỉ cx-5 ồn 10 thì mấy con kia ồn 9 9.5 chứ đừng mong nó gọi là hơn hẳn hơn vượt trội nực cưới thật 🤣🤣🤣
Lê tùng anh xe nào dành cho 2 ngừoi...
Xe đi 4 ngừoi 1m7 ok
Nhiều ô chê mà doanh số top ko là sao
Chạy chủ yếu trong phố nên mua bản deluxe hay có tí lên bản luxury mấy bác?
Mình cùng câu hỏi ạ
dư dả thì luxyry...có thì thừa
mà k có thì thiếu
CX5.đẹp,rộng hiện đại giá hợp lý, nhưng tôn vỏ quá mỏng
Con này ngon, nhưng mình đi nhiều về mặt cá nhân thi thoảng mới đi gia đình nên mình cần tiết kiệm muốn chạy dòng 1.5, mình đã quyết định chọn Xforce của mitshu kk
Máy 2.4 chở 5 người còn nghe hơi nặng lắm rồi, 2.0 đừng đòi hỏi nhiều. Xe rẻ mà đòi máy mạnh 😂😂😂
Mấy cái vỏ mỏng các thứ là cảm tính của mỗi người thôi, chứ con cx5 này ở mĩ vẫn đủ chứng nhận tiêu chuẩn an toàn mà
Có phải cx5 này không hay cx5.1
Bỏ mất đèn sương mù trông hơi trống trải, đuôi xe bao năm vẫn vậy, nhìn hơi nhô lên bầu bĩnh, đuôi xe góc cạnh chút tổng thể xe sẽ đẹp hơn nhiều
Ông có mắt giống mình. Nhìn cái đuôi cx5 nó tròn tròn bầu bầu với mình thì nó xấu. Ko thể chấp nhận chi tiết này. Nhìn đít cross hay hrv nó đẹp.
Công nhận 😂
Rất chính xác. Mazda thiết kế cho vuông cái đuôi nữa là rất đẹp. nhìn bầu bầu hơi xấu. mặc dù mình hìn xe mình cũng quen rồi mà vẫn thấy như vậy
mông to mà
Tôi đang đi bản pre được 2 tháng rồi cũng đủ loại đường nói chung ổn ko có gì phải lăn tăn
Toàn đi phố là chính bản deluxe vẫn đáng mua nhất :))) lăn bánh hn 80Xtr quên luôn mấy con cỡ B
Càng đông ng đi càng thích vì nó thấy vui 😂
quá đông :))
da lapa trên bản cao nhất có độ bền cao hơn các bản premium nhiều ko vậy các bác?
xe cx5 mới bỏ dèn sương mù thì thời tiết sương mù đi thế nào
Chán mấy ông mà tiền thì cũng như bao người khác mà cứ thích sự khác biệt :))
Cắt luôn cả cửa sổ trời … 2020 deluxe vẫn có cửa sổ trời
Đúng là hơi chật, khoang sau chắc chỉ cỡ vios, mặc dù xe to chứ ko fai nhỏ
Mới mua thì đừng có dùng từ khen chê. Các ông dùng đc mấy tháng mấy năm rồi? Nhà tôi dùng từ 2014 hàng Mazda đây?
Mjnh muốn hỏi .. con cái bị say xe nên mua xe nào nó đỡ nhỉ.. cx5 có say xe ko
Con cái bị say xe thì bác nên mua những xe nào rộng, thoáng, độ cân bằng tốt. CX-5 nổi tiếng ngồi sau tròng trành, dễ say bác ạ.
@@mexe2018là con nào vậy ạ
@@mexe2018 Bác thấy con civic vợ con ngồi sau có hạn chế say xe không?
Lưới tản nhiệt bị thu hẹp. Đầu xe thiết kế bị nhỏ lại chê
Đang phân vân madaz 3. Va cx5. Mn bảo lấy xe nào hợp lý. Vì e la nữ ạ
Có cần gầm cao ko mợ? Nếu k cần gầm cao thì lấy m3 cho điệu mợ ạ
Người bảo lay gầm cao đi cho siowngs. Ma e cha biet nghe ai. E thì mê nadaz 3. Nhưng sợ gầm thấp. E đi sập gầm 😂. Vì lái mới ạ
Tiền nào của đấy thôi
Nhà sx không dại gì bán giá mềm đâu?
Riêng mình thì không nhìn được về Phom giáng rất xấu uốn lượn gãy khúc nhìn rất kỳ
Mình vừa lấy 1 e bản pre act 2023 mới chạy đc hơn 500km chạy cao tốc thì đúng là ồn từ lốp lên (bật nhạc thì oke át được tiếng đấy đi), hàng ghế sau thì ko có độ ngả hơi đứng, còn lại thì thấy khá là oke, hỗ trợ lái đường trường khá hay. Đồng hồ đang báo 7,6L/100km, lúc đầu thì báo 9,3L, chắc càng chạy về sau thì nó mới báo ổn định
Em đặt cọc rồi. Bác nói thế em lại muốn rút cọc chuyển hướng sang subaru🤣
@@Andy_Nguyen984 chuyển đi rồi hối hận nha bạn :)))
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️Pho cũng có làm video xe Mazda Cx30 mua ở Mỹ với giá 31100 giá lăn bánh phiên bản 2.5 carbon Edition Nếu bỏ qua giá bán chỉ thì xe yếu, bên trong có tiếng kêu của các đồ part ráp với nhau, còn chiếc cx5 cũng vậy thôi còn yếu hơn vì xe nặng hơn nói tóm lại chả có cái xe gì mà khen hết được, xe như vậy là đủ để hài lòng 90 phần trăm người dùng trên toàn cầu
CX5 đang phá giá nó đập hết trong phân khúc trong tầm giá luôn rồi
c ết 5 nên trả tiền cho mexe và group vì mọi chuyện bàn luận đa phần đều quay đầu về nó😊😅
Giờ nó là mốc tham chiếu với mọi xe trên tt mà 😄
Chê vì nó giá tốt và bán được nhiều thôi. Chứ xe nào cũng có ưu và nhược điểm. CX5 đánh đúng vào tâm lý người tiêu dùng VN : xe Nhật ,giá tốt , Nội ngoại thất quá đẹp,ko những đẹp còn sang., tiết kiệm nhiên liệu. Nội thất xuống nhanh hay không tui ko biết, tui có 2 chiếc Mazda3 2016 và Kia Cerato 2019. Con Cerato nội thất sáng màu nên giờ nó xuống màu thấy gớm, mất tiền vệ sinh được vài tháng là lại xỉn màu. Còn Mazda thì màu vẫn ok vì nó màu đen nên giờ vẫn rất sạch.
vụ màn hình (8 inch) nhìn qua hình ảnh hay xem video thì thấy nó hơi bé thiệt nhưng vào xe thì lại thấy vừa đủ để dùng ko to quá cũng ko bé quá tất nhiên là màn 10.25 inch của mỹ hay nhật thì ok đẹp hơn nhưng nghe nói sẽ ko có cảm ứng (ở vn thì bị cắt phải mở tính năng ẩn còn màn 10.25 inch là ko có lun). Ý kiến cá nhân mình đang dùng cx8 ipm
Mấy ô chê thì thường là không có tiền mua xe hoặc đã đi xe nhiều tiền
e đang tính đổi md3 lên cx5, cái gì cũng đc, chỉ lăn tăn mỗi vụ xe chòng chành dễ say xe, tại hay đi chơi xa với về quê, cho mấy đứa nhỏ ngủ phía sau.Bác nào đi bản 2023 rồi cho e ý kiến nha
2023 2022 như nhau thôi....đi đèo dốc mới dể say thôi còn chạy bthg thì k sao
Ko hiểu sao nhắc đến Mazda là e đã dị ứng… nó có rẻ thì e cũng mặc kệ 😅😅😅
Tôi cũng đồng quan điểm như ông.. nhìn nó cứ bánh bèo nục nà nục nịch làm sao ấy..!
Mình cũng không thấy md đẹp là sao nhỉ.
Thì gu mấy ông lạ thích mấy con xấu xấu
Mới mua đc 1 tháng k biết bật cảnh báo phía đầu xe. Tông vào tường 2 lần đều vỡ đèn bên phải. 64 củ ra đi r
Bật cảm biến lên, tiến lùi kêu chít chít thì đạp phanh thôi.kk
Tốt nhất bác lắp thêm cam 360 đi 😅
@@inhbui4004em tưởng nó tự bật chứ nhỉ
nói chung đang đi xe nhỏ lên thì ok chứ như e 1m73 đang ngồi camry quen r sang xe này thậm chí chưa đến ghế sau mà cảm giác ghế lái đã chật r so với con tucson
Ghế của Tuc ngồi như ngồi xí xổm, còn ghế cx5 thì ngồi như ngồi xí bệt!🤭
Xe nào cũng có ưu nhược hết. Tùy người, tùy cách nhìn thôi. Chứ người ta nghiên cứu ra để bán thì chắc họ ko ngu nhé
SAu khi Tucson giảm giá thì nếu so bản giữa là Tuc 2.0 đb với Cx5 2.0 giữa thì Tuc đáng lấy hơn, còn bản base thì Cx5 đáng lấy hơn
ầy lại phải đi mới biết, nếu chê thì chắc Tuc bị chê nhiều hơn, ghế da sịn hơn nhưng mùi hơn, đi Tuc còn dễ say hơn nhiều
@@OrionChocoboycái gì mà Tuc 22 đi dễ say hơn CX5 vậy?
@@OrionChocoboy tôi đi 2 xe cảm giác cx 5 lắc ngang nhiều ngồi sau dễ say hơn ( cá nhân thôi nhé)
@@OrionChocoboytuc mà say ?
@@nguyenhoangphuc6305 gia đình mình đi Tuc bị say người già trẻ con, còn đi CX-5 thì không bị
Khổ mấy ông anti bới ra để chê, bỏ qua mức giá thì còn nói gì nữa.
Vch :))) con cx5 mình đi 3 năm nay méo nhăn tý nào, ông này đi 1 năm mà nói nó nhanh bị nhăn... 😅
3 năm có mỗi cái lỗi gập gương chứ ồn thì tầm tiền này con méo nào chả ồn, bts mấy ông toàn tưởng tượng, chứ cx5 đi quá ngon trong tầm giá, con nào trong tầm này cũng thế thậm chí còn tệ hơn cx5 nhiều
cx5 pre ông cùng phòng t nhăn mẹ rồi, mua đc 2 năm =)) giá hơn 700 trước thì cx5 best mà h nhiều xe giảm giá rồi, có Tuc, Forester
@@KhoaNguyen-zc8ix ông đi đc mấy cái xe rồi thực tế là thế t nói thế thôi
Em ko thích con này 2 chỗ , 1 là tay cầm, 2 là màn hình , màn con tuc đẹp thật, mong con cx5 sau cũng vậy
Con cx5 này mà hàng ghế phía sau ngả ra dc nữa thì nó là bố của phân khúc
Làm về san đi anh
Các bác có tiền đừng mua CX5 , mua Tuc, Toy , CRV mà đi chú nó cứ đúng đầu doanh số trong phần khúc thế này không phản ánh đúng giữa mồm và Tay ra tiền.
Rất hay
Ghế da trên Hyundai các bạn đi thời gian rồi sẽ biết da sẽ bị nứt ghế ngồi cứng
Tôi chạy gần năm rồi , cũng chê mỗi điểm bồng bềnh thôi . Mà chưa xin dc tiền vợ để thay bộ Phuộc
Hóng bác thay phuộc rồi reivew xem có đỡ bồng bềnh hơn ko
Nhiều người đi quá thì con vios, xpander, accent, cross nó chạy đầy đường 😂😂
Nhìn riết thì nhàm nhưng ko thể phủ nhận cái mũi xe cx5 nó thò đầu ra đẹp 😂
Cx5 leo đèo có yếu không bác
Chưa chạy Cx5 nhưng đã chạy Cx8, cái không thích ở Cx8 là độ trễ chân ga và độ ồn máy. Mỗi lần tăng tốc máy Mazda không bốc, nhấn ga máy gào lên rồi mới từ từ tăng tốc, trong khi đó là máy 2.5, còn máy 2.0 Cx5 chưa thử qua.
Chạy cx8 đời bn vậy bác tôi cx8 2023 chả có gì để chê cả
@@linhka8818 đời 2022, mà bán luôn rồi bác, cũng có thể mình quen chạy 5 chỗ nhẹ hơn, bốc hơn nên không thích Cx8, tuy nhiên Adas của Cx8 khá ok đi cao tốc, đường trường rất khoẻ .
Bản chất máy Skyactiv của Mazda chưa bao giờ là bốc, kể cả em chạy thử máy 2.5 trên CX-5 cũng ko thấy bốc
Mấy đứa trẻ bây giờ review xe vui thật.tài lâu năm coi chỉ cười
Dạ bác là tài lâu thì dc mong bác chỉ giáo, hướng dẫn ạ 😍
tài lâu năm coi làm gì, chọn ỉn mới luôn =))
Bác tài lâu năm ơi.
Chắc bác chuyên chạy Vios, Innova đời cũ nhỉ ...
Bác chia sẻ kinh nghiệm cho ae lái mới chút đc ko ạ
Xin lỗi chứ tầm dưới 1 tỷ làm gì có con nào cân bằng mọi thứ như mazda! 🙂🤣🤣!
@@Rainfall-v5rtài lâu năm mà chỉ có lái mãi 1 con xe hoặc kiến thức k tìm hiểu thêm thì 40 năm cũng vẫn vậy
Quá hợp lý cảm ơn ad❤
Hàng ghế thứ 2 phải nói là quá chật và dựng đứng ngồi đường dài Mệt!!!
Về cái Màn Hình ko biết ae giải trí gì trên xe, chứ mình mỗi nhìn map với nghe nhạc. Màn hình 6inch là thấy đủ rồi ý🤣
6 inch hơi bé, tầm 10inch là phê
@@mexe2018 to nhìn ngon hơn. Nhưnh tuỳ nhu cầu thôi em zai. A chỉ xem mỗi bản đồ trên đó thôi.
Chúng nó còn muốn vừa chạy xe vừa xem xxx nữa cơ! Vc loằn! 7-8inch tuy nó bé tối giản nhưng nó tạo lên cái góc nhìn đẹp cho nội thất mazda! Tóm lại là rất đủ dùng và đẹp!
Bản này bỏ cái khe màu đen ở cản trước nên THACO hết chỗ lắp dải đèn trắng tàu khựa rồi. 😂
Theo cá nhân tôi thì cx5 ngồi vẫn sướng hơn lamborghini
Muốn thì nên làm cx5 bản full. Bản thấp nhất di ladm. Bó tay
Cảm giác gét người có đồ giống mình thì nên GIÀU
Màn 12” là chuẩn nhất cho giải trí
xe phân khúc dưới 1 tỏi mà đòi nội thất máy móc như xe xịn thế. muốn ngon mua luôn camry, mẹc mà chạy.
Mới lấy con này bản 2.5 2023 được 1 tuần. Mọi thứ ok trừ khoản đạp ga còn thua con Outlander 2.4 2019. Ga không bốc.
Lậy bố nội. Bản 2023 làm gì có 2.5 mà ông bảo vừa mua. Ông mua trong truyện cổ tích à?
có nhé bác@@truongphung210
@@truongphung210Bạn lại ko cập nhật thông tin rồi. Thaco vừa giới thiệu thêm bản 2.5L AWD giá 979 và 999tr nhá.
cx đẹp ngon rẻ
Chắc mấy thánh mua xe cũ xe tàu ngầm chứ tôi thấy ngon đét
Hay bung nỉ chắn bùn phía hai bánh sau
Chạy phá trong điều kiện đường sình lầy, sỏi đá với cày nhiều quá ko bung mới lạ! Đa phần mua cx5 chở gđ nhẹ nhang trong phố, lâu lâu đi xa đời nào bung :))
biển đầu 43,chắc chiếc này ở Mỹ Đức
CX 5 là xe best seller của Mazda
cảm giác a này nói bênh xe nhỉ, nếu số đông người thấy thế thì chắc nó vậy rồi!
Giá nóc của CX5 ko phải trang trí nhé =]]]]]]]
tiêu hao nhiên liệu thì kg thấy nói nhỉ...
Mình đang di 7.4lit/100km. Đi dc 6000 roi.Bản pre exclusive. Cảm thấy ok
E đi dc 4 năm mà ghét nhất nổ máy kêu to
Động cơ Skyactiv nó vậy, sáng ra khởi động sẽ kêu to
Cx5 còn chê chật. T cũng ạ luôn , rộng vãi ra chê chật t cũng lậy luôn😅
Vì nhiều người đi quá chăng?
bồng bềnh nó là cái cảm rác khi nghe review quá 180 phút nhé