gracias por tu valioso tiempo, los videos son para darnos opciones mas baratas para que nosotros tengamos una idea de lo que nos compartes. si halguien quiere ver halgo mas sofisticado y caro pues que vayan con los expertos . el que exige I critica es porque tiene halgo mejor que ofrecer. si todo el mundo aportara un granito de arena tendriamos toneladas.
Para todos los que critican el video déjenme decirles que no todos tenemos un taller o tenemos un centro de diagnóstico y este video a ayudado a muchas personas y me incluyo porque con materiales que uno tiene en la casa logró un diagnostico presiso que ni los hdp de los grandes talleres saben hacer o si lo hacen cobran como si le cambiaran el motor al carro, muchas gracias por su video me ahorro mucho dinero y logre desvarar mi auto fácilmente
Gracias a esta página que es ayuda TV por enseñarnos tantas cosas de mecánica tan bonitas excelente trabajo amigos los felicito y espero que Dios los tenga siempre activo con sus páginas porque los ayuda a muchos a nosotros los que no sabemos y los que queremos aprender un poco de ustedes Gracias por existir Cómo es ayuda TV 🔧🔩
Mil gracias muy buen video que salva a miles de nosotros sabiendo aprendiendo de usted Tener idea de lo que es hacer algún trabajo en nuestro carroPara poder hacer en nuestros carros millones de bendiciones
Muy bueno ....no como otros q hasta la marca de la manguera te dicen solo porq no tienen idea....excelente amigo!! Práctico, fácil y sin rodeos.....Me gustó mucho el video.
gracias hermano por tomar tu tiempo y explicar, me ah sido útil mi auto le quitaron el regulador de gasolina y por eso tiene razón mi auto huele mucho a gasolina.gracias
Gracias por preucuparte por los demás porque siempre he solucionado algunos problemas de mi carro porque tu y algotros an tenido pasiensia para podernos dar algunas ideas y aorarnos una feria para aquellos q kritican tus vídeos dejalos q se ballan ala punta tu sigale para adelante
EXCELENTE TUTORIAL, USTED SUMA EN POSITIVO PARA ESTE MUNDO AMIGO. ¿ESE MISMO PROCEDIMIENTO SERVIRÁ PARA EL REGULADOR DE GASOLINA O SIMPLEMENTE SE DEBE CAMBIAR ÉSTE?
Saludos muy Cordiales y Respetuosos desde México City. Maestro , un verdadero placer volver a verlo y a su hijito ya más grandecito. Fijese usted que viendo este vídeo informativo, de enseñanza y aprendizaje, de parte suya ,y que le Agradezco de todo Corazón ,ya que por su conducto he aprendido a conocer mas y más el funcionamiento y mantenimiento de mi vehículo que es una camioneta Dodge Van RAM mod 96 americana de 6 cil.automática motor 3.9 tengo precisamente este problema que en da en el arranque del motor en las mañanas o aún después de usarla por un rato ta caliente el.motor , y en las subidas se da el sentón o se tironea leve pero se tironea y hace tiempo se me descompuso, era una falla como la que usted describe en esta vídeo con relación al funcionamiento de los inyectores pero en esa ocasión si fue la bomba de gasolina y se le tuvo que cambiar de momento, el repuesto de la misma y quedó bien pero ahora tarda en arrancar en frió o en caliente y se tironea ,y pienso maestro , viendo su vídeo informativo ,que quizás ahora si sean los inyectores y el olor a gasolina es el otro síntoma y el gasto del más d la gasolina ,creó que ya no hay duda al respecto verdad !!!! Bueno Maestro, nuevamente muy Agradecido por su Don de gentes al enseñarnos estos típs de mecánica preventiva , y de mantenimiento y solución en nuestros vehículos. Gracias Atte. Elhoy. Que DIOS Le Siga Bendiciendo Abundantemente en cia,de toda su Bendecida Familia ,Hoy, Mañana y Siempre. Amén. *** maestro ,Ya le avisare después si quedo bien mi camioneta al checarle y darle mantenimiento a los inyectores ***
Amigo, siempre encontrarás puntos negativos y puntos positivos, aunque es un método casero, está muy interesante y muy bueno, yo tengo otra manera de lavar inyectores, en una garrafa de esas donde viene el aceite, tengo un repuesto de bomba de combustible con su arnés y una manguera, además tengo un arnés para conectarlo a los inyectores y unos cables con pinzas para darle los pulsos a los inyectores de 1x1, la manguera la conecto al riel de inyectores y le pongo una abrazadera chida de esas son fin, la manguera es de esas negras de alta presión, es como de 3/8 de diámetro aproximadamente... A la garrafa le pongo gasolina y la mezclo con limpia inyectores, y me ha dado buenos resultados... Quizás haya muchos que no les agrade mi comentario, pero cuando hay ganas de trabajar y carencia de materiales, se busca la forma de salir adelante, saludos a todos los suscriptores de Ayuda TV!! 😀
Buen tutorial compa,solo quiero comentar que por ninguna razon,vayan a tratar de probar el inyector con corriente directa de la bateria pues esto arruinaria el inyector,gracias por tu ayuda y por el tiempo que dedicas para hacerlos
hola desde España te sigo porque lo que haces esta muy pero que muy bien explicado , siempre te doy un like pero es la primera vez que te escribo.yo tengo un problema y me dicen los mecanicos que puedeser algun inyector porque cuando paso mas de 100 me sale en la pantalla anomalia de inyectores lo paro.y vuelvo arrancar ya medeja seguir pero. sin pasar los 100 porque ya pierde fuerza y el acelerador no responde tengo monovolumen Renault espace 1, 9.y otra cosa que queria comentarte porque el aire acondicionado no meva y e mirado todos los fusiles y relex tanto del motor como los del habitáculo y estan vien y estube buscando los ventiladores y quite todo el sapicadero pero no estaban hay y mire por debajo del asiento del copiloto y estaban hay no del asiento sino debajo del coche y ya que estaba mire el motor de ventilacion aver si abria y cerraba. comprobe pero solo me hacia el ruido pero meti la mano y me daba vueltas podia se de la batería de 9 w que no tendria fuerza no se.bueno para escribirte una vez ya te hecho el testamento un saludo y un abrazo al niño que sale que me imajino sera tu hijo, que sigas haciendo tutoriales a si porque llevar el coche a un taller no esta la cosa.chao
Hola Jose Gracias por ver los videos mira lo que te aconsejamos es que limpies los inyectores y revises el regulador de combustible en cuanto a lo del aire es posible que el motorcito ya esté defectuoso y necesites cambiarlo saludos y nuevamente gracias
es muy interesante el video uno no sabe gran cosa pero esta muy explicativo ya uno visualiza la posibles fallas para corregir problema que se presenta en los inyectores
gracias por compartir esos valiosos conocimientos. y te haré una pregunta: los inyectores al fállar dejan pasar tanta gasolina que podrían mojar las bujías?. mi camioneta es una falta del año 94 de 6 cilindros.gracias por tu atención.
Gracias por tu esfuerzo para alludar recomendación ya que te tomaste el tiempo de una ves enseña bien todo el proceso de limpieza otra cosa no usen ese tipo de mangueras ya que con el líquido que le pongan se desprenden muchos residuos y terminarán tapando el injector utiliza algo mejor.
Amigo buenos días muy buen video, para las personas que no conozcan de electricidad, pero le voy a hacer una advertencia, los contactos con los terminales, (cables) ....cuando los conecta a la batería hace chispa y esta trabajando con combustible muy cerca, puede generar algún evento no deseado
Excelente video e info en mi camioneta los conectores de se conectan con cada inyector están muy flojos esto influye para un mal desempeño de cada inyector ????
Me gustó su video precisamente ahorita tengo un problema con mi camioneta que no se si son inyectores o bobinas sólo falla al prenderla pero al calentar ya no si pudiera darme un consejo de cual pueda ser el problema se lo agradecería mucho me acabo de encontrar su canal y me suscribo
esta bien como Primer Paso. Click Click. si funciona. y sin aparatos. una pregunta podras hacer un Video de que hacer cuando el Motor se apaga con el agua de la lluvia?. hay no se requiere de Aparatos. solo Principios basico de Mecanica. que la mayoria de los Mortales desconoce. ánimo y no les hagas caso a los Haters.
Hola, muy buenos tus videos y destacable tu voluntad para enseñar. Tengo una duda, tal vez me puedas ayudar , mira tengo una tina de ultrasonido y un generdador de pulso para inyectores, pero no se que liquido podria emplear para la tina, he buscado y muchos dicen que una base de agua a partes iguales con desengrasante(Mr. Musculo naranjo), es efectivo...puede ser, con la precaucion de limpiarlos luego para que no quede agua. Tambien por ahi dicen que acido acetico(vinagre blanco) con agua sirve. Esa es mi duda, gracias.-
me parece que le tenes que soplar un poco mas fuerte asi sale tipo spray fijate si podes hacer un video son esa prueva nnaaaa mentira muy bueno el tutorial sencillo y da indicios para que no nos engañe el mecanico
Hola buenas noches estoy viendo tu vídeo una pregunta esperando que sea contestada tengo Suzuki Grand Vitara 2011 esa válvula se encuentra adentro del tanque de gasolina es igual el proceso ya que es diferente y si se pude usar carbuclin ya que ese tipo de limpiador no lo e visto gracias amigo
hola amigo!! Buena demostracion...... pregunta? me gustaria limpiarlo los injectors, en casa, pero es mejor d sacarlo todos los injectors como lo vi en el video, mi carro es,99 Toyota 4 runner, cual seria LA mejor ofcion,? grasias amigo.
Buen video, cuando dijiste que se lubrican los anilloa del injector, yo mire el manual de mi carro y en el manual indica eaactamente que se le deve echar de lubricante, dice que grasa o gasolina solamente, no aceite, yo pienso que todo los autos es lo mismo.
Buen video amigo,veo que tu tienes un camaro 4a. generación, V6 3.8 mi pregunta es muy difícil sacar la barras de los inyectores?? Porque el motor esta muy adentro.
muy buenos sus videos amigo lo felicito disculpe tengo uno voyaguer noventaydos le lave los inyectores pero yano arranca vien avienta explosiones y no tiene fuerza como si estuvier fuera d tiempo me podria apoyar grasias
buen tutorial. Por favor me pudiera orientar si el carro no prende en una oportunidad y electricamente esta bien, y al ratico prende, seran porque los inyectores están sucios? gracias
Hola excelente tutorial yo tengo un problema con mi carro ya se le lavaron los inyectores y se le cambiaron las ligas o empaques pero tiene fuga de gasolina ke puedo hacer para solucionarlo
Te recomiendo usar una jeringa de 3ml. Y un atomizador equipado con popote. Así añades presión a la prueba, vez como atomiza el inyector y haces prueba de goteo. La pila de 9v está bien para algunos inyectores, pero no para todos. Haz tus conexiones mas seguras e incluye un switch-botón para simular los pulsos. Échale ganas. Un saludo.
Matias Moreno - lo puedes limpiar con lo que te plazca bro de todas maneras siempre haces lo que gustas por mas que se te digan las cosas no entiendes naaa
Excelentes, pero tengan cuidado con usar carburante en ésta prueba por lo de los terminales eléctricos que podrían juntarse y causar chispa y sufrir daños por quemaduras
amigo tedio las gracias por tu alluda y atus vides gracias a tus consegos pude yo mismo cambiarle los brenos de mi troca gracias por tu a pullo solo me fanta el sensor de la velosidad que no se lo espodido en contrar tengo una mini ben mazda mvp 2003 gracias por toda tu alluda y a poyo
+AYUDA TV ok las balatas se las acabo de poner como te mensione al prinsipio puede que sen los discos como tu dises gracias por tu consego se los boy aponer gracias amigo
o ya entendi lo q hace ruido pueden ser unos seguritos de meta q traen donde bal las balatas asegurate de q esten bien si no cambialos son bien baratos
Hola Amigo....quiero hacerte una pregunta. ..tengo un nissan almera 2.2 diesel. ....En pendientes pierde potencia.... como mucho lo llevo en tercera marcha no responde a más ....eso pasa en pendientes..porque en plano desarrolla muy bien.
Excelente tutorial, muy buen diagnóstico, gracias por compartir, entre todos es más fácil.
gracias por tu valioso tiempo, los videos son para darnos opciones mas baratas para que nosotros tengamos una idea de lo que nos compartes.
si halguien quiere ver halgo mas sofisticado y caro pues que vayan con los expertos .
el que exige I critica es porque tiene halgo mejor que ofrecer.
si todo el mundo aportara un granito de arena tendriamos toneladas.
Primitivo Rosales muy bien video
Pues hágalo usted mismo m
Pues hágalo usted mismo SsangYong yong
Como canbiar bonba de agua de cango 1 9
Para todos los que critican el video déjenme decirles que no todos tenemos un taller o tenemos un centro de diagnóstico y este video a ayudado a muchas personas y me incluyo porque con materiales que uno tiene en la casa logró un diagnostico presiso que ni los hdp de los grandes talleres saben hacer o si lo hacen cobran como si le cambiaran el motor al carro, muchas gracias por su video me ahorro mucho dinero y logre desvarar mi auto fácilmente
Gracias a esta página que es ayuda TV por enseñarnos tantas cosas de mecánica tan bonitas excelente trabajo amigos los felicito y espero que Dios los tenga siempre activo con sus páginas porque los ayuda a muchos a nosotros los que no sabemos y los que queremos aprender un poco de ustedes Gracias por existir Cómo es ayuda TV 🔧🔩
+Wilson Martinez al contrario gracias a ustedes por darnos la oportunidad de compartirles lo poco q sabemos gracias por el apoyo q nos dan saludos
un inyector no solo basta con saber si le sale líquido por el hoyito como tú dices, lo importante es saber que este atomizando bien el combustible.
Mil gracias muy buen video que salva a miles de nosotros sabiendo aprendiendo de usted Tener idea de lo que es hacer algún trabajo en nuestro carroPara poder hacer en nuestros carros millones de bendiciones
muchas gracias por el medio rudimentario muchas personas no tenemos recursos para comprar Las herramientas necesarias Gracias un Million
Opino igual, Que Dios bendiga a los que comparten sus conocimiento,
Muy bueno ....no como otros q hasta la marca de la manguera te dicen solo porq no tienen idea....excelente amigo!! Práctico, fácil y sin rodeos.....Me gustó mucho el video.
gracias hermano por tomar tu tiempo y explicar, me ah sido útil mi auto le quitaron el regulador de gasolina y por eso tiene razón mi auto huele mucho a gasolina.gracias
Como solucionaste? Limpiaste o cambiaste el regulador?
Gracias por preucuparte por los demás porque siempre he solucionado algunos problemas de mi carro porque tu y algotros an tenido pasiensia para podernos dar algunas ideas y aorarnos una feria para aquellos q kritican tus vídeos dejalos q se ballan ala punta tu sigale para adelante
EXCELENTE TUTORIAL, USTED SUMA EN POSITIVO PARA ESTE MUNDO AMIGO. ¿ESE MISMO PROCEDIMIENTO SERVIRÁ PARA EL REGULADOR DE GASOLINA O SIMPLEMENTE SE DEBE CAMBIAR ÉSTE?
Siempre viendo todos tus vídeo y consejos automotriz Saludos de parte de Alexis de puerto Rico espero un saludo....
Siempre es bueno saber cómo funciona y hacer test antes de enviar a un mecanico. FELICITACIONES Y GRACIAS!!
Saludos muy Cordiales y Respetuosos desde México City.
Maestro , un verdadero placer volver a verlo y a su hijito ya más grandecito. Fijese usted que viendo este vídeo informativo, de enseñanza y aprendizaje, de parte suya ,y que le Agradezco de todo Corazón ,ya que por su conducto he aprendido a conocer mas y más el funcionamiento y mantenimiento de mi vehículo que es una camioneta Dodge Van RAM mod 96 americana de 6 cil.automática motor 3.9 tengo precisamente este problema que en da en el arranque del motor en las mañanas o aún después de usarla por un rato ta caliente el.motor , y en las subidas se da el sentón o se tironea leve pero se tironea y hace tiempo se me descompuso, era una falla como la que usted describe en esta vídeo con relación al funcionamiento de los inyectores pero en esa ocasión si fue la bomba de gasolina y se le tuvo que cambiar de momento, el repuesto de la misma y quedó bien pero ahora tarda en arrancar en frió o en caliente y se tironea ,y pienso maestro , viendo su vídeo informativo ,que quizás ahora si sean los inyectores y el olor a gasolina es el otro síntoma y el gasto del más d la gasolina ,creó que ya no hay duda al respecto verdad !!!!
Bueno Maestro, nuevamente muy Agradecido por su Don de gentes al enseñarnos estos típs de mecánica preventiva , y de mantenimiento y solución en nuestros vehículos.
Gracias
Atte.
Elhoy.
Que DIOS Le Siga Bendiciendo Abundantemente en cia,de toda su Bendecida Familia ,Hoy, Mañana y Siempre. Amén.
*** maestro ,Ya le avisare después si quedo bien mi camioneta al checarle y darle mantenimiento a los inyectores ***
En mi más umilde opinión chequele el regulador de gasolina por el fallo que ud dice puede ser el regulador
Muy agradecido y muy buen consejo
Amigo, siempre encontrarás puntos negativos y puntos positivos, aunque es un método casero, está muy interesante y muy bueno, yo tengo otra manera de lavar inyectores, en una garrafa de esas donde viene el aceite, tengo un repuesto de bomba de combustible con su arnés y una manguera, además tengo un arnés para conectarlo a los inyectores y unos cables con pinzas para darle los pulsos a los inyectores de 1x1, la manguera la conecto al riel de inyectores y le pongo una abrazadera chida de esas son fin, la manguera es de esas negras de alta presión, es como de 3/8 de diámetro aproximadamente... A la garrafa le pongo gasolina y la mezclo con limpia inyectores, y me ha dado buenos resultados...
Quizás haya muchos que no les agrade mi comentario, pero cuando hay ganas de trabajar y carencia de materiales, se busca la forma de salir adelante, saludos a todos los suscriptores de Ayuda TV!! 😀
Tengo I'm sonata n20 2014 y gasta mucho gas como lo limpio este es Mi Whatsapp 8293225050 me puede tirar aqui
Buen tutorial compa,solo quiero comentar que por ninguna razon,vayan a tratar de probar el inyector con corriente directa de la bateria pues esto arruinaria el inyector,gracias por tu ayuda y por el tiempo que dedicas para hacerlos
Que bueno vi tu mensaje te agradezco esa aclaración estuve apunto de hacerlo
hola desde España te sigo porque lo que haces esta muy pero que muy bien explicado , siempre te doy un like pero es la primera vez que te escribo.yo tengo un problema y me dicen los mecanicos que puedeser algun inyector porque cuando paso mas de 100 me sale en la pantalla anomalia de inyectores lo paro.y vuelvo arrancar ya medeja seguir pero. sin pasar los 100 porque ya pierde fuerza y el acelerador no responde tengo monovolumen Renault espace 1, 9.y otra cosa que queria comentarte porque el aire acondicionado no meva y e mirado todos los fusiles y relex tanto del motor como los del habitáculo y estan vien y estube buscando los ventiladores y quite todo el sapicadero pero no estaban hay y mire por debajo del asiento del copiloto y estaban hay no del asiento sino debajo del coche y ya que estaba mire el motor de ventilacion aver si abria y cerraba. comprobe pero solo me hacia el ruido pero meti la mano y me daba vueltas podia se de la batería de 9 w que no tendria fuerza no se.bueno para escribirte una vez ya te hecho el testamento un saludo y un abrazo al niño que sale que me imajino sera tu hijo, que sigas haciendo tutoriales a si porque llevar el coche a un taller no esta la cosa.chao
Hola Jose Gracias por ver los videos mira lo que te aconsejamos es que limpies los inyectores y revises el regulador de combustible en cuanto a lo del aire es posible que el motorcito ya esté defectuoso y necesites cambiarlo saludos y nuevamente gracias
es muy interesante el video uno no sabe gran cosa pero esta muy explicativo ya uno visualiza la posibles fallas para corregir problema que se presenta en los inyectores
Eres una chingonada primo Dios te bendise eso es bueno 👍
Mis saludos y agradecimientos, excelente vídeo hermano bien explicado abrazos desde Pereira Colombia
Muchas gracias por la información explicativa. Bendiciones!
gracias muy buen video ojala sigan asi y poder ayudarnos en nuestras dudas.saludos
Muy buen instructor, con palabras sencillas y prácticas efectivas llevas unos conocimientos extraordinarios. Gracias Master.
Gracias por el vídeo muy buenos consejos, continua así nos ayudas a muchas personas con nuestros vehículos.
si bien es veradad que no es la mejor manera, no es mala la idea ya que lo haria cualquier persona con un minimo de herramientas. Muy bueno
gracias por compartir esos valiosos conocimientos. y te haré una pregunta: los inyectores al fállar dejan pasar tanta gasolina que podrían mojar las bujías?. mi camioneta es una falta del año 94 de 6 cilindros.gracias por tu atención.
Que vueno el mecanico que da la informacion de como apagar la luz chect y tambien el funcionamiento de los inyectores gracias
excelente amigo! muchas gracias por el tutorial, bastante claro. saludos desde Paraguay
Buen vídeo y muy buenos consejos gracias por enseñar un poquito de su conocimiento saludos
Muxas gracias amigo me kedo muy claro justamente esa es la probable falla k tenga mi corsa saludos desde chile...
Gracias por tu esfuerzo para alludar recomendación ya que te tomaste el tiempo de una ves enseña bien todo el proceso de limpieza otra cosa no usen ese tipo de mangueras ya que con el líquido que le pongan se desprenden muchos residuos y terminarán tapando el injector utiliza algo mejor.
Amigo buenos días muy buen video, para las personas que no conozcan de electricidad, pero le voy a hacer una advertencia, los contactos con los terminales, (cables) ....cuando los conecta a la batería hace chispa y esta trabajando con combustible muy cerca, puede generar algún evento no deseado
Y el voltaje
buen video gracias por tomarse la molestia y regalar su tiempo que es oro.
excelente video,muy claro todos muy bien,saludos desde San Juan ARGENTINA.UN ABRAZO MI HERMANO.
Excelente video e info en mi camioneta los conectores de se conectan con cada inyector están muy flojos esto influye para un mal desempeño de cada inyector ????
Me gustó su video precisamente ahorita tengo un problema con mi camioneta que no se si son inyectores o bobinas sólo falla al prenderla pero al calentar ya no si pudiera darme un consejo de cual pueda ser el problema se lo agradecería mucho me acabo de encontrar su canal y me suscribo
esta bien como Primer Paso. Click Click. si funciona. y sin aparatos. una pregunta podras hacer un Video de que hacer cuando el Motor se apaga con el agua de la lluvia?. hay no se requiere de Aparatos. solo Principios basico de Mecanica. que la mayoria de los Mortales desconoce. ánimo y no les hagas caso a los Haters.
gracias por esas ayudas tan buenas tengo un problema con mi carro corsa modelo 1998 se inunda y no prende bota gasolina por el múltiple de escape
excelente explicacion. realmente muy util. gracias por su ayuda. abrazos desde argentina
thiaguito PlayGamer esa.preba.no.la
beo.tan.eficas..ay.darle.al.k.nesecita.ayuda.algo.mas.prudent
Muy buen dato muchas gracias saludos desde Argentina abrazos
Exelente está muy bueno sencillo de entender gracias amigo
fenómeno muy buena info saludos
Hola, muy buenos tus videos y destacable tu voluntad para enseñar. Tengo una duda, tal vez me puedas ayudar , mira tengo una tina de ultrasonido y un generdador de pulso para inyectores, pero no se que liquido podria emplear para la tina, he buscado y muchos dicen que una base de agua a partes iguales con desengrasante(Mr. Musculo naranjo), es efectivo...puede ser, con la precaucion de limpiarlos luego para que no quede agua. Tambien por ahi dicen que acido acetico(vinagre blanco) con agua sirve. Esa es mi duda, gracias.-
Gracias ayuda TV. Felicidades.!
Necesito ponerle la pila para limpiarlo o solo con la manguerita y el liquido
Graxiaz buen video felicitaciones
gracias por tu gran ayuda mi amigazo, me podrías ayudar con el exceso de gasto de gasolina?
excelente video!! muy bien explicado valiosa ayuda gracias.
Te la discutes con tus buenas técnicas Maestro..👊🏽
exelente ayuda desde bolivia saludos
me parece que le tenes que soplar un poco mas fuerte asi sale tipo spray fijate si podes hacer un video son esa prueva nnaaaa mentira muy bueno el tutorial sencillo y da indicios para que no nos engañe el mecanico
Buen aporte amigo, gracias por la información, saludos desde Perú
Hola buenas noches estoy viendo tu vídeo una pregunta esperando que sea contestada tengo Suzuki Grand Vitara 2011 esa válvula se encuentra adentro del tanque de gasolina es igual el proceso ya que es diferente y si se pude usar carbuclin ya que ese tipo de limpiador no lo e visto gracias amigo
Buen vídeo k dios te bendiga por compartinoslo
Excelente explicación, se podría usar una bombita de aire para verificar mejor la salida del líquido, gracias
gracias amigo por compartir tus conocimientos de una manera didactica y sencilla, excelente video
Excelente. Se aprende muchísimo, gracias por todo.
hola amigo!! Buena demostracion......
pregunta? me gustaria limpiarlo los injectors, en casa, pero es mejor d sacarlo todos los injectors como lo vi en el video, mi carro es,99 Toyota 4 runner, cual seria LA mejor ofcion,? grasias amigo.
GRACIAS AMIGO,DESDE ARGENTINA TE MANDO MUCHOS SALUDOS, HASTA SIEMPRE.
+guillermo velazquez SALUDOS AMIGO
gracias por el tiempo que usaste para grabar este tip... Saludos
Exacto muy bien dicho es un tip para que no le digan que es poco profesional
Buen video, cuando dijiste que se lubrican los anilloa del injector, yo mire el manual de mi carro y en el manual indica eaactamente que se le deve echar de lubricante, dice que grasa o gasolina solamente, no aceite, yo pienso que todo los autos es lo mismo.
esta muy bien tu video pero no sacaste la resistencia del injector para ver si esta edentro de la espesificacion
excelente con esto voy a hacer un limpiador casero para mi, ya me ahorraré mucho en lavado con laboratorio gracias por este video pulgar arriba
Mi Y buena explicación maestro,Saludos desde Veracruz puerto
muy bueno sos un compadrazo !!!
Es buen video tutrial sencillo y me ayudo a el problema que tengo es un buen inicio a las posibles fallas
Muy bueno
Buen video amigo,veo que tu tienes un camaro 4a. generación, V6 3.8 mi pregunta es muy difícil sacar la barras de los inyectores?? Porque el motor esta muy adentro.
Sencillo y claro gracias por la información
Gracias y q le valla bien n todo lo q aga suerte
gracias pana por compartir tus conocimientos Dios te bendiga..
Hola saludos desde la cdmx
Muy buen video gracias por compartir
excelente vídeo ayuda mucho a tener conocimiento
Eso. esta. muy bien le. Oportunidad de aprender al que no sabe
Bien. Excelente video...
De que vehículo son esos inyectores??gracias muy buen vídeo
muy buenos sus videos amigo lo felicito disculpe tengo uno voyaguer noventaydos le lave los inyectores pero yano arranca vien avienta explosiones y no tiene fuerza como si estuvier fuera d tiempo me podria apoyar grasias
mui vien estodo compa saludos de haca desde california
+Miguel Sandovalruiz gracias un saludo hasta California
Muchas gracias por el dato. Solicitarè revisiòn de esos aspectos y le estarè informando. Gracias.
+Fabio Murcia recuerda que puedes recivir ayuda adicional visitando nuestra pagina del face solo buscanos como ayuda tv
buen video amigo. gracias
Muchas gracias el video me será de buena ayuda
saludos desde bahias de huatulco
muy bueno compa muy fácil.... pero al entrar en contacto la boca para insuflar aire por la manguera no es maluco para los labios? gracias
buen tutorial. Por favor me pudiera orientar si el carro no prende en una oportunidad y electricamente esta bien, y al ratico prende, seran porque los inyectores están sucios? gracias
excelente. Dr Viña Segovia
Buen video , muy explicativo !!
que tal? saludos desde cdmx... muy buen video... !
Gracias...por enseñar....
Hola excelente tutorial yo tengo un problema con mi carro ya se le lavaron los inyectores y se le cambiaron las ligas o empaques pero tiene fuga de gasolina ke puedo hacer para solucionarlo
Te recomiendo usar una jeringa de 3ml. Y un atomizador equipado con popote. Así añades presión a la prueba, vez como atomiza el inyector y haces prueba de goteo. La pila de 9v está bien para algunos inyectores, pero no para todos. Haz tus conexiones mas seguras e incluye un switch-botón para simular los pulsos. Échale ganas. Un saludo.
Chupufalo completo bro
conozco un camarada que se hecha el gas en la boca y asi los sopla no manches
Se puede limpiar con WD40??
Matias Moreno - lo puedes limpiar con lo que te plazca bro
de todas maneras siempre haces lo que gustas por mas que se te digan las cosas no entiendes naaa
@@matiasmoreno2167 no, compra un liquido limpiador de inyectores mejor
BUEN VIDEO CARNAL AHORA ME GUSTARIA HICIERAS UN TUTORIAL COMO SE PRUEBAN LAS BOBINAS DE QUE ESTAN EN LAS BUJIAS¡¡¡
Exelente video gracias
Muy buen video, a que se puede deber que el coche de tirones sobre todo después de repostar gasoil?Gracias.
Bujias
Muy buen tutorial.
muy buen trabajo... saludos master
Excelentes, pero tengan cuidado con usar carburante en ésta prueba por lo de los terminales eléctricos que podrían juntarse y causar chispa y sufrir daños por quemaduras
muy buen video y explícito el comentario gracias.
Y si mi auto es de un solo inyector Chevy pop gracias excelentes videos
amigo tedio las gracias por tu alluda y atus vides gracias a tus consegos pude yo mismo cambiarle los brenos de mi troca gracias por tu a pullo solo me fanta el sensor de la velosidad que no se lo espodido en contrar tengo una mini ben mazda mvp 2003 gracias por toda tu alluda y a poyo
+Mauricio Vega nos da mucho gusto si puedes entra a nuestra pagina del face para decirte donde esta el sensor de velocidad solo buscanos como ayuda tv
+AYUDA TV ok muchas gracias y te queria preguntar una cosa cuando piso el pedal del freno rechina a que sedevera gracias espero me puedas a lludar
puede ser q las balatas ya estén gastadas y los rotores estén rayados
+AYUDA TV ok las balatas se las acabo de poner como te mensione al prinsipio puede que sen los discos como tu dises gracias por tu consego se los boy aponer gracias amigo
o ya entendi lo q hace ruido pueden ser unos seguritos de meta q traen donde bal las balatas asegurate de q esten bien si no cambialos son bien baratos
Muy bien por ese tutorial en hora buena
Muchas gracias por tus recomendaciones
Hola Amigo....quiero hacerte una pregunta. ..tengo un nissan almera 2.2 diesel. ....En pendientes pierde potencia.... como mucho lo llevo en tercera marcha no responde a más ....eso pasa en pendientes..porque en plano desarrolla muy bien.