تحية اجلال واحترام لجنابكم الكريم استاذ جمال لتمكنك من ايصال المعلومة الصحيحة والمحترمة لاخوتك جعلها الله في ميزان حسناتك اخوك ابو سجاد من العراق الجريح ودمتم سالمين😀😀😀
هناك معلومة مهمة و هي ان درجة حرارة الضاغط الروتري اعلى من حرارة الضاغط الترددي و ذلك بسبب ان حلة الترددي متصلة بخط السحب (الذي يحتوي على فريون بارد قادم من المبخر ) بينما في الروتري فإن حلة الضاغط موصولة بخط الطرد الذي يحتوي على فريون ساخن ذاهب الى المكثف فلا ينبغي ان نقارن حرارة الروتري بحرارة ضاغط ترددي . نقطة مهمة اخرى بعد فصل الضاغط عن المنظومة و تشغيله يجب مراقبة الامبير و اذا كان قيمة الامبير مرتفعة عن المعتاد فإن كانت المتسعة سليمة و ججمها صحيح فإن ارتفاع حرارة الضاغط سببة تحميص الملفات و سحبها لأمبير عالي .
سلام عليكم اخ جمال عندي مكيف كان 10دقياق ويفصل وترتفع حراره الكمبريسر قمت بتغير الكبلري بعده اطول الى نص ساعه وبرضو يفصل وترتفع الحراره حق الكمبريسر ايش المشكله الغاز جديد والكبلري جديد ارجو الرد وشكرا
السلام عليكم ، هناك سبب يجعل الكمبريسر يرفع الحرارة وهي قلة الزيت الموجود داخل الكمبريسر أذا قل الزيت عن طريق الليك أو التهريب يحدث أرتفاع في درجة حرارة الكمبريسر مما يؤدي الى أنفصال الكمبريسر عن التشغيل الحل ( هو أضافة الزيت في الكمبريسر الى أن يرجع الى الدرجة الطبيعية لحرارة الكمبريسر ) للعلم ( حرارة الكمبريسر الطبيعية تبداء من 75 درجة سلسية الى 90 درجة ) في حال أرتفعت الى أكثر من هذي الدرجة يعني في قلة زيت داخل الكمبريسر (درجة أنفصال الكمبريسر هي 112 درجة )
اخي جمال انا غسلت مكيف السبليت الوحده الداخليه والخارجيه ببخاخ ماء ( طشاش ) ومش جهاز تنظيف وعلماً ان المبخر مش متسخ مجرد غبار خفيف المهم بعد الغسيل نفخته بمنفاخ هواء مع المروحه الداخليه والان له اسبوع التبريد ضعيف جبت عامل تكييف شيك لي الفريون قال مضبوط ! والى الان مدري ايش المشكله لان مهما اعلى على درجة البروده للاسف ثابته ماتزيد ! تتوقع من ايش ؟؟
طال عمرک انته استادی صرت های عام اونصف علمتني خطوا خطوا. انی من الأحواز العربية جنوب ایران والدي يعمل في الکویت اویرسلی مکیفات اودایما ایصیر بیهن خراب فضل الله اوثم انته. اعلاج الخراب اصار عندي اني 18سنه ابيع مکیفات
اخي اسباب ارتفاع الحراره للضاغط هيه لعدت أسباب هيه 1 انسداد الكبلري 2 انخفاض الفولتيه من 220 vالى 190. 180 3 نقص في الزيت 4 كبستر المروحه الخارجيه ضعيفه 5 خلل في الولف العاكس للتدفئه مسببآ ضيق في مرور الغاز 5.اتساخ الوحده الخارجه 6 ماكن الوحده الخارجيه ضيق لايوجد تيار هواء 7زياده في كمية الغاز) ؛ اذا تم فحص جميع الاشاء المذكوره وتتكررت الحاله يجب تبديل الضاغط لان الملف الداخلي احنه انسمي بالعاميه مستوي بسسب اهمل الوحده الخارجيه لمده طويه بدون صيانه غسل او مكان الحده غير ملائم مسببآ ارتفاع الحراره لفتره طويه حتى استواء الملف الداخلي
🔴اخي الكريم عندي مكيف مع بداية تشغيله يكون اداءه ممتاز وتبريد عالي هذا في اول ربع ساعه بعدها يفصل الكمبروسر ثم بعد ذلك يفصل بشكل متكرر بين الفصله والاخرى اقل من خمس دقائق فتقل بروده الغرفه تدريجيا الى ان تنعدم اعتقد السبب والذي فهمته من الفديو ان الكمبروسر عند بداية تشغيله يكون بارداً فيعطي اداء ممتاز ولما يصل لاقصى حرارته يفصل بشكل متكرر بسبب مشكلة انسداد الكبلاري مع العلم قمت بتغيير غاز الفريون حديثا .. هل الذي فهمته صحيح ام خطأ ⁉️🤔
عندي نفس المشكلة يشتغل من غروب الشمس حتى 12 زوالا دون توقف و احيانا يشتغل 4 ايام عادي طول اليوم في درجة حرارة لا تفوق 32 درجة و عند ارتفاع درجة الحرارة الي 38 تفصل الكومبريسور عند ساعة 12 زوالا تم اشتغله في غروب الشمس 9 مساء يعمل عادي بالمختصر اين الخلل لماذا يتوقف الكومبريسور في فترة الظهر؟
جزاك الله خير اخي ربنا يجعل العلم الزي تعلمه للناس شفاعه لك ولوالديك يوم القيامه. واجهتني نفس المشكله امس بس بطريقه اخري الكهربا واصله الكنتاكتر وخارجه والمروحه الخارجيه تعمل والكمبريثر يعمل لثلاث دقائق ويسخن وبعدها يتوقف عن العمل
اخي انت نسيت شيء جدا مهم ..... غالبا نقص الزيت في الكومبريسور سبب رئيس ومهم بازدياد الحرارة نتيجه الاحتكاك مع قله في الزيت .... وهذا سببه انه تم تفريغ غازه لثلاث مرات او اكثر في كل مره يفقد الكومبريسور جزء من زيته اثناء تفريغه من الغاز ولهذا يجب ان يتم اضافة زيت للكومبريسور وراح تختفي مشكله ارتفاع حراره الضاغط .
السلام عليكم يا بطل هندسة التكييف و التبريد بعد تفريغ الهواء و الرطوبة من منظومة التكييف كي نحاها نلقا الزيت خارج من التيوات نتاع لبومب قوتلو هدا واش قالي نتاع لبومب لازم نبدلو ... هل هذا الزيت اللي خرج من تيوات المضخة عاااادي ؟؟
استاذ جاسم أولا نشكر جهودك المبذواله ع هاذي المعلومات ونسأل الله أن يعطيك الصحه والعافيه ويبارك في رزقك .... اني عندي سبلت كرافت ٢طن يشتغل نص ساعه ويفصل بس هاي الحاله فقط الظهر تصير وقت ارتفاع درجه الحراره شلون احل مشكله الله ايوفقك
السلام عليكم أخاك من الجزائر فقط أردت أن أطلعك عل مشكل إرتفاع حرارة الكمبريسر و الذي يقف عن التشغيل بعد 3 دقائق علما ان المروحة تشتغل كما لاحظت بعض الزيوت تقطر من داخل الأنابيب بعد فصلي الأنابيب و شغلت الكمبريسر اشتغال تماما دون انقطاع مع العلم اني قمت بتفريغه تماما من الغاز ثم عاودت ربطه مع الأنابيب فشتغل دون انقطاع لكنه لا يحتوي على غاز . هل يمكنني تعبئتها بالغاز من جديد لكن خفت أن ترتفع حرارته مرة أخرى كما اشك في المروحة التي تدور بشكل غير مقنع ليست سريعة الدوران علما انها مربوطة مع روليه 2 uf علما ان المكيف سعته 24000 btu ارجو المساعدة منكم و شكرا اخي
فيه سبب آخر ميكانيكي و هو نقص الزيت الشديد و لم يزاد النقص من الفني فقط أضاف غاز فإذا عبى زيت يرجع طبيعي و الأصل أذا إرتفعت حرارة الكمبرسور جدا يطفئه ٥ ساعات فإذا شغله و سخن بسرعة فبستن الكمبرسور مجيم ( آفش ) بالمصري و قد قمت بفيديوات أنت ممتازة حول هذا الموضوع و أتمنى لك التوفيق
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته استفسار اخوي. دائما اشوف حول الكمبرسر غطاء اسفنجي. هل وجوده حول الكمبرسر مهم ام اشيله. علشان الكمبرسر يبرد من هواء المروحه. خاصه. انا في مكه المكرمه. والحراره عاليه. ارجو الافاده
اخ جمال إذا كان الزيت فقد مواصفاته الفنية وقل كمية الزيت بحيث أقل من ربع الكمية اللازمة للضاغط أليس من المعقول أن تكون هي لسبب في ارتفاع درجة حرارة الضاغط
@@jamalbadhafari عزيزي جمال عندي سؤال. عندي وحده ٤١٠ شبه جديده مركبنه من سنه واطريت انقلها لمكان ثاني بس مع الاسف مو انا الي نقلتها بسبب اني مسوي عمليه قسطره في القلب. عموما بعد ما نقلوها كان التبريد جيد وبعد شهرين نقص الغاز ومره ثانيه رجعو وزادها غاز بدون ان يفرغها وعاده نفس المشكله نقص الغاز. هالمره انا الي تعاملت مهعا بدات بتفريغ باقي الغاز وفككت الانابيب للتاكد من عدم وجود تسريب وفلا لم اجد هناك اثار لاي تسريب بالعاده يكون مكان التسريب رطب وهناك اثار زيت لم اجد اي شئ ثم قمت بعمل فكيم وشحن الوحدع ماذا تتوقع لماذا ينقص الغاز هل صحيح هناك تسريب؟ او هناك خلل في طريقه تعبة الغاز ارجو الرد. ولك مني الف تحيه اخوك جلال من البحرين
شكرا لباظفاري على الشرح الوافي ، عندي اسأله سؤال ١) : هل يمكن تبديل الكبلري بدون خروج الغاز ٢) هل الريليهات في الضواغط واحده ، مثلا هل يمكن اركب ريلاي براد الماء مكان ريلاي مجمده او مكيف ، ،،،، شكرا
با ضفاري خواتم مباركه وعيدك مبارك ممكن تعطينى معلومه كيف ابطل دينمو مروحه كاريري مكيف اسبلت وحده خارجيه للعلم ليس فيها براغي ؟؟ للعلم بطلتها من المكيف بس الدينمو غطاه ما له براغي
السلام عليكم اخ جمال بالنسبة لمكيف السيارة مكتوب على الملصق copressor lubricant 90 g يعني بعد ماأعمل تنظيف لمنظومة التكييف أعبي 90g زيت أوعند تعبئة الغاز بدون تنظيف أضيف 90 g زيت؟
شكرا جمال عطيتني الهام مهم انت قلت ان الكمبريسر يبرد عن طريق الغاز. طيب كنت اسوي فكيم لوحده ٤١٠ ب كمبريسر وبعد ما احترت فصلت اكثر من ساعتين ومارضت تشتغل قمت مباشرة حطيت غاز في الكمبريسر الي اسوي فيه فكيم من جه الطارد وسديت جه الشفط مباشر جكيت ب الَابلو ميتر كان موصل بالكبرير مباشر اشتغل وانتهيت من مشكلة تاخير الفكيم😁😂😂😂😂😂 الف شكر
طيب اخي الكريم انا عندي نفس المشكلة بكمبريسر جديد لمكيف دولابي هل من الممكن ان يكون سبب ارتفاع حرارة الكمبريسر خروج الزيت وهل يلزم وضع زيت لتكريب الكمبريسر الجديد علما انا المكيف ٥٥ الف وحدة تبريد دولابي
اظافة الكومبريسر الي ترتفع درجات حرارتة بسعرة وهذي مشكلة جبيرة ١ نقص زيت ٢ ضعف الكهرباء ٣ انسداد + ضعف الكومبريسر ٤ تعب الاوفرلود الخارجي في بعض الانضمه ٥ نقص الغاز ٦ تعب الكومبريسر ويحتاج تبديل هذا قسم بسيط
السلام عليكم يعطيك العافيه في مكيف كونسلت الكمبروسر يشتغل ولا يوجد تبريد وفيه غاز المروحه الداخليه شغاله اش يكون وفيه تبريد ضعيف في مواسير المروحه الداخليه
السلام عليكم اخي يفضل تنظيف القطعه الخارجيه بالماء وبعدها ممكن ان تنتبه للمروحه ايظا وممكن لف السكشن على راس الماطور مثل العكال واخيرا اءا بقت الحراره عاليه يستبدل الكباس لان تكون العوازل من داخل الكباس مستهلكه معاك اخوك ابو غسان العراقي خبير التكييف في المانيا
اخي جمال عندي مكيف اسبيلت يشتغل 15 دقيقة ويبرد ثم يفصل حرت في امره بعد كل محاولات بات بالفشل ....مع العلم اذا كان الجو بالخارج بارد قليلا خاصة بالليل فان المكيف يبقى شغال الي الصبح.....ارجو المساعدة
يااخي كيف نشكرك على هذا المجهود كل هذا في ميزان حسناتك يارب دائما تكون انسان ناجح وموفق تحية طيبة لجنابك الكريم اخوك وميض من العراق
تحية اجلال واحترام لجنابكم الكريم استاذ جمال لتمكنك من ايصال المعلومة الصحيحة والمحترمة لاخوتك جعلها الله في ميزان حسناتك اخوك ابو سجاد من العراق الجريح ودمتم سالمين😀😀😀
بخصوص وضع المكيف على dry هل يزيل الرطوبه فالغرفه ام ماذا وشكرا
نعم يزيل الرطوبة
شكرا
جميل الخطوات المتبعة كان من الاجدر يسلكها عامل مهني ومحترف .
لان العوام إن حضرت فكرة غابت الاخر .
رمضان كريم
هناك معلومة مهمة و هي ان درجة حرارة الضاغط الروتري اعلى من حرارة الضاغط الترددي و ذلك بسبب ان حلة الترددي متصلة بخط السحب (الذي يحتوي على فريون بارد قادم من المبخر ) بينما في الروتري فإن حلة الضاغط موصولة بخط الطرد الذي يحتوي على فريون ساخن ذاهب الى المكثف فلا ينبغي ان نقارن حرارة الروتري بحرارة ضاغط ترددي .
نقطة مهمة اخرى بعد فصل الضاغط عن المنظومة و تشغيله يجب مراقبة الامبير و اذا كان قيمة الامبير مرتفعة عن المعتاد فإن كانت المتسعة سليمة و ججمها صحيح فإن ارتفاع حرارة الضاغط سببة تحميص الملفات و سحبها لأمبير عالي .
الف تحيه واحترام الك استاذ
و الله أنا أشك في المتسعة
Your way of working is simple and simplified, thank you very muchThe way of explaining the method of presentation is very beautiful
سلام عليكم اخ جمال
عندي مكيف كان 10دقياق ويفصل وترتفع حراره الكمبريسر
قمت بتغير الكبلري
بعده اطول الى نص ساعه وبرضو يفصل وترتفع الحراره حق الكمبريسر
ايش المشكله
الغاز جديد والكبلري جديد
ارجو الرد وشكرا
هل نظفت المواسير والشبك الداخلي والخارجي
نعم المواسير نضيفه بس الشبك لا لم انضف
هل المتوقع يكون من الشبك الخارجي
الدخلي نضفته
راجع الاسباب بالنت
ماشاء الله تبارك الله. انت معلمى عن بعد. بارك الله فيك. اتمنا الأستمرار.
السلام عليكم ،
هناك سبب يجعل الكمبريسر يرفع الحرارة وهي قلة الزيت الموجود داخل الكمبريسر أذا قل الزيت عن طريق الليك أو التهريب يحدث أرتفاع في درجة حرارة الكمبريسر مما يؤدي الى أنفصال الكمبريسر عن التشغيل
الحل ( هو أضافة الزيت في الكمبريسر الى أن يرجع الى الدرجة الطبيعية لحرارة الكمبريسر )
للعلم ( حرارة الكمبريسر الطبيعية تبداء من 75 درجة سلسية الى 90 درجة ) في حال أرتفعت الى أكثر من هذي الدرجة يعني في قلة زيت داخل الكمبريسر
(درجة أنفصال الكمبريسر هي 112 درجة )
اخوي الزيت قصدك الغاز
@@norialmarae2517 لا أتكلم عن الزيت
كلامك أقرب إلى الواقع
تسلم يااخ جمال والله ناس كثير كاعده تستفاد منك وانا اولهم فبارك الله فيك وجزاك الله الف خير
باظفاري محتار بين مكيف ال جي دل انفريرتر وبين ميديا انفيرتر
كلهم انفيرتير
ال جی اول شرکه دخلت فی مجال الانفیرتر
واهم شي في النظام نوع الفريون المستخدم والموصى من الصانع والزيت المناسب والكمية هذي تحصلها في الكتلوج او المواقع الاجنبية عن طريق بحث باسم الموديل
اخي جمال انا غسلت مكيف السبليت الوحده الداخليه والخارجيه ببخاخ ماء ( طشاش ) ومش جهاز تنظيف وعلماً ان المبخر مش متسخ مجرد غبار خفيف المهم بعد الغسيل نفخته بمنفاخ هواء مع المروحه الداخليه والان له اسبوع التبريد ضعيف جبت عامل تكييف شيك لي الفريون قال مضبوط ! والى الان مدري ايش المشكله لان مهما اعلى على درجة البروده للاسف ثابته ماتزيد ! تتوقع من ايش ؟؟
بدل الغاز بالكامل
ليش يبدل الغاز
عندك مشكله كهربائيه ربما اخطات في التنظيف وتعرضت الداره الكهربائيه للماء ... اما الغاز ليس له علاقه مادام انه لم ينقص
شكرا لك للمعلومات القيمة اخي الكريم ... ولا ننسى سرعة مروحة الفان الخارجي اذا تباطئت ايضا تسبب ارتفاع حرارة الماطور
طال عمرک انته استادی صرت های عام اونصف علمتني خطوا خطوا. انی من الأحواز العربية جنوب ایران والدي يعمل في الکویت اویرسلی مکیفات اودایما ایصیر بیهن خراب فضل الله اوثم انته. اعلاج الخراب اصار عندي اني 18سنه ابيع مکیفات
الله يوفقك حبيبي وتكون افضل مني بارك الله فيك🙌🎉😘
احسنت جزاك الله والله احسن شرح وجيز ما قل و دل لكن توجد اسباب اخرى كضعف المروحة وهذا راجع الى ضعف المكثفة اللي تابع لها
اخي اسباب ارتفاع الحراره للضاغط هيه لعدت أسباب هيه 1 انسداد الكبلري 2 انخفاض الفولتيه من 220 vالى 190. 180 3 نقص في الزيت 4 كبستر المروحه الخارجيه ضعيفه 5 خلل في الولف العاكس للتدفئه مسببآ ضيق في مرور الغاز 5.اتساخ الوحده الخارجه 6 ماكن الوحده الخارجيه ضيق لايوجد تيار هواء 7زياده في كمية الغاز) ؛ اذا تم فحص جميع الاشاء المذكوره وتتكررت الحاله يجب تبديل الضاغط لان الملف الداخلي احنه انسمي بالعاميه مستوي بسسب اهمل الوحده الخارجيه لمده طويه بدون صيانه غسل او مكان الحده غير ملائم مسببآ ارتفاع الحراره لفتره طويه حتى استواء الملف الداخلي
ناقص احتمال وهو وجود زيوت في الوحده الداخلية
@@mohamedalhamed7094 شكرآ للمعلومه صارن 8 حالات
الله يجزاكم خير ❤❤
حرارة الضاغط 150 درجة مؤوية هل هي طبيعية
الكابستر هم تسويها لو مالها شغل
السلام عليكم هل كثافة زيت الكومبريسر تسبب حراره وجائز يكون قديم او من كثرت الشحن يكون منقص .مع خالص التحيات
🔴اخي الكريم
عندي مكيف مع بداية تشغيله يكون اداءه ممتاز وتبريد عالي هذا في اول ربع ساعه بعدها يفصل الكمبروسر ثم بعد ذلك يفصل بشكل متكرر بين الفصله والاخرى اقل من خمس دقائق فتقل بروده الغرفه تدريجيا الى ان تنعدم
اعتقد السبب والذي فهمته من الفديو ان الكمبروسر عند بداية تشغيله يكون بارداً فيعطي اداء ممتاز ولما يصل لاقصى حرارته يفصل بشكل متكرر بسبب مشكلة انسداد الكبلاري مع العلم قمت بتغيير غاز الفريون حديثا ..
هل الذي فهمته صحيح ام خطأ ⁉️🤔
اغسل الجهاز ثم افحص ضغط الغاز
نفس المشكله عندي اني لاحظة انه من اغسل القطعه الخارجيه يشتغل احسن
بارك الله فيك على ما تقدمه من معلومات
عندي نفس المشكلة يشتغل من غروب الشمس حتى 12 زوالا دون توقف و احيانا يشتغل 4 ايام عادي طول اليوم في درجة حرارة لا تفوق 32 درجة و عند ارتفاع درجة الحرارة الي 38 تفصل الكومبريسور عند ساعة 12 زوالا تم اشتغله في غروب الشمس 9 مساء يعمل عادي بالمختصر اين الخلل لماذا يتوقف الكومبريسور في فترة الظهر؟
أغسل الوحدة الخارجية وفحص ضغط الغاز
جزاك الله خير اخي ربنا يجعل العلم الزي تعلمه للناس شفاعه لك ولوالديك يوم القيامه.
واجهتني نفس المشكله امس بس بطريقه اخري
الكهربا واصله الكنتاكتر وخارجه والمروحه الخارجيه تعمل والكمبريثر يعمل لثلاث دقائق ويسخن وبعدها يتوقف عن العمل
عندك انسداد في النظام لذلك الكمبريسور يشتغل لفترة قليلة ويفصل
اخي انت نسيت شيء جدا مهم .....
غالبا نقص الزيت في الكومبريسور سبب رئيس ومهم بازدياد الحرارة نتيجه الاحتكاك مع قله في الزيت .... وهذا سببه انه تم تفريغ غازه لثلاث مرات او اكثر في كل مره يفقد الكومبريسور جزء من زيته اثناء تفريغه من الغاز ولهذا يجب ان يتم اضافة زيت للكومبريسور وراح تختفي مشكله ارتفاع حراره الضاغط .
بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء عندي نفس المشكل يسخن سباب فارغ من الغاز
السلام عليكم يا بطل هندسة التكييف و التبريد
بعد تفريغ الهواء و الرطوبة من منظومة التكييف كي نحاها نلقا الزيت خارج من التيوات نتاع لبومب قوتلو هدا واش قالي نتاع لبومب لازم نبدلو ... هل هذا الزيت اللي خرج من تيوات المضخة عاااادي ؟؟
ممكن زيت من المواسير وتحتاج تعويضه
استاذ جاسم أولا نشكر جهودك المبذواله ع هاذي المعلومات ونسأل الله أن يعطيك الصحه والعافيه ويبارك في رزقك .... اني عندي سبلت كرافت ٢طن يشتغل نص ساعه ويفصل بس هاي الحاله فقط الظهر تصير وقت ارتفاع درجه الحراره شلون احل مشكله الله ايوفقك
ممكن الجهاز يحتاج صيانة مثل غسيل كامل واعادة شحن غاز
السلام عليكم
أخاك من الجزائر فقط أردت أن أطلعك عل مشكل إرتفاع حرارة الكمبريسر و الذي يقف عن التشغيل بعد 3 دقائق علما ان المروحة تشتغل كما لاحظت بعض الزيوت تقطر من داخل الأنابيب
بعد فصلي الأنابيب و شغلت الكمبريسر اشتغال تماما دون انقطاع مع العلم اني قمت بتفريغه تماما من الغاز ثم عاودت ربطه مع الأنابيب فشتغل دون انقطاع لكنه لا يحتوي على غاز .
هل يمكنني تعبئتها بالغاز من جديد لكن خفت أن ترتفع حرارته مرة أخرى كما اشك في المروحة التي تدور بشكل غير مقنع ليست سريعة الدوران علما انها مربوطة مع روليه 2 uf علما ان المكيف سعته 24000 btu
ارجو المساعدة منكم و شكرا اخي
جرب تنظيف المواسير من الداخل ولكن بدون الضاغط وممكن يعمل معك بعد الربط واضافة الغاز
فيه سبب آخر ميكانيكي و هو نقص الزيت الشديد و لم يزاد النقص من الفني فقط أضاف غاز فإذا عبى زيت يرجع طبيعي و الأصل أذا إرتفعت حرارة الكمبرسور جدا يطفئه ٥ ساعات فإذا شغله و سخن بسرعة فبستن الكمبرسور مجيم ( آفش ) بالمصري و قد قمت بفيديوات أنت ممتازة حول هذا الموضوع و أتمنى لك التوفيق
اخي جمال اريد اتناقش معاك بخصوص اضافة زيت لمنظومة السبلت بدون فقدان الغاز وبدون مضخة زيت.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بارك الله فيك وكاد المعلم ان يكون ر سولا ماشاء الله تبارك الله
اخي كان عندي نفس المشكل كان كومبريسر قريب من جدار بعدتو عنو بي نصف متر تحسن ولا لا يفصل
الله يبارك فيك دائمآ نتعلم منك استاذ الله يجعلها في ميزان حسناتك
🙌
السلام عليكم.
اخي جمال الله يجعل ما تقوم به في ميزان حسناتك حاب اعرف لو تكرمت كود سوفتوير مكيفات سبلت سامسونج
ما اعرف في هذا الموضوع
هل الافضل هو تفلج البايب الانابيب او المواسير النحاس عند فك السبلت وتركيبه مرة أخرى. او ابقائه كما كان
زين تشرحلنا بفيديو طريقة تشغيل الكمبرسر و هو مفصول عن الوحدة الداخلية. مشكور
سبق ان شرحت هذه الطريقة
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته استفسار اخوي. دائما اشوف حول الكمبرسر غطاء اسفنجي. هل وجوده حول الكمبرسر مهم ام اشيله. علشان الكمبرسر يبرد من هواء المروحه. خاصه. انا في مكه المكرمه. والحراره عاليه. ارجو الافاده
تكلمت عن هذا الموضوع في مقطع ممكن يفيدك
لو سمحت ممكن اعرف توصيل اطراف مروحة داخلية لتكييف هيونداي علي كارته جوكر ولك الشكر
لم اتعامل مع الجوكر
الله يسلمك استاذ جمال بارك الله بيك
شكرا جزاك الله خير عنا يا أستاذ والله كلامك مفيد مرحبا
سلام عليكم الاخ جمال جربت كل هذه الحلول التي ذكرتها لنا بس ماكانت ناجحة ولما ألغيت الصمام العاكس صار يبرد عادي وما يفصل وبارك الله فيك على المعلومات
عندي نفس هل مشكله ...شون حليتها انت؟ شنو هوه الصمام العاكس ممكن تعلمني ؟؟
بارك الله فيك علي المعلومة ومشكور جدا
سلام عليكم جمال مبروك الشهر الكريم
سوال عندي مكيف دولابي شقال تمام بس المروح الي في الخارج لم يفصل الكمبريسر ماتفصل معاه اتم شقاله وين المشكله وشكرا
الكمبريسور يفصل لأن فيه مشكلة ام المراوح فهي تعمل بأمر من المتحكم الداخلي وليس الكمبريسور.
انشاء الله نلتقي على خير استاذنا الغالي جمال بضفاري تحياتي ياهندسه ❤❤❤❤
شكراً اخي جزاك الله خيرا
اخ جمال إذا كان الزيت فقد مواصفاته الفنية وقل كمية الزيت بحيث أقل من ربع الكمية اللازمة للضاغط أليس من المعقول أن تكون هي لسبب في ارتفاع درجة حرارة الضاغط
وكيف عرفت انه وصل للنصف او الربع
@@jamalbadhafari عزيزي جمال عندي سؤال.
عندي وحده ٤١٠ شبه جديده مركبنه من سنه واطريت انقلها لمكان ثاني بس مع الاسف مو انا الي نقلتها بسبب اني مسوي عمليه قسطره في القلب.
عموما بعد ما نقلوها كان التبريد جيد وبعد شهرين نقص الغاز ومره ثانيه رجعو وزادها غاز بدون ان يفرغها وعاده نفس المشكله نقص الغاز.
هالمره انا الي تعاملت مهعا بدات بتفريغ باقي الغاز وفككت الانابيب للتاكد من عدم وجود تسريب وفلا لم اجد هناك اثار لاي تسريب بالعاده يكون مكان التسريب رطب وهناك اثار زيت لم اجد اي شئ ثم قمت بعمل فكيم وشحن الوحدع ماذا تتوقع لماذا ينقص الغاز هل صحيح هناك تسريب؟ او هناك خلل في طريقه تعبة الغاز ارجو الرد.
ولك مني الف تحيه اخوك جلال من البحرين
تسلم اخويه العزيز طلع عندي الكابلري مزدود تظفته الله يحفضك وي طول بعمرك
ما شاء الله عليك تسلم وجزاك الله كل خير
أخي الكريم انا عندي مكيف 12 جنرل جديدة ركبته وشغلته لكن المشكلة اول ما يشتغل الكمبرسر تتوقف المروحة ياريت اتقولي ايش الحل اخوك احمد من ليبيا
السلام عليكم
عم أدور على مكيف شباك تبريد ممتاز و موفر للكهرباء فبما تنصحني
الغرفة 4/4
2 طن الضاغط بيستن
يابش مهندس في شي ايضا يسبب ارتفاع درجه حرارة الكمبروسر ماذكرته وهو نقص زيت الكمبروسر ...ممكن تشرح لنا طريقة قياس زيت الكمبروسر
الزيت لا تستطيع قياس الزيت
اوكي ...يوجد فني اشتغلت معه فتره كان يدخل انبوب من فتحه السحب للكمبروسر بمقدار معين ويقدر كميه الزيت الموجوده ..ايش رايك? ??
@@ايمنعبيدل الزيت يقاس بالكمية او وزن الضاغط..... شغلت الأنبوب او العيار.... هذه تقديري ونت وحظك
@@jamalbadhafari نعم ..كلام في محله ..اشكرك يابش مهندس
سلام عليك اخي شدينه سبلت سامسونج مستعمل اشتغل يوم وبرد وثاني صار حار شنوتنصحنه
يجب فحص الغاز وقد يكون سوء تركيب من قبل الفني
طلع الغاز مالته الفني مارابطه زين
السلام عليكم سبلت ٢طن جداري توسوت جديد صارله عندي ٩ يوم من نصبته يشتغل لمدة نصف ساعة وتظهر عليه علامةE1 في القطعة الداخلية
هل من الممكن اسلاك الكمبريسر المتهالكه ولكن توصل عادي الكهرباء تمام هل ممكن تكون سبب عطل الاوفرلود او الاسلاك مايخصها
نعم يخصها....
@@jamalbadhafari شكرا
سلام عليكم ، انا عندي مكيف شباك بالليل الى قبل الظهر يكون ممتاز بس من بعد الظهر يطلّع صوت غريب وتطلع منه ريحه غريبه كأنها ريحة حرق ؟!
شكرا لباظفاري على الشرح الوافي ، عندي اسأله سؤال ١) : هل يمكن تبديل الكبلري بدون خروج الغاز ٢) هل الريليهات في الضواغط واحده ، مثلا هل يمكن اركب ريلاي براد الماء مكان ريلاي مجمده او مكيف ، ،،،، شكرا
لازم تفرغ الغاز والريليه واحد لكل الضواغط
طيب ممكن يكون الكابلري مسدود لو حتى الامبير طبيعي
او الضغط قوي؟؟؟
السلام عليكم ج
اخي رجاء احتراق الزيت بالضاغط له علاقة بارتفاع درجة الحرارة
ارجوا الاجابة وجزاك الله الف خير
نعم ونوعية الزت المستخدم
مكيف شباك مواصفات قديم تقريبا 20 سنه 18000 الف وحدة كم يستهلك كيلو واط في الساعه انتظر اجابتك الله يعافيك
يعتمد على نوع الكمبريسور, فيه ملصق على الجهاز يوضح هذه المعلومات
ممكن طريقة لموازنة الراديتر الحار والراديتر البارد الموصوله بالكمبريسر
إنت الافهم أستاذ جمال جزاك الله خيرا
الله يوفقك انا أثناء تشغيل المكيف الشباك أرش مياه بارده من الخلف عليه هل ده يسبب مشكله ولا عادي
عاي مايسبب مشكلة
جزاك الله كل خير وشكرا لك
جزاك الله خير وحفظك الله
السلام عليكم ..احد الاسلاك المتصلة بالكمبريسر يعطب وبعد تبديلة أيضا يعطب من الحرارة ..ماهو العلاج
افحص الضاغط ممكن مشكلة كهرباء
اخي
عند الكمبريسر يشتغل عادي ويبرد ولكن حرارته مرتفعة كتير لحين اسكب عليه مي يخرج منو بخار حار ولكنه يبرد عادي .هل هناك مشكلة
با ضفاري خواتم مباركه وعيدك مبارك ممكن تعطينى معلومه كيف ابطل دينمو مروحه كاريري مكيف اسبلت وحده خارجيه للعلم ليس فيها براغي ؟؟ للعلم بطلتها من المكيف بس الدينمو غطاه ما له براغي
ما تنفتح ولا تعمل لها صيانة
تم فتحها وشكرا لك
الا تنفتح لها اربع دواسات متقابله من كل طرفي الدينمو بعدما ركزت عليهن وجدتهن وعملت صيانه بتشحيم المراكز واللتى تشبه البيرنج وركبتها والان شغاله ممتاز
السلام عليكم
عندي سبلت يشتغل القطعتين الداخليه والخارجيه ولكن الهواء غير بارد ما هو السبب؟؟
بارك الله في جهودك
كمبريسر القطعة الخارجية يشتغل ؟؟ اذا يشتغل الكمبريسر يعني ضارب ليك ومطير الغاز
اخي جمال السلام عليكم
سبلت عمودي نوع جبسون ٣ طن يظهر عطل p7 هل صحيح ان هناك ارتفاع بحرارة الكمبريسر ام نقص بالغاز؟
اخويه اني مقبل ع شراء سبلت جنرال فوجيتسو طنين جداري
تنصحني بغاز 410 او 22
علما اني من العراق ودرجة الحرارة توصل ل٥٠ درجة ارجوا الرد السريع ان امكن
تكلمت عن مميزات وعيوب كل غاز منهم في مقاطع عديدة
ههههه بالعراق في فصول تصل ل60°
جزاكم الله تعالى خيرا
السلام عليكم اخ جمال
بالنسبة لمكيف السيارة مكتوب على الملصق copressor lubricant 90 g
يعني بعد ماأعمل تنظيف لمنظومة التكييف أعبي 90g زيت أوعند تعبئة الغاز بدون تنظيف أضيف 90 g زيت؟
بعد تنظيف المنظومة بالكامل من استبدال فلتر وغيره
@@jamalbadhafari شنهو تقصد بكلمة وغيره😅
نقص غاز التبريد مااثاره السلبيه ع تبريد السبلت؟ اخ جمال ممكن رد ع سوالي
سلام عليكن استاذي العزيز للمعلومات عندي قطعه جنرال يشتغل نص ساعه ويفصل الكمبريسر الفريون طبيعي والامبير طبيعي شنو المشكله ارجو الرد ياطيب اخوك من العراق
افحص الامبير والضغط خلال المدة التي يعمل فيها الضاغط
تابعت كله طبيعي بس يفصل ممكن اكو انسداد بلكبلري
حياك الله نرجو المزيد من المعلومات المفيده جزاك الله خيرا
سلام عليكم اخي وجزاك الله خير هل يصلح كمبرسر مكيف روتري او مكبسي لي غرفت تبريد وشكرا
ممكن ولاكن ما اعرف في غرف التبريد
صح بعض الاحيان نقص الفريون او ارتفاع الفولتية الكهربأ فحص بلكلاميتر وهناك اسباب اخر. وشكرا لك
السلام عليكم ممكن تشرحلي الطربقة المثلى لتركيب كمبروسر جديد للمكيف دوبل كور لاني عندما اركبه اجده غالبا مرتفع الحرارة
وما هو الكمبريسور دبل كور لأني ما اعرف هذا المصطلح
@@jamalbadhafari دوبل كور بالفرنسية يعني قطعتين فهو يقصد سبلت
شكرا جمال عطيتني الهام مهم انت قلت ان الكمبريسر يبرد عن طريق الغاز.
طيب كنت اسوي فكيم لوحده ٤١٠ ب كمبريسر وبعد ما احترت فصلت اكثر من ساعتين ومارضت تشتغل قمت مباشرة حطيت غاز في الكمبريسر الي اسوي فيه فكيم من جه الطارد وسديت جه الشفط مباشر جكيت ب الَابلو ميتر كان موصل بالكبرير مباشر اشتغل وانتهيت من مشكلة تاخير الفكيم😁😂😂😂😂😂
الف شكر
شكرا استاذ على المعلومات المفيدة
طيب اخي الكريم انا عندي نفس المشكلة بكمبريسر جديد لمكيف دولابي هل من الممكن ان يكون سبب ارتفاع حرارة الكمبريسر خروج الزيت وهل يلزم وضع زيت لتكريب الكمبريسر الجديد علما انا المكيف ٥٥ الف وحدة تبريد دولابي
الضغاط روتاري او بيستن وممكن يكون ناقص غاز او الضاغط غير مناسب للأجواء الحارة
هل تعتمد قوة المروحة والضاغط على قوة الكابستر أو هل أن الكابستر يضعف بمرور الوقت أو يتلف مرة واحدة وجزاك الله خيرا
اظافة
الكومبريسر الي ترتفع درجات حرارتة بسعرة وهذي مشكلة جبيرة
١ نقص زيت
٢ ضعف الكهرباء
٣ انسداد + ضعف الكومبريسر
٤ تعب الاوفرلود الخارجي في بعض الانضمه
٥ نقص الغاز
٦ تعب الكومبريسر ويحتاج تبديل
هذا قسم بسيط
Karar Karar ضعف المروحة الخارجية
بارك الله بيك ستاد جمال
سلام عليكم ممكن استفسار الغاز عنده التعبة هل يوجد انواع لو عادي اي غاز بيرهم
معلومه قيمه جزاك الله
اخي اذا كان ضغط الكمبريسر ثابت علئ الساعة
والكمربريسر يسحب تيار ويفصل بعد فترة ايش السبب
شكرا للرد مقدما
ممكن مشكلة كهرباء او انسداد او الضاغط تالف
جزاك الله خير وأريد أن أعرف السبب عند توقف الكمبروسر يعمل صوت خبت أو رزع عند التوقف ويرجع الصوت عادي أثناء التشغيل
السلام عليكم اخي والله يحفظك اني من العراق عندي مشكله في القطعه الخارجيه انفجار أنبوب الظاغط رغم تبديل الظاغط والفلتر السبلت نوع اواكس
التلحيم لم يكن جيد
@@jamalbadhafari لا ليس من التلحيم فطر بالانبوب من مكان آخر 🤔
السلام عليكم
يعطيك العافيه
في مكيف كونسلت الكمبروسر يشتغل ولا يوجد تبريد
وفيه غاز
المروحه الداخليه شغاله
اش يكون
وفيه تبريد ضعيف في مواسير المروحه الداخليه
افحص الغاز
احيانا يكون نقص في زيت الكمبروسر
السلام عليكم اخي
يفضل تنظيف القطعه الخارجيه بالماء
وبعدها ممكن ان تنتبه للمروحه ايظا
وممكن لف السكشن على راس الماطور مثل العكال
واخيرا اءا بقت الحراره عاليه يستبدل الكباس لان تكون العوازل من داخل الكباس مستهلكه
معاك اخوك ابو غسان العراقي خبير التكييف في المانيا
وترتفع حرارته ولكنه لا يفصل ويبرد عادي .هل فيه مشكلة
قويت.
انا معي ثلاجه جديده من نوع (هام) الكمبروسر ساخن والثلاجه شغاله من احسن مايكون تبريد وكل شي تمام
هل في ضرر ؟؟
السلام عليكم الأخ جمال أنت لم تذكر نقص الزيت في الكمريسور أو ضعف المروحية وشكر أخي 🇩🇿 .
اخي جمال عندي مكيف اسبيلت يشتغل 15 دقيقة ويبرد ثم يفصل حرت في امره بعد كل محاولات بات بالفشل ....مع العلم اذا كان الجو بالخارج بارد قليلا خاصة بالليل فان المكيف يبقى شغال الي الصبح.....ارجو المساعدة
يحتاج فحص غاز و التاكد من نظافة الزيت و الامبير
السلام عليكم عندي سبلت من اخلي عداد الغاز ضغط الكمبريسر يرتفع او ينخفض
فيه هواء او زيت
عندي المكيف طون ونص عند الظهر تترتفع الحراره ويفصل غير الكمبيريسه ووضع له الغاز شو السبب
ممكن عندك الغاز سيء او انسداد في المنظومة
عندي مكيف نوعه TCL.اشغله ربع ساعه عشره دقائق يفصل بدلت الكابستر ..ونفس الحاله .بالمناسبه الكهرباء مستقره مابيه مشكله ..مكيف شباك ..الرد شكرا الك
نفس الحال هنا
قد يكون انسداد في فلتر الكبلري
هاي النوعية من المكيفات عدنه في العراق لا تلائم الجو فيفصل المشكلة في الجهاز لان الماطور مالته مامصصم لجواء العراق
اخي جزاك الله خيرا ممكن شكل الكبلري وأين يوجد
حاضرين قريباً
طب الامبير مظبوط وركبت كابرلى جديد وبرده الكباس بيسخن ومع العلم قبل ما اغير الكابرلى والتكييف يعمل على نظام المروحة تبريد بالليل فقط ارجو الافادة
لو سمحت اخوي صادفت نفس المشكله بس كان داخله كهربه ٣٠٠فولت كانت سبب في تفحم زيت تبريد الكباس طبعا حليت الكباس وغسلناه وضفنا زيت جديد اشتغل الكباس ممتاز