Механику покупают не из-за религиозных убеждений, а просто потому что она дешевле в обслуживании и ремонте. Большинство покупателей лад это не богатые москвичи, а жители провинции, там вариатор ремонтировать негде.
И для начала расширили бы модельный ряд, а не лепили тумблера с кнопками в столетние Нивы. Именно поэтому Китай зашёл на наш рынок с кроссоверов, а не с седанов.
Согласен за автоматические коробки. 32 года ездил лишь на механике. В данное время почти два месяца езжу на Exeed LX вариатор. Только положительные ощущения! Уже 2250км проехал.
Приборка должна автоматом включаться при начале движения. По умолчанию крайняя настроенная. А переключить чтоб можно было только после остановки в режиме нейтраль или паркинг. Это безопасность в первую очередь
Тоже буксовал много этой зимой, на драйве читал, что стружки у людей было немного после активной езды, но сам буду менять скорей всего в следующем году, там и посмотрю. Кстати этой снежной зимой машина не подвела, я ещё на нее цепи вешал, гребла очень хорошо!
Долго не желательно буксовать - может перегреться и начнётся повышенный износ. Однако, журналист За Рулём штурмовал пробуксовкой заснеженный склон минут 15 - сигнала о перегреве не было. Так что выехать из заснеженного двора сможете.
Раньше можно было открыть дверь, вставить ключ, завести, и поехать. Теперь надо минут 10 тыкать кнопки и настраивать приблуды. Экран нехило так слепит ночью. ЗЫ: вариатор для Весты настраивали восточные партнёры.
Настрой один раз как ТЕБЕ удобно (а не как это казалось удобно дизайнеру в старых автомобилях) и больше не трогай настройки. Докопаться до выбора и возможностей, гений-критик
@@veniaminnikonov6829 обязательно надо было обозвать? Это больше характеризует Вас (причём, не с лучшей стороны). А по теме - наверное, кому - то и нравится тыкать пальцами в экраны. НО, когда что-то начнёт глючить или "зависать", это будет вынос мозга, трата сил (финансовых, физических, моральных)..
@@Evg12-dy4ur Ничего ещё не случилось с электроникой, но страх ожидания траты сил вынес мозг. Так и до депрессии можно дойти, пройдя рядом с припаркованным автомобилем. Тяжело вам живётся. Надеюсь, дома телевизора нет и телефон кнопочный, а комментарий попросили набрать знакомого.
тоже считаю что такой непропорциональный планшет на торпеде нафиг не нужен, только слепит и отвлекает от дороги, и цифровая приборка тоже нафиг не нужна. лучше бы просто доработали тачку, чтобы ничего не глючило, ни электрика, ни ключи, ни педаль тормоза, , чтобы ничего не стучало с завода
Раньше на ваз смотрел как на автомобиль, в котором можно не заморачиваться с перевозимыми ящиками и прочим. Замарал, пролил что-то? Убрал дочиста. На иномарке такой фокус не пройдёт, точнее это недоступно. Затем. Есть возможности эксплуатировать автомобиль чуть жостче, так как потеря в цене не такаыя критичная как у иномарки в относительно таком же состоянии. И на этом это всё. Уходит эра доступных авто для полных нужд. Если уж купил дорогой авто - то чтобы он не потерял слишком много тысяч рублей, на нём можно ездить только после душа и в чистой одежде на работу под кондиционер, и никуда больше. Хотя, пруль начинает манить своими возможностями)
В 94 я купил новую шестёрку в Тольятти за 10500$. Тогда курс был 1 к 1000, то есть машина по нынешнему курсу стоила лям! Сколько сейчас стоят дешёвые гранта 7000$? Теперь ты понимаешь куда ты попал пальцем, говоря про народный автомобиль)
У меня на Москвич 3 на трассе жрёт бензина 7.8 литра, в городе в тёплую погоду, около 9 с климат контролем, тоже самое зимой с предварительным автозапуском уже жрёт 11 литриков.
Да, машина не плохая, но не за тот ценник который предлагают, 1.8 122л.с за 2+млн рублей, вы прикалываетест? Это же не импортная тачка В китае на местном рынке за 2.5млн рублей электрокары предлагают, которые по 600+км проезжают на одном заряде, разгоняются менее чем за 4сек до 100км/ч, а самое главное, по краш тестам проходят всё строго на 10 из 10 балов, а на весте в дтп когда попадаешь, вместе с машиной в бараний рог сварачиваешься... Не честно поступают с нами, если импортные тачки такте дорогие, вы зоть этот шлак под названием автоваз сделайте доступнее
@@alexandersedykh9280 на местном рынке именно отечественных автомобилей её и не будет, тут как-нибудь с АвтоВАЗом то что нибудь придумать, но если бы в стране построили полноценные заводы для выпуска нормальных китайских автомобилей, то появилась бы здравая конкуренция, рабочие места и. т. д + ко всему вышесказанному, государство должно всё же регулировать цены, красный ценник Весты на сегодняшний день, в максимально комплектации 500-600к, гранты 350-400к, и это в сравнении с Китаем
10 из 10? Это что за тест такой? Говноэнкап? Веста норм тачка в своем классе за свои деньги. Купи Соляру за такой прайс, мы посмеемся. И насчет "шлака". Планшетное школоло привычку возымело словами кидаться налево-направо. Ты лично какой шедевр произвел? Код написал новый? Машину спроектировал или собрал типа "не шлак"? Стиралку новую произвел? Не... Произвел ты только пиздёшь на ютубе. Так что засунь себе помело в одно место и научись ценить то, что другие делают.
Ту Угораешь на счет того, что нет педали сцепления в автоспорте? А если взять тачки которые могут улететь в космос, ты вообще понимаешь по какой причине там нет педали сцепления. Потому что коробка там с дисками сцепления, шестерни, главными парами и т.д.? Ты знаешь почему ее там нет? Как пример WRC высший уровень ралли, там у них стоят секвентальные коробки со сцеплением. Дрифт там тоже есть педаль сцепления, дальше продолжать? Или по твоему автоспорт только в лице Формулы 1 и Лемана?
А какой выбор за эти деньги у конкурентов ? BAIC X35 1.5T CVT Luxury BelGee X50 1.5 AT Flagship FAW Bestune NAT 55 kWh FAW Bestune B70 2.0T AT Super Enjoyment FAW Bestune T77 1.5T DCT Prestige Geely Emgrand 1.5 AT Flagship Plus Geely Coolray 1.5 AT Flagship Geely Atlas Pro 1.5T AT 2WD Luxury JAC J7 1.5T CVT Luxury JAC JS4 1.5T CVT Luxury JAC JS6 1.5T CVT Comfort
@@sandmirror5003 Все эти автомобили стоят от 1 560 000 до 2 240 000 Самый дорогой это за 2 240 000 джили атлас про 4 вд 177 сил это цена весты на вариаторе универсал
По прежнему веста заводится после 3 раза.пипец 😂 верните замок зажигания.ну несмогли страт стоп по уму сделать.оставьте замок зажигания.Автоваз нестыдно тебе за свои машины😂.у всех поголовно веста незаводится с первого раза это же позор😢
Лада внешне сне нравится. Внутри - так себе. Но если представить, что это мой авто на каждый день, то становится грустно. Да, если цена была бы ниже 1,5 млн, то, возможно, ощущения от владения таким автомобилем изменились бы, но это неточно.
Напрасно на механику наезжаете, я всю жизнь на механике и особо она меня не раздражает, всем же известно, что варик не лучший вариант, тем более китайский, тем более от чери, тем более с минимальным запасом по крутящему. Сколько шуму было с дастерами и арканами, как едут, сколько прослужат, а тут китай зашел на рынок, прям лучше нет, жаль раньше о них не слышали, выходит так?! Лады нормальные машинки, для тех кто не летает в облаках, обычная не пафосная, вполне надежная, ремонтно пригодная машинка, которая вполне ликвидна на вторичке. Жаль нет на кроссах от лады полного привода, я бы взял тогда весту кросс, а не тревел, возможно)))
Механика хорошо когда ездишь свободно.в городе ,старом,с узкими дорогами и пробками километровыми , напрягает очень. Раньше я тоже не смотрел в сторону автомата. Но с годами пришёл
Сегодня прокатился на лада 1.8 вариатор, это ужас, нажимаешь на газ, начинает шуметь вариатор потом двигатель а только после этого ужаса она начинает набирать обороты, и по паспартным данным, динамика на ручке на много выше. Шум вариатора просто пугает, и она нихрена не едет
@@Karsei_Fisher1.8 нормально едет. Ездил на Хонда црв 2л. Вот она мне показалась слабой.правда на неё пересел с 3.5 Инфинити 😊. Щас вот после х- тайпа 2.5 полный привод взял эту Весту. Надеюсь она не будет стоять из за какого то датчика неделями.
Братан, я кайфанул от прямоты и точности комментариев, ты выразил мои мысли и эмоции😂😂😂 однозначно лайк и подписка. У тебя плюс один подписчик в Чеченской республике 😂😂👍👍👍
Классная эт веста чуток дороботать особенно шумку с 16 мин мотоцикл проехал жесть как в салоне слышно было аж вздругнул через монитор! Механика и спорт вещи не совместимые эт каменный век ,много нужно тратится на эту ручку что бы ее быстро дергать,особенно ели быстро ездишь или на обгон идешь
Машина классная!! поздравляю ) Но не могу понять если вариатор 6ти позиционный и на скорости 110 почти 2.5 тыс оборотов. мне кажется это это много.) У меня аутлендр 2008 года) 2,4 мотор, вариатор. На скорости 110 2,0 оборотов.
с филдером за 1,5 прилагается справочник разборок, адреса помоек и каталог жигулевских запчастей. И не втирай мне о качестве: у меня они (прули) были и у моих знакомых/друзей тоже. Сейчас нет ни у кого и никто не пожалел. За 1,5 будет не филдер, а корыто с таким названием. А за 3 он нах не нужен - леворуких тачек полно
Ну вот ты только сам же и отпугиваешь от себя зрителей.. механика всегда будет у руля!!! И это лучшее а то что сейчас все стремятся это потому что миром правит маркетинг а не инженеры....так что не городи чушь
К 2050 возможно они поставят хороший автомат , а не весь этот ширпотреб который не куда не едет , тот же Солярис на автомате в разы лучше в этом моменте , тут речь не за внешность и не за рулежку
С китайцами паритет, кроме некоторых мелочей. Да и по подвеске и управлению Веста хороша. А кому-то и кузов важен другой, универсал. А кому-то и приподнятый.
Посмотрим, как этот вариатор поведёт себя летом в жару в пробках, радиатора охлаждения Автоваз зажмотил поставить, так что я б на твоём месте так не радовался
Был в салоне , там в дверных картах щели на стыках ~2см . С верху слоган автовоза « вы вольны решать: покупать или нет, вас никто не заставляет . Нам вообще по*** , у вас нет выбора 😈»
@@R_Drive я думал работа на свежем воздухе, дачные дела, тебе немного выправили голову...Ан нет! Развивайся, выравнивай грунт, сажай растения. Все придет, обязательно! Буду держать кулачки за тебя!
Она без есп, а значит нет противоотката при трогании в горку, это фиаско это пиздец а не проблема, на таком авто нельзя ездить это максимально некомфортно и небезопасно
дело привычки, гораздо важнее чтобы она мозги не делала по электрике, по ключам, по педали тормоза, не стучало чтобы ничего с завода. а то превращаются в кирпич и на эвакуаторе ехать несколько сотен км к дилеру это пздц
Механику покупают не из-за религиозных убеждений, а просто потому что она дешевле в обслуживании и ремонте. Большинство покупателей лад это не богатые москвичи, а жители провинции, там вариатор ремонтировать негде.
Да он просто банально не умеет ездить на механике ,потому и верещит как баба. Это видео ни о чем. Просто очередная жертва ЕГЭ.
Негде и не на что, любой рем варика это 100 + сразу
В чём проблема в ремонте? Проедет этот вариатор свои 250 тысяч км. В среднем проезжает человек 15.000 в год. Это мало?
@@sergeya.kornilovich5361не пройдёт он 250 тыс., хотя бы 100 т. проехал. Теже варики на чери, отрыгиваются и на меньших пробегах.
@@sergeya.kornilovich5361 я проехал на новой Ладе Гранте за 14 месяцев 104000 км. Стройка, новые территории. Зачем мне вариатор?)
Я считаю нужно поддерживать отечественный автопром, и требовать от них, своих комплектующих, своих коробок, своих двигателей
и цену мвкс комплектацию максимум полтора ляма не больше
И для начала расширили бы модельный ряд, а не лепили тумблера с кнопками в столетние Нивы. Именно поэтому Китай зашёл на наш рынок с кроссоверов, а не с седанов.
очнись, ты серешь
@@_MuJIbIu ска🤣
В 15 году ваз подержали. А толку там есть улутшение что ли .. только сплошные глюки
Взял в сентябре весту св кросс на вариаторе, абалденная машина, кайфую
Моя мечта Веста ❤❤❤❤
Согласен за автоматические коробки. 32 года ездил лишь на механике. В данное время почти два месяца езжу на Exeed LX вариатор. Только положительные ощущения! Уже 2250км проехал.
Информация по центру шкал- следующий пункт был в меню...😂
да он не очень понимает о чем пытается рассказать.
Веста теперь тачка для богатых людей¯\_(ツ)_/¯
Налог на роскошь , срочно !
Сейчас любая тачка для богатых людей. Даже Гранта.
Как бы мы нидергались или не признавали реальность. Сом временем все будут ездить либо на Китае либо на Ладе.
За 20 минут не нашёл как вывести на приборку спидометр и тахометр 🤦♂️
Приборка должна автоматом включаться при начале движения. По умолчанию крайняя настроенная. А переключить чтоб можно было только после остановки в режиме нейтраль или паркинг. Это безопасность в первую очередь
А чем хвалиться, китайское де-мо, климата нет, датчиков нет, а самое главное нет esp, езди и бойся что бы ж-па не обогнала морду, цена тоже космос.
Веста с вариком jatco стоила 800 за норма комлектацию в 20 году!
При чем здесь 2020, если NG в 2022 появилась?
Из спячки вышел только? Ау сейчас 24г., за 800 купи старый шлак.
Или новое говнище за 2 😂😂😂@@ВиталийМеркушев-ш5з
по тем временам это было 13 тысяч долларов, а сейчас только 9, таких машин ты и близко по ценнику нигде новые не найдешь за эту цену
А Солярис и Рио сколько стоили? Вернуть в прошлое и возьми их.
Зима снежная была,буксовал много, бывало в раскачку выезжал, и толкали несколько раз.
Я понимаю на вариаторе нельзя буксовать?
Тоже буксовал много этой зимой, на драйве читал, что стружки у людей было немного после активной езды, но сам буду менять скорей всего в следующем году, там и посмотрю. Кстати этой снежной зимой машина не подвела, я ещё на нее цепи вешал, гребла очень хорошо!
Долго не желательно буксовать - может перегреться и начнётся повышенный износ. Однако, журналист За Рулём штурмовал пробуксовкой заснеженный склон минут 15 - сигнала о перегреве не было. Так что выехать из заснеженного двора сможете.
Василий добрый день. Как всегда отличный контент.
Места на задних диванах достаточно , это очень удобно на большие расстояния .
Ладе нужен свой вариатор, а не китайский. Пора бы уже научиться их делать
Для этого нужно раскручивать свои лаборатории своих инженеров, кому это нужно у нас в стране, ведь в это нужно финансы и причём немалые
Это не выгодно, кроме лады он больше никому не нужен будет
@@ИнверХатит-й7ж если удачный варик получится весь мир брать будет. Глобализация, но то что он может получиться достойным мало верится.
@@toron618мы купить не можем, а вы говорите продать куда то.
Этот вариатор китайский с горем пополам купили.
А средний расход 7.5 л/100км так и получается в среднем по трассе?
Ждём!!!
Веста ! Управляй мечтой😂
Раньше можно было открыть дверь, вставить ключ, завести, и поехать. Теперь надо минут 10 тыкать кнопки и настраивать приблуды. Экран нехило так слепит ночью. ЗЫ: вариатор для Весты настраивали восточные партнёры.
Настрой один раз как ТЕБЕ удобно (а не как это казалось удобно дизайнеру в старых автомобилях) и больше не трогай настройки. Докопаться до выбора и возможностей, гений-критик
@@veniaminnikonov6829 обязательно надо было обозвать? Это больше характеризует Вас (причём, не с лучшей стороны). А по теме - наверное, кому - то и нравится тыкать пальцами в экраны. НО, когда что-то начнёт глючить или "зависать", это будет вынос мозга, трата сил (финансовых, физических, моральных)..
@@Evg12-dy4ur Ничего ещё не случилось с электроникой, но страх ожидания траты сил вынес мозг. Так и до депрессии можно дойти, пройдя рядом с припаркованным автомобилем. Тяжело вам живётся. Надеюсь, дома телевизора нет и телефон кнопочный, а комментарий попросили набрать знакомого.
тоже считаю что такой непропорциональный планшет на торпеде нафиг не нужен, только слепит и отвлекает от дороги, и цифровая приборка тоже нафиг не нужна.
лучше бы просто доработали тачку, чтобы ничего не глючило, ни электрика, ни ключи, ни педаль тормоза, , чтобы ничего не стучало с завода
Друзья подскажите, на вариаторе надо нажимать тормоз чтобы запустить с кнопки авто? Там есть проблема с датчиком тормоза ( лягушки)?
@@АлександрПетров-н4т да, обязательно надо, проблема с лягушкой есть, ставишь от Рено и ездишь дальше кайфуешь
Ну наконец-то!👍
Раньше на ваз смотрел как на автомобиль, в котором можно не заморачиваться с перевозимыми ящиками и прочим. Замарал, пролил что-то? Убрал дочиста. На иномарке такой фокус не пройдёт, точнее это недоступно.
Затем. Есть возможности эксплуатировать автомобиль чуть жостче, так как потеря в цене не такаыя критичная как у иномарки в относительно таком же состоянии.
И на этом это всё. Уходит эра доступных авто для полных нужд. Если уж купил дорогой авто - то чтобы он не потерял слишком много тысяч рублей, на нём можно ездить только после душа и в чистой одежде на работу под кондиционер, и никуда больше.
Хотя, пруль начинает манить своими возможностями)
Когда цвета другие будут?а-то белый, черный надоели уже
Меняете, что ли, часто?
Действительно, народный автомобиль, стал не для народа) По прежнему доступными остались только два автомобиля Гранта и Нива легенда.
Это народ такой, а не автомобиль
В 94 я купил новую шестёрку в Тольятти за 10500$. Тогда курс был 1 к 1000, то есть машина по нынешнему курсу стоила лям! Сколько сейчас стоят дешёвые гранта 7000$? Теперь ты понимаешь куда ты попал пальцем, говоря про народный автомобиль)
@@R_Driveне народ, а зарплаты, платежеспособность.
@@MrSensx, даже не это, просто нужно до конца обрести суверенитет, особенно финансовый
Как бы не было их на северном Кавказе уже как грязи. Что веста нг , что манджаро. Лисяны и прочее.
а что случилось, где лампочка в бардачке???)))) там света нет чтоли??? был же в старых Вестах
2000 рублей и свет будет) авито в помощь АвтоВАЗу
2.5 мульта отличная цена за B класс
Кто там суверенитета хотел? Платите
Да не В-класс. Повыше.
Не, как только станет 3 и выше сразу пойду покупать. Будет круче.
@@a.v.krit.5134 за 3 и комплектация соответствующая. Или из-за инфляции.
🤮🤮🤮🤮🤮
У меня на н4м и варике, при скорости 110км в час, 2000 оборотов
Зачем планшет на торпеде?
Хааааааааааа
Из за него не взял максималку- техно. Взял энджой. Поставлю позже нормальную акустику . Планшет как будто приклеили посторонний 😂
с 21 минуты на видео - это такой подъем в гору идет затяжной?
У меня на Москвич 3 на трассе жрёт бензина 7.8 литра, в городе в тёплую погоду, около 9 с климат контролем, тоже самое зимой с предварительным автозапуском уже жрёт 11 литриков.
Да, механика это прошлый век. Всех желаю ездить с двумя педалями ибо плохого посоветовать не хочу.
4:18 "тормоза четко работают"😂 там такой скрип как будто несмазанную калитку закрыли🤣
Да, машина не плохая, но не за тот ценник который предлагают, 1.8 122л.с за 2+млн рублей, вы прикалываетест? Это же не импортная тачка
В китае на местном рынке за 2.5млн рублей электрокары предлагают, которые по 600+км проезжают на одном заряде, разгоняются менее чем за 4сек до 100км/ч, а самое главное, по краш тестам проходят всё строго на 10 из 10 балов, а на весте в дтп когда попадаешь, вместе с машиной в бараний рог сварачиваешься... Не честно поступают с нами, если импортные тачки такте дорогие, вы зоть этот шлак под названием автоваз сделайте доступнее
конкуренции нету
@@alexandersedykh9280 на местном рынке именно отечественных автомобилей её и не будет, тут как-нибудь с АвтоВАЗом то что нибудь придумать, но если бы в стране построили полноценные заводы для выпуска нормальных китайских автомобилей, то появилась бы здравая конкуренция, рабочие места и. т. д
+ ко всему вышесказанному, государство должно всё же регулировать цены, красный ценник Весты на сегодняшний день, в максимально комплектации 500-600к, гранты 350-400к, и это в сравнении с Китаем
10 из 10? Это что за тест такой? Говноэнкап? Веста норм тачка в своем классе за свои деньги. Купи Соляру за такой прайс, мы посмеемся. И насчет "шлака". Планшетное школоло привычку возымело словами кидаться налево-направо. Ты лично какой шедевр произвел? Код написал новый? Машину спроектировал или собрал типа "не шлак"? Стиралку новую произвел? Не... Произвел ты только пиздёшь на ютубе. Так что засунь себе помело в одно место и научись ценить то, что другие делают.
Экспертов по экономии топлива на механике не только много, а почти все.
А 1.8 на механике сделать не судьба?
Ту Угораешь на счет того, что нет педали сцепления в автоспорте? А если взять тачки которые могут улететь в космос, ты вообще понимаешь по какой причине там нет педали сцепления. Потому что коробка там с дисками сцепления, шестерни, главными парами и т.д.? Ты знаешь почему ее там нет? Как пример WRC высший уровень ралли, там у них стоят секвентальные коробки со сцеплением. Дрифт там тоже есть педаль сцепления, дальше продолжать? Или по твоему автоспорт только в лице Формулы 1 и Лемана?
Почему, выезжая с парковки направо, левый поворотник?.. Зачем вводить в заблуждение окружающих?
Было 113 л.с на Ниссановском моторе
Авто очень сильно рычит при разгоне как-будто прокладка прогорела на выпускном коллекторе😅
Мне нравится 😂 может пока новая. Поживем увидим.как говориться
Прошел год,а запускать мотор псевдоблохеры так и не научились. Тогда воппос:а что ты вообще можешь рассказать за машину когда сам матчасть не знаешь?
Несмотря на это, в Европе очень большая часть автопарка катаются на механике со сцеплением. Но автомат удобнее и дороже.
А какой выбор за эти деньги у конкурентов ?
BAIC X35 1.5T CVT Luxury
BelGee X50 1.5 AT Flagship
FAW Bestune NAT 55 kWh
FAW Bestune B70 2.0T AT Super Enjoyment
FAW Bestune T77 1.5T DCT Prestige
Geely Emgrand 1.5 AT Flagship Plus
Geely Coolray 1.5 AT Flagship
Geely Atlas Pro 1.5T AT 2WD Luxury
JAC J7 1.5T CVT Luxury
JAC JS4 1.5T CVT Luxury
JAC JS6 1.5T CVT Comfort
все мимо кроме Geely Emgrand, он конкурент, но веста выигрывает по ремонтопригодности.
@@sandmirror5003
Все эти автомобили стоят от 1 560 000 до 2 240 000
Самый дорогой это за 2 240 000 джили атлас про 4 вд 177 сил это цена весты на вариаторе универсал
@@sandmirror5003Эмгранд рассматривался мной. Но госпрограмма в 400т.р.перевесила. 😊. И обошлось мне сие чудо в 1.7
По прежнему веста заводится после 3 раза.пипец 😂 верните замок зажигания.ну несмогли страт стоп по уму сделать.оставьте замок зажигания.Автоваз нестыдно тебе за свои машины😂.у всех поголовно веста незаводится с первого раза это же позор😢
Лада внешне сне нравится. Внутри - так себе. Но если представить, что это мой авто на каждый день, то становится грустно.
Да, если цена была бы ниже 1,5 млн, то, возможно, ощущения от владения таким автомобилем изменились бы, но это неточно.
Ждём Весту спорт 1.8 + 6ст механика
Если все звёзды сойдутся...в 2035 г. Лада Веста спорт клуб про. 127л.с. 😂
@@ВадимБульбашь обещали осенью вроде как. Я бы не ней поездил, хотя у самого сейчас в семье Х5, аутлендер, Митсубиси еклипс
@@ВадимБульбашьне накаркай))))
Напрасно на механику наезжаете, я всю жизнь на механике и особо она меня не раздражает, всем же известно, что варик не лучший вариант, тем более китайский, тем более от чери, тем более с минимальным запасом по крутящему. Сколько шуму было с дастерами и арканами, как едут, сколько прослужат, а тут китай зашел на рынок, прям лучше нет, жаль раньше о них не слышали, выходит так?! Лады нормальные машинки, для тех кто не летает в облаках, обычная не пафосная, вполне надежная, ремонтно пригодная машинка, которая вполне ликвидна на вторичке. Жаль нет на кроссах от лады полного привода, я бы взял тогда весту кросс, а не тревел, возможно)))
Механика хорошо когда ездишь свободно.в городе ,старом,с узкими дорогами и пробками километровыми , напрягает очень. Раньше я тоже не смотрел в сторону автомата. Но с годами пришёл
Сегодня прокатился на лада 1.8 вариатор, это ужас, нажимаешь на газ, начинает шуметь вариатор потом двигатель а только после этого ужаса она начинает набирать обороты, и по паспартным данным, динамика на ручке на много выше. Шум вариатора просто пугает, и она нихрена не едет
Сгущает
тоже жду 1.8 на механике
У меня нормально едет.по началу тоже как то показалось тупит. Но то ли я научился с этим вариатором.то ли он адаптировался под мою манеру.
Здравствуйте, как скандером едит? Как на разгон.? Много ездиете, буду следитт. Подписка)
Нихера она на варике не едет
Брал на тест драйв св кросс, нормально она едет, только при разгоне двигатель шумноват.
@@Karsei_Fisher1.8 нормально едет. Ездил на Хонда црв 2л. Вот она мне показалась слабой.правда на неё пересел с 3.5 Инфинити 😊. Щас вот после х- тайпа 2.5 полный привод взял эту Весту. Надеюсь она не будет стоять из за какого то датчика неделями.
Шумка такая комфортная.
Лайк за видео, а не за продукт.
А что вы увидели в этом видео полезного?
@@a.v.krit.5134 Подача материала.
@@mrsotka как раз подачи то и нет.
жду шашки по мкаду на этой весте!
Братан, я кайфанул от прямоты и точности комментариев, ты выразил мои мысли и эмоции😂😂😂 однозначно лайк и подписка. У тебя плюс один подписчик в Чеченской республике 😂😂👍👍👍
Что то подозрительно тихая она🤔
Больших оборотов не было
Новая😊
Веста же тихая.
Может шумка от дилера , прокатная же
Она совсем не тихая,уж поверьте…
Механика более надёжнее для частного сектора. У нас в регионах дороги отстой. Не исключаю автомат на полном приводе, но не менее
Ништячёк
Классная эт веста чуток дороботать особенно шумку с 16 мин мотоцикл проехал жесть как в салоне слышно было аж вздругнул через монитор! Механика и спорт вещи не совместимые эт каменный век ,много нужно тратится на эту ручку что бы ее быстро дергать,особенно ели быстро ездишь или на обгон идешь
О чем видео? Едет порит какую то дичь ... Даже На скорости 1.5 душно смотреть
Планшет приклеили как будто пассажир его там забыл
Машина классная!! поздравляю ) Но не могу понять если вариатор 6ти позиционный и на скорости 110 почти 2.5 тыс оборотов. мне кажется это это много.) У меня аутлендр 2008 года) 2,4 мотор, вариатор. На скорости 110 2,0 оборотов.
Так у тебя и двигло тяговитее и тяговооруженность лучше
Интересно что будет зимой с вариатором 🤔, после первых буксовок в сугробе 🤣
15 минут тест перегрева нет,что с тобой будет интересно
@@kyvaldahavoronkov6944 а с тобой ? Как здоровье ?
За 1.5 ляма берется пруль типа филдера и обретается спокойствие, лям остается в семейном бюджете.
с филдером за 1,5 прилагается справочник разборок, адреса помоек и каталог жигулевских запчастей. И не втирай мне о качестве: у меня они (прули) были и у моих знакомых/друзей тоже. Сейчас нет ни у кого и никто не пожалел. За 1,5 будет не филдер, а корыто с таким названием. А за 3 он нах не нужен - леворуких тачек полно
По таким дорогам и механика сойдёт
Прокатнулся на тест драйве на такой. Мне не понравилась. Китайский автомат был бы лучше
Ну вот ты только сам же и отпугиваешь от себя зрителей.. механика всегда будет у руля!!! И это лучшее а то что сейчас все стремятся это потому что миром правит маркетинг а не инженеры....так что не городи чушь
К 2050 возможно они поставят хороший автомат , а не весь этот ширпотреб который не куда не едет , тот же Солярис на автомате в разы лучше в этом моменте , тут речь не за внешность и не за рулежку
Прямая ровная дорога. Это не обзор.
Не знаю, что должно быть в голове у того, кто это будет покупать🤔?
Утиль обяжет
Блин, да что плохого в этом автомобиле? Ну, а цены, что с ними сделаешь, гнут не спорю, такая реальность братцы
А что в голове у того кто регулярно кидает дерьмо на вентилятор? Глупость или зависть. Другого видимо нет.
С китайцами паритет, кроме некоторых мелочей.
Да и по подвеске и управлению Веста хороша. А кому-то и кузов важен другой, универсал. А кому-то и приподнятый.
Всё то же самое, что и у вас.
Ну да...формула 1, ралийные машины,они же без сцепления, на вариаторах все😂
Когда это там было 116 л. с
Когда Рено моторы 113-116
Я ни хрена не понял, что он говорит.какой то набор слов,куда не плюнь одни эксперты.а потом все в один голос орут ваз гавно.
Что за вариатор? От куда? Кто производит?
Китайский, такой же на черики ставят.
Jatco jf15 перелицованный китайцами и немного доработан
Вариатор полный отстой, ездить на нём нормально невозможно
@@ДмитрийИванов-э9вты еще на роботе не ездил!!!!
Посмотрим, как этот вариатор поведёт себя летом в жару в пробках, радиатора охлаждения Автоваз зажмотил поставить, так что я б на твоём месте так не радовался
Радуется 125 л. с за 2млн.рублей, жесть просто, издевательство
Вы вольны решать: покупать или нет. Кто над кем издевается? В чем издевательство?
Был в салоне , там в дверных картах щели на стыках ~2см . С верху слоган автовоза « вы вольны решать: покупать или нет, вас никто не заставляет . Нам вообще по*** , у вас нет выбора 😈»
А то что пошлины на ввоз авто подняли , лишь бы эта некандиция продавалась «Вы вольны решать»серьезно ?!?
Так в этом то и вопрос, что мы не вольны решать, машины продают в три дорога, потому что выбора у людей не осталось
Выбор был у людей, уже единогласно проголосовали за моль, будет ещё хуже, но всех это устраивает, так что пусть ротяру не розевают
Оверпрайс за эти ₽. Нужен Сарай то М6 от Хавала, Компакт то Чери 4 про. И лада им проигрывает по всем статьям за счет сырой электроники.
Если еще на газ будет, то вообще экономить будет
ну чушь же сказал, раллийные машины на механике... джипы всякие и тд, бмв механику ставит
Только механика!
Когда основной канал то переименуешь обратно в Z Drive????????
Когда это не будет дискредитацией
@@R_Drive я думал работа на свежем воздухе, дачные дела, тебе немного выправили голову...Ан нет! Развивайся, выравнивай грунт, сажай растения. Все придет, обязательно! Буду держать кулачки за тебя!
@@lofrance9738 Тебе бы самому на дачу съездить) Голову в порядок привести)
@@lofrance9738чел ну ты тоже не забывай таблетки пить 🤣🤣
@@R_Drive, а кого дискрелитируешь?
На Весте никогда не было 116, было 113.
Французский двигатель цепной стоял на 113. Было же время.
@@KAIRZHAN_ И как он был по ресурсу?
@@IvanIvanov-p1r8sЗдравствуйте 🤝, отлично.
Русские переплюнули китайцев, поставь почти плазму😅
Она без есп, а значит нет противоотката при трогании в горку, это фиаско это пиздец а не проблема, на таком авто нельзя ездить это максимально некомфортно и небезопасно
дело привычки, гораздо важнее чтобы она мозги не делала по электрике, по ключам, по педали тормоза, не стучало чтобы ничего с завода. а то превращаются в кирпич и на эвакуаторе ехать несколько сотен км к дилеру это пздц
На куй вы это покупаете? 🤦
нахер эта глючная цифровая приборка! аналоговая рулит
Реально какую-то дичь несёт, набор слов, сам собой разговаривает.
Автор сам себя сидит успакаевает .. за тазик .
Сочувствую
ну ты и балабол - про спорт - диванный балабол
Мутняк
Было не 116 а 106 лошадей!
на вариаторе было 113, когда был нормальный вариатор и более менее веста!
@user-ck3vm9lz3t 113 кобыл было на вариаторе
ТЫ КРОТ !!!!💯💯💯💯💯💯
Лучше чем киа Рио и солярис
Каждому разработчику цифровых панелей хочется скажу нежно... Побить хочется
Хлам за 2,150 ляма🤦
"Хлам" - из личного опыта долгой эксплуатации данного авто?
@@Дэн-з7н не обращайте внимание на таких комментаторов - они ,в лучшем случае ,ездили на 20-летних помойках
@@yogannndec5848 Я новую иномарку взял и в любом случае могу сказать, что сейчас автоваз хлам по бешенным ценам