Нужен ли прицепу тент со скосом. Расход топлива с прицепом.
Вставка
- Опубліковано 9 бер 2022
- Решил проверить насколько эффективно скос на тенте снижает сопротивление воздуха при движении, получил очень неожиданный результат. Задать вопросы по прицепам, покупке и доставке можно здесь s_pricepom35.
- Авто та транспорт
Очень нужные практические эксперименты. Не оценит тот, кто не в теме.
Мне понравилось. Не видел еще таких сравнений. Понятно, что и ветер мог поменяться, но все равно +- результат есть. Спасибо!
Спасибо за видео! Делали такой тест с 2-мя прицепами МЗСА 817717 и разными каркасами с тентами. Каркасы и тенты "Дерби". Как итог - со скосом на 1,5 литра оказался экономичнее по трассе со скоростью 110 км/ч на круизе за Toyota RAV 4 2.5. Так же замеряли разницу расхода с боксом YUAGO Antares 580л и без него так же на 110 км/ч. Разница составила 0,4л. Вдруг кому пригодится) P.S. Не измеряли, но субъективно без скоса и с грузом ощутимо тяжелее машине тащить.
Спасибо за тест. Вполне информативно. Удачи!
И Вам спасибо за отзыв.
Все правильно, скос незначительно помогает, потому что аэродинамика автомобиля продумана так, что поток воздуха все равно идет примерно на уровень бортов прицепа.
спасибо, давно хотел посмотреть такой тест
Молодец, действительно очень интересный обзор получился
Спасибо!
Отлично спасибо. Есть нюансы. Но респект за интересное видео.
Спасибо!
Давно хотел найти информацию о влиянии прямого и тента со скосом на расход. Благодарю за видео. И , чтобы поставить точку можно провести с другими прицепами, исключив домыслы и придумали "диванных специалистов".
Посмотрите на канале там есть видео и с другими прицепами.
Если высота авто будет равна высоте прицепа, думаю разницы не будет совмем
Отличный эксперимент. Но надо было добавить еще и расход Вашей машины БЕЗ прицепа на этих же участках.
А зачем? Основная мысль была понять разницу между тентом со скосом и без.
@@s_pricepom35 Да, согласен, что именно это и хотелось узнать, но сравнить их с машиной без прицепа было бы еще более информативно. А именно, какая разница в расходе между 70 и 100 км/ч на машине без прицепа.
@@Ximik81 если ещё соберусь на похожий тест, то обязательно.
@@s_pricepom35 Супер!)
Хорошие фактические цифры. В целом до 1000 км можно вообще не париться
17:30 результат
🔥🔥🔥🔥🔥
Интересное видео, читал статью довольно старую в журнале "За рулём" там выводы примерно такие же как и у вас. Они ещё испытывали порожний прицеп без тента, но со снятым задним бортом и тоже получилось экономичней. Я пытался повторить, но просто гнал порожний прицеп на 400 км и чисто субъективно показалось что идёт полегче. Ну что сделаешь, нарушаем конечно скоростной режим)))
Нарушаем только на закрытых, специально оборудованных полигонах))
@@s_pricepom35 Про нарушения я чисто про себя)) Не охота тащиться! В принципе камеры ещё не могут определить что с прицепом едешь.
@@user-ts1xj6wc7l камеры могут определить, что с прицепом едешь, если стреляют в спину. На прицепа номера другие. Мне приходили штрафы на прицеп.
@@s_pricepom35 доброе утро. Скажите, а вам приходили штрафы на прицеп именно относительно скоростных ограничений при движении с прицепом? Или просто за общее для всех превышение? И в каком регионе?
@@Vladimir-plaunec79 здравствуйте. Штрафы приходят, но превышение скорости считает по знакам.
Есть возможность на данном прицепе модифицировать высоту сцепного устройства? У меня получается после сцепки прицеп смотрит вниз
Там большой ход подвески, он должен смотреть вниз при загрузке выравнивается.
@@s_pricepom35 спасибо
Завихрение после автомобиля у всех разное.
Это тоже надо учитывать.
Если поток воздуха будет бить в прицеп, то расход топлива будет ого го какой.
Плюс загруженность трассы встречного направления и природные условия.
Ну, это уж я никак проверить не смогу, а встречных там не было, там одностороннее движение везде.
@@s_pricepom35
Дымогенератором 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
(Шутка)
@@SergeyMakarov_835 не, это уже перебор)
@@s_pricepom35
Бывает и без прицепа поток воздуха такой сильный, что сам чувствуешь без всяких приборов.
Особенно когда ветерок с лево на право дует.
@@SergeyMakarov_835 ну, в аэродинамическую трубу я их точно на повезу.
Возможно повторюсь, интересует разница с треугольным оптикателем перед прицепом с фронтальным прицепом. Сейчас использую прицеп мзса на ларгусе. Хочу дополнительно сделать треугольный оптикатель . стоит ли ????
Надо пробовать
@@s_pricepom35 у вас есть возможность провести такой эксперимент ?)
@@petrmayn9029 привозите обтекатель, все сделаю)
А никто не эксперементировал если тент со скосом на прицеп поставить задом наперед,чтобы скос был сзади. Слышал версию что скос сзади дает больше экономии .
Интересно 6а сколько это правда))
Мне думается что на Вашем прицепе маленький скос,его практически нет.
Говорят, что скос не должен превышать 30 градусов, иначе он не работает.
@@s_pricepom35 Под словом маленький,я имел ввиду не угол а рармер, то есть длинну скоса.
@@user-rb3ft1jm4c если при маленьком угле сделать длинный скос, объем сильно потеряется. Думаю лучше выбирать под автомобиль или со скруглением, как у Тавиалс.
@@s_pricepom35 Иван судя по видео Вы снимали под Вологдой?
@@user-rb3ft1jm4c да, на Окружном.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста где такие прицепы можно приобрести?
Здравствуйте. Даже не знаю, при их текущей цене в них смысла нет совсем.
Добрый вечер ваше мнение какой лучше саз или тавиалс ?
Здравствуйте. Они под разные задачи. Там спор как андроида с айфоном. Тавиалс сделан аккуратнее и стоит дешевле, всяких мелочей в нем больше. Подвеска у Тавиалс жёстче с ним лучше ездить по трассе. САЗ крепче, но сделан более топорно, подвеска мягче, хороший вариант для деревни или частых поездок по посёлкам и грунтовкам. Идеального прицепа ещё не придумали, поэтому подбирать нужно под задачи.
@@s_pricepom35 спасибо очень достойный ответ знающего человека побольше вам хороших продаж и здоровья.
@@user-nx9cn9us5i спасибо.
Интересный эксперимент. Бензин 95?
Да, 95.
Ещё бы тягачи разные посмотреть. Например скос с внедорожником уже не имел бы сильно большой разницы.
ua-cam.com/video/pyMgOEekAIQ/v-deo.htmlsi=fty1-a_FRP-OwQFa
Да конечно проведите
Такой. Тест пож-ста.
У этих прицепов и ширина разная , под ваши хотелки...ширина также влияет.
У каких прицепов ширина разная?
Здравствуйте. Где купить можно именно такой прицеп - с тентом со скосом?
Здравствуйте. Вы в каком городе?
@@s_pricepom35 Тюмень - Екатеринбург - ЯНАО
@@alekseycheprasov в том краю даже не знаю, наверное, Ижевск будет ближе.
@@s_pricepom35Доброго времени суток! А по Москве и подмосковью можете подсказать где могу приобрести САЗ???
@@sergeyshuvalov1128 здравствуйте. Сейчас мы их не возим. Не подскажу по Москве.
Столько экспертов и умников оказывается! У ко орых прицепы в 2х вариантах имеются.
Человек поделился своими наблюдениями для себя в первую очередь и для тех кому это интересно) Нет они продолжают спорить))))
хочу сделать аэроклин на дышле. прямой тент.
Потом поделитесь впечатлениями.
Здравствуйте, Аэроклин на прицеп делали? Получился? У меня мысли сделать скос, а может ещё и аэроклин??? Потому как у меня дышло 2 метра и воздух (завихрения) падает в сторону прицепа... Был опыт изготовления и использования прямого тента, непонравился и расход сильно менялся...
А теперь попробуйте вообще без тента и именно на этом авто, а потом на седане с тентом и без, сильно удивитесь. Универсалу с тентом легче, чем без него, а седану наоборот. Все индивидуально, и скос тоже
Я не утверждал, что тест будет суперобъективным и актуальным для всех автомобилей.
@@s_pricepom35 , это была идея для контента, а не критика, раз у вас есть такая возможность. Многие думают, что с тентом однозначно тяжелее, но это не так.
У меня прицеп 3.5м на 1.5 таскаю Рено Логаном ДВС 1.4 прицеп со скосом прекрасно едет 90км
Он и должен прекрасно ехать, проблема буксировки больших прицепов маленьким автомобилем не в разгоне, а в торможении.
@@s_pricepom35 это вы точно подметили.стараюсь тормозить за ранее и не превышать скорость
а вес какой?
сколько груза выдержит
@@raZZkataeV прицеп весит около 300 кг
Актуально только для вашей машины.
Согласен на 100%.
блин сколько лишнего гундежа. в половину меньше времени можно затратить и видос.
Сделайте лучше!
Я не про лучше или хуже, просто много воды,а так всё годно
@@vladislavpavlovskij7770 а я хотел сделать максимально подробно, т.к. ничего подобного не смог найти в интернете на тот момент.
Очень много лишнего, пришлось смотреть перемоткой, в итоге вообще ничего не узнал из видео..тут информации на 3 минуты максимум с отхождением от темы даже
Нужно было просто сказать, что я проехал с разными прицепами, со скосом лучше и все?
Скос маленький
Какой есть
покупать машину за 2млн и думать как экономить 400гр на 100км... да вы на воде и еде за этот маршрут больше потратите))))
Сэкономил на кофе ничего не делая, чем это плохо?
@@s_pricepom35 кофе на АЗС стоит 150р это 600км, уверен за этот путь будет больше потрачено на другие мелочи) и да, тент со скосом дороже)))
@@user-hi8ul8dt2k у меня как раз 1100 км за день выходила, 2 кофе на ровном месте)
@@s_pricepom35 ну у меня турбомарк с расходом от 11 до 35 на 100км, так что тут кому как веселее ехать))))) за час без кофе или за 5 с кофе ))))
@@s_pricepom35 товарищи мои меня упрекают, вот мол автомобиль твой много бензина расходует и тд, возьми что нибудь экономнее... моя машина стоит ну 750тр, они покупают за 3млн авто который не едет и не приносит удовольствия, но твердят мне про экономию))) интересно сколько лет мне нужно ездить чтоб 2млн потратить на бензин 🤣 каждому своё конечно, но заморачиваться по форме прицепа если он не больше машины нет смысла)
Тент ходить 2,3,4сезона ,а ценник конский
Ценник страшный, по тентоам жалоб не было.
@@s_pricepom35 у нас в хмао он долго не ходит,зачем отдавать такие деньги
@@user-eh7hz5zk9e прицеп очень надёжный с большим запасом прочности и всё. Хоть цена и завышена их покупают, не смотря на неаккуратное изготовление. А что у Вас в ХМАО с тентами, что они не ходят долго?
@@s_pricepom35 прицеп может и хороший а вот ткань теста Г,у нас в хмао большие морозы,много снега
@@user-eh7hz5zk9e у нас ещё к этому куча химии прибавляется, но на моем прицепе тент нормально держался, единственный минус не отмывался ни хрена. На тавиалсе мыть тент было намного легче, а так все было норм.
ну почему в табличку не свести все цифры
Мне лень, и смотреть никто не будет перемотают до таблички и все.