Задние боковые фонари(рожок имеется ввиду) используют на фурах не для красоты а для того чтобы видеть край прицепа, у вас они слишком низко установлены, при движении задним ходом в темноте вы их не будете видеть, поэтому их ставят выше. У меня стоят так, что при движении в зеркало их видно что хорошо при обгоне и когда назад сдаешь
Три года как выставлен ролик, а я увидел только сейчас. Всё время голову ломал как запаску пристроить. А тут всё просто гениально! Молодца! Спасибо! Удачи тебе!
Приятно и полезно смотреть.Евгений все сделал по хозяйски с расчетом.Просится добавить в механизм для выдвижения запасного колеса направляющую с роликами. Спасибо.У нас в Украине такие прицепы изготавливают в г.Кременчуг.и тоже требуют модернизации..С благодарностью.
@@АндрейПидяш-ю2ь Согласен.для этого существует покупатель.что бы за свои деньги переделать работу производителя..но если мы это сделаем.то получим огромное удовольствие на долгие годы.
Продумано на все 100%👍 Это то что я искал. Приобрел новый прицеп Крепыш-2. Готовлюсь к доработке. Собственно хотел только капот установить, но из вашего видео понял что и остальное тоже надо сделать. Спасибо! С меня подписка и 👍
Уважаемый!!! Доброго Вам здоровья!!! Отправьте пожалуйста это видео на сайт МЗСА!!! Пусть они научатся как нужно правильно делать прицепы для легкового авто!!! Почему нельзя было сразу так сделать на заводе!!? Почему приходится всё дорабатывать!!? Удачи Вам!!! Спасибо за обзор!!!
Добрый день! Красота конечно неимоверная ). И даже в ролике постоянно звучало "мне у других не понравилось, потому что не красиво". Что ж, каждому свое. Мне, например, лучше, чтобы было функционально и эффективно, пусть не так распрекрасно ). Из наскоро замеченного: столько металла возить только потому, что крышка из него - ну не знай, мне кажется так себе затея. Цепи внутри - грохот и будут оббивать содержимое, если как-нибудь не закрепить. Задние упорные стойки я бы подстраховал пальцем (хотя бы одну), чтобы в случае проскальзывания крепление ложилось на палец. Запаска так, как вы закрепили - уж лучше просто в прицеп вдоль борта кинуть, иначе когда придется ее доставать - можно нарваться, что механизм весь закис, заклинил да еще и в засохшей грязи все. Там где грязь вода и снег - нужно по максимуму все упрощать, у вас новый механизм не идеально выдвигается, подклинивает. Ну, если конечно вы только по асфальту - тогда да, можно и так. Сам вот думаю приобретать прицеп и делать под лодку, вот и смотрю разные варианты... А на чужих ошибках всегда лучше учиться ).
Цепь закатал у себя в термоусадочный кембрик! Они сейчас любых диаметров продаются. Цепи в них кладываются, при закрывании заднего борта, небольшим полукольцом вдоль борта. Ничего не громыхает и не трёт...
Один из тех случаев, когда доработки выглядят лучше самого изделия. Не менее эстетичный, более простой в реализации вариант крепления запаски в то же место - взять подъёмное крепление запаски от грузовичка
Да,и троса на борта тоже продаются фирменные от МЗСА. Я такие поставил на передний и задний борт. При желании их можно оснастить карабинами. Цепи в этом плане хуже тем,что громыхают на кочках и оббивают все вокруг себя( цинк,фанеру)
Цепь закатал у себя в термоусадочный кембрик! Они сейчас любых диаметров продаются. Цепи в них кладываются, при закрывании заднего борта, небольшим полукольцом вдоль борта. Ничего не громыхает и не трёт...
Прикольный тент,но не герметичный. Нужно как то уплотнять его. Очень понравился подвес запаски. Газовые упоры кузова продаются набором с кронштейнами от МЗСА. МЗСА 8878. И придумывать ничего не нужно. Кузов прицепа МЗСА 817704 держит прекрасно 1 упор. При желании можно 2 поставить. Задние упоры тоже есть от МЗСА. Габариты задние(рожки) я поставил в отверстия на заднем усилителе чуть выше чем у Вас стоят. Они прекрасно подошли в штатные отверстия. Оптику по кругу Вам не мешало бы поменять на диодную. А то задние габариты у Вас так остались штатные. Они очень плохого качества. На кочках лампочки вываливаются.
Рожки лучьше крепить на борт и повыше для того чтоб в зеркало заднего вида было видно габариты прицепа при маневрах задним ходом, а в вашем случае их не видно из за крыльев.
Тоже делал крышку. Только крепление петель у меня к передним боковым стойкам, что позволяет с минимальными усилиями открыть передний борт и не думать, куда деть крышку, ну и на борт нет нагрузки. В вашем случае фанера частично забирает её на себя, но если положить лодку, нагрузка возрастёт и, как поведёт себя борт, не понятно. Амортизаторы себе крепил в центральную стойку, при открытой крышке, находятся под углом и не мешают содержимому прицепа, не приходится грузом их обходить. Первый амортизаторы ставил от калины, зимой крышка упала на голову (Прицеп точно такой же, высота крышки 40 см с аэродинамическим скосом спереди и 5 см сужение к верху), сейчас поставил от баргузина. Хочу попробовать просто привязать сверху лодку и посмотреть, как будут держать. Но скажу, что сейчас закрывается туго при моей массе в 100 кг. Каркас делал из трубы 20×20, тоже хочу сделать брусы для лодки, но руки не доходят.
Всё здорово!.. Не подскажите, по подробнее, как Вы крепили амортизаторы в центральную стойку? Немного не понятно... Ведь если его крепить в вертикальную (центральную) стойку, то при открытии крышки шток будет выходить вертикально в верх, а у Вас под углом?..
@@dulevichigor7718 да, амортизатор уходит под углом. В закрытом положении, амортизатор почти горизонтально, при открытии поднимается. Первая точка крепления была в центральную стойку прицепа. Дальше замерил длину сжатого (закрытого) упора и отступил на крышке это расстояние в сторону дышла.
Крышка сожрала половину грузоподъемности прицепа. Если это не имеет значения и тяжести возить не приходится, то имеет право быть. А вот крепление запаски действительно крутая идея!
Хочу добавить телега будет отцеплятся от машины и под её прицеп надо ставить подставку чтобы прицеп не лежал на земле вместо подставки поставить колесо откидное таким образом телегу можно будет откатить в сторону чтобы не мешала выехать не освобождая её от груза я думаю это будет тоже удобно
Сделано хорошо 👍 но петли крышки нужно по краям как другие показывают, иначе борт выгнет, габариты внутри прицепа у вас теперь только для мешков а не для строй листов, и боковые габаритные рожки я на свой прицеп установил чуть выше крыла прицепа, теперь видно по зеркалам хоть днём хоть ночью и на сколько стал тяжелее прицеп ваш 🤔
Советую посмотреть в сторону лодки Polar Biord 385 Кречет! Не пожалеешь!!! Удачи! Лайкнул!!!! Ждём следующих роликов! Подписался!!!! Желаю дойти до золотой кнопки!!!
Всё хорошо, красиво, ходовые огни я ставил у себя на крыло и видно хорошо в зеркало заднего вида, но у меня они поменьше с АлиЭкспресс, а вот какие газовые упоры поставил не говорил , напиши если можно , удачи .
По мне тент подъемный можно и повыше было сделать. Объем никогда не повредит. Насчет кронштейна запаски исполнено отлично но слишком заумно и наворочено( вопрос- как часто пользуешься запаской прицепа? Ответ- один раз в жизни или вообще ни разу).
У вас неплохой подход к делу. Но, можно совет. Прежде чем что то устанавливать на крышке, попробуйте экспериментальным путём проверить сколько веса может поднять амортизатор, чтоб потом не было проблем с поднятием крышки в загруженном состоянии.
Говорите, что длина прицепа 245 см и что можно перевозить лист гипсокартона. Но лист гипсокартона 250 см в длину. Речь шла о перевозке с открытым бортом, или просто оговорка по длине прицепа?
Какие быстросьемные петли поставил? И даволин ли ими?не ломает ли бор при открытии со временем?,то поидеи длинной частью петли нужно на борт а меньшей на крышку, И еще интересно поидеи если оставить бес присмотра прицеп,то злоумышленник снимет петли и будет свободный доступ в внутрь?
Отличная тема. Я планирую сделать тоже самое. Но выше крышки вашей нарастить ее бортики ещё миллиметров на 200 и накрыть ещё одной пластиковой крышкой ( продаётся). Этот отсек для чистых вещей, а нижний для перевозки клетки собак и всякой ерунды. Мяса там..... И обязательно чтоб все демонтировалось быстро.
Прицеп доработан здорово лучше не придумаеш и запаска сделана продумано и крышка прицепа сделана из алюминия лёгкая и последнее свет просто необходим вот и всё просто молодец так держать успехов во всех делах
Сделано конечно технично и основательно. Но сколько же прицеп стал весить после этих доработок. раза в два больше :))) Не проще ли было просто купить Турист от Курганских прицепов? Там все готово уже
Приятно посмотреть,видно что все находится на мести(голова на плечах и и руки ростут как положено),очень эстетично!!! есть один вопрос только-Вы подняли прицеп?больно высокий у него просвет.Я тоже выбрал прицеп МСЗА и тоже раздумываю сделать такую крышу и еще добавить ящиками по двум бортам и на дышле,спасибо за идею,как сделаю свой отправлю вам на суд.
Спасибо ,видимо везде разные гайцы. Читал коменты ,кто то говорит ,что мол сразу нахлобучивают ,кто ездит без проблем ,сижу выбираю ,или трейлер-прораб ,или мзса ,задачи те же ,плюс стройка. Удачи!!!
@@albertvoevodov9243 Не скажу за трейлер-прораб, а МЗСА надежный!, буквально месяц назад у меня был пробег в 4150 км, прицеп забит был полный, перед выездом заезжал на весы, общая масса составила 783 кг., на 33 кг больше допуска. Прицеп проехал без проблем, рекомендую!!!
Задние боковые фонари(рожок имеется ввиду) используют на фурах не для красоты а для того чтобы видеть край прицепа, у вас они слишком низко установлены, при движении задним ходом в темноте вы их не будете видеть, поэтому их ставят выше. У меня стоят так, что при движении в зеркало их видно что хорошо при обгоне и когда назад сдаешь
А вот приспасоба под запаску ,просто шикарная! Большой респект!
Очень понравилось как сделано крепление под запаску.Инженерам завода МЗСА надо у вас перенять опыт.Пасибо за обзор.
Я вообще от такой идей офигел🧐, неожиданно!!!
Вариант хороший, но при самосвале будет ударять в ручку и загнет её, надо немного додумать!
Три года как выставлен ролик, а я увидел только сейчас. Всё время голову ломал как запаску пристроить. А тут всё просто гениально! Молодца! Спасибо! Удачи тебе!
Хороший комплект приспособлений и доработок. Спасибо за обзор. 👍
Отдельный лайк за качество исполнения. Все доработки не выглядят чужеродными элементами и полностью соответствуют экстерьеру самого прицепа.
под запаску прям топовое решение👍👍👍👍👍
Приятно и полезно смотреть.Евгений все сделал по хозяйски с расчетом.Просится добавить в механизм для выдвижения запасного колеса направляющую с роликами. Спасибо.У нас в Украине такие прицепы изготавливают в г.Кременчуг.и тоже требуют модернизации..С благодарностью.
Живу недалеко от Кременчуга и скажу-качество этого современного прицепа совсем неочень-к тому же крашенный ржавеет быстро.
@@АндрейПидяш-ю2ь Согласен.для этого существует покупатель.что бы за свои деньги переделать работу производителя..но если мы это сделаем.то получим огромное удовольствие на долгие годы.
Все добротно сделано, смотреть приятно!
Продумано на все 100%👍
Это то что я искал. Приобрел новый прицеп Крепыш-2. Готовлюсь к доработке. Собственно хотел только капот установить, но из вашего видео понял что и остальное тоже надо сделать.
Спасибо!
С меня подписка и 👍
Для демонтажа крышки я бы добавил по паре ручек с каждой стороны. Чтоб снимать удобно было в паре с кем-то
При демонтажа это не проблема. Т.к. пневмоупоры снимаются в открытом состоянии и сразу один человек его поддерживает открытым.
Уважаемый!!! Доброго Вам здоровья!!! Отправьте пожалуйста это видео на сайт МЗСА!!! Пусть они научатся как нужно правильно делать прицепы для легкового авто!!! Почему нельзя было сразу так сделать на заводе!!? Почему приходится всё дорабатывать!!?
Удачи Вам!!! Спасибо за обзор!!!
Добрый день! Красота конечно неимоверная ). И даже в ролике постоянно звучало "мне у других не понравилось, потому что не красиво". Что ж, каждому свое. Мне, например, лучше, чтобы было функционально и эффективно, пусть не так распрекрасно ).
Из наскоро замеченного: столько металла возить только потому, что крышка из него - ну не знай, мне кажется так себе затея. Цепи внутри - грохот и будут оббивать содержимое, если как-нибудь не закрепить. Задние упорные стойки я бы подстраховал пальцем (хотя бы одну), чтобы в случае проскальзывания крепление ложилось на палец. Запаска так, как вы закрепили - уж лучше просто в прицеп вдоль борта кинуть, иначе когда придется ее доставать - можно нарваться, что механизм весь закис, заклинил да еще и в засохшей грязи все. Там где грязь вода и снег - нужно по максимуму все упрощать, у вас новый механизм не идеально выдвигается, подклинивает. Ну, если конечно вы только по асфальту - тогда да, можно и так.
Сам вот думаю приобретать прицеп и делать под лодку, вот и смотрю разные варианты... А на чужих ошибках всегда лучше учиться ).
Цепь закатал у себя в термоусадочный кембрик! Они сейчас любых диаметров продаются. Цепи в них кладываются, при закрывании заднего борта, небольшим полукольцом вдоль борта. Ничего не громыхает и не трёт...
Один из тех случаев, когда доработки выглядят лучше самого изделия.
Не менее эстетичный, более простой в реализации вариант крепления запаски в то же место - взять подъёмное крепление запаски от грузовичка
Цепи заднего борта просунь в селиконовый шланг чтоб не гремели
Запаска 👍
Мужик ты молодец!!!
Да,и троса на борта тоже продаются фирменные от МЗСА. Я такие поставил на передний и задний борт. При желании их можно оснастить карабинами. Цепи в этом плане хуже тем,что громыхают на кочках и оббивают все вокруг себя( цинк,фанеру)
Цепь закатал у себя в термоусадочный кембрик! Они сейчас любых диаметров продаются. Цепи в них кладываются, при закрывании заднего борта, небольшим полукольцом вдоль борта. Ничего не громыхает и не трёт...
Прикольный тент,но не герметичный. Нужно как то уплотнять его. Очень понравился подвес запаски. Газовые упоры кузова продаются набором с кронштейнами от МЗСА. МЗСА 8878. И придумывать ничего не нужно. Кузов прицепа МЗСА 817704 держит прекрасно 1 упор. При желании можно 2 поставить. Задние упоры тоже есть от МЗСА. Габариты задние(рожки) я поставил в отверстия на заднем усилителе чуть выше чем у Вас стоят. Они прекрасно подошли в штатные отверстия. Оптику по кругу Вам не мешало бы поменять на диодную. А то задние габариты у Вас так остались штатные. Они очень плохого качества. На кочках лампочки вываливаются.
Навесы для съëма крышки👍. Спасибо за подсказку.
Ваш подход к доработкам мне нравится 👍
Супер! С Уважением!)
Хотелось бы поподробней про крепление запасного колеса
Круто!!!! Именно это я искал!!! И никакого колхоза!!!
Спасибо за комментарий!, подписывайтесь, скоро добавлю новое видео с очередной обещанной доработкой!!!
@@evgenkozhevnikov4474 какой мощности газлифты поставил?
@@evgenkozhevnikov4474 какая марка, фирма, артикул газовых упоров?
Или размер???
У меня такой покупал в 2024 г предлагали пластиковую крышу смотрится хорошо но цена высокая
Красиво, практично!
Рожки лучьше крепить на борт и повыше для того чтоб в зеркало заднего вида было видно габариты прицепа при маневрах задним ходом, а в вашем случае их не видно из за крыльев.
За крепление запаски лайк
Тоже делал крышку. Только крепление петель у меня к передним боковым стойкам, что позволяет с минимальными усилиями открыть передний борт и не думать, куда деть крышку, ну и на борт нет нагрузки. В вашем случае фанера частично забирает её на себя, но если положить лодку, нагрузка возрастёт и, как поведёт себя борт, не понятно. Амортизаторы себе крепил в центральную стойку, при открытой крышке, находятся под углом и не мешают содержимому прицепа, не приходится грузом их обходить. Первый амортизаторы ставил от калины, зимой крышка упала на голову (Прицеп точно такой же, высота крышки 40 см с аэродинамическим скосом спереди и 5 см сужение к верху), сейчас поставил от баргузина. Хочу попробовать просто привязать сверху лодку и посмотреть, как будут держать. Но скажу, что сейчас закрывается туго при моей массе в 100 кг. Каркас делал из трубы 20×20, тоже хочу сделать брусы для лодки, но руки не доходят.
Всё здорово!.. Не подскажите, по подробнее, как Вы крепили амортизаторы в центральную стойку? Немного не понятно... Ведь если его крепить в вертикальную (центральную) стойку, то при открытии крышки шток будет выходить вертикально в верх, а у Вас под углом?..
@@dulevichigor7718 да, амортизатор уходит под углом. В закрытом положении, амортизатор почти горизонтально, при открытии поднимается. Первая точка крепления была в центральную стойку прицепа. Дальше замерил длину сжатого (закрытого) упора и отступил на крышке это расстояние в сторону дышла.
Крышка сожрала половину грузоподъемности прицепа. Если это не имеет значения и тяжести возить не приходится, то имеет право быть. А вот крепление запаски действительно крутая идея!
Ну вам с двигателем 1.6 виднее🤣🤣
@@big_boy-dm1yu а объём двигателя как влияет на грузоподъемность прицепа?
Выполнено качественно. Лайк
Очень крутая работа👍 всё рассказали и показали по делу и без лишней воды👍👍👍
Молодец офигенно!!!
Хорошая доработка желаю успехов в новом исполнении
Спасибо!
Хочу добавить телега будет отцеплятся от машины и под её прицеп надо ставить подставку чтобы прицеп не лежал на земле вместо подставки поставить колесо откидное таким образом телегу можно будет откатить в сторону чтобы не мешала выехать не освобождая её от груза я думаю это будет тоже удобно
Сделано хорошо 👍 но петли крышки нужно по краям как другие показывают, иначе борт выгнет, габариты внутри прицепа у вас теперь только для мешков а не для строй листов, и боковые габаритные рожки я на свой прицеп установил чуть выше крыла прицепа, теперь видно по зеркалам хоть днём хоть ночью и на сколько стал тяжелее прицеп ваш 🤔
Тоже купил себе мзса, покажи обзор крепления отдельно для запаски
Аплодирую стоя!
все классно сделано,тоже купил мзса,добротные прицепы.вам лайк и подпика надеюсьвзаимная
Как реализован механизм выдвижения зараски?
Сколько кг плюсом к массе прицепа? Не понял и не разглядел как крепятся газовые упоры на крышке?!
Доходчиво и подробно! прицеп супер,!!!!
Как такой кронштейн крепления запаски показал себя в межсезонье (если конечно приходилось вытаскивать запаску) не примерзает труба в трубе?
Расскажите, пожалуйста, что это за история с большими щенками ... Спасибо
Идеч с запаской хорошая!
Сними видео отдельно про преспособу для запасного колеса очень понравилась себе хочу такую сделать зарание блогадорю
Хорошо получилось. Подробнее бы про крепление запаски?
Отличная доработка прицепа! Спасибо за обзор! Просьба поделиться названиями или ссылками на петли и замки крышки. Спасибо!
Класс идея но есть одно но передние шрифты вытащил и ты внутри и замок с сзади не спасёт
Отличная работа!!! ЛАЙК!!!
Привет. Клевый прицеп!! Доработки что надо!!!
Добрый день подскажите пожалуйста где купить такие кронштейны петли газовые упоры может есть ссылки в каком магазине брали
Короче беру на этой неделе такой же прицеп и буду ждать изготовление палатки!
Что за газовые упоры ? Я поставил от Баргузина все сделал как на видео,упоры не поднимают крышку мощи не хватает
Советую посмотреть в сторону лодки Polar Biord 385 Кречет! Не пожалеешь!!! Удачи! Лайкнул!!!! Ждём следующих роликов! Подписался!!!! Желаю дойти до золотой кнопки!!!
Подписываюсь однозначно!!!!!!
А где купить эту приспособу под запаску!?
Всё хорошо, красиво, ходовые огни я ставил у себя на крыло и видно хорошо в зеркало заднего вида, но у меня они поменьше с АлиЭкспресс, а вот какие газовые упоры поставил не говорил , напиши если можно , удачи .
Хорошо сделал чтоб цепи не трах теле по прицепу надо их термоусадку
Это сколько веса в крышке?
Сделал похоже уголки использовал глаткие вот думаю какие мощные газлифты взять
Супер
Крепление запаски можно подробнее посмотреть?
Подскажите, пожалуйста, где покупали амортизаторы для крышки. В описании открывается все, что угодно, только не ссылка.
Здравствуйте, подберал китайские в простом магазине, на них даже маркировки нет...
Скажите пожалуйста от какой машины ручку установлена на крышке?
Здравствуйте, уже точно не помню, брал в магазину запчастей газ и камаз.
Уголки из рифленки в Леруа продаются
Да,хорошие доработки👌😁👍
По мне тент подъемный можно и повыше было сделать. Объем никогда не повредит. Насчет кронштейна запаски исполнено отлично но слишком заумно и наворочено( вопрос- как часто пользуешься запаской прицепа? Ответ- один раз в жизни или вообще ни разу).
Вы правы , даже на японских легковушках
обычный ..крепеж , как на уаз буханке.
Сделали палатку?
Здравствуйте, какие газовые лифты для подъёма вы использовали?
Запаска как на Мерседесе!)))) У меня также снималась!👍
Здравствуйте! подскажите, где нашли такую ручку для прицепа? спасибо
газовые упоры что за модель? от чего?
Расход с прицепом на сколько увеличился? У меня высокий тент, так +3 . А с таким интересно сколько?
У вас неплохой подход к делу. Но, можно совет. Прежде чем что то устанавливать на крышке, попробуйте экспериментальным путём проверить сколько веса может поднять амортизатор, чтоб потом не было проблем с поднятием крышки в загруженном состоянии.
Здравствуйте!, после того как изготовлю палатку и стапель уже будет видно на месте хватит этих или подобрать более мощные.
Ещё по одному такому же рядом прикрутить и всё.
Говорите, что длина прицепа 245 см и что можно перевозить лист гипсокартона. Но лист гипсокартона 250 см в длину. Речь шла о перевозке с открытым бортом, или просто оговорка по длине прицепа?
Гкл и осп не влезут
Также планировал делать. И хочу как вы палатку наверх и лодку. Вы что то уже реализовали ещё? Гибдд не придерается?
Да, кстати, когда приспособишь стапель с ложементами, не факт что газовые упоры будут поднимать крышку
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста какой именно прицеп(артикул)?
Добрый день, борт не выламывает в местах крепления петель ?
Где купить такой?
Прицеп бомба 👍
спасибо
Какие быстросьемные петли поставил? И даволин ли ими?не ломает ли бор при открытии со временем?,то поидеи длинной частью петли нужно на борт а меньшей на крышку, И еще интересно поидеи если оставить бес присмотра прицеп,то злоумышленник снимет петли и будет свободный доступ в внутрь?
Скажите какие рессоры на нем? 4листа?
Подскажите какой марки лист алюминиевый? Слышал что не каждый лист можно под 90 градусов согнуть
Здравствуйте!, точно не скажу, вроде просто 'квинтет' по моему. Я пробовал сам гнуть, но его крутит, а на стонке классно получилось.
А можно узнать где заказали шарниры петли?
Здравствуйте!, в описании посмотрите или кому то отвечал, посмотрите где то выкладывал.
И ещё освещение туда бы..... Небольшой фонарь
Здравствуйте!, я думал про это, позже сделаю. Надо сначала доработать вилку и розетку, а после уже и освещение сделаю.
Доброго времени суток. Выбираю себе прицеп, подскажите на прицепе мзса при откинутых бортах образуется ли ровный пол?
Как это ? Они довольно тонкие .
Отличная тема. Я планирую сделать тоже самое. Но выше крышки вашей нарастить ее бортики ещё миллиметров на 200 и накрыть ещё одной пластиковой крышкой ( продаётся). Этот отсек для чистых вещей, а нижний для перевозки клетки собак и всякой ерунды. Мяса там..... И обязательно чтоб все демонтировалось быстро.
Доброго времени суток, где заказать шарниры?
Здравствуйте, a-pricep.ru/catalog/
Прицеп доработан здорово лучше не придумаеш и запаска сделана продумано и крышка прицепа сделана из алюминия лёгкая и последнее свет просто необходим вот и всё просто молодец так держать успехов во всех делах
Доброй ночи. Длинна трубы задней опорной стойки подскажи пожалуйста просто такие же себе на прицеп хочу сделать
Длинна у всех разная, смотри на высоту своего в пустом состоянии в строго горизонтальном положении прицепа, + запас сантов по 10.
Толщина бортов 20 или 25мм?
2 мм дюраль не тонковат будет ? Если постучать с верху не житковат?
В самый раз, не тонковат.
@@evgenkozhevnikov4474 а какая толщена борта 2 или 2.5
Если нет прав и не хочешь регистаций, бери мотор 9.9-15 и нднд не меньше 380, в идеале 400
Возьмешь лодку меньше 380, через сезон поменяешь)
Спасибо за совет!
Все зависит от компании, у меня 2 сезон 330 на 15 лс. До этого 380 была. А вот нднд действительно прогрессивная штука и легкая
Вдвоём хватает и 340, а одному места более чем
Сделано конечно технично и основательно. Но сколько же прицеп стал весить после этих доработок. раза в два больше :))) Не проще ли было просто купить Турист от Курганских прицепов? Там все готово уже
МЗСА тоже делают готовые, на R16 колёсах ( грузоподъёмность на них от 1300кг), тент низкий и багажник для лодки
Приятно посмотреть,видно что все находится на мести(голова на плечах и и руки ростут как положено),очень эстетично!!! есть один вопрос только-Вы подняли прицеп?больно высокий у него просвет.Я тоже выбрал прицеп МСЗА и тоже раздумываю сделать такую крышу и еще добавить ящиками по двум бортам и на дышле,спасибо за идею,как сделаю свой отправлю вам на суд.
Евгений здравствуйте 👋 подскажите где приобрести такие шарниры?
Здравствуйте!, ниже в комментариях есть информация.
Жень , а как к этим переделкам относятся гибддгибоны? Это является переделкой ТС по ихним понятиям? Не разу не было у тебя тёрок с ними?
Пока только при остановке разглядывают, спрашивают как делал.
Спасибо ,видимо везде разные гайцы. Читал коменты ,кто то говорит ,что мол сразу нахлобучивают ,кто ездит без проблем ,сижу выбираю ,или трейлер-прораб ,или мзса ,задачи те же ,плюс стройка. Удачи!!!
@@albertvoevodov9243 Не скажу за трейлер-прораб, а МЗСА надежный!, буквально месяц назад у меня был пробег в 4150 км, прицеп забит был полный, перед выездом заезжал на весы, общая масса составила 783 кг., на 33 кг больше допуска. Прицеп проехал без проблем, рекомендую!!!
Такое крепление запаски надо патентовать!