Если исчезнет Яндекс
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Еще не успели остыть мониторы после моего предыдущего видео, как появилась новая тема - что будет, если исчезнет Яндекс. Эта тема появилась благодаря одному из моих зрителей, с которым я сперва вступил в полемику, потом решил записать на эту тему ролик - что будет, если Яндекс оставит такси в покое.
Андрей Николаевич! Спасибо Вам огромное за ваш прекрасный анализ "Яндекстакси", в том числе и Ваш труд как таксиста для понятия этого агрегатора.
Так как Вы должны были проверить этот яндекс депутаты госдумы, фас, и прочие государственные органы, чтобы изменить правила пассажирских перевозок в такси.
Не могут ни яндекс, ни убер, ни прочие умненькие тонкорукие мальчики с телефончиками создавать профессиональные и безопасные услуги. Ни один из создателей ни дня не работал в такси. Понимания профессии у них нулевое. Эти создатели лавинообразно привлекли в профессию низкокачественных водителей. Эти "талантливые" создатели привлекли пассажиров с самого дна. Эта деятельность нацелена на обирание водителей любой ценой. Обман, ложь, улыбочки, непрофессионализм - вот суть всего яндекса. Переставь буквы, получится слово херня. Это и есть ёмкая и краткая характеристика их деятельности.
Я достаточно давно катаю Яндекс. 5 лет из 15 общего стажа в такси. Вас прекрасно понимаю. Система оценок Яндекса для меня является абсолютно неприемлемой. Тем не менее, мне удаётся удерживать высокий рейтинг. Секрет прост. При малейшем конфликте или даже подозрении на конфликт я быстро отменяю заказ сам. Чаще всего предпосылкой конфликта является неточно выставленная пассажиром точка подачи. К такому моему поведению можно относиться по-разному. Вполне допускаю, что меня ожидали замечательные благодарные люди. Но! Риск слишком велик. Спасибо скажите Яндексу.
Так же делаю
Поэтому активность у меня всегда на дне
К сожалению, я не сразу к этому пришел - отменял только на эмоциях, когда надоедало ждать свыше 3 минут.
@@legat1864 нормальный человек и не должен был прийти к этому сразу. Нужно время и опыт, чтобы перестроить человеческое сознание на сознание бота. Я не горжусь, что смог сделать это.
яша - зло. яша убил такси.
Яша и был создан, чтоб убить частную сферу такси, разорить таксопарки и передать сферу под госконтроль. Чего он практически и добился.
Дошло до вас))) таксисты убили такси безмозглые . Щас пожинайте что наделали
@@pro100grizly🤦
Я не знаю стаж автора и уровень его "курения" в теме, но кое-что про янтакси он знает или слышал. С многими его (его ли?) выводами соглашусь, но с основным, что виноват только яшка, нет.
Я рулю с 1977 года, половина этого стажа в такси. Начинал с милиции, гаи, даже в ГОНе работал (кто в теме тот поймёт).
Была своя 2401, купил её в 1985 году, списанную. Сам восстановил и таксовал на ней.
Одним из первых получил свою первую лицензию, если правильно называть, то разрешение, как только их ввели. Одним из первых пришел в сити мобил и проработал там 12 лет. Яшки тогда и в помине не было, он появился только через пять лет, в 2015году ( не путать с поисковиком яндес, он в 10м году появился). Ну дальше всем известно, яшка всякими плюшками привлёк и пасов и водил ну и потом закрутил гайки.
Так вот о чем я?
В том что сегодня происходит в сфере такси виноват не только яндекс, а виноваты т.н. парки, хотя они ни какие не парки, а просто прокатные конторы, с тем или иным количеством автомобилей. Это именно эти конторы стали без разбора сдавать в аренду авто, всем кому не попадя. Для них главное плата за аренду, а дальше хоть трава не расти.
Пока не было этих контор, мы работали на своих автомобилях, лично я менял свое авто каждые три года, позволял заработок. Но с приходом яшки , постепенно всё стало меняться.
Лично мое мнение, янтакси (иногент, регистрация в голандии) необходимо ликвидировать, как раковую опухоль. Прокатные конторы оставить, но ввести категорический запрет на работу ВСЕХ иностранцев, а не такой запрет какой есть сейчас- только на бумаге.
И ни чего, не рухнет, все расставится по своим местам. Появятся новые, или возродятся старые (кроме гет и убер конечно, хотя убер это и есть яшка) агрики, со своими приложениями и диспетчерами. А когда исчезнет монополия яшки, появится конкуренция со всеми вытекающими.
Полностью с Вами согласен с уточнением - тех, кого Вы называете прокатными конторами, отнюдь, не все раздают машины кому попало - стало приходить понимание, что слишком накладно отдавать машину мигранту, убивающему ее за несколько тысяч км, да еще и живущего в ней - пассажиры не раз жаловались на специфический запах в таких машинах. А так - все правильно: убрать монополию Яндекса (желательно вместе с ним самим), создав здоровую конкурентную среду.
Пока не будет профсоюза влияющего на агрегаторов, законодательную власть ни чего не изменится
Я не очень верю в эффективность деятельности профсоюзов в буржуазном обществе - кого не смогут купить - просто посадят. "Дивелири клаб" тому примером.
@@legat1864 вот об этом и речь( хотя пример франция
Здравствуйте Андрей Николаевич, вы совершенно правы
Дружище,все гораздо прозаичнее! Любой бизнес отталкивается от Прибыли(не путать с доходом).Если это условие не обеспеченно,то инвестор,дающий свои производственные средства для обеспечения какой-то бизнес-схемы,никогда не окупит свои инвестиции. Поэтому, Яндекс и его дочки-это так называемые решалы и затычки,позволяющие государству экономить миллиарды на дорожной логистике и общественном транспорте 👈 А если эти решалы по сути своей деятельности еще и управляемы из-за бугра,либо действуют по враждебным лекалам,то рано или поздно это приведет к народным волнениям в среде разорившихся инвесторов. Силовикам это не интересно,они по своей сути паразитируют на теле общества,остальные ждут когда рак на горе свиснет,как бы не нарушались яндексом законы и конституция РФ...Только массовые обращения в ФАС и прокуратуру на горячие линии и их почту,сможет сдвинуть ситуацию с мертвой точки!
Можно начать с малого -в каждом втором заказе понуждение нарушить ПДД. И что? Кто нибудь пытался заявить об неприемлемости такой ситуации?
Джамшуты недалёкие цены рушат😂, эконом дороже комфорта, вы даже цены не видете перед тем как заказ взять😂 с линии не уходите, цели катаете😂
4:02 а что тут понимать то? Что в таксопарках водители не тратят свою жизнь, время, силы,здоровье? Про заказы с руки( от бордюра) вообще не говорю. А я не понимаю вот таких вопросов в любой сфере. Мы сейчас при каком строе живём? Правильно, а главная правило капитализма - не хочешь работать по нашим условиям никто тебя не держит. Короче , есть как плюсы так и минусы.
Работа водителя никогда легкой не была, но с ящером она стала невыносимой.
@@legat1864 ну не такой и не выносимой. Они же силком ни кого не держат, а если посмотреть как растут арендные конторы, то я думаю очень многим водителям всё нравится. И условия которые придумывает яндекс с вашего,нашего молчаливого согласия и проходят.
Ну если про не хочешь. То может власть спросит у агрегаторов - может они тоже не хотят работать по законам страны?
И никакой здесь не капитализм, капитализм в штатах, где суд заставил убер показывать водителю точку В и цену.
@@legat1864 почему комменты удаляете
@@АлександрКондратьев-ю2ц не смеши меня про штаты. Если хочешь что то изменить у агрегатора ,собирай народ пишите в поддержку. Я вот работаю в максиме, и постоянно писал в поддержку про кнопку авто. Ни ответа не привета. Они завели группу в телеге, я зашёл туда и увидел ,что по стране я не один такой. Мы там возмущались ,в итоге ,кнопку сделали более менее ,но появились другие косяки. Так ,что под лежачий камень вода не течёт, всё ( ну хорошо многое) зависит от вас.
В колхозе светлый путь может быть и можно представить что агрегатор исчез, а в Москве представить такого нельзя. Советский Союз исчез давно, Москве на линии нужно почти постоянно 60 тысяч машин.
Да и уехать из пригорода Химок будет почти не возможно( и не только оттуда).
Сейчас с борта в Москве работать не получиться, Яндекс отучил от этого пассажиров!
Не надо про Москву рассказывать. Там люди далеки от реальности. Вам бы у нас на Урале потаксовать по нашим ценам, быстренько бы к себе в Москву убежал бы с нашим то ценами
Нет, не убежал бы - просто поменял род занятий.
Чел, че то я таких как ты в такси в МСК, из регионов думающих о диких заработках в такси не видел, а видел одних мастурбеков из средней азии догадаешься почему? или подсказать, впрочем автор уже частично сказал комиссии 30-40%, покупок смен в МСК нет, те пробки какие есть в МСК и не снились в других городах в большей степени не только потому что всё стекаются в МСК из регионов но и этих же мастурбеков в МСК такси прилетает на заказ чуть ли не сразу (5 мин. максимум) и никто таксам в МСК из-за дикого кол-ва мастурбеков платить не будет кто бы что из такс сказочников не рассказывал, а да забыл ещё куча камер по которым прилетает штраф за каждый чих, мастурбеки же в МСК зарабатывают криминалом и такси для них это как дополнительный заработок.
@@legat1864 что у нас и делают те таксисты кто убил такси вместе с Яндекс. Кстати спасибо вам за это.
@@legat1864 этим и занимаются те кто развалил такси . кстати,Спасибо вам за то что разводили такси вместе с Яндекс. Вы старый , вам то зачем о будущем поколении думать таксистов? Правильно. Не надо о нас думать
@@nullptr_or_null8301вы правы. Чек в два с половиной раз больше,но столько минусов что не спешишь в МСК.
Ещё пару лет и беспилотные поедут. Очнитесь рабы. Ищите работу, или где воровать.
Тема не интересна. Хотелось Вас спросить? Вы оценили дорожную ситиацию, что нельзя подъехать. Зачем вы нажали кнопку подъехали? Почему не написали пасс что подъехать нельзя и тд. Вы в чате получили бы порцию хамства , скрин и в поддержку. Нажали кнопку отменить и ситуация была нормальной для водителя. Ни какую жалобу вы не получили и 2 вам не поставили. И ни в какой блок не отправили. Водитель ( опытный водитель) НИКОГДА НЕ ВОЗМЕТ ЗАКАЗ ЕУДА ГЕ ПРОЕХАТЬ, или где дорога плохая. Яндекс исчез- это произойдёт при ядерной войне. Этот ролик не понравился
Так, зачем мучили себя просматривая его?
@@legat1864 это ваше мнение, мучался, я уважаю любое мнение.хуже когда мнения нет
у деда деменция ярко выраженная.
Вы лучше не о такси думайте,а о будущем Россий!!!
Нет такой страны. 😂. Это ООО. СССР есть и это страна.
Просто ваше время прошло, яндекс со всеми его недостатками, это прогресс, а вы можете кучером устроиться на гужевую повозку😂
Это точно - наступило время недалеких, не способных к анализу ситуации хамов подобных вам.
@@legat1864 ага, а вам пора на пенсию сажать капусту🤣
Всем пора понять, денег в такси нет уже давным давно. А с текущими ценами, даже окупить в ноль машину НЕ ВОЗМОЖНО😂.
Яша нарушает 90% заков страны плюс мошеннические действия:
Платит баллами а не деньгами, это уголовная статья по оплате труда.
Обманывает с временем на подачу/поездку, например вы взяли заказ с кэффом 1,3 но поездка заняла на 30% времени больше, Яндекс это знал, но впарил вам голый тариф под видом заказа с кэффом😂. Что бы вы его сделали. А потом дает вам промокод на приоритет😂, что способствует ещё более не выгоным заказам😂
Да, и по закону переработки и работа в ночное время оплачиваются на 40% больше.
За рулем остался только не адекватный контингент, такси становиться более опасным средством передвижения.
Мир на такси не сошелся, полно сфер с достойной оплатой труда.
Да, такси должно быть легальным и дорогим! Без нафталиновых законов в виде путевых и другого маразма.
И были профи а сейчас все подряд прутся.
Ну когда дойдёт до вадил ящера)
Немного преувеличиваете.
Как обычно старшее поколение "ностальгирует" о прошлом. 😅
Я работал в такси, когда небыло Яндекса. Когда были рации. Ничего хорошего тогда не было!
Справедливый таксопарк, это вообще нонсенс. 😂
Платил тогда :
1. Диспетчерам (что бы "муку" не давали
2. Механику (что бы машину нормально на линию выпустил
3. Слесарям в ремзоне что бы побыстрее сделали машину
4. Нач колонны, что бы в будущем машину поновее дали
В итоге из дневного заработка "на лапу" отдавал 30% дохода. (Чем не аренда яшки) 😂
Пробеги были бешеные! Потому что подачи были по 10 км, а тогда и по 20км. Спасал только дешёвый в те времена бензин.
Я не оправдываю Яндекс. Но если его не станет, то жизнь водителя такси - не изменится в лучшую сторону!
И да, если раньше были жалобы от пассажиров в парк, то после 3-4 жалобы тебя без разборов увольняли нафиг, потому что парку проблемы были не нужны.
С руки и на грядке тоже норм было😂
Не неси понос ты несёшь понос
Никому ничего не давали никого не упрашивать нормально выходили на линию
То что ты говоришь это было 40 лет назад а мы говорим что было 10-15 лет назад до Яндекса
@@TohaBai-q5wЯндекс уже более 15 лет
Зачем столько воды?
Дак мысль не может уже формировать.
забыл как по картам заявки искали ? как диспечерам взятки давали чтобы хорошее заявки давали ?
Напомните мне случай, когда кто-либо из таксистов увольнялся по причине того, что с него что-то вымогают, или выступил на открытом партсобрании по этому поводу. Если в такси действовал "закон омерты", значит, это всех устраивало.
А причем сегодняшний день это ,нет Яндекса нет навигации? 😊
@@eminhebibov3321 Навигация должна быть в голове - если не загружать мозг, то и необходимости в нем нет.
@@legat1864 это смешно вообще 😂