Яндекс. Такси - Зачем уходить с линии. 3 важных секрета.
Вставка
- Опубліковано 2 лис 2022
- Здравствуйте! Это моё первое видео в котором я рассказываю о 3 секретах, почему необходимо уходить с линии. Что бывает, когда не уходишь с линии и когда можно с неё не уходить.
Когда я приезжаю в зону кэфа, она волшебным образом оказывается в том месте, откуда я уехал.
Как и когда уходишь с линии становится фиолетовый экран типа возвращайся кэфы пошли , программировали не дураки , дураки под яндекс работают
Зона кэфа вообще ни о чём не говорит...
Дадая тоже часто замечаю такого
Кэф-180; поездка-86₽ и Яндекс докидывает до 93₽😂. Вчера был такой заказ.
@@user-ce8ii8dy7l где такие сказочные кэфы? В Москве максимум 3.5
Всегда надо сходить с линии когда на заказе , полностью согласен с вами 👍
Я всегда так делаю и активность не роняется, а копится, а когда накопишь ее, можно пропускать херовые заказы и брать только выгодные, промежуточные я из принципа не беру
В этом видео понял одно самое страшное и самое важное мы стали рабами робота😭🤣
Рабами выгода получателя
Когда я отказываюсь в жопе мира, я ухожу с линии и включаю режим домой, т.к. если остаться на линии, дадут заказ ещё дальше, проверено.
Точно, бывает.
Не домой, я жму по делам в Кремль, тк живу на окраине. А в жопе географии будешь катать потом пьянь за 5 коп вокруг ближайшей Пятерочки
@@ivanorlov9128 не возле пятерочки, а КБ
Хахаххах да точно.
Технически, формально, Яндекс может быть и не человек. Но он сделан людьми и настроен людьми и работает именно так, как нужно некоторым людям
Мало кто из водителей считает этих передастов людьми.}}}
@@kind_zverg самое интересное, что они знают об этом и усиленно скрывают свою причастность к ящуру.
С языка снял 👍. Также я пишу в поддержку
именно
Ты наверное хотел сказать ушлепкам?
Вот мужик понимаю простыми словами донёс! Вот теперь я понял. Всех блогеров переслушал и один умнее другого но их тяжело понять.
А вы коротко и ясно спасибо мужик!
Спасибо.
Яндекс алгоритм. Важно, всем научиться не брать заказы без кэфа, отказываться, пропускать. Алгоритм видит, что водители не берут такие заказы и последующие заказы, уже покажет посажиру цену выше. Дабы не попасть в ситуацию, что они не смогли найти автомобиль.
И только таким способом мы поднимем цену, никто сегодня, кроме самих водителей не виноват в таких низких ценах и только водители могут исправить эту ситуацию. Если 60-70% перестанут возить зелёнку и выкатывать все заказы подряд, кэф будет везде и всегда!
А у паксов и так почти всегда кэф. Посмотри клиентское приложение. Но на водителей это никак не влияет...
Откуда? Ну вот откуда тебе это известно? Ты имеешь дело с програмистами Яндекса?
@@alexanderfirstov1785 я в Яше 8 лет работаю. Ты попробуй просто для себя, день, два не бери зелень. Уходи с линии жди кэф. Алгоритм перестроиться. зелень меньше будет идти к тебе.
С чего ты взял что заказ с кэфом не будет по зеленому? Не вози заказы больше 5 км и будет тебе счастье,алгоритм настроек для пасса а не для перевозчика .Ящер обрабатывает 10000 заказов в минуту ,если показатель падает то падает цена поездки.Когда ловишь кэф 200 то смело дели пополам и сумма тебя не устроит ,если конечно это не коротыш.
@@user-fp8wz6jo5q кэф 200 - это во сне? Больше, чем ×3.5, не видел.
Надо уходить всем водителям хотя-бы на неделю не выходить на линию. Когда это было такси дешевле чем маршрутки ещё и оценки плохие хорошие офигели .я сам уже давно не работаю в такси но помню как это все .терпения сил вам товарищи водители.!!!!
Спасибо. Но терпение не лучший помошник.
Все правильно 🤝🤝🤝🤝
Не вариант. Никто не уйдёт. У 3/4 граждан России неподьëмные кредиты и ипотеки! Даже один день простоя, это удар по семье, удар по бюджету!
Нехера Яше мигрантов принимать на работу.
Не с линии надо уходить, а вообще надо уходить с этого гавна-агрегатора.
Но у них классное приложение 😂😂😂
И в какое глвноагрегатор идти
Попробуй им всем это объяснить!
Куда
@@user-vp3gy8iw7b ты можешь оставаться, разрешаю.
Вчера проверял новую фишку Яндекса и опустил тем самым активность до 0. Кэф 50-100. Стою в зелёнке на окраине города. Вокруг меня весь город красный. Забираю пассажира по зелёному. Нажимаю поехали и в ту же секунду район где я стою краснеет. По окончании поездки выясняется что я опять стою на клочке зелёнки радиусом пару км. И так повторялось несколько раз. В очередной раз подъехал на заказ. Нажал поехали без пассажира и после того как район покраснел закончил поездку и через несколько секунд район опять побелел. Позвонил нескольким друзьям и у них также история. Стоим в разных районах города каждый в своей зелёнке, а вокруг каждого красный город манит продолжать работать.
Точно, вчера обратил на это внимание.
А я думал почему меня так обожает куда бы не поехал кэф пропадает
Ну как вы хотели программа умная , дураки работают по ней
@@user-eg6qq6yn2g ну вот и вы умнее стали!
Я как то раз вез сотрудника яндекса и он мне поведал такую штуку, есть машины такси так называемые пылесосы которые шлак весь из зоны кэфов вывозят а есть нормальные машины которые возят за кэфы я спросил тогда а как и кто это дело регулирует кто и кого будет возить он сказал что компьютер!
Автор, Вы очень правильно и точно излагаете свои мысли. Всё верно. Спасибо, за информацию.
давайте все уходить с линии во время заказа
Всё понятно. Разложил по полочкам. 👍
Спасибо за отзыв!
Блин, спасибо за интересные размышления и советы. Коротки и по-делу.
Всё очень грамотно и понятно объяснил!
Спасибо
Всё по делу и понятно,Спасибо за видос.
Благодарю.
Год как ни катаю,но иногда хочется...))) Полностью согласен. Думаю новичкам доходчиво объяснил,а что по мне,то вообще без всякой воды). 👍👍👍
Спасибо!
Все верно сказал .Было полезно!
Спасибо! Все четко обьяснил👍
А ещё я ухожу с линии потому что пока ты едешь обычно дают херовые заказы, те которые не взяли те водители, которые стоят
Красавчик! Разложил всё грамотно и по по полочкам ! Именно так и есть ! Все здравые водители так и делаем .
Благодарю.
Спасибо за ценный материал
Как вы не поймёте,как не катай в Яндексе заложенно средняя месячная з п. Езжу по 10 часов в Москве средняя з п в в смену 3000 руб. День бывает 1500 заработаю другая смена 4500. На дистанции вам дают денег на квартиру и на поесть. Хочешь больше ездий по 12-14 часов,но на долго тебя не зватет
Есть такое мнение.
Да это так.В среднем(эконом,комфорт) это 500 р. в час как не крути...
@@user-uf6jo5su6k именно
3000 это еще норм я на дядю работаю вожу мебель на газели с 5.00до20.00 за 2.500 с графиком 6/1 еще эту мебель и разгружаю.
@@sl1p768 меняй работу
Кратко четко всё понятно. Благодарю и не гвоздя не жезла.
Благодарю! Взаимно!
Браво 👍 Спасибо
Еду зону кэфа, заезжаю прям вглубь. Включаю на линию и оказываюсь в море зелени🤔🤔🤔
У нас в порту постоянно зелень потому что толпа водятлов на линии, и поездка в город 20-25 км за 400-500 рублей по ходу всех устраивает,они даже не считаю что чистыми остаётся 100-150 р.
@@user-fp8wz6jo5q Киров?
Прям очень похоже описал
Спасибо ВАМ БОЛЬШОЕ.
Спасибо.
👍 Всё верно и чётко
Спасибо.
Действительно Яндекс это тупая техпотдержка спасибо Вам за полезное видео таксист товарищ таксисту лайк.
Всё точно и по делу, согласен с Вами
Вот молодец, все коротко и по делу. Хотел бы только отметить что яндекс про, так же как и яндекс навигатор это действительно просто алгоритм, что в него попадает, как в мясорубку, то он и выдаёт и вопрос в том что в него вложили при проектировании. То есть алгоритм работает так как его спректировали, в целях того, кто его писал. Мы имеем дело с искусственным интеллектом, но у нас есть собственный- естественный. На него и опираемся.
Всё в точку и верно сказано,вот все бы водители сходили с линии после принятия заказа, все бы это понимали, тогда бы кэф появлялся,а не муковозить в режиме пылесос.Единственно когда ты на линии и завершаешь заказ, Яндекс иногда, не всегда бывает такое, где ты завершаешь заказ,он оттуда же даёт следующий заказ,это единственно, что мне нравится,а так да,заказы дешевле если ты пылесосишь,бывает ты на линии завершая заказ, берешь следующий заказ по зелёнки, едешь туда и смотришь что тут только что, появился кэф ,а ты взял этот заказ до появления кэфа,это обидно.Так что, советую всем сходить с линии, как только взяли заказ).
Одно не ясно, как уйти с линии после принятия заказа?? Ящур не дает сделать это, пока заказ незавершен!!
@@user-zh7nl5uk4m незнаю,я без проблем сразу же,нажимая на жёлтую кнопку, ухожу с линии, по крайней мере у нас в Казахстане есть пока такая возможность.)
@@user-zh7nl5uk4m нажимаешь на желтый кружок и нажимаешь уйти с линии и едешь,спокойно отвозишь пакса
@@user-zh7nl5uk4mю
Хорошие рекомендации, жду еще новостей )
Спасибо!
Спасибо, очень полезно!!!
А ещё когда уходишь с линии, можно заехать домой покушать и тебе заказ не прилетит
Молодец чувак все по полочкам. Архаре привет !!! Я там учился когда то.
Благодарю. В гости не собираетесь?
Вот они, повелители кэфов где, наконец-то я вас нашёл)) IT гении
Самый главный совет . Нужно себя ценить и не работать в Яндекс такси за гроши или за еду как кому удобно
Для вас 15т.₽ чистыми за 11 часов работы это гроши?) ну тогда мне нечем апеллировать 😂👍🏻
Сказочник бл. 15 чистыми😅😅😅😅@@alinaa4587
Спасибо !!! Коротко ясно
Благодарю!
Не согласен с тем что не стоит обижаться и доносить свои претензии . Эти неудовольства водителей тоже я уверен фиксируются какое решение принимают - другой вопрос . Сегодня не приняли - завтра что-то улучшат . Без высказывания недовольства - критики нельзя тогда яша вконец охринеет . На мой взгляд видео попахивает прояшиной политикой типа меньше нагружайте наших операторов ( мы их тож сократим ) возите молча . Видимо у яши остановка с водителями курьерами подошла к точке кипения . Пока подписался - авансом посмотрю на дальнейшие выкладываемые видосы . Удачи всем
Я говорил про обиды. Про то, что не доносить свои претензии я не говорил. Всегда надо стоять за себя! Обиды, дело пустое.
Приветствую!!! Грамотно,умница....разделяю
Здравствуйте! Благодарю!
Все грамотно и правильно разложил братик!!!! Николай Москва ......
Благодарю.
Супер
В принципе ты молодец всё говоришь правильно грамотно ненавязчиво
Спасибо.
Полностью согласен)
если ты едешь в порожняковое очко то наоборот нужно с линии уходить а затем ставить по делам.потому что если на линии то он по очку начнет раздавать заказы,а зачем катать в ебенях зелёные заказы когда допустим в центре горят кэфы
Согласен. Есть в этом своя логика
Когда ты приезжаешь в какую то дыру с вкл НА ЛИНИИ, то можно всю смену проездить в этой дыре..поэтому взял заказ- снялся с линии. Это раз. А на счет обиток там разных..обижаться нельзя не на комп., не на людей, конечно.. Это вредно для здоровья..
подскажите, пжл, а когда приехал в дыру и потом включаешь режим "НА ЛИНИИ" - как из нее выбраться? ведь вероятнее всего, что заказы и будут в этой дыре?
Это Скайнет злодейский хочет уничтожить всех
Привет земляк! Удачи на линии!
Привет! Взаимно!
Привет из Ташкента!Однажды я вез клиента, была долгая поездка, приезжаю закрываю заказ и смотрю- активность почти на нуле! А было100! Стал смотреть историю и выяснил, что пока я ехал, мне поступали заказы и я их якобы не принимал, хотя ни одного заказа не было. Позвонил в техподдержку, толку от них не было, посоветовали уходить с линии при принятии заказа вот и вся помощь. Еле вырулил до большой активности.
Здравствуйте! Жёстко. У меня активность слетала из-за отмены заказа. Писал в тех поддержку и её восстанавливали.
так и делаю как расказывает автор,но некоторые даже слышать не хотят ,чтобы уйти с линии
На Сульфат например 😄, в Архангельске по моему у Яндекса всегда заказы есть, сколько не вызывал по городу всегда подача от 10' и машин вечно нет. Яндексом пользуюсь только если ехать отдыхать куда-нибудь и обратно там авто поприятней, а так на Максиме. Привет земляку.
Взаимно.
Умные мысли - вот только 90% таксистов ничего не поймут и будут срать в карман себе и другим работая, на покушать и амортизацию автомобиля.
Спасибо. Вот и надо достучаться. Но, надо понимать, процентов 20 не пробить.
Лайк! Подписка!
Вот таких умных людей не хватает в Москве 👍👍👍
Жизнь штука необъяснимая, может и буду у вас. 😉
Вы полностью правы! Но, в коэффициент можно не выключать.... дают в спину не надо ждать, главное не надо ждать заказа, а зелëнку брать не стоит....
Спасибо.
Спасибо
Яша машина! Но она зделана людьми и работает на людей,на избранных людей.Слетать с линии и гасить мульты,вот где собака зарыта! Всем хорошего кэфа !И про дыру,все четко сказано! Молодец! Интересные видео делаеш.Все понятно и четко!
Заказываю такси редко, сам таксист. Но почему-то при заказе для себя ценник ну очень отличается от того если я на линии.
Точно. Есть такое. 🙂
Такая же ерунда, почему незнаю, но постоянно завышают, рублей на50
Скоро все мы сойдём не только с линии, но с ума тоже 😂
Все от нас зависит ☝
Чем по 50 возить лучше по 150 возить давайте все будем уходить с линии
Едем в дыру и встречный заказ даёт по дыре или в ещё более глубокую дыру (жопу). И такое бывает 😀
Такое тоже бывает.
Всем удачи на линии 🚖
Алгоритм пишет в систему программист, ему целый отдел разрабов а им директора по финансам и тд и т п !!! Они всё сделают для своего заработка на водилах и пасах
Работаю в городе Алматы. Заметил что когда я ухожу с линии Яша даёт невыгодные заказы сразу после завершения текущего заказа. Либо я ухожу с линии завершаю заказ выхожу на линию даёт не выгодный вариант я отменяю теряю активность и следующий заказ этот же. Иногда так мне не нравится работать поэтому иногда я не ухожу с линии. ( Часто бывает в тарифах минивэн) Спасибо большое за видео. Мне понравилось
Спсибо за комментарий. Надо чётко понимать, что и когда делать. И да, иногда, прилетает один и тот же заказ. Нельзя работать без головы, всегда работать надо так, как вам удобнее и лучше.
Добрый день
Не давно дня три , четыре назад брал заказ с кефом 1,86 на 40 км а время показало 1:47 мин , это было утром, где то 7 часов утра. У меня в приложении 2502 руб. а у клиента 3500 с чем то . Клиента это не волновали, т.е. сумма.
Зто какой город? Как узнал по разнице? Видно клиент обеспеченный, раз сразу сумма не испугала.
Приветстствую! Всегда даёт заказы влёт при манёвре и это полный трындец!
Это точно. Потом голову ломаешь, как победить🙂
Всем привет! Сегодня стою в зоне кэфа а дают зелёнку...отказался.. ещё прилетает заказ по зелени...опять отказ...кэф по прежнему не утихает...по итогу отменил 5 заказов и начался простой минут 20 без заказов...по итогу кэф пропал и пришлось уезжать по зелёнке...днище полное
У меня, такое бывает, особенно в последние время.
Тысячу раз сказано: зона кэфа ни о чём не говорит!
Сегодня заехал в лужу ,кэф 260р,приходит зеленый заказ,принимаю его,по окончании заказа вышло так: сам заказ 125 доплата яндэкса 135
@@user-uq7mn8uc5e походу написали полную стоимость)))
@@user-uq7mn8uc5e кэф (коэффициент) - это числовой множитель. 260₽ - не кэф.
👍
все правильно сказал
НОРМ!
Красавчик!!! Привет, я начинающий курьер. Был случай я с центра Москвы вез заказ в ту самую ж.. 100км время в пути 2:45 в одну сторону. Заплатили 2300р. Я был в шоке! И в добавок пустой обратно. Представляешь? Просто пипец((((
Привет! У яши так. Черт знает что прилетит. Поэтому, лотерею отключать.
Все правильно. Я тоже так делаю
Должен быть тариф в ночное время двойной. А дневной в два раза больше чем сейчас. И все нормализуется и пусть ездят на такси хоть вчетвером.
С Владимира поехали в Ковров не ушёл с линии не доезжая Коврова прилетел заказ точка б закрыта уехал в сторону Нижнего Новгорода возвращался домой порожняком. Всегда уходите с линии.
Подписался.
После принятия заказа всегда ставлю занят ,и потом почти всегда вокруг меня коэффициент 😉
Тоже замечал. Но не часто.
Это программа, но программу пишут люди, так что злятся именно на тех менеджеров, которые ставят задачи для написания тех или иных алгоритмов.
Все по факту сказал!
Благодарю
красавчик правда говорил
Все правильно Я тоже называю это жопой мира, и остаюсь на линии, умышленно, а так всегда уходу с линии, это правда безопасность в первую очередь, теперь не буду обижаться на Яндекс а в поддержке такие же люди которым жаловаться нет смысла короче молодец мужик уважуха
Благодарю за слова поддержки. Вам ни гвоздя, ни жезла!
Да. При управлении авто не всегда получается адекватно оценить предлагающий заказ. Тут на днях был случай. Выполняя заказ приходит следующий, а так как выполнял маневры, то особо рассматривать времени не было, увидел только +100. ок принимаю. После завершения текущего заказа вижу следующий и охреневаю. +100 за подачу через полгорода в зону без кэфа, т.к. видимо я один с детским креслом катал. НУ ИЗАЧЕМ МНЕ ЭТОТ ДЕТССКИЙ ТАРИФ? +100р КАРЛ. Я туда 25 минут добирался, что бы без кэфа заработать 200р (с учетом платной подачи). А еще на детском тарифе очень умные папаши регают новую цифровую карту на которой 1 рубль, что бы не платить. Да, потом яндекс возвращает эти деньги, но появляются мысли ЗАЧЕМ МНЕ ДЕТСКИЙ ТАРИФ? Теперь я понял почему так сложно бывало уехать с ребенком на такси.
Подскажите я в яндекс про работаю на велике, курьером, в тарифе "Экспресс" почему мне приходится носиться 20км в час и я всё равно иногда опаздываю? Или разрешено немного опаздывать? Таймер принятия заказа за секунд 5 пролетает фиолетовый, до А точки быстро очень надо ехать, то поезд жду пока проедет на железке, то светофоры по 2 минуты, про спешиваться я вообще молчу уже, может это из за тарифа Экспресс? Или почему так быстро надо?
В такси время опоздания на заказ так же как и у Вас. Не берите в голову. Это все игры, в которые заставляет играть "Яша" своих работников.
Рейтинги, активность и платина с золотом и ниже, это все делается, чтобы работники больше работали и думали о работе, а не о том, зачем это им нужно и приносит ли это выгоду им, лично. Уже не один человек доказал, копеечные доплаты, за выполнение целей, а народ возит зеленку и рад.
@@DriversNotes спасибо за подробный ответ, то есть можно опаздывать немного?
@DANSTARDPLAY можно.
О привет зема. Я тоже в архе гну спину на яшу. Сейчас еще и бонусы убрали.
Привет! Ты про цели?
@@DriversNotes да цели.
@@user-ue7ri5gw8u я заметил, что цели компьютер выдаёт разным водителям. У меня сейчас только дневные. Знаю у других недельные.
@@DriversNotes да у меня сейчас недельная есть.
Хоть на своей, хоть на любой другой машине. Правило должно быть одно. Не сотрудничать с агрегаторами
Если есть возможность и желание. У большинства их нет.
Я использую несколько парков, что бы было больше поездок по делам и домой, таким образом застрахован от большого вылета из города
Как вариант. Я слышал, человека, который так делал, заблокировали пожизненно в Яндексе. Это в Перми или в Твери.
@@DriversNotes за что заблокировали? В чем здесь с нашей стороны мошенничество? Не понял
@@DriversNotes думаю он отказы делал по налу, поэтому заблочили
@@user-oq8ob3xv2l а как ты заранее увидишь, нал или безнал?
@@DriversNotes когда нал, договариваются с клиентом и все
Всем привет.Хочу подрабатывать в такси,тк потерял работу(классика жанра в России),а от ипотеки не убежишь.Какой лучший таксопарк?С чего начинать?Есть ли форум таксистов,где помогут своим?Г. Сыктывкар.Везде комиссия от 1.4 до 4%...
Я делаю так . Работаю чисто на подработку . Днем выхожу ставлю режим по делам куда нибудь подальше куда мне удобно еду с заказами как правило не с одним потом ставлю режим домой и возвращаюсь тоже с несколькими заказами . Потом Вечерком выхожу в режим гибкий , так как по делам можно один раз пох что комиссия больше зато точка б открыта выбираю вариант подальше куда опять же мне удобно, схожу с линии приезжаю и потом опять домой в несколько заказов . В целом на хлеб хватает работаю мало и как подработка отлично и не езжу в жопы и за 70 р . Я как то так приспособился.
У каждого своё правило. Главное, бездумно перестать катать. Иначе сам становишься машиной 🙂
По цепочке чаще всего приходят заказы, от которых уже отказались свободные водители. Как правило это заказы в ту же жопу, откуда ты с таким трудом только что выбрался
Короче говоря если я, правильно понял каждый раз когда садится пассажир нужно уходить с линии и когда высадил снова включил
Принцип, правильный. Но, например вы едите с пассажирами у которых чемоданы или дети, вы им будите помогать к примеру. Тогда, да, нажать надо когда вы сели в машину. Ну, а если пассажирам помощь не нужна, выйти на линию можно и раньше, когда вы уже почти подъехали к точке Б.
@@DriversNotes здравствуйте. А не будет ли уход с линии таким образом расцениваться как падение активности ? выше читал что через несколько таких моментов идет бан на час типа.
@@24frghhy3wsdg54edd здравствуйте! потеря активности происходит из-за отмены заказов. Уход с линии, потерей активности не грозит.
То есть прилетел заказ, мы его приняли и сразу можно уходить с линии? А маршрут до клиента и дальше куда ему ехать будет показывать?
Все верно. Навигация работает отдельно.
Яндекс это компьютер, но настраивает его человек-продолжаем обижаться на Яшу😂😂
Не человек ,но надо собраться и приструнить создателя этого рабовладельца
Каждый таксист блогер;)
Спасибо за высокую оценку. Не считал себя блогером.
Скажите а если уходишь с линии на время когда ты в процессе езды с пассажиром, это время не считается? Оно увеличивается и тебя дольше не снимают по усталости? Или я не то говорю..?
Интересный момент. Я об этом думал, но точных фактов "за" или "против" так и не получил. По идее считаться не должно, что вы на линии.
Вчера катал эконом прилетела кэф +10 руб фиолетовый я ж не поверил глазам . Тоесть по мнению яши +10 это круто прям
Приветствую! Сейчас с кэфами вообще бардак. Яша как хочет так ставит. Порой зеленка, а по завершению Кэф. Походу Яша дет к тому, чтоб Кэф не показывать.
Если мы в дыру едем, то зачем нам в этой дыре дальше возить и (или)ехать из-за включённой линии ещё в большую дыру?!
Про алгоритмы - не согласен. Две недели назад поругался с аптекаршей(работал на доставке, приехал в аптеку забрать заказ), та нажаловалась в яндекс. Яндекс предупредил, что может отключить меня от тарифа Доставка. После этого две недели не получил ни одной доставки из магазина. При том, что тарифы Доставка и Курьер формально не были заблокированы. Как это объяснить? Кто то отсеивает определенные заказы, и это не компьютер.
Как и в любой машине есть ручное управление. Когда нет сбоев, работает машина, есть сбой, включается человек. Только каждое включение происходит по желанию человека.
Эту тупой компьютер как вы сказали делает человек тупым для своей выгоды а водители страдают
Согласен, но... Когда вас компьютер шваркнул, то не стоит на компьютер обижаться, вот что я хотел сказать. Ну а тот, кто это сделал или для кого, он ваши психи не услышит и ему до вас по боку.