Спасибо за видео. Единственное, у меня оказалось с фиксатором резьбы и болты суппорта, и болты скоб суппорта. А посадочное между торм.диском и ступицей и между торм.диском и колёсным я запшикал медной смазкой а не смазкой для направляющих. И ещё - если нет кувалды, можно найти болт как колесный только длинный, и гайку к нему, и использовать как съёмник в штатные отверстия колёсных болтов с опорой гайки сзади диска на рычаг А съёмник я купил в инете Force или Forge, порядке 700 руб, а нем три насадки со штырями под разные поршни
Довольно неплохо всё разжевано, спасибо, лайк. Только немного непонятно с вкручиванием поршня - до какого момента его утапливать? До прям самого упора или достаточно до того момента как суппорт сможет налезть на колодки? Как потом поршень "выкручивается" в процессе работы (по мере износа накладок)? Нужно ли (и как) после замены колодок регулировать ручник?
Да неплохо разжевано ,сегодня ёб...ся часа три диск так и не отбил если что у меня паравозный молоток 3 й номер килограмма на 1,5 ,записался на завтра на сервис
Дмитрий, пожалуйста поясни при чем здесь "23 мин 49" упомянута педаль сцепления (нужно прокачать раз шесть?), ведь мы работаем с тормозной системой? А так все в масть - неторопливо (за исключением указанного момента) грамотно все разъяснил и показал. Плюсую!
Съемник-то конечно есть, но увидев его будешь в легком ахуе от его размера, и самое интересное что он иногда (в момент срыва диска или тормозного барабана) эта падла летает! и надо очень постараться чтобы увернуться от этих совсем нелегоньких летящих железяк!
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала?_? __ Если будет интересно, можно связаться вк-ватсап, контакты у меня на канале..,,,,р+пп__чп
Спасибо за видео. Единственное, у меня оказалось с фиксатором резьбы и болты суппорта, и болты скоб суппорта.
А посадочное между торм.диском и ступицей и между торм.диском и колёсным я запшикал медной смазкой а не смазкой для направляющих.
И ещё - если нет кувалды, можно найти болт как колесный только длинный, и гайку к нему, и использовать как съёмник в штатные отверстия колёсных болтов с опорой гайки сзади диска на рычаг
А съёмник я купил в инете Force или Forge, порядке 700 руб, а нем три насадки со штырями под разные поршни
Спасибо! Все понятно! Молодец!
Довольно профессионально, но суппорт на шланге болтаться не должен, я вешаю на пружину.
Согласен, торопился))) так то тоже стараюсь вешать
Цилиндр надо под углом 45% ставить прорезями для съемника. До конца закрутить и немного поправить.
Довольно неплохо всё разжевано, спасибо, лайк. Только немного непонятно с вкручиванием поршня - до какого момента его утапливать? До прям самого упора или достаточно до того момента как суппорт сможет налезть на колодки? Как потом поршень "выкручивается" в процессе работы (по мере износа накладок)? Нужно ли (и как) после замены колодок регулировать ручник?
Добрый вечер, поршень вкручивается до упора. Ручник регулировать не нужно, а цилиндр сам потом выходит после нажатия на педаль тормоза.
Да неплохо разжевано ,сегодня ёб...ся часа три диск так и не отбил если что у меня паравозный молоток 3 й номер килограмма на 1,5 ,записался на завтра на сервис
Какую фирму ставишь?
Вопрос, тормозные диски задние одинаковые с передними?
Все хорошо, но чуть бы получше качество видео
Отличаются ли задние диски от передних, взаимозаменяемы ли они?
Добрый день, конечно отличаются. Спереди диск стоит вентилируемые сзади без вентиляции.
Дмитрий, пожалуйста поясни при чем здесь "23 мин 49" упомянута педаль сцепления (нужно прокачать раз шесть?), ведь мы работаем с тормозной системой? А так все в масть - неторопливо (за исключением указанного момента) грамотно все разъяснил и показал. Плюсую!
Приветствую, оговорился) бывает)
Спасибо!
А по мануалу тоже кувалдой диск сбивают? Неужто какого-то съёмника не предусмотрено?
Съемник-то конечно есть, но увидев его будешь в легком ахуе от его размера, и самое интересное что он иногда (в момент срыва диска или тормозного барабана) эта падла летает! и надо очень постараться чтобы увернуться от этих совсем нелегоньких летящих железяк!
@@Wagdaor в подобных узлах часто предусмотрены отверстия с резьбой. Вкручивается болт, который упирается в ступицу, и диск "отклеивается".
Торкс Е18
Я тоже так поменял но сейчас ручной тормоз вообще не работает поршень до скручивал
Он начинает работать после нескольких нажатий на педаль тормоза, если этого не происходит то нужен ремонт суппорта
Привет 👋
Привет
😅😅99
Нужно ли смазывать направляющие на Опель?
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала?_? __ Если будет интересно, можно связаться вк-ватсап, контакты у меня на канале..,,,,р+пп__чп
спасибо, не нужно
Ну так себе .по -колхозному как-то...