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數字台灣HD484 智能新時代 電動車下一局? 謝金河 沈致瑋 吳金榮

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  • Опубліковано 11 лис 2023
  • [節目快報]智能新時代 電動車下一局?
    ★中國電動車大殺四方..美國日本歐洲各國皆如臨大敵?
    ★中國汽車未來沒人敢開? 進軍東南亞得先過日本這關?
    ▲老謝本週一周大事點評,中國電動車殺到日本歐洲,給全世界帶來不小壓力,未來這市場會如何變化?而美國升息暫緩,讓全世界暫時鬆一口氣,但是老謝提醒,還要觀察這兩個指標?2023年就剩下最後一個月,盤點一下全球股市,美國牛市彰顯,歐洲比想像中好,中國用盡手段救市,但中港股市仍是弱勢,反觀台股表現亮眼,日股是大黑馬,但在東南亞,除了印度外,其他都不太妙?
    ▲吳金榮幫大家對全球電動車產業上了一課,中國造車新勢力,蔚來、小鵬、理想風水輪流轉,原本落後的理想,竟變成第一名,但這還不是最厲害的,有台灣血統的寧德時代才是了不起?中國電動車想彎道超車美日歐,還有很長一段路要走?
    ▲Garmin亞洲區汽車事業群沈致瑋總經理,帶來他在剛落幕的東京車展的獨家觀察。未來新能源車裡,誰能掌握混動車,誰就能掌握天下?比亞迪挾慕尼黑車展人氣進軍日本,中國能源車要傳達什麼訊息?但是,他的考驗才正要開始?
    本周特別邀請 微驅科技總經理 吳金榮vs.Garmin 亞洲區汽車事業群總經理 沈致瑋
    精彩內容請鎖定11/12(日)晚上8點-年代電視「數字台灣」
    重播時間:2023.11.12 23:00-24:00、
    2023.11.13 02:00-03:00、
    05:00-06:00
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    台灣,每天、每月、每年充滿各種經濟數字,
    「數字台灣」節目,結合謝金河與財經權威代表,
    用新聞專業的角度,財經專業的觀點,
    帶領民眾了解台灣總體經濟的現況、挑戰與未來的發展!

КОМЕНТАРІ • 153

  • @housebird321
    @housebird321 9 місяців тому +47

    向范疇老師致敬,也謝謝謝社長的真情相喚,台灣人,請睜開眼,請慎思明辨,我們只有一個台灣。

  • @tearoll
    @tearoll 9 місяців тому +36

    謝謝社長帶著我們一起追思范疇老師

  • @APEXALEX168
    @APEXALEX168 9 місяців тому +47

    懷念范疇老師,出師未捷身先死,常使英雄淚滿襟...

    • @user-rw9ghhyg
      @user-rw9ghhyg 9 місяців тому +2

      故事令人暖心😂

    • @APEXALEX168
      @APEXALEX168 9 місяців тому +1

      @@user-rw9ghhyg
      你國8964天安門事件也很暖心。
      你國看外網要翻牆也很暖心。
      你連護照都沒有也很暖心。
      你國工資一小時只有6元也很暖心。
      我台灣國人均GDP32000美金超級暖心,小人礦是不是很羨慕?

  • @user-el4kz1lh7h
    @user-el4kz1lh7h 9 місяців тому +13

    緬懷范疇老師,最高致敬。

  • @gottislife
    @gottislife 9 місяців тому +9

    謝謝範疇老師!一路好走!

  • @poPo-gm1qt
    @poPo-gm1qt 9 місяців тому +33

    不管將來台灣走什麼路 要強化獨立的民主自由國格 發展綠能經濟及整軍經武 對台灣現階段是絕對必要的。各國與台灣建立實質友善的邦交關係 是必要且符合全球利益及安全。

  • @zhileung5492
    @zhileung5492 9 місяців тому +20

    向范疇老師致敬,向台湾人致敬。

  • @user-kx9fl6hp9o
    @user-kx9fl6hp9o 9 місяців тому +10

    向范教授致敬,反共的守護神。
    永留愛台灣,愛自由,愛民主,的國人心中。

  • @user-yq1mj2zi9i
    @user-yq1mj2zi9i 9 місяців тому +4

    范先生的離世,讓社長鼻酸,又一位智者離世,後輩又不隱定,青黃不接,世局萬變,天佑台灣

  • @user-oy6le4ch4c
    @user-oy6le4ch4c 9 місяців тому +10

    范疇先生是謝社長的好朋友也是大家
    的好朋友,博學知識與眾獨到觀點和社長在今周刊寫的文章是必看章節,
    范疇老師離世真的很難過😢

  • @yokowong412
    @yokowong412 9 місяців тому +13

    范先生一路好走.

  • @bensonchen4932
    @bensonchen4932 9 місяців тому +3

    讚! 分析 精彩! 緬懷範疇😢老師

  • @belindaguillon1127
    @belindaguillon1127 9 місяців тому +17

    范籌先生不在了真令人捥惜. 壞人和惡魔的習進平沒先走,確始這麼愛台灣和好人的先生離世了. 大家要像范先生這樣,團結愛台灣.

    • @user-kf3tk5pz2m
      @user-kf3tk5pz2m 9 місяців тому +1

      惡魔當然不能先走,他還沒把中國打入地獄,他的歷史任務未竟,讓中國徹底和文明脫節

  • @user-vz6gq9gl4b
    @user-vz6gq9gl4b 9 місяців тому +5

    范疇,好不捨,,

  • @natasha1704
    @natasha1704 9 місяців тому +7

    完全感受謝先生的不惜之情,真是英雄惜英雄

  • @rubylaser8601
    @rubylaser8601 9 місяців тому +5

    最近美國在內華達州發現特大的鋰含量區。總含量比智利還多。(智利是目前最多的)。開發出來可給美國在鋰電池方面推一把以外還可出口。

  • @user-vk7xf7ut9p
    @user-vk7xf7ut9p 9 місяців тому +2

    感謝🙏謝老師的指導,老師的述說,讓我這個小學生程度能夠聽懂,也感謝你的愛臺灣的❤!

  • @taiyiho4153
    @taiyiho4153 9 місяців тому +14

    悼念范疇先生….

  • @user-nj2is8fv3o
    @user-nj2is8fv3o 9 місяців тому +8

    非常喜欢这期,信息量大,有前瞻性。我本人非常喜欢混合电动车。我家的Prius是2005年的,现在仍然是处于非常好的状态。过去二年在美国从南到北自驾二次,每次往返近万英里。

  • @user-pz8dc6bv7w
    @user-pz8dc6bv7w 9 місяців тому +3

    謝謝分享!

  • @user-dhdwjzm
    @user-dhdwjzm 8 місяців тому +1

    大家都愛台灣🇹🇼這個國家🎉🎉🎉❤❤❤

  • @user-et3wq3br7o
    @user-et3wq3br7o 9 місяців тому +21

    中國車在便宜我不會心動,畢竟我對中國車品質完全沒信心 ,我還是鍾愛日本車

    • @user-sc2fx1yf3l
      @user-sc2fx1yf3l 9 місяців тому +3

      沒錯!中國只會炫耀360度旋轉,但安全性不知如何!

    • @stevenk8811
      @stevenk8811 9 місяців тому +2

      赶快劝台湾人不要再买MG

    • @Balance488
      @Balance488 9 місяців тому +1

      盘子车

    • @Taipei-1
      @Taipei-1 9 місяців тому

      中國🇨🇳「四個輪子的寶特瓶」以低廉價格搶市,出現一波熱潮,高峰過後就是負面消息湧現~
      壽命短、不安全、安全氣囊不爆、剛出廠就拖回廠、車子不是在保養廠就是在前往的路上
      「其他新兴市场,中国品牌现在打不进去了。尤其是东南亚,因为他们最早被坑。」
      中国🇨🇳知乎网站:「上修飞机下修表,荣威名爵MG修不好!」

    • @yisun8656
      @yisun8656 6 місяців тому

      二十年前是这样,但今天,只能说世界已经变了,而你还用老眼光看待,被淘汰出局是必然的。

  • @user-vz6gq9gl4b
    @user-vz6gq9gl4b 9 місяців тому +4

    好不捨範疇,,就這樣走了,,,

  • @wei-chenglee4058
    @wei-chenglee4058 9 місяців тому

    范老師一路好走 ...

  • @honraychuang9444
    @honraychuang9444 9 місяців тому +2

    社長真性情

  • @piuchisiu575
    @piuchisiu575 9 місяців тому +4

    老谢节目太实际,公道,很值得看。

  • @user-gh1gb1sv8p
    @user-gh1gb1sv8p 9 місяців тому +2

    感念範疇先生

  • @user-en3bg1cs7s
    @user-en3bg1cs7s 9 місяців тому +5

    懷念范疇老師

  • @YuanliChiang
    @YuanliChiang 9 місяців тому +6

    政府大力扶持 MIH, 想想鴻海對台灣有感情嗎?政府是不是該好好想想 MIH 是不是又是中國統戰台灣的另一個破口?

  • @vincenttan8109
    @vincenttan8109 9 місяців тому +6

    我个人比较喜欢混油电车。第一续航力非常强,第二,不怕找不到充电桩,第三,不用等充电。

    • @jasbergdious3974
      @jasbergdious3974 8 місяців тому

      城市用户增程式电车比混油电车更好些吧,一样不怕找不到充电桩

  • @user-dhdwjzm
    @user-dhdwjzm 8 місяців тому +1

    未來Sony電動車就是手機界蘋果。未來品牌車廠都是無工廠,誰軟體強就是贏家。

  • @alvinchen5246
    @alvinchen5246 9 місяців тому +2

    台灣的傳統汽車工業失敗了六十年,就是所謂的‘’零件‘’工業,也不成功。如今迎來一波能源電動車的改變潮,無論如何都要正面迎戰,並且,只准成功,不准失敗。畢竟,電子業是台灣聞名國際的強項。再來造車就必須造的像樣,必需有國際競爭力與口碑,否則,這個產業從此以後,就再也不會有機會能永續發展。

    • @hkhjh
      @hkhjh 7 місяців тому

      台湾发展汽车?说笑话吧?
      蔡英文自己说过,4年过后台湾和她没有关系,汽车是一项长期产业,大陆电动车布局新能源汽车20年了,从原材料到电池再到软件,台湾能做到吗?

  • @CHANCHAN-ls5gd
    @CHANCHAN-ls5gd 9 місяців тому +2

    電動車的壽命會類似太陽能產品的歷史

  • @user-gw8wl4lc5l
    @user-gw8wl4lc5l 7 місяців тому

    台灣需要的是能在城市間互相流動的小型二人坐便宜電動車,來回移動不超過100公里的電動車

  • @mingchuanhsu8878
    @mingchuanhsu8878 9 місяців тому +2

    電池處理成本怎麼算?

  • @user-ly6lc6yu3f
    @user-ly6lc6yu3f 9 місяців тому

    稀土材料及電池材料提煉是有很大汚染

  • @user-qw5tx3ok7j
    @user-qw5tx3ok7j 9 місяців тому +5

    天佑范疇

  • @dynasty25102
    @dynasty25102 9 місяців тому +9

    電動車進入門檻低,現在雖百家爭鳴,但必經殘酷的淘汰賽,最後只有少數勝利者能存活,大多數會在慘賠後出塲!勝負的關鍵在充電速度快、安全、單位儲存能量高的二代電池與自動駕駛技術的優化,現在談誰勝誰負還言之過早。

    • @xiaoxiao2259
      @xiaoxiao2259 9 місяців тому +3

      能感觉出台湾社会对电动车时代的理解还不够准确。我本人是电动车用户,能感受到实际上电动车和传统油车最大的差异是因为有便宜和方便获取的电这种能源,让车从单纯的交通工具变成了智能终端。这种更高纬度的使用体验,加上电车安静,使用成本低的优点,让开过电车的用户就再也不愿意开油车了。就好比智能机和功能机的区分一样。至于用什么电池,其实不是重点。而在智能化万物互联以及人工智能这一块,日本在这些领域真没有太多技术积累,所以完全不看好日本车的未来。目前就中美有这个实力。

    • @CHANCHAN-ls5gd
      @CHANCHAN-ls5gd 9 місяців тому

      你可能忘了比較電機和燃油機壽命問題@@xiaoxiao2259

    • @dynasty25102
      @dynasty25102 9 місяців тому

      ​​@@xiaoxiao2259車廠不會因為賣的是電動車就佛心不賺你的錢!你在電動車省下來的保養費用,他會把這塊利潤賺移到昂貴的維修費或電池更換費!至於純電車的電子功能、網通功能在Phev或是油電混動都能實現!!並非只有純電車才能這樣玩!電動車無法全面取代燃油車最大的問題還是卡在充電速度、安全性、續航力與笨重的電池重量。另外,燃油車保養良好能開20、甚至30碾,電動車的電池有那麼長的壽命???

    • @yuchinghung2116
      @yuchinghung2116 9 місяців тому +3

      夜郎自大,傻佬說話了

    • @user-eh8ju9sr1k
      @user-eh8ju9sr1k 9 місяців тому

      ​​@@xiaoxiao2259還有一個問題:若是使用自動駕駛撞死人,由車廠負責還是車主??只要車廠需負責,自動駕駛永遠都是“輔助”設備!因為車廠不想負責!自動駕駛是電子設備,因故障、雨、霧、视線不良的天候、電子干擾的影響是難以避免的!

  • @mayli4919
    @mayli4919 9 місяців тому +1

    范先生一路好走

  • @jackt6138
    @jackt6138 9 місяців тому

    电动车开了好几年了 感觉一个字 香!

  • @aaronlee9968
    @aaronlee9968 9 місяців тому

    可惜范兄,建議謝兄在廣播節目前空腹三小時譲你講話有力,又可多活幾十年!

  • @allenllue
    @allenllue 9 місяців тому +6

    電動車如果信賴度夠的話, 美軍的戰鬥載具早就換成電動的了

    • @0x0x00
      @0x0x00 9 місяців тому +4

      電動車仍無法完全取代可靠性強的油車, 只能是市場選項之一。

    • @win-winlaw1356
      @win-winlaw1356 9 місяців тому +1

      歐盟正式拍板2035燃油車禁售!

    • @kaili1171
      @kaili1171 9 місяців тому +2

      电动车的难点在于 能量的储存, 内燃机的难点在于 能量的利用率
      电动车 可信赖,不等于电动战斗机 可信赖,你这是抛开事实的瞎类比
      提供同样的能量,电动的机器需要体积更大的电池和更沉的重量,而内燃机只需要一个油箱,甚至是外挂可抛弃式的,所以飞机不适合电动,因为它不可能为了电池而增加重量和体积

    • @0x0x00
      @0x0x00 9 місяців тому

      @@win-winlaw1356 有夢最好,,,希望隨時間演進能研發出 可靠電源和續航力。
      德國一直推綠能,似不得不再訂核電為綠能。 綠能:昂貴 易受天災氣候影響, 其效率可靠度都比不上汽油天然氣 。
      目前沖電來源大部份藉燒媒燒瓦斯在提供電源, 極微小部份綠能。大卡車加油一跑就2000公里, 遊輪燒瓦斯,很多重機更需柴油。

    • @user_friendly1984.
      @user_friendly1984. 9 місяців тому

      @@win-winlaw1356欧盟从来没有实现过它的目标,你感兴趣可以查一下。

  • @jojo-jj
    @jojo-jj 9 місяців тому

    電動車在台灣是無法主流化的…
    等個紅綠燈3分鍾,你要如何算旅程電量…

    • @yisun8656
      @yisun8656 6 місяців тому

      这恰是电动汽车的强项,越堵续航里程越高。

  • @yiminqiu8881
    @yiminqiu8881 9 місяців тому +1

    台灣何時能買到比亞迪?

    • @hkhjh
      @hkhjh 7 місяців тому

      永远买不到,BYD到处都是摄像头传感器,数据实时上传,台湾那个民进党政府能让进?

  • @eason8658
    @eason8658 9 місяців тому +3

    人生無常也是日常⋯

  • @user-dhdwjzm
    @user-dhdwjzm 9 місяців тому +1

    電動車是世代取代,如同過去的燃油車取代蒸汽車。

  • @Taipei-1
    @Taipei-1 9 місяців тому +1

    中國🇨🇳「四個輪子的寶特瓶」以低廉價格搶市,出現一波熱潮,高峰過後就是負面消息湧現~
    壽命短、不安全、安全氣囊不爆、剛出廠就拖回廠、車子不是在保養廠就是在前往的路上
    「其他新兴市场,中国品牌现在打不进去了。尤其是东南亚,因为他们最早被坑。」
    中国🇨🇳知乎网站:「上修飞机下修表,荣威名爵MG修不好!」

    • @user-hu5bn6bu7f
      @user-hu5bn6bu7f 8 місяців тому

      你可以不买,可不要造谣,你想造谣抹黑的心情我可以理解,但明明MG在台湾卖的很好,你的同胞很喜欢

    • @Taipei-1
      @Taipei-1 8 місяців тому

      @@user-hu5bn6bu7f 為了賣出中國人不要的工業垃圾MG,🇨🇳共產黨真拼啊 😊

    • @hkhjh
      @hkhjh 7 місяців тому

      偏偏大陆大街上到处跑的是纯电车,越来越多,这些人都是傻子?
      开过电车就不想开油车!
      你开过电车吗?
      嫉妒让你丧失基本判断能力!

    • @Taipei-1
      @Taipei-1 7 місяців тому

      @@hkhjh 你們🇨🇳共產黨最愛的視頻『比亞迪被指偷工減料,投訴榜前十佔6』
      『中國🇨🇳修車師傅:國產車連螺絲都做不好,嗑下底盤就要報廢!3年新能源車幾乎每個地方都換過零件,比亞迪高速失去動力和煞車!』『中國電動車出海失利,煞車失靈,電池著火,嚇壞外國司機』,中國工業垃圾MG爆衝😱
      2024年視頻『30萬買比亞迪轉個彎就斷腳,主梁一掰就斷....』

  • @tetatv5615
    @tetatv5615 9 місяців тому

    哈 不怕它裝著偵測器到處跑嗎

  • @user-yl3pq2eg6h
    @user-yl3pq2eg6h 9 місяців тому +3

    中国的汽车不可能有前途的!

    • @hkhjh
      @hkhjh 7 місяців тому

      结论不要下这么早!大陆市场是全球最大汽车市场,市场决定一切!

  • @AB-dx9kc
    @AB-dx9kc 9 місяців тому +2

    祝福他,一路跟佛走

  • @user-wo7qp4fk5u
    @user-wo7qp4fk5u 9 місяців тому

    南無阿彌陀佛🙏

  • @user-fb5uq9fw8p
    @user-fb5uq9fw8p 9 місяців тому

    🙏🙏🙏

  • @chingjihchang1016
    @chingjihchang1016 9 місяців тому

    0:14 0:19 0:21 0:21 😊

  • @etchen4165
    @etchen4165 9 місяців тому +1

    范先生R.I.P.

  • @user-vk7xf7ut9p
    @user-vk7xf7ut9p 9 місяців тому

    我們臺灣何年何日才會有自制的電動汽車?政府的政策是否有重點的投入策略?

    • @user-eh8ju9sr1k
      @user-eh8ju9sr1k 9 місяців тому

      電動汽車將來是殺戮戰場!沒有強大技術力、人才、財力支撐的車企都會被淘汰出場!!餅雖大,你得有吃得到的本事!!!

    • @yuchinghung2116
      @yuchinghung2116 9 місяців тому

      無知!

    • @Ananjay333
      @Ananjay333 8 місяців тому

      自制手机都没了,哪来自制电动车?工业产业链不是那么容易的。

    • @hkhjh
      @hkhjh 7 місяців тому

      台湾产电车?做梦吧!
      台湾除了芯片和过时台式电脑设备,还能干嘛?

  • @davidyang1215
    @davidyang1215 9 місяців тому +4

    中國用舉國體制在電動車,希望超日趕美,真好笑,到時舉國淪陷。

    • @luckmichael
      @luckmichael 8 місяців тому

      哪个国家的工业发展不是举国体制?你看看美国是怎样保护芯片行业,汽车行业的,中国车是不准进入美国的。

    • @Ananjay333
      @Ananjay333 8 місяців тому

      😂酸不酸?任何国家为了发展自己的产业都是用尽全力的。美国为了保护自己的产业链老脸都不要了。你们湾湾也举一举看能不能举起来?

    • @hkhjh
      @hkhjh 7 місяців тому

      你可能要失望了,西方国家都在恐慌中国的电车,不惜通过关税等手段阻止中国电车进入,唯独台湾人觉得大陆电车好笑,好笑的应该是你自己!

  • @bookyeartw
    @bookyeartw 9 місяців тому

    歐展幾年前開始就用mobility的字眼了

  • @user-lm7ls1pq5y
    @user-lm7ls1pq5y 9 місяців тому

    范先生離世另人惋惜

  • @mrstory6149
    @mrstory6149 8 місяців тому

    我觉得,过度依赖电能会使电网负载压力不断增大,而极端气候也同样可能会影响绿色发电,那么就会出现瓶颈,更重要的是,电动车供应链掌握在独裁政权手里,这是西方不可能接受的,所以新能源多元化就是必然,那么氢能源发展就很有可能后来居上,而当全固态空气蓄电池的发展达到商用标准,会对现有电动车供应链与产业格局产生巨变,会给世界一个不选择中国的可能

    • @hkhjh
      @hkhjh 7 місяців тому

      氢能源和固态电池就是笑话,10年内这两项都不可能产业化。

  • @jerryyen30
    @jerryyen30 9 місяців тому

    原來華碩的營業額超過宏碁這麼多!😂

  • @user-nn7sz8jq1u
    @user-nn7sz8jq1u 8 місяців тому

    果然是井底的台,哈哈

  • @erictu1572
    @erictu1572 9 місяців тому +2

    中國電動車經常火燒怎麼都不說?專家太吹了。😂

    • @luckmichael
      @luckmichael 8 місяців тому

      日欧汽油车整天发生交通事故,你觉得习惯了吧

  • @user-bf5fu7vz5i
    @user-bf5fu7vz5i 9 місяців тому +1

    這視頻應該出現在10年前~現在基本沒台灣事兒~湊湊熱鬧的井底蛙~😁😅😆

  • @user-go8ik5js7l
    @user-go8ik5js7l 9 місяців тому

    台灣在謝金河亂說話下,真落後了,

  • @user-ni1pu1gz8h
    @user-ni1pu1gz8h 9 місяців тому +5

    日本车没什么机会了,会跟日本手机一样陨落

    • @user-et3wq3br7o
      @user-et3wq3br7o 9 місяців тому +3

      日本車正在轉型中,未來看好

    • @vincentchen7307
      @vincentchen7307 9 місяців тому +2

      無知

    • @Kanazawa1997
      @Kanazawa1997 9 місяців тому

      日本手機行業老早就轉型成手機零部件供應商了。

    • @user-fu4iu8bj3q
      @user-fu4iu8bj3q 9 місяців тому

      @@Kanazawa1997 好好看看华为最新手机 日本供应商才占1%美国也是1% 中国国产达到一大半 第二是韩国供应商 台湾等于0 日本经济新闻社的最新文章自己去看

    • @luckmichael
      @luckmichael 8 місяців тому

      没人陪它玩,想转氢气车,中美都不给它机会了,小国就是小国@@user-et3wq3br7o

  • @user-vn2ii7yh9x
    @user-vn2ii7yh9x 9 місяців тому

    他走了,他可能還不夠壞。

  • @Janis-G.Daniel
    @Janis-G.Daniel 9 місяців тому +4

    看到標題實在是不能接受 "智能"這是中國的說法不是嗎?在臺灣的說法應該是AI人工智慧不是嗎?
    所謂的臺灣文化應該也是包括文字文化吧,文字思想已經先侵透臺灣。

    • @kaili1171
      @kaili1171 9 місяців тому +2

      哪个文明没有几个外来词,看把你吓得 草木皆兵。况且 哪来的什么台湾文化,你说的那些不是 国民党从大陆带过去的 民国文化嘛?难道台湾土著民族以前用的是你这套 “AI人工智慧”?

    • @0x0x00
      @0x0x00 9 місяців тому +4

      @@kaili1171 台灣文明演進現代化, 思維作風多方面有別於中國, 這與政黨無關。
      可惜中國人心中卻仍只有一領導中心,封建制度, 慘!

    • @stevenk8811
      @stevenk8811 9 місяців тому +2

      @@0x0x00嗯,你的话十分台肯

    • @Ananjay333
      @Ananjay333 8 місяців тому

      @@0x0x00😂台湾文明?清代以前都没人愿意去的岛有什么文明?

  • @edwinyangtw
    @edwinyangtw 9 місяців тому +6

    Byd 問題很多,去中國網路找一下好嗎,爛東西遲早露馬腳

  • @user-eq4pz6qq5o
    @user-eq4pz6qq5o 9 місяців тому +1

    沈總的語氣隱含在暗讚土共車系.

  • @user-bq4wx6bq6x
    @user-bq4wx6bq6x 9 місяців тому +2

    报应不爽啊

  • @user-gl9xq8jg4c
    @user-gl9xq8jg4c 9 місяців тому +1

    听完以后不知道是在夸大陆还是贬大陆,很不情愿的夸大陆?

    • @user-vn9wb2nk2j
      @user-vn9wb2nk2j 9 місяців тому +1

      無知內涵不夠的人,你可以拒看呀!

    • @user-gl9xq8jg4c
      @user-gl9xq8jg4c 9 місяців тому

      @@user-vn9wb2nk2j 台湾有电动车吗?你可以买啊

  • @user-vr2wn4lj2z
    @user-vr2wn4lj2z 9 місяців тому

    中国,中国,你台湾独立了?

  • @user-si9le9fn3o
    @user-si9le9fn3o 9 місяців тому

    它是吓鼠的啦。所以不再天堂,妳別傻了辣

  • @teo88888able
    @teo88888able 9 місяців тому +2

    东南亚
    不要
    电动车

  • @ReDragon808BluEagle
    @ReDragon808BluEagle 9 місяців тому +2

    68就死了?果然恶有恶报

  • @kaili1171
    @kaili1171 9 місяців тому +7

    奥,中国车就是在路上收集资料,你开特斯拉就不觉得有。。。所以你说收集资料的证据在哪里?各种信口雌黄

    • @user-mf6dm2zs5i
      @user-mf6dm2zs5i 9 місяців тому +1

      收集情資是100%
      電動車不收集情資 怎麼幫助車主
      這就分要給美國收集情資
      還是要給中國收集情資
      中國可能會賣給中國友好國家
      美國會賣給美國友好國家
      如果都不願意 就要和MIH合作
      自己國家生產自己的電動車

    • @kaili1171
      @kaili1171 9 місяців тому +1

      @@user-mf6dm2zs5i 证据呢?收集什么情资?
      那日本车,美国车在中国大陆收不收集?
      如果也收,那以后也别卖车了,自己国家生产自己用,赶紧滚出大陆
      PS名爵也是大陆了,也在收集台湾的情资,你们怎么还让卖?
      沙比

  • @user-vb1vb1ou1c
    @user-vb1vb1ou1c 9 місяців тому +3

    这就是说谎的报应