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Excelente matéria, para quem aprecia as competições automobilísticas, o MAZDA 787B com motor Wankel, venceu as 24H de Le Mans em 1991, um veículo icônico de 2.6l, 4 "cilindros", 740 HP e com um ronco digno de um Fórmula 1 (antes de 2014).
Muito obrigado pelo vídeo, comecei agora a trabalhar com retifica e esse vídeo me trouxe muita informação sobre outro tipo de motor. Ainda não peguei nenhum desses mas estou grato pela informação que você compartilhou
Quando você olha o motor Wankel de frente, não há como não pensar que ele é uma das invenções mais brilhantes do século 20, mas aí você olha para uma das faces do rotor e se dá conta de que está tentando vedar um motor 2 tempos com um pistão quadrado. Mesmo após décadas de pesquisa, o motor ainda é um pesadelo para vedar, enquanto que nos motores a pistão o problema foi resolvido em 5 anos.
Acho que a maior desvantagem desse motor é a questão dele consumir muito óleo/não ser tão eficiente, eu particulamente acho muito foda esse motor, o barulho dele é incrivel, todo mundo que gosta de carros tem que dirigir um desse alguma vez na vida haha
Conheço bem essa tecnologia e desde que foi lançado é um dos motores mais potentes para drift! Existe ele com 2 cameras de combustão e com 4 e estão tentando implementar ele com um motor hibrido com somente uma camara de combustão... Como me interesso muito sobre o tema, eu posso dizer que graças a vcs hoje eu conheço melhor ainda os pros e os contras desse modelo... Só para deixar vlaro um detalhe, na época que ele foi lançado, somente motos de alta cilindradas e carros de fórmula 1 chegavam a 14.000rpm sem explodir.... Realmente um grande avanço para o automobilismo, demostrando que ele foi o melhor antigamente e está tentando ainda ser o melhor atualmente.
Na minha opinião, é o melhor motor que já foi construído . Lembra se que alguns mazda possuem esse motor e no Gran Turismo, se não me engano o Ford GT tinha esse motor, depois baniram esse motor por ser muito mais potente e mais poluente que os demais😅😅😅😅😅
Um dos motivos da baixa eficiência do motor Wankel é que ele não consegue atingir altas taxas de compressão. Tem uma empresa chamada Liquid Piston que desenvolveu uma variação do motor Wankel invertendo a geometria da câmara de combustão e do pistão (câmara triangular e pistão oval). Um bom vídeo sobre este motor está em m.ua-cam.com/video/jLtyNtf9_ew/v-deo.html
Impossivel!Motor Wankel/Rotary sao motor 2 tempos ou sem valvulvas.Diesel e um oleo pouco volatil ou inflamavel.O motor a diesel,a jato (querosene ,oleo)requer alta compressao,para iginic,ao.Motores rotativo:Wankel/Rotary & Quasiturbine sao motores 2tempos.Motor 2 tempo funciona a gasolina,nitrometanol& etanol.Motor 4 tempo funciona a gasolina,nitrometanol,metanol,diesel e oleo pesado.Motor 4 tempo a diesel o tempo da ignic,ao e diferente da gasolina,pq o combustivel e volatil e outro menos volatil.Querosene e mais barato e menos volatil k diesel por isso nao se usa em motores, so usam em motores a jato que usam alta taxa compressao.Motores a jato,foguete queima qualquer combustivel, mas o motor a jato so usam o querosene e mais barato.Foguete usa combustivel solido o mais duravel.
Esse motor não está no mercado automobilístico por causa do monopólio de das grandes montadoras. Emissão de gazes do diesel e essa gasolina podre que temos não depende do tipo de motor. Provavelmente é porque esse motor não estraga nunca.
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Para os amantes de carros esse vídeo so faltou um detalhe, seria um motor rotativo funcionando na lenta, uma verdadeira melodia
Excelente matéria, para quem aprecia as competições automobilísticas, o MAZDA 787B com motor Wankel, venceu as 24H de Le Mans em 1991, um veículo icônico de 2.6l, 4 "cilindros", 740 HP e com um ronco digno de um Fórmula 1 (antes de 2014).
Lendário!
Eu amo esse carro!!!
Conheci sobre esse motor em 2005, mas esse foi o melhor vídeo até hoje.
Obrigada pelo este vídeo eu queira ver sobre esse motor. o trabalho de vcs é ótimo
Muito obrigado pelo vídeo, comecei agora a trabalhar com retifica e esse vídeo me trouxe muita informação sobre outro tipo de motor.
Ainda não peguei nenhum desses mas estou grato pela informação que você compartilhou
Quando você olha o motor Wankel de frente, não há como não pensar que ele é uma das invenções mais brilhantes do século 20, mas aí você olha para uma das faces do rotor e se dá conta de que está tentando vedar um motor 2 tempos com um pistão quadrado. Mesmo após décadas de pesquisa, o motor ainda é um pesadelo para vedar, enquanto que nos motores a pistão o problema foi resolvido em 5 anos.
Silêncio mano, tu fala besteira demais
Sim já conhecia!
Mas o vídeo está sendo bem competente na divulgação desta tecnologia, que é novidade aqui, no Brasil.
Acho que a maior desvantagem desse motor é a questão dele consumir muito óleo/não ser tão eficiente, eu particulamente acho muito foda esse motor, o barulho dele é incrivel, todo mundo que gosta de carros tem que dirigir um desse alguma vez na vida haha
Não é eficiente hoje. Se tivesse o mesmo tempo de desenvolvimento que os tradicionais...
Muito interessante!
Outra aplicação bem interessante seria em via marítima motores de polpa e até mesmo em jet-skis.
Como que os caras inventam uma porra dessas bicho... parabéns aos envolvidos, eu tiro meu chapéu 👏👏
Nunca tinha ouvido falar. Achei bem interessante mas a vedação é muito estranha, parece não ter anéis. Valeu!!
Ótimo conteúdo
Conheço bem essa tecnologia e desde que foi lançado é um dos motores mais potentes para drift!
Existe ele com 2 cameras de combustão e com 4 e estão tentando implementar ele com um motor hibrido com somente uma camara de combustão...
Como me interesso muito sobre o tema, eu posso dizer que graças a vcs hoje eu conheço melhor ainda os pros e os contras desse modelo...
Só para deixar vlaro um detalhe, na época que ele foi lançado, somente motos de alta cilindradas e carros de fórmula 1 chegavam a 14.000rpm sem explodir....
Realmente um grande avanço para o automobilismo, demostrando que ele foi o melhor antigamente e está tentando ainda ser o melhor atualmente.
Opa uma duvida. se encontra este motor para venda no Brasil hoje em dia?
Na minha opinião, é o melhor motor que já foi construído . Lembra se que alguns mazda possuem esse motor e no Gran Turismo, se não me engano o Ford GT tinha esse motor, depois baniram esse motor por ser muito mais potente e mais poluente que os demais😅😅😅😅😅
Hoje em dia eles capam muitos motores por questões ecológicas. Acaba ficando inviável fazer um montor rotativo por conta disso.
Um dos motivos da baixa eficiência do motor Wankel é que ele não consegue atingir altas taxas de compressão. Tem uma empresa chamada Liquid Piston que desenvolveu uma variação do motor Wankel invertendo a geometria da câmara de combustão e do pistão (câmara triangular e pistão oval). Um bom vídeo sobre este motor está em m.ua-cam.com/video/jLtyNtf9_ew/v-deo.html
Mesmo após decadas de pesquisa, o motor ainda é um pesadelo para vedar, enquanto que nos motores a pistão o problema foi resolvido em 5 anos.
Fazer um motor desse movido a etanol não resolveria o problema de ser poluente ?
Caramba Igor vc não deixa passar nenhum detalhe, preciso e completo em todas as informações. Principalmente mencionando q o rx7 do Han é veilside.
Por que as montadoras não partiram para fabricar ess motor.
Há Wankek Turbo diesel?
Impossivel!Motor Wankel/Rotary sao motor 2 tempos ou sem valvulvas.Diesel e um oleo pouco volatil ou inflamavel.O motor a diesel,a jato (querosene ,oleo)requer alta compressao,para iginic,ao.Motores rotativo:Wankel/Rotary & Quasiturbine sao motores 2tempos.Motor 2 tempo funciona a gasolina,nitrometanol& etanol.Motor 4 tempo funciona a gasolina,nitrometanol,metanol,diesel e oleo pesado.Motor 4 tempo a diesel o tempo da ignic,ao e diferente da gasolina,pq o combustivel e volatil e outro menos volatil.Querosene e mais barato e menos volatil k diesel por isso nao se usa em motores, so usam em motores a jato que usam alta taxa compressao.Motores a jato,foguete queima qualquer combustivel, mas o motor a jato so usam o querosene e mais barato.Foguete usa combustivel solido o mais duravel.
Eu tenho bloco & rotor da Mazda de enfeite.
Eu fico me perguntando porquê esse motor não é usado para fins militares, como aeronaves não tripuladas e principalmente helicópteros.
Esse desgaste "prematuro" deve durar mais que os 3 cilindros de hoje em dia, principalmente os com Correia banhada a óleo rsrs.
#Paz.😂😂
Motor do Mazda RX7 e RX8
Esse motor não está no mercado automobilístico por causa do monopólio de das grandes montadoras. Emissão de gazes do diesel e essa gasolina podre que temos não depende do tipo de motor. Provavelmente é porque esse motor não estraga nunca.
Gostaria de saber p porquê de usar o termo "...era comum..." ao invés de "ANTES OU DEPOIS DE CRISTO". Vocês são anticristãos?
BR transportador' 💚 🤍 💛 💙
BR trans-cargas' 💙 💛 🤍 💚