Москвич 3. Тест-драйв. Город, трасса, грузоперевозки
Вставка
- Опубліковано 11 лис 2023
- Отзыв о реальной эксплуатации нового Москвича в разных условиях.
Календарь Lada History с ретроавтомобилями, в том числе с моей машиной t.me/agolosoff/1368
Описание комплектаций Москвич 3 configurator.moskvich-auto.ru...
Мои ресурсы
Клуб club.golosoff.su
Telegram t.me/agolosoff
RuTube rutube.ru/channel/7019580/
Канал про Ретро rutube.ru/channel/28643086/
Информация о количестве разных листов шумоизоляции (комплекты) для обработки той или иной поверхности golosoff.su/?id_page=610
Прочие с
сылки в описании
Сравниваем расходы на электромобиль и бензомобиль rutube.ru/video/03136333508d2...
Pajero Sport или Prado?
Часть 1 • Pajero Sport или Prado...
Часть 2 • Pajero Sport или Prado...
Давление в шинах. На что и как влияет • Давление в шинах. На ч...
Как работает вариатор • Как работает вариатор ...
Плейлист про шум в автомобиле и методы борьбы с ним • Шумоизоляция автомобиля
Контакты
почта forspam@zuz.ru
Telegram t.me/golosoff381 - Авто та транспорт
Эх Лёша, Лёша. И до тебя добрались.
Впервые вижу идеальный автомобиль - всего две проблемы и те только на скорости 10 км/ч.😀
В Китае он стоит адекватных денег 900.000. В российской провинции где нищие население цена в 2+это космос.
Очковтирательство высшего уровня. Далее предлагаю на китайские мотоциклы лепить шильдик ИЖ-3 (сделанный в Китае) и продавать с наценкой х3. 🎉
Товарищи-импортозамещенцы, где вы?!! Скорее к нам на заводы-уже 5 лет ищем рабочих-никто не идет импортозамещать-всем подавай офис, да, одноклассников в тиктоке((( Приходится лепить шильдики на китайщину((
@@mwinc2006 никто и не придёт, ибо к работягам 30 лет отношение было как к скоту. Поэтому никто туда не хочет идти, особенно из молодёжи. А по теме проблема совсем не в рабочих, а в гнилой рыбьей голове.
@@mwinc2006 че ж не идет? На предприятия оборонки очень даже идут, интересно почему.
Летний обзор на Москвива примечателен тем что вышел в ноябре )
Все ждал когда же закончится реклама Москвича... не дождался
JACсквич - для турбо-патриотов👍
А ты хорош!
@@xartpant я знаю 😀
А для атмосферных патриотов тогда что? ^_^
@@Hornisserus JACсквич 2👍
А если вспомнить чего начинался МЗМА... То всё не так однозначно😅
Первый адекватный обзор на Москвич увидел. До этого только поток негатива и сопли про то что всё у нас плохо и мы все умрём.
На мой взгляд- Москвич отличный авто.
Чет все эти обзорщики не пересели на москвичи🤔
Мой опыт поездки на 3 Москвиче, не топ комплектации. Вариатор и тормоза отрегулированы так, что в пробке тебя трясет при остановке или медленном старте: меня укачало прямо. Медленно поехать никак, сначала тупит, потом резко дёргает. Рычаг переключения режимов движения весь какой-то хлипкий, иногда кажется что не попадает толком в свои пазы. Экран мультимедиа глючит, мигает периодически. На этих лаковых кнопках всю грязь видно от пальцев. В меню с трудом вообще найдешь как поменять варианты обдува. Короче, понравились сиденья, камеры и оплётка руля, не более.
И да,забыл. Руль вообще, считай не возвращается в свое положение при повороте - ты все время на стрессе, реально "учишься" водить этот аппарат.
Что касается нагрузки на ремень вариатора, то как раз всё наоборот: при максимальном передаточном числе нагрузка минимальна😂 Именно по этой же причине, сцепление у машин с МКПП никогда не начинает буксовать на 1-2 передачах, начинаются проблемы на 4-5 передачах.
Что касается самой конструкции, муфты сцепления вместо гидротрансформатора, то для Российских условий это минус имхо, да с муфтой экономичней, да говорят надёжная коробка, но именно гидротрансформатор защищает ремень от ударных нагрузок во время трогания, когда нужно побуксовать в сугробчике или лужице 😂 Возможно от муфты и дерготня на низкой скорости.
За видео спасибо, но какое-то получилось сугубо рекламное, все минусы куда-то отменились и невелировались😂 Про цену чего ж подробно не рассказали?😂
Но и максимальный момент на ремне может быть при максимальном соотношении, и тем более внезапный рывковый.
@@SukhoiT10 Почти никогда, исключение если застряли и газуем с места сразу в пол, но и тогда момент будет не максимальный, т.к. будет пробуксовка колёс. Хотя да, если нет ГТ на вариаторе, рывковая нагрузка может быть.
Момент в максимуме, когда средние обороты двигателя и газ нажат в пол, это когда мы едем по трассе, и ускоряемся в горку или на обгон, двигателю тяжело крутить колёса из-за малого передаточного отношения, в эти моменты и есть максимальная нагрузка на ремень...
Все правильно сказал, сравнивать с обычным сцеплением некорректно.
не просто так Японцы придумали костыли для своих вариаторов, большая нагрузка идет в момент трогания , больше всего усилий надо ,чтобы сдвинуть с места какой-либо объект,а для поддержания его скорости силы надо куда меньше, поэтому японцы и придумали свои ухищрения в вариаторах и оно работает )
@@userMaxSot Тогда давайте вспомним, как мы трогаемся на обычной МКПП (если конечно не считаем секунды до сотни), чуть-чуть дали газку и отпускаем сцепление, потом самое большое дали пол газа, раскрутили мотор до 2,5-3 тыщ и сразу включаем вторую.....какой момент развивал двигатель? В несколько раз меньше максимума, а всё потому что коробка у нас с максимальным числом и момент увеличивается ею в несколько раз. А на постоянной скорости да, если не выше 100-110 момента тоже далеко от максимума, но это если не пошли на обгон и не продавили газ в пол....
Электроника естественно, защищает вариатор, и я думаю, на высоких скоростях, она вообще не позволяет двигателю давать максимум момента: либо у нас обороты в зоне Макс момента, но газ не нажат полностью, либо газ до упора, но коробка увеличивает число и мотор работает на оборотах максимум мощности, а там момент ниже максимального на 25-30%....
Мне сегодня позвонили из ДЦ Петровский, где я в январе 2022г купил у них Каптюр, и предложили обменять его на Москвич 3 без всяких доплат, только каско. Говорит им надо быстро продать 300 машин. Видно зависли продажи.
Если так хочется купить китайца - то лучше купить JAC JS4.
А не переплачивать в 1,5 раза за переклеивание шильдика
Цена такая точно, не следует всех считать за имбицилов
@@sergeykandaurov7974 он походу предлагает в китае купить
Очень хочется вместо тойоты купить жак 😂😂😂
Помню в камеди Клаб старый прикол - "это китайский кондёр сделанный в России! Что может быть хуже?!!!" Все ржали тогда...
Надо смотреть на опыт эксплуатации. Если через пять лет этот Як не рассыпется, то норм машина без выпендрежа. Но пока есть мнение, что это шляпа какая-то.
А Вы с таксопарками пообщайтесь, они вам расскажут какая это шляпа! Они уже не знают как от этого вот избавиться..)
@@user-vd7bc7jq7j ну, таксопарки тоже не самый лучший показатель. Знаю одного водителя, так по его рассказам они машину пользуют, пока напополам не сломают, потом подварят и опять по-новой. Интереснее эксплуатация в обычном режиме, не таксишная.
@@user-vd7bc7jq7jугандошить за минимальное время можно любую машину.
Таксисты в этом особые профи.
Ну, а фигли, машина то не своя, еб@ть можно во все щели!
Есть мнение?
Машина то ещё не проехала достаточно для оценки ресурса. Откуда мнение если нет данных?
@@user-up3rv9vd3v вот поэтому это только мнение, и ничего больше. Собственно, я про это и писал. Будем посмотреть))
Улыбнуло, когда услышал-Салон кожанный.
Всё по делу 👍
У меня Changan cs55plus и там тоже написано,что можно заливать АИ92,но я "хоть убей" не могу решиться на такой шаг!)
По мне очень не хватает точки зрения "снизу": как устроены узлы подвески, насколько она ремонтопригодная, качество нанесения герметика (ОЧЕНЬ много претензий к китайцам, тем паче "локализованным", судя по роликам, относится к кривому или недостаточному наложению герметика на швы - вплоть до банального незакрытия шва герметиком и начало "цветения" металла уже в первые полгода).
Видел я один такой ролик, где местами не хватает герметика. На Мицубиси Грандис 2006 у меня точно так же. Здесь клеим, здесь не клеим. Трудные места, типа заглушки, не закрывали. И никто не парился в первые годы. А потом уже поздно.
Клубный сервис вроде вскрывал сей пепелац с демонстрацией герметика
О! Родной район)))
Жду видео про октановое число
На тесте у Дрома этот вариатор умер на 30 тысячах пробега.
Всем брать🎉 отличная машина 👍
на тестах вжаривают и убивают
@@user-rl8yp6it7s ну и в жизни периодически тоже надо газ в пол ездить, зимой машина буксует. Да и не все ездят как пенсионеры.
@@user-rl8yp6it7sИ правильно делают. Это просто машина, что с неё пылинки сдувать?
У таксистов вариаторы начинают с 20 тысяч умирать, кому как повезёт. Говнище это, а не машина! Веста блин лучше на порядок и качественнее.
А где же прыганье с камерой под музыку вокруг машины? Где разглядывание и считание усб-розеток - это же самое главное в машине сейчас
Блин. Забыл!
Физические приборы лучше для глаз чем ЖК дисплей. Дисплей в любом случае мерцает и подсветка мерцает. Кто бы что не говорил, а мерцание глаза утомляет даже когда не заметно
За механические кнопки отдельное спасибо!
вариатор без гидротрансформатора - сколько он прослужит тогда -150 тыщ как некоторые показывают?
Спасибо за обзор, а деньги не пахнут👍 В такси себе взял полоVI, китай 👎
Ждем седан!
Люди разные и потребности разные. Мне не хватает нижнего положения сиденья во многих автомобилях, и хочется еще поближе к асфальту. С точки зрения физики, чем ниже сидишь, тем ниже центр тяжести авто. И нет необходимости делать жесткую подвеску, как в "Москвиче", чтобы было меньше крена при повороте
Да, похоже перекатался ты в детстве на самодельных трёхколёсных деревянных самокатах.....
Господи чел для тебя уже Теслу изобрели, 600-800кг стали прямо под твоей задницей посередине машины.
Автору просто нравится автобусная посадка, поэтому и жалуется на бмв. В них реально сидения низко
Поддерживаю. Но не только центр тяжести ниже. При такой низкой посадке перестаёшь смотреть себе под нос, смотришь дальше вперёд автомобиля и предугадываешь дорожную ситуацию. Руки смогут сделать перекладку руля более свободно. А самое главное, гладишь "клитор" педали газа нежно и не надо ничего демпфировать как автору ролика.
Что такое? Совсем это поделие не продается, решили через блогеров!
А-а-а! Голосов продался!
Срочно-срочно рассказать всем-всем!
Он ведь теперь и звонить тебе будет и рекламировать Москвич!
@@user-qn6yo5jc3q дело не в голосове, а в поделии
@@user-qn6yo5jc3qну да, голосов продался, оно очевидно
Ну наконец-то,наше родное,хоть что-то умеем делать для народа!
😂😂😂 Ваше родное ??))) Это Китайское родное , а ваше только название )))😂
Троллинг засчитан :)
После 41ого, это прорыв 😅
А ручки то помнят! Помнят золотые.. 😂
Какая средняя скорость была в городе? Разные города, разные пробки бывают. Важна именно средняя скорость и на какой дистанции - на 90% она влияет на расход.
Tiggo 7pro. 1,5турбо- распределенный впрыск. На 92ом (Лукойл) расход меньше на литр и вибраций меньше чем на 95ом.
на скользкую дорожку автообзоров ступили вы.
интересно было бы еще послушать чем он от JAC отличается и отличается ли ?)
Ничем, шильдиками
Ценником в 3 раза
Про посадку в бмв прям точно подмечено. Я думал у всех людей посадка такая, действительно присутствует упор ногами и руками. Я и в бмв и в ваз 2106 так усаживаюсь.
И BMW и ВАЗ-2106 заднеприводные автомобили. Поэтому посадка в них схожа.
Какие москвичи, такой и Москвич
Как там у вас, ракеты все ещё летают? взрываются? свет не отключают? А то мы тут в Москве уже забыли про вас, даже новости не смотрим.. Ходят слухи, что папик ваш израильтианочку теперь любит, не знаю, вы скажите, мы не следим за новостями, у нас все спокойно.. На повестке дня у нас качество вариатора китайского Москвича..))
Держитесь там, удачи 🍀
А у нас тут свои проблемки, бытовые..))
куда дальше смотреть?
дзентуб не предлагать, на спонсорке ссылки на телегу ,в телеге не удобно поэтому не писал
Тогда никуда, Клуб живёт в Телеграме, если в о нём.
@@golosoff если я оттуда буду скачивать перед просмотром ничего страшного?
дело в том что телеграм подгружает тяжело, мне даже 2минутный ролик посмотреть сложно без скачивания
Переставка на ТТК будет?
Про бензин снимите,а то Артём с канала Проджект икс вообще против производства 92 бензина это такое г..но с его слов😊
Пусть Артём Путину письмо напишет..😂 Артёмка против😂 Ржу не могу🤣😂🤣
Вот блин клоуны 😂
Когда автоваз приделает к шеснарю кетайский вариатор? Сколько можно ждать? Узнайте там у руководства.
Ооо родная Первомайская с пересечением 13ой парковой ☺️1:09
оо, измайлово первомайское энтузиастов
А с оцинковкой что?
Ну и было бы не плохо и другие доступные сейчас автомобили посмотреть и даже может как-то сравнить, а так получается как-то не определённо всё хорошо.
Конечно это лучше чем ничего, но хотя бы это лучше Весты (новой на автомате когда она там уже выйдет?)
А ничего с оцинковкой
Вообще ничего . Веста куда лучше в этом плане . она полностью оцинкованная
А это вообще нет ..
12:30 ещё ни кто не написал шутку: "Спросил у жены - задержки нет!" ??😏
15:05 а я даже с ходу придумал как можно реализовать это на физическом спидометре: стреку заменяем на тонкий прозрачный диск с отформованной продолговатой линзой и нарисованной стрелкой, и вуаля, всё работает за счет оптики.😏 И даже интересно, не могли же инженеры до этого не додуматься десятки лет назад, наверняка у США ещё и патент найдётся на такую стрелку.😁
Можно даже не диск, а линзу прямо на стрелке закрепить, но под разными углами будет по разному смотрелься, есть еще вариант с более ярким подсвечиванием скорости
ВАО привет👋😊
В принципе, остался только один вопрос: когда наш автопром начнет делать адекватные автомобили самостоятельно, а не путем сугубо отверточной сборки из импортных сборочных комплектов или переклеивания шильдиков?
Вопрос из разряда риторических)
Никогда. Проще своровать/переклеить/обмануть.
Как только Европа замерзнет и доллар скукожиться
А можно поподробнее про сцепление на вариаторе, я думал что там гидротрансформатор?
бывают разные варианты. Бывают с гидротрансформатором
Как и сказал, конструкция заслуживает отдельного внимания. Её рассмотрение можно было включить в старое видео про вариаторы, но тогда подобных агрегатов в России толком не было.
@@golosoff Было бы очень интересно.
С расходом не согласен. Ездил на каршеринге. Городской расход в районе 11 литров 95. По вариатору - мне, наверное, ближе корейское решение, когда к вариатору добавляют бублик от гидромеха.
Сделай тест-драйв новой лада-веста. А то 2 млн - очень дорого. А 1,5 млн можно накопить
Подгоняй Весту, сделаю.
Да, локализация - это главная проблема Москвича. Причем именно на уровне адаптации. Зачем, к примеру, российскому автолюбу люк в базе? Можно его выкинуть и таким образом сэкономить. Но это ж надо адаптацией заниматься, а завод пока на это не способен, а китайские родители из JACа, похоже, не горят желанием прислушиваться к проблемам российских белых варваров )) Почему нет нормального зимнего пакета? Почему нет атмо-движка хотя бы для базовой комплектации? Вместо этого привезли никому не нужную и неподъемную в этом классе электричку. В общем, заводу бы заняться вместо "расширения модельного ряда" адаптацией к росс.условиям уже существующей модели, но способны ли сейчас они на это?!
Слышь друг,я не только от него слышу, но твои притензии были смешными в 90-ых годах когда завод закрывали,как вы привыкаете к хорошему,всё познаёться в сравнение
@@user-bo6vk7jo4t Если ты сможешь свои мысли трезво изложить - ты получишь внятный ответ..
По поводу сидений . У мамы рав4 2015, у отца прадик 150 2017. У меня был кашкай 2011 и сейчас икстрэйл 2019. Сколько не пробовали, но у кашака и икса сидения круче. Как то так. Если бы вы сравнили с прадиком, было бы интересно.
Попробуй сесть в тигуан или кодиак, думаю сильно удивишься и вряд ли сможешь после этого ездить на япах
@@baralgin57 а если доведется прокатится за рулем ПЕЖО или СИТРОЕН .....то Ну в общем почувствуйте разницу..
@@user-ey2ig3ue9g это шутка такая?😄
@@baralgin57 в karoq сидел, не впечатлил.
@@user-ey2ig3ue9g еще лучше на Мерседес сиденья :)
В январе 2022 я покупал тигуан на полном приводе за 2.3 м, и то мне казалось это неоправданно дорого, теперь нам предлагают это китайское чудо на переднем приводе за 2.5 м. А ведь и правду в телевизоре говорят, санкции нам на пользу, экономика укрепляется. Автор, ты свой прадик уже продал наверно, чтобы пересесть на это чудо инженерной мысли?
Измайлово)
По Измайлово катался!
А чем так хорош этот вариатор пунч? По описаниям конструктивно предельно прост, как простейшие джатки. Он клиноременногго толкающего типа, а не клиноцепной, как у субару, например, который действительно конструктивно лучше ременных.
Статистически при изготовлении из таких же материалов и той же логике управления, он нисколько не выиграет у ломающихся джатковских при раных условиях эксплуатации. Нет оснований такое ждать
Почему в авто слышно работу выхлопной? И слышно как проезжают авто на улице? Она такая же как корейский автопром, такая же шляпа.
Александр, а что у Москвича с экологией? Портит воздух по Евро-5 или Евро-6? Как пользователю каршеринга, отметил, что новый москвич в целом не плох. Есть вопрос к рулю - не регулируется по вылету. У меня длинные ноги и короткие руки. И чтобы этим москвичем рулить мне приходится ставить спинку сидения вертикально. Руль очень странный. Он везде мягкий. Вот едешь по МКАД 100 км/ч и чихнул - машина может выскочить из полосы. На моей шкоде руль становится жестким на такой скорости. Вариатор странный. Заехать на бордюр я не смог. Отпускаешь тормоз и машина не едет. Надо резкотнажать на газ, но при этом так, чтобы не врезаться в машину, которая припаркована на бордюре через пол метра. У меня так не получилось… Еще у Млсквича постоянно мигает центральный дисплей, но возможно, что это в каршеринге клиенты его убили. Но когда дисплей погасает, ты даже скорость вращения вентилятора и температуру не можешь отрегулировать(( Шумоизоляция на уровне соляриса. До моей шкоды в стоке не длиягивает. В Шкоде я могу тихо разговаривать с пассажиром, меня не напрягает стук капель дождя по крыше. Но все-равно гордость за наших, что смогли создать такой очень неплохой автомобиль!
это больше Калина II кросс, для города вполне хорош.
Тогда уж веста-кросс или х-рей. Ну а так все современные кроссоверы суть "универсалы повышенной проходимости" для города/шоссе/хороших грунтовок.
Локализация 140% Прикрути колёса и +1,5 ляма к цене
Что их на дороге 1,5 машины в отличии от других Китайцев
автору не чего не говорит
Китайский масквич)))
Всем хороших дней! Ваша шумка из смеси свинца и ртути, что меньше пол багажника весит аж 360 кг?
360 кг свинца - это всего 30 с лишним кубов (литров объёма), для сравнения, стандартная ванна где можно лежать - вмещает в себя что-то около 200 литров
Заявленный объём багажника этого москвича - 550 литров, шумки там если не до упора, то процентов 80 визуально, условно 450 литров там заняли, или 0.8 кг на литр
Вывод - шумка сделана не из свинца
Руть ещё тяжелее - так что будет занимать ещё меньше объёма при том же весе
Там всё ещё прикольней, отсюда не видно сложены ли сёдла для погрузки шумки
Если сложены, и занято ~80 % от заявленных 1050 литров - то шумка вообще получается 0.4 кг на литр
Битум из которого обычно делают шумку - что-то в районе 1 кг на литр, так что я предполагаю - сёдла в багажнике не сложены
Удельная масса примерно 1,5 тонны на кубометр. Что сказать-то хотели?
@@golosoff Чуть больше фанеры))
если это москвич , то я джак
Управляемость на высшем уровне, ведёт себя очень хорошо
Когда на эвакуаторе едет?
0:59 зря ты так, товарищ...
Очень не люблю низкую посадку. Но 2 метра роста.
Вернемся к этому обзору года через 3😉
ГДЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ ПО МАСЛУ?????????????????????
В КЛУБЕ!!!!!!11111адын:-)
@@golosoff а тут не будет ?
Будет.
Главное задемпфировать педаль газа, а то слишком резкая машина!
Спасибо, нет.
А на каком заводе его делают ?
китайчермет
На заводе, где собирали Рено в Москве
@@Aleksei_Sannikov логотип делают !!!
@@user-in5rr6du8i на сколько знаю, объём сборки там большой, "наклейкой шильдиков" не ограничивается
@@Aleksei_Sannikov сборки , а не производство, вот шильдик только и делают. Или ты не различаешь разницы сборка и изготовление??
JAC
давай те про хавал джолион так же
Обзорчик огонь, как и сам москвич💪
А безопасность, пох?
Шанхаич он !
Да Алексей какой позор с вашей стороны говорить что завод не убили. Ведь вы прекрасно знаете откуда у этого говномобиля ноги ростут.
когда вольво s40 сделала свою машину из форд фокуса это считается нормальным. Это другое.....И таких случаев огромное количество.
Прям начало ролика,и по гулу в машине и звуку проезжающих машин понятно что авто шумный,мой поло с шумкой дверей,арок и багажника(пока что)заметно тише😂
Ну ты сам пишешь, что шумку делал. Какие претензии?
@@bigl999 никаких!
Клавиатурные онлай эксперты подъехали😂
Вам бы всем в конструкторы идти и у нас машины идиальные были
Удобнее немца для водителя особенно фольксваген ни чего нет,этот китаец какаято клоунада на подрулевых переключателях.
Пару дней назад тестил электрический москвич, к посадке претензий нет, пересел в него с моего Тигуана, единственное, сидения чуть более аморфные, но это на грани ощущений, а вот сама посадка хорошая. При росте 175 я не ощутил никакого дискомфорта.
Нам Паджеро с БМВ не надо... Москвич подавай...Жизнь удалась? 😂
Узнал Измайлово
Крч менеджерам есть про что рассказать, по факту оьычная шушлайка
Рабочее место у Москвича одно из самых лучших в классе. У других в том числе у Джили чувствуешь себя зажатым
Главный посыл-BMW машина не очень удобная.Толи дело-китайчатина по цене BMW.
Странный у вас посыл какой-то. Имеете право, конечно.
Москвич уважаю. Это - нет...
Без комментариев
Я вот одно не могу понять. Как человек влюбленный в автомобильный мир будет любить и эту фигню? Вынужденно?
Насчёт физических кнопок и аналоговых приборов с автором полностью согласен.
Если кузов начнут цинковать полностью, то вообще будет идеально!!!
Я бы предпочел москвич другому похожему китайскому авто чисто из-за ожиданий что именно по этому китайцу, раз уж он у нас собирается, не будет проблем с запчастями и обслуживанием вообще. Потому что есть какая-то история как китайцы одноразово кратковременно забегали на наш рынок, а спустя пару лет по этой модели уже ничего не найти. К сожалению, в этом ролике услышал только про планы на *расширение* модельного ряда 😅
Все запчасти в Китае. А с обслуживанием справются в любых гаражах. Это же "Москвич"!
@@user-ht3km1sx2f да вот слышал про то, что в Китае запросто могут прекратить собирать какую-то модель в пользу более новых... Поэтому интересно, какие планы именно на этот Джяка
Ну автору что дали в релизе, то он и озвучил, тут к нему претензий ноль.
Алексей, какой позор боже
Я надеюсь, что однажды мы вернемся в ряды цивилизованных стран, и нам больше не придется наслаждаться этим китайским мусором.
С каких пор цивилизованность страны определяется ее авторынком?
на неделю - не интересно. лет на 5 кузова хватит? вопрос риторический, ответ через 5 лет......
Через 5 лет встретимся на Авито. Кузова хватит, а вот двигателя и подвесок точно нет.
Ай да китайцы ай да молодцы😊, только брать надо китайца он и дешевле
Товарищи. Объясните мне колхознику . Если есть система автохолд зачем тогда еще система при трогании на подъёме? Ведь если включить автохолд, то машина итак не покатиться пока на газ не нажмёшь. Или я чего то не понимаю ?
Чот какой-то слишком положительный обзор, впрочем за неделю вряд ли получится совсем объективно оборзеть
яростно плюсую за физические кнопки и физические стрелки скорость\обороты, только старая школа только хардкор
Не разделяю ни единого положительного комментария в адрес этой китайской поделки. Разве что в части комплектации, в остальном это не машина, а одно название. Динамика? Нет, не слышал. Тормоза? Да зачем они? Управление? Пффф, поезали прямо. Абсолютное дно.
Надеюсь счет Алексея пополнился на достойную сумму за этот "обзор".
Да вот же, блогеры мать за деньги продадут
У меня электронная педаль "газа", и никакой задержки вообще нет, ибо e:hev.
В том есть определенный "минус". Садишься на классический современный авто и охреневаешь первое время - как же все реакции тугие и медленные =(
Открою вам секрет, на дешевой Ниве легенд, тоже нет никаких задержек, работает идеально безо всяких там hev..)
@@user-vd7bc7jq7j плацебо. не работает там так
На шевике тоже задержек не выявлено))