Como manejar la Transmision Eaton Fuller de 13 Velocidades
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- Опубліковано 28 вер 2024
- Manejando la eaton fuller de 13 velocidades, en un International Prostar +, Motor Maxxforce 13, de 430hp.
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Combertidor y selector (uñita)
Soy vendedor de repuestos de camiones, pero debo felicitar al "Profe", porque con este video, he aprendido y aclarado dudas que tenia, muchas gracias desde Venezuela
Lo .. en Venezuela es súper escolta .. no biene siendo segunda .. el explica q la LO es segunda
. Y no es así en combia tbien Lo es un cambio solo para arrancar cuando está demasiado cargado el carro
Los conductores de vehiculos pesados no somos cualquiera ,se necesita ,pasion,vocacion,responsabilidad, y mucho valor.Saludos. colega.
Oro molido éstos videos, muy claro al explicar, admiro la sencillez del amigo Zorro, Bendiciones y buen camino!
Muy buen video mi amigo muy bien explicado buenas tardes Dios te bendiga
Oye una pregunta mi amigo como se regulan las matracas automaticas de un rabon freightliner 2019
Que Dios le siga bendiciendo él amigo muchas bendiciones
si colega muy es aplicado Ulises dios te bendiga hermno
si Ulises lo admiro tu humildad amigo
Caracas Venezuela junio 2018. Exelente señor profesional del volante paso mis días encerrado en 4 paredes aprovecho mi tiempo viendo sus videos gracias y cuidase .
mi respeto Asia usted señor por la paciencia y caridad con la que nos explica a los que queremos empezar en este mundo llevó tiempo siguiéndolo y aprendiendo gracias
La verdad que tus videos encontrarlos ha sido una gran ayuda ya tengo la teorica pasada de la CDL y tengo una semana en la escuela de manejo y el instructor dice que ya habia manejado y le dije que es mi primera vez que lo que hice fue ver unos videos todos los dias de como usar este tipo de velociidades.gracias gracias gracias!!!
Este es el video mas claro y mejor explocado que e visto sobre este tema.. EXELENTE.
Señor muy sencillas sus explicaciones usted muy humilde sin creerse más que los demás y muy educado sin necesidad de ser vulgar como algunos que utilizan mal vocabulario
Amigo Ulises muy bueno su vídeo no sabe cuanto nos ayuda con estos turoriales a nosotros los conductores novatos no deje de hacerlos que son de mucha ayuda.
Desde Chile, gracias amigo.
gracias amigo q dios lo bendiga en todo momento
Ahora nosotros ayudemosle a el viendo de publicidad completos, esto ayuda por si el monetiza.
Quiobole Ulises ,El 11/22/2022 empiso a manejar una transmission de 13 nunca lo e echo espero acerola vien siempre boy a trader 80.000 lbs Tengo fe en Dios en ti,puse Mucha atencion me paresio excellent deseame suerte y que Dios te bendiga te mantendre Informado .
Saludos cordiales Mario, me da gusto que ya empieces a manejar, mucho cuidado échale ganas y muchas suerte Mario 🙏✌️
Hola amigo me llamo oscar le escribo desde Nicaragua quiero agradecerle porque usted es un gran profesor sus videos me han servido de mucho y la verdad le digo e buscado varios videos semeja tes pero los de usted son los mejores expmicados le repito muchas gracias y muchas bendiciones que Dios me lo bendiga.
También te recomiendo Alex detrás del volante son bien instructivos
Dfto5lrltorřtltñ
jefe se gano mas mis respetos la verdad es un instructor muy capacitado para enseñar a personas interesadas en este ambito le agradesco mucho Dios me lo Bendice donde quiera que este y me voy a suscribir a su canal
gracias maestro usted si es profesional del volante y sobre todo es humilde porque todos o la gran mayoria delos choferes 5ta rueda son bien sangrones y creidos
es un buen intructo r de mamejo eguipo pesado
Hola don Ulises muy interesante, yo aprendí con usted a manejar caja de 10 velocidades para manejar un bus de estudiantes .
Imagínese la responsabilidad ; gracias a Dios y usted me salieron bien las cosas!!!!! Ahora estoy aprendiendo para caja de 13.
Dios lo guarde y muchas gracias.
Saludos Marcos gracias me da gusto saber que te sirven los videos, solo son tres cambios más y la ubicación en el bastón pero el procedimiento es el mismo échale ganas 👍👍
@@MUNDODETRAILEROS nuevamente gracias
mi estimado ulises ud debería poner su escuelita xq no e conocido personaje más ilustrado como su persona y con su conocimiento me a alludado muchísimo ... antes no podía aora si la sacó ..... modestia aparte me alludaria con instrucciones con cajas de 15 y 18 xq hay cosas q aún me salen mal con esas cajas x ejemplo ... en rampa después de frenar al meter 1ra me ronca y salgo saltando saludos un abrasó y q viva México maestro
Por mucho, el mejor video ilustrativo sobre Eaton 13 en youtube.
Mi buen amigo Ulises podrías subir un vídeo con la de dieciocho solamente y con carga de una 30 to heladas algo así con consejos para bajar y subir cambios en subidas y bajadas... Y felicidades por tus vídeos ke nos ayudan de mucho a los principiantes ya ke son muy completos... Saludos desde Cd. Juaritoxzzz, Chih. Mx
q tal amigo ulices me gusta que personas se tomen el tiempo para ensenar a los que no saben y quieren aprender gracias
Muy buen video ! Gracias y muy claro todo nos es de mucha ayuda para los que estamos empezando saludos desde Uruguay dios lo bendiga
Gracias por ese vídeo didáctico. De la mano y pasó a paso. Soy de Texas y hace tres semanas obtuve la Licencia comercial CDL Clase A. No tengo experiencia y me da nervio entrar a una pista con este tipo vehículo que requiere mucha responsabilidad como tu muy bien lo dices. Gracias estimado
Saludos y poco a poco las cosas se van mejorando con práctica.
Gracias amigo Ulises..desde Santiago de Chile ,un gran abrazo !!
me gusto su tutorial muy bien explicado, mi nombre es Osvaldo y siempre quise ser trailero. Nunca he conducido con dual y ahora veo la importancia de saberlo utilizar. Ahora solo espero la oportunidad para aplicar lo aprendido.
Excelente video muy didáctico y muy buenos consejos ..un abrazo desde Argentina hermano !!!
Muy buen consejo de tizimin Yucatán
Hola buenas tardes se puede usar el closets para todos los cambios gracias
@@manuelchuc2882 ,
@@manuelchuc2882 ,
@@manuelchuc2882 ,
Amigaso Como esta tanto tiempo, gracias su empatia y sencillez y de la forma como explica logre operar la caja fuller. Saludo desde Chile. Que este muy bien. Hubo una frase que dijo, a mi me costo al principio. ( no desanimarce, y como todo practicar, practicar, y pracicar. Y eso fue lo que me empujo a cumplir con el objetivo Dominar la Eaton Fuller. Un Master. Saludos 🖐🖐🇨🇱
Saludos Cesar hasta Chile, me da gusto que ya te encuentre dominando esta transmisión y que te haya servido el video para completar tu objetivo, gracias por tus palabras un abrazo mi amigo cuídate
Muchas gracias por darnos su conocimiento y experiencia en lo que usted si conoce muy bien Gracias
ULISES EL ZORRO saludos desde Chile, excelente video, una pregunta , porque o para que se usan la reversa alta y baja ??
Hola ojalá y aya más gente como tú qué te esplique paso a paso
Que dios te bendiga.
muy buen video.
muy bien explicado me ah quitado varias dudas grasias.
cuidese mucho y que dios lo acompañe en cada viaje y en todo momento.
saludos de tijuana. :)
Amigo estas e usa una pregunta alla ahi sierras como aqui la rumorosa y asi o pordonde ivas es lo mas pesado gracias.
Tienes razón eduar
Me encanto. Soy de uruguay, comenzando mi vida en el rubro camiones. Me gustó el video, me suscribo. Todo para aprender, no abandones el canal, está re bueno. Abrazo
Muy buena explicación, en donde radica usted señor? Usted si explica muy bien. Gracias.
recien estaba mirando la instrucción de la caja de 13...............se le agradece por compartir sus conocimientos,y siga publicando videos de lo que nos apasiona ,motores ,transmisiones,semiremolques ,trincas ,etc etc,saludos desde chile.
exelente vídeo pienso que es muy bueno para las personas que apenas estamos empesando
cuando manejaba un microbus en mexico ,soñaba con manejar un tráiler,no es igual manejar un microbus de gasolina a un enorme camión a diesel.gracias por el vídeo, y por compartir el conocimiento.
Acabo de terminar de ver el vídeo excelente vídeo gracias por hacerlo te felicito amigo saludos desde Laredo tx
bien explicado gracias.
No por hablar peri este sr es el mejor para instruir. Grasias. Ulises
Este amigo no sabe lo que hace en muchos de nosotros que estamos aprendiendo, agradezcamos todos un like y viendo la publicidad completa que eso ayudará para que el pueda monetizar ya que su información vale oro compitas ...apoyemos como este amigo sin querer y sin la obligación nos ayuda con estos vídeos bacanos....
k buena honda k haya kien se tome la molestia de compartir sus conocimientos k tienen para nosotros k apenas vamos empezando
pero atodos se les a gradese porque es para ayudarnos y no nos estan cobrando por su tiempo.
@@Luko_Stu si
Gracias por el video,la verdad que hace muchos años me enseñaron a mover un tracto, mas de 15 años en un volvo fh12, y ahora que evaluo adquirir uno y su video me sirvio un monton...gracias y saludos...
En España ya no se ve ese tipo de cambios, una pena porque me gustan mucho son muy divertidos de manejar, yo llevaba un Scania autocar con un cambio parecido, aunque algo diferente, la pestaña era para pasar cada marcha de cortas a largas y viceversa, por ejemplo, metías segunda con la pestaña hacia abajo segunda corta, subias pestaña pisabas clutch, como lo llaman ustedes, en España embrague, soltaba segunda larga y así sucesivamente, no se si me explico bien, la función de la pestañita roja en mi caso era una palmada al bastón hacia la derecha y vuelta a empezar con las altas, pestaña hacia abajo sexta corta, subias pestaña embrague o clutch soltabas y sexta larga y así, podía no usar el clutch pero siempre que el patrón no se enterara jejej Muy buenos videos, tengo 47 años y estoy en la pista del trailer para sacar mi carnet o licencia, la verdad que vienen muy bien estos consejos aunque se tenga experiencia con camiones rígidos y autocares, un saludo y gracias por compartir.
Maestro!!! Ud. Emociona al compartir sus conocimientos con los que estamos empezando en la profesion.no hay muchos como Ud....muchas gracias y cuídese mucho.saludos desde Argentina....buena ruta!!!💪💪💪💪🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
UNA PREGUNTA
UNA MUJER SI PODRA MANEJARLO
ES MUY GRANDE
Claro que si hay mujeres que manejan y lo hacen mejor que nosotros
muy buena clase de manejo de eaton fuller de 13 velociades, pues mucha suerte y que dios lo bendiga en cada uno de sus recorridos, espero seguir viendo estas clase de manejo...
Suba el d 18 velocidades
Saludos Zorro...gracias a tus videos aprendí a manejar estás transmisiones ...saludos desde Honduras...SOS un chingón
Saludos cordiales Green Monster, gracias por tu comentario me da gusto que te haya servido cuídate bendiciones 🙏🙏
@@MUNDODETRAILEROS Huy hermano ..nunca pensé me contestarás ..Dios te Bendiga ..me encantaria saludarte ..en persona
No se dónde vivas. No sé si en California ..pero viajo mucho a LAy a San Francisco ..y bajo hasta Honduras ..cruzando México ..saludos. Y Bendiciones.!!
Muy Buena explicacion ! Mi papá se dedica a lo mismo y yo pues aqui ando siguiendo sus pasos , ando aprendiendo pero me gustaria mas saber sobre el tema y diferente tipos de motores , transmisiones , pues me dedicare a lo mismo con mis apenas 19 años , cabe mencionar que lo hago porque me gusta mucho ! De pequeño , inclusive lleve carrera tecnica de mecanica Diesel y estuve de chalan de mecanico por un tiempo , pero ahora me toca ver la manipulacion!
gracias Zorro por darte el tiempo dentro de tu trabajo y explicarnos ...la verdad lo haces muy bien y se ve que eres un operador muy responsable y le tienes pasión a esta profesión.saludos desde chih.mex tu amigo el chato.Nota.no soy aun trailero pero en eso ando...que dios los guíe a todos los de esta profesión.
buena tarde amigo, primero lo felicito por la gran labor que realiza por allá en su país, y agradezco la enseñanza que acá nos deja.
don Ulises en el diagrama de cambios cambios sencillos y usted en el vídeo, le mete la quinta sencilla. esta mal el diagrama
Cual es la historia de los gallo
si tengo la misma pregunta creo que don Eulises se equivoco
@@estefaniramosgonzalez6435 Hice la misma observación creo que Don Ulises toma el LOW como primera y así va corriendo las demás velocidades seguro es una forma ya por experiencia de manejo sería cuestión de nombrar el LOW como tal y luego seguir tal cual como el diagrama
maestro zorro en hora buena lo felicito x su canal y cn mucho respeto a ustedes los trokeros. yo no soy trokero pero me gusta mucho este trabajo xq mucho tiempo me la paso viajando x carretera y lo felicito x esa manera tan profecional de explicar tan detalladamente los pasos a seguir para ser un buen trokero saludo desde houston texas originario de tamaulipas
un saludo para ud mi amigo desde Honduras gracias a ud aprendí a manejar traile muchas gracias por sus clases de manejo
no entiendo amigo en el diagrama dice que quinta es donde esta primera y ud en la practica dice que es sexta baja y alta y deberia ser en donde esta segunda
si parece que se equivoco
No amigos, lo único que sucedió fue que la velocidad de arranque del tracto camión que en el diagrama esta marcada como "LO" = low = baja o arranque, el sr ulises la nombra como primera y despues la que es primera en el diagrama el la menciona como segunda y asi sucesivamente, saludos amigos
Luis Duarte bien esplicado
The gamers of futbol Dios míos hay que ser realmente burro para pensar así, en la primera está la quinta, con el selector se pasa a alta y baja, después de la cuarta baja subo el selector y vuelvo a la primera.. no es muy difícil.
El esta equivocado en la sexta x es quienta el cuenta primera low como primera si nadie usa low vacío al menos q este con carga no me gusto el vídeo todos los días manejo una 13 en un volvo
Muy agredecido por este video que me ha servido de mucho Sr. ULISES ; tiene el don de enseñar y la verdad es que le he logrado entender . QUE DIOS LO SIGA GUARDANDO Y BENDICIENDO POR DONDE QUIERA QUE VAYA . Seguire pendiente GRACIAS .
Hola amigo, tengo una duda? apenas me estoy capacitando y miinstructor dice que devo de meter doble clutch en cada cambio, esto es necesario? x q la verdad se me hace mas dificil... O puedo meter cambios sin necesidad de clutch??? Saludos desde el ceccit de Monterrey N.L:
Ya que tengas práctica ni te acuerdas del clutch hechale ganas ya aprenderás muchas formas de conducir pero nunca c te olvidé compartir lo que vayas aprendiendo, Saludos
Claro q puedes omitir el cloucht es mas practico asi. Pero ten en cuenta q algunas empresas para entrar a trabajar en la prueba de manejo te lo pueden exigir
Muchas gracias señor ulises por tan buenos consejos que nos proporciona,no hay forma de pagarle,muchas gracias.
Tengo una pregunta hacerca de la edad recomendada tanto para hacerce trailero como para el retiro,
Le hago la pregunta es porque tengo 54 años y soy CDL class A hace 14 años,lo unico es que no manejo trailers desde mi escuela porque trabajo en una compañia de construccion local manejando un straith truck,muchas gracias por su ayuda
Estoy retirado, enseño con la misma técnica. Lo felicito Patagonia Argentina..
coperando saludos hasta la argentina 🙏🙏
muy pero muy buena la explicasion.yo acabo de sacar mi licencia y me esta ayudando mucho este video,, felicidades por este video esta rebueno.
gracias amigo Ulices por su enseñansa y la forma en que esplica la manera de conducir un tractocamion , lo hace ver de una manera muy cencilla, mi nonbre es enrique dominguez y le escribo desde Bogota Colombi.
quienes vienen por yekko
ALBO COC yo jaja
Eduardo Muñoz ese yekko ni idea de como manejar xd
ALBO COC yooo
Compañero del Camino su video me ayudo a rrefrescar mis conocimientos gracias por Este video.
gracias x su curso compa.fue de mucha ayuda y bien explicado tiene toda la razón hay q tenerle respeto a la unidad y sobre todo a la carretera ya q nuestras familias nos esperan suerte!!!
Aprendi manejar 10/13 con tu video eres buen maestro pa explicar,saludos desde saramento califs
Hola amigo, gracias por su gentileza y demas, de ilustrarnos tan maravillosamente en esta universidad, de los vehículos de transporte pesado articulados. . .
Bueno le comento ya no manejo desde hace 18 años o mas (tengo miopia en los ojos muy aguda) solo manejo una camioneta pic del campo o sea del rancho al pueblo y eso en ocasiones cuando se necesita. pero siempre es bueno conocer del oficio de conducir y saber hacerlo bien. Saludos y muchas ganas en el trabajo Suerte by
Lo hacen muy dificil con tantos botones. pero lo bueno es que usted nos esplica bien y creo que si voy a poder manejarla
lo mejor q eh visto en tutoriales de manejo en 10 campeon
gracias amigo un video con muy buena calidad que cumple con todo lo detalles de un manual de conductor gracias.
me haz echó el día .estoy en entrenamiento y hoy fue un día muy difícil. estoy aprendiendo a manejar un freightliner 2011 con eaton fuller de 13 y me cuesta mucho los cambios.ascendentes siempre me arrastra la transmisión y eso que trató de tenerlo revolucionado. Pero creo es normal fue mi primer día en la calle. Y Ojalá sigas dando esta útil información para que sobre la marcha yo pueda controlar bn. las rpm y la sincronía de los cambios
exelente muchas gracias no the imaginas a cuantas personas ayudas Dios lo bendiga
gracias por su enseñanza espero ver mas videos para aprender un poco mas de estos hermosos aparatos gracias desde bogota colombia
Me ayuda mucho su informacion mañana es mi examen me voy a acordar de sus consejos gracias
gracias men muuuy clara toda tu explicación solo manejaba la 10 pero ya me año.e con esta transmisión ahí la llevo
Saludos amigo zorro desde cuautla Morelos , agradeciendo por su enseñanza de sus tramisiones de 10 y 13 velocidades
Saludos cordiales Salvador, gracias por tu comentario bendiciones 🙏👍
HOLA mi estimado zorro su amigo de Colombia ...gracias x sus Videos son con mucha paciensia y muy explicitos...k mi PADRE DIOS TE GUARDE SIEMPRE a ti y tu familia GRACIAS
ya somos muchoc los que te seguimos gracias por tus videos muy especiales .animo y felicidades.
Felicidades mi Amigo Ulises q Dios le Bendiga en su trabajo Felicidades mi Amigo soy de Guatemala pero trabajo acá en Montreal Canadá
Ulises,un saludo desde Medellín Colombia gracias por sus vídeos tan bien explicados no me canso de verlos se aprende mucho,gracias.
Un saludo desde argentina, santa Cruz, muchas gracias
Saludos cordiales Daniel, gracias por tu comentario bendiciones 🙏👍
MUY BUENOS VIDEOS, GRACIAS ME AYUDAN DE MUCHO, ESTOY APRENDIENDO A MANEJAR Y CON SUS VIDEOS YA ME HAGO MAS A LA IDEA DE COMO ESTA EL ASUNTO.. SALUDOS DESDE BAJA CALIFORNIA
Gracias Zorro Excelente tenía yo dudas ante ello y fuiste muy claro. En explicarlas buen viaje en cada salida saludos y DIOS LE BENDIGA
Saludos cordiales Ing Alberto retornable las bendiciones y gracias por comentar cuídate 🙏✌️
excelente video lo explica bien da buenos consejos me gustaría que subiera más vídeos por que me gusta aprender a operar el trailer gracias Dios lo bendiga
Sr. Ulises muchas gracias por su explicacion y su tiempo. Gracias por las sugerencias las que tendre muy en cuenta. Cuidese mucho y que Dios le bendiga y anime a seguir ayudandonos.
muchas gracias Zorro por este gran travajo y yo apenas estoy empezando pero de la forma que lo haces es muy buen explicado y muy buena forma para poder entender todo sobre estas makinas
El mejor video sobre como manejar una 13
Saludos cordiales TWIZZY gracias por tu comentario, cuídate bendiciones 🙏✌️
Aunque el audio es muy malo, se entiende perfecto la idea. Gracias maestro por compartir su conocimiento..saludos desde curico chile
saludos amigo ulises una perfecta explicacion de las diferentes cajas de velocidades eaton fuller y su manera de funcionamiento o manejo
Sr Ulises me gusto el video muy practico y super entendible , estoy pensando en sacar la licencia y en cambiar de oficio no se si estoy grande ya tengo 50 siempre me intrigo manejar camiones, desde ahora te sigo para aprender mas rapido es la mejor manera gracias por transmitir tu experiencia soy de de Argentina Mendoza y vivo en Nueva Jersey .
HOLA AMIGO BUENAS TARDES SOY COLOMBIANO Y SOY SU 4 SUSCRIPTOR PACIENCIA PERO TE FELICITO ERES EXELENTE PROFESOR MAESTRO COMO LE DIGAN EN MEXICO SIEMPRE ES CONFUSO SIERTAS COSAS YA QUE PUES COMO DECIAS TU ES DE PRACTICA PERO MUY BUENA TU CLASE EXITOS Y QUE OCNSIGAS MAS SUSCRIPTORES
Gracias amigo Zorro, aprendi a hacer los cambios de arriba hacia abajo.
gracias por compartir tu conocimiento con nosotros .siempre e querido manejar un troque grande pero seme hace complicado tantos cambios.
excelente video muy bien explicado te felicito por tu canal es de mucha ayuda para los q pocos sabemos de manejo..... saludes desde honduras
Muchas gracias colegancia por compartir este video, me has ayudado mucho a comprender altas y bajas y retroceso.73-51 ala distancia
gracias por las clases maestro ulises dicho con todo respeto, y la toma con la vista del bastón ayuda mucho pues en otros vídeos lo tapan todo y no deja ver nada ya me suscribi y deje mi like hasta otro vídeo y que dios lo cuide y guíe su camino.
No podria haber una forma mas clara de explicarlo. Muy claro y faciel de entender.
Gracias amigo
muy bien tío,estoy empezando apenas con el mundo de los camiones.me gusta como lo explicase eres un crack!!! un saludo desde España!!
gracias por compartir tu conocimiento y tu experiencia, apenas saque mi,licencia comercial y estoy aprendiendo mucho,gracias.
gracias ULISES por tus enseñanzas sin duda me serviran de mucha ayuda
Gracias, Ulisse por esos datos que son muy importantes para quienes desean aprender. Desde República Dominicana. Muchas Gracias, Atte. Ignacio Rogers.
Mil gracias amigo desde campeche! Te suplico no dejes de subir videos pues ayudas amuchas personas como a mi.
kalite paisano sos la mera menganbreya ...que DIOS te bendiga 100pre en tu camino y gracias x los videos
que excelente operador eres wey neta que chingon tutorial sube mas como hacer la maniobra lado ciego con una de 53 te la rifas ulises