Non Esiste ABARTH (Ufficiale) più ESTREMA di LEI! [Test Drive]
Вставка
- Опубліковано 26 жов 2023
- ISCRIVITI! bit.ly/SubscribeToMarchettino - Questa si che è un'occasione unica! Ho avuto la possibilità di provare una delle Abarth (ufficiali) più estreme e rare mai prodotte, cioè la 500 Assetto Corse Omologata Turismo. Questa vera e propria macchina da corsa rappresenta la massima espressione della 500 e non mi aspettavo che potesse essere così diversa e divertente rispetto alla versione stradale! - Instagram: / marchettino
Merchandising: marchettino.online
Facebook: on. Marchettino
#Marchettino #Abarth #500Abarth - Авто та транспорт
Ciao pensavo andasse forte questa assetto corse😅finche non è sbucata fuori unaltra 595 a missile😂😂😂😂bel video 👍
ad occhio e croce mi sembra la 500 Abarth del team A&A performance! Credo stesse guidando Andrea Tolli
Davvero una bella trovata, unica nel suo genere, dev'essere un piacere da guidare in pista! BEL PEZZO la 500 Abarth assetto corsa!
Porti sempre contenuti di alto livello, ma in questo sentire descrivere le tue sensazioni dal tuo studio non è così coinvolgente come se le avessi descritte dal posto guida con tutte le emozioni che provavi..al prossimo video👍🏻
bellissimo il video! proprio troppo BELLO! anche STRARUMOROSA! complimenti davvero!
Marco !!!
L'abarth credo che sia sempre soddisfazioni , e un'auto alcune volte un po' impegnativa , ma quando ti abitui diventa facile da guidare .
Bella esperienza 😊
Bellissima prova.
Un abbraccio, Ale
Amo l'Abarth 😍 Grazie Marco 😜😜👍
bella quasi come l elettrica 😂😂😂😂😂 grande!
Che Spettacolo, questa si che è un pezzo di storia unico! Video davvero Top come al solito. Un saluto,
Ric
Woow adoro le abarth folli come lei, però preferisco più la punto
Grande Betta! Ormai un'autorità nel mondo Abarth 😎
🔥
Molto bella
Damn 🔥
Bellissima ma ha un grosso problema, e una 500, so che le leggende che girano sono false e che è un ottima macchina ma faccio veramente fatica a vederla come tale 😅 spero di provarne una così da poter cambiare idea.
comunque adoro questa come è stata tirata fuori, si vede che è stata pensata nei minimi dettagli, complimenti al proprietario 💙
Spero che questo commento sia preso nel modo giusto e NON come una critica...
Non saranno del tutto vere le leggende, ma dire che sia un'ottima macchina è esagerare, diciamo che può andare
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
vedo un'abarth da corsa e penso "ma daii... mavvaffanculo dai!!" 😂😂
(vediamo chi coglie la citazione 🤣)
Ci siamo.
Una piccola belva , in pista se la cava egregiamente...
Bella la preparazione, il motore vedendo il chilometraggio drlla tua non è fragile....anzi..
P.s: Marco per cortesia non inquiniamo il video con quel "coso" azzurro con il motore della lavatrice..😂.
Ciaooooo
Chissá se il cambio montato su queste 500 é stato rivisto rispetto al cambio della GPA.. l'M32 purtroppo é tristemente noto per la sua fragilità
Credo sia esattamente lo stesso
Tipo commentary di cod
Quando guido la 500s 1.3 Multijet della mia morosa mi sento più o meno così 😂
Non è che è uno stereotipo, le curve non le fa, per il resto auto carina ma veramente troppo amorfa e senz' anima
C era quell abarth grigio scuro che ti ha superato di uno dei titolari di old school garage che va molto forte e la giallona AS7 di Angelo che faceva paura 🚀
Ah, ecco spiegato 😂
La fiat 500 di Old School Garage🗿
Stupendi i cerchi oz bianchi....il resto della auto diritto diritto nel bidone del sudicio
Non lo so, a me non ha mai convinto per via del baricentro altro,fin dai tempi del trofeo. Complice la scelta scellerata di Abarth queste "rischiano" di diventare pezzi pregiati. Investimenti direi.
Nei suoi tanti difetti comunque è divertentissima, come la stradale!
Caro Marco non è uno stereotipo. Ma in pista e non solo la 500 rischia di ribaltarsi con facilità. Auto molto corta con baricentro Alto...
No, è una grossa cazzata che si perpetua da ben 15 anni. Si ribaltano solo le auto da corsa di derivazione stradale, TUTTE, dalle Mini alle Clio Trofeo!
Il "mito" è nato tutto da alcune vecchie gare del trofeo Abarth dove in condizioni estreme e con assetti volutamente rigidi e sbilanciati per favorire lo "scodamento" del posteriore, si poteva ottenere un ribaltamento dovuto a un appoggio interno a un cordolo molto alto.
Le versioni stradali non hanno alcuna tendenza al ribaltamento, sono anche fin troppo piantate a terra, motivo per cui in pista non segnano tempi troppo bassi per questo motivo, un po' come avviene sulle Audi TT.
@@nikjac79 una 500 stock dopo averla portata con passo abbastanza sostenuto in strada di montagna nei Limiti, da la sensazione di non sicurezza. Tra la seduta alta e dovuto al passo troppo corto si sente questo alleggerire all'interno curva. Ora la 500 non ha né anche una barra stabilizzatrice nel posteriore. Il progetto di questa Auto è sul telaio della Panda ma con dei limiti confronto a delle Auto da te citate. Poi se vogliamo personalizzare nel allungare allargare eccetera è un discorso apparte. Cmq sul canale UA-cam c'è ne sono molte cappottate.
Ciò non toglie che con delle piccole modifiche sia una macchina carina
Senza esagerare con in CV...
Saluti
E io che pensavo avesse comprato la nuova 500 Abarth elettrica! ⚡🔌🔋
Non sarebbe stato più mio amico 😂
7:22
Alleggerita differenziale autobloccante da corsaa
E poi prende merda da una Abarth con i sedili posteriori....
😂😂😂
L'Abarth che passa aveva ben oltre 300cv e tante altre modifiche e il proprietario di questa AC girava sugli stessi tempi, nella sua prima pistata con questa macchina. Se per te farsi superare mentre provo per la prima volta una macchina non mia in una pista dove l'altra auto preparata (che gira non stop dalla mattina) significa guidare una macchina lenta allora siamo a posto.
Marco lascia stare davvero, dovremmo guardare solo al passato, siamo passati dai prototipi alla 500 piú estrema di sempre negli anni 60 e 70, a vincere i rally con la 131, dalla 131 alla 037, alla s4, alle varie fiat turbizzate (che non nascondo, non mi fanno impazzire), per finire ora con una cazzo di soundbar....
Boia anche la blù vola
200 CAVALLI da un 1.4 aspiranto è tanta roba sarebbe bello aggiungere una bella Turbina dove potrebbe arrivare? 😊
Ciao Nicola, no in realtà è turbo! Con questa turbina altri 20/30cv si possono tirare fuori
@@marchettino grazie dell'informazione! Ps ho comprato la tazza Save tre Manual sul tuo Store, tutto ok 👌 Ciao
@@nicolapreti9897 ti ringrazio!
La voce "fuori campo" stona un po in questi tuoi video davvero ben fatti...
Purtroppo in questo caso tra casco integrale e abitacolo veramente rumoroso non ho potuto fare il commento " in diretta " ma vedrò di trovare una soluzione per le prossime occasioni
Mi fa piacere che tu abbia preso il mio commento per quello che è (una semplice critica costruttiva) 😊 e ti ringrazio per la risposta 👍
Inutile dire che il video l'ho guardato comunque con piacere eh 😁
Tanti criticano , ma la 500 è la più divertente delle piccole è non ci sono auto che tengono
Bel giocattolo che ha il tuo amico 🔝 Immaginatevi un Pandino vecchio con assetto ignorante e motore dell'Abarth swappato 🤔
Alcuni han fatto la Panda 4x4 swappata T-Jet 🔥
@@marchettino Mi sa che era presente al raduno di Panda a Pandino di quest'anno 🔥 Per l'anno prossimo spero di vederti con il Pandino fatto con i Carmagheddon 😎
Marchettino 🏁 sai che apprezzo sempre moltissimo i tuoi contenuti 👏🏽sai che come daily-car ho una splendida 500 Dolcevita full optional ✨ ma non voglio assolutamente sentire parlare di Abarth 🦂 la macchina in se mi piace ma non tollero tutti gli esaltati che ci vanno dietro 🏟️ buona serata a te & alla tua splendida ragazza 👸🏼 alla prossima notifica 🔔
Un forte abbraccio 🫂 Filo 🧵
Un solo commento:
S T U P E N D A!!!!!!!!!!
Ma una volta le auto da corsa pesavano 600 kg 🤔 adesso a 1000 kg sono leggere😵 ,un alfaromeo 33 sw pesa 980 kg compreso un cane grasso nel baule 🙄 io partirei da quella a fare un auto da corsa😂
Ne ho vista una in vendita a 95.000 €
Un po' fuori prezzo 😂
come si ribalta questa non si ribalta nessuna
Esatto 😂
ma non è vero, sono leggende metropolitane che nulla hanno a che vedere alla realtà, il suo successo commerciale è sotto gli occhi di tutti, un motivo c'è...
leggende metropolitane mica tanto. Ne ho vista una ribaltarsi in diretta e se vedi qualche gara è tutt'altro che strano vederle a testa in giu.@@nikjac79
Non piacendomi le 500 abarth non riesco propio ad apprezzarla
provane una, cambi idea all'istante. Te lo dice uno che ha guidato di tutto, compreso macchine molto potenti. E' una vettura così azzeccata e divertente che deve il suo enorme successo proprio a questo. Fidati, provala...
Voglio bene a tutti ma la 500 non dovrebbe esistere
ma perchè???
Con tutto rispetto ma quest’auto non la comprerei mai,non la vedo un’auto da pista,allo stesso prezzo c’è molto ma molto di meglio.
Lascia perdere la fiat
E tu lascia perdere le baracche straniere...
Il video in auto è doppiato perché non l’hai detto? Non c’è nulla di male
Grazie, la prossima volta ingaggerò Luca Ward o Pino Insegno
Ma dai pesa meno la mia che uso stradale.......
Quale hai?
@@marchettino 695 eseese, che di serie , pesa già 10 kg in meno, al resto ciò pensato io, con uno stage 3 più, da 393 CV.
@@marchettino Difficilmente io commento , e credimi detto in tutta onestà , nn e" da me lasciare un segno di disprezzò, ma le affumico tutte.
@@marcotonoli6252 stica! Comunque tieni conto che il roll-bar deve pesare una cifra, tutta così svuotata è più leggera di una 50ina di kg della Biposto che se ci pensi in proporzione non è tantissimo dato che è comunque stradale e ha degli interni veri e propri
@@marchettino si vero.! Se un giorno vorrrai te la faccio guidare volentieri, però preferirei in anonimato senza documentate nulla ...
Mi dispiace marchettino ma un auto a trazione anteriore non è un auto sportiva
Civic type r,Megane RS, i30n....
@@lyonhaert4107 bravo fartè hai fatto la lista de auto demmerda la maestra te ha dato i compiti da fa a casa e li hai saputi fa bene
@@youmerelyadoptedthedarkiwa2770 ascolta comprati un monopattino fai prima!
@@zoso7006 grazie ma no continuo a godermi la mia macchina però non ti preoccupare che a te la carrozzina non te la leva nessuno
@@lyonhaert4107lascia stare alcune persone nella loro convinzione, come parlare a dei muri😅