Grazie Marco, son davvero contento che ti sia piaciuto ritornare nel mondo Abarth che personalmente amo… al di fuori dell’auto in sé. Amicizia, passione e tanto divertimento. Ancora più contento di averti fatto provare la mia Blacky anche se in una pista non adatta, avremo modo di confrontarci anche in altri track day! Grazie ancora! 💣🔥
@@carlocalo3364 ti ringrazio, ci sono preparazioni più spinte, ma con 260/70 cavalli e 390nm posso dire di divertirmi parecchio! Servirebbe una bella Imola come pista per provarla per bene 😄
Caro Marchettino; tra 20 o trenta anni si cercheranno ancora le Abarth perché sono gioia passione e storia ,mentre la tua Toyota goditela in questi anni e poi la venderai senza rimpianti👍❤️.
Ciao Marco, c'ero anche io quel giorno al Motorvillage! Ero quello col bambino che si è fatto tante foto con la 850! Volevo conoscerti ma eri sempre tra fare video e parlare e non ti ho voluto disturbare. Sei comunque un grande! Continua così!
Fai benissimo a non venderla, la mia prima auto è stata una Lotus Elise S1 Sport, che non ho MAI venduto. Il primo amore non si scorda mai, se poi è a pistoni non si vende MAI (mia opinione e vedo anche la tua). Mi fa davvero piacere che te la godi sei un mito! Grande Marchettino! ♥
La tua rossa e cerchi oro è una delle più belle secondo me. Comunque quanto odio quando sterzi e ti va dritto invece di sculare al posteriore e fare la curva
Divertentissimo, bravo 😀. La Abarth di Justin è un vero missile, si sente dopo l'iniziale "incertezza"... su una pista più distesa sarebbe imprendibile. Justin rideva ma secondo me qualche timore lo ha avuto 😂. La 850 tc senza parole, l'aveva mio padre da ragazzo... il fatto di preservare i motori originali è pratica abbastanza diffusa, soprattutto per chi ha i rarissimi a testata radiale... che rimangono belli freschi a casa 😉. 👍🏻
Ahahah più che altro la pista è pieno di avvallamenti e con quella potenza diventa abbastanza pericoloso se non ti aspetti un allungo pieno fino a 7000 giri
Mi ha sempre stupito come a Marchettino da esperto e appassionato di auto possa piacere un'auto simile, quando capita guardo i tuoi video perché anch'io sono un'appassionato e i miei figli ogni tanto mettono i tuoi video alla tv. Io da ormai 30 anni abbondanti faccio rally e conosco molto bene Lucchese o altri grandi del rally italiano che lo hanno vinto (in Triveneto) ed ho partecipato qualche volta a eventi mondiali, ho guidato intorno al 1980 le prime Abarth e nelle rally erano davvero forti, un'auto a dir poco incredibile, grazie ad eventi vari organizzati con osse ho avuto l'onore di conoscere anche il preparatore delle Abarth, Karl A. Abarth. È riuscito a creare un'auto incredibile e spesso le persone che arrivavano prime in quegli anni avevano una abarth. Ovviamente però, a causa dell'età il preparatore Abarth è morto e purtroppo da allora il marchio Abarth non è altro che spazzatura, usano il fantastico marchio che aveva creato per vendere, ma le auto Abarth di ora comparate a quelle "vere" preparate davvero dal signor Abarth sono tutt'altro... la gente questo spesso non lo capisce, però, io ho provato e ho gareggiato con abarth degli anni '70 ed ho anche provate queste, al giorno d'oggi, purtroppo nulla a che fare, un semplice metodo per attirare i farlocchi con un grande marchio, facendolo pagare molto (perché una abarth 500 ad oggi nuova costa 30.000 euro) e ne vale forse forse la metà. Poco prima degli anni 2000 sono stato campione del Triveneto nei rally, e proprio con lei, la conosco bene, e, fidatevi se dico che quella di oggi non ha nulla a che fare...
Io non ho mai guidato nei rally però sono appassionato e spesso vado a vederli, quello che intendi dire tu lo ho notato anch'io ma chi gli va a dare 30.000 euro per una macchina simile 🤮🤢 Marchio abarth rovinato rispetto a quello che era una volta hai detto bene
L'attuale ha pur sempre i suoi limiti ma segue la filosofia di Abarth. Togli anche le tante inutili edizioni limitate che sono dei minestroni riscaldati però complessivamente la trovo essere un auto divertente, con una forte personalità e un ottima propensione al voler essere modificata
@@marchettino con questo sono d'accordo Marchettino, sono contento che anche tu abbia capito l'inutilità delle varie edizioni limitate che non cambia niente e costa di più... per quanto riguarda la classica 500 abarth però devi anche tu ammettere che 30.000 euro nuova non li vale!! Forse 18.000/20.000 per quello che offre
Innanzitutto che senso ha comparare auto da rally e in produzione? Sono almeno 30 anni che non hanno niente in comune. Seconda cosa, sta storia del "una volta era meglio" ha anche rotto i coglioni. Vivi e lascia vivere... non siamo tutti Hamilton e per la maggioranza della gente un'auto sportiveggiante e simpatica per fare qualche curva in montagna è più che sufficiente. Poi certo come in tutti questi ambienti bisogna sempre tirarsela che "eh ai miei tempi", "eh ma quest'auto fa cagare"... ma rilassatevi cazzo. Chi vi conosce? Campione di rally del triveneto..MAZZA OH, Schumacher te fa na pippa.
Eccellente giornalista, ottimo pilota, grande appassionato, persona squisita e simpaticissima, video sempre interessantissimi! Caro Marchettino, ti dico una sola cosa: sei semplicemente un fuoriclasse in tutto ciò che fai!!!!!
@@henrickhansel Pilota e giornalista non sono termini che devi dare per forza a dei professionisti, se giochi a calcio per passione, sei un calciatore amatoriale!
Marco ..ti seguo da tanto ..sei molto competente ,hai molta sensibilità e classe da vendere ...ma le maniiiiiiiiiiiii....hai una gestione delle mani in pista inguardabile ....vabbè ti perdoniamo ...sei tanto tanto altro di buono ..grazie per tutte le emozioni che ci dai ...💕
@@henrickhansel se non sai di cosa si parla , o ancora peggio con chi stai parlando ..bhe evita di commentare a sproposito ...Marco ha capito bene di cosa parlavo ...grazie .
L'alettone funziona come quello regolabile sulla 70° anniversario. In quella posizione hai una velocità massima più bassa ma più stabilità, sono comunque cose che avverti alle alte velocità in una pista così piccola non fa differenza
Marcolino una cosa che non dice nessuno è il sound della tua con GT1446 che dire ...non se ne sentono altre così piacevoli.. certamente il monouscita gioca il suo ruolo ma anche il mappatore sapeva certamente il fatto suo.
Che Spettacolo Bravo marchettino 👍🔥🔥 ps vorrei prederla usata nn spendere follie che mi consigli come anno è chilometraggio.. giusto..?? Grazie Marchettino sempre disponibile farò tesoro la cronologia tagliandi con fatture lavori Grazie 👍✌
Grazie! La mia é una delle prime e negli anni é cambiato ben poco. Non c'è un limite sui km dipende sempre com'è stata usata e con quale cadenza é stata eseguita la manutenzione, di norma la meccanica di questa macchina é abbastanza robusta
@@xxbaik3rxxyt648 almeno sapere l'italiano, prendi tanto in giro me però ti consiglio di guardare te stesso prima di tutto, non sai manco quando utilizzare le H... sono sicuro di sapere più di te di auto e la 500 abarth non vale 30k PUNTO
Ciao Cristian, con la TD raggiungi una potenza più alta ma al tempo stesso hai anche più lag, cosa che a mio avviso va un po' a snaturare la natura dell'Abarth. Con la 1446 per me si ottiene il compromesso ideale tra potenza e lag
Ciao ragazzi, secondo voi quanto vale una 500 Abarth 2010, 125.000 km con motore è tutta la meccanica sistemata (classici interventi di manutenzione come frizione braccetti, distribuzione ecc...) Dischi e pastiglie ant e post nuovi Carrozzeria appena riverniciata Interni ripristinati in tutto e per tutto (moquette sostituita, volante pure, tutte le plastiche, tappetini trovati originali) Impianto alpine Scarico inoxcar Doppio treno di gomme e cerchi nuovi originali Abarth (uno bianco e uno grigio) Quanto vale secondo voi? Colore bianco originale con scritte rosse Tetto nero
......infatti nel punto dove si scompone in frenata occhio....perché quando eri fuori che riprendevi all'inizio del video,non è che ti avevo visto bene con le abarthine che sfrecciavano a fianco solo con le protezioni in plastica.....
Ma accidenti! La pista la conosco bene, a saperlo (mi sa che me lo sono proprio fumato questo raduno) sarei venuto a trovarti! Peccato. Chissà che bella giornata.
C172Pilotdude….Too small, too foreign for most Americans to accept or bother to appreciate how great this little car really is. The Fiat did better in Canada but not well enough for Fiat to remain in North America. I love my 500 that I’ve owned for the last 10 years 🇨🇦
Grazie Marco, son davvero contento che ti sia piaciuto ritornare nel mondo Abarth che personalmente amo… al di fuori dell’auto in sé. Amicizia, passione e tanto divertimento. Ancora più contento di averti fatto provare la mia Blacky anche se in una pista non adatta, avremo modo di confrontarci anche in altri track day! Grazie ancora! 💣🔥
Hai un missile altro che Abarth.
@@carlocalo3364 ti ringrazio, ci sono preparazioni più spinte, ma con 260/70 cavalli e 390nm posso dire di divertirmi parecchio! Servirebbe una bella Imola come pista per provarla per bene 😄
@@marcojustincapelli Come dici te (giustamente) non conta tanto la potenza, ma l'erogazione, a me la tua sembra molto equilibrata
@@BEN-bw8cf si son contento perché ha un tiro pieno da 3000 giri fino a 7000
@@marcojustincapelli Comunque sotto i 3000 rimane sfruttabile, o devi scalare?
Che dire? Abarth sempre fantastica!
Gli scoppietti a ogni cambiata sono suggestivi .... Rendono il tutto più emozionante .
Bel raduno !
Ciao marco
Per noi appassionati in fondo le auto sono dei giocattoloni che ci fanno divertire e tornare bambini, questo video ne è la prova ❤
Grande Marco, l'accoppiata "Club Des Miles" e "Mirafiori Motorvillage" è sempre il top per gli eventi FCA in Torino. Un lampeggio...
Caro Marchettino; tra 20 o trenta anni si cercheranno ancora le Abarth perché sono gioia passione e storia ,mentre la tua Toyota goditela in questi anni e poi la venderai senza rimpianti👍❤️.
Ciao Marco, c'ero anche io quel giorno al Motorvillage! Ero quello col bambino che si è fatto tante foto con la 850! Volevo conoscerti ma eri sempre tra fare video e parlare e non ti ho voluto disturbare.
Sei comunque un grande!
Continua così!
Fai benissimo a non venderla, la mia prima auto è stata una Lotus Elise S1 Sport, che non ho MAI venduto. Il primo amore non si scorda mai, se poi è a pistoni non si vende MAI (mia opinione e vedo anche la tua). Mi fa davvero piacere che te la godi sei un mito! Grande Marchettino! ♥
ci credo che non l'hai mai venduta!
Mi è venuta voglia di prendermi l’abarth😂
La tua rossa e cerchi oro è una delle più belle secondo me.
Comunque quanto odio quando sterzi e ti va dritto invece di sculare al posteriore e fare la curva
Esatto...purtroppo è macroscopico, e si vede bene
Bel video... Tanta passione per il mondo dei motori che purtroppo va incontro a tempi bui.
CHE SPETTACOLO, SPERO UN GIORNO DI POTERCI PARTECIPARE ANCHE IO 😍😍😍😍😍
Ciao Marchettino è sempre un piacere vedere I tuoi video e stare così in tua compagnia, video gustato fino alla fine.
Un grande saluto.
60 CV di differenza si vedono anche su una pista piccolissima come questa.
Bravo Marcolino e bravo Justin👍
Ciao Marchettino! Giro cn la Abarth di Justin: tanta roba💪🏻😁
Stupenda la Bi-posto dell'organizzatore🔝
Grazie mille 💣🔥
Grandeeeee sono volato qua pt. 6
Adoro le Abarth
Divertentissimo, bravo 😀. La Abarth di Justin è un vero missile, si sente dopo l'iniziale "incertezza"... su una pista più distesa sarebbe imprendibile. Justin rideva ma secondo me qualche timore lo ha avuto 😂.
La 850 tc senza parole, l'aveva mio padre da ragazzo... il fatto di preservare i motori originali è pratica abbastanza diffusa, soprattutto per chi ha i rarissimi a testata radiale... che rimangono belli freschi a casa 😉.
👍🏻
Ahahah più che altro la pista è pieno di avvallamenti e con quella potenza diventa abbastanza pericoloso se non ti aspetti un allungo pieno fino a 7000 giri
Grande sei il migliore Marchettino!! Adoro le abarth
Bellissimo video, verissimo non esiste una abarth uguale ad un altra 👍💗
Io la terrei, è sempre una gioia vederla e soprattutto sentirla😏
Amo la mia scatoletta di tonno come la chiama qualcuno, misto stretto così e il suo habitat !!!
Grande marchettino sempre il migliore ! 👍💪😁🥰
Mi ha sempre stupito come a Marchettino da esperto e appassionato di auto possa piacere un'auto simile, quando capita guardo i tuoi video perché anch'io sono un'appassionato e i miei figli ogni tanto mettono i tuoi video alla tv.
Io da ormai 30 anni abbondanti faccio rally e conosco molto bene Lucchese o altri grandi del rally italiano che lo hanno vinto (in Triveneto) ed ho partecipato qualche volta a eventi mondiali, ho guidato intorno al 1980 le prime Abarth e nelle rally erano davvero forti, un'auto a dir poco incredibile, grazie ad eventi vari organizzati con osse ho avuto l'onore di conoscere anche il preparatore delle Abarth, Karl A. Abarth. È riuscito a creare un'auto incredibile e spesso le persone che arrivavano prime in quegli anni avevano una abarth.
Ovviamente però, a causa dell'età il preparatore Abarth è morto e purtroppo da allora il marchio Abarth non è altro che spazzatura, usano il fantastico marchio che aveva creato per vendere, ma le auto Abarth di ora comparate a quelle "vere" preparate davvero dal signor Abarth sono tutt'altro... la gente questo spesso non lo capisce, però, io ho provato e ho gareggiato con abarth degli anni '70 ed ho anche provate queste, al giorno d'oggi, purtroppo nulla a che fare, un semplice metodo per attirare i farlocchi con un grande marchio, facendolo pagare molto (perché una abarth 500 ad oggi nuova costa 30.000 euro) e ne vale forse forse la metà.
Poco prima degli anni 2000 sono stato campione del Triveneto nei rally, e proprio con lei, la conosco bene, e, fidatevi se dico che quella di oggi non ha nulla a che fare...
Io non ho mai guidato nei rally però sono appassionato e spesso vado a vederli, quello che intendi dire tu lo ho notato anch'io ma chi gli va a dare 30.000 euro per una macchina simile 🤮🤢 Marchio abarth rovinato rispetto a quello che era una volta hai detto bene
L'attuale ha pur sempre i suoi limiti ma segue la filosofia di Abarth. Togli anche le tante inutili edizioni limitate che sono dei minestroni riscaldati però complessivamente la trovo essere un auto divertente, con una forte personalità e un ottima propensione al voler essere modificata
@@marchettino con questo sono d'accordo Marchettino, sono contento che anche tu abbia capito l'inutilità delle varie edizioni limitate che non cambia niente e costa di più... per quanto riguarda la classica 500 abarth però devi anche tu ammettere che 30.000 euro nuova non li vale!! Forse 18.000/20.000 per quello che offre
Innanzitutto che senso ha comparare auto da rally e in produzione? Sono almeno 30 anni che non hanno niente in comune. Seconda cosa, sta storia del "una volta era meglio" ha anche rotto i coglioni. Vivi e lascia vivere... non siamo tutti Hamilton e per la maggioranza della gente un'auto sportiveggiante e simpatica per fare qualche curva in montagna è più che sufficiente. Poi certo come in tutti questi ambienti bisogna sempre tirarsela che "eh ai miei tempi", "eh ma quest'auto fa cagare"... ma rilassatevi cazzo. Chi vi conosce? Campione di rally del triveneto..MAZZA OH, Schumacher te fa na pippa.
Veramente avevano poco in comune già 30 anni fa...
Ho una 500 1.2 automatica ,da relax! Ci viaggio in Europa x vacanze ( appena possibile) , la 500 non si lascia! È sexy
Sono delle bombe .. Effetto go kart ... perlomeno questa è la sensazione che ho provato ogni volta che la guidavo .
Il modo in marchettino cambia marcie e si sistema l'orologio é unico
Bravo marchettino, mi piace che ti godi la vita, così si fa!!! 👍🥇
ho goduto come un riccio spettacolare abarth in pista video strabello ciao alla prossima
Ecco la prova che l'abarth non si ribalta
Giornata calda e tra l'altro in un pistino così dove le curve arrivano senza sosta, i freni la sentono eccome!
Eccellente giornalista, ottimo pilota, grande appassionato, persona squisita e simpaticissima, video sempre interessantissimi! Caro Marchettino, ti dico una sola cosa: sei semplicemente un fuoriclasse in tutto ciò che fai!!!!!
Marco lo adoro ma non è pilota ne giornalista...
@@henrickhansel Pilota e giornalista non sono termini che devi dare per forza a dei professionisti, se giochi a calcio per passione, sei un calciatore amatoriale!
Marco ..ti seguo da tanto ..sei molto competente ,hai molta sensibilità e classe da vendere ...ma le maniiiiiiiiiiiii....hai una gestione delle mani in pista inguardabile ....vabbè ti perdoniamo ...sei tanto tanto altro di buono ..grazie per tutte le emozioni che ci dai ...💕
É una pista da kart fatta con una macchina, é inevitabile girare il volante più volte facendolo scorrere
Tutti piloti dietro uno schermo
@@henrickhansel se non sai di cosa si parla , o ancora peggio con chi stai parlando ..bhe evita di commentare a sproposito ...Marco ha capito bene di cosa parlavo ...grazie .
@@fabioemme9664 L'ho capito pure io signor Senna ma si quella pista era impossibile tenere le mani nella posizione giusta...
@@henrickhansel purtroppo a volte per molti è più semplice criticare che capire il vero motivo
Ma quegli allettoni verticali servono a qualcosa? Non rallentano la macchina?
L'alettone funziona come quello regolabile sulla 70° anniversario. In quella posizione hai una velocità massima più bassa ma più stabilità, sono comunque cose che avverti alle alte velocità in una pista così piccola non fa differenza
Bel petardino quella nera...la tua che turbina ha Marchettino?
La mia monta una Garrett 1446
Top marchettinoooooo
Bella marchettino...sei un grande..👍👍
Marcolino una cosa che non dice nessuno è il sound della tua con GT1446 che dire ...non se ne sentono altre così piacevoli.. certamente il monouscita gioca il suo ruolo ma anche il mappatore sapeva certamente il fatto suo.
Che spettacolo di video ❤️
Sarebbe stata fantastica qua una cam sui pedali. Gran pilota 🧡👍🏻
Giocattolo per grandi, sostanzialmente con pochi soldi puoi vivere tutte le emozioni dell ‘automobilismo. Grande Marco e grande abarth Ciao
Per curiosità, un confronto tra l' erogazione dell' abarth e quella del tre cilindri yaris gr?
La GR ha meno turbo lag ed ha un tiro più vigoroso fino al limitatore. Quello che mi sorprende é la ripresa in 6a, é davvero pronto come motore
Piacevolissimo video👏👏👏👏👏
Grande Marco!
Bellissimo raduno! Mi avete fatto venire la voglia di prenderne una 😜
Sì sembra accusare un pò di lag, non l'ideale in un pistino da kart, hai fatto un'ottima analisi
Si la mia turbina non é quella ideale per una pista così piccola, quella della versione 135/160cv é perfetta qui
Intendevo quando parlavi dell'altra, che ha ancora più lag della tua, come hai giustamente sottolineato
Questo video è la risposta migliore a chi ti chiede cosa te ne fai della 500.
Hai un garage da 50 sfumature di rosso !
Che Spettacolo Bravo marchettino 👍🔥🔥 ps vorrei prederla usata nn spendere follie che mi consigli come anno è chilometraggio.. giusto..?? Grazie Marchettino sempre disponibile farò tesoro la cronologia tagliandi con fatture lavori Grazie 👍✌
Grazie! La mia é una delle prime e negli anni é cambiato ben poco. Non c'è un limite sui km dipende sempre com'è stata usata e con quale cadenza é stata eseguita la manutenzione, di norma la meccanica di questa macchina é abbastanza robusta
Abarth non è una macchina... è uno stile di vita!!!!!!
Sono indeciso se prendere una 595 da usare tutto i giorni, mi fai venire voglia con i tuoi video
Siamo in due! Ogni volta che sento il sound me ne innamoro
30k euro per una scatola? Ahahah voi si che sapere come spendere i soldi
@@sir_gabri a parlato l'esperto e poi se la prendono usata la trovano anche a meno di 20 mila
@@xxbaik3rxxyt648 almeno sapere l'italiano, prendi tanto in giro me però ti consiglio di guardare te stesso prima di tutto, non sai manco quando utilizzare le H... sono sicuro di sapere più di te di auto e la 500 abarth non vale 30k PUNTO
@@xxbaik3rxxyt648 a quel prezzo mi prendo una Fiesta st o Clio RS che vanno il doppio
Esce un nuovo video di Marchetti o, metto Like e poi guardo il video
Marchettino*
Ciao Marchettino, Io avevo un 112 Abarth e anche se non era come la tua 500, ti divertivi lo stesso, soprattutto in salita
La A122 era una vera Abarth
@@henrickhansel perché le nuove cosa sarebbero
@@hondamugenjr1197 Fiat con logo Abarth
@@henrickhansel probabilmente non ne hai mai avute anni 70/80/90 altrimenti non parleresti così..
@@hondamugenjr1197 Proprio perché ho guidato le vecchie Abarth che dico questo, e gli appassionati di questo marchio mi danno ragione.
Ciao.
Sempre grande Marco 👍👍👍
Marco ci vuole il differenziale autobloccante!
Prima o poi farò quella follia 😬
Vai Marchettinoo! Sono amico di uno che ha parlato a Gabicce con te!!
Ciao Marco volevo chiederti se puoi consigliarmi vorrei fare un upgrade alla mia 500 abarth mi consigli di montare una td04 o una Garret 1446?
Ciao Cristian, con la TD raggiungi una potenza più alta ma al tempo stesso hai anche più lag, cosa che a mio avviso va un po' a snaturare la natura dell'Abarth. Con la 1446 per me si ottiene il compromesso ideale tra potenza e lag
Ok grazie mille 😊se organizziamo un raduno abarth a bergamo mi piacerebbe che venissi se ti va ☺️🖐️un abbraccio sei un grande 🔝
Ciao ragazzi, secondo voi quanto vale una 500 Abarth 2010, 125.000 km con motore è tutta la meccanica sistemata (classici interventi di manutenzione come frizione braccetti, distribuzione ecc...)
Dischi e pastiglie ant e post nuovi
Carrozzeria appena riverniciata
Interni ripristinati in tutto e per tutto (moquette sostituita, volante pure, tutte le plastiche, tappetini trovati originali)
Impianto alpine
Scarico inoxcar
Doppio treno di gomme e cerchi nuovi originali Abarth (uno bianco e uno grigio)
Quanto vale secondo voi?
Colore bianco originale con scritte rosse
Tetto nero
Belle tutte e due la Abbarth
Sei un grande comunque!
L'hai allessata sta macchinina, non oso pensare con la GR cosa possa succedere! :-)
Marchettino che dopo aver corso con l’abarth ha il fiatone come se avesse corso a piedi
Mazza oh viola veramente stupenda la 500!!
Però ragazzi quella 500 con la colorazione purple madonna quanto è bella
💪🏽
E che lo dici a fare... Scatoletta si ma piena di emozioni
Grande Marco superlikeeeeee 👍👍👍👍👍❤️❤️❤️👏👏👏👏👏
Marcooo io abito lì vicinooooo😍
Mamma mia che sottosterzi ragazzi😂😂
Dopo 1/2 kg di pasta al forno e 2 giri in POV...mi sta tornando tutto su....😁
E quel segnatempo indossato a DX, esattamente come lo porto io...... ciao ragazzo.
Anche io la ho e un auto con l anima grande marco al prossimo
Carabiniere a inizio video!!!!
Grande alla pista club des milles dove, giro io con il kart
Che bellineee👍🏻
L Abarth viola e mia 🚀🚀🚀🚀 ed è pure in vendita
Grande Marco!!! Dove posso contattarti per alcune domande?
Ciao, via email ad ask_marchettino@yahoo.com
Grande Marchettino sempre gas in fondo
Tanta stima Marco !😉
Riassunto del video:
Ignoranza? presente
Scarichi scoppiettanti? presenti
Tuning? presente
Motori che rombano? presenti
Tesla? per fortuna assenti
Justin ha 3 mappe, normal, sport, e ac off 🤣🤣🤣🤣
La mia competizione cabrio full full e in vendita!!
Purtroppo tra impegni di lavoro e altre macchine la uso veramente pochissimo
Ciao Marchetti o ho una 500 Abarth con air box e rimappata monta IHI vorrei montare collettori a cuore cosa mi consigli
Ciao Fabio! La IHI é piccolina per i collettori a cuore, dovresti montare almeno la 1446
@@marchettino cosa .mi consigli x arrivare a 250 CV.
Le tue configurazione mi piacciono molto consigliami
@@fabiorossi2328 una TD04 ti serve, con la 1446 arrivi a circa 220cv ovviamente con scarico e aspirazione
Concordo in tutto
La mia Abarth mi ha dato molti problemi ma non la cambio
Top
Belle la 695 biposto grigia del presidente dell' Abarth club coi pezzi in carbonio 😋
Sei Semplicemente UN GRANDE 😍😍😍😍😍❤️
Marco una curiosità... Cambierai casa per avere un garage di grandi dimensioni o sceglierai un garage esterno da raggiungere al momento?!
No preferisco avere tutto sotto mano a casa
@@marchettino Anche a me piace così! Se ti manca spazio e hai il soffitto alto puoi pensare a quelle soluzioni tipo letto a castello 😅
Torna in questa pista con la GR, ti divertirai a fare quei tornantini di traverso 😜
Pensavo la stessa cosa 😂💥
Ma gli Oz bianchi ? erano stupendi ...
Purtroppo non ho avuto tempo di montarli per la pistata!
Non mi fa impazzire l’abarth però è un bel video
A barauda 😍 due passi da casa mia
Mi scusi sugnon marco a quanto li i popcorn perché nn fisce più di scoppiettante 🔥🔥🔥🔥
Un bel dizionario no?! 🤣
Uno di quei casi in cui non basta tenere fisse le mani alle 9.15
In una pista così piccola e stretta é impossibile anzi, fai peggio
Anche io farei cosi. Possedere più auto con pochi e tanti cavalli solo per divertirmi!
Ma avete girato nel parcheggio del Lidl 🤭🤭??
......infatti nel punto dove si scompone in frenata occhio....perché quando eri fuori che riprendevi all'inizio del video,non è che ti avevo visto bene con le abarthine che sfrecciavano a fianco solo con le protezioni in plastica.....
Si infatti poi mi sono tolto, non era molto sicuro
Piccole diavolette 😈
Che bello 3 rosse in garage
Ma accidenti! La pista la conosco bene, a saperlo (mi sa che me lo sono proprio fumato questo raduno) sarei venuto a trovarti! Peccato. Chissà che bella giornata.
Se avessi saputo che eri qui a Barauda sarei passato
COME.... diventeranno tutte elettriche??????''' Per il resto grande come sempre....
Si, la prossima generazione sarà basata sulla piattaforma dell'attuale 500 elettrica (esistono già i prototipi dell'Abarth elettrica)
@@marchettino ma non faranno più alternative ...e il rombo sara fatto al computer....
The car is a lot of fun to drive but the sales were horrible in the USA.
C172Pilotdude….Too small, too foreign for most Americans to accept or bother to appreciate how great this little car really is. The Fiat did better in Canada but not well enough for Fiat to remain in North America. I love my 500 that I’ve owned for the last 10 years 🇨🇦