Provo la BMW S 1000 XR 2024
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- In questo video, provo la nuova BMW S 1000 XR 2024, una delle moto più attese dell'anno!
Scopriamo insieme il motore da 999 cc e ben 170 CV, le sospensioni elettroniche Dynamic ESA, il sistema di frenata avanzato e il display TFT da 6,5 pollici. Confronterò anche le sensazioni di guida con la mia tracer 900. Non perderti questo video se sei un appassionato di moto!
Metti "mi piace", iscriviti al canale e attiva la campanella per restare aggiornato!
Setup motovlog:
GoPro Hero 9: amzn.to/439nvva
Mediamod: amzn.to/410SLe3
Microfono: amzn.to/3nL7lbh
Lascia un bel like e iscriviti al canale per supportare i miei video 🫶🏻
L’ho ordinata per inizio 2025
è una bella bestia, se fossi riuscito a metterla in Dynamic ti saresti divertito ancora di più, scoppietta che è una favola :D il tastino era in alto sopra il tasto di accensione della moto. Inoltre è limitata a 9 mila giri solo in rodaggio, poi a 1000 km la sbloccano ed il bello arriva dopo :D
@@betorollo magari la rivedremo sul canale, in tutte le sue potenzialità 🤪
Domani la ordino con pacchetto dynamic e manopole riscaldabili
@@Carl4Ride abbandoni le sportive?
@ vorrei tenere la Panigale V4 s solo per pista, via specchietti e targa e tra qualche anno andrà in salotto
Secondo me scalda un po’ in città, moto straordinaria ma il boxer ha un motore sorprendente senza scaldare. Io ho un RT 2024 che si potrebbe pensare paciosa ma è una bomba. Il boxer è il motore migliore su strada, spinge tanto e non scalda e tutte le ciclistiche BMW sono agilissime
@@pasqualefiore1692 premetto di non aver mai provato il boxer e la cosa mi incuriosisce molto soprattutto per come si comporta con il telelever . L’idea di prendere un gs come moto è frenata principalmente dalla sua stazza.
@@Sangiu moto eccezionale il GS, quello attuale è molto più piccolo
Io voglio sapere quant'è stato "brutto" risalire sulla tua moto hahaha
@@Paky.7 non troppo dai ahaha però si nota la differenza di qualità costruttiva e e di componentistica che c’è.. dopotutto a listino la bmw costa quasi il doppio di una tracer
La S1000 xr è un aereo. È basta 😊
@@kinggixi impossibile darti torto!
Un test ride sui rettilinei …
@@claus85 hai solo 40 minuti di test, si fa quel che si può. Iscrivetevi per far crescere il canale in modo tale da portare contenuti migliori!
Ma come limitata.. dagli 8000 giri parte quel motore😅 praticamente non l'hai provata😂
@@antoniom.3785 eh purtroppo tagliava non capisco perché, pensa te che fortuna. Dal video si nota
@@Sangiu Ciao collega 😄quando prendi una qualsiasi BMW che non ha eseguito il tagliando dei 1000KM è limitata a 8000 giri, devi provarla quando faranno il tagliando è una moto stupenda (non lo dico solo perche' ne sono possessore) fammi sapere se la riproverai 🤙🤙🤙
@@Oppre era quello che pensavo anche io, proverò a richiedere un nuovo test
Le chiacchiere da bar, ai bassi è meno pronta ecc....ecc....so cazzate, il gran lavoro bmw di questo motore sono i bassi, a 30 all'ora di 6° va via senza strappi, vediamo quant'è moto riescono a fare?? La stessa M di 201cv ha meno coppia della xr base; infine se tieni il motore a tiro, vale per le vecchie 600cc 18 mila giri motore....., ugualmente hanno i bassi, la moto lo fa il pilota ......no i cv o coppia........ricordatelo 👍💪💪👋👋👋
@@donasnipper1318 concordo a pieno