@@user-bo8sm1ei8nвам не угодишь. Сидят или пьют-плохо, крутятся-плохо. Я вот себе дом построил и дочери, а кто это за меня должен был делать. А соседи сидят на жопе и меня миллионером считают
Автор молодец, практично удобно, вон у меня в гараж мой бус не заходит по высоте, а на даче в гараже пол не залит, очень не хватает эстакады, нужно было коробку скинуть выжимной с вилкой поменять, пришлось 4 бруса 20×25 подрезать чтоб заехать можно было и так лазить, так мало того что не очень удобно, так ещё и ссыкотно маленько, так что автор спасибо за идею и что показал что и как реализовывать)
Специфично. Но практично для кузовни. Есть только один нюанс с геометрией машины если пороги уже сгнили))) в ограниченном пространстве просто не заменима.
Шикарная работа. Только с фермами немного не так, но это лишь влияет на вес изделия. Тоже собрал подобную но из фекалий и веточек. Но идея такова, что передом/задом заезжать на стойки, а в них площадка с домкратом, что бы можно было поднять ещё выше уже стоящий автомобиль. При том, что длинна трапа будет около трех метров. Трап цепляется через шарнир за стойку и после, когда машина заехала и стоит на трапах, эти трапы тоже поддомкратить на уровень стоек. У вас идея более надëжна, но занимает больше места, у меня идея далеко не безопасна, но места для хранения занимает меньше)
Парень, это очень крутой продукт получился. Живу очень далеко. У нас подобные эстакады БЕЗ съёмной средней части от 4000€ стоят. Жил бы я у вас в регионе- я бы первый такую себе заказал! Успехов. Золотые руки и голова!👍
что ты чешешь четыри тысячи евро где это у вас на дурдоме, электро подьёмник на 4 тонны для сто стоит 2000 дол., зайди на сайт где продают оборудования для сто., этот олень и правду подумал .
А яму сделать проще и надежнее. В нее можно за ненадобностью убирать колеса итд, ей не нужно место для ее же хранения, с нее не упадешь, ее не расшатаешь . Это целесообразно если близко грунтовые воды и только. Она всегда готова к работе и нужно только спуститься вниз а не мудрить с въехал-съехаи и убрал-поставил.
Кто че пишет. Кому-то большая кому то домкратить кому то из досок проще. Соизмеряйте задачи свои с потребностями. Яму не проще тоже если че, грунтовых воды близко. А вообще автор спасибо что показал творение, есть от какого конструктива оттолкнуться. Понятно что при наличии метала можно сделать чуть шире и тумбы (площадки удлинить) с то бы и крафтера загонять можно было 4х метрового. Но опять же вы дали конструктив а дальше люди делайте сами или купите у человека то что есть. Реально выбешивают коменты не по существу. 😊Афтар спасибо
Привет я сделал только треугольники и табуретки. Заехал домкратом с приспособой за балку приподнял авто подставил табуретки и делай что хочешь. Металла на много меньше. И места занимает меньше. И ещё треугольники с стоят у меня вверх заездом.
Вопрос трудозатрат стоимости и практичности! Аналог этой сложной и дорогой конструкции, сколотить пирамидки из обрезков брусков найденных на мусорке леруа. Получаем тоже самое за 20 мин! и почти бесплатно! А и где я это чудо буду хронить остальные 360 дней?
у меня пирамидки в гараже 2002!!! им 22 года живее всех живых))) а еще есть от деда чурбаки те годов 50х! они маслом уже пропитались твои рампы переживут)))@@user-by4hk3np7i
Планировал сделать похожую конструкцию, только 4 трапецивидных тумбы которые можно одеть одна на одну как табуретки, и 4 трапа два заездных и два горизонтальных и различные съёмные перемычки для жёсткости конструкции. Но пока нет времени на изготовление.
Отличная идея и её воплощение. Сделай по середине трапа раскладную или съёмную ногу, тогда трап приобретет жесткость и не сломается даже под тяжёлым внедорожником.
Яму не вариант, вода близко. Например антикор сделать, или трос ручника поменять, или трубку. Лямду нижнюю поменять. Да мало ли какую еще мелочь можно сделать. Главное теперь не надо в сервис ехать.
Я себе что то подобноее сделал. А под эстокадой еще и яма не глубокая, в нее же и убираю эстакаду. Удобно. Но надо было тоже разборную сделать, тяжелая. Переделывать лень
Хорошая идея, реализация отличная (как инженер оцениваю), все устойчиво мобильно. Но есть один вопрос: - а если снять колесо, есть куда домкратъ поставить ? Ведь смысл эстакады - выполнять ремонты или только масло поменять и ручник натянуть?
Много места занимает и стоит не мало. У меня четыре стойки из квадратной двадцатки между собой уголком на болотах скрепляются чтоб на голову не рухнула машина причём большой плюс что колеса висят и можно подвеску шаманить. Поднимаю машину домкрат ом подкатным по одной стороне. Всю подвеску мерелопатил и короба снимал теперь на стене висят.
хммм если это разовая работа, не проще было в мастерскую отдать, всяко дешевле вышло бы, чем затраты на металл и время (если вы не безработный) конечно. смотрю я и думаю, кто-то эстакаду делает, а у меня примерно такое расстояние от земли до порога без эстакады )))
Размеры простые. Высота 50см. Ширина колеи можно любую. Про угол заезда я говорил. Для приоры не больше 20градусов Ну и длинна трапа зависит от машины. Я делал под свою машину.
Трап прикольный! Но блин, цена за весь метал, работа, выжигание сваркой глаз...Чтобы пару раз машину загнать (это если для себя делать, а не для домашней мини-сто). ну, и не для каждой машины подойдет. а так - класс!
Эстакакада хорошая. Вопрос. Эта эстакада рассчитана на определённые автомобили? У неё фиксированное расстояние между осями передних и задних колёс. Вставка не регулируется по длине.
Что можете сказать о высоте конструкции? Сколько тут получилось, на вид примерно один метр. Это удобная высота? Может такое случиться, что для каких-то других видов работ понадобится выше или ниже? Или вот то что получилось - это самое оно и нет смысла делать другие размеры. P.S. Уже увидел. Высоту вы в прошлом ролике назвали - пол метра.
Сидя на каталочке, спину не гнешь под машиной, голову не пригибаешь. Для ежедневной работы наверно это не удобно, но для ремонта своей машины вполне годится. Я например бензо трубку на ней поменял, нижний лямдозонд, регулятор тормазов. И все было удобно. Лучше чем лежать под машиной.
Для такой супер конструкции обязатедьно надо найти ровную площадку в плоскость иначе Т.Б. На нуле.А вообще система огонь.только красить надо Куэбас лаком,это копейки
я когда на своей 12й днище и пороги делал поднимал уаз домкратами и ставил под лонжероны 40-45 см куски газоблока с дерев. подкладкой (чт о б блок не треснул сверху). конечно не супер удобно, но и затраты нулевые.. колеса висели от земли на 15 см.
а тупо наклонник сделать под 45 градусов не судьба? По моему наклонник безопаснее будет, так как сторона на которую наклон идет практически на земле стоит.
Огромный минус данного изделия - внушительный вес, даже посегментно. Гораздо проще соорудить подобную конструкцию из 90-ого бруса. Проверено - кроссовер выдерживает. А для седанов возможно использовать и меньшую толщину бруса.
шикарная эстакада ! слов нет ! не показал процесс сварки . пожалел глаза подпищиков . но почему о размере и высоте ничего не сказал ? ведь если кто будет такую же делать то что . догадайся сам ? а так конечно респект .
Не дай бог я сделал подобия того что ты сделал один раз заехал поменять масло чуть машину не угрубил , заехал с 5 раза вся шатается и заезжаешь миллиметры ловишь если делать ширина должна быть не меньше метра. За двадцать тысяч можно сделать хорошую смотровую яму.😅
@@user-by4hk3np7i У меня был большой минус она была на улице на грунте , а у вас я смотрю на бетоне, если получается это хорошо , наверно я постарел как не крути 63 . А вы молодец только приветствую
@@user-by4hk3np7i , дык, я НЕ сварщеГ... поэтому и попросил.. Сделать такую же☝ .. безвозмездно... А, я помолюсь за вашу бессмертную душу.. (тоже безвозмездно).. 😜
поделитесь лучше сколько денег нужно на металл чтобы это чудо конструкционной мысли сделать, может легче на станцию съездить и поменять масло, учтите это мое мнения и никому его не навязываю, кто хочет пусть делает я пас
Ферму на прогоне он сделал, а где колеса нет. Ни в одном направлении. Кресты нужно ж было сделать из уголков. Не 4. По 2 на каждой стойке в разных осях. И зачем ферму из прямоугольного профиля... Уголки дешевле
Нет 20х20х1.5 дешевле уголка. А под колесами толстостенная труба стояшая на толстостенном уголке, и все это обваренно. Так что делать там укосы посчитал лишним.
Оригинальная идея и исполнение, не видел раньше такого, Константин, Вы-молодец!
Хорощо, главное не забыть трап поставить перед сьездом)!
Вот на таких умельцах и стоит Россия и будет стоять. Руки откуда надо растут, настоящий мужик. Молодца автор, лови лайк.
На таких умельцах не рассея держится а люди крутятся как могут
@@user-bo8sm1ei8nвам не угодишь. Сидят или пьют-плохо, крутятся-плохо. Я вот себе дом построил и дочери, а кто это за меня должен был делать. А соседи сидят на жопе и меня миллионером считают
Яму вирить и все.
Открою тебе один большой секрет... В Америке и Европе, точно так же делают эстакады, своими руками, для дома...
@@user-lv2dg8rc3m сказки
Пока есть автоваз - будут умельцы с эстакадами. Молодец.
в буржуйскких интернетах, десятки подобных конструкций. Не нужно думать, что в других местах люди тупее.
А другие машины не ломаются и не требуют обслуживания???
Ваз надо любить! Тогда он не подводит и не ломается!
Везде искал как сделать, остановлюсь на вашей, спасибо мне очень понравилась
Только с углом заезда не промахнитесь, все посчитайте.
Genius.Thank you for your time and effort to make this video and share your knowledge with us. Greetings from Croatia.
Лайчик😊! Вот теперь космос! 🤝🤝🤝!! Все ок!! Угол заезда, ну можно подложить чт нибудь!!! Для кузовни, само то👍👍👍
Автор молодец, практично удобно, вон у меня в гараж мой бус не заходит по высоте, а на даче в гараже пол не залит, очень не хватает эстакады, нужно было коробку скинуть выжимной с вилкой поменять, пришлось 4 бруса 20×25 подрезать чтоб заехать можно было и так лазить, так мало того что не очень удобно, так ещё и ссыкотно маленько, так что автор спасибо за идею и что показал что и как реализовывать)
Молодец! Очень практично.
Мое почтения, отличная эстакада
Шикарная работа! 👍
Здравствуйте, эстакада. Лайчище!
Просто замечательно!)
Молодец. Теперь не только пороги переваривать и ремонтом заниматься можно
Правда супер. Все пересмотрел в ютубе но это очень удобная для работы. Просто нет слрв супер.👍
Есть нюанс длинна не регулируется....
Крутая задумка но метала стока что газ 53 выдержит. Не жалел метал. Молодец
Так для себя зачем делать из говна?
Специфично. Но практично для кузовни. Есть только один нюанс с геометрией машины если пороги уже сгнили))) в ограниченном пространстве просто не заменима.
Представляю как стремно заезжать на эту эстакаду. А если резина мокрая будет то заехать будет очень сложно. Проверенно.
По арматуре вообще не буксует.
Буксует, если мокрая резина
@@kartash8357 если рак мозга при трогании то и на гвоздях забуксует
Шикарная работа.
Только с фермами немного не так, но это лишь влияет на вес изделия.
Тоже собрал подобную но из фекалий и веточек. Но идея такова, что передом/задом заезжать на стойки, а в них площадка с домкратом, что бы можно было поднять ещё выше уже стоящий автомобиль.
При том, что длинна трапа будет около трех метров. Трап цепляется через шарнир за стойку и после, когда машина заехала и стоит на трапах, эти трапы тоже поддомкратить на уровень стоек.
У вас идея более надëжна, но занимает больше места, у меня идея далеко не безопасна, но места для хранения занимает меньше)
Ну для моей нужна болгарка и сварка, а всякие механизьмы делать это сложно. Надо где то покупать, что то сверлить.... И т д
Это вы наверное у меня родсмотрели😉🤝
У тебя с домкрмтами. Перед постройкой я посмотрел видосики разные. А потом понял, надо идти своим путем ;)
Парень, это очень крутой продукт получился. Живу очень далеко. У нас подобные эстакады БЕЗ съёмной средней части от 4000€ стоят. Жил бы я у вас в регионе- я бы первый такую себе заказал! Успехов. Золотые руки и голова!👍
Это хобби. Я бы не стал это делать за деньги.
За 4000 евро можно подъемник купить
@@user-wp1pv2ix6r не в каждый гараж подъемник по высоте зайдет
@@user-wp1pv2ix6r Ну,это - неинтересно. Надо за огромные деньги подобное говно приобрести.
что ты чешешь четыри тысячи евро где это у вас на дурдоме, электро подьёмник на 4 тонны для сто стоит 2000 дол., зайди на сайт где продают оборудования для сто., этот олень и правду подумал .
😊 Превосходно👍
Очень круто!
Красава!!!
А яму сделать проще и надежнее. В нее можно за ненадобностью убирать колеса итд, ей не нужно место для ее же хранения, с нее не упадешь, ее не расшатаешь . Это целесообразно если близко грунтовые воды и только. Она всегда готова к работе и нужно только спуститься вниз а не мудрить с въехал-съехаи и убрал-поставил.
Точно! У меня вода на уровне земли.
Та да. Особенно если грунтовые рядом. У меня 3 метра до воды и то в гараже сырость из за ямы
Я как раз сейчас, черпаю воду из ямы, чтобы масло поменять 😢, мечтаю об эстакаде, на ней удобнее даже защиту снимать, особенно боковые болты.
Это дороже. Я всё порывался у себя в гараже сделать, но банально на опалубку денег нужно столько же, сколько на этот уголок. Во всяком случае, у нас.
шпильки бы, М10, для всей конструкции, на время заезда. или быстросъемные штифты с блокировкой
Чётко сделал 👍👍👍
Кто че пишет. Кому-то большая кому то домкратить кому то из досок проще. Соизмеряйте задачи свои с потребностями. Яму не проще тоже если че, грунтовых воды близко. А вообще автор спасибо что показал творение, есть от какого конструктива оттолкнуться. Понятно что при наличии метала можно сделать чуть шире и тумбы (площадки удлинить) с то бы и крафтера загонять можно было 4х метрового. Но опять же вы дали конструктив а дальше люди делайте сами или купите у человека то что есть. Реально выбешивают коменты не по существу. 😊Афтар спасибо
Да. Прям в точку сказал. Перед строительством этого изделия посмотрел Ютуб, мне ни чего не подошло. Сделал свою конструкцию.
👍
Чувак,ты крут
Привет я сделал только треугольники и табуретки. Заехал домкратом с приспособой за балку приподнял авто подставил табуретки и делай что хочешь. Металла на много меньше. И места занимает меньше. И ещё треугольники с стоят у меня вверх заездом.
У меня высота 50 см.
КСТАТИ! совет чтоб менять порог берёшь 2 диска мертвых и привариваешь к ним 4 куска трубы. получатся табуретка колесо! не благодарите!
Так и хочу сделать, два томозных диска старых, к ним уголки, что бы стояла, и колеса не будут мешать.
Я родписплся, молодец💪🏽
Nice work sir👏👏💪💪 Greetings from Finland🫵
Вопрос трудозатрат стоимости и практичности! Аналог этой сложной и дорогой конструкции, сколотить пирамидки из обрезков брусков найденных на мусорке леруа. Получаем тоже самое за 20 мин! и почти бесплатно! А и где я это чудо буду хронить остальные 360 дней?
Дерево на один раз, а металл на всегда.
у меня пирамидки в гараже 2002!!! им 22 года живее всех живых))) а еще есть от деда чурбаки те годов 50х! они маслом уже пропитались твои рампы переживут)))@@user-by4hk3np7i
Для тех кто занимается той-же жестянкой вообще шикарная конструкция. Те-же пороги переваривать на полу крайне неудобно
@@user-by4hk3np7iне на всегда.
Приора же у вас не навсегда.
Под другую машину ,новую варить.
База,ширина колеи.
Да, деревянный это не очень прочно, я пол машины на деревянную эстакаду загонял, шатается все страшно
Красавчик, ёпта! 🤷♂️👍
годная идея!
excelente trabajo
Планировал сделать похожую конструкцию, только 4 трапецивидных тумбы которые можно одеть одна на одну как табуретки, и 4 трапа два заездных и два горизонтальных и различные съёмные перемычки для жёсткости конструкции. Но пока нет времени на изготовление.
Клёво.
Вешай эти модули на стену под потолок на крюки габаритными сторонами вверх
Отличная идея и её воплощение. Сделай по середине трапа раскладную или съёмную ногу, тогда трап приобретет жесткость и не сломается даже под тяжёлым внедорожником.
Испытания приорой показали отличную жёсткость! Прогиба ноль.
Пока прогиба ноль
Даже пользоваться треугольником и то помощь в гараже неоценимая будет.
солидно получилось.
Вопрос только зачем? яму не хочется делать?
Что то сложно представить что будешь ползать на такой малой глубине
Яму не вариант, вода близко.
Например антикор сделать, или трос ручника поменять, или трубку.
Лямду нижнюю поменять.
Да мало ли какую еще мелочь можно сделать. Главное теперь не надо в сервис ехать.
было бы интересно подьемник изобрести....либо от пола ....либо с потолка
Świetna robota. Brawo 🎉
Приветствую. Подскажи, какая высота конструкции и длина спуска от стойки, на которой задние колеса стоят, до края где въезд начинается.
Угол въезда 20 градусов ,автор упомянул, от этого можно отталкиваться. Если у вас ниже машина чем приора ,то такой угол не пойдет
Да если растояние между колес перед зад больше чем у приоры то угол надо делать меньше а то порогом зацепишь.
👍👍👍👍👍
Да! Это именно тот вариант, который бы я себе хотел.
Я себе что то подобноее сделал. А под эстокадой еще и яма не глубокая, в нее же и убираю эстакаду. Удобно. Но надо было тоже разборную сделать, тяжелая. Переделывать лень
Зачет.
Я бы еще по диагонали на опорах, что под колесами, уголок наварил, чисто для самоуспокоения, для надежности.
Это лишнее, столбики 3мм обваренны ко кругу и есть откосики треугольные
Очень было бы интересно получить чертежи или размеры.
Я про размеры в видосе говорю.
делай какие хочешь, зачем тебе один в один.
круто получилось! а толщина профиля 2 или 3 мм?
2 мм
Хорошая идея, реализация отличная (как инженер оцениваю), все устойчиво мобильно.
Но есть один вопрос:
- а если снять колесо, есть куда домкратъ поставить ? Ведь смысл эстакады - выполнять ремонты или только масло поменять и ручник натянуть?
Под порог можно дамкратить. При желании можно сделать перемычку, как в сервесе на сходразвальных подъемниках.
Эт смотря для какой машины. Низкоклиренсная не заедет туда, углы не те, да и вес иномарок в два и более раза больше. Как инженер отвечаю.
@@Horse55пару досок в помощь
Много места занимает и стоит не мало. У меня четыре стойки из квадратной двадцатки между собой уголком на болотах скрепляются чтоб на голову не рухнула машина причём большой плюс что колеса висят и можно подвеску шаманить. Поднимаю машину домкрат ом подкатным по одной стороне. Всю подвеску мерелопатил и короба снимал теперь на стене висят.
Ну каждый делает под себя! Я зотел именно эстакадку!
хммм если это разовая работа, не проще было в мастерскую отдать, всяко дешевле вышло бы, чем затраты на металл и время (если вы не безработный) конечно. смотрю я и думаю, кто-то эстакаду делает, а у меня примерно такое расстояние от земли до порога без эстакады )))
Нет, это хобби. Повозиться со своей машиной в выходной на даче.
катушка проволоки 1кг или 5 ушла? пол баллона газа это сколько? 5,10,50 или 100 литров?
5 кг проволки балон по моему 20л
Супер, но автомобили с меньшим углом въезда и рампой не заедут, а таких очень много.
Я делал для себя. А я езжу на ВАЗ! И буду продолжать на нем ездить.
Было бы здорово если бы вы поделились всеми размерами вашей эстакады. Нарисуйте на листочке со всеми размерами и дайте ссылку на файлик.
Размеры простые. Высота 50см. Ширина колеи можно любую. Про угол заезда я говорил. Для приоры не больше 20градусов
Ну и длинна трапа зависит от машины. Я делал под свою машину.
Может еще ключи от квартиры где деньги лежат?
Вот вы не технарь стопудово, у вас тоже Приора? Нет? Тогда размеры вам могут не подойти. Тут главное идея, а реализация под конкретный авто.
молодец
Трап прикольный! Но блин, цена за весь метал, работа, выжигание сваркой глаз...Чтобы пару раз машину загнать (это если для себя делать, а не для домашней мини-сто). ну, и не для каждой машины подойдет. а так - класс!
Ну так для себя, и под свою машину делал. Так сказать отпуск провел с пользой :)
@@user-by4hk3np7i а если другую машину возьмете?) что тогда? переделывать прийдеться
молодец! но вместо фермы, яб внахлест полосу подварил! т.к. слишком многодельно - не есть гуд. особенно, если гараж обворуют)
Купил себе полуавтомат! А это изделие хорошая тренировка.
Эстакакада хорошая. Вопрос. Эта эстакада рассчитана на определённые автомобили? У неё фиксированное расстояние между осями передних и задних колёс. Вставка не регулируется по длине.
Нет не регулируется! Я делал под свою машину.
Что можете сказать о высоте конструкции? Сколько тут получилось, на вид примерно один метр. Это удобная высота? Может такое случиться, что для каких-то других видов работ понадобится выше или ниже? Или вот то что получилось - это самое оно и нет смысла делать другие размеры.
P.S. Уже увидел. Высоту вы в прошлом ролике назвали - пол метра.
Сидя на каталочке, спину не гнешь под машиной, голову не пригибаешь. Для ежедневной работы наверно это не удобно, но для ремонта своей машины вполне годится. Я например бензо трубку на ней поменял, нижний лямдозонд, регулятор тормазов. И все было удобно. Лучше чем лежать под машиной.
Я так понимаю что автомобиль с более низким клиренсом будет цеплять днищем при заезде на данную эстакаду? Или вы ее под конкретный автомобиль делали?
😂
Под свой. Я любитель лады :)
опасная констукция с низу тоже профиля нужно поставить чтоб она неслодилась
Не сложитсЯ. Пондус ни на милиметр не прогнулся. Проверил.
Genial el mejor
Укосины сделайте на столбах под передними колесами. А то уедет в сторону и сложится еще.
По моему жескость конструкции черезмерная!
Ну ты Костечка молодец
Какой использовал профиль и уголок?
Уголок 40х40. Про 40х20 и 20х20 на угосы на ферме. Ноги 40х60
40х40 уголок, профиль 40х20 и 20х20 ноги 40х60
Сделай связку снизу, тогда верхняячасть будет легче сниматься.
Я чуть с размером не промахнулся. Не учел высоту уголка. Ели влезает трап между колес.
Для такой супер конструкции обязатедьно надо найти ровную площадку в плоскость иначе Т.Б. На нуле.А вообще система огонь.только красить надо Куэбас лаком,это копейки
Навес вокруг покрашен кузбас лаком. Хрень это полная. Лучше красить НЦ краской сохнет мгновенно и долше не ржавеет.
Ровная поверхность имеется. А кузбас лак это шляпа, ржавет под ним быстро. Лучше НЦ краской красить сохнет мгновенно и дольше не ржавеет
я когда на своей 12й днище и пороги делал поднимал уаз домкратами и ставил под лонжероны 40-45 см куски газоблока с дерев. подкладкой (чт о б блок не треснул сверху). конечно не супер удобно, но и затраты нулевые.. колеса висели от земли на 15 см.
Я так же с одной стороной возился, и после этого пришла мысль сделать эстокаду. Если буду делать вторую сторону, не придется лежа варить.
Подскажите, сколько стоило железо на эту эстакаду?
В конце видио я об этом говорю.
Идея неплоха, а длинна машин разная, что с этим делать?
Как вариант, съемный трап делать на самую короткую. А тумбу с треуголником увеличить на самую длинную машину.
Колись тоже хотів так зробити
ЕЩЕ! метод берешь колеса зимние домкратиш и ставишь авто на колеса сверху! таже самая эстакада получается!
Я так и переваривал одну сторону, низко и не удобно....
а тупо наклонник сделать под 45 градусов не судьба? По моему наклонник безопаснее будет, так как сторона на которую наклон идет практически на земле стоит.
мало какие работы можно будет выполнить, если колеса надо снять, а их в основном их и надо снимать.
Вроде ни чего не мешает поддомкратить.
Несколько дисков для болгарки)))
Для большой болгарки!
Из серии "Сисун.Начало"
крутоват угол ,положи надо и проходить легче угол
а занижение вдруг захочешь 😅 и все опять пороги меняй
Вымерял по штатнному дорожному просвету приоры. Если плавнее угол делать, то слишком длинный заезд будет.
Огромный минус данного изделия - внушительный вес, даже посегментно. Гораздо проще соорудить подобную конструкцию из 90-ого бруса. Проверено - кроссовер выдерживает. А для седанов возможно использовать и меньшую толщину бруса.
Брус, это временно. А это на всегда.
@@user-by4hk3np7i брус если не будет валяться в болоте - вечный. По-крайней мере на ваш век хватит уж точно
шикарная эстакада ! слов нет ! не показал процесс сварки . пожалел глаза подпищиков . но почему о размере и высоте ничего не сказал ? ведь если кто будет такую же делать то что . догадайся сам ? а так конечно респект .
Про размеры я все сказал, угол заезда и длинна зависит от машины.
Молодец, грамотно сделал
Отличная эстакада но если бы подсказал размеры было бы вообще хорошо.
В видосе я про размеры говорю.
делал такую(на одну ось), опасение вызывает что при торможении/упоре может кувыркнуться(делал под Газон)
У меня упорчики спереди.
@@user-by4hk3np7i вижу, но имхо коротковаты, упор должен под 45* от точки упора колеса уходить...
я так думаю(С)
Не дай бог я сделал подобия того что ты сделал один раз заехал поменять масло чуть машину не угрубил , заехал с 5 раза вся шатается и заезжаешь миллиметры ловишь если делать ширина должна быть не меньше метра. За двадцать тысяч можно сделать хорошую смотровую яму.😅
У меня нет проблем с заездом. Ни чего не шатается, стоит мертво. А вообще в чем проблема заехать по прямой? Зачем ширина метр?
@@user-by4hk3np7i У меня был большой минус она была на улице на грунте , а у вас я смотрю на бетоне, если получается это хорошо , наверно я постарел как не крути 63 . А вы молодец только приветствую
Еще и ямку чуть подкопать и ваще збс
Не вриант. У нас вода на уровне земли.
@@user-by4hk3np7i Да уж. У меня метра 2 воды нет. Т.е метр выкопать можно смело ).
Красавчик
И чуть порогами не шаркает)
Так делал под свой автомобиль.
@@user-by4hk3np7i молодец
отличный вариант! Сколько стоит?
В конце ролика я говорю про цену.
Я бы купил.
... мне тоже, такую сделай❓😳
Не дай бог сварщиком работать. Тяжкий труд.
@@user-by4hk3np7i , дык, я НЕ сварщеГ... поэтому и попросил..
Сделать такую же☝ .. безвозмездно... А, я помолюсь за вашу бессмертную душу.. (тоже безвозмездно).. 😜
поделитесь лучше сколько денег нужно на металл чтобы это чудо конструкционной мысли сделать, может легче на станцию съездить и поменять масло, учтите это мое мнения и никому его не навязываю, кто хочет пусть делает я пас
Конечно легче на станцию. У мння хобби поковыряться в гараже для удовольствия. А цену я в ролике озвучил.
общая длина сколько ?
По длинне приоры.
@@user-by4hk3np7i это понятно, я имею ввиду вся конструкция по длине от начала до конца ?
Какая высота эстакады?
Я в видио об этом говорю. См 50.
Для перекупов просто сказка 😂
крутяк, теперь на продажу делай
Не дай бог быть сварщиком :). Тяжкий труд.
Выходит разные трапы на разные машины? База то у всех разные
Это если нужен доступ к порогам.
Руки из правильного места, у такого хозяина приора не сгниет, и эстакада не понадобится, ну хотя бы калымить можно!
Не, сгнила за 12 лет. Этим летом поварил порог с днищем с одной стороны (вторая пока живая) и вот воляясь на полу пришла мысль сделать такую эстокаду.
Ферму на прогоне он сделал, а где колеса нет. Ни в одном направлении. Кресты нужно ж было сделать из уголков. Не 4. По 2 на каждой стойке в разных осях. И зачем ферму из прямоугольного профиля... Уголки дешевле
Нет 20х20х1.5 дешевле уголка. А под колесами толстостенная труба стояшая на толстостенном уголке, и все это обваренно. Так что делать там укосы посчитал лишним.