Hola Marcus. Muy bueno tu video. De hecho me hizo convencer y compre los discos Mtec para mi Alfa 147GTA. Solo una observacion. En el minuto 13:08 donde se ve ya todo montado, veo que instalaste los discos invertidos, izquierdos en el lado derecho y viceversa. Lo digo porque se ven los biseles entre los orificios que atacan la pastilla en el sentido de giro y debe ser al contrario, deben atacar de espalda. Esto es porque de esta forma la incidencia del bisel es muy agresiva e incidiria en que las pastillas se consumieran prematuramente. Un saludo.
Hermano como estás? Que cambio 😮, yo de mas chico veia tus videos, de cuando tenias el astra, me acordé de tí y ahora tienes un taller, que locura 🤯, me alegra bastante que siguieras con los autos, retomare tus videos, un saludo desde Chile 🇨🇱🫡
Buenas!, esa frenada no solo estaba en los sport, la versión "hit" la traía incluso en la motorización de 1.600cc. Cambiar la frenada por una mas grande está muy bien, pero también deberías de poner la bomba de freno del vehículo donante (no específicamente la de ese coche, pero que sea igual) para mantener bien el tacto del pedal. Yo en mi miata opté por cambiar de 231 a 255 y no la "bigbrake" mas que nada por poder mantener llanta 14, ya que con la grande te limita a 15" mínimo y como dices con buenas pastillas y buen liquido te sobra frenada para un coche de este peso. Saludos!
Está precioso, me he comprado hoy mismo mi mx5-na del 91. Es in 1.6 cómo el tuyo, te queria preguntar. Tu conoces el caso del porqué al decelerar de escucha un zumbido mecanico terrible? Como si fuese la caja o la cardan, no lo sé, me pasa sobretodo en cuarta y tercera.
Hola Marcus. Muy bueno tu video. De hecho me hizo convencer y compre los discos Mtec para mi Alfa 147GTA. Solo una observacion. En el minuto 13:08 donde se ve ya todo montado, veo que instalaste los discos invertidos, izquierdos en el lado derecho y viceversa. Lo digo porque se ven los biseles entre los orificios que atacan la pastilla en el sentido de giro y debe ser al contrario, deben atacar de espalda. Esto es porque de esta forma la incidencia del bisel es muy agresiva e incidiria en que las pastillas se consumieran prematuramente. Un saludo.
Hermano como estás? Que cambio 😮, yo de mas chico veia tus videos, de cuando tenias el astra, me acordé de tí y ahora tienes un taller, que locura 🤯, me alegra bastante que siguieras con los autos, retomare tus videos, un saludo desde Chile 🇨🇱🫡
si hubieras puesto el disco izquierdo en la izquierda y el derecho en el derecho ya hubiera sido la bomba
ostias tal cual
Es cierto no están montados los discos de la derecha en la izquierda si no mira en el Audi las bandas rayadas van al revés marcos un gran saludo
Yo opino q tienes q volver a los misterios en el GTA 6
Buenas!, esa frenada no solo estaba en los sport, la versión "hit" la traía incluso en la motorización de 1.600cc. Cambiar la frenada por una mas grande está muy bien, pero también deberías de poner la bomba de freno del vehículo donante (no específicamente la de ese coche, pero que sea igual) para mantener bien el tacto del pedal. Yo en mi miata opté por cambiar de 231 a 255 y no la "bigbrake" mas que nada por poder mantener llanta 14, ya que con la grande te limita a 15" mínimo y como dices con buenas pastillas y buen liquido te sobra frenada para un coche de este peso. Saludos!
Más contenido de la Mitsubishi Montero plss thank u 😅
Molaria que enseñaras mas a fondo el proceso de restaurar cada cosa
Está precioso, me he comprado hoy mismo mi mx5-na del 91. Es in 1.6 cómo el tuyo, te queria preguntar. Tu conoces el caso del porqué al decelerar de escucha un zumbido mecanico terrible? Como si fuese la caja o la cardan, no lo sé, me pasa sobretodo en cuarta y tercera.
Buen video 👌
Realmente, lo que más hace la diferencia van a ser los latiguillos metálicos
Marcos donde has comprado el aparato ese para purgar los frenos?
Todo bien salvo q los discos estan al reves, fijate en el dibujo 😂
Igual coduces marcha atras yo ahi ya no opino
yo le tengo que meter frenada de S3 8L a mi A4 1.8T quattro para pasar de 288 a 312 mm
Tiene que ir a Turquía está frito
No puede ser 276 detrás. Más grande detrás que delante?
Más grandes detrás que delante? El antirretorno ahí no te sirve para nada