Muy atento a ver que dices de lo del golpe metálico que te hace debajo de los pies al frenar. Tengo un Golf GTI V que tb me lo hace de vez en cuando, es delantera y no llevo Haldex por cierto
no comparto contigo tener mucho dinero para tener un 1.8t... es al reves con poco direno tienes un coche muy potente , otra cosa es que se haga mal o que no se haga mantenimiento en menos km que lo que dice el fabricante , cualquier 1.8t con stage 1 no da problema ni te arruina.....
Kajajajajajaj yo tengo uno con 214.000km soplando a 1.5 bares con un k04 híbrido inyectores de 440cc y está dando 248cv en banco así que dejaros de tonterías que no dan problemas los problemas sois los dueños que no tenéis ni idea de mantenimiento y de preparación....
@@juanrengel9709solo una pregunta. K04 hibrido y solo 248cv? Tuve yo un TT 225 quattro que con escape admision y repro rondaba los 260/270 (ya no me acuerdo bien)
@@FreeKRacinG bueno un 1.8T de 150-180cv con inyectores de 386cc + turbo hibrido + frp de 4 bar + downpipe + ic frontal rapido te pones en 250-270 depende de lo que quieras apretar, un k04 hibrido si que puede ser poca potencia pero si son 250cv a las ruedas... Cosa fina
@@sargentodimitri4920 claro, yo preguntaba porque el mio de serie llevaba el k04 de serie (como los s3 225 y tal) por eso se me hacia poca potencia al llevar k04 hibridado
El golpe que escuchas cuando aceleras y frenas, es la pata de motor de la caja
Muy atento a ver que dices de lo del golpe metálico que te hace debajo de los pies al frenar. Tengo un Golf GTI V que tb me lo hace de vez en cuando, es delantera y no llevo Haldex por cierto
En el minuto 7:20 empieza a hablar del Audi... Hacer un vídeo sobre el Audi y hablar 5 minutos y ni eso, durando el vídeo 13 casi🫣
Gracias ati he saltado directamente a ese minuto gracias😊
Con ganas de ver el audi en la nieve 💯💯
Ese 1.8 T es el mismo del Golf y jetta🤔?
todo el mundo con estos motores debería simplificar la instalación de tubos de vacio si no con el tiempo se rajan y el motor se vuelve loco
A mi me pasaba era el antipar de la caja de cambios
No es hate, el problema del audi es que vas saneando chapuzas si al coche le haces los mantenimientos al día y no escatimas van bien
El mio era un 1.8t motor agu 150cv lo compre con 170.000km y lo vendi con 357.000km lo tube 7 años y me gaste un dineral con el😂
Y si me lo quiero comprar y ya está?
El miata es una puta locura
Monta un decantador de aceite de la marca Racing Line para el Audi.
no comparto contigo tener mucho dinero para tener un 1.8t... es al reves con poco direno tienes un coche muy potente , otra cosa es que se haga mal o que no se haga mantenimiento en menos km que lo que dice el fabricante , cualquier 1.8t con stage 1 no da problema ni te arruina.....
Mira algun brazo de suspension.porque es muy tipico
Jajaja tal cual hace 10 años q tengo Seat León mk1 1.8t ajq y auq ,si no lo tienes fino dan problemas,pero es para manitas
Vamos ahi el 4wd
Cuando tengas el Audi listo haber si te lo bajas por asturias por oviedo 🤷🤷
Mira aver el taco motor
Esos 1.8t como los modifiques no paran de dar por culo , de serie los ves sin fallar prácticamente y con 300.000km
Bueno yo diría k hasta sin modificar dan por culo por k a mi ns si me an hachado un mal de ojo k cada 2 meses pasa por taller
Kajajajajajaj yo tengo uno con 214.000km soplando a 1.5 bares con un k04 híbrido inyectores de 440cc y está dando 248cv en banco así que dejaros de tonterías que no dan problemas los problemas sois los dueños que no tenéis ni idea de mantenimiento y de preparación....
@@juanrengel9709solo una pregunta. K04 hibrido y solo 248cv? Tuve yo un TT 225 quattro que con escape admision y repro rondaba los 260/270 (ya no me acuerdo bien)
@@FreeKRacinG bueno un 1.8T de 150-180cv con inyectores de 386cc + turbo hibrido + frp de 4 bar + downpipe + ic frontal rapido te pones en 250-270 depende de lo que quieras apretar, un k04 hibrido si que puede ser poca potencia pero si son 250cv a las ruedas... Cosa fina
@@sargentodimitri4920 claro, yo preguntaba porque el mio de serie llevaba el k04 de serie (como los s3 225 y tal) por eso se me hacia poca potencia al llevar k04 hibridado
Ya no me gusta el Audi ahora me gusta mas el Mazda
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