Like 14... lembro da minha mãe chorando com a noticia da morte do Elio de Angelis... ela assistia corridas comigo porque achava ele lindo...imagina quando ela soube que ele era pianista...paixão platônica dela( acho que isso é de familia kkk) parabéns por mais um ótimo tbt Mattar...
Também tenho um amor platônico por ele. Até hoje. Tinha 15 anos quando ele morreu. Ninguém queria me contar do acidente. Quando soube chorei uma semana! Foi triste demais. Sempre coloco "flores virtuais" no túmulo dele. Saudade de vê-lo pilotando. ❤😢
*época onde os pilotos superavam a maquina:arnoux,patrese,depailler,pirroni,de angelis,Piquet,prost,laffite,villeneuve,de cesaris,Bruno giacomelli,john Watson,Carlos reuteman,Emerson,lauda,ronnie peterson e tantos outros ases das pistas que hoje nos deixam saudades*
Ele é mais um do hall de pilotos que morreram antes da hora e com potencial de campeão mundial. Os nomes mais fortes e marcantes dessa lista: F. Cevert, J.C. Pace, Ronnie Peterson, Gilles Villeneuve, Ele (Elio) e tantas outras promessas tbm...
Em 1993, quando iniciei karting de competição, comprei um Simpson Bandit que ainda hoje guardo, em homenagem ao Elio di Angelis q, depois de Piquet, era um dos meus preferidos! Saudades desse tempo!
dos anos 80, meu piloto preferido (depois de Senna e de Piquet). Tinha tudo p/ ser um campeão pela Lotus, já vinha sendo o #1 da equipe e sempre superando Mansell... mas aí apareceu um certo "da Silva" cheio de vontade e talento, pra tomar sua vaga e acabar com suas possibilidades na F1, pois sua escolha pela Brabham em 85 não foi uma boa ideia. Infelizmente, de uma tragédia em Paul Ricard 1986, entrou p/ a lista de perdas irreparáveis do automobilismo mundial... Descanse em paz, Príncipe Negro!
Na verdade havia uma disputa entre Senna e de Angelis para ir para a Brabham em 1986. Os pilotos acreditavam no projeto, mas ele acabou sendo mal sucedido e o Élio levou a pior.
A imagem dos próprios mecânicos da Brabham retirando o corpo de Elio dos destroços do carro contrasta demais com a fórmula 1 já bastante evoluída de 1986. Dói bastante pensar que se ele tivesse um pronto atendimento poderia estar vivo.
Parabéns pelo video, o capacete do Elio é icônico demais, apesar de não ter a oportunidade de ver ele correr, sempre pesquisava as histórias relacionadas a ele, desde a época do Orkut. Uma curiosidade: Assim como o Alboreto, cujo capacete foi inspirado no de Ronnie Peterson, o capacete do Jean Alesi foi inspirado no capacete do Elio de Angelis.
Só prova que Senna tinha uma habilidade notável como piloto aliada a uma determinação quase fanática para buscar a vitória. Elio de Angelis era da escola Nelson Piquet: disputar a vitória quando possível e marcar o maxímo de pontos.
As viuvas do senna sempre precisam falar alguma coisa. Senna era egoísta fantástico piloto mas faria qualquer coisa para ganhar até colocar um colega em perigo. Senna era egoísta.
Bela homenagem a um dos meus maiores ídolos da F1. Contudo, em 1985, o Elio num primeiro momento ficou na frente do Senna. Porém, com o passar das corridas, o brasileiro foi minando de forma implacável o italiano por dentro, apesar de q o de Angelis era mais regular do q o Ayrton (q pecava pelo grande número de quebras). Só q além disso, o Senna venceu 02 corridas (Portugal e Bélgica) e de Angelis venceu apenas uma (San Marino) e apesar da diferença na classificação final ter sido pequena (por conta do sistema de pontuação na época), o Ayrton Senna estava bem mais fortalecido na Lotus do q o Elio de Angelis...tanto é q o pugilato com o brasileiro na África do Sul e a desclassificação na Austrália corroboraram a saída do Principe Negro, q foi para a Brabham, além da própria equipe não manter os dois carros em alto nível sempre...por conta desses fatores, o Warwick foi vetado pela Lotus para 1986 por conta das pressões do Senna e do Patrocinador Master (a tabaqueira q tinha a JPS) e q este último, recusou o Gugelmin (pq achavam novo demais) e sugeriu o Johnny Dumfries para ser o segundo piloto da equipe e essa ideia foi aceita pois o piloto escocês (in memoriam) acataria bem o papel de segundo piloto e era patrocinado pela tabaqueira... Qto ao de Angelis, história maravilhosa do começo ao fim...nada mais a acrescentar, Rodrigo Mattar. 😊
De inicio podia se achar que era uma vergonha o Elio estar tomando quase 1segundo na classificação de um praticamente novato, mas ninguém imaginaria que esse novato seria se não o maior, mas um dos maiores da história e com certeza o mais rápido, mas o Elio não fez feio e fez o Senna suar, pelo menos em corrida, fora que o Elio atropelou o Mansell, eu creio que o Elio seria um campeão mundial no futuro, se não tivesse aquela fatalidade.
1 - O MELHOR TBT da página!!! Show!!! 2 - Totalmente inverso ao perfil do Elio, foi a reação dele ao ser desclassificado em Silverstone 81, HILÁRIA a reação dele com o diretor de prova!!! 🤣🤣🤣
Tenho muito respeito pela opinião do Rodrigo Mattar, um dos grandes jornalistas do esporte a motor, mas na minha humilde opinião acho que Senna não trucidou De Angelis em 1985. Senna teve uma segunda metade de campeonato muito boa, mas de Angelis foi muito competitivo durante todo ano e no fim acabou saindo por conta da estrutura da equipe não conseguir sustentar dois carros no mais alto nível. Independente da discordância nesse ponto, meus parabéns pelo canal, conteúdo de muito qualidade com um dos grandes dessa área que somos fã. Obs: Ao falar do ano de 1985, não estou comparando talento, pq nesse ponto não existe comparação. Só falo em relação ao campeonato de 1985
Eu também tenho essa impressão igual a sua, se pensar bem foi um campeonato parelho entro os dois. (Tanto que por pura curiosidade fui ver como seria a pontuação de 85 com as regras atuais e teria terminado 135-124 para o Elio, pois a F1 hoje valoriza mais regularidade). Acho que para quem viveu os anos 80 a impressão de diferença é maior pois o Senna teve momentos de brilhantismo muito grande. Enquanto o Elio era um piloto mais regular, o que chamava bem menos atenção e gerava bem menos repercussão que hoje.
Tive a oportunidade de vê lo( Meu conterrâneo) correr,.e em 1980(Interlagos) ,82(Jacarepaguá),1985(Jacarepaguá) como convidado de uma festa da Lotus num apartamento de uma colega de classe( Escola SP),na.Vieira Solto RJ,.tinha há época 18 anos, provavelmente não tem registro,.fotos vídeos, mas ele compareceu junto com o Airton, era extremamente educado e gentil, ficaram pouco tempo nessa glamourosa festa ... Bons tempos de RJ e corridas de F1 em Jacarepaguá.. 1000 vezes mais animado que em SP....
Eu era um Grande fã desse Príncipe Negro... ou o pianista ... lembro dele em uma chegada , não recordo qual GP , acabou o combustível , ele saiu pra empurrar o Lotus , desmaiou.. de tanto calor e estafado .. se não me engano no Rio de Janeiro , Jacarepaguá.. Grande e forte abraço a todos... gostei desta homenagem.. parabéns.. lembranças muito boas......
Oi Rodrigo. Muito legal esse TBT do Elio. Ele e a minha primeira memoria que tenho de infancia sobre Formula 1. Ouvi falar dele , infelizmente justamente nesse Globo Esporte que voce mencionou , na epoca eu tinha so 4 anos de idade , mas me lembro com muita nitidez da materia. Eu nem assistia F1 ainda , mas ja fiquei com esse nome gravado na memoria , ate que so em 1988 com 6 anos de idade , eu realmente comecei a assistir a Formula 1 pra valer. Depois puxei o historico da carreira dele e vi o quanto foi terrivel essa morte , muito mais do que eu podia perceber com 4 anos de idade.
Eu também me lembro do anúncio da morte de Elio de Angelis, que, na época, assisti no JN. Eu tinha dez anos, mas as lembranças são tão nítidas, que é praticamente a primeira memória que tenho do automobilismo, embora eu saiba que assistia aos GPs desde o início dos anos 80.
Grande história. Só uma curiosidade pouco conhecida: em 1977, Elio de Angelis, com apenas 19 anos, foi um dos nomes pensados para substituir Niki Lauda na Ferrrai!!!. Testou - e bem - em Fiorano, mas apesar de ter ganho o campeonato italiano de F3, não entrou na equipa porque Enzo Ferrari preferiu chamar o mais velho e experiente Gilles Villeneuve.
Só uma nota corretiva: o teste decorreu após o famoso acidente de Gilles no Japão, após o qual Villeneuve foi muito criticado em Itália. No teste Elio fez melhores tempos que os pilotos oficiais, mas Enzo permaneceu fiel ao canadiano.
Para o nível de risco que F1 e automobilismo tinham nas antigas, morreram poucos, esses caras eram completamente insanos. Foram muitas tragédias até culminar a morte do Senna, mas era pra ser muito mais mortes ainda, só insanidade pra se envolver nesse esporte nessas épocas.
Apesar de só ter seis anos, lembro da notícia da morte do Elio de Angelis. Não lembro da riqueza de detalhes, mas eu já tinha noção do que era fórmula 1. Esse é um vídeo que não tem final feliz, infelizmente. Mas é uma belíssima homenagem a um piloto que deixou seu legado e seu nome. E veja só, enquanto tínhamos um piloto multitalentos e, ao que consta, devia ser muito educado, hoje vemos um idiota que provavelmente sua única qualidade é ser endinheirado e sem um pingo de educação com ninguém.
Curioso é que o teste de Paul Ricard seria feito por Patrese. Segundo conta, a pedido de de Angelis, que queria se familiarizar mais com o carro, logo após o GP de Mônaco, ocorreu a substituição.
Eu tinha 10 anos e até hoje lembro pois já via a F1 lembro de ter visto a notícia no JN enfim lembro pouco mais me marcou gostaria que vc falasse sobre o piloto de rally Henri Toivonem que morreu no rally da Córsega também em 86 guiando um Lancia
@@AMilPorHoraComRodrigoMattar Rodrigo tu és um cara de respeito, enquanto os estrelas você segue e eles não te seguem, por isso dou valor a quem me dá valor, falo do Twitter, tem muita estrelinha caras humildes e humanos não encontramos, tem uma garotada que tenta falar mal de ti, mas eu os Renato logo, com as experiências que vejo na minha vida. Continua assim, pois personalidade e caráter não se compra, se nasce com os valores que são passados por quem o criou.
@@AMilPorHoraComRodrigoMattar tem uma garotada que acha que sabe tudo. Entrei num grupo de ZAP de F1 que tinha uns haters, cortei logo o papo, falei da experiência que tinha contigo como pessoa acabei com as gracinhas
Rodrigo, esses tbts são demais da conta. Teria como fazer um referente a terceira vitória do Bobby Unser aos 47 anos nas 500 milhas de Indianápolis, sendo o piloto mais velho a vencer a prova?
Que pena. Muito jovem pra morrer. Tanto pra viver e mostrar. Sem falar que era lindo! ❤😢 Mas só morrem os que são esquecidos. E ele será sempre lembrado.
O vídeo foi excelente, como todo o trabalho do Mattar, mas eu discordo que o Senna trucidou o Angelis. A diferença de pontos dos dois foi de apenas 5 pontos em 1985.
Rodrigão, parabéns pela emoção e pelo trabalho! Uma dúvida: vc acha que o acidente do De Angelis colaborou para que a BMW e o Ecclestone largassem a Brabham? Outra coisa: ouvi dizer que, no momento do acidente, a chama do carro era tão forte que não havia como os extintores da equipe de apoio apagá-la. Confere?
Ei vi um compacto do campeonato de 1980. De Angelis sofreu um acidente e os fiscais de pista foram ajudar. Elio sai do carro e faz um gesto como que dizendo que estava bem e não queria que tocassem nele. Pelas circunstâncias, achei ele arrogante.
Senna trucidou o de Angelis? Não, incorreto! Senna marcou 38 pontos contra 33 do de Angelis. Diferença mínima, disputa apertada, fora que o italiano foi desqualificado na última prova. Parcialidade.
Quem fez mais poles e venceu mais corridas? Quantos pontos Elio fez a partir da segunda metade do campeonato? E um Piquetista assumido feito eu ser chamado de "parcial" chega a ser bizarro e engraçado. Não morro de amores pelo Senna, aliás e a propósito. E não sou só eu que acho que o Ayrton demoliu o Elio na Lotus. Desculpe.
Você é louco, man! Dizer que o Senna "trucidou" o Hélio... Vamos lá: Senna só foi ultrapassar o Hélio, na pontuação, no GP da Bélgica (final do campeonato), fazendo 32 x 31. Hélio chegou a fazer 26 x 9 na primeira metade do campeonato. Por isso que eu só assisto o Rock and Race. Melhor canal de F1 disparado.
Ué, assiste o que quiser. Ninguém te impede. Se você não aceita o fato que o Senna foi melhor que o Elio em qualificação, que venceu mais corridas e marcou mais pontos, pior pros fatos. E realmente o Elio não foi trucidado. Ele nem saiu da Lotus ao fim de 1985 né?
@@AMilPorHoraComRodrigoMattar Então, de acordo com sua análise, Senna também "trucidou" Prost em 88. Melhor em qualify, mais vitórias (1 a mais) e mais pontos (válidos) kkkkk Um pouco menos de fanatismo faz bem. Imparcialidade é essencial para um canal de F1 de sucesso (dica). Senna "trucidou" foi o Nakajina, Andretti e Dunfries. De qualquer forma, bonita a Homenagem ao Hélio. Eu não sabia do detalhe do piano. Só essa parte do "trucidar/arrasar" que não se aplica ao duelo super equilibrado que os pilotos da Lótus tiveram entre si em 85. Nota 8.5 pra você.
@@leandrosantannamarques5066 Acho que o "entendido" em 'fanatismo' me conhece bem pouco. Mas muito pouco. Nasci em 1971. Meus ídolos de infância são outros - Peterson, Villeneuve, Piquet, et cetera. Não sou da corrente Sennista. Sou e sempre fui Piquetista e nunca escondi isso. Se você não concorda com a minha opinião, não vou ficar lamentando. Tenho mais o que fazer do que perder tempo rebatendo suas rebatidas. Tenha um bom dia.
E para finalizar: 29 x 7 pró-Senna na segunda metade. E contra fatos, não há mais argumentos que sustentem o "26 x 9 na primeira metade do campeonato". Isso teria valor quando a Fórmula 1 teve a regra que dividia a temporada em duas metades e o pior resultado seria descartado.
@@AMilPorHoraComRodrigoMattar Então, segundo a sua análise, Hélio "trucidou" Senna na primeira metade do campeonato e Senna "trucidou" Hélio na segunda metade. Agora entendi! O que resulta em EQUILÍBRIO. Pra finalizar...
Ele foi o primeiro piloto da lotus, tinha tudo, o airton entrou, ele tinha tudo mas reclama do Airton dizendo que o aiton era beneficiado, o que nao era verdade...ali ele tava sendo um garotinho mimado
Like 14... lembro da minha mãe chorando com a noticia da morte do Elio de Angelis... ela assistia corridas comigo porque achava ele lindo...imagina quando ela soube que ele era pianista...paixão platônica dela( acho que isso é de familia kkk) parabéns por mais um ótimo tbt Mattar...
Eu era criança nem lembro dele, mas recordo das notícia, minha mãe também gostava dele.
*ja minha mãe era fã de François cevert ela dizia que nunca tinha visto um homem tão lindo como o francês*
Também tenho um amor platônico por ele. Até hoje.
Tinha 15 anos quando ele morreu. Ninguém queria me contar do acidente. Quando soube chorei uma semana!
Foi triste demais.
Sempre coloco "flores virtuais" no túmulo dele.
Saudade de vê-lo pilotando. ❤😢
Muito similar a vida de François Cevert:
- bonitos
- talentosos
- ricos
- exímios pianistas
- morreram antes dos 30.
*época onde os pilotos superavam a maquina:arnoux,patrese,depailler,pirroni,de angelis,Piquet,prost,laffite,villeneuve,de cesaris,Bruno giacomelli,john Watson,Carlos reuteman,Emerson,lauda,ronnie peterson e tantos outros ases das pistas que hoje nos deixam saudades*
E não foi qualquer piano q ele tocou pra galera não, foi um instrumental muito bonito! Grande perda para o esporte nos anos 1980...
Ele é mais um do hall de pilotos que morreram antes da hora e com potencial de campeão mundial. Os nomes mais fortes e marcantes dessa lista: F. Cevert, J.C. Pace, Ronnie Peterson, Gilles Villeneuve, Ele (Elio) e tantas outras promessas tbm...
De Angelis morreu assim como Alboretto em acidentes em testes. Muito tragico grande piloto.
Confesso que não acompanhava seu trabalho, mas depois da transmissão de WEC e de ver todo o seu conhecimento, virei fã!
Muito obrigado! Fico feliz.
Cara ..adorei seu canal e sua apresentação..conheci hj o canal já me inscrevi.. Espero ter mais vídeos recentes 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙏🏻
Em 1993, quando iniciei karting de competição, comprei um Simpson Bandit que ainda hoje guardo, em homenagem ao Elio di Angelis q, depois de Piquet, era um dos meus preferidos! Saudades desse tempo!
dos anos 80, meu piloto preferido (depois de Senna e de Piquet). Tinha tudo p/ ser um campeão pela Lotus, já vinha sendo o #1 da equipe e sempre superando Mansell... mas aí apareceu um certo "da Silva" cheio de vontade e talento, pra tomar sua vaga e acabar com suas possibilidades na F1, pois sua escolha pela Brabham em 85 não foi uma boa ideia. Infelizmente, de uma tragédia em Paul Ricard 1986, entrou p/ a lista de perdas irreparáveis do automobilismo mundial... Descanse em paz, Príncipe Negro!
Na verdade havia uma disputa entre Senna e de Angelis para ir para a Brabham em 1986. Os pilotos acreditavam no projeto, mas ele acabou sendo mal sucedido e o Élio levou a pior.
A imagem dos próprios mecânicos da Brabham retirando o corpo de Elio dos destroços do carro contrasta demais com a fórmula 1 já bastante evoluída de 1986.
Dói bastante pensar que se ele tivesse um pronto atendimento poderia estar vivo.
E hoje mais um 15 de maio de 2022... fica aqui nossa homenagem a ele o Hélio de Angelis e a todos os pilotos ....
Parabéns pelo video, o capacete do Elio é icônico demais, apesar de não ter a oportunidade de ver ele correr, sempre pesquisava as histórias relacionadas a ele, desde a época do Orkut. Uma curiosidade: Assim como o Alboreto, cujo capacete foi inspirado no de Ronnie Peterson, o capacete do Jean Alesi foi inspirado no capacete do Elio de Angelis.
Exatamente.
Só prova que Senna tinha uma habilidade notável como piloto aliada a uma determinação quase fanática para buscar a vitória. Elio de Angelis era da escola Nelson Piquet: disputar a vitória quando possível e marcar o maxímo de pontos.
As viuvas do senna sempre precisam falar alguma coisa.
Senna era egoísta fantástico piloto mas faria qualquer coisa para ganhar até colocar um colega em perigo.
Senna era egoísta.
Qd o Elio saiu da Lotus, confesso q ñ lembrava sobre o acidente Fatal e muito menos q a presença do Senna ter sido motivo da troca de equipe.
Bela homenagem a um dos meus maiores ídolos da F1.
Contudo, em 1985, o Elio num primeiro momento ficou na frente do Senna. Porém, com o passar das corridas, o brasileiro foi minando de forma implacável o italiano por dentro, apesar de q o de Angelis era mais regular do q o Ayrton (q pecava pelo grande número de quebras). Só q além disso, o Senna venceu 02 corridas (Portugal e Bélgica) e de Angelis venceu apenas uma (San Marino) e apesar da diferença na classificação final ter sido pequena (por conta do sistema de pontuação na época), o Ayrton Senna estava bem mais fortalecido na Lotus do q o Elio de Angelis...tanto é q o pugilato com o brasileiro na África do Sul e a desclassificação na Austrália corroboraram a saída do Principe Negro, q foi para a Brabham, além da própria equipe não manter os dois carros em alto nível sempre...por conta desses fatores, o Warwick foi vetado pela Lotus para 1986 por conta das pressões do Senna e do Patrocinador Master (a tabaqueira q tinha a JPS) e q este último, recusou o Gugelmin (pq achavam novo demais) e sugeriu o Johnny Dumfries para ser o segundo piloto da equipe e essa ideia foi aceita pois o piloto escocês (in memoriam) acataria bem o papel de segundo piloto e era patrocinado pela tabaqueira...
Qto ao de Angelis, história maravilhosa do começo ao fim...nada mais a acrescentar, Rodrigo Mattar. 😊
De inicio podia se achar que era uma vergonha o Elio estar tomando quase 1segundo na classificação de um praticamente novato, mas ninguém imaginaria que esse novato seria se não o maior, mas um dos maiores da história e com certeza o mais rápido, mas o Elio não fez feio e fez o Senna suar, pelo menos em corrida, fora que o Elio atropelou o Mansell, eu creio que o Elio seria um campeão mundial no futuro, se não tivesse aquela fatalidade.
1 - O MELHOR TBT da página!!! Show!!!
2 - Totalmente inverso ao perfil do Elio, foi a reação dele ao ser desclassificado em Silverstone 81, HILÁRIA a reação dele com o diretor de prova!!! 🤣🤣🤣
Nossa, ali ele ficou incontrolável!
Tenho muito respeito pela opinião do Rodrigo Mattar, um dos grandes jornalistas do esporte a motor, mas na minha humilde opinião acho que Senna não trucidou De Angelis em 1985. Senna teve uma segunda metade de campeonato muito boa, mas de Angelis foi muito competitivo durante todo ano e no fim acabou saindo por conta da estrutura da equipe não conseguir sustentar dois carros no mais alto nível. Independente da discordância nesse ponto, meus parabéns pelo canal, conteúdo de muito qualidade com um dos grandes dessa área que somos fã.
Obs: Ao falar do ano de 1985, não estou comparando talento, pq nesse ponto não existe comparação. Só falo em relação ao campeonato de 1985
Eu também tenho essa impressão igual a sua, se pensar bem foi um campeonato parelho entro os dois.
(Tanto que por pura curiosidade fui ver como seria a pontuação de 85 com as regras atuais e teria terminado 135-124 para o Elio, pois a F1 hoje valoriza mais regularidade).
Acho que para quem viveu os anos 80 a impressão de diferença é maior pois o Senna teve momentos de brilhantismo muito grande.
Enquanto o Elio era um piloto mais regular, o que chamava bem menos atenção e gerava bem menos repercussão que hoje.
2:57 se isto não é um StormTrooper pilotando uma nave "Shadow of Empire" (numa cena épica de Star Wars), eu não sei mais o que é... kkkkkkkkk.
Esqueci de te parabenizar pelo trabalho! Você é muito competente! Abraços!
Eu tinha apenas 9 anos, costumava assistir F1 com meu pai, e foi a primeira vez que me deparei com morte neste esporte. Foi muito marcante.
Quinta feira agora é um dia que eu espero esfregando as mãos. Parabéns Rodrigo Mattar e obrigado por trazer todas estas histórias incríveis!!! 🏁
Obrigado!
Que canal excelente, Rodrigo. Parabéns. Já virei fã. Esse quadro tbt é o melhor.
Élio era uma fera , tinha 9 anos e gostava muito . ANOS 80 só tinha grandes nomes, Hoje as coisas esta muito fora das mãos dos grandes pilotos.
Tive a oportunidade de vê lo( Meu conterrâneo) correr,.e em 1980(Interlagos) ,82(Jacarepaguá),1985(Jacarepaguá) como convidado de uma festa da Lotus num apartamento de uma colega de classe( Escola SP),na.Vieira Solto RJ,.tinha há época 18 anos, provavelmente não tem registro,.fotos vídeos, mas ele compareceu junto com o Airton, era extremamente educado e gentil, ficaram pouco tempo nessa glamourosa festa ... Bons tempos de RJ e corridas de F1 em Jacarepaguá.. 1000 vezes mais animado que em SP....
Eu era um Grande fã desse Príncipe Negro... ou o pianista ... lembro dele em uma chegada , não recordo qual GP , acabou o combustível , ele saiu pra empurrar o Lotus , desmaiou.. de tanto calor e estafado .. se não me engano no Rio de Janeiro , Jacarepaguá.. Grande e forte abraço a todos... gostei desta homenagem.. parabéns.. lembranças muito boas......
Esse foi o Mansell e não o Elio.
Lembro desse dia.
lembro ate hj da lotus de 81 que era lindo e era fã do elio e seu capacete era um grande piloto
Hoje os pilotos usam capacete com arco-íris e abelhas.... Gloriosos anos 80. Época de ouro da F1.
E qual o problema de se manifestarem?
@@AMilPorHoraComRodrigoMattarpara mim tem problema. E qual o problema em eu me manifestar?
Ótimo vídeo, que daora saber disso, um pianista, e piloto ( que era bom nos 2 )
Oi Rodrigo. Muito legal esse TBT do Elio. Ele e a minha primeira memoria que tenho de infancia sobre Formula 1. Ouvi falar dele , infelizmente justamente nesse Globo Esporte que voce mencionou , na epoca eu tinha so 4 anos de idade , mas me lembro com muita nitidez da materia. Eu nem assistia F1 ainda , mas ja fiquei com esse nome gravado na memoria , ate que so em 1988 com 6 anos de idade , eu realmente comecei a assistir a Formula 1 pra valer. Depois puxei o historico da carreira dele e vi o quanto foi terrivel essa morte , muito mais do que eu podia perceber com 4 anos de idade.
Que canal TOP! Não sabia que o Rodrigo estava aqui no YT. Grata surpresa. Parabéns!
Estou desde dezembro de 2020.
F1 Raiz!
Eu também me lembro do anúncio da morte de Elio de Angelis, que, na época, assisti no JN.
Eu tinha dez anos, mas as lembranças são tão nítidas, que é praticamente a primeira memória que tenho do automobilismo, embora eu saiba que assistia aos GPs desde o início dos anos 80.
Grande piloto, e grande personagem da Fórmula 1. Um pianista... digamos que ele não tocava no mesmo nível de virtuosismo com que pilotava.
Grande história. Só uma curiosidade pouco conhecida: em 1977, Elio de Angelis, com apenas 19 anos, foi um dos nomes pensados para substituir Niki Lauda na Ferrrai!!!. Testou - e bem - em Fiorano, mas apesar de ter ganho o campeonato italiano de F3, não entrou na equipa porque Enzo Ferrari preferiu chamar o mais velho e experiente Gilles Villeneuve.
Não tão experiente assim em matéria de F1, né... mas sim, tinha bem mais rodagem noutras categorias.
Só uma nota corretiva: o teste decorreu após o famoso acidente de Gilles no Japão, após o qual Villeneuve foi muito criticado em Itália. No teste Elio fez melhores tempos que os pilotos oficiais, mas Enzo permaneceu fiel ao canadiano.
Rodrigo, as histórias dos #tbts, estão cada vez mais legais, parabéns.
Parabéns pela excelência do trabalho, Rodrigo! 👏🏽👏🏽👏🏽
Muito obrigado 🙌
Aquele modelo de capacete é similar ao do Jhonny Rutherford da INDY muito bonito o capacete.
Para o nível de risco que F1 e automobilismo tinham nas antigas, morreram poucos, esses caras eram completamente insanos. Foram muitas tragédias até culminar a morte do Senna, mas era pra ser muito mais mortes ainda, só insanidade pra se envolver nesse esporte nessas épocas.
Excelente vídeo...
Agradecemos
Legal estas estórias!!!
Apesar de só ter seis anos, lembro da notícia da morte do Elio de Angelis. Não lembro da riqueza de detalhes, mas eu já tinha noção do que era fórmula 1. Esse é um vídeo que não tem final feliz, infelizmente. Mas é uma belíssima homenagem a um piloto que deixou seu legado e seu nome.
E veja só, enquanto tínhamos um piloto multitalentos e, ao que consta, devia ser muito educado, hoje vemos um idiota que provavelmente sua única qualidade é ser endinheirado e sem um pingo de educação com ninguém.
A quem você se refere?
@@AMilPorHoraComRodrigoMattar Parece que a um da Haas que nao é Mick Schumacher.
@@AMilPorHoraComRodrigoMattar Me refiro ao uralkaliano da Haas. Uma quase unanimidade negativa.
@@carlaofaz Felizmente esse russo foi demitido.
De Angelis era um promissor campeão mundial no carro certo ele seria campeão tranquilamente, era muito mais piloto que o Mansell.
Parabéns pelo canal meu amigo
Muito obrigado!
Descanse em paz, príncipe negro....
Muito legal !
Curioso é que o teste de Paul Ricard seria feito por Patrese. Segundo conta, a pedido de de Angelis, que queria se familiarizar mais com o carro, logo após o GP de Mônaco, ocorreu a substituição.
Fizesse a História de Roland Ratzemberger.
Uma coisa de cada vez. Talvez mais pra frente. Agora, impossível.
Eu tinha 10 anos e até hoje lembro pois já via a F1 lembro de ter visto a notícia no JN enfim lembro pouco mais me marcou gostaria que vc falasse sobre o piloto de rally Henri Toivonem que morreu no rally da Córsega também em 86 guiando um Lancia
Será tema de #TBT
Fala Rodrigão, tamu juntu, muito respeito ao seu trabalho.
Muito obrigado!
@@AMilPorHoraComRodrigoMattar Rodrigo tu és um cara de respeito, enquanto os estrelas você segue e eles não te seguem, por isso dou valor a quem me dá valor, falo do Twitter, tem muita estrelinha caras humildes e humanos não encontramos, tem uma garotada que tenta falar mal de ti, mas eu os Renato logo, com as experiências que vejo na minha vida. Continua assim, pois personalidade e caráter não se compra, se nasce com os valores que são passados por quem o criou.
@@crispiniminiQuerem falar mal de mim? Por que? Posição política? Besteira. Já dizia Carlos Imperial: falem mal, mas falem de mim. Abraço!
@@AMilPorHoraComRodrigoMattar tem uma garotada que acha que sabe tudo. Entrei num grupo de ZAP de F1 que tinha uns haters, cortei logo o papo, falei da experiência que tinha contigo como pessoa acabei com as gracinhas
Hater vai ter sempre. A esse povo respondo com trabalho, conteúdo e respeito a quem me respeita.
Rodrigo, esses tbts são demais da conta. Teria como fazer um referente a terceira vitória do Bobby Unser aos 47 anos nas 500 milhas de Indianápolis, sendo o piloto mais velho a vencer a prova?
Talvez. O problema é que há outros bons assuntos de #tbt.
Uma dúvida, o desenho do capacete do Alesi é uma homenagem ao De Angelis?
+1 excelentes vídeo.
Sim, Renato.
sempre gostei dele.
Conta sobre Michael schumacher
O que, especialmente?
D+
Que pena. Muito jovem pra morrer. Tanto pra viver e mostrar. Sem falar que era lindo! ❤😢
Mas só morrem os que são esquecidos. E ele será sempre lembrado.
O vídeo foi excelente, como todo o trabalho do Mattar, mas eu discordo que o Senna trucidou o Angelis. A diferença de pontos dos dois foi de apenas 5 pontos em 1985.
A segunda metade dos dois em 1985 nem se compara.
Que coincidência infeliz, os dois pilotos que a Lotus teve Elio De Angelis e Ayrton Senna morreram no circo da Fórmula 1°.
Esse sofreu na mão do Senna!
o capacete de De Angelis so não foi o mais Iconico porque existiu um tal James Hunt
Rodrigão, parabéns pela emoção e pelo trabalho! Uma dúvida: vc acha que o acidente do De Angelis colaborou para que a BMW e o Ecclestone largassem a Brabham? Outra coisa: ouvi dizer que, no momento do acidente, a chama do carro era tão forte que não havia como os extintores da equipe de apoio apagá-la. Confere?
Em ambas as perguntas a resposta é sim.
Françoes cevert também tocava piano
Estou de posse dessa informação.
Não foi bem um massacre, Senna quebrou bastante e terminou apenas 7 pontos acima de De Angelis, que fez um campeonato razoável
E em ritmo de classificação?!?
Quem assistiu a temporada, lembra que Senna foi muito superior que ele. No entanto Senna quebrou demais e o Elio foi bem regular.
Esse És Elio de Angelis!
Ei vi um compacto do campeonato de 1980. De Angelis sofreu um acidente e os fiscais de pista foram ajudar. Elio sai do carro e faz um gesto como que dizendo que estava bem e não queria que tocassem nele. Pelas circunstâncias, achei ele arrogante.
Senna trucidou o de Angelis? Não, incorreto! Senna marcou 38 pontos contra 33 do de Angelis. Diferença mínima, disputa apertada, fora que o italiano foi desqualificado na última prova. Parcialidade.
Quem fez mais poles e venceu mais corridas? Quantos pontos Elio fez a partir da segunda metade do campeonato? E um Piquetista assumido feito eu ser chamado de "parcial" chega a ser bizarro e engraçado. Não morro de amores pelo Senna, aliás e a propósito. E não sou só eu que acho que o Ayrton demoliu o Elio na Lotus. Desculpe.
Você é louco, man! Dizer que o Senna "trucidou" o Hélio...
Vamos lá: Senna só foi ultrapassar o Hélio, na pontuação, no GP da Bélgica (final do campeonato), fazendo 32 x 31.
Hélio chegou a fazer 26 x 9 na primeira metade do campeonato.
Por isso que eu só assisto o Rock and Race. Melhor canal de F1 disparado.
Ué, assiste o que quiser. Ninguém te impede. Se você não aceita o fato que o Senna foi melhor que o Elio em qualificação, que venceu mais corridas e marcou mais pontos, pior pros fatos. E realmente o Elio não foi trucidado. Ele nem saiu da Lotus ao fim de 1985 né?
@@AMilPorHoraComRodrigoMattar
Então, de acordo com sua análise, Senna também "trucidou" Prost em 88.
Melhor em qualify, mais vitórias (1 a mais) e mais pontos (válidos) kkkkk
Um pouco menos de fanatismo faz bem. Imparcialidade é essencial para um canal de F1 de sucesso (dica).
Senna "trucidou" foi o Nakajina, Andretti e Dunfries.
De qualquer forma, bonita a Homenagem ao Hélio. Eu não sabia do detalhe do piano.
Só essa parte do "trucidar/arrasar" que não se aplica ao duelo super equilibrado que os pilotos da Lótus tiveram entre si em 85.
Nota 8.5 pra você.
@@leandrosantannamarques5066 Acho que o "entendido" em 'fanatismo' me conhece bem pouco. Mas muito pouco. Nasci em 1971. Meus ídolos de infância são outros - Peterson, Villeneuve, Piquet, et cetera. Não sou da corrente Sennista. Sou e sempre fui Piquetista e nunca escondi isso. Se você não concorda com a minha opinião, não vou ficar lamentando. Tenho mais o que fazer do que perder tempo rebatendo suas rebatidas. Tenha um bom dia.
E para finalizar: 29 x 7 pró-Senna na segunda metade. E contra fatos, não há mais argumentos que sustentem o "26 x 9 na primeira metade do campeonato". Isso teria valor quando a Fórmula 1 teve a regra que dividia a temporada em duas metades e o pior resultado seria descartado.
@@AMilPorHoraComRodrigoMattar
Então, segundo a sua análise, Hélio "trucidou" Senna na primeira metade do campeonato e Senna "trucidou" Hélio na segunda metade. Agora entendi!
O que resulta em EQUILÍBRIO.
Pra finalizar...
Faltou só dizer em que ano ele foi segundo no Gp do Brasil
1980.
Ele foi o primeiro piloto da lotus, tinha tudo, o airton entrou, ele tinha tudo mas reclama do Airton dizendo que o aiton era beneficiado, o que nao era verdade...ali ele tava sendo um garotinho mimado
É verdade que ele agrediu o Senna?
Sim. Ayrton tirou Elio do sério.
O polo branco a combinar, religiosamente, com a verdadeira meia branca!
Essa equipe Shaddon não foi aquela que um integrante do grupo ABBA correu?
Não. Essa equipe foi a ATS. Tem vídeo no canal sobre ele