Zevkle izledim hepsini kullanıcıya kazasız kullanmak nasip olsun tüm bilgi ve tecrübelerini paylaştığı için ayrıca teşekkürler, tüm ayrıntılarına kadar soruların yormadan sıkmadan akıcılığından dolayı da size teşekkürler.
Bıkmıştik ax mesafesi şu kadar, dingil uzunluğu bu kadar, siz mesafesi şöyle, sert plastik, bagaj hacmi bu kadar litre vs aynı inceleme videolarından. Tebrik ediyorum sizi böyle farklı ve dolu bir video çekmişsiniz. Kullanıcı kılavuzu gibi bir video olmuş. Bu aracı alan birisi için kayıt altında tutulması gereken rehber olmuş. Tabi bunda gerek sizin gerek araç sahibi Tolga Bey'in oldukça bilgili ve donanımlı olmasının büyük payı var. Kendisi ülkedeki tüm satış temsilcilerinden çok daha hakim araca. Bazı sorularım var bu arada; 1. Yarı otonom ile tam otonom sürüş arasında nasıl bir fark var? 2.Videonun sonlarına doğru yüksek hıza çıktığınızda rüzgar sesi şiddeti nasıldı? Aracın aerodinamiği köşeli çünkü. 3. Bir saatlik sürüş boyunca hepiniz nasıl ve neden mont ile oturdunuz?😅
Merhabalar, çok teşekkür ederiz güzel yorumunuz için :) Tolga abinin eski aracı da Ssangyong Korando ve gerçekten aracını severek yıllarca kullanmış, o yüzden çok hakim dediğiniz gibi. Elimden geldiğince sorularınızı da yanıtlamaya çalıştım: 1- Tam otonom Tesla'nın Amerika'da da sahip olduğu direkt olarak harita üzerinden girilen konuma aracın kendisinin gitmesi gibi düşünebilirsiniz, bayağı yolda nereden nereye gideceğini vs. kendi takip ediyor araç bu sistemlerde, yarı-otonom da sürüş destek sistemleri gibi düşünülebilir. 2- Rüzgar sesi alıyor, hatta o hızı hissettiren bi ses de alıyorsunuz ancak bu gerçekten 120-130 üzeri hızlarda, birde biz müzik vs. açmadığımızdan ve aracın motor sesi olmadığından videoda da biraz duyabiliyor olabilirsiniz... 3- Ereğli gerçekten çok soğuktu ama şu an siz söyleyince de durumu fark edip çok güldüm 😄 Videoda ara ara Tolga abi klimayla oynuyor aslında ama nedense böyle kalmışız 😂
Harika bir video olmuş! KGM Torres EVX’in evde şarj avantajı, düşük maliyeti, yol tutuş performansı ve otonom sürüş modları gerçekten etkileyici. Tebrikler, çok bilgilendirici bir içerik! #KGMTorresEVX #ElektrikliAraç #OtonomSürüş #EvdeŞarj #YolTutuş #EkonomikAraç #ElektrikliOtomobil #Sürdürülebilirlik #YeniTeknoloji #GeleceğinAracı #AtakanZengin
merhaba video için teşekkür ederim. videoda bişey dikkatimi çekti sağa veya sola sinyal verdiğinizde ekranda kamera aktif oluyor. bu bende olmuyor. nedendir ayarımı var.
Merhaba öncelikle iyi günlerde kullanmanızı temenni ediyorum. Torresin, ssanyong tivoli XL ile aynı platformda yükseldiğini okudum, sonra araçların görsellerine bakınca neredeyse birebir aynı olduklarınızı fark ettim. Torresin girdiği bir güvenlik testi var mıdır, ssanyong tivoli ncap testinden üç yıldız almıştı. Siz sürüş esnasında güvensiz durumlarla karşılaştınız mı? Teşekkür ederim.
Merhabalar, Tesla'nın ses sistemi çok övülüyor. Bu aracın sesini denemedik, yalan olmasın ancak sorduğumda memnun olduklarını söylediler. Test etmek için showroom dan bakılabilir. Araçta özellikle bir ses sistemi öne çıkıyor gibi duruma denk gelmediğimi söyleyebilirim. Belki farklı bir kullanıcısı varsa bu yorumu görürse buraya da yazar :)
Ben bir kullanıcısı olarak çok beğenmediğimi, bu arabada çok daha iyi bir ses sisteminin olması gerektiğini ve bu konunun üzerine durulması gerektiğini düşünüyorum.
@@yunusemreaytemur3011 Bir önceki videoda dış görüntüsünü rahatlıkla görebilirsiniz. Forest Green diye geçiyor çok güzel bir renge sahip. #KGMTorresEVX #ElektrikliAraç #OtonomSürüş #EvdeŞarj #YolTutuş #EkonomikAraç #ElektrikliOtomobil #Sürdürülebilirlik #YeniTeknoloji #GeleceğinAracı #AtakanZengin
Bayide inceleme fırsatım olmuştu. Görünüşü oldukça heybetli, donanım olarak da eksiği yok,belki fazlası var. Bence en büyük problemi, batarya paketinin şasiden aşağıya sarkmış olması.Araç yandan bakınca altı gayet yüksek görünüyor ama edilip baktığınızda pillerin aracın altından sarktığını görüyorsunuz. Buna rağmen yükseklik yeterli mi kullanıcı deneyimlerini görmek lazım. Şahsen köy yolları gibi, bozuk,çukurlu tümsekli yollarda insanı psikolojik olarak rahatsız edebilir, altını sürtermiyim, Batarya zarar görür mü vs gibi.
Merhaba Fatih bey dediğiniz gibi çok dolu dolu bir araba. Özellikle güvenlik önlemleri ve teknolojileri de yüksek. Batarya konusunda direkt bir bilgim yok ancak bu videodan önceki izlediğim içeriklerde ve yorumlarda batarya konusunda problem yaşandığını görmedim. Risk her zaman vardır elbet ancak önlemleri de vardır diye düşünüyorum, forum ve topluluklarından öğrenilebilir gerçek deneyimler. Biz bunla alakalı bi sorun konuşmadık hiç
Daha tr ye gelmeden siparişler açıldığında haberim olmuştu bu araçtan ama elektrikli konusunda tereddütlü bakmıştım bu tarz videolar geldikçe artık ciddi anlamda almayı düşünüyorum diyebilirim. Bana göre bu aracın tek dezavantajı sonradan batarya takılmış olması siz ne dersiniz?
Murat Bey merhabalar, bu dediğiniz konuyu konuşmadık ama Zonguldak çok engebeli yolları olan bir yer hiç böyle bi sorun gündem olmadı. Araç yerden ciddi anlamda yüksek. Dediğiniz gibi risk her zaman vardır ancak istatistiksel olarak bakmak lazım. Kullanıcılarından hiç bu konuda şikayet var mı diye forumlara veya farklı videolara bakılabilir. Güvenlik donanımı olarak bu kadar düşünülmüş bir arabada bu kısım da düşünülerek buradaki riskleri minimize edecek şekilde üretilmiştir diye düşünüyorum.
Açılış sırası ya da bekleme konusuna katılmıyorum. Sabah biner binmez ayağım frende Starta bastığımda sürüşe hazır yeşil araba yanar ve hemen vitese takabiliyorum. Hiçbir şeyi beklemiyorum, hiç problem yaşamadım.
Merhabalar, siz de aynı aracı mı kullanıyorsunuz? Belki yorumlarken bi farklılık olmuş olabilir, araç direkt yola çıksa da multimedya sistemlerinin hazır olmasıyla alakalı olabilir gibi
Biz de 3 aydır torresevx kullanıcısıyız güzel bir kayıt olmuş öncelikle elinize sağlık. Video sonrası ilk sürüşte o bilinçle göstergeye baktım ve herhangi bi bekletme yok, direkt araba çalışır çalışmaz sürüşe hazır, ekranlarda da bi bekleme yok. Yazılım versiyonu farklılığı olabilir mi?
İlk kez elektrikli araç kullanıyorsunuz sanırım. Gösterge panelindeki araç simgesi beyazsa motor çalışmıyor demektir. Bu yüzden doğal olarak vitese geçiremezsiniz. Motoru çalıştırmak için ayağınız frende butona basmanız gerekir. Simge yeşil olur ve vitese geçer. Çoğu elektrikli araçta bu simge yerine READY yazısı çıkar. Elektrikli araçlarda bir marş sesi veya motor sesi olmadığı için bu simge veya yazı ile aracın çalışıp çalışmadığını anlarsınız.
Direk starta bas git mantıgı her nekadar kolayınıza geliyor olsada yanlış bir hareket. Diğer tüm araçlarda ve hatta tüm elektronik cihazlarda olduğu gibi ilk başlatmadan sonra sistemlerin self teslerini yapmasına tüm sensör vs gibi arabirimleri kontrol etmesine zaman tanımalısınız.
merhaba video için teşekkür ederim. videoda bişey dikkatimi çekti sağa veya sola sinyal verdiğinizde ekranda kamera aktif oluyor. bu bende olmuyor. nedendir ayarımı var.
Zevkle izledim hepsini kullanıcıya kazasız kullanmak nasip olsun tüm bilgi ve tecrübelerini paylaştığı için ayrıca teşekkürler, tüm ayrıntılarına kadar soruların yormadan sıkmadan akıcılığından dolayı da size teşekkürler.
Bıkmıştik ax mesafesi şu kadar, dingil uzunluğu bu kadar, siz mesafesi şöyle, sert plastik, bagaj hacmi bu kadar litre vs aynı inceleme videolarından. Tebrik ediyorum sizi böyle farklı ve dolu bir video çekmişsiniz.
Kullanıcı kılavuzu gibi bir video olmuş. Bu aracı alan birisi için kayıt altında tutulması gereken rehber olmuş. Tabi bunda gerek sizin gerek araç sahibi Tolga Bey'in oldukça bilgili ve donanımlı olmasının büyük payı var. Kendisi ülkedeki tüm satış temsilcilerinden çok daha hakim araca.
Bazı sorularım var bu arada;
1. Yarı otonom ile tam otonom sürüş arasında nasıl bir fark var?
2.Videonun sonlarına doğru yüksek hıza çıktığınızda rüzgar sesi şiddeti nasıldı? Aracın aerodinamiği köşeli çünkü.
3. Bir saatlik sürüş boyunca hepiniz nasıl ve neden mont ile oturdunuz?😅
Merhabalar, çok teşekkür ederiz güzel yorumunuz için :)
Tolga abinin eski aracı da Ssangyong Korando ve gerçekten aracını severek yıllarca kullanmış, o yüzden çok hakim dediğiniz gibi.
Elimden geldiğince sorularınızı da yanıtlamaya çalıştım:
1- Tam otonom Tesla'nın Amerika'da da sahip olduğu direkt olarak harita üzerinden girilen konuma aracın kendisinin gitmesi gibi düşünebilirsiniz, bayağı yolda nereden nereye gideceğini vs. kendi takip ediyor araç bu sistemlerde, yarı-otonom da sürüş destek sistemleri gibi düşünülebilir.
2- Rüzgar sesi alıyor, hatta o hızı hissettiren bi ses de alıyorsunuz ancak bu gerçekten 120-130 üzeri hızlarda, birde biz müzik vs. açmadığımızdan ve aracın motor sesi olmadığından videoda da biraz duyabiliyor olabilirsiniz...
3- Ereğli gerçekten çok soğuktu ama şu an siz söyleyince de durumu fark edip çok güldüm 😄 Videoda ara ara Tolga abi klimayla oynuyor aslında ama nedense böyle kalmışız 😂
Helal olsun benim diyen otomobll youtuber lari senin gibi tanıtıcı ve geniş kapsamlı bir video çekip koyamadilar emeğinize sağlık
Teşekkür ederim, biz de elimizden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyoruz :)
EMEĞİNİZE SAĞLIK HARİKA BİR İNCELEME OLMUŞ
Teşekkür ederim, faydalı olmasına sevindim :)
Emeğinize sağlık 🙋
Harika bir video olmuş! KGM Torres EVX’in evde şarj avantajı, düşük maliyeti, yol tutuş performansı ve otonom sürüş modları gerçekten etkileyici. Tebrikler, çok bilgilendirici bir içerik! #KGMTorresEVX #ElektrikliAraç #OtonomSürüş #EvdeŞarj #YolTutuş #EkonomikAraç #ElektrikliOtomobil #Sürdürülebilirlik #YeniTeknoloji #GeleceğinAracı #AtakanZengin
Teşekkürler Nihat, senin de eline sağlık 🙏🏼
birde ABRP uygulaması kullandınızmı, ve hangi OBD2 cihası kullanmalı. bende obd2 cihası var abrp görmedi
Harika bir tanıtım olmuş emeğinize sağlık
Teşekkür ederiz :)
Teşekkürler hocam Allah razı olsun senden
Emeğinize sağlık açıklayıcı güzel bir video olmuş.
Teşekkür ederiz :)
Teşekkürler, tam ihtiyacım olan video
Rica ederim, faydalı olmasına sevindim :)
merhaba video için teşekkür ederim. videoda bişey dikkatimi çekti sağa veya sola sinyal verdiğinizde ekranda kamera aktif oluyor. bu bende olmuyor. nedendir ayarımı var.
Merhaba öncelikle iyi günlerde kullanmanızı temenni ediyorum. Torresin, ssanyong tivoli XL ile aynı platformda yükseldiğini okudum, sonra araçların görsellerine bakınca neredeyse birebir aynı olduklarınızı fark ettim. Torresin girdiği bir güvenlik testi var mıdır, ssanyong tivoli ncap testinden üç yıldız almıştı. Siz sürüş esnasında güvensiz durumlarla karşılaştınız mı? Teşekkür ederim.
Emegine saglik .
Tebrik ederim harika olmuş arabayı tanımayı istiyenler için bire bir
@@meydone teşekkür ederiz :)
Merhabalar, emeğiniz için teşekkürler, wapp grubuna nasıl girerim, bende yeni aldım aracı, sosyal etkinliklere katılmak isterim.
Bende bugün aldım torres evx i. Tum bu sorular kafamda idi ama, bir cesaret ile aldım. Umarım her şey güzel olur.....
Hayırlı olsun, umarım güzel günlerde keyifle kullanırsınız :)
Teşekkür ederim. Umarım.....
Kazasız belasız inşallah.
Darısı bizim başımıza 🙏
Teşekkür ederim. Darısı herkesin başına.....
Hayırlı olsun kazasız belasız binin hangi bayiden ne kadara aldınız bekleme süreniz ne oldu saygılar...
merhaba sizce ses sistemi nasıl ? tesla ile arasında kalıyorum
Merhabalar, Tesla'nın ses sistemi çok övülüyor. Bu aracın sesini denemedik, yalan olmasın ancak sorduğumda memnun olduklarını söylediler. Test etmek için showroom dan bakılabilir. Araçta özellikle bir ses sistemi öne çıkıyor gibi duruma denk gelmediğimi söyleyebilirim. Belki farklı bir kullanıcısı varsa bu yorumu görürse buraya da yazar :)
@@atakanzengin bu araç demir gri rengi sanırım nasıl sizce rengi güzelmiydi
Ben bir kullanıcısı olarak çok beğenmediğimi, bu arabada çok daha iyi bir ses sisteminin olması gerektiğini ve bu konunun üzerine durulması gerektiğini düşünüyorum.
@@yunusemreaytemur3011 Bir önceki videoda dış görüntüsünü rahatlıkla görebilirsiniz. Forest Green diye geçiyor çok güzel bir renge sahip. #KGMTorresEVX #ElektrikliAraç #OtonomSürüş #EvdeŞarj #YolTutuş #EkonomikAraç #ElektrikliOtomobil #Sürdürülebilirlik #YeniTeknoloji #GeleceğinAracı #AtakanZengin
Tesla varken bu araç alınmaz. Elektrik araç demek yazılım demek
tekrar merhaba
Bayide inceleme fırsatım olmuştu. Görünüşü oldukça heybetli, donanım olarak da eksiği yok,belki fazlası var. Bence en büyük problemi, batarya paketinin şasiden aşağıya sarkmış olması.Araç yandan bakınca altı gayet yüksek görünüyor ama edilip baktığınızda pillerin aracın altından sarktığını görüyorsunuz. Buna rağmen yükseklik yeterli mi kullanıcı deneyimlerini görmek lazım. Şahsen köy yolları gibi, bozuk,çukurlu tümsekli yollarda insanı psikolojik olarak rahatsız edebilir, altını sürtermiyim, Batarya zarar görür mü vs gibi.
Merhaba Fatih bey dediğiniz gibi çok dolu dolu bir araba. Özellikle güvenlik önlemleri ve teknolojileri de yüksek. Batarya konusunda direkt bir bilgim yok ancak bu videodan önceki izlediğim içeriklerde ve yorumlarda batarya konusunda problem yaşandığını görmedim. Risk her zaman vardır elbet ancak önlemleri de vardır diye düşünüyorum, forum ve topluluklarından öğrenilebilir gerçek deneyimler. Biz bunla alakalı bi sorun konuşmadık hiç
Arazi deneyimi olan arkadaşların videoları var hatta birisi dağ bayır gezmediğim yer yok daha 1 gün altını sürtmedim hatta unuttum bile demişti
Daha tr ye gelmeden siparişler açıldığında haberim olmuştu bu araçtan ama elektrikli konusunda tereddütlü bakmıştım bu tarz videolar geldikçe artık ciddi anlamda almayı düşünüyorum diyebilirim. Bana göre bu aracın tek dezavantajı sonradan batarya takılmış olması siz ne dersiniz?
Murat Bey merhabalar, bu dediğiniz konuyu konuşmadık ama Zonguldak çok engebeli yolları olan bir yer hiç böyle bi sorun gündem olmadı. Araç yerden ciddi anlamda yüksek. Dediğiniz gibi risk her zaman vardır ancak istatistiksel olarak bakmak lazım. Kullanıcılarından hiç bu konuda şikayet var mı diye forumlara veya farklı videolara bakılabilir. Güvenlik donanımı olarak bu kadar düşünülmüş bir arabada bu kısım da düşünülerek buradaki riskleri minimize edecek şekilde üretilmiştir diye düşünüyorum.
Üstat hiç takilma ve imkanın varsa al 2 ay oldu alali zerre pişman değilim iyi ki almisim
❤
Açılış sırası ya da bekleme konusuna katılmıyorum. Sabah biner binmez ayağım frende Starta bastığımda sürüşe hazır yeşil araba yanar ve hemen vitese takabiliyorum. Hiçbir şeyi beklemiyorum, hiç problem yaşamadım.
Merhabalar, siz de aynı aracı mı kullanıyorsunuz? Belki yorumlarken bi farklılık olmuş olabilir, araç direkt yola çıksa da multimedya sistemlerinin hazır olmasıyla alakalı olabilir gibi
@atakanzengin Genel anlamıyla harika bir inceleme videosu olmuş. Fakat açılış ile ilgili kaygı duymayın. Pedal, start, vites yürü bu kadar
Biz de 3 aydır torresevx kullanıcısıyız güzel bir kayıt olmuş öncelikle elinize sağlık. Video sonrası ilk sürüşte o bilinçle göstergeye baktım ve herhangi bi bekletme yok, direkt araba çalışır çalışmaz sürüşe hazır, ekranlarda da bi bekleme yok. Yazılım versiyonu farklılığı olabilir mi?
İlk kez elektrikli araç kullanıyorsunuz sanırım. Gösterge panelindeki araç simgesi beyazsa motor çalışmıyor demektir. Bu yüzden doğal olarak vitese geçiremezsiniz. Motoru çalıştırmak için ayağınız frende butona basmanız gerekir. Simge yeşil olur ve vitese geçer. Çoğu elektrikli araçta bu simge yerine READY yazısı çıkar. Elektrikli araçlarda bir marş sesi veya motor sesi olmadığı için bu simge veya yazı ile aracın çalışıp çalışmadığını anlarsınız.
Direk starta bas git mantıgı her nekadar kolayınıza geliyor olsada yanlış bir hareket. Diğer tüm araçlarda ve hatta tüm elektronik cihazlarda olduğu gibi ilk başlatmadan sonra sistemlerin self teslerini yapmasına tüm sensör vs gibi arabirimleri kontrol etmesine zaman tanımalısınız.
merhaba video için teşekkür ederim. videoda bişey dikkatimi çekti sağa veya sola sinyal verdiğinizde ekranda kamera aktif oluyor. bu bende olmuyor. nedendir ayarımı var.