1-согласен, найти сложно, 2 проблемы есть у всех, бронепленка все решает, 3- это никак не мешает машине, СОЗДАННОЙ В КОММЕРЧЕСКИХ ЦЕЛЯХ, С КОТОРЫМИ ОНА НА 120% СПРАВЛЯЕТСЯ, сиденье откручивается за 3 минуты, если очень надо, хочешь все в пласмасках, бери солярис, 4- замена ремня грм оригиналом раз в 60 тысяч км на удивление работает безотказно. 5- Это городская машина с низкооборотистыми моторами, на 3000 тысячах оборотов у к7м максимальный крутящий момент
@@user-di5ik1pk9d У Вас точно никогда небыло Логана и Вы точно не работали в такси и дай бог чтоб никогда небыло, так что катайся на Мерсе, Солярисе и т.п я свои слова отвечаю и звездеть не умею. Пробег реальный если не веришь посмотри ролики на ютубе и поудивляйся, что я не один такой.
@@user-di5ik1pk9d Он правду пишет. У меня та же самая история. Эта машина - находка для таксиста. Да, есть мелкие проблемки, но всё решает цена вопроса!
Единственный минус Логана, это сиденье. После 100 км в пути спина отказывается на продолжение жизни. Но я за день проехал 1100км, я выползал из него на коленях.
@@user-ye2jx7cu3kЯ в 2019 роцi проiхав 1100км за 16 годин на Таврii... I це- з 3 зупинками.Думав,що криша поiде,тиждень снилась дорога i знаки,якi пролiтають повз...Хоча сама машинка- не пiдвела.Щеб пак- я заливав LM в двигун i коробку.....
Когда они стоили по 350-400 тыс. новые, какое нахрен жабо, какие неудобные кнопки и пружины багажника???Тачка пробегает без проблем 300 и более тыс. и стоила по нынешним временам копейки, что ещё для поджопной машины надо?
Батя брал в 14 году у первого собственника логан 1.6 2010 года рест. Батя отдал мне его в 2020, шёл 2023 год, полёт нормальный, масло не жрёт, коробка в отличном состоянии 💪 такие машины на века
Вот например у меня Сандеро 14 года, коррозии нет нигде, кузов оцинкован. И для сравнения у одного знакомого Октавия также 2014 года, там уже ни порогов ни арок. И второй пример Солярис 2018 года: на стыке заднего бампера и крыльев обкололась краска и пошла коррозия. Так что когда на Логанах пошла оцинковка, то кузов стал сильным местом, а не недостатком
Ремень это не недостаток а плюс для бюджетной машины . Ты заедь цепь поменяй и ремень . Цепь тебе встанет как 10 раз ремень поменять да и рвется цепь не реже ремня если за ней не следить .
Автор видео походу зажрался, если тебя бесят эти недостатки для машины такой цены, так посмотри на другие машины такой же стоимости, там ничем не хуже качество сборки, а так машина реально хорошая
Как можно ремень грм отнести к недостатку, экспертище. 😃😃😃😃"Если ремень порвётся" 😃😃😃😃😃а если цепь перескочит? Ременной привод грм - это не недостаток, а просто один из видов передачи крутящего момента коленвала, как и цепной, как и шестеренчатый.
Минусы выдумал просто. За такую цену, что Вы хотели? Просто необразованный человек! Нормально там оснащение. Да и причём тут ременной приводом ГРМ? Вы хоть знаете их классификацию? От их вида не зависит, загнёт клапана или нет. Человек про этот автомобиль, ничего не знает.
@@igorigor213 как чем, шаровые убиваются быстрее чем на других авто, к тому же сконструировано так, что разбивает посадочное место в поворотном кулаке. Катушка расположена сверху, на клапанной крышке, от жара двигателя она перегревается и её пробивает, от этого сначала подтраивает, а потом может не завестись вообще. Опора стойки амортизатора устроена так, что стуки в подвеске, полностью не устранить вообще, т.к. между верхней опорой и чашкой, с завода допускается зазор, до полсантиметра. Одним словом Румыны, (а они всегда были предателями), подразделение Дача, так удешевили Ниссан. И изначально, это был ЛогАн, а наши маркетологи переделали ударение, как и с (Дастер и Дустер). Своим умом живите)
@@user-xy4km7np2g Прошёл 869 тысяч, 1,4 двигатель, не капиталися и не просит, расход газа по трассе 8,5л на сотню км, никаких проблем, что ты перечислил нет.
@@theserjiбери логан ,не пожалеешь, мой батя взял его , 200к проехал ,и проблем не было с ней ,по езде норм ,по салону конечно не оч , но за такие деньги это простительно , так что бери это ,а не отечественную хуйню,которую ты потом будешь заматывать изолентой ,лога очень прочный
Купи себе Логан 2018 года , 280000 пробега и никаких проблем с ним перечисленным тобой , только не забудь ещё поставить доп , передний стабилизатор и будешь рад до соплей 😂😂😂
Машина самая лучшая в мире
Много у логана недостатков. Главный- хрен найдешь
1-согласен, найти сложно, 2 проблемы есть у всех, бронепленка все решает, 3- это никак не мешает машине, СОЗДАННОЙ В КОММЕРЧЕСКИХ ЦЕЛЯХ, С КОТОРЫМИ ОНА НА 120% СПРАВЛЯЕТСЯ, сиденье откручивается за 3 минуты, если очень надо, хочешь все в пласмасках, бери солярис, 4- замена ремня грм оригиналом раз в 60 тысяч км на удивление работает безотказно. 5- Это городская машина с низкооборотистыми моторами, на 3000 тысячах оборотов у к7м максимальный крутящий момент
938 000 без капиталки на газе в такси ! И не чего мне не говорите я в слова не верю. Есть я и мой Братан Логан который нигде не подвёл !
Миллион даже мерсы старые без капиталки не ходят. Чето ты звиздишь парень.
@@user-di5ik1pk9d У Вас точно никогда небыло Логана и Вы точно не работали в такси и дай бог чтоб никогда небыло, так что катайся на Мерсе, Солярисе и т.п я свои слова отвечаю и звездеть не умею. Пробег реальный если не веришь посмотри ролики на ютубе и поудивляйся, что я не один такой.
@@user-di5ik1pk9d
Он правду пишет. У меня та же самая история. Эта машина - находка для таксиста. Да, есть мелкие проблемки, но всё решает цена вопроса!
Единственный минус Логана, это сиденье. После 100 км в пути спина отказывается на продолжение жизни. Но я за день проехал 1100км, я выползал из него на коленях.
Я приезжал за день 1000 км на утро играл в теннис. Нужно поддерживать мышцы в тонусе и боли не будет
Ви цей кiлометраж на ланосі проїдьте...
@@user-ye2jx7cu3kЯ в 2019 роцi проiхав 1100км за 16 годин на Таврii... I це- з 3 зупинками.Думав,що криша поiде,тиждень снилась дорога i знаки,якi пролiтають повз...Хоча сама машинка- не пiдвела.Щеб пак- я заливав LM в двигун i коробку.....
Как можно проехать 1000км ща день?😮
@@user-cm8vg4ft7z Еще два года тому это не являлось проблемой....
Недостатки перечисленные это всё х....
Когда они стоили по 350-400 тыс. новые, какое нахрен жабо, какие неудобные кнопки и пружины багажника???Тачка пробегает без проблем 300 и более тыс. и стоила по нынешним временам копейки, что ещё для поджопной машины надо?
Батя брал в 14 году у первого собственника логан 1.6 2010 года рест. Батя отдал мне его в 2020, шёл 2023 год, полёт нормальный, масло не жрёт, коробка в отличном состоянии 💪 такие машины на века
Ну да, не то что наша гранта😂😂😂
А зачем жабо? Что он делает? Чем он служит?
Рено мамая лучшая машина❤
Вот например у меня Сандеро 14 года, коррозии нет нигде, кузов оцинкован. И для сравнения у одного знакомого Октавия также 2014 года, там уже ни порогов ни арок. И второй пример Солярис 2018 года: на стыке заднего бампера и крыльев обкололась краска и пошла коррозия.
Так что когда на Логанах пошла оцинковка, то кузов стал сильным местом, а не недостатком
А левый привод с вечно текущим сальником-пыльником?)
10 а не 12 лет езжу не на что не променяю 😊 танк , а не автомат Калашникова рядом стоит😂
Так , не вистачає 6 передачі. Але на дизельному двигуні К9К менше оберти двигуна ніж на бензиновому
Из сказанного, согласен только с одним недостатком "гнёт клапана". Для бюджетной машины-это лучшее в России!
Бюджетный городской авто с цепным мотором таковым бы не был.
Обслуживается от и до так же бюджетно.
Ремень это не недостаток а плюс для бюджетной машины . Ты заедь цепь поменяй и ремень . Цепь тебе встанет как 10 раз ремень поменять да и рвется цепь не реже ремня если за ней не следить .
Цепной есть. Цепной пиже, можно цепь не менять вообще
@@VladekBerTV менять совсем не получится , она растягивается и так же рвется.
Эту машину невозможно убить! На хорошем масле эти моторы ходят до миллиона.
Автор видео походу зажрался, если тебя бесят эти недостатки для машины такой цены, так посмотри на другие машины такой же стоимости, там ничем не хуже качество сборки, а так машина реально хорошая
Проехал 320.000 , сгнил кузов в теплом гараже . К двигателю претензий нет . Работяга .
Складной задний диван можно поставить от Ниссан Альмера G15
А куда ты дел постоянный геморой с холостым ходом и запуском двигателя?
+надёжность
Алёша, сколько новый стоил он? Как новая калина?! Тачка зверь, ни каких претензий за эту сумму быть не может
Сейчас много у кого ремень в грм, а вот клиренс по выше чем у некоторых иномарок
У меня комплектация на нем огонь, кодней, 2 подушки, усилок само собой и ... 4 весла 😅 1 минус вычеркиваем
Сейчас такие цепи что лучше уж ремень грм) на некоторых авто ремень служит 100к км и более
Как можно ремень грм отнести к недостатку, экспертище. 😃😃😃😃"Если ремень порвётся" 😃😃😃😃😃а если цепь перескочит? Ременной привод грм - это не недостаток, а просто один из видов передачи крутящего момента коленвала, как и цепной, как и шестеренчатый.
А теперь перечисли его достоинства,и окажется что твои недостатки полная хрень.
Минусы выдумал просто. За такую цену, что Вы хотели? Просто необразованный человек! Нормально там оснащение. Да и причём тут ременной приводом ГРМ? Вы хоть знаете их классификацию? От их вида не зависит, загнёт клапана или нет. Человек про этот автомобиль, ничего не знает.
Катаю в такси,люди все говорят что намного лучше гранты
У меня на Рио тоже на 5 передаче 100 едишь 3000 оборотов
Все недостатки вычитал у таких же умников, я проехал на логане и Сандеро 480 000 км и не заметил о чем он говорит
Главный недостаток Logan _ Маркетинг LARGUS-а =)
P.S. без обид ...
3000 при 110 это тебе не нравится?😂 У меня на фиате 110 при почти 4000😢
Ох и проблемы 😅
Купи гранту там клапана не гнет
Смотря в какой)
Хахах... 👍😁
В новых ток не гнет, до 13 вроде гнут
Перечисленное - это не недостатки. Хрень какая-то
Взял за 200к, и радуюсь, получше наших, а 110 на 3к оборотах это не правда(если у тебя не 1.4)
Бро погляди видосы.3000 об...скорость макс 110.у меня так же логан 1.6 8клоп...так и едет 110 при 3000 т.об✌
Он лучше гранты ? И чем ? Стоит выбор между гранатой и логаном, но на гранту надо 100к добавлять еще
Ни кому не советую покупать. Это жесть. Про надёжность, это байки.
500000пробег 2010год родные шланги и привода родные
2008 г. 1.6 К7М
475000 пробег, за год около 70000 выскакивает.
Только расходники, не знаю чем человек так недоволен...
Он Москвич 3 купил, вот и злой на весь мир.
@@igorigor213 как чем, шаровые убиваются быстрее чем на других авто, к тому же сконструировано так, что разбивает посадочное место в поворотном кулаке. Катушка расположена сверху, на клапанной крышке, от жара двигателя она перегревается и её пробивает, от этого сначала подтраивает, а потом может не завестись вообще. Опора стойки амортизатора устроена так, что стуки в подвеске, полностью не устранить вообще, т.к. между верхней опорой и чашкой, с завода допускается зазор, до полсантиметра. Одним словом Румыны, (а они всегда были предателями), подразделение Дача, так удешевили Ниссан. И изначально, это был ЛогАн, а наши маркетологи переделали ударение, как и с (Дастер и Дустер). Своим умом живите)
@@user-xy4km7np2g
Прошёл 869 тысяч, 1,4 двигатель, не капиталися и не просит, расход газа по трассе 8,5л на сотню км, никаких проблем, что ты перечислил нет.
Логин гавно гранта лучше
Оноразовая граната
Гранта потомушто дороже
Не прав. Гранта ведро с болтами, ломучее до боли
Да вот тоже выбор стоит гранта или логан
@@theserjiбери логан ,не пожалеешь, мой батя взял его , 200к проехал ,и проблем не было с ней ,по езде норм ,по салону конечно не оч , но за такие деньги это простительно , так что бери это ,а не отечественную хуйню,которую ты потом будешь заматывать изолентой ,лога очень прочный
Купи себе Логан 2018 года , 280000 пробега и никаких проблем с ним перечисленным тобой , только не забудь ещё поставить доп , передний стабилизатор и будешь рад до соплей 😂😂😂
Отличная машина.
Машина в европе должна была стоить 5000€ ! Что ты хочешь?