CITROEN ID 19 BREAK 8 PLACES !!!! - Une voiture française aux capacités insoupçonnables
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- Опубліковано 6 тра 2023
- Cette fois-ci, je rencontre l'heureux propriétaire d'une fabuleuse Citroën ID 19 de 1965. Elle est grande, elle est break, elle a 8 places, un monstre.
L'agencement du coffre est digne du génie français de la belle époque. Simple, astucieux et bluffant au niveau des places et de l'agencement. On dévoile tout dans cette petite vidéo. Merci à Bruno Ribeiro pour avoir fait ce rassemblement de voitures. La pluie a freiné l'ardeur de quelques collectionneurs, mais l'ambiance avec ceux qui était là était vraiment cool. Que du bonheur. J'ai pris des adresses ;-)
Allez bonne visualisation, et n'oubliez pas de vous abonner et de liker, très important pour moi et dérisoire pour vous. - Авто та транспорт
Splendide et étonnante voiture !
Oui effectivement et on en voit pas beaucoup.
Auto ( pas voiture ! ) incomparable. Je me souviens être allé au ski dans les années 70 dans le Jura dans une ID break comme passager arrière justement sur un strapontin. Elle était très sûre dans la neige. Comme il y avait beaucoup de brouillard par endroits, un de mes cousins la conduisait tandis que son frère côté passager avant entrouvrait la porte droite pour repérer l'accotement ! Quelle équipée mémorable !
Que hermosa camioneta que se va comparar a los carros de hoy en día sus lineas sus formas siempre el CX Bread tambien es muy lindo y ni hablar del modelo SM tambien es un legado de Citroën un abrazo para usted por conservar ta lindo gracias por permitinos verlo gracias
C'était l'ère du génie français qui s'exprimait dans l'automobile, sans interdits, ni trop de contraintes, juste de l'intelligence et du talent. Comme nous sommes loin de cette époque bénie.
Absolument, des batons dans les roues sont mis chaque jour à tous le monde. L'élément clef est le fric, les racailles de politiciens, les investisseurs cachés et l'Europe. La France est juste une nourrice au service de groupes crépusculaires désormais. Notre belle France à disparue pour toujours.
J’ai passé toute mon enfance à toutes les places arrières de ce grand break… avec un sac vomitoire à la main en raison du dodelinement perpétuel de la suspension hydro-pneumatique et de la conduite musclée de mon papa ! De formidables souvenirs quand même avec une caravane Digue au crochet et un bateau plastique sur le toit pour de belles découvertes.
Dad had 3 estates one had the separate rear seats and the other two the rear bench seats, happy days. ❤
I have a 3 liter HDI C6. 🎉
Citroën life continues in the family my friend ;-)
@@PHOTOGRIFFON sure does ♥️ had a few others over the year a couple of GS's a Xantia a XM estate and C5 oh and a Picasso. The new Citroën's are a bit to Chinese, so l think the C6 will see me out 👀
Merci du reportage très intéressant patrimoine nationale préservé grâce à des passionnés et DS exceptionnel je ne connaissant pas ! 8 places ! C est fou !
Merci à ce passionné elle est superbe. Prenez en soin et bonne route Top
C est vedette ...une belle restoration felicitation est grand chapau pour vous monsieur
Superbe véhicule dans sa version break.
Ca fait envie.
J'ai eu une ID 19 break et j'en garde un excellent souvenir
Magnifique ce break!
Une superbe voiture , dommage qu il en reste si peu
Apprenti mécano dans les années 80, le père d'un collègue en avait une break en bleu ciel et toi blanc, et lui une Ds 23 injection. J'ai toujours aimer cette voiture, et les veilles Citroën, Peugeot et Renault 😉
Incroyable ! Quelle beauté de voiture ! Une histoire très sympa. Cette fois j’ai bien compris le dialogue. Merci pour cette 12 minute et à la prochaine - Martin
excellent reportage une fois de + , merci ! .
Merci Hervé ;-)
Très belle idée de faire ce rendez-vous d'ancienne au sein d'une maison de retraite pour une belle ID qui a connu également sous d'autres itérations le format ambulance. ❤
Dommage que le temps fut maussade.
Oui effectivement, un bon moment, avec des propriétaires d'anciennes toujours aussi sympathiques et passionnés.
Le top ces voiture jai une dsuper 5 perso et a utiliser au quotidien cest fun
J'ai conduis deux ambulances ds, mes parents étaient ambulancier dans les années 75
Inoubliable Ds le general de gaules passer en DS noir dans mon village il était assis derrière côté passager c'était quand j'étais très jeune
Wow !!! Moment historique !
@@PHOTOGRIFFON un peut de respect slvp. La moquerie c'est pour les gens qui non pas d'éducation. Ma génération à reçu l'éducation.
@@danielyung481 Vous parlez de ma réponse ? Je suis étonné, car je suis admiratif de ce moment là. Je ne me moque pas du tout. Le Général de gaulle est une personne qui a fait la France et qui est beaucoup plus respectable que le nouveau en ce moment. Ce n'est pas un manque de respect Daniel Yung, j'espère que vous comprenez/ Ma chaine n'est pas un endroit ou on se moque des gens.
@@PHOTOGRIFFON alors merci et veuillez m'excuser parce que j'avais mal compris bien à vous et vous avez raison le général était un président a la hauteur sans jeu de mot.
@@danielyung481 Pas de soucis, parfois les interprétations écrites sont mal interprêtées ;-)
Je ne me souvenais pas que le Break ID/DS était aussi beau. Quand j'étais en primaire à la fin des années 70, le ramassage scolaire se faisait avec un DS break noire je me souviens qu'elle avait les phares carénés et tournants , les compteures étaient ronds elle avait un grand toit ouvrant car elle avait servis de voiture caméra pour les courses hypiques . La DS était donc du début des années 70.
Mon père a eu successivement une ID familiale (3 strapontins entre la banquette avant et la banquette arrière) puis une ID break de deuxième génération avec le même système que celle-ci. Le défaut à l'arrière était le rebond brusque de la suspension arrière sur certains petits ponts, coup de tête dans le plafond pour les passagers du coffre...
Ah !!! Oui en effet plafond bas. Les strapontins je pense etaient la pour depanner, car le confort et l'équilibre etait pas evident. ;-)
@@PHOTOGRIFFON Les trois strapontins de la familiale convenaient pour des enfants assez petits, c'est serré, ceux dans le coffre du break pour des enfants plus grands car en effet il n'y a rien pour se tenir.
@@HenriBourjade Merci pour cette précision, mais ils avaient le mérite d'être là et d'en faire une voiture exceptionnelle.
Photogriffon vraiment top cette chaîne 👌
Minute papillon ! Elle est top oui en effet ;-) Hé hé, merci à toi, j'aime bien ton nom. Cà me rappelle Audiard.
@@PHOTOGRIFFON merci du compliment j'adore Audiard et les grands acteurs qui donnaient vie à ses merveilleux dialogues..
@@minutepapillon5060 oui c'est vrai qu'il y a une puissance, une désinvolture, un texte non filtré par toutes les communautés débiles de notre époque. La scène avec la renault 8 gordini ou lino ventura conduit et Constantin qui demande si il peut prendre le volant. J'adore, d'ailleurs la scène est dans ma video renault 8 gordini. Je passe beaucoup de temos a regarder les films des années 50, 60, 70, 80 avec ces bons acteurs aux scenarios puissants. Tout était plus calme, mesuré, classe. De belles scènes de voitures dans les rues de France. Tout une époque !
@@PHOTOGRIFFON haha cette scène est mythique comme tellement d'autres..je suis d'origine maghrébine Français patriote et fier de l'être , je suis un amoureux fou de ce pays si merveilleux de sa culture..ces histoires communautaire de wokisme progressisme en tout genre c'est pour fragmenter notre pays en communauté pour entretenir chaque particularismes au détriment d'une appartenance commune d'un destin commun d'un amour commun .. pour notre sublime France !
@@minutepapillon5060 joliement dit mon ami ! La France sombre peu à peu chaque jour..... il me rese les amis, lea nature , le cinéma, les voitures et la bd pour m'enfuir mentalement de ce monde nefaste.
Mon grand père avait une DS 21 Pallas de couleur Bordeaux ( poste radio et grosses cassettes, pas celles qui sont arrivées après ), elle en a fait de la route dans un confort incomparable. Lille/Marbella, Lille/Cagnes, etc.. De grands souvenirs 60 ans après !
Les souvenirs avec nos nouvelles voitures, on en a pas en fait. Moi je me souviens uniquement maintenant de l'endroit ou j'étais et non pas de la route, du confort ou autre chose de ma voiture récente. Par contre j'ai des souvenirs de la Renault 16 de mes parents ou je me brûlait les jambes sur les banquettes en skai noir quand j'était gamin et en short !
@@PHOTOGRIFFON A mon avis c'est lié à notre mémoire d'enfant, c'est gravé en nous.
@@georgesdelfosse4077 Absolument
En berline on arrive d'en croiser mais en break c'est plutôt rare. Très bien conservé la mamie
WOW l'inteligence du breck !!!!!!!
👍 merci pour cette présentation et au propriétaire pour cette remise en route
🎉 Cher auditeurs à chaque fois vous attendez DS remplacer par ID
Car oui c'est voiture cette ID a comme grande sœur la DS
Mais du coup une ID n'est pas une DS
Une Renault 15 n'est pas une Renault 17 une Renault 20 n'est pas une Renault 30, une GS n'est pas une CX 😅
En meme temps cette ID ne ressemble plus a une DS qu'a une gs ;-)
@@PHOTOGRIFFON
Oui comme je le disais la GS versus CX
oui, c'est agaçant... et les ID étaient des "DS simplifiée", moins puissantes, moins luxueuses, et avec une boite de vitesse classique. Enjoliveurs de roue plus petits, capotage des clignotants de toit en plastique et non chromés etc ....
Cuando nació el DS 21 fue un auto adelantado a su tiempo, innovador hasta la médula, pertubó a los escépticos a finales de los 50s cuando fue presentado, había nacido el auto del futuro y era hecho en Francia, que aberrante dijeron los americanos 😂😂😂😂
Es cierto que este coche era increíble cuando salió, un coche legendario en cuanto a forma y tecnología. Para mí está al mismo nivel que el Concorde.
Elle est à préserver, elle est en bon état.
Ah il en prend soin, ca fait plaisir !
L'auto à mon âge et est mieux conservée que l'auteur de ces quelques mots....
francaise francaise ..... tout dessiné par Flaminio Bertoni ... italien ...... génie oui !
👍🇫🇷✌
J'ai conduis une ambulance ds, j'étais ambulancier.
Y a-t-il eu des breaks avec boîte hydraulique ?
C'étaient les breaks DS, pas ID.
@@HenriBourjade Oui, forcément. Mais je me demandais si c'était disponible sur les breaks et dérivés, vu le côté utilitaire.
@@dDoOyYoOuUtTuUbBeE Presque tous les breaks étaient des ID à boîte mécanique classique.
@@HenriBourjade Ok, merci.
Bravo, votre travail est remarquable, car il s'agit d'un engin tout à fait exceptionnel que vous avez sauvé du naufrage ! félicitations ! néanmoins, pour mettre quand même "légèrement' les choses au point, ces véhicules présentaient les défauts de leurs qualités : l'hydraulique n'est pas une technonologie anodine et les ingénieurs de chez citron avaient certes de brillantes idées, mais pas forcément au service de la fiablité et d'une maintenance peu onéreuse ! les breaks Puegeot étaient certes plus rustiques (203,403) mais plus fiables à mon humble avis ! 🚐🚐🚐🚗🚗🚗🛻🛻🚍🚚🚚🚛🚛🚜🚜🚜🏍🏍🏍🦽🦽🦽
belle voiture ,et si on veut en acheter une ,il faut banquer .
Elle est parfaite.
Cependant, elle ne démarre pas ?
Si bien sur. Elle etait arrête poir le repas sur places. Elle fonctionne tres bien.
@@PHOTOGRIFFON merci.
Cela nous aurait fait plaisir de la voir lever son popotin, quand même.
@@tc8107 La prochaine fois que je revois ce monsieur, on la lève !