【待望モデル】すごいATを搭載したトヨタ GR ヤリス を ラブカーズtv 河口まなぶが内外装徹底チェック！【DAT搭載】
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- Опубліковано 3 жов 2024
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TOYOTA GR YARIS RZ”High performance”
主要諸元
全長×全幅×全高 : 3995×1805×1455mm
ホイールベース : 2560mm
トレッド : 1535(フロント)/1565(リア)mm
車両重量 : 1300kg
エンジン
型式 : G16E-GTS
種類 : 直列3気筒インタークーラーターボ
総排気量 : 1618cc
最高出力 : 304ps/6500rpm
最大トルク : 400Nm/3250-4600rpm
トランスミッション : GR-DAT(8速AT)
駆動方式 : GR-FOUR(4WD)
サスペンション
フロント : ストラット式コイルスプリング
リア : ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
ブレーキ
フロント : スリット入りスパイラルフィン式ベンチレーテッドディスク(18インチアルミ対向4ポッドキャリパー)
リア : スリット入りベンチレーテッドディスク(16インチアルミ対向2ポッドキャリパー)
カラードキャリパー(GRロゴ付)
タイヤ
銘柄 : MICHELIN PILOT SPORT 4S
サイズ : 225/40 ZR18(フロント/リア)
ホイール : BBS製8J鍛造アルミホイール
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メーカー希望車両本体価格 : 533万円
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オプション
・ボディカラー(エモーショナルレッドⅡ) 5万5000円
・クーリングパッケージ 11万円
-サブラジエーター
-コールドエアーインテークダクト
・ナビパッケージ 11万円
-ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応) Plus
-ドライブレコーダー(前方)+簡易後方録画
-ステアリングヒーター
-シートヒーター
-ナノイーX
-JBLプレミアムサラウンドシステム(8スピーカー)
-ETC2.0ユニット(VICS機能付)
・デジタルキー 3万3000円
・寒冷地仕様 3万6850円
-ウインドシールドデアイサー+PTCヒーターなど
-リアフォグランプ(バックドアガーニッシュ)
・GRフロアマット(ベーシック) 2万7500円
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オプション合計価格 :50万5450円
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メーカー希望小売価格 : 583万5450円
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#トヨタ #grヤリス #ホットハッチ
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パドルシフトがあるからあんまり気にされない所かもしれないけど、シフトが下が+上が-になってるのが個人的に一番Goodです。
この車でゴルフ行ってます😁
買えないのが残念！もっと販売してほしいです。
セブン程では無いにせよ、見た目よりも走りの機能に徹底しているのが実に清々しい。
この車買ってゴルフ行こうと思ってました🥺
後席へのアプローチに前席シートが前に勝手に行かないのをレビューされたのを受け、河口さんがいかに普段いいのを乗ってるかを感じれます。ありがとうございます
昔の軽やスターレットだってシートバック前に倒すと前方にシートスライドしますよ
助手席はちゃんと前に動きますよ
リアがほお袋タプタプなシマリスみたいでかわいいじゃないか
フロントのGR-FOURの文字。
書体の感じがセリカGT-FOUR(ST205)の高下駄ウイングの刻印を思い出しました😊
このAT、GR系だけじゃなく今後のトヨタのガソリンモデル全車に採用して欲しいような気がする。
最近、ライトやテールランプの点灯紹介がないのが寂しですね😅
サイドブレーキは良いですね！最近は自動やスイッチになってしまいサーボモーターの寿命が短く値段が高いもんな、スポーツはこうで無くちゃね。
12:45 このATは所謂普通のトルコン式8速ATです。
トルコン自体は専用品、ベースとなるATはアルファード用8ATや外国車によく採用されるAW8F系です。
高出力から来るATFの劣化と、ロックアップクラッチの摩耗が早そうな気がするので、
MT以上に気を遣って乗る方が良いのかも知れません。
スポーツカーはこういうガチ内装でいいんだよ。
そうだね💫こういうコックピット感のあるインパネってワクワクする感じがあるし🔥
ホットハッチとは違うの？
プラットフォームは、前半分はヤリス後半分はカローラのものを組み合わせたハイブリッドですね。
このクルマでゴルフ⛳️行きたいでーす！😁
乗っていただいて ありがとうございます0:25 1:30
Xで見たけどフロントバンパーほんとに細かく分割されてるんだよなぁ...
マイチェン後のカローラクロスレビューしてもらえないでしょうか？？
竹岡さんの動画と同じ車体ですね。
動画を出すタイミングはなんか決まりがあるのですか？じゃんけんで順番決めるとか？
カローラのアクティブスポーツもレビューして欲しいです
とにかくガチレース仕様なんでカッコは二の次ですよね、このクルマ。
性能的には文句なしなんですが初代にあった可愛げ（笑）がないので「これ一台で」というユーザーさんには厳しそうｗ
RZでは塞がってるブレーキエアダクトは簡単に外せますか？
外しても問題無いですか？
マフラー音聞きたかった
GRカローラの外観の方が個人的に好き！
前周りは、前のほうが良いって結構聞きます。。
縦引きサイド採用して欲しかった
RCグレードのみオプションで選択できる
縦引きサイドの装着車両はまだ納車始まってないから公道試乗動画作れないよね。
トヨタありがとうございます 0:12
乗り出し600万位かな まぁ納得
これのレクサス・バージョン出てくれたら嬉しい♪
買いたくてもなかなか順番が回ってこない。
ピストン粉々問題は解決したか？
こういう車でエコモードっているかね？
ヤリスなんですね 1:51
すごく魅力的で乗ってみたいけど、OP付けると600弱とは、たっかいのね〜🥶💦
ゲームボーイみたいなパネル。別に良いんだけどさ笑
流石にGRカローラにはAT搭載出来ないだろうな🙄
なんで搭載できへんの？
どうせ開発コスト回収する為にそのうち設定されると思うんやが…GRカローラの方がファミリー向けやからATの方が確実に売れるし。
コレ買えば良かったなあ〜、失敗したな残念。
河口様、何時も拝見しています
画像とは、全く関係ないのですが
今日は、カー用品の、事を、教えて下さい
最近の、この暑さ‼️シートが蒸れて
幾ら、クーラーを、着けているとはいえ
時々、シャツと、パンツが、汗で濡れる事が、多いです。
そこで、車専門家『河口様』の
お勧めの
別売りの、ベンチレーションシート
を、教えて下さい
句読点、の、位置、を、勉強、して、くだ、さい。
私も顔は旧型のほうが好みですね。
11:50カメラマンの靴汚っ('Д')
GR気を付けて運転なさって下さい 1:17
内外装共にマイチェン前が好み！
百歩譲って外装は見慣れると思う
けど内装はちょっと何かなぁ…
って感じかな
私は逆ですね
内装は今回のガチ感が良いけど、外装は圧倒的に前期型が好き！！
@@ゆと-f8p
後期型の内装は如何にもラリーカーって
印象と計器類が運転席側に向いてるのは
80スープラを彷彿とさせますよね！
前期型は本気で乗りたかったけど
今から1年前には既に生産終了してて
中古も500万超えてたので断念しました｡
最近のトヨタ車の中では1番気になってて
次は買いたいと思います｡
@@かたかた-x1d ですね！
まぁここら辺は好みですよね。
ただ圧倒的に外装は前期のが良いって人多い気がします。
あのイカつい感じが良いです😊
辰巳でDATヤリスよく観ます。あ〜ぁ自分のだった。
内装なんでこんなにハードプラばっかりなの…
レーシングカーに豪華な内装求める人どんだけいんの？
競技ベースにそれ言う？
トヨタに文句言うなよ…
内装を豪華なのに期待するのなら，レクサス版GRヤリスのLBXが出ることに期待しましょう。
出るかどうか分からないけど、モリゾーさんなら反響が大きければ出してくれるはずｗ
そんな人はS3やM2を買ってね
もう情報遅すぎて 笑
Тайота❤
うわっ
ザ！ちーぷ