Maza de llanta destrozada, aquí una solución.
Вставка
- Опубліковано 4 тра 2021
- Maza de llanta destrozada, aquí una solución.
Es una situación común en motos chinas cuando la maza trasera es de este tipo. Sin embargo esta es una posible solución parcial
Justo la Solución que andaba buscando, muchas gracias y saludos desde Uruguay
Hay una mejor, esta en un video mas reciente , es cambiar el rin.
cambio de rin de gomas de IMPACTO a superlight 200
ua-cam.com/video/JiGmZBh_s98/v-deo.html
HOLA , Yo mande mi rin con un tornero y me hizo unos bujes de aluminio con cuerda, y los soldo, y eso me a ayudado y es duradero ademas de que los tornillos que ahora tiene son mas resistentes por que son de mayor diametro. y ahora no tengo que preocuparme por mi rin
Soluciones latinas son loas mejor saludos desde argentina me salvaste el dia
Exactamente eso me paso ayer, y tengo mas de 2 años viendo tu canal, y enseguida pensé en este video. Solo gasta en tornillos, tuercas y roldan as, Me haz ahorrado casi 4mil pesos en la compra de un rin
Y te ahorras diesmil problemas ni soldador en aluminio ni comprar nada un genio muchas gracias
Hay un repuesto que se llama salva maza que trae un ruleman incorporado para remplaza el de ese lado y que al ajustar la rueda el salva maza ajusta la corona. Queda de primera bien firme y evita esos problemas y sale un poco mas que un ruleman
Si tuvieras un link para compartir te lo agradecería
Karnalito execelente video, los tornillos que el tornero me recomendó fueron de 3/8 x 2 pulgadas con tuercas de seguridad y rondanas de presión y de tope unas soleras de 3/16. Queda al mero pelo. Saludos bendiciones 😎👍🏼
Perfecto bro.
Me sirvira. Para un rin de una Italika ft200ts
@@jorgemejia7164 broo el rin e muy similar yo creo que no hay problema, pero no estaría demás preguntarle al tornero si el aguanta la adaptación. En lo personal no veo detalle sería cuestión del material con el que el rin está echo y ver qué tanto aguante. Mucha suerte broo 👍🏼
@@nikopizo421 no Agunta.quiebra Amigo😢
@@DiegoLopez-oo8ux k lastima karnal, pero la seguridad es primero así k si no hay de otra pues rin nuevo broo 🥹👍🏼
Yo tengo una superlight le hice lo mismo es jodida esa parte saludos desde Uruguay
Hola que tal, saludos desde Ecuador🤘 cuanto tiempo llevas con los pernos en el tambor? No haz tenido ningún inconveniente?
Justo vengo renegando con la cotona y los bujes cada dos por tres. Tenia esa idea por mi cabeza, ahora se que es viable
Jajaja, suele pasar pero pon tornillos mas gruesos
Se compra el salva masa de corona y listo
Y no dañan la llanta
Ese rin es de freno de disco?
Buenos días joven te escribo desde Colombia yo tengo la misma moto y sufrio el mismo problema acá me los rectificaron muy bien y le coloque bujes de bronse, donde van los bujes originales y ya tiene tres años y esta como si nada. Espero te sirva este detalle
Excelente, justo en estos días vi fotos sobre eso, espero si es que puedes me compartas una foto a mi página de Facebook, tiene el mismo nombre, saludos
Aquí en Colombia un amigo me hizo el mismo trabajo, remplazo los bujes de caucho por lo de bronce, hasta el momento genial
Amigo me funcionó con los tornillo de diez !!!
Datonextra, usa tuercas de presión, nonde seguridad, usa de presión, esas tuercas quetan muy justas como si no fueran del tamaño ideal, aprietan el tornillo mucho, si le pones de las normales te puedes matar
hola amigo! porque no soldarlo? estoy teniendo ese problema y pense en soldarlo
Buena noche como consejo al mecanismo que instaló sería colo refuerzo agragar un tipo buje a los Tornillos nuevos que instaló para evitar movimiento ya que con las vibraciones se aflojan
Un favor amigo yo voy hacer eso me podrías decir cómo colocar los bujes que dices y que tipo de buje sería? Por favor gracias
Esperando me respondas cuántos kilómetros te duro esto de los tornillos para hacerlo al rinde mí moto ya que ese problema es casi permanente afloja los tornillos y es nuevo el ring ya cambié bujes le quite el de goma y le puse de plástico blanco
De la fecha de este video hasta el dia de hoy sin problema, solo pon tornillos gruesos y no muy largos
Yo compré una KSL usada, el que me vendió me dijo que la moto es bastante pesada para esa rueda, que es un problema comun de esta moto, así que le puso unas llantas de aleación de 17 pulgadas adelante y atrás. Hasta ahora funciona perfecto
Enviar fotos a mi pGina de facebook
Yo tengo ese problema pero en una veloci xeverus se me gasto la masa donde va la abrazadera y la mandé al torno y apenas tiene una semana y ya empiesa a gastar de nuevo ...creo tendré q hacer eso
Yo también tengo el mismo problema amigo tu crees que se pueda hacer esa misma solución en una Italika DT 150 rin trasero por favor 🙏
Hola bro, la verdad no creo hacerlo, para ello debo hacerme de una dt150 y pues no me sera posible
Amigo una preguntota sigues vendiendo piezas para la súper ligth quiero saber el precio del sprock tracero y los bujes con sus birlos
Ya no hay piezas amigo
@ no sabes de casualidad de que otra moto le queda
Desconozco.
El salva masa es para las motos con bujes y es facil de colocar
Que es un salva masa?
una pregunta pero y los tacos como lo pone?
Mejor idea seria perforar los 4 tornillos y colocar una corona rebajada de la parte interna con tornillos que traspasen con rosca
Q me dida usaste de tornillos me podrian decir
Usa de media pulgada con rondana plana y tuerca de seguridad.
Y cuanto tiempo te duro la solución de los tornillos? Empiezo a tener el mismo problema y quisiera saber si es una buena opción, saludos y buenas rodadas👍
Aun los tengo instaladps, solo que puse unos mas gruesos y cortos con tuercas de presión, y ya tengo buen rato con ellos, es importante que para nada se salgan, si se salen pueden atorar la llamta
Que medida son tus tornillos men
Hola saludos tengo el mismo problema...es la mejor solución para no gastarte en una llanta nueva... Está 400000$ jaja
Pensaste en ponerle un seguro mas? Yo a una le tube qe poner dos seguros y ahi qedo.. pro supongo qe se va a ir desgastando con el tiempo
Cualquier cosa que hayas pensado la pensé antes, incluso lo restaure pero como tal el diseño de ese rin esta mal, ojalá pronto le pueda adaptar un rin de gomas de impacto
Ahi estube viendo en mercadolibre y hay salva masa para ruedas traseras como esta.. asi que la safada muchachos jaja
@@luukaas4222 si tienes el link envialo y en cuanto pueda checo ese tema
Me acaban de vender este rin aver cómo me va
Entonces es mejor cambiar ese sistema a uno con gomas de impacto? Yo uso Rin de rayos y un amigo mecánico me dijo que mejor me compré un Rin de aspas con porta sprok y de gomas de impacto. Entonces si sale mejor??
Creo que si saldría mejor
Lo mejor que pueden hacer es comprar una masa nueva
O mejor hermano, checate este video comenta da like y comparte, te va a gustar: cambio de rin de gomas de IMPACTO a superlight 200
ua-cam.com/video/JiGmZBh_s98/v-deo.html
Eso es un mamarracho con el aro de otro plato se le sueldsn 2 orejas hacía bajo y se atornilla queda fuerte y prolijo
No hubiese sido mejor colocar un suplemento debajo de la omega de seguridad? O sea, una arandela que llené el espacio entre el plato y la omega, porque ahí se ve muy claro que aun tenes como 4 mm de labio aún en la maza, eso que tu hicistes se haría si ya no tenes más labio de maza, cosa que en tu caso no necesitaría y creo que te apresurastes.
Relajate, ya es viejo el video, actualmente le cambie el rin por uno de goma de impacto. Checalo
Ja!, estoy re-tranquilo, solamente un poco asombrado 😲 por la solución, cuando puedas Pásame el link porque no lo veo por ningún lado.
cambio de rin de gomas de IMPACTO a superlight 200
ua-cam.com/video/JiGmZBh_s98/v-deo.html
Checalo, es caro pero ya llevo unos meses y lo siento mas seguro. Y mas facil de resolver el problema de los bujes o gomas