Ik vind eigenlijk dat Dirk een keertje de intro moet doen! Like als je het hiermee eens bent! Oh ja, ik wil ook nog even zeggen dat ik jullie filmpjes echt super interessant vind, zo kan een computernerd als ik ook nog wat meer over (een ander soort) techniek leren! Over de jaren heb ik al heel wat geleerd van mijn vader (die meer dan 40 jaar vrachtwagenmonteur geweest is) en door jullie video's leer ik er elke dag weer wat nieuws bij! Bedankt en ga zo door!
Is het misschien leuk om zelf een pulse jet te maken? Maar dan de versie zonder terugslagklep. Misschien een leuk eendagsproject. P.S. Kunnen jullie met al die motoren niet mee gaan doen met trekkertrek?
Hoi Milo, ik vraag me af hoe zit het met de buggy is die al omgesmolten of is het nog steeds een project waar je verder mee wilt gaan. Het lijkt leuk als je die af maakt
Niet vreemd dat het zaagblad vaak vervangen moet worden, rustig zagen en de zaag zijn werk laten doen. Die handgreep is niet om er aan te gaan hangen/duwen. (aldus mijn oude LTS leraar) :-)
Hahaha wat een slechte website. Heeft iemand van 11 jaar die gemaakt? Niet mobiel vriendelijk. Slechte beheersing van de Nederlandse taal. Dit is toch één grote grap mensen. Hou toch op.
@@kevinhuizinga7253 hou gewoon je bek man. Deze mensen supporten emile super goed en t levert hem een hoop kijkers op. En dan ga jij lopen mekkeren over een site. Als je t zo goed weet zet je ook in en maak er wat moois van. Online heldin
Your safety wiring is incorrect. the wrap should apply tightening torque to the fastener (clockwise). otherwise it can loosen. see guidelines given for aircraft and race cars.
Is het misschien een idee om binnenkort alle apparatuur zoals die zaag enz een likje verf te geven want ze zien er nu erg verouderd uit en dat oogt ook gelijk een stuk mooier en vooral nou met de boven loop kraan die een mooie verse lik verf heeft gehad
Ben ik de enige die zich ergert aan de sprekende cameraman? Ik heb altijd geleerd dat je als cameraman stil moet zijn tijdens de opname. Maar ja daar is de stage natuurlijk voor om het ook in de praktijk uit te voeren en waar nodig gecorrigeerd te worden.
Is het geen idee om een kruiwagen met handgas/hulpmotor te maken als eendagsbuild... Het is geen doen dat geploeg met een kruiwagen door de natte blubber... En nog een idee voor de turboshaft... Misschien iets voor een hovercraft project?
@@hubertsteenbekkers1522 Dan zou een freewheel oplossing toch eenvoudiger zijn? Ik ging er vanuit dat die koppeling er op zat, dat bij een inslag van achteren de motor door kan draaien bij geblokkeerde fan.
Waarom maken jullie geen lijst onder de video's met de nog benodigde onderdelen, wellicht zijn er kijkers die zouden kunnen helpen verzamelen. Like dat ze dit zien!
Hoi Dirk en Emiel. Ik zag dat er op de slagmoersleutel een lang verlengstuk zit (22:55). Let hier mee op, het verlengstuk kan torderen waardoor er energie opgeslagen wordt in het verlengstuk. Deze mechanische spanning kan weer teruggegeven aan de machine waardoor de dopopname voor aan de machine afbreekt. Ik heb het al meerdere malen zien gebeuren. Volgens mij wordt voor dit type machines een maximale lengte voor het verlengstuk van 30cm aangeraden. Like zodat ze dit zien. Edit: heb het even na gevraagd en het maximum is 10cm.
ik heb een leuk idee leg zo'n 12 cilinder in de achterklep van die vitara niks gekker als een vitara diesel v12 40l dan heb je een leuke tereinwagen like zodat emiel of dirk dit ziet
51:00 Dat is de motor van een MAZ, het type weet ik niet. Deze zijn heavy duty vrachtwagens die afstammen vanuit dezelfde periode als de T-55, of net een tikkeltje later. (Echte Soviet werkpaarden) Ze werden voornamelijk gebruikt als mobiel raketplatform of als transportvoertuig van tanks zoals T-55 of jullie Type 69! Saddam had er zelf ook een heleboel om zijn scudraketten me te vervoeren/afschieten!
Give us a quick run down in English at the end of the vids of what you've done and planning next...we won't mind if you HAVE to do a Russian accent...none of us wait for the subtitles and I'm guessing a lot fast forward through the unintelligible 'chit chat' .... Nice to see something spinning again 👍
slippery547 today Emiel mounted the fan, Dirk has done some of the plumbing / screws. The fact that the engine bay is almost complete means they are going to need the final parts soon. Which is a bit of a problem so maybe meanwhile they will get soms other things done like the turret, the bushing for the gearbox, firing up the jet engine and maybe do some research to make the radiator themselves (of find someone who can make one for them) I hope I gave you clear update in somewhat proper English ;-)
Detroit Diesel el heeft die blokken in lend lease naar Rusland gedaan, daar zijn er kopiën van gemaakt. Zo is de Detroit diesel 471 in het Russisch de YaMZ 204. de motoren zijn bijna hetzelfde met vooral een verschil in uiterlijk. wij hebben thuis een BMK-130 genieboot uit 1967 met zo'n gekopieerde detroit diesel motor met ook zo'n elektrische keerkoppeling. Bij het uit elkaar halen en weer monteren van de dieselinjectoren hebben wij de Amerikaanse tekeningen gebruikt die bijna helemaal overeenkomen. Beetje hetzelfde als de t55/type-69.
Hey Milo en crew de motoren die op de foto’s staan werden vroeger gebruiken in de scheepvaart vooral voor de kleine schepen. De motor met die grote turbo er op werd vroeger veel al bij mijnenvegers gebruikt. De onderdelen van al die motor komen oorspronkelijk wel van Detroit diesel. Ik zit zelf in de scheepvaart mijn schipper herkende ze.
als je wilt zien waar het dak lekt dan moet je even terugkijken naar vlog #152 minuut 34 dan zie je hoe het water bij Dirk op zn rug drupt. :) ps mooi om te zien hoe de Tank vordert!
Je hoeft die radiateur niet zo groot te maken, want jullie gaan niet in de hete woestijn rijden en waarschijnlijk gaan jullie ook niet lange uren achter mekaar volle snelheid door racen.
Zo het gaat nu echt snel met de tank binnenkort kan de diesel erin. Over diesel gesproken jammer dat hij dat niet meer mee kan maken zit nu in zijn eigen happy space. Misschien nog een aandenken aan diesel op de tank maken.
Die hss cirkelzagen kunnen zeker geslepen worden! Dat gaat je niet zelf lukken ;P je kan ze ook naar ons opsturen laat maar even weten als je interesse hebt. Gr Justus Slijptechniek. like zo dat ze het zien!
@@jeffreygie ze hebben een klein uurtje om stukken te knippen, te editten en te uploaden, de kijkers Willen niet nog 50 min. Langer wachten omdat ze de vlog nog moeten nalopen
He Milo moet je ventilator niet uit laten balanceren schilt enorm in geluid en je lagers blijven ook langer heel. Ff over de zaag wordt het niet eens tijd voor een lintzaag
Goede opmerking alleen als ik me niet vergis liet Emile 2 vlogs (ofzo) geleden zien dat er strips in de ventilator waren aangrbracht om m uit te balanceren. Volgensmij is hij dan al in balans of zou dat opnieuw moetten gebeuren? Er was wel een hap uit een van de schoepen geloof ik
Tip: Draai een moer op een bout, dan met de slijpschijf dwars een snede slijpen op de bout, moer weer losdraaien en je hebt een 'draadeind reiniger'. De troep blijft dan in de geslepen groef zitten.
@@Cornetto1997 hahaha zeker ik heb bij mijn racemotor zelf eens een boutje laten vallen door het gat van de bougie... Halve dag kwijt geweest met de blok uit en in elkaar te draaien, boutje lag daar mooi boven op de cilinder 🤣
Hey heel leuk dat motorruim, maar hoe zit het met de brandveiligheid? Ik kan mij herinneren dat jullie door een blusinstalatiebedrijf was aangeboden om te kijken wat de mogelijkheden waren. Is hier nog wat van gekomen? Zo niet, wat gaan jullie met het risico van een onbeveiligd motorruim doen?
Яаз is de fabrikant vd V8 die jullie op de foto laten zien. In Rusland en vroeger in de soviet unie was de merknaam meestal de naam vd stad of het gebiedwaar de fabriek stond. Daar werd dan meestal iets in de trand van Automobiel Fabriek achteraan geplakt, daar staan de lastste letters а en з ook voor net als bij Gaz/Газ en Kamaz/Камаз. Van Яаз is maar 1 type 8 cilinder te vinden op het internet. Dat is de 238 en dat zou een 4 takt diesel v8 zijn. Mocht je nog ooit tijd over hebben, leer dan eens een klein beetje Russisch en er gaat een hele wereld voor je open wat dit soort dingen betreft.
De turbo uitvoeringen (238 турбо) die je op internet vindt hebben bijna allemaal een veel kleinere turbo, maar op deze website staat er 1 met zo'n grote, net als op jullie foto. izgt.ru/news/mtlb-dvigateli-yamz-238-yamz-238-turbo
Bij schellenkes in gilze kun je vele soorten zagen laten slijpen. Die maken van oudd botten bladen weer scherpe. Voor de techneuten ook zeer interessant om te zien hoe ze dat daar doen.
Zijn er geen radiator's van machines die passen of in de zelfde maat. Zoals een buldozer en een grote graaf kraan en dan deze aan te passen . Is maar een voorstel groetjes uit belgië 👍
raoul wouters Hier zat ik ook aan te denken. De radiateur die hier in hoort ga je waarschijnlijk niet snel vinden voor een redelijke prijs. Daar moet je gewoon op wachten totdat er iets voorbij komt. Daarnaast zijn die radiateurs zo gemaakt dat je er uren volgas mee door de woestijn kunt rijden. Waarschijnlijk kunnen jullie wel met een wat kleinere radiateur uit de voeten. Gewoon een oude radiateur van een bulldozer lijkt me een prima tijdelijke oplossing.
waarom maken ze bij de robot games de arena niet groter dat geeft meer uitdaging en multi play en het belangrijkste meer publiek heeft goed zicht. Of zijn de maten van de arena officieel vast gelegd?
Slijpschijven in een doosje, netjes! Ik heb ze aan spijkers hangen. Heb daar dan nog maar een spijker naast geslagen om dat sleuteltje aan te hangen, want dat ding was ik altijd kwijt...
Die houder voor de spuitbus zijn geweldig. Maar je kunt hem er beter van opzij opschuiven ipv er van boven op klikken. De randen die de spuitbus moeten vasthouden, gaan dan eerder kapot.
Hoi Milo, Dirk en Bas, Kunnen jullie geen weekje vakantie nemen? Ik ben nu pas bij vlog #86 dus ik loop 121 vlogs achter😅.. maar ik wil wel alles zien want je leert er donders veel van! Is uniek dat we kunnen meekijken aan het tank die helemaal weer netjes gemaakt wordt, ga zo door jongens!👍 En Bas je filmwerk is echt top!
Tip: je kunt de playback speed van UA-cam in stappen verhogen tot wel 2x. 1.25x gaat naar mijn idee nog wel, daarna wordt het irritant. Dat schiet wat meer op 😉
Het rad van fortuin zit er nou ook in en het draait, het motorruim raakt al aardig vol. Vitara heeft een 1600cc motor, zijn best sterke wagentjes en heb zelf twee van deze gehad.
Ik ben wel benieuwd wat zo n gerestaureerde tank kost..en wat het jullie heeft gekost...en d de man uren nog...en wanneer hij af is...dat zal ni meer lang duren...veel geluk...grt uit leerdam
39:46 weer lekker geëdit Job, meteen daarna de aankondiging van robot games erachter, welke ook lekker in de zon is opgenomen... moet jij als ‘cameraman’ toch zien? Ik heb je nog niet horen draaien, maar dat moet haast wel beter zijn dan je camerawerk. #ikmisBas
Ik ben het wel met jelle eens. Hij zal vast wel filmpjes kunnen maken als het geregisseerd is. Zo vrij uit de hand Emiel en Dirk volgen ligt hem gewoon niet. Veel er door heen praten en slecht filmen en focussen waar het echt om gaat.
Goed bezig Job, gewoon zeggen als ie niet wil focussen! dan houdt Milo het object wat langer vast!
Ik vind eigenlijk dat Dirk een keertje de intro moet doen! Like als je het hiermee eens bent!
Oh ja, ik wil ook nog even zeggen dat ik jullie filmpjes echt super interessant vind, zo kan een computernerd als ik ook nog wat meer over (een ander soort) techniek leren! Over de jaren heb ik al heel wat geleerd van mijn vader (die meer dan 40 jaar vrachtwagenmonteur geweest is) en door jullie video's leer ik er elke dag weer wat nieuws bij! Bedankt en ga zo door!
Groot gelijk👍😂
Is het misschien leuk om zelf een pulse jet te maken? Maar dan de versie zonder terugslagklep. Misschien een leuk eendagsproject. P.S. Kunnen jullie met al die motoren niet mee gaan doen met trekkertrek?
Lijkt mij een beetje simpel en daar staan al video's van op YT met terugslagklep lijkt mij interessanter om naar te kijken
Daveplus of een turbojet van een oude turbo
Hoi Milo, ik vraag me af hoe zit het met de buggy is die al omgesmolten of is het nog steeds een project waar je verder mee wilt gaan. Het lijkt leuk als je die af maakt
met zon v12 er op
Niet vreemd dat het zaagblad vaak vervangen moet worden, rustig zagen en de zaag zijn werk laten doen. Die handgreep is niet om er aan te gaan hangen/duwen. (aldus mijn oude LTS leraar) :-)
We worden weer verwend met de lekker lange werkplaatsvlog's. Dit zijn mooie vlog's om te kijken qua tijdsduur
Meehelpen met ondertitelen?: www.mmtranslation.nl/
Discord community: discord.io/mm82
Leuk idee, maar ik hoop echt dat jullie niet betaald hebben voor die website (op hosting en domeinnaam na).
@@EyesReye De website host word betaald door Milo en de website is gemaakt door een team van vrijwilligers
Hahaha wat een slechte website. Heeft iemand van 11 jaar die gemaakt? Niet mobiel vriendelijk. Slechte beheersing van de Nederlandse taal. Dit is toch één grote grap mensen. Hou toch op.
@@kevinhuizinga7253 hou gewoon je bek man. Deze mensen supporten emile super goed en t levert hem een hoop kijkers op. En dan ga jij lopen mekkeren over een site. Als je t zo goed weet zet je ook in en maak er wat moois van. Online heldin
@@lesleyvandervliet4176 groot gelijk
A cure for Coronavirus, Milo talks it to death yap yap yap, got on with it 🤐 👍🏴
J'adore vos vidéos les gars! Mais si seulement vous pouviez sous titrés ce serait génial!
Your safety wiring is incorrect. the wrap should apply tightening torque to the fastener (clockwise). otherwise it can loosen. see guidelines given for aircraft and race cars.
You are spot on that is very unsafe and needs redoing they will vibrate loose in no time!
je had het over de koepel!!!! hoe is het werk daarmee? nog steeds bak roest?!
Vergelijkbaar met de cilinderinhoud is misschien wel de fandiameter van een turbofan. Dit uiteraard in combinatie met bypass ratio.
Mooi speelgoed zo'n tank
Is het misschien een idee om binnenkort alle apparatuur zoals die zaag enz een likje verf te geven want ze zien er nu erg verouderd uit en dat oogt ook gelijk een stuk mooier en vooral nou met de boven loop kraan die een mooie verse lik verf heeft gehad
🤝🏻🇦🇷
Hoi Dirk en Emiel, ik had een vraagje: hoe zit het met de koepel van de tank?
Dirk jonge loop je weer te meuren 😂
Zou het mischien een optie kunnen zijn. Om met die straalmotor een hovercraft te maken in 1 dag?
Ben ik de enige die zich ergert aan de sprekende cameraman? Ik heb altijd geleerd dat je als cameraman stil moet zijn tijdens de opname. Maar ja daar is de stage natuurlijk voor om het ook in de praktijk uit te voeren en waar nodig gecorrigeerd te worden.
Is het geen idee om een kruiwagen met handgas/hulpmotor te maken als eendagsbuild... Het is geen doen dat geploeg met een kruiwagen door de natte blubber...
En nog een idee voor de turboshaft... Misschien iets voor een hovercraft project?
Wat voor accu's gaan er straks in de tank?
Interesse om een oud zaagblad te verkopen. Wil er wel eens een mes van proberen te maken.
Autotemp in groningen maakt ook radiateurs 👍🏻like
Waarom zit er eigenlijk een slip koppeling op die ventilator 🤔
Die is toch niet temperatuur gestuurd of wat ?
Dat is bij het gas loslaten dan valt de motor sneller stil als de vin en zou hij af breken bij grote loaders is dat ook zo bv Cat 980 en 988 992
@@hubertsteenbekkers1522 Dan zou een freewheel oplossing toch eenvoudiger zijn? Ik ging er vanuit dat die koppeling er op zat, dat bij een inslag van achteren de motor door kan draaien bij geblokkeerde fan.
Waarom maken jullie geen lijst onder de video's met de nog benodigde onderdelen, wellicht zijn er kijkers die zouden kunnen helpen verzamelen. Like dat ze dit zien!
ua-cam.com/video/uVjStAxMFEY/v-deo.html
Ik laat mijn bewo zaagbladen altijd slijpen. Kost ongeveer een tientje en werkt daarna weer perfect!
uitdaging voor jullie: herbouw de jeep zo dat hij door jullie straalmotor aangedreven kan worden, kun je nog lachen
39:46 even uit voor de reclame :D
Radiator is inderdaad nog wel een dingetje dat word een heel werkje om zoiets te maken
Ze zien er moe uit, moeten ze niet eens een relax vlogje maken ?
ua-cam.com/video/Ksx-NpKgg3w/v-deo.html
Hoi Dirk en Emiel. Ik zag dat er op de slagmoersleutel een lang verlengstuk zit (22:55). Let hier mee op, het verlengstuk kan torderen waardoor er energie opgeslagen wordt in het verlengstuk. Deze mechanische spanning kan weer teruggegeven aan de machine waardoor de dopopname voor aan de machine afbreekt. Ik heb het al meerdere malen zien gebeuren. Volgens mij wordt voor dit type machines een maximale lengte voor het verlengstuk van 30cm aangeraden. Like zodat ze dit zien.
Edit: heb het even na gevraagd en het maximum is 10cm.
De zagen van de Bewo kun je idd laten slijpen.
Nu ben ik ook wel benieuwd naar het filmpje van Dirk, waar job het over had op 34:55
Emiel en zijn geluidseffectjes hahaha
ik heb een leuk idee leg zo'n 12 cilinder in de achterklep van die vitara niks gekker als een vitara diesel v12 40l dan heb je een leuke tereinwagen like zodat emiel of dirk dit ziet
Wisten jullie al dat Emile en Rob kemps (snollebollekes) net tweeling zijn als ze het kapsel het zelfde hebben 😂😂😂
Beide Brabanders... tuurlijk, t is één en al familie daar, incest.
Wel mooi getimed, even op "Woensdag" de Week door midden zagen met een verse scherpe zaag!!
Goededag heren sleutelaars. Even een vraag. Hoe weten jullie nu zeker dat de tussenbak en de versnellingsbak goed uitgelijnd zijn tov de motor?
De koppelingsmoffen schuiven er gemakkelijk op = goed genoeg.
dat borgen met ijzerdraag komt steeds terug. probeer eens zo een geborgte bout uit te draaien, kijken of dat uberhaubt lukt.
51:00 Dat is de motor van een MAZ, het type weet ik niet. Deze zijn heavy duty vrachtwagens die afstammen vanuit dezelfde periode als de T-55, of net een tikkeltje later. (Echte Soviet werkpaarden) Ze werden voornamelijk gebruikt als mobiel raketplatform of als transportvoertuig van tanks zoals T-55 of jullie Type 69! Saddam had er zelf ook een heleboel om zijn scudraketten me te vervoeren/afschieten!
Give us a quick run down in English at the end of the vids of what you've done and planning next...we won't mind if you HAVE to do a Russian accent...none of us wait for the subtitles and I'm guessing a lot fast forward through the unintelligible 'chit chat' ....
Nice to see something spinning again 👍
slippery547 today Emiel mounted the fan, Dirk has done some of the plumbing / screws. The fact that the engine bay is almost complete means they are going to need the final parts soon. Which is a bit of a problem so maybe meanwhile they will get soms other things done like the turret, the bushing for the gearbox, firing up the jet engine and maybe do some research to make the radiator themselves (of find someone who can make one for them)
I hope I gave you clear update in somewhat proper English ;-)
@@robind.3651 Thanks so much, dank je wel!
@@robind.3651 .... you can get custom radiator made thats close to the application, i did with my car years ago...
Ik hoop dat die niels ook even komt klussen aan die tank
De rest van het gereedschap eronder weg hengelen met een stuk ducktape aan een latje
Detroit Diesel el heeft die blokken in lend lease naar Rusland gedaan, daar zijn er kopiën van gemaakt. Zo is de Detroit diesel 471 in het Russisch de YaMZ 204. de motoren zijn bijna hetzelfde met vooral een verschil in uiterlijk. wij hebben thuis een BMK-130 genieboot uit 1967 met zo'n gekopieerde detroit diesel motor met ook zo'n elektrische keerkoppeling. Bij het uit elkaar halen en weer monteren van de dieselinjectoren hebben wij de Amerikaanse tekeningen gebruikt die bijna helemaal overeenkomen. Beetje hetzelfde als de t55/type-69.
Elzerd Elzinga Heel informatief, like dit zodat Emile en Dirk hem zien.
Hebben ook de 6-71 na gemaakt
@@hubertsteenbekkers1522 inderdaad de hele x-71 series
Hey Milo en crew de motoren die op de foto’s staan werden vroeger gebruiken in de scheepvaart vooral voor de kleine schepen.
De motor met die grote turbo er op werd vroeger veel al bij mijnenvegers gebruikt.
De onderdelen van al die motor komen oorspronkelijk wel van Detroit diesel.
Ik zit zelf in de scheepvaart mijn schipper herkende ze.
Detroit Diesel zijn tweetakten en lijken er nog nie eens op
Ik moet even excuus maken ik had die foto,s op zijn telefoon niet gezien je hebt gelijk een Detroit Diesel copie
Waarom bouwen jullie geen tractor met een motor die jullie aangeschaft hebben? Leuk nieuw project.
ik zie een jeep + een turboshaft moet kunnen toch?
als je wilt zien waar het dak lekt dan moet je even terugkijken naar vlog #152 minuut 34
dan zie je hoe het water bij Dirk op zn rug drupt. :)
ps mooi om te zien hoe de Tank vordert!
Wij laten de zaagbladen altijd slijpen.
Slijpservice enter die kan alles aan slijpen
Als de robot games arena zo klein is, gaat het niks worden met een V12 robot.... isn't it....🤔
Je hoeft die radiateur niet zo groot te maken, want jullie gaan niet in de hete woestijn rijden
en waarschijnlijk gaan jullie ook niet lange uren achter mekaar volle snelheid door racen.
wie liet er nu weer een scheet op 5:10 DIRK
Zo het gaat nu echt snel met de tank binnenkort kan de diesel erin. Over diesel gesproken jammer dat hij dat niet meer mee kan maken zit nu in zijn eigen happy space. Misschien nog een aandenken aan diesel op de tank maken.
En wat gebourt met die tank als die af is ik kan niet wachten om die tank de zien de rijden woord al mooi
Die hss cirkelzagen kunnen zeker geslepen worden! Dat gaat je niet zelf lukken ;P je kan ze ook naar ons opsturen laat maar even weten als je interesse hebt. Gr Justus Slijptechniek. like zo dat ze het zien!
39:46 Wrm zit de outro hier 🤔
Ik zag het ook net, beetje teveel haast met de edit denk ik
Het is al een keer eerder gebeurd maar een foutje kan gebeuren.
Het lijkt me dat je de video toch wel even na loopt voor hij online komt?
@@jeffreygie ze hebben een klein uurtje om stukken te knippen, te editten en te uploaden, de kijkers Willen niet nog 50 min. Langer wachten omdat ze de vlog nog moeten nalopen
@@hiddesdroneshots3272 liever een video wat later dan een video waar geen bal van klopt
He Milo moet je ventilator niet uit laten balanceren schilt enorm in geluid en je lagers blijven ook langer heel. Ff over de zaag wordt het niet eens tijd voor een lintzaag
Goede opmerking alleen als ik me niet vergis liet Emile 2 vlogs (ofzo) geleden zien dat er strips in de ventilator waren aangrbracht om m uit te balanceren. Volgensmij is hij dan al in balans of zou dat opnieuw moetten gebeuren? Er was wel een hap uit een van de schoepen geloof ik
Het is een Russische tank en voor de rest niks
Als bankwerker. Een uitlijning en balanceren. Dat is het belangrijkste voor alle draaiende delen. En ik mis dat ook
Volgens mij heeft hij niet eens een merkteken geponst, om de delen weer in exacte positie in elkaar te zetten...
Zo'n groot, zwaar object dat met een behoorlijke snelheid gaat ronddraaien zeker uit balanceren anders zijn je lagers in now time naar de kl*ten.
Volgende project graafmachine op knappen en de Suzuki vitara
Tip: Draai een moer op een bout, dan met de slijpschijf dwars een snede slijpen op de bout, moer weer losdraaien en je hebt een 'draadeind reiniger'. De troep blijft dan in de geslepen groef zitten.
Tijdens de eerste testrit rammelt er iets achterin... Sleuteltje 10 die onder de motor is gevallen 😂
En je dacht dat je die hoorde ? Heb je ooit een tank in het echt horen lopen en horen rijden
Hubert steenbekkers wat is jou probleem dan? Hij/zij maakt gewoon een grapje
Dat heb ik eens gehad na bougies vervangen op een lexus ls600h :p
@@Cornetto1997 hahaha zeker ik heb bij mijn racemotor zelf eens een boutje laten vallen door het gat van de bougie... Halve dag kwijt geweest met de blok uit en in elkaar te draaien, boutje lag daar mooi boven op de cilinder 🤣
Ik maak me nog wel zorgen over de kwaliteit van de draadboom. Had die niet beter vervangen moeten worden?
5:15 Dacht, wat stoort het geluid in de vlog van gisteren, maar ze zaten met z'n allen keihard te schijten!
Hey heel leuk dat motorruim, maar hoe zit het met de brandveiligheid? Ik kan mij herinneren dat jullie door een blusinstalatiebedrijf was aangeboden om te kijken wat de mogelijkheden waren. Is hier nog wat van gekomen? Zo niet, wat gaan jullie met het risico van een onbeveiligd motorruim doen?
Ik meen me te herinneren dat er een blusinstallatie in zit
Яаз is de fabrikant vd V8 die jullie op de foto laten zien. In Rusland en vroeger in de soviet unie was de merknaam meestal de naam vd stad of het gebiedwaar de fabriek stond. Daar werd dan meestal iets in de trand van Automobiel Fabriek achteraan geplakt, daar staan de lastste letters а en з ook voor net als bij Gaz/Газ en Kamaz/Камаз. Van Яаз is maar 1 type 8 cilinder te vinden op het internet. Dat is de 238 en dat zou een 4 takt diesel v8 zijn.
Mocht je nog ooit tijd over hebben, leer dan eens een klein beetje Russisch en er gaat een hele wereld voor je open wat dit soort dingen betreft.
De turbo uitvoeringen (238 турбо) die je op internet vindt hebben bijna allemaal een veel kleinere turbo, maar op deze website staat er 1 met zo'n grote, net als op jullie foto.
izgt.ru/news/mtlb-dvigateli-yamz-238-yamz-238-turbo
Bij schellenkes in gilze kun je vele soorten zagen laten slijpen. Die maken van oudd botten bladen weer scherpe. Voor de techneuten ook zeer interessant om te zien hoe ze dat daar doen.
Die vitara heeft bijna exact de zelfde wielbasis als een ford ka, zou wel cool zij om een ka hier op te zetten
Those paint can triggers will save your fingers from cramping SOOO much. Plus no more painted fingers!
Zijn er geen radiator's van machines die passen of in de zelfde maat. Zoals een buldozer en een grote graaf kraan en dan deze aan te passen . Is maar een voorstel groetjes uit belgië 👍
raoul wouters Hier zat ik ook aan te denken. De radiateur die hier in hoort ga je waarschijnlijk niet snel vinden voor een redelijke prijs. Daar moet je gewoon op wachten totdat er iets voorbij komt. Daarnaast zijn die radiateurs zo gemaakt dat je er uren volgas mee door de woestijn kunt rijden. Waarschijnlijk kunnen jullie wel met een wat kleinere radiateur uit de voeten. Gewoon een oude radiateur van een bulldozer lijkt me een prima tijdelijke oplossing.
Misschien is het wel een leuk idee om de straalmotor op de buggy te bouwen
Je zit er in het begin heel de tijd op te wachten...heeeeeee mensen!!!
geweldige baan heren! hou van je vids.. from Canada.
As you seem to have painted everything else I'm quite surprised you haven't painted the bloody tracks come on Emile what you playing at
Is een lintzaag niet wat voordeliger dan een zo'n cirkelzaag?
Waarom is de ventilator maar half geverfd eigenlijk? Zit daar een logoca achter?
Alleen het stalen deel is geverfd, Milo gaf aan dat dit deel kan roesten. Aluminium roest niet zoals staal, dus daar is geen verf op gespetterd ;)
@@DutchBikeBlogger ah, ok duidelijk. Top!! Thanks voor je antwoord!!
Je kunt die metaal zaagbladen gewoon laten slijpen bij een slijpbedrijf.
Voor het opvissen van gereedschap: er bestaan uitschuifbare lampjes met een magneetband het einde. Ideaal.
Als je op tanks werkt moet alle sleutels met een touwtje aan de pols gebonden zijn.
Misschien een leuke uitdaging voor het trekker trek team om 1 van de motor daarvoor te gebruiken
jullie zijn het aller beste youtube account 🔥
Vitara, dat belooft een leuk project!
waarom maken ze bij de robot games de arena niet groter dat geeft meer uitdaging en multi play en het belangrijkste meer publiek heeft goed zicht. Of zijn de maten van de arena officieel vast gelegd?
Het is gezegd dat het dit jaar groter wordt! Doe je ook mee?
Waarom gebruik je geen nord-lock als borging ?
Slijpschijven in een doosje, netjes! Ik heb ze aan spijkers hangen. Heb daar dan nog maar een spijker naast geslagen om dat sleuteltje aan te hangen, want dat ding was ik altijd kwijt...
Zij maken het zaagblad met een zuiger los 😂
Die houder voor de spuitbus zijn geweldig. Maar je kunt hem er beter van opzij opschuiven ipv er van boven op klikken. De randen die de spuitbus moeten vasthouden, gaan dan eerder kapot.
Hoi Milo, Dirk en Bas,
Kunnen jullie geen weekje vakantie nemen? Ik ben nu pas bij vlog #86 dus ik loop 121 vlogs achter😅.. maar ik wil wel alles zien want je leert er donders veel van! Is uniek dat we kunnen meekijken aan het tank die helemaal weer netjes gemaakt wordt, ga zo door jongens!👍
En Bas je filmwerk is echt top!
Tip: je kunt de playback speed van UA-cam in stappen verhogen tot wel 2x. 1.25x gaat naar mijn idee nog wel, daarna wordt het irritant. Dat schiet wat meer op 😉
@@SolarWebsite Dat zou ook nog kunnen maar het mooiste is het met normale snelheid kijken haha😂. Weekje vrij nemen van school dat scheelt😉
Dan hebben wij een week geen vlog😂 sucses met de rest kijken
@@kajtoorenaar8381 thanks is gelukkig geen straf om te kijken!👍
You have to fully motorize your crane. Not just up or down.
Het rad van fortuin zit er nou ook in en het draait, het motorruim raakt al aardig vol. Vitara heeft een 1600cc motor, zijn best sterke wagentjes en heb zelf twee van deze gehad.
waar blijft het water wat over dat zaagblad loopt eigenlijk? circuleert dat of gaat dat ergens in een putje ofseaux?????
Een pompje laat de vloeistof circuleren
Als die crosswagen niet start heb je vast nog wel een motortje liggen. Leuk zo'n v12 in die Suzuki.
Die vitara hebben wij ook op het werk
Ik ben wel benieuwd wat zo n gerestaureerde tank kost..en wat het jullie heeft gekost...en d de man uren nog...en wanneer hij af is...dat zal ni meer lang duren...veel geluk...grt uit leerdam
Altijd leuk om te kijken ik ben er altijd elke dag bij! Doe zo verder mannen!
Waar zit de koelvloeistoftank eigenlijk?
zijn goede schijfjes hoor, best stevig en gaan lang mee
Waarom gebruik je geen diablo cirkel zaag die zijn super de metal wordt niet heet die je zaagt en is wel vrij duur gaat langer mee
Wordt de gaz m20 hierna weer gerestaureerd
39:46 weer lekker geëdit Job, meteen daarna de aankondiging van robot games erachter, welke ook lekker in de zon is opgenomen... moet jij als ‘cameraman’ toch zien? Ik heb je nog niet horen draaien, maar dat moet haast wel beter zijn dan je camerawerk. #ikmisBas
Niet zo zeiken, bij postvlog zat je ook al onnodig te zeiken op Job. #hater
Niet zeuren
Ik ben het wel met jelle eens. Hij zal vast wel filmpjes kunnen maken als het geregisseerd is. Zo vrij uit de hand Emiel en Dirk volgen ligt hem gewoon niet. Veel er door heen praten en slecht filmen en focussen waar het echt om gaat.
10 punten mooie ventilator 👍🏻
5 reeten🍑🍑🍑🍑🍑