Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
🔥特斯拉Q3團購進行中4tsla.com歡迎加入Echo的Line社群👉「Tesla社群3.0」line.me/ti/g2/RFqXPd07f0r02VIdbHm1hypk-qUcQryPwO32Rw?
不愧是全台灣最懂電動車的車評沒有之一感謝爸ㄅ哥！希望台灣政府也能趕快認知到智能電動車是未來趨勢盡快部署修改相關法令！
真的～～
Bob哥真的不是一般的會講故事，侃侃而談好厲害啊👍
跟他聊天真的受益匪淺啊
佩服BOB哥的長遠眼光在這電動車初升段就大手筆投資也期待更多車廠以後發先至的霸氣推出更好的車款讓消費者選擇（價格也要更親民點）
真的，Bob哥真的超有勇氣～電動車需要這樣的先驅啊啊啊
感謝 Bob 哥， 前天才去台南裕農站支持了一下，結果花了30分鐘就從12%充到80%, 在旁邊的牧鍋吃飯人家鍋都才剛上沒多久...
哈哈哈哈，要馬上衝過去移車，真的是甜蜜的煩惱啊然後，我也好喜歡吃牧鍋啊～～～
這樣不長不短的充電時間很尷尬，可以考慮預約取車時間，這樣多的電量可以給急的人先充飽。
看完影片後，我覺得Bob哥往後在台灣的電動車相關產業裡絕對是一方霸主！
Bob哥真的用心～
台灣電動車兩大推手合體，好感動啊~~
還差你一個欸，什麼時候露臉一下啦～～～～
@@echosevlife 害羞先不要~XD
這集好棒，看了莫名的開心，謝謝Bob以及Echo對電車的貢獻👍
有看到Echo眼中的小星星嗎
有嗎😂那我再看一次
很棒的訪問，有深度的使用心得外，也有對未來電動車充電環境的願景，是一個很正向的一集，給 echo 再鼓勵做更多優質的題目。
感謝您的鼓勵，Echo會繼續努力的～～
看到Bob哥這麼用心，真的很感動👍以後出遊要去U-power充爆🔋
對，充爆他啦～～～用實際行動支持Bob哥～～
充電站的擴充需要台電的配合和支持，但電力的源頭尚待加把勁，看到四川重慶現況電動車車主的愁雲慘霧，也會省思油車存在的必要性
台灣的確需要發展更多的電動車。可以減少都市內的空氣污染。不過越來越多電動車在路上跑，就需越來越多的電力供應。台電應計算得出台灣未來需要多少額外的電力來給電動車充電，即早規定發電廠。不然有足夠方便的充電站也還是無電可充！期許Bob 哥除了充電站外，能更進一步！
真的，還好有Bob哥～
Tesla為提高第三方快速充電設施的使用率：凡符合性能和可靠性標準的第三方快速充電器，將作為合格的第三方充電器，自動添加到 Tesla 的導航中，以確保特斯拉用戶獲得順暢的充電體驗。此新政策會在”歐洲和以色列”地區實施。恭喜Bob哥
TPC車主覺得不在浪潮上(X BOB哥這次分享的東西真的滿多的 很棒
才不是呢，TPC車主可是超先驅欸
Bob哥提早插旗進場佈局是對的，開加油站還要請員工，充電站就完全不用
真的直接被動收入
美國的加油站也不用請員工
真的，早卡位早輕鬆～
這我家旁邊的麥當勞ㄟ，雖然第三方充電站幾乎都沒有老車主的份，不過透過影片也讓我們更了解這些第三方充電站，越看越想去改晶片跟CCS1轉TPC轉接頭
哈哈哈哈哈哈，怎麼這麼巧～～
很多車廠都把消費者當盤子，每年推不同型，只改一些些而已，馬斯克真的才是想改變世界，就是這樣兩年前我買入了數百股股票
哇！！！！！大股東您好～
希望車主們多多去捧場超充我怕Bob虧錢虧到最後撐不住>
哈哈哈哈哈哈哈，快幫我轉傳影片分享出去～
感謝echo的好資訊必推薦加贊好視頻👍💯
感謝您的喜歡❤️❤️
推動下一代交通運輸的重要推手，真的很感謝你們呢！
安坑及南勢角周圍都沒有快充站建議一下可以增建
好！
目前第三方 就特爾 u power (台泥看介紹還沒去過) 充電體驗比較好些 至少去到不會有什麼壞掉不能充 或明明app有點去到停車場早關門 還有就是第三方的點如果和台特能做出區別也是一個很大的吸引力 像我住的地方不是要跑 內湖就是龜山 如自家附近有第三方一定首選第三方 我想這也是很多充電沙漠 社區又不行裝充電椿的人的心聲
第三方其實真的非常的重要，補足了很多特斯拉的不足～
上次去這裡充電過，速度很快。
讚啦，下次要再來喔
電動車要普及，真的需要車價親民才有辦法讓消費者買單啊！
特斯拉老闆自己說過燃油車可能4-50年都還會存在很多國家可能會順延燃油車淘汰台灣應該也會等於1-20年後還是買的到燃油車然後很多人一台車可以開2-30年這樣就符合特斯拉老闆說的50年內電動車還是沒辦法全面百分百普及
很棒的想法跟推進者
真的，很敬佩他～
我跟Bob哥一樣2013年第一次開到電動車，不過是在日月潭，當時那邊的和運(?)租車有不少台Smart大小的Toyota電動車，一小時大概幾百塊夠繞湖用，不知道後來為何都沒了
說不定，之後在我的頻道又會出現了呢
Bob哥講到點了，沒有特斯拉，今天電動車應該不會有160-180萬的價格，特斯拉萬歲😂😂
哈哈哈，Bob哥超客觀的啊～
Bob 哥 太長氣喇 🤣要分3次才看完👍😵💫
哈哈哈哈，我們那天聊超久的，真的受益匪淺啊。聽君一席話，勝讀萬卷書啊
@@echosevlife 怪不得搞超聰🤣呵呵
林口夜市那塊地，如果能拿來蓋充電站好像不錯，
😂😂
那塊地會不會太貴了
一直注意到後面的showgirl ，這樣正常嗎 TPC車主默默流淚中….
哈哈哈哈，很正常～
遮陽棚上為什麼不上滿太陽能板！？
台灣電動車定價一直都沒一個基準，也是等到某一個品牌逐漸後站穩市場，才有因應有些品牌賣的價格甚至比自家油車高了不知道幾點
真的，希望之後這個狀況可以慢慢變好～
我覺得下一步應該要政府如何確保電力供應，沒建設發電廠的話，真的過五到十年就已經沒電力了
這個課題太難了，需要政府來解決
台灣電動車市佔率只要超過15％以上，台灣電力供應就準備舉白旗投降了！電廠火力全開叫“減碳”嗎？電動車真的比較環保嗎？電池製造過程對環境傷害大、舊電池回收更是個大問題，就如同太陽能板不可逆。
@@floresjr3686 理論上核能是終點站，最環保及最有效率。但安全問題， 人為感情因素，也未能推動
有經過高雄航空站。 😅最近上國道休息站時 都會特別注意電車的充電樁在哪兒（雖然開的是油車）。
哈哈，早晚都是要開電動車的，可以先關注一下喔
鴻海和納智捷合作的N7次方電動車已經開放預購了希望ECHO有機會可以試駕這台
已訂購，期待～
已下訂N7+EV6，期待未來可以去U-POWER使用
哈哈哈哈哈，大家一定要多多支持Bob哥喔喔
哈！我也是，一定要去充的啦！
好眼光👍👍
❤️❤️
好棒的快充站👍
好漂亮的站，我也常去台南說，可惜我的拉拉是TPC的沒辦法體驗到，殘念～
以後應該會有轉接頭，吧？
台南總算有除了特斯拉外的像樣點的快充站了
真的～～～歡迎去打卡唷
Bob為什麼不在充電站的頂棚裝太陽能板呢?
加裝太陽能板還需要儲能設備，又是一筆大投資啊🥺
多套系統多隻鬼...只會拉低妥善率跟養護的麻煩而已。
Bob哥真的很有想法，非常佩服。但又覺得像我們這種老TPC車主真可憐，政策下被犧牲掉了，納入國家標準也沒意義，第三方業者根本不可能、也沒辦法去做TPC快充。畢竟特斯拉官方自己就不挺了
唉，現在只要有給轉接頭的第三方就給讚～
期待成為電動車主的那天，等一款一直還沒開賣的車 XDD
鴻海的？
@@echosevlife 某Y XDDDD
5:34那是老鷹哥嗎😁？
哈哈哈哈，對，他一直在後面秀恩愛，過分～
@@echosevlife 後面還有一位SG也很搶戲🤪🤪🤪。
南崁 經國路 水岸？街 也有一個 360超充 快好了⋯⋯8個 位子
哈哈，充電站越來越多，是我們車主利多～
怎不順便做太陽能?
沒有特斯拉的崛起，傳統車廠還會死抱著內燃機這顆搖錢樹不放，傳統車廠只會出像i3這種概念車，應付愈趨嚴格的環保法規。
是的，還好有特斯拉，整個狀況扭轉了～
有沒有興趣來宜蘭建置全台最大充電站？可以最少有25個快充車位。我們有6萬9千伏的電。所以可以讓每個槍都是360kw的容量。不需要分流。歡迎跟我聯繫。
謝謝太后，辛苦了，讚👍⋯⋯
19年Tpc車主好想去 Upower充看看啊 電池過保之後有機會改成ccs2嗎？
目前看起來希望渺茫～
後面是 lexus 的 RZ450e 嗎？
不是喔
感謝
感恩
問一下，要設置UPOWER超充站要找誰呢?
可以到他們的粉專問看看喔
倒是嘉義的簡大哥，就後續沒消息了耶.... 是發現U Power有大金主在衝，就不跟他拼了嗎？
有啦，簡大哥還是陸續有在開發新站～～只是請電真的麻煩啊
就怕電車普及化時，台灣已進入缺電時期，像對岸限電一樣，充電站無法運作。台灣無核化後能源政策真能補給到無憂狀態嗎？
TPC只有Tesla能建置嗎？
沒有前途的規格 不會賺錢幹嘛蓋
TPC全名是"特斯拉專屬接頭"，是特斯拉自己的東西
@@Mr.Kerokerokero 結果十個月後，沒有前途的規格變成了ccs1
👍想問U power 這樣的營運模式怎麼賺錢？我住加拿大溫哥華這邊，不知道為什麼比較少U power這種類型的第三方而且非政府也非特斯拉的快充站。
基本上就收取跟特斯拉超充差不多的費用，溫哥華畢竟自家充電比較容易
基本上就是充電費用，或許以後可以發展周邊餐飲之類的
很棒=）
只有我覺得台灣未來很容易缺電嗎？
頭洗下去了，祝好運。
大家可以多多去充電，以綿薄之力支持一下～
旁邊可以開間快餐店
炸雞奶茶～～絕配
Bob哥94專業
真的～～～我最喜歡Bob哥了，我是他的迷妹啊
n7要實現電動車平民化了
希望那一天早點來～
電從那裏來?綠能?核電?
哈哈，時代進步誰還管你綠不綠能😂😂，油車逐漸被取代時間問題，試著理解吧，別這麼固執
問蔡英文阿
👍
台電的心態和效率，難怪會虧錢！
唉
看到忘記簽，趕快來補簽一下
哈哈哈哈哈哈，很用心～
如果我有錢，我也會來蓋，只可惜，沒錢，這是未來趨勢。
哈哈哈哈哈，好巧，我也是～蓋超充站太花錢了啊
@@echosevlife 大概花了多少錢
覺得奇怪，板橋是人口最多的鄉鎮區，怎麼板橋都沒有像樣的快充站？
場地考量吧，太貴了
中和環球是最早期設置的幾個快充站
@@user-cq4yl1rt4l 雖然離板橋近，但還是不算板橋😭
問題是台灣缺電！！！
這在我家旁邊欸！
那一定要去打卡的啊！
成本1千萬..要如何回本阿~
不要想回本這件事
先做喜歡的事，總會有回報的～
等加盟阿 跟旁邊的空地賣吃的用的
這您不需要擔心，不需要幾年就會快速回本，而且……
妳今天的衣服...嗯...
完美融入停車格嗎？
@@echosevlife 唉唷！真的耶！🤣🤣🤣
沒想到，特斯拉，還大打這些貪婪的車廠。
唷！
16:06 攝影師 懂拍🤣🤣🤣
哈哈哈哈哈哈哈
簽
TPC漸漸會被取代及遺忘
時代的眼淚🥲
這邊原本就有一些不小的工廠咧還這麽難請電哦！？
這一站要請的電太高了😂所以比較難
搶
高大哥今天頭香欸！
@@echosevlife 粉絲不斷增加，越來越難搶到~~背景身材壯碩、動作輕盈的我國里程最速男，實在太搶鏡了，比小姊姊還要吸引人注意XDD
華城台達連自家中壢都不蓋42萬人臉很綠
做这个有钱赚吗?
目前沒有，目前都是做理想的～
有評估過，會賺錢才會去做這件事
台灣有的綠能車一點都不綠..而且完全佔據台灣島內已漸缺的電廠資源..特別是佔政府補助的消費者電價便宜..而非對民生經濟發展產生任何相乘效應的消耗品..簡單得說,開電車,如同開了一個店面,卻只消耗已漸缺能源,卻對島內經濟沒多助益. 應該把至少對所有綠能車當做工商業用電來收費,是最低要求...
電動車對人民來說才是長時間5年以上便宜選擇 不用擔心一直修!也不用買國產殺豬盤配備不好的車 一直打破傳統車廠利益才是對的
@@qqqqweasd123 如你所寫的電車的電力來源是全太陽能,風電,或氫能源..那便合理..但目前不管技術或效率都不完美或根本做不到..有夢和理想是很美,但實際是需要火力或天然氣發電更多來提供更多電給假綠能車使用..
@@HHH-nj9wq 你的想法是源頭就要乾淨 我的希望是過程使用中乾淨 美國福特汽車也希望未來吃電車市場 美國會希望其他國家快速決絕電力消耗問題的 最後尊重市場 大家買電動車不是乾淨是要好用方便輕鬆 產品競爭力變成油車更棒市場就會買油車！
@@qqqqweasd123 你意思是說..頭痛醫頭,腳痛醫腳?誰的藥能迅速止痛即可..仍稱綠能,只要比現藥稍強一點即可..😂
哈哈哈 偷笑
哈哈，看到背景的老鷹哥了嗎
政府跟廠商別再擋大陸車進口價格就會甜了普及率就會高了別繼續侵犯人民購物上的自由這違反WTO的精神.德.法.意.等一堆歐洲國家都能銷售大陸車.特斯拉美國廠的組裝品質有夠差特斯拉上海廠的組裝品質有夠好台灣人卻被禁止購買這等於是二等地球人.大聲說出我是地球人有那麼難嗎非要意識形態掛帥霸凌所有的東西嗎?.金正恩天天欺負人民人民卻天天歌頌他這樣的愚民可不只北韓.每個國家都有愛歌頌政府的人這種人最噁心.別再為反對而反對理性看清楚高CP值的商品對台灣人來說有夠難.一堆被箝制的商品被意識形態霸凌這樣只會傷害自己的荷包.保護了超多年的國產企業做出了口碑極差的商品再保護下去只會做出口碑更差的商品.----------------------影片中8分07秒Bob說如果沒有特斯拉現有車廠可能一台電動車要賣500萬甚至還會跟你說都沒賺錢.這我完全同意一堆車廠有夠無恥就像血蛭.而這些血蛭能夠吸血靠的是吸血鬼政府.收入比美國少車價比美國貴這種無恥的吸血行為居然有人歌頌.---------------如果成立一個黨取得政權就能還給人民購物的自由我能想到的名稱是降稅黨只有叫做降稅黨才可能成為最大黨.被吸血的痛存在全國9成的人心中只是沒被發掘出來.還有1成的人是負責吸血的他們當然不會痛只會說大道理剝奪我們購物的自由然後自己荷包滿滿他們連車都不用買因為他們的配車用的是納稅人的錢買的都是豪車.降稅黨對9成的人都好只是很可惜沒人敢喊出來就算喊了政府跟廠商也會極力打壓.
先督促民進黨政府增加發電量吧，都想換電動車，也不知道電網吃不吃的消
🔥特斯拉Q3團購進行中
4tsla.com
歡迎加入Echo的Line社群👉「Tesla社群3.0」line.me/ti/g2/RFqXPd07f0r02VIdbHm1hypk-qUcQryPwO32Rw?
不愧是全台灣最懂電動車的車評
沒有之一感謝爸ㄅ哥！
希望台灣政府也能趕快認知到智能電動車是未來趨勢
盡快部署修改相關法令！
真的～～
Bob哥真的不是一般的會講故事，侃侃而談好厲害啊👍
跟他聊天真的受益匪淺啊
佩服BOB哥的長遠眼光
在這電動車初升段就大手筆投資
也期待更多車廠以後發先至的霸氣推出更好的車款讓消費者選擇（價格也要更親民點）
真的，Bob哥真的超有勇氣～電動車需要這樣的先驅啊啊啊
感謝 Bob 哥， 前天才去台南裕農站支持了一下，結果花了30分鐘就從12%充到80%, 在旁邊的牧鍋吃飯人家鍋都才剛上沒多久...
哈哈哈哈，要馬上衝過去移車，真的是甜蜜的煩惱啊
然後，我也好喜歡吃牧鍋啊～～～
這樣不長不短的充電時間很尷尬，可以考慮預約取車時間，這樣多的電量可以給急的人先充飽。
看完影片後，我覺得Bob哥往後在台灣的電動車相關產業裡絕對是一方霸主！
Bob哥真的用心～
台灣電動車兩大推手合體，好感動啊~~
還差你一個欸，什麼時候露臉一下啦～～～～
@@echosevlife 害羞先不要~XD
這集好棒，看了莫名的開心，謝謝Bob以及Echo對電車的貢獻👍
有看到Echo眼中的小星星嗎
有嗎😂那我再看一次
很棒的訪問，有深度的使用心得外，也有對未來電動車充電環境的願景，是一個很正向的一集，給 echo 再鼓勵做更多優質的題目。
感謝您的鼓勵，Echo會繼續努力的～～
看到Bob哥這麼用心，真的很感動👍
以後出遊要去U-power充爆🔋
對，充爆他啦～～～用實際行動支持Bob哥～～
充電站的擴充需要台電的配合和支持，但電力的源頭尚待加把勁，看到四川重慶現況電動車車主的愁雲慘霧，也會省思油車存在的必要性
台灣的確需要發展更多的電動車。可以減少都市內的空氣污染。不過越來越多電動車在路上跑，就需越來越多的電力供應。台電應計算得出台灣未來需要多少額外的電力來給電動車充電，即早規定發電廠。不然有足夠方便的充電站也還是無電可充！期許Bob 哥除了充電站外，能更進一步！
真的，還好有Bob哥～
Tesla為提高第三方快速充電設施的使用率：凡符合性能和可靠性標準的第三方快速充電器，將作為合格的第三方充電器，自動添加到 Tesla 的導航中，以確保特斯拉用戶獲得順暢的充電體驗。此新政策會在”歐洲和以色列”地區實施。
恭喜Bob哥
TPC車主覺得不在浪潮上(X BOB哥這次分享的東西真的滿多的 很棒
才不是呢，TPC車主可是超先驅欸
Bob哥提早插旗進場佈局是對的，開加油站還要請員工，充電站就完全不用
真的
直接被動收入
美國的加油站也不用請員工
真的，早卡位早輕鬆～
這我家旁邊的麥當勞ㄟ，雖然第三方充電站幾乎都沒有老車主的份，不過透過影片也讓我們更了解這些第三方充電站，越看越想去改晶片跟CCS1轉TPC轉接頭
哈哈哈哈哈哈，怎麼這麼巧～～
很多車廠都把消費者當盤子，每年推不同型，只改一些些而已，馬斯克真的才是想改變世界，就是這樣兩年前我買入了數百股股票
哇！！！！！大股東您好～
希望車主們多多去捧場超充
我怕Bob虧錢虧到最後撐不住>
哈哈哈哈哈哈哈，快幫我轉傳影片分享出去～
感謝echo的好資訊
必推薦加贊好視頻👍💯
感謝您的喜歡❤️❤️
推動下一代交通運輸的重要推手，真的很感謝你們呢！
安坑及南勢角周圍都沒有快充站建議一下可以增建
好！
目前第三方 就特爾 u power (台泥看介紹還沒去過) 充電體驗比較好些 至少去到不會有什麼壞掉不能充 或明明app有點去到停車場早關門 還有就是第三方的點如果和台特能做出區別也是一個很大的吸引力 像我住的地方不是要跑 內湖就是龜山 如自家附近有第三方一定首選第三方 我想這也是很多充電沙漠 社區又不行裝充電椿的人的心聲
第三方其實真的非常的重要，補足了很多特斯拉的不足～
上次去這裡充電過，速度很快。
讚啦，下次要再來喔
電動車要普及，真的需要車價親民才有辦法讓消費者買單啊！
特斯拉老闆自己說過
燃油車可能4-50年都還會存在
很多國家可能會順延燃油車淘汰
台灣應該也會
等於1-20年後還是買的到燃油車
然後很多人一台車可以開2-30年
這樣就符合特斯拉老闆說的
50年內電動車還是沒辦法全面百分百普及
很棒的想法跟推進者
真的，很敬佩他～
我跟Bob哥一樣2013年第一次開到電動車，不過是在日月潭，當時那邊的和運(?)租車有不少台Smart大小的Toyota電動車，一小時大概幾百塊夠繞湖用，不知道後來為何都沒了
說不定，之後在我的頻道又會出現了呢
Bob哥講到點了，沒有特斯拉，今天電動車應該不會有160-180萬的價格，特斯拉萬歲😂😂
哈哈哈，Bob哥超客觀的啊～
Bob 哥 太長氣喇 🤣
要分3次才看完👍😵💫
哈哈哈哈，我們那天聊超久的，真的受益匪淺啊。聽君一席話，勝讀萬卷書啊
@@echosevlife 怪不得搞超聰🤣呵呵
林口夜市那塊地，如果能拿來蓋充電站好像不錯，
😂😂
那塊地會不會太貴了
一直注意到後面的showgirl ，這樣正常嗎 TPC車主默默流淚中….
哈哈哈哈，很正常～
遮陽棚上為什麼不上滿太陽能板！？
台灣電動車定價一直都沒一個基準，也是等到某一個品牌逐漸後站穩市場，才有因應
有些品牌賣的價格甚至比自家油車高了不知道幾點
真的，希望之後這個狀況可以慢慢變好～
我覺得下一步應該要政府如何確保電力供應，沒建設發電廠的話，真的過五到十年就已經沒電力了
這個課題太難了，需要政府來解決
台灣電動車市佔率只要超過15％以上，台灣電力供應就準備舉白旗投降了！電廠火力全開叫“減碳”嗎？電動車真的比較環保嗎？電池製造過程對環境傷害大、舊電池回收更是個大問題，就如同太陽能板不可逆。
@@floresjr3686 理論上核能是終點站，最環保及最有效率。但安全問題， 人為感情因素，也未能推動
有經過高雄航空站。 😅
最近上國道休息站時 都會特別注意電車的充電樁在哪兒（雖然開的是油車）。
哈哈，早晚都是要開電動車的，可以先關注一下喔
鴻海和納智捷合作的N7次方電動車已經開放預購了
希望ECHO有機會可以試駕這台
已訂購，期待～
已下訂N7+EV6，期待未來可以去U-POWER使用
哈哈哈哈哈，大家一定要多多支持Bob哥喔喔
哈！我也是，一定要去充的啦！
好眼光👍👍
❤️❤️
好棒的快充站👍
好漂亮的站，我也常去台南說，可惜我的拉拉是TPC的沒辦法體驗到，殘念～
以後應該會有轉接頭，吧？
台南總算有除了特斯拉外的像樣點的快充站了
真的～～～歡迎去打卡唷
Bob為什麼不在充電站的頂棚裝太陽能板呢?
加裝太陽能板還需要儲能設備，又是一筆大投資啊🥺
多套系統多隻鬼...只會拉低妥善率跟養護的麻煩而已。
Bob哥真的很有想法，非常佩服。但又覺得像我們這種老TPC車主真可憐，政策下被犧牲掉了，納入國家標準也沒意義，第三方業者根本不可能、也沒辦法去做TPC快充。畢竟特斯拉官方自己就不挺了
唉，現在只要有給轉接頭的第三方就給讚～
期待成為電動車主的那天，等一款一直還沒開賣的車 XDD
鴻海的？
@@echosevlife 某Y XDDDD
5:34那是老鷹哥嗎😁？
哈哈哈哈，對，他一直在後面秀恩愛，過分～
@@echosevlife 後面還有一位SG也很搶戲🤪🤪🤪。
南崁 經國路 水岸？街
也有一個 360超充 快好了⋯⋯
8個 位子
哈哈，充電站越來越多，是我們車主利多～
怎不順便做太陽能?
沒有特斯拉的崛起，傳統車廠還會死抱著內燃機這顆搖錢樹不放，傳統車廠只會出像i3這種概念車，應付愈趨嚴格的環保法規。
是的，還好有特斯拉，整個狀況扭轉了～
有沒有興趣來宜蘭建置全台最大充電站？可以最少有25個快充車位。我們有6萬9千伏的電。所以可以讓每個槍都是360kw的容量。不需要分流。歡迎跟我聯繫。
謝謝太后，辛苦了，讚👍⋯⋯
❤️❤️
19年Tpc車主好想去 Upower充看看啊 電池過保之後有機會改成ccs2嗎？
目前看起來希望渺茫～
後面是 lexus 的 RZ450e 嗎？
不是喔
感謝
感恩
❤️❤️
問一下，要設置UPOWER超充站要找誰呢?
可以到他們的粉專問看看喔
倒是嘉義的簡大哥，就後續沒消息了耶.... 是發現U Power有大金主在衝，就不跟他拼了嗎？
有啦，簡大哥還是陸續有在開發新站～～只是請電真的麻煩啊
就怕電車普及化時，台灣已進入缺電時期，像對岸限電一樣，充電站無法運作。台灣無核化後能源政策真能補給到無憂狀態嗎？
TPC只有Tesla能建置嗎？
沒有前途的規格 不會賺錢幹嘛蓋
TPC全名是"特斯拉專屬接頭"，是特斯拉自己的東西
@@Mr.Kerokerokero 結果十個月後，沒有前途的規格變成了ccs1
👍
想問U power 這樣的營運模式怎麼賺錢？
我住加拿大溫哥華這邊，不知道為什麼比較少U power這種類型的第三方而且非政府也非特斯拉的快充站。
基本上就收取跟特斯拉超充差不多的費用，溫哥華畢竟自家充電比較容易
基本上就是充電費用，或許以後可以發展周邊餐飲之類的
很棒=）
只有我覺得台灣未來很容易缺電嗎？
頭洗下去了，祝好運。
大家可以多多去充電，以綿薄之力支持一下～
旁邊可以開間快餐店
炸雞奶茶～～絕配
Bob哥94專業
真的～～～我最喜歡Bob哥了，我是他的迷妹啊
n7要實現電動車平民化了
希望那一天早點來～
電從那裏來?綠能?核電?
哈哈，時代進步誰還管你綠不綠能😂😂，油車逐漸被取代時間問題，試著理解吧，別這麼固執
問蔡英文阿
👍
❤️❤️
台電的心態和效率，難怪會虧錢！
唉
看到忘記簽，趕快來補簽一下
哈哈哈哈哈哈，很用心～
如果我有錢，我也會來蓋，只可惜，沒錢，這是未來趨勢。
哈哈哈哈哈，好巧，我也是～蓋超充站太花錢了啊
@@echosevlife 大概花了多少錢
覺得奇怪，板橋是人口最多的鄉鎮區，怎麼板橋都沒有像樣的快充站？
場地考量吧，太貴了
中和環球是最早期設置的幾個快充站
@@user-cq4yl1rt4l 雖然離板橋近，但還是不算板橋😭
問題是台灣缺電！！！
這在我家旁邊欸！
那一定要去打卡的啊！
成本1千萬..要如何回本阿~
不要想回本這件事
先做喜歡的事，總會有回報的～
等加盟阿 跟旁邊的空地賣吃的用的
這您不需要擔心，不需要幾年就會快速回本，而且……
妳今天的衣服...嗯...
完美融入停車格嗎？
@@echosevlife 唉唷！真的耶！🤣🤣🤣
沒想到，特斯拉，還大打這些貪婪的車廠。
唷！
❤️❤️
16:06 攝影師 懂拍🤣🤣🤣
哈哈哈哈哈哈哈
簽
❤️❤️
TPC漸漸會被取代及遺忘
時代的眼淚🥲
這邊原本就有一些不小的工廠咧
還這麽難請電哦！？
這一站要請的電太高了😂所以比較難
搶
高大哥今天頭香欸！
@@echosevlife 粉絲不斷增加，越來越難搶到~~
背景身材壯碩、動作輕盈的我國里程最速男，實在太搶鏡了，比小姊姊還要吸引人注意XDD
華城台達連自家中壢都不蓋42萬人臉很綠
😂😂
做这个有钱赚吗?
目前沒有，目前都是做理想的～
有評估過，會賺錢才會去做這件事
台灣有的綠能車一點都不綠..而且完全佔據台灣島內已漸缺的電廠資源..特別是佔政府補助的消費者電價便宜..而非對民生經濟發展產生任何相乘效應的消耗品..簡單得說,開電車,如同開了一個店面,卻只消耗已漸缺能源,卻對島內經濟沒多助益. 應該把至少對所有綠能車當做工商業用電來收費,是最低要求...
電動車對人民來說才是長時間5年以上便宜選擇 不用擔心一直修!
也不用買國產殺豬盤配備不好的車 一直打破傳統車廠利益才是對的
@@qqqqweasd123 如你所寫的電車的電力來源是全太陽能,風電,或氫能源..那便合理..但目前不管技術或效率都不完美或根本做不到..有夢和理想是很美,但實際是需要火力或天然氣發電更多來提供更多電給假綠能車使用..
@@HHH-nj9wq 你的想法是源頭就要乾淨 我的希望是過程使用中乾淨 美國福特汽車也希望未來吃電車市場 美國會希望其他國家快速決絕電力消耗問題的 最後尊重市場 大家買電動車不是乾淨是要好用方便輕鬆 產品競爭力變成油車更棒市場就會買油車！
@@qqqqweasd123 你意思是說..頭痛醫頭,腳痛醫腳?誰的藥能迅速止痛即可..仍稱綠能,只要比現藥稍強一點即可..😂
哈哈哈 偷笑
哈哈，看到背景的老鷹哥了嗎
政府跟廠商
別再擋大陸車進口
價格就會甜了
普及率就會高了
別繼續侵犯人民
購物上的自由
這違反WTO的精神
.
德.法.意.等一堆歐洲國家
都能銷售大陸車
.
特斯拉美國廠的組裝品質
有夠差
特斯拉上海廠的組裝品質
有夠好
台灣人卻被禁止購買
這等於是二等地球人
.
大聲說出
我是地球人
有那麼難嗎
非要意識形態掛帥
霸凌所有的東西嗎?
.
金正恩天天欺負人民
人民卻天天歌頌他
這樣的愚民
可不只北韓
.
每個國家
都有愛歌頌政府的人
這種人最噁心
.
別再為反對而反對
理性看清楚
高CP值的商品
對台灣人來說
有夠難
.
一堆被箝制的商品
被意識形態霸凌
這樣只會傷害
自己的荷包
.
保護了超多年的國產企業
做出了口碑極差的商品
再保護下去
只會做出口碑更差的商品
.
----------------------
影片中
8分07秒
Bob說
如果沒有特斯拉
現有車廠
可能一台電動車
要賣500萬
甚至還會跟你說
都沒賺錢
.
這我完全同意
一堆車廠
有夠無恥
就像血蛭
.
而這些血蛭
能夠吸血
靠的是
吸血鬼政府
.
收入比美國少
車價比美國貴
這種無恥的吸血行為
居然有人歌頌
.
---------------
如果成立一個黨
取得政權
就能還給人民購物的自由
我能想到的名稱是
降稅黨
只有叫做降稅黨
才可能成為最大黨
.
被吸血的痛
存在全國9成的人心中
只是沒被發掘出來
.
還有1成的人
是負責吸血的
他們當然不會痛
只會說大道理
剝奪我們購物的自由
然後自己荷包滿滿
他們連車都不用買
因為他們的配車
用的是納稅人的錢
買的都是豪車
.
降稅黨
對9成的人都好
只是很可惜
沒人敢喊出來
就算喊了
政府跟廠商
也會極力打壓
.
先督促民進黨政府增加發電量吧，都想換電動車，也不知道電網吃不吃的消
簽
❤️❤️