Lotus Eletre | Può chiamarsi LOTUS un Hyper-SUV (e pure ELETTRICO)?
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- Опубліковано 29 чер 2024
- 👉🏻 Grande, pesante e elettrico: potremmo sintetizzare così, in tre parole, il nuovo hyper-suv di Lotus, ma la realtà, all'apparenza così lontana dalla filosofia che ha sempre contraddistinto le vetture del marchio inglese, è un tantino diversa.
👉🏻 Perché la nuova Lotus Eletre, ad esempio, è una vera e propria auto da corsa dal punto di vista aerodinamico con soluzioni studiate tra prese d'aria e spoiler attivi per massimizzare l'efficienza e garantire deportanza.
👉🏻 Tecnologica come mai nessuna Lotus, tra materiali pregiati come la pelle e la fibra di carbonio, infotainment con potenza di calcolo elevatissima, e ADAS potenzialmente in grado di offrire capacità di guida autonoma di livello 4.
👉🏻 Alla guida si conferma tra le migliori - se non la migliore - del segmento, grazie a raffinatissime sospensioni pneumatiche a controllo elettronico che permettono alla vettura di alzarsi o abbassarsi a seconda delle modalità di guida selezionate e a uno sterzo da riferimento.
👉🏻 Un'auto sportiva sotto mentita spoglie, con la differenza che è in grado di "trasformarsi" proprio in un SUV di lusso, silenziosissimo, in grado di assorbire alla perfezione tutte le regolarità dell'asfalto anche con i cerchi da 22" montati sul nostro esemplare.
👉🏻 La batteria da 112 kWh consente un'autonomia dichiarata di 600 km nel ciclo WLTP e supporta la ricarica rapida fino a 350 kW che permette di passare dal 10% all'80% in soli 20 minuti, mentre ci vogliono poco meno di 6 ore per quella a corrente continua a 22 kW.
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Abbiamo visto
00:00 Intro
00:37 Esterni
04:05 Comfort, Materiali e Spazio Interno
05:34 Audio Premium e Infotainment
06:49 Abitabilità posteriore e Bagagliaio
09:54 Esperienza di Guida e Prestazioni
13:20 ADAS
14:30 Batterie e Ricarica
17:12 Prezzi e Conclusioni
A cura di Valerio Nebuloni
Con la collaborazione di:
Jacopo Brizzi (produzione e testi)
Leonardo Mannoli (riprese)
Giovanna Tralli (montaggio) - Авто та транспорт
Bellissima.....bravo !!
Bella bestia, recensione top!
Spettacolare ⚡⚡⚡
Un disastro. Consegnata il 28/3 e restituita dopo 2 settimane. Miriade di problemi ma soprattutto nessuno che abbia idea di come risolverli. Bellissima e comodissima. Ma una volta fuori dal concessionario vengono fuori le rogne che ti ricordano che è un made in China.. peccato mi ero davvero innamorato del look
Cosa aveva?
Si come no, cercandoti su Google lavori come bidello 😂 tu la Lotus la vedi con il binocolo
Il primo WC alla spina fatto in Cina che di Lotus non ha più nulla 😮
Linea bella peccato non sia 8 o 12 cilindri benza
E un'enorme avvitatore con ruote
Bella ma preferisco prendere alla fine una Urus usata con questi soldi, soprattutto visto le 160carte per la R!
L'auto a me piace molto, ma alla resa dei conti mi sembra uno dei tanti SUV cinesi, e le prestazioni con un elettrico non sono nulla di irraggiungibile anzi, diciamo che è bella ma mi emoziona quanto un barattolo di pomodori.
Quanta banalità... L' auto le piace molto (che di per sé indica la generazione di un' emozione), ma non la emoziona... 🤔🤔
@@fabiodieni5135 Non è così complicato da capire .
eh infatti è proprio una cinesata...ma ha visto gli interni? e la qualità dei materiali? una macchina cinese se li sogna. poi sinceramente...una macchina va guidata, altrimenti è solo un bla bla bla
tesla bmw mercedes ecc dovrebbero solo che imparare....bellissima vettura...giganterrima oserei dire. la lotus è cambiata....e chissà quando succederà anche a ferrari lamborghini ecc
Assolutamente no, se Colin Chapman fosse ancora vivo, un cassone da 2600kg non avrebbe mai potuto portare il marchio Lotus! 🤬
😂 è al contrario mi sa 😂 la Lotus a benzina non vendeva neanche agli "appassionati". A proposito quante Lotus hai tu?
Elettrodomestico
Un bidone elettrico che pesa quanto 4 elise. Strappategli quel logo dal cofano non lo merita!!
Auto ecologica.
Auto dimmmmmmmer…………😂