DIESEL motorcycles were always the BEST OPTION, but...
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- Опубліковано 29 лют 2024
- We know that engineering cannot stand still and over the years they discovered that diesel engines could be adapted to motorcycles. To know this, we would go back to 1901 where the Royal Enfield Bullet Taurus was created, a diesel motorcycle developed for the Indian market. Equipped with a 325 cc and 6.6 HP single-cylinder diesel, it sought to be economical and practical in rural areas where diesel was more affordable. Although its maximum speed was 90 km/h, its efficiency allowed it to travel 85 km per liter, very economical for the time, don't you think?
- Авто та транспорт
Es lo bueno de los USA, que puedes construir tu cacharro y ya, en Europa sólo las empresas constructoras pueden y como además estamos políticamente en una dict@dura ni un tornillo de otro color puedes cambiar a nada sin que te muelan a denuncias.
Que feo debe de ser vivir así
si amigo asi es
No te quepa duda que es feo vivir así. Mas que feo diría yo
si amigo tienes toda la razon saludos
Cuando se llega a eso como en Europa, solo queda disfrutar de lo votado.
Es lo mejor para el uso urbano y viajes largos, apoyo 100% la fabricación de motos disel.
Bueno, si no inviertes dinero en una empresa para ello o te montas tu empresa, no lo estás apoyando al 100%, solo te gusta la idea y te gustaría que así fuera. (lo sé, pensar así es ser demasiado pragmático)
@@arturorosas2170te encanta sentir que eres inteligente pero eres un ser mononeuronal
Uso urbano no lo creo, pero de andar en carretera esas que excelente.
@@arturorosas2170 Cierto amigo.
Al año estarían tirando humo como caldera, ningún gobierno europeo consiente eso
En argentina una moto así diesel sería un éxito para la gente de poco recurso
Javier miley no los bas dejar
Y no serían buscadas para robarlas
Y cómo las comprarían si son más caras que las de gasolina? Y ahora con la política económica que tienen,más difícil!
El diesel es más caro que la nafta..
El problema se da en la polucion , si bien ARG se cxga en la contaminacion , en otros paises donde si respetan el medio ambiente jamas les dejarian desarrollar una moto asi.
Me encantaría tener una moto diesel!
85 km con un litro, es una pasada!
La mia de gasolina casi 4litros a los 100
Vete andado que sale más económico
Cuando joven tuve una zanella que hacía 8 kilómetros por litro 😅
A litros a los 100🤣 si mi Yaris gasta 3.6 litros a los 100 🥹
@@daniansar Realmente, no me lo creo, será lo que anuncia la marca, pero de consumo real, ya rondará los 5 (siendo un buen consumo)
@@dep7731 gasta 3.6 de media y en ciudad con tranquilidad he llegado a hacerle 2-2.8 litros
Tengo 55 años es la primera vez que veo la moto jhon derre disel .
es que no hay, es artesanal, le ha puesto el motor de un generador eléctrico diesel y armó el marco
😂😂😂
@@TheEdudoes correcto, completamente de acuerdo contigo
Yo con más de 20
Y también
Es una locura
Es genial ❤
Yo con 68 = . Y tengo una Honda 125 CGL ‘99 jaladora!
son maravillas de ingenieria, que la gente no quiere, quizás por ser mas ruidosas, pero en cuanto a eficiencia se ve que están claramente por delante.
No habría problema en argentina con los caños de escape ruidosos que le ponen ni problema se harían por un motor más ruidoso
El diesel es otro mundo q lastima que en México no llegan esas joyas
Lo bueno de los motores diesel es que tiene mucho par motor y hay que tener unos relaciones mas largos. Lo mal que hay muy poquitos motos diesel. Imaginaros una moto diesel y un deposito de 20 ltr podria tener una autonomia de 1000km
El diesel es lo mejor para cualquier vehículo es caro el mantenimiento pero lo vale saludos
Yo la compraría sin duda alguna trabajo con moto
no que horror, la ciudad llena de repartidores del caribe hechando humo negro como enfermos, solo ruido y humo seria un infierno, bien prohibidas estan.
Y Yo trabajo “moto” 🤣😂😅
Y yo bien motorolo.
Para trabajar con cafetería rendiría
Para la vida del campo deben ser buenas. Se ven muy fuertes y es económica en el consumo de combustible.
Y le puedes echar aceite reciclado de cocinar, despues de limpiarlo claro.
Estos motores diesel pueden funcionar cpn aceites vegetales como por ejemplo oliva, girasol, colza etc.
El inventor del motor diesel lo creo para que los campesinos alemanes no tuvieran que comprar combustible, si no que
plantaran girasol o colza y con el aceite podrian funcionar perfectamente.
Gracias por el trabajo hecho, muy bonito vídeo.
Saludos desde Medellín-Colombia
No sabia que se hubieran producido motos de Diecel . Respecto a si se debieran hacer más populares me parece bien por todas las ventajas que ustedes enumeran y además la economía.
son espectaculares las motos,y algo muy especial las diesel espero pronto ver las primeras dando vueltas por rutas y calles
Pero si los motores diésel están desapareciendo de los coches.
Me encanta lo que dijeron del reducido consumo y posibilidad de funcionar con otros combustibles
La industria se a manejado por el consumismo no por la eficiencia😮
Claro, por eso los fabricantes de automóviles están en una guerra constante para reducir los consumos de combustible de sus motores. Al final la industria por lo que se maneja es por lo que busca el consumidor.
No.
El mercado “se maneja” por la demanda.
Si no se fabrican moros diésel es porque nadie las quiere.
Y viendo este vídeo, menos.
Menudos cencerros
La velocidad....no es problema, la caja de tranmision hace gran parte, en viaje crucero
Si ubieran, se venderian sin problema, hay mucha gente en el mundo que querría una moto indestructible.
Tampoco es indestructible nesecitan manteniendo como cualquier otra moto
A la industria del motociclismo nunca le ha interesado el segmento de motos diesel, si así fuera ya las estarían produciendo
Las sacan y le ponen add blue y ya se fue todo al carajo
Luego te roban el catalizador y se va todo al carajo.
Que es add blue?
El aditivo que llevan los motores diesel para contaminar menos y que da muchos problemas
@@pacogonzalez6612 ahh. Acá en argentina no existe eso, o al menos nunca lo escuche mencionar.
@@premoldeadosmurosymas3522 en Argentina existe ,en mi provincia (San Juan), los colectivos de transporte público lo utilizan
Por supuesto amigo !!!!!! ya que empiecen a fabricarlas !!!!!!
Los motores diésel monocilindricos 2t (c/c)y 4t son antiguos ; el problema es el mantenimiento y el gas oíl que no era de buena calidad
Si, es muy interesante,que se difundiera más,ya en 1930 Junkers hacían diesel para aviones de gran rendimiento y confiabilidad
Una moto diesel con bastante torque y un plato trasero grande, con eje compensador y con tiempo por engranajes, no por cadena, seria una maquina indestructible.
Me encantan las motos de gasoil. Gracias por tu reportaje
¡Me gusta la Turbo Diésel!
Saludos desde Panamá, Centro América. 🍺🍺
No turbo Diesel, solo diesel sin turbo...
@@renzovitok Y porque no una turbo díesel? Eso reduce más el consumo y te da más eficiencia.
@@pabloguillenmarco7540En todo el video no vi ni una sola con turbo, supongo que dos por dos motivos, primero "el espacio físico para un turbo, que tiene que ir conectado a la admisión y al escape (para mover la turbina)" y segundo: "supongo que un motor diesel monocilindrico no genera las RMP suficientes para generar un flujo de de gases de escape adecuado para mover la turbina del turbo como para generar un empuje del mismo en la admisión..." pero es solo una suposición.
Por algo no se hacen motos con turbo (de serie)
@@renzovitok Soy mecánico electricista del automóvil desde ni me acuerdo, soy consciente de lo que dices, pero gracias por tu respuesta.
@renzovitok Si escuchas bien, a partir del minuto 7:30 aproximadamente habla de que algunos fanáticos han adaptado un turbo a una Kawasaki, así que no será tan complicado cuando lo han conseguido hacer fanáticos. Además, @@pabloguillenmarco7540, si eres mecánico electricista del automóvil, deberías saber que hace años de que existen los turbos eléctricos, que no dependen de los gases de escape. Y te lo dice alguien que no es mecánico, solo soy un gran aficionado a la mecánica.
Lo que si seria un problema hoy en día, al menos en Europa, es que habría que adaptarlas a la normativa Euro 6 y pronto a la Euro 7 y eso obligaría a que llevasen catalizador, filtro de partículas, EGR y posiblemente AdBlue, y así ya no serian tan fiables e indestructibles.
El inconveniente con el diésel es que aunque tiene mas torque la relación peso potencia es muy baja porque tienen poca revoluciones y en una moto dónde el peso es un factor importante para la maniobrabilidad es un inconveniente considerable.
Por la regla que tú dices los camiones no caminarían ni los vehículos ,no mames Mery janet
las motos necesitan ir muy altas de vueltas para tener fuerza un ejemplo muy claro las 49cc, los coches sin carnet por ejemplo van con motores diesel
no sabes de lo que hablas, estás mezclando torque con caballos de vapor.
@@CuetoHeavyMetal lo importante es el torque los caballos es el resultado de ambos torque y revoluciones un diesel de 30cv tiene mas torque que un gasolina de 30cv,
Que son motores funcionales y duraderos, para la vida dura que se avecina. No para carreras y flipados de la época de la vida fácil, que se acaba para la Mayoría.
Excelente creo que sí deberían fabricarlos en massy y diferentes tamaños,pequeños medianos,y grandes.saludos Jorge.
Deberían fabricarse en masa. Adoro el sonido del motor diesel
Claro que son una excelente opcion para paises sub desarrollados por su mecánica mas robusta su rendimiento y durabilidad
Países subdesarrolllados, no mames Borrel
X supuesto que es una idea genial desde Costa Rica central América Julio
Felipe de Costa Rica .pienso que ya deberian estar en el mercado a la dispocicion de todo el planeta ...
¡Saludos desde Brazil!
Sería ideal para motos de trabajo diario , menos gasto + durabilidad , pero una moto a nafta es más práctica , en esencia la moto es libertad de movimiento y a las nuevas generaciones les gusta toda ahora en el momento ,
Aceleró y ahí te vez
Buenos días desde Nicaragua siempre linda les saluda Juan Cortez sería bueno masificar este tipo de motos Diesel
Saludos desde Ecuador 🇪🇨 muy buena maquina para el campo seria lo ideal la fabricación en grandes cantidades
Excelente videooooo
Comparto. Deben fabricarlas en serie. En Argentina ingresaron algunas Royal Enfield 350 diésel. No tuvieron éxito en 1990.
Saludos.
El Paracaidista
Un suscriptor más a tu canal 👍🏻
Bienvenido
Uh interesante esta motos a diésel que es más económica pero los más defectuoso es el sonido y la vibraciones y que sea más suave como la de a gasolina. Estaría satisfechos por adquirir esta motos es una ilusión que es una costumbre de manejar.
Es buena opcion sobre todo si utilizamos el optimizador de combustión Ecko fire 4 que disminuye el ruido y vibracion y aumenta 25% mas el rendimiento y potencia y torque.
Es lo máximo estas de diesel 💪💪💪
He oído que un diesel monocilíndrico es vulnerable a las roturas caso vespa ape diesel porque vibran mucho ,no se si es así
Y cuáles hay hoy día en venta?
El que empiece fabricar se hará rico Perú está listo para producir 2025 Perú tendrá puro motos y carros a agua y Diesel
en esta vida todo es relativo, por ejemplo:
- un diesel bien ajustado hace poquísimo ruido, mucho menos que otros motores de gasolina
- los motores diesel se aceleran a tope, se autodestruyen y se incendian cuando se les rompen los retenes de las válvulas y la combustión se retroalimenta con el aceite del cárter
- los motores de gasolina actuales consumen una cantidad de combustible fijada por la inyección y el control electrónico, sin embargo sólo consumirían una pequeña parte si se alimentaran con combustible vaporizado en un carburador diseñado para esta función
Nunca vi eso en mi vida, si pasa solo en los motores turboalimentados cuando se rompe el reten del lado de la turbina compresora, cosa bastante poco frecuente, en cambio los nafteros tienen la mitad de la vida útil.
@@FabioTitoMontefinale
qué es lo que no viste ?
Estarían bien pero con un motor moderno 4 válvulas, inyector en el centro ,buena relación de compresion h como el giro del motor es más lento un número de marchas 6 y bien largas y no sería para ir a 300 ya que las de gasolina revolucionan hasta 16.000 y la diésel a 4000..a mi me gustaría estoy acostumbrado al diésel ...
Yo me compraría una, soy fanático del Diesl
Hola yo te diria que revises la fecha que dijiste (1901) esta herradisima.
Es la primera vez que veo una motocicleta marca JohnDeere 😮
Necesito una moto diésel ⛽ ❤
Permiteme corregir un dato del 1:44 del vídeo. En 1901 Royal Einfield no existía. Fue en 1993 cuando Royal Enfield creó su modelo Taurus (Bullet Diesel).
Todas las moto 🏍️ del video están bien poderosas 👍🏻y por supuesto que deberían hacerlas en masa
No tenia idea de que se habian construido estas motocicletas, es una pena que no hayan salido al mercado, todavia no se les ocurrió fabricarlas a los Hindúes y Chinos.
Me encantó
Buen video. Debes ser más riguroso con las unidades de medida. Dices que una moto todo terreno puede alcanzar los 140km. La rapidez se mide en km/h. Tampoco dice mucho que alcance los 140km/h si no se indica en cuánto tiempo lo hace: aceleración.
Parabéns ótimo vídeo histórico 🫶👏👏👏🤠👍👍
Desde Venezuela saludos, fabricarlas en masas👍 DR 650 y KLR 650 a Diesel y a precios accesibles 😁
En villa Adelina hace mas de veinte años vi una Royal diesel única vez que vi
3:53 Si Negan maneja una, yo me sumo totalmente.😂
Que se fabriquen, seria excelente un viaje largo, y sobre todo en Mexico que tiene cadenas montañosas en todos lados. ❤
es que el diesel es hermoso, simplemente hermoso, amo los ciclos diesel.
Creo que en mi país no ay 🙈 pero 🎉 me atrevo a montar una moto diesel 😅
muy bien quiero una,seria lo mejor
Me gusta el motor diesel y en especial los que pueden usar cualquier aceite, no únicamente gasóleo (aceite ligero). Sería una forma de no depender del petróleo. Las motos eléctricas tienen muy poca autonomía y un largo tiempo de carga.
Un saludo.
Mi duda es cuando se hizo la primera moto diésel dicen que en 1901 no creo eso
La que se muestra en el vídeo sin duda no es de 1901. Aparte habla del mercado indio y eso en 1901 no existía tampoco.
En 1901 es cuando Royal Enfield lanza su primera moto al mercado.
Lo de la moto diesel es mas tarde.
1993
Enfield India fabrica la primera motocicleta en masa con motor diésel. Conocida como la Enfield Diésel, utiliza un combustible eficiente en una unidad de potencia de 325 cc instalada en el chasis rodante de la Bullet convencional.
Seria muy chevere en mi país Ecuador
EXCELENTE IDEA MOTOS A DIESEL
Exelente
Todas para ti! Tengo una Royal Enfield y ya vibra como si se fuera a caer el motor, anda poco y suena como un tractor a punto de romperse... No quiero ni imaginarme como debe ser la Diesel.
La Kawa militar fue un fracaso, muy pesada, lenta y vibraba hasta partir el chasis o peor. D gasolina es logísticamente inviable, pues todos los trastos del ejercito van con gas oil.
Por cierto la penúltima del minuto 9,30 no es diésel, lleva un motor de Citroën 2CV, es un bicilíndrico bóxer y se ve la pipa de la bujía.
Si lo hace el ejército con el KLR . Porque no para los países que estamos en guerra con la economía de aquella manera . Saludos desde Argentina.
Sería buenazo que fabricarán en masa motocicletas a diesel sería lo mejor
Soy de Ecuador vivo en el campo y sería lo mejor llegar a tener una moto a diesel
No necesitas tanto torque para tan poco peso. Tiene el límite de rpm de poco mas de 4000 rpm y está también el peso del motor ya que tiene que ser mas resistente. Imagínate una diesel con motor de 600 hp pesaría muchísimo y seria gigante.
Se puede hacer un motor mas pequeño como el de la Kawasaki para que quieres 600hp en una moto
@@enriquesanchez9011el diesel es mas pesado, se quieres potencia precisaría ser turbo...turbo es ainda mas peso
Los quads serían más apropiados
Cuatro ruedas soportan mejor y se disipan las vibraciones
Si son tracción integral
Ideales para el campo
Con caja de alta y baja
Puedes ser vehículo de carretera o tractor
Soy amantes de las motos y me agradaría poder movilizarme en una moto diésel
Yo creo que si se tendrán que fabricar en forma masiva
simplemente Si!😊
Me gustaria tener la Hayes DT-1 M1030, ojala la fabricaran en masa
si una compañia puede hacer la moto a diesel posible es royal enfield, pero tendrian que desarrollar varias tecnologias nuevas como silenciadores internos en el motor y alguna forma de que la compresion haga ingnicion mas rapido, yo pondria algo como un sistema de doble piston en espejo, conectado con otro sistemas de piston doble igual,y que funcione en sincronia produciendose presion como si fuesen turbo . . . ahora que lo pienso se podria hacer una especia de sistema de turbo para un diesel y asi aumentar la reaccion?
Eso ya está inventado hace muchas decadas, junker hacía hasta motores de aviòn diesel con pistones enfrentados en un solo cilindro. Y nada de vibraciones.
Y lo del turbo, nada mas eficiente que lo que ya existe en tractores, camiones y ahora autos. Los sistemas turbo no te sacan potencia del cigüeñal como los compresores antiguos.
Jaja me llama la atención hacerme una ya que comprarla ya echa me quedaría pobre y ya solo es de comprar un chasis donde pueda entrar el motor y ir adaptando todo para que funcione
Y que sean accesibles porque cuando un veiculo llega a la argentina te arrancan la cabeza 6 millones 8 millones depende la agencia que te vende y creo que con esos precios me quedo corto
SON LOS MEJORES MOTORES DE LA HISTORIA, DEBERIAN SER FABRICADAS EN SERIE.
Una ventaja del motor diesel es que le puedes echar cualquier aceite, oliva, girasol, colza y funcionara perfectamente.
Pero todo depende de la bomba de inyeccion, no a todos los modelos se le puede echar.
Genial
Pienso que se deben Fabricar en Masa. Ceri genial.
Se puede utilizar un motor comercial de generador diesel.....muy confiables y baratos
No serán muy potentes pero para uso normal y económico.....serían insuperables
La verdad es que si las vibraciones y el ruido se pueden arreglar pero es un precio justo
Durante mucho tiempo me he preguntado porque no desarrollan más las motocicletas diesel? El redimiento es insuperable!!! sin duda comparía una y sin duda serían una excelente opción de movilidad más sustentable que las motos a gasolina.
las motos de gasolina NO arden porque tengan una bujía con chispa eléctrica, arden porque son de gasolina y la gasolina se evapora a temperatura ambiente, creando eter de gasolina, que es un gas y es lo que arde (porque los líquidos no arden). Por contra, el gasoil no se evapora a temperatura ambiente, por lo tanto no arde.
Deberían se comercializados a todo el mundo
Uy siiii de acuerdo
Me encanta
Deben ser fabricadas en serie
Pienso que si por lo económico en el consumó de combustible
Los motores diesel por lo general son más ruidosos o pesados. Pero también ofrecen ventajas.
El ruido de los motores diesel me encantan, suena bien macho
Donde se puede comprar la del puro!😅
Para mi que siempre he tenido moticicletas las diesel son demasiado ruidosas y contaminantes a menos que sean motores diesel de nueva generación mas eficientes y con mejor desempeño como tienen los camiones de cargas actuales que son muy veloces y con menos ruido a mi por ejemplo me gustan lo mas silenciosa posible y solo me atraen las de altas cilindradas con tono de motor melodico de bajo ruido como el de la honda y la kauassaky y las bajat de alta cilindrada 🤩🤩😂😂😂🤣🤣
y lo mejor es que no hay que modificar nada para ponerle turbo ya que los motores diesel soportan kilos de presión
A excelente 💯
Se pudéssemos, teríamos. Mas no Brasil infelizmente não pode.
Realmente nunca había oído hablar de motos diesel. En algunos comentarios se dice que las únicas existentes en Europa y América son artesanales; es decir que no están fabricadas en serie ni a la venta. Sin embargo, una de las que aparecen en el vídeo lleva una marca muy reconocible (Royal Enfield). Entonces, ¿hay en el mercado de las motos con este tipo de motores? ¿cuáles son los motivos por los que nunca -que yo sepa- se han fabricado en España? ¿Cuáles son sus inconvenientes técnicos?
Se fabricaron por la filial de Royal Enfield India para el mercado indio.
1993
Enfield India fabrica la primera motocicleta en masa con motor diésel. Conocida como la Enfield Diésel, utiliza un combustible eficiente en una unidad de potencia de 325 cc instalada en el chasis rodante de la Bullet convencional.
Quiero una de estas