У меня такой же прицеп, только Викинг, таскаю Корейским Паджериком, расход 12,дизель 2,5.Сотку полет нормальный, но мой на рессорах, искал поицеп только для лета этот самое то.
Подожди, если на эту площадку загнать квадрик, какое усилие будет на фаркоп? С квадриком ты конечно погорячился, вот велики, мокик какой нибудь, это я соглашусь!
Понятно что специфический прицеп, но просто в дороге уже не отдохнешь, чаю не попьешь, а на ночевку вставать это целая церемония. Я бы купил kimberly с жесткой подъемной крышей и стенами с кнопочки и сзади выдвижная кровать слайдер тоже со стенами жесткими. Вот он мне очень понравился сама концепция. Сделаю сам из прицепа 3.5*1.5 👍можно и спать и есть и в туалет сходить как в сложенном состоянии так и в разложеном. В сложеном только не помыться в полный рост. Вот такой вариант по мне. На платных дорогах до 2х метров самый дешевый тариф.
@@user-um5tg8mf2q Конечно так оно и есть всегда, каждому не угодишь, думаю основной минус это огромная нагрузка на шар, что сужает круг потенциальных владельцев. Хорошие у вас выпуски. Спасибо за старание. Успехов вам.
Ехать с ним хорошо, а раскладывать гемор. И функционал на любителя, тепло - звукоизоляции нет никакой. Весь этот пвх с годами разлагается и пахнет. На любителя.
Ни какой это не внедорожный хвост , это полуприцеп под седельный тягач типа F=350 или Додж Рэм , а по нашим правилам давление на фаркоп в статике не должно превышать 50 кг. Так что вещь хорошая только нахер никому не нужная в наших палестинах , хотя я где то видел ГАЗель под седлом🤣🤣
С такой телегой только по асфальту катать, с парковкой в городе геморой, на природе очень долго разскладывать складывать на площадку поместится детский квадрик, одни минусы за большие деньги. Ахренеть головняк досмотрел до середины ролика и понял что остановившись на день два будешь сборкой разборкой заниматься😂
Какой кошмарный гаджет. Тяжёлый, не практичный, замороченный..да ещё и стоит, как чугуный мост! Купить такой может только богатый оригинал, да и то, если будет под градусом.
Старый добрый Скиф,нужно возрождать .Вот это будет дело.
Прицеп конечно интересный. Но я бы такой не купил.
Вот это лего!👍
Если туда на габажник загнать квадроцикл, то утащит такой прицеп только американский пикап, еще и со специальной сцепкой, разгружающей заднюю ось.
У меня такой же прицеп, только Викинг, таскаю Корейским Паджериком, расход 12,дизель 2,5.Сотку полет нормальный, но мой на рессорах, искал поицеп только для лета этот самое то.
👍👍👍
вообще не зашёл, но вещь интересная!
Пока собирал палатку, устал))) отдохнул, надо разбирать уже))) не практично!
Точно, прицеп не для слабаков)))
Ciao, molto bello
А мне прицеп разборный больше понравился, лет 5-6 назад на обзоре был
Тот прицеп хорош, но это совсем другая тема.
Привет Алексей! Прицеп хороший, но только на любителя, у нас большенство все делают сами в своих прицепах😂!
Такие вещи всегда на любителя))
это вертикальная нагрузка на шар будет с квадриком дикие 500-1000кг))
Подожди, если на эту площадку загнать квадрик, какое усилие будет на фаркоп? С квадриком ты конечно погорячился, вот велики, мокик какой нибудь, это я соглашусь!
Какое усилие не знаю, 2-5/16 самый мощный шар, про квадрик погорячился вряд ли, на площадке крепления точно под него, по углам 4 шт.
Для американцев до 300 кг на фаркоп норма.
самый популярный квадрацикл cf x6 x8 x10 в длинну 2300 ( площадка 2000 , как он туда войдет не пойму ?
Значит под квадрик поменьше)))
Класс у тебя есть второй такой же?
Нет, только этот)
Наогороженый огород. Лучше палатка.
Я в качестве такого "мувера" пользую мотоблок через адаптер
Понятно что специфический прицеп, но просто в дороге уже не отдохнешь, чаю не попьешь, а на ночевку вставать это целая церемония.
Я бы купил kimberly с жесткой подъемной крышей и стенами с кнопочки и сзади выдвижная кровать слайдер тоже со стенами жесткими. Вот он мне очень понравился сама концепция. Сделаю сам из прицепа 3.5*1.5 👍можно и спать и есть и в туалет сходить как в сложенном состоянии так и в разложеном. В сложеном только не помыться в полный рост. Вот такой вариант по мне. На платных дорогах до 2х метров самый дешевый тариф.
Кому кабриолет, кому минивэн, кому внедорожник, у каждого свои запросы...
@@user-um5tg8mf2q Конечно так оно и есть всегда, каждому не угодишь, думаю основной минус это огромная нагрузка на шар, что сужает круг потенциальных владельцев. Хорошие у вас выпуски. Спасибо за старание. Успехов вам.
@@user-shalom-shalom Спасибо, взаимно, и вам удачи.
Ехать с ним хорошо, а раскладывать гемор. И функционал на любителя, тепло - звукоизоляции нет никакой. Весь этот пвх с годами разлагается и пахнет. На любителя.
Ни какой это не внедорожный хвост , это полуприцеп под седельный тягач типа F=350 или Додж Рэм ,
а по нашим правилам давление на фаркоп в статике не должно превышать 50 кг.
Так что вещь хорошая только нахер никому не нужная в наших палестинах ,
хотя я где то видел ГАЗель под седлом🤣🤣
С такой телегой только по асфальту катать, с парковкой в городе геморой, на природе очень долго разскладывать складывать на площадку поместится детский квадрик, одни минусы за большие деньги. Ахренеть головняк досмотрел до середины ролика и понял что остановившись на день два будешь сборкой разборкой заниматься😂
"Скиф" на максималках. В такой уже не сбегаешь в дороге в сортир по быстрому.
да в сортир не сбегать побыстрому , в него можно заползти 😂😂
Никогда не купил бы. Столько гемороя встать, с палаткой быстрее. Чем хорош авто дом встал и пользуешься, вес такой же как и у каравана.
какая фигня за бешеные деньги!!!! Лучше отдельно армейскую палатку поставить
Ставили мы как то армейскую палатку, занимательное занятие для небольшого числа людей )))
У а Амеров 110 вольт...тут 220 ть?
Переделанно.
Какой кошмарный гаджет. Тяжёлый, не практичный, замороченный..да ещё и стоит, как чугуный мост!
Купить такой может только богатый оригинал, да и то, если будет под градусом.
))) ну так и есть.
1,5 мульта за это чудо прицыпной техники. Бредятина . Но концепцыя интересная. Не взял бы такой.