Как всегда подробный и классный обзор от Липовых историй. Прицеп получился отличный. Это же надо до какой степени человек заморочился даже светодиодик на подсветку пола предусмотрел. Костя! Удачи! Молодец! 👍🏻
Спасибо ребята за обзор, люблю ваши видео, неделю назад семи приехали из авто путешествия, проехали 7500 км, на Байкале, на острове Ольхон, ловил себя на мысли, что вспоминал о вас и вашем доме на колесах, думал, как было бы здорово отдыхать здесь с ним. Можно остановиться там где тебе нравиться. Желаем успехов.
Внимание! По промокоду "Липовые истории" можно получить скидку 6% на все дополнительные опции. Сайт для заказа прицепа: www.suntrailer.ru Контактный телефон: +7-995-621-38-22
@@linden_stories Необходимо воспитывать соответствующее поколение,а иначе никакого будущего у нас нет.Это все эхо СССР, которое становится с каждым годом все тише и тише к сожалению.
Доброго времени суток! А мне понравился домик, сделан с душой, а сколько людей , столько и мнений. И потребностей. И доходов. Всё индивидуально. Мне пока приходится только мечтать и наслаждаться Вашими видео!
Добрый день. Как всегда отличное видео и прекрасное изделие в виде прицепа. Я из Воронежа, горжусь своими земляками. Отдельное спасибо ребятам за такой интересный, информативный и всегда позитивный контент. В наше время это крайне необходимо. Всем успехов и всего самого наилучшего. Ваш постоянный зритель. С уважением, Александр.
Хорошо бы сделать толстенькие сиденья из ППУ, выглядело бы ещё лучше. Туалет в караване - отличная вещь. Остановился на любой обочине и сходил в свой цивильный туалет. Мы и на заправках так делаем.
С европейскими свои засады. Конструктив не выдерживает российских дорог. В том смысле, что все хорошие и малолюдные места находятся вдалеке от асфальта, а западные изделия по ним ездить не могут, за редким исключением, ломаются быстро.
@@suntrailer3118 а у вас какая особенность? Наши дороги разобьют что угодно. У меня на европейском караване (длина 5.2м с дышлом) зеркало отвалилось на ходу, в полете поставило скол на печке Трума, но не разбилось.)) В каких-то адских ямах на левом подъезде к одному кемпингу дышло село на один бугор, зад на другой, колеса каравана и задние машины провалились в ямы, я еле выбралась оттуда. Попутная "капля", ставшая моим штурманом, значительно быстрее преодолела эти буераки, но свой караван я таки не променяла бы на каплю.
Всем доброго здравия! Липовым историям быть отлайканными очередной раз, как говорится, годится обзор! Сколько людей, столько и мнений, от этого никуда не деться! То, что инженерная мысль в области кемперостроения развивается, это круто! То, что вы доносите до нас, в своих обзорах, это очень круто! Все, что рождает споры, оценки, отзывы адекватных людей - это вообще бомба! 🔥🔥🔥Немного юмора в тему : "У женщин, мужчины делятся на 5 категорий- Мужик, мужчина, мужичок, мужичишка и мужикашка! Все стремятся в категорию, либо мужик, либо мужчина! А тем кто фанат мужикашек как быть?" Так же и здесь, те, кто смотрят на каплю, просят, чтобы туалет и кухня были в нутри, создали, упс, прицеп в гараж не помещается и дорого, да и вообще не по феншую! От себя скажу, сейчас представлено вариантов на выбор достаточно, чтобы определиться, что нужно, чтобы наслаждаться путешествиями! Для меня капля - это минимальный набор комфорта! Хотите большего, есть Кентавр, хотите совсем люкс, есть "квартиры"на колесах! Липовые, продолжайте снимать! ✌️✌️✌️
Классно!!! Я тоже делаю Кемпер, у меня много что придумал сам и ни у кого не видел. Например козырьки с крыши, у меня дождик не течёт по станам и окнам. Окна впереди и сзади, пожтому при двидении я пользуюсь салонным зеркалом, для просмотра дороги за прицепом. Ну и двери впереди, т.к. сбоков борта, а сзади большое окно с форточкой от ПАЗ ика. Ну и конечно(я авиамеханик) передняя аэродинамическая конструкция, практически на 90% нет сопротивления воздуха. 6-ть спальных мест. Всё на "Крепыше" 130х250см. Сам Кемпер свисает 48см. сзади, и нависает над дышлом 48см. Итого 130х346 см.
Смотрел с интересом ваш ролик! Заметил одну особенность Все стремятся всё поместить во внутрь авто дома, а тут решение и вокруг с улицы по максиму использовать пространство и это ценно, так как главная цель путешествия общение с миром ,а не мир в кибитке ! Многие авто дома заточены на полное уединение, полную автономность .на длительное путешествие а у вас получилось, выехал и с комфортом по балдел пару дней на природе в красивом удобном прицепчике получил позитив и с новыми силами новый проект..
Здравствуйте!Сергей,отличный профессиональный обзор, смотреть одно удовольствие.Отличный вариант для стандартной машины шириной 1.5 м,жёлтый -цвет настроения,дерево внутри-натурально,формат в полный рост-здорово,трансформация,багажное отделения доступ продуманный,всепогодный,комфортный Автодом на троих в меру.По стоимости надо конечно сравнивать,что есть ещё за эти деньги, конечно хотелось бы дешевле.Хранение ограниченное,высота не позволит загнать в гараж на зиму по сравнению с каплей.Хороший компактный вариант для города с выездом на природу и путишествия.Цвет подкупает на природе.Класс! Константин БРАВО!
Классный кэмпер мне понравился.. Решил продать старую дачу в дальнем подмосковье как раз поменяю для путешествий.. И да заметил как по Москве стало передвигаться много разных автодомов и прицепов чего раньше не было..
Накатаются,наиграются...границы откроют и начнётся массовая продажа.Цены пойдут вниз,а сейчас ...уж простите за такие деньги не нужен!))) Месяц,два поездить и потом держать в простое,совсем неудачная вкладка денег!
@@ВИванов-е7к автодом или караван, особенно автономный - классная вещь, если есть время и нет жесткой привязки к месту. Мы в прошлом году вернулись из поездки на юг в начале ноября, когда в МО уже несколько раз выпадал снег (правда на юге погода заметно испортилась с 21 сентября), собственно, только снег и подгонял меня домой (я сама за рулем). И поехали бы снова этак в апреле, если бы не хозяйство, куча дел и нынешняя неразбериха. Таким образом зима в нашем суровом климате пролетает менее заметно. И такой кайф встать в любое время там, где никого нет, и быть независимым от всего. Только ты, природа и тишина. 🤗 Сперва мы, как многие, стояли в кемпингах, но сезон свернулся раньше времени, мне лень было уезжать, и нас таки выкинуло в автономное плавание (мы ещё и короной там переболели). И именно автономное проживание в своём доме на колесах заслуживает внимания, никакой комфорт кемпингов с ним не сравнится.
Интересный вариант, но для него нужен высокий гараж и стоимость заставляет задуматься о необходимости такого прицепа, странно что здесь сказано про от 800к, когда на сайте указана цена 1150к.
Мы говорили в обзоре, что базовая комплектация начинается от 800. А полная цена в максимальной комплектации да, 1150000₽. И это не предел, можно еще опций добавлять))
Видел подобную конструкцию но создатель решил проблему с высотой. В районе кухни занизил пол получилось корыто после входа сантиметров 30. Поскольку регистрируете как Автодом можно применить. Минус 30 см высоты это существенно при перевозки. Конечно не встанешь в районе стола но на кухне в полный рост.
Да, цены конечно космос, для жителя не Москвы это как ипотека) С проектом для себя пойдет, для коммерческого предложения надо конечно дорабатывать какие то моменты.
Зато рупь крепок как никогда. Спасибо льготной ипотеке, ипотека ушла, а цены второй год покоряют космическое пространство. В начале апреля 21г я не успела взять нестроганную доску с брусом по 11200/куб, в последних числах апреля того же 21г она стоила 14500, а начале июня 20000. Вторая по паршивости металлочерепица в декабре 20г стоила ~550р/м², в апреле ~1150р. В итоге цементно-песчаная со всеми допами вышла дешевле. Что там происходит сейчас - даже смотреть не хочется.
Для коммерческого хорошо бы сделать обтекаемый корпус, полноценный душ с туалетом (ибо как сливать бочку из рассказа я не поняла, наверное через какой-то присоединяемый шланг на уровне пола), и если довести толщину утеплителя в стене до 5см, то за счёт одного только утеплителя он бы выгодно отличался на рынке. Так называемый зимний вариант с такой толщиной мне встречался только в больших караванах, хотя не сказать чтобы я их изучала. В стандартном я ночевала до - 6°, при вечно открываемых мной то тут, то там окнах (когда не сплю), в целом норм, но хотелось бы уже потеплей что-нибудь.
На счёт душа - главное соблюсти герметичность и скрытность. В принципе его тоже можно сделать трансформируемым даже на существующем пространстве под биотуалетом, но проще в углу. Например, установить стационарный маленький поддон со сливом, в него поставить биотуалет (нет особой разницы выносить его изнутри или снаружи, как делают) и зафиксировать его там, при необходимости душа туалет выносит из душа. Стенки сделать складывающимися к основной стене, если есть третья не примыкающая к стене - сделать рулонной из мягкого ПВХ (мягкие окна) на потолке, но идущей по пазам в двух соседних стенках. У меня английский караван с душем и туалетом 2в1, от жилого помещения душ отделяет дверь. Дверь- это хорошо, но не даёт никакой герметичности, дверь и, желательно, туалет надо отгораживать шторкой, что так себе. Надо бы сделать конструкцию из ПВХ на полозьях, но лень.)
прицеп отличный! выезд на природу становится очень комфортным. но на счет 6-8 человек конечно прикол)) там вчетвером уже тесновато. а так, создателю респект!
В том то и дело, что и фурнитура вся подорожала и материалы (ужас как) и труд тоже. Были планы максимальную комплектацию предлагать по цене не более 1 млн. А теперь уже не получатся так…
Наверное, это максимум, что можно выжать из прицепа, наболее рациональная компановка, а лиственница это супер. Стоимость правда 10 недельных отдыхов в бюджетных базах отдыха.
Отдельные решения - очень интересные! Но в целом получается шикарная однушка для фрилансера одиночки )) Всё-таки санузел в центре без возможности уединиться - не вариант.. особенно в раскрытом варианте. Нужно как-то подумать о хотя бы плотной шторе и санузле под столом или еще как-то.. На счёт крепости каркаса при езде не по магистралям - тоже есть сомнения, но тут конечно нужно смотреть на реальный опыт.
Здравствуйте. Весь два предыдущих года мы снимали на камеру Sony ZV-1, в том числе и этот выпуск. А в 2023 году перешли на Go Pro 10 для облегчения процесса съёмки.
@@linden_stories вы же наверняка знаете Ивана желтоногова (фамилию, может, не точно написал). У вас чем-то похожие работы, но у него отлично реализованна идея туалета с душем.
2:48 Извиняюсь, не сочтите за наезд. То есть подразумевается, что открытая кухня полностью открывает доступ комаров и клещей к спальному месту? Поготовили часик, а как потом спать с этим роем?
1. опционально, существует раздвижная сетка/шторка, разделяющая кухонный и жилой отсек. В роликах про кемпер Ясон, должна быть показана эта система. 2. Насекомые прекрасно попадают внутрь и через входную дверь, поэтому использование всяческих инсектицидных средств актуально в любом случае. 15 минут работы спиральки или фумигатора решают вопрос на 100%. 3. комары, в целом, живут пару месяцев в году, в нашей средней полосе. А выезжать на кемпере можно с апреля по ноябрь.
@@suntrailer3118 При всем уважении, лукавите) Через дверь палатки комары тоже могут пролететь, но практика показывает, если дверью палатки пользоваться нормально, никто туда не залетает. Спиралька, да, это выход конечно, если внутри рой, но лишний раз прованивать то не хотелось бы. Но спорить не буду, у меня хоть и большой опыт выездов в целом, с прицепом я все же пока не ездил ни с каким.
@@linden_stories посмотрите ролики шаумянский перевал. Как там рясет и сколько пыли. Длиной он 7 км. Этот стол будет весь в пыли грязи или отвалится от тряски
@@kolyanbushov2459 мы с вами наверное о разных вещах говорим. На практике этот стол всегда чистый благодаря уплотнителям по контору и там где ездят владельцы он не отвалился за тысячи пройденных километров. ))))
Все зависит от формы авто и мощности, я за Форд Транзитом таскал похожий прицеп, у меня ничего не поменялось при движении по трассе, только в городе добавился 1 л к расходу.😁
Всем здравия!!! Сергей и Марина, вы молодцы большие!! Все видео классные, всё в меру и на позитиве, смотрим с удовольствием!!! Удачи вам в путешествиях!!! Что же касается обзора, то лично моё мнение что капля- фисташка тем и хороша, что немного комфорта за небольшие деньги, а когда цена заходит за миллион лично я бы взял полноценный караван, года примерно 2007-08, он будет в полном комплекте с душем и бойлером и весом на 200 кг тяжелее чем этот ( у меня такой, знаю что пишу), повторю это моё личное мнение фисташка не должна стоить дороже 500
Здравствуйте! 🙌🤗 Спасибо за оценку. Нам тоже идея компактного прицепа ближе. Но в любом случае хорошо, что есть в стране увлечëнные люди с инженерным подходом и прямыми руками. 👍☺
Ребята, по вопросу куда поехать. Прокатитесь в Абхазию! Мы там много лет отдыхаем. В прошлом году вы же встречались с одноприцепником, возвращающимся оттуда. Неужели самим неинтересно там побывать? Очень рекомендуем! И да, сегодня в Туле есть что посмотреть. Да.
Привет! 👋 Конечно интересно! И в Тулу хотим и в Абхазию. Везде хотим побывать. Но разорваться не можем. Поэтому решили в этом году сначала поехать на Кольский полуостров. 🙏🤗
Запасное колесо перенести в заднюю часть под днище в лоток с быстрым доступом, не будет мешаться и вероятность кражи ниже. Передний рундук делать обшим по всей высоте, аэродинамическим, секционным. Внешний аудиоблок не нужен, это лишнии затраты при производстве и отверстия в корпусе. (У большинства колонки для музыки) Длину прицепа увеличить с 2.8 до 3 м, это снимет много вопросов с компановкой и полезным пространством.
@@ВладимирП-ж2ю в ширине прицепа. Ничего не видно в боковые зеркала, сложно маневрировать в лесной местности, значительное увеличение веса всего прицепа и т.п.
Использовать дверцу как опору для стола,довольно спорное решение, ящик всегда открыт, что способствует попадания туда грязи, а так же всяких насекомых. Имхо
@@linden_stories Я не спорю что это удобно, но к примеру если Вы храните в этом ящике продукты питания, то какую никакую защиту в виде хотябы сетки нужно иметь, а то неприятно будет в супе муху найти)))))
Браво, Константин! Практически, единственный из производителей в России, который в компоновке хотя-бы попытался виртуально применить альков, в качестве спального места. В американских жилых прицепах альков, которому особо уделяется его внешнему аэродинамическому качеству, используется как основное 2-х спальное место, для сохранения внутр. пространства. Дополнительные спальные места при необходимости используются наоборот, уже как складные. По ходовой части они колёса не жалеют, используют 4-х колёсные спаренные шасси, которые сдвигают к "хвосту", для устойчивости, от опрокидывания на ходу и др. Ну и конечно вопросы по корпусу, из какого он материала, показатели его теплопроводности. Понравилось, что автор данного проекта не жлоб, как др. некоторые горе-производители, накручивающие цены на свои поделки, близкие к ценам мото-яхт б/у.
Сергей здравствуйте! Спасибо большое Вам с Мариной за обзоры и приятные видео. У меня к Вам один вопрос( не по теме текущего видео): Посоветуйте пожалуйста пару-тройку ребят, кто занимается в Вас сдачей в аренду кемперов. Планируем двигаться из Москвы через Вас к морю. Спасибо!
Спасибо вам огромное за отзыв! 🙏😄 А что касается аренды, то мы как-то не очень контактируем с такими организациями. Они как правило сами не туристы и это просто бизнес у людей. Поэтому в Воронеже могу только pulljoy.ru/arenda/ посоветовать. Это одновременно арендодатель и производитель. Ну и по Авито можно ещё посмотреть. В Краснодаре вот есть несколько прицепов у Арсланга, его знаем "вживую". )))) pitercamper.ru/
Очень близко, но не совсем. Прицеп-дача значительно больше по размеру. ☺ Особенно по ширине. Там на авто приходится дополнительные расширители боковых зеркал вешать.
Есть замечания по конструкции. Изделие получилось тяжелым. Поднятая тема борьбы с аэродинамическим сопротивлением обыграла плохо. Имея такой материал как алюминиевый сандвич гораздо удачнее было бы решить вопрос с аэродинамикой придав передней лобовой стенке форму близкую к цилиндри чешской поверхности с плавным выходим на боковые поверхности и объединив ваш обтекатель, рундук на дышле и хватит места для запаски и ещё другого всякого туристический снаряжения. Это вам в качестве подсказки готовая идея. Дерзайте. Да и я не заметил чтобы вы упоминали об даже элементарной тепло изоляции. Одним словом получился курят ник. Есть ещё над чем поработать.
Такие прицепы на мат капитал бы приобрести допустили. Квартира есть, а прицеп с удовольствием бы взял, чтобы семьей на выходных на природу ездить. И ребёнку хорошо на свежем воздухе побыть после города и отечественного производителя поддержали бы, что же как мало применения для этого мат капитала, так и лежит без дела, инфляцией съедается.
А я скажу больше. Есть такое у нас Министерство Туризма РФ. Так вот они вообще должны бы субсидировать покупку таких прицепов. А уж для семей и подавно. Сразу несколько целей - развитие туризма, поддержка отечественно производства и правильные ориентиры для семей с детьми. 👌👍
@@linden_stories угу, не без его участия, вестимо, установлена арендная плата на южном полуострове по сути за питч в размере 100тыс.р./год. Посему, где солнце ближе к зениту - там лакшери, а для прочих сойдут и курорты с красотами полярных дней, с трансфером от дому на устарелых механических кондовых бричках с ручными стеклоподъемниками.
Привет всем, моё мнение в личку такие прицепы не нужно иметь,один раз в сезон попользоваться,а остальное время пусть стоит гниёт,надо больше прокатных пунктов иметь по разумной цене, спасибо.
@@nikolai3142 тут конечно все зависит от личных предпочтений. У меня работа находится в пределах 30-40 мин от реки. Летними днями супруга и ребенок могли бы быть на природе, а вечером после работы все отдыхали бы в таком домике. Это дешевле чем личная дача и можно менять места отдыха. Удобно, полезно и достаточно комфортно.
Выглядит конечно очень круто! НО, я просто не совсем понимаю: почему просто не купить готовый 4х местный прицеп с душем/туалетом итд? Они б/у такие же, но раза в три больше. В чем смысл маленьких прицепов? Вопрос без троллинга, мне реально интересно в чем фишка маленьких прицепов если есть более большие варианты в которых можно жить как король. (б/у стоят в районе 10-20k euro). Это чисто деньги? Или что еще?
Хороший вопрос. Видимо тут дело в возможности подобрать прицеп именно под себя. Вот вы склоняетесь к тому, что прицеп можно взять и брэольше. А для нас этот слишком огромный. Нам капля ближе. Когда в стране есть производство, то это позволяет не только купить что-то готовое, но и заказать эксклюзив. Это не окончательно, лишь субъективное мнение. 😅
@@linden_stories Я понимаю идею компактности, но хорошо когда есть туалет / душ. Ведь часто бывает когда ливень идет, холод. Когда едешь с семьей особенно, место есть где спрятаться. Дети поиграть могут. Так же можно и велосипеды закинуть и не напрягаться с местом. Да и кондиционер поставить, летом самое то. Ведь какая разница, 2.5 метра или 3 в длину или 1.5м в высоту или 2.5 Все равно машина все везет. Конечно форм фактор имеет значение, не хочется слишком большой прицеп везти, это еще уметь надо, но средний такой себе, европейский, вполне себе норм. Капля идеальна для поездок на выходные вместо палатки, это да, ну или на организованные кемпинги ставить где все обустроено, но они ведь платные. Сама идея прицепов это автономность. Да и с душем тоже надо заморачиваться, воду искать итд... Реально не представляю как в 2022 году можно путешествовать без туалета, особенно семьей.
@@azerbouf Получается вроде бы верно. Но на самом деле у каждого ещё больше требований и идей. Кому-то просто негде в городе хранить прицеп, кто-то любит с комфортом постоять пару недель на море, а кто-то ни дня без переезда не может прожить. Кому-то требуются кемпинги, а кто-то лазает по трудно доступным местам севера или Сибири. В общем это как самокат, велосипед, авто и грузовик. Наверное всë зависит от задач и маршрутов. 😄👌
Вы правы, большая высота в данной компоновке не удобна. Поэтому Константин выпустил обновлённую версию прицепа, но с высотой 2 метра. Прицеп получился компактнее, легче и намного дешевле. 👍😊
@@suntrailer3118 Понятненько, я уже взорвал контроллер, поэтому стал,, самым умным,, свободное место в кемпере это вызов его владельцу. Меня скоро убьют за покупки. Удачи вашему проекту
Кстати, еще забыл Вам вчера написать, что панели можно соединять последовательно вольтаж повышается, ампераж соотвественно уменьшается, так что при добавлении третьей панели, в нашем случае, ничего можно не менять. Как было 12,5 А, так и останется. 20 амперный контроллер надежно работает. )))
Тут, к сожалению, проще сказать, чем сделать. Российский производитель ограничен только своими руками. У нас нет ничего в стране, чтобы походить на западные аналоги, поэтому каждый выкручивается как может. А возможностей крайне мало… или фанера крашеная или стекловолокно на той же фанере… вот и думай
Да, цены сейчас совсем в космос улетели. Мы свой прицеп Фисташку покупали за 356 тыс. в полной комплектации в 2020 году. А сейчас они уже под 700 тыс стоят. Так что 800 тыс для большого прицепа в полный рост ещё очень даже демократично в наши сумасшедшие по ценам времена. )))
@@linden_stories Да у меня в голове цифра около 400 у вашего, 700 это уже 😭, о чем говорить, я свой Ларгус год назад за лимон взял, и то думал космос, а сейчас 1,6 и их нет🤔🤷
@@linden_stories , в два конца цена??? Да они совсем... Лодку брал в марте, на пике панических ожиданий и уже взлетевшего алюминия за 220, в апреле стала 240, сейчас упала до 215. У меня ни рука не поднимется, ни язык не повернется за эти гаражные поделки с серьезным лицом просить 0,7 млн - это же 1/3 двушки в регионах. И гнутый газелевский люк в плоскую дверь бонусом...
@@ДмитрийХлобыстов-м1и да каплю проще самому сделать. Или niewiadow переделать. До сих пор стоят в продаже 4х местные европейские караваны б/у до 1млн. без пробега по России. Они уже на столько продуманные, что сложно как-то их улучшить. Цены в РФ, конечно, полный неадекват на все.
Видео и обзор хороший))) сам прицеп не очень)) похож на прицеп для перевозки коней! Да и за лям плюс, использование только летом. Ну незнаю... Есть варианты лучше.
@@suntrailer3118 Зимой таскать прицеп? Видимо Вы не ездили на тягачах.)) А тут и веса толком нет для безопасной( более-менее) езды по гололёду. Да и отдых летний а приоритете. Нее ...дорого и непрактично. Купить и держать на простое 10-11 месяцев...глупо. Подавляющее большинство людей зарабатываю трудом,а не покатушками и блогерством с видеороликами!
@@suntrailer3118 комфортно только летом, душ туалет, большая дверь которая может со временем быть разгерметизировага от вибраций, да отопитель есть но насколько он будет эффективен не известно. Зимой я так полагаю его ещё не тестили. Это чисто моё мнение.
@@linden_stories я бы рассмотрел варианты прицепов невадов, не помню как называется но более свежие версии очень интересны, из рассийских есть варианты зимних вариантов карсо плюс минус можно влезть в эти деньги.
Сейчас себестоимость самостоятельного изготовления платформы более 40 тысяч, если особо не шиковать, но и не экономить. Одно колесо 13 радиус обходится в сумму около 7 тысяч (с диском).
На мой взгляд самый продуманный прицеп, очень крутое внимание к мелочам. Даже не думал что кто то так заморачивается из производителей прицепов!)
Спасибо за лестный комментарий. Очень мотивирует на дальнейшую работу!
Как всегда подробный и классный обзор от Липовых историй. Прицеп получился отличный. Это же надо до какой степени человек заморочился даже светодиодик на подсветку пола предусмотрел. Костя! Удачи! Молодец! 👍🏻
Паша, спасибо огромное! Да, чувствуется у человека продуманный подход. 💪
Спасибо за высокую оценку наших стараний! Очень хотелось сделать больше всяких приятных плюшек, но приходилось себя останавливать 😂.
А туалет? Это полный пиз.ец!
Ребята! Круто! Приятно и полезно смотреть на таких рукастых и головастых!
Согласен! Качество самоделок заметно подросло. Значит верным путём идёт процесс. 👍😄
Спасибо ребята за обзор, люблю ваши видео, неделю назад семи приехали из авто путешествия, проехали 7500 км, на Байкале, на острове Ольхон, ловил себя на мысли, что вспоминал о вас и вашем доме на колесах, думал, как было бы здорово отдыхать здесь с ним. Можно остановиться там где тебе нравиться. Желаем успехов.
Спасибо огромное! 🙏😊 Вот и мы так ловили себя на мысли, а в 20-м году решили, что пора! И взяли прицеп.
Круто!! Это альтернатива настоящая! Спасибо за интересный рассказ и знакомство с интересным человеком!!
Спасибо за Ваш отзыв. 🙏🤗
Внимание! По промокоду "Липовые истории" можно получить скидку 6% на все дополнительные опции.
Сайт для заказа прицепа:
www.suntrailer.ru
Контактный телефон:
+7-995-621-38-22
Красивый, функциональный, аккуратный прицеп.
Автору хочу пожелать успехов и развития бизнеса!!!
Много чего интересного, возьму на заметку!)
Спасибо за обзор авторам. Когда видишь увлеченных людей понимаешь что у нас есть будущее. Конструктору респект👍👋
На таких увлечëнных людях всë и держится! 🙌🤗
@@linden_stories Необходимо воспитывать соответствующее поколение,а иначе никакого будущего у нас нет.Это все эхо СССР, которое становится с каждым годом все тише и тише к сожалению.
Липовые истории, спасибо за отличный обзор. Костя желаем профессиональных успехов в реализации этого и прочих проектов. Молодец.
🙏🤗
Ребята! Коробки! Спасибо огромное!
Прекрасный прицеп. Видно, что люди думали о каждой мелочи. Желаю удачи создателям и спасибо за красивый интересный обзор.
Спасибо большое. Вы себе не представляете, как мотивируют ваши добрые слова.
Самая главная идея - больше прицепов, больше выбора для нас покупателей. 🙌😉
Доброго времени суток! А мне понравился домик, сделан с душой, а сколько людей , столько и мнений. И потребностей. И доходов. Всё индивидуально. Мне пока приходится только мечтать и наслаждаться Вашими видео!
Мы вообще считаем, что каждый новый жилой прицеп приближает производство к потребностям людей и, самое важное, стимулирует конкуренцию. 🙌😉
Мечты сбываются!
Здравствуйте! Отличный прицеп! Создателю отдельное спасибо!
👌👍😄
Спасибо! Хорошие отзывы мотивируют нас и придают сил!
Очень понравилось решение со столом! Спасибо за обзор! Надо брать на заметку)
Очень удобно. На фестивалях попробовали 👌
Очень функциональное решение. Не надо с собой ещё и уличный столик возить. 👍
Добрый день. Как всегда отличное видео и прекрасное изделие в виде прицепа. Я из Воронежа, горжусь своими земляками. Отдельное спасибо ребятам за такой интересный, информативный и всегда позитивный контент. В наше время это крайне необходимо. Всем успехов и всего самого наилучшего. Ваш постоянный зритель. С уважением, Александр.
Александр, спасибо огромное. Мы тоже очень рады, что у наших соседей в Воронеже развивается производство. 🤗👍
Спасибо большое. Очень приятно получать хорошие отзывы и слушать добрые слова. Особенно от земляков!
Создателю браво!
С нетерпением ждем других обзоров с фестиваля и отдельного выпуска (может двух) про сам фестиваль. Очень Вам завидую, что Вы там! Вы молодцы!
Спасибо. Будет выпуск про фестиваль несколько серий с обзорами самоделок 👍
Хорошо бы сделать толстенькие сиденья из ППУ, выглядело бы ещё лучше.
Туалет в караване - отличная вещь. Остановился на любой обочине и сходил в свой цивильный туалет. Мы и на заправках так делаем.
Спасибо за комментарий. С сиденьями поподробнее пжл, что имеете ввиду?)
Отлично! Смотреть и слушать приятно!👍👏✌🚗
Спасибо! 👋
Хороший экземпляр!
классный прицепчик!!!понравилось решение уличного столика!да и много чего внутри!
А если учесть, что это первая разработка прицепа у человека в жизни, то вообще слов нет! 👌👍
Стульчики то все равно распаковывать
@@ZugDuk ну тут уж Вы придираетесь)))
То, что кухня доступна изнутри и снаружи - это топчик! Такого ни у кого, вроде, не видел.
Тоже не видел аналогов.
@@linden_stories , я вспомнил! ua-cam.com/video/tlrQQf_vbM0/v-deo.html
@@kononov59 Да, тут немного иная концепция доступа к кухне. 👍😄 У нас был на канале обзор этого прицепа. 🤝
ua-cam.com/video/2JNaIVLyeik/v-deo.html
@@linden_stories , но доступна же с двух сторон.
Интересное изделие. Благодарю за видео.
Всё больше и больше интересной техники начинают производить в, России. 👌😄👍
Хороший обзор. Хороший прицеп 💪
👋🤗
Конструктор большой молодец.
Удачи ему. Только за такие деньги можно взять полноценный европейский кемпинг с с/у и 2-мя комнатами, да конечно б/у
К сожалению в наших условиях уже "капли" почти столько стоят 😭
С европейскими свои засады. Конструктив не выдерживает российских дорог. В том смысле, что все хорошие и малолюдные места находятся вдалеке от асфальта, а западные изделия по ним ездить не могут, за редким исключением, ломаются быстро.
@@suntrailer3118 а у вас какая особенность? Наши дороги разобьют что угодно. У меня на европейском караване (длина 5.2м с дышлом) зеркало отвалилось на ходу, в полете поставило скол на печке Трума, но не разбилось.)) В каких-то адских ямах на левом подъезде к одному кемпингу дышло село на один бугор, зад на другой, колеса каравана и задние машины провалились в ямы, я еле выбралась оттуда. Попутная "капля", ставшая моим штурманом, значительно быстрее преодолела эти буераки, но свой караван я таки не променяла бы на каплю.
Интересный прицепчик. Спасибо за обзор.
Спасибо, что по прежнему с нами! 🙏😊
Всем доброго здравия! Липовым историям быть отлайканными очередной раз, как говорится, годится обзор! Сколько людей, столько и мнений, от этого никуда не деться! То, что инженерная мысль в области кемперостроения развивается, это круто! То, что вы доносите до нас, в своих обзорах, это очень круто! Все, что рождает споры, оценки, отзывы адекватных людей - это вообще бомба! 🔥🔥🔥Немного юмора в тему : "У женщин, мужчины делятся на 5 категорий- Мужик, мужчина, мужичок, мужичишка и мужикашка! Все стремятся в категорию, либо мужик, либо мужчина! А тем кто фанат мужикашек как быть?" Так же и здесь, те, кто смотрят на каплю, просят, чтобы туалет и кухня были в нутри, создали, упс, прицеп в гараж не помещается и дорого, да и вообще не по феншую! От себя скажу, сейчас представлено вариантов на выбор достаточно, чтобы определиться, что нужно, чтобы наслаждаться путешествиями! Для меня капля - это минимальный набор комфорта! Хотите большего, есть Кентавр, хотите совсем люкс, есть "квартиры"на колесах! Липовые, продолжайте снимать! ✌️✌️✌️
Продолжаем, Кир. Спасибо!!!
Лучше не скажешь!!!
Классно!!!
Я тоже делаю Кемпер, у меня много что придумал сам и ни у кого не видел. Например козырьки с крыши, у меня дождик не течёт по станам и окнам. Окна впереди и сзади, пожтому при двидении я пользуюсь салонным зеркалом, для просмотра дороги за прицепом. Ну и двери впереди, т.к. сбоков борта, а сзади большое окно с форточкой от ПАЗ ика. Ну и конечно(я авиамеханик) передняя аэродинамическая конструкция, практически на 90% нет сопротивления воздуха. 6-ть спальных мест. Всё на "Крепыше" 130х250см. Сам Кемпер свисает 48см. сзади, и нависает над дышлом 48см. Итого 130х346 см.
Сергей,спасибо за обзор!
Привет! Рады, что вам было интересно! 👌😄
Смотрел с интересом ваш ролик! Заметил одну особенность Все стремятся всё поместить во внутрь авто дома, а тут решение и вокруг с улицы по максиму использовать пространство и это ценно, так как главная цель путешествия общение с миром ,а не мир в кибитке ! Многие авто дома заточены на полное уединение, полную автономность .на длительное путешествие а у вас получилось, выехал и с комфортом по балдел пару дней на природе в красивом удобном прицепчике получил позитив и с новыми силами новый проект..
Всё верно, а в домике можно и дома посидеть 👌☺
Здравствуйте!Сергей,отличный профессиональный обзор, смотреть одно удовольствие.Отличный вариант для стандартной машины шириной 1.5 м,жёлтый -цвет настроения,дерево внутри-натурально,формат в полный рост-здорово,трансформация,багажное отделения доступ продуманный,всепогодный,комфортный Автодом на троих в меру.По стоимости надо конечно сравнивать,что есть ещё за эти деньги, конечно хотелось бы дешевле.Хранение ограниченное,высота не позволит загнать в гараж на зиму по сравнению с каплей.Хороший компактный вариант для города с выездом на природу и путишествия.Цвет подкупает на природе.Класс! Константин БРАВО!
Спасибо за добрые слова! Мы старались сделать интересный вариант, и конечно, кое-что будем доделывать и додумывать)
Хорошо когда есть конструктивная критика, можно понять что на самом деле не хватает, а что лишнее)
Спасибо, прицеп и правда интересный. Но в городе его и правда в стандартный гараж не поставишь.
Так никакой прицеп, кроме капли не поставишь)
Добрый день, а что по поводу парусности во время движения, уж больно форма у него квадратная?
Классный кэмпер мне понравился.. Решил продать старую дачу в дальнем подмосковье как раз поменяю для путешествий.. И да заметил как по Москве стало передвигаться много разных автодомов и прицепов чего раньше не было..
Привет. Автотуризм становится всё популярнее и популярнее. 👌💪
Не даром появилось выражение. Прицеп-дача. Где встал, там и дача😂
В свою последнюю поездку по М4 тоже обратила внимание, что много автодомов и прицепов стало попадаться. Раньше намного меньше было.
Накатаются,наиграются...границы откроют и начнётся массовая продажа.Цены пойдут вниз,а сейчас ...уж простите за такие деньги не нужен!))) Месяц,два поездить и потом держать в простое,совсем неудачная вкладка денег!
@@ВИванов-е7к автодом или караван, особенно автономный - классная вещь, если есть время и нет жесткой привязки к месту. Мы в прошлом году вернулись из поездки на юг в начале ноября, когда в МО уже несколько раз выпадал снег (правда на юге погода заметно испортилась с 21 сентября), собственно, только снег и подгонял меня домой (я сама за рулем). И поехали бы снова этак в апреле, если бы не хозяйство, куча дел и нынешняя неразбериха. Таким образом зима в нашем суровом климате пролетает менее заметно. И такой кайф встать в любое время там, где никого нет, и быть независимым от всего. Только ты, природа и тишина. 🤗
Сперва мы, как многие, стояли в кемпингах, но сезон свернулся раньше времени, мне лень было уезжать, и нас таки выкинуло в автономное плавание (мы ещё и короной там переболели). И именно автономное проживание в своём доме на колесах заслуживает внимания, никакой комфорт кемпингов с ним не сравнится.
Интересный вариант, но для него нужен высокий гараж и стоимость заставляет задуматься о необходимости такого прицепа, странно что здесь сказано про от 800к, когда на сайте указана цена 1150к.
Может быть на сайте полная цена со всеми допами указана? А насчёт гаража согласен. Большие прицепы удобно хранить только если есть свой дом.
Мы говорили в обзоре, что базовая комплектация начинается от 800. А полная цена в максимальной комплектации да, 1150000₽. И это не предел, можно еще опций добавлять))
Замечательный прицеп!
Отечественная разработка! ☝😊
@@linden_stories надеюсь и все комплектующие... а мы все ждем свой смарткемпер, должны были в начале мая отдать
@@tonylaoshi-8990 Ого, а что вообще говорят? Почему задержка?
@@linden_stories проблемы с логистикой и ссылаются на текущую ситуацию
Отличный прицеп, очень понравился💪🏼
Нам тоже 👍☺
Спасибо. Такие оценки очень мотивируют!
Привет всем из Тамбова липо3. Костя и Марина привет. Спасибо большое вам за ваш труд урааа
Привет, наши дорогие соседи из Тамбова! 🙌🤗
Здравствуйте, друзья. А о самом фестивале будет видео?
Здравствуйте! 👋 Обязательно будет, она уже в монтаже. Выйдет в следующую субботу в 9-00, как всегда. 👌😊
Видел подобную конструкцию но создатель решил проблему с высотой. В районе кухни занизил пол получилось корыто после входа сантиметров 30. Поскольку регистрируете как Автодом можно применить. Минус 30 см высоты это существенно при перевозки. Конечно не встанешь в районе стола но на кухне в полный рост.
Спасибо!!!
Отличный
🙌👌😄
Класс. Очень продумано и комфортно. Себе буду так же делать
Своими руками всегда лучше получается 👌👍
Самый классный из всего увиденного ранее
Да, цены конечно космос, для жителя не Москвы это как ипотека) С проектом для себя пойдет, для коммерческого предложения надо конечно дорабатывать какие то моменты.
Для жителей регионов сейчас даже Ладу Ларгус чтобы купить нужно ипотеку брать. 😔
А для жителя "условной Москвы" "ипотекой" будет стоимость парковки этого трейлера, если конечно у вас не частный дом...
Зато рупь крепок как никогда. Спасибо льготной ипотеке, ипотека ушла, а цены второй год покоряют космическое пространство. В начале апреля 21г я не успела взять нестроганную доску с брусом по 11200/куб, в последних числах апреля того же 21г она стоила 14500, а начале июня 20000. Вторая по паршивости металлочерепица в декабре 20г стоила ~550р/м², в апреле ~1150р. В итоге цементно-песчаная со всеми допами вышла дешевле. Что там происходит сейчас - даже смотреть не хочется.
Для коммерческого хорошо бы сделать обтекаемый корпус, полноценный душ с туалетом (ибо как сливать бочку из рассказа я не поняла, наверное через какой-то присоединяемый шланг на уровне пола), и если довести толщину утеплителя в стене до 5см, то за счёт одного только утеплителя он бы выгодно отличался на рынке. Так называемый зимний вариант с такой толщиной мне встречался только в больших караванах, хотя не сказать чтобы я их изучала. В стандартном я ночевала до - 6°, при вечно открываемых мной то тут, то там окнах (когда не сплю), в целом норм, но хотелось бы уже потеплей что-нибудь.
На счёт душа - главное соблюсти герметичность и скрытность. В принципе его тоже можно сделать трансформируемым даже на существующем пространстве под биотуалетом, но проще в углу. Например, установить стационарный маленький поддон со сливом, в него поставить биотуалет (нет особой разницы выносить его изнутри или снаружи, как делают) и зафиксировать его там, при необходимости душа туалет выносит из душа. Стенки сделать складывающимися к основной стене, если есть третья не примыкающая к стене - сделать рулонной из мягкого ПВХ (мягкие окна) на потолке, но идущей по пазам в двух соседних стенках. У меня английский караван с душем и туалетом 2в1, от жилого помещения душ отделяет дверь. Дверь- это хорошо, но не даёт никакой герметичности, дверь и, желательно, туалет надо отгораживать шторкой, что так себе. Надо бы сделать конструкцию из ПВХ на полозьях, но лень.)
прицеп отличный! выезд на природу становится очень комфортным. но на счет 6-8 человек конечно прикол)) там вчетвером уже тесновато. а так, создателю респект!
Про 6 человек - конечно юмор )))))
Прицеп огонь привет из зарайска
Привет из Липецка! Давно у нас что-то переклички в комментариях не было по городам! Хорошая традиция. Зарайск всегда первый! 😄👍
СУПЕР!!!
Вот и нам очень понравилась концепция прицепа. 👍
Красиво.
Видел вживую,качественно сделали,хороший подход! Но фурнитура и многие составляющие зарубежные и какая будет цена большой вопрос
В том то и дело, что и фурнитура вся подорожала и материалы (ужас как) и труд тоже. Были планы максимальную комплектацию предлагать по цене не более 1 млн. А теперь уже не получатся так…
Да, с цена сейчас беда. 😅
Наверное, это максимум, что можно выжать из прицепа, наболее рациональная компановка, а лиственница это супер. Стоимость правда 10 недельных отдыхов в бюджетных базах отдыха.
И да, капля эстетичнее.
И практичнее ))))
Да уж, тут не поспоришь), но отдыхать на природе в одиночестве, с комфортом, дорогого стоит!
Круто 👍
Хороший звук👍🏿
Спасибо!
Интересная конструкция...
Отличный 🚃👍 окна бы побольше панорамные 🚌
Учтем! Будем ставить 900х500
Отличный кемпер цена от и до интересно. Ого услышал но нормально. Спасибо за обзор
Есть ссылка на цену. Но сейчас не лучшее время для понимания. Даже капли стоят от 400 тыс. 😟
На сайте нашем посмотрите. Там и цены и возможные варианты.
Отдельные решения - очень интересные!
Но в целом получается шикарная однушка для фрилансера одиночки ))
Всё-таки санузел в центре без возможности уединиться - не вариант.. особенно в раскрытом варианте. Нужно как-то подумать о хотя бы плотной шторе и санузле под столом или еще как-то..
На счёт крепости каркаса при езде не по магистралям - тоже есть сомнения, но тут конечно нужно смотреть на реальный опыт.
А вы бывали на фестивале в усадьбе Тургенева?
Привет! 👋 Да, мы два года подряд приезжаем на фестиваль Абунафест в Спасском-Лутовиново 👍☺
здравствуйте, в зеркало увидел вашу камеру, поделитесь, на что снимаете? спасибо
Здравствуйте. Весь два предыдущих года мы снимали на камеру Sony ZV-1, в том числе и этот выпуск. А в 2023 году перешли на Go Pro 10 для облегчения процесса съёмки.
@@linden_stories круто, спасибо
Были бы нормальные туалет с душем, я бы однозначно этому прицепу поставил твёрдую пятёрку с плюсом!
Вот тут конечно вопрос открытый с удобствами ))))
@@linden_stories вы же наверняка знаете Ивана желтоногова (фамилию, может, не точно написал). У вас чем-то похожие работы, но у него отлично реализованна идея туалета с душем.
А как дела обстоят с регистраций этого девайса?
На учёт встает как жилой прицеп
2:48 Извиняюсь, не сочтите за наезд. То есть подразумевается, что открытая кухня полностью открывает доступ комаров и клещей к спальному месту? Поготовили часик, а как потом спать с этим роем?
1. опционально, существует раздвижная сетка/шторка, разделяющая кухонный и жилой отсек. В роликах про кемпер Ясон, должна быть показана эта система.
2. Насекомые прекрасно попадают внутрь и через входную дверь, поэтому использование всяческих инсектицидных средств актуально в любом случае. 15 минут работы спиральки или фумигатора решают вопрос на 100%.
3. комары, в целом, живут пару месяцев в году, в нашей средней полосе. А выезжать на кемпере можно с апреля по ноябрь.
В любом случае, спасибо за внимание к нашим изделиям!
@@suntrailer3118 При всем уважении, лукавите) Через дверь палатки комары тоже могут пролететь, но практика показывает, если дверью палатки пользоваться нормально, никто туда не залетает. Спиралька, да, это выход конечно, если внутри рой, но лишний раз прованивать то не хотелось бы.
Но спорить не буду, у меня хоть и большой опыт выездов в целом, с прицепом я все же пока не ездил ни с каким.
@@Parabelum917 в любом случае, у Вас есть выбор. Взять прицеп с внешней кухней или с двусторонней. Минусы и плюсы есть у обоих решений.
Все понравилось. Единственное мой рост 192см, видимо я не совсем помещаюсь. Но это самый большой прицеп сделанный ро типу капли
Да, с вашим ростом будет неудобно. Но и это уже не капля. В гараж не поместится, стоимость выше. Это скорее переходный вариант.
Что будет с этим столом после 20 км гравийки? Удобно?
Как показала практика уже на многих прицепах - стол отлично держится. Вопросов по нему у наших знакомых не возникает.
@@linden_stories посмотрите ролики шаумянский перевал. Как там рясет и сколько пыли. Длиной он 7 км. Этот стол будет весь в пыли грязи или отвалится от тряски
@@kolyanbushov2459 мы с вами наверное о разных вещах говорим. На практике этот стол всегда чистый благодаря уплотнителям по контору и там где ездят владельцы он не отвалился за тысячи пройденных километров. ))))
@@linden_stories уплотнитель это дело.
А сколько стоит интересно?
Ссылка есть в описании 👌
пока смотрели кухню рассмотрели жилую зону😉
Всё экспромтом, никой постановки или сценария. Вот и увело мысль немного в строну. Но вроде вырулили. ))))))
@@linden_stories всё отлично.спасибо за классные видео.вас интересно и приятно смотреть👍
Отлично! А вес какой получился?
Около 700 кг👌
Пустой 740
Подскажите с таким весом на сколько увеличивается расход?
Смотря какой двигатель, если дизель то +3 литра
@@linden_stories а если бензин?
Все зависит от формы авто и мощности, я за Форд Транзитом таскал похожий прицеп, у меня ничего не поменялось при движении по трассе, только в городе добавился 1 л к расходу.😁
Зачёт!!!
Спасибо! 🙌😄
Очень круто! Спасибо за обзор. В конце очень ждал ответ на вопрос - «Какая цена именно такого, в такой комплектации?» 🤷🏻♂️🙄
Вопрос про цену сейчас самый сложный, они так быстро меняются 😄
@@linden_stories понимаю. Надо звонить и спрашивать напрямую 😉👋
Всем здравия!!! Сергей и Марина, вы молодцы большие!! Все видео классные, всё в меру и на позитиве, смотрим с удовольствием!!! Удачи вам в путешествиях!!! Что же касается обзора, то лично моё мнение что капля- фисташка тем и хороша, что немного комфорта за небольшие деньги, а когда цена заходит за миллион лично я бы взял полноценный караван, года примерно 2007-08, он будет в полном комплекте с душем и бойлером и весом на 200 кг тяжелее чем этот ( у меня такой, знаю что пишу), повторю это моё личное мнение фисташка не должна стоить дороже 500
Здравствуйте! 🙌🤗 Спасибо за оценку. Нам тоже идея компактного прицепа ближе. Но в любом случае хорошо, что есть в стране увлечëнные люди с инженерным подходом и прямыми руками. 👍☺
@@linden_stories это бесспорно, конечно, это очень не лёгкое занятие, спасибо им, на каждую вещь найдётся свой покупатель!👍
под всеми видео про прицепы боты срут про свою бездарашку
Ребята, по вопросу куда поехать. Прокатитесь в Абхазию! Мы там много лет отдыхаем. В прошлом году вы же встречались с одноприцепником, возвращающимся оттуда. Неужели самим неинтересно там побывать? Очень рекомендуем! И да, сегодня в Туле есть что посмотреть. Да.
Привет! 👋 Конечно интересно! И в Тулу хотим и в Абхазию. Везде хотим побывать. Но разорваться не можем. Поэтому решили в этом году сначала поехать на Кольский полуостров. 🙏🤗
@@linden_stories мы вас любим! Сбычи мечт! Мы душой с вами!
@@linden_stories в Тулу если занесет- можете в городе на нас рассчитывать. Блин, так интересно путешествовать...
Цена ... нужно озвучивать в начале...
Привет! 👋Какой смысл вообще озвучивать цены, если они меняются каждый день)))
Запасное колесо перенести в заднюю часть под днище в лоток с быстрым доступом, не будет мешаться и вероятность кражи ниже.
Передний рундук делать обшим по всей высоте, аэродинамическим, секционным.
Внешний аудиоблок не нужен, это лишнии затраты при производстве и отверстия в корпусе. (У большинства колонки для музыки)
Длину прицепа увеличить с 2.8 до 3 м, это снимет много вопросов с компановкой и полезным пространством.
Почему прицеп не сделали за подлицо с колëсами?
Такой прицеп очень неудобно буксировать. Это уже совсем другой класс
@@linden_storiesВ чем неудобство буксировки прицепа с увеличенной шириной до арок?
@@ВладимирП-ж2ю в ширине прицепа. Ничего не видно в боковые зеркала, сложно маневрировать в лесной местности, значительное увеличение веса всего прицепа и т.п.
А вот интересно, тест на опрокидывание был?
Надо уточнить. 👌😄
Руками раскачать и хотябы допустить отрыв колеса, двоим взрослым мужчинам не удалось.
🔥🔥🔥🔥🔥
Использовать дверцу как опору для стола,довольно спорное решение, ящик всегда открыт, что способствует попадания туда грязи, а так же всяких насекомых. Имхо
Надо на практике посмотреть как это будет работать. В туристических делах многие вещи имеют двойное назначение. А вдруг будет удобно. )))
@@linden_stories Я не спорю что это удобно, но к примеру если Вы храните в этом ящике продукты питания, то какую никакую защиту в виде хотябы сетки нужно иметь, а то неприятно будет в супе муху найти)))))
@@FunnyAnimals_Planet ну это конечно Да. Не очень приятно. 👌😄
Браво, Константин! Практически, единственный из производителей в России, который в компоновке хотя-бы попытался виртуально применить альков, в качестве спального места. В американских жилых прицепах альков, которому особо уделяется его внешнему аэродинамическому качеству, используется как основное 2-х спальное место, для сохранения внутр. пространства. Дополнительные спальные места при необходимости используются наоборот, уже как складные. По ходовой части они колёса не жалеют, используют 4-х колёсные спаренные шасси, которые сдвигают к "хвосту", для устойчивости, от опрокидывания на ходу и др. Ну и конечно вопросы по корпусу, из какого он материала, показатели его теплопроводности. Понравилось, что автор данного проекта не жлоб, как др. некоторые горе-производители, накручивающие цены на свои поделки, близкие к ценам мото-яхт б/у.
Переслал ваши слова Константину! 👍😊
Надо в данном прицепе либо жалюзи, либо москитную сетку предусмотреть, между кухонным блоком и жилой зоной, для чего и так понятно.
Ну или ка вариант при большом количестве комаров не открывать внешний доступ к кузни?
Они там есть-занавеска тюль. Отделяющая кровать от прохода
Забыл об этом сказать, и показать)
Как раз сказал, а вот показать не показали 👍😅
Сергей здравствуйте! Спасибо большое Вам с Мариной за обзоры и приятные видео. У меня к Вам один вопрос( не по теме текущего видео):
Посоветуйте пожалуйста пару-тройку ребят, кто занимается в Вас сдачей в аренду кемперов. Планируем двигаться из Москвы через Вас к морю. Спасибо!
Спасибо вам огромное за отзыв! 🙏😄 А что касается аренды, то мы как-то не очень контактируем с такими организациями. Они как правило сами не туристы и это просто бизнес у людей. Поэтому в Воронеже могу только pulljoy.ru/arenda/ посоветовать. Это одновременно арендодатель и производитель. Ну и по Авито можно ещё посмотреть.
В Краснодаре вот есть несколько прицепов у Арсланга, его знаем "вживую". ))))
pitercamper.ru/
@@linden_stories спасибо большое! Изучу вопрос
В автодоме каждый сантиметр внутри на счету а в "спойлере"пусто. Обычно его называют альков
Я так понимаю там у Константина ещё не всё реализовано. 👍
Этот спойлер просто демонстрация возможностей. Можем разместить там детскую кровать, или рундук, или второй спальный этаж
Добрый день, где Марина?
Добрый день. 👋 С ней всё в порядке, будет на первых ролях в новой серии в эту субботу. 👌😄
Это скорее перевозная дача.
Очень близко, но не совсем. Прицеп-дача значительно больше по размеру. ☺ Особенно по ширине. Там на авто приходится дополнительные расширители боковых зеркал вешать.
Есть замечания по конструкции. Изделие получилось тяжелым. Поднятая тема борьбы с аэродинамическим сопротивлением обыграла плохо. Имея такой материал как алюминиевый сандвич гораздо удачнее было бы решить вопрос с аэродинамикой придав передней лобовой стенке форму близкую к цилиндри чешской поверхности с плавным выходим на боковые поверхности и объединив ваш обтекатель, рундук на дышле и хватит места для запаски и ещё другого всякого туристический снаряжения. Это вам в качестве подсказки готовая идея. Дерзайте. Да и я не заметил чтобы вы упоминали об даже элементарной тепло изоляции. Одним словом получился курят ник. Есть ещё над чем поработать.
Её,, вентиляцию можно :закрыть, прекрыть, но так как она неперекрываема...... Идёт постоянный приток свежего воздуха. Шедеврально😂
Такие прицепы на мат капитал бы приобрести допустили. Квартира есть, а прицеп с удовольствием бы взял, чтобы семьей на выходных на природу ездить. И ребёнку хорошо на свежем воздухе побыть после города и отечественного производителя поддержали бы, что же как мало применения для этого мат капитала, так и лежит без дела, инфляцией съедается.
А я скажу больше. Есть такое у нас Министерство Туризма РФ. Так вот они вообще должны бы субсидировать покупку таких прицепов. А уж для семей и подавно. Сразу несколько целей - развитие туризма, поддержка отечественно производства и правильные ориентиры для семей с детьми. 👌👍
@@linden_stories угу, не без его участия, вестимо, установлена арендная плата на южном полуострове по сути за питч в размере 100тыс.р./год. Посему, где солнце ближе к зениту - там лакшери, а для прочих сойдут и курорты с красотами полярных дней, с трансфером от дому на устарелых механических кондовых бричках с ручными стеклоподъемниками.
Привет всем, моё мнение в личку такие прицепы не нужно иметь,один раз в сезон попользоваться,а остальное время пусть стоит гниёт,надо больше прокатных пунктов иметь по разумной цене, спасибо.
@@nikolai3142 тут конечно все зависит от личных предпочтений. У меня работа находится в пределах 30-40 мин от реки. Летними днями супруга и ребенок могли бы быть на природе, а вечером после работы все отдыхали бы в таком домике. Это дешевле чем личная дача и можно менять места отдыха. Удобно, полезно и достаточно комфортно.
Выглядит конечно очень круто!
НО, я просто не совсем понимаю: почему просто не купить готовый 4х местный прицеп с душем/туалетом итд? Они б/у такие же, но раза в три больше. В чем смысл маленьких прицепов? Вопрос без троллинга, мне реально интересно в чем фишка маленьких прицепов если есть более большие варианты в которых можно жить как король. (б/у стоят в районе 10-20k euro). Это чисто деньги? Или что еще?
Хороший вопрос. Видимо тут дело в возможности подобрать прицеп именно под себя. Вот вы склоняетесь к тому, что прицеп можно взять и брэольше. А для нас этот слишком огромный. Нам капля ближе.
Когда в стране есть производство, то это позволяет не только купить что-то готовое, но и заказать эксклюзив. Это не окончательно, лишь субъективное мнение. 😅
@@linden_stories Я понимаю идею компактности, но хорошо когда есть туалет / душ. Ведь часто бывает когда ливень идет, холод. Когда едешь с семьей особенно, место есть где спрятаться. Дети поиграть могут. Так же можно и велосипеды закинуть и не напрягаться с местом. Да и кондиционер поставить, летом самое то. Ведь какая разница, 2.5 метра или 3 в длину или 1.5м в высоту или 2.5 Все равно машина все везет. Конечно форм фактор имеет значение, не хочется слишком большой прицеп везти, это еще уметь надо, но средний такой себе, европейский, вполне себе норм.
Капля идеальна для поездок на выходные вместо палатки, это да, ну или на организованные кемпинги ставить где все обустроено, но они ведь платные. Сама идея прицепов это автономность.
Да и с душем тоже надо заморачиваться, воду искать итд...
Реально не представляю как в 2022 году можно путешествовать без туалета, особенно семьей.
@@azerbouf Получается вроде бы верно. Но на самом деле у каждого ещё больше требований и идей. Кому-то просто негде в городе хранить прицеп, кто-то любит с комфортом постоять пару недель на море, а кто-то ни дня без переезда не может прожить. Кому-то требуются кемпинги, а кто-то лазает по трудно доступным местам севера или Сибири. В общем это как самокат, велосипед, авто и грузовик. Наверное всë зависит от задач и маршрутов. 😄👌
@@linden_stories Это ответ на любой в мире вопрос: от ситуации зависит :) Но факт отсутствия туалета это не решает.
Здравствуйте мухи с комарами в жилом отсеке ....
Здравствуйте. От них никуда не деться. Особенно на Севере. 😉
Кому интересно цена на сайте 1.15кк
классный домик ,но основной его минус --высота .
Вы правы, большая высота в данной компоновке не удобна. Поэтому Константин выпустил обновлённую версию прицепа, но с высотой 2 метра. Прицеп получился компактнее, легче и намного дешевле. 👍😊
Молодец
Вроде в 20А контроллер третья панель не влезет. Две 150 уже на грани фола.
Если надо добавить третью панель, надо менять и контроллер. Речь же шла о *возможности* добавить.
@@suntrailer3118 Понятненько, я уже взорвал контроллер, поэтому стал,, самым умным,, свободное место в кемпере это вызов его владельцу. Меня скоро убьют за покупки. Удачи вашему проекту
Кстати, еще забыл Вам вчера написать, что панели можно соединять последовательно вольтаж повышается, ампераж соотвественно уменьшается, так что при добавлении третьей панели, в нашем случае, ничего можно не менять. Как было 12,5 А, так и останется. 20 амперный контроллер надежно работает. )))
Ну ещё туалет-душ кабинка, кухня внутри с большим столом в виде буквы " С".
И во сколько обойдётся такая мечта????
Там в самом конце ролика есть ответ про цену. )))
😄👍👍👍
👋🙌☺
Прицеп очень хорош внутри, но внешний дизайн совсем плох.
По мне дак нормальный дизайн, на вкус и цвет, все фломастеры разные, бывают такие прицепы, что посмотреть страшно, но не в данном случае
Тут, к сожалению, проще сказать, чем сделать. Российский производитель ограничен только своими руками. У нас нет ничего в стране, чтобы походить на западные аналоги, поэтому каждый выкручивается как может. А возможностей крайне мало… или фанера крашеная или стекловолокно на той же фанере… вот и думай
@@АлексейСальников-н9ш спасибо. Очень важно когда есть понимающие люди.
Приветствую вас, не знаю ,когда говорят от 800, значит то что показали уже за лям 🤷, как то уже задумаешься,
Да, цены сейчас совсем в космос улетели. Мы свой прицеп Фисташку покупали за 356 тыс. в полной комплектации в 2020 году. А сейчас они уже под 700 тыс стоят. Так что 800 тыс для большого прицепа в полный рост ещё очень даже демократично в наши сумасшедшие по ценам времена. )))
@@linden_stories Да у меня в голове цифра около 400 у вашего, 700 это уже 😭, о чем говорить, я свой Ларгус год назад за лимон взял, и то думал космос, а сейчас 1,6 и их нет🤔🤷
@@linden_stories , в два конца цена??? Да они совсем... Лодку брал в марте, на пике панических ожиданий и уже взлетевшего алюминия за 220, в апреле стала 240, сейчас упала до 215. У меня ни рука не поднимется, ни язык не повернется за эти гаражные поделки с серьезным лицом просить 0,7 млн - это же 1/3 двушки в регионах. И гнутый газелевский люк в плоскую дверь бонусом...
@@ДмитрийХлобыстов-м1и да каплю проще самому сделать. Или niewiadow переделать. До сих пор стоят в продаже 4х местные европейские караваны б/у до 1млн. без пробега по России. Они уже на столько продуманные, что сложно как-то их улучшить. Цены в РФ, конечно, полный неадекват на все.
Прицеп конечно хороший,но дорого,потому что не давно ролик смотрел,и за 900 можно купить модульный дом вагон!🏠
Есть у производителя вариант этого же прицепа, но с меньшей высотой. Он значительно дешевле получился.
Вот ссылка: suntrailer.ru/iason
@@linden_stories Хорошо спасибо!👍
Видео и обзор хороший))) сам прицеп не очень)) похож на прицеп для перевозки коней! Да и за лям плюс, использование только летом. Ну незнаю... Есть варианты лучше.
Почему только летом?) есть отопитель, утепление, шатер
Привет, спасибо. Очень интересно, что сейчас можно взять за аналогичную сумму?
@@suntrailer3118
Зимой таскать прицеп? Видимо Вы не ездили на тягачах.)) А тут и веса толком нет для безопасной( более-менее) езды по гололёду. Да и отдых летний а приоритете. Нее ...дорого и непрактично. Купить и держать на простое 10-11 месяцев...глупо. Подавляющее большинство людей зарабатываю трудом,а не покатушками и блогерством с видеороликами!
@@suntrailer3118 комфортно только летом, душ туалет, большая дверь которая может со временем быть разгерметизировага от вибраций, да отопитель есть но насколько он будет эффективен не известно.
Зимой я так полагаю его ещё не тестили. Это чисто моё мнение.
@@linden_stories я бы рассмотрел варианты прицепов невадов, не помню как называется но более свежие версии очень интересны, из рассийских есть варианты зимних вариантов карсо плюс минус можно влезть в эти деньги.
👍👌
👋🤗
Надумал делать желую капсулу и для неё выбирал прицеп: весной просили 38 тыс. р, сейчас 68. Печальная динамика
Очень печальная...
Сейчас себестоимость самостоятельного изготовления платформы более 40 тысяч, если особо не шиковать, но и не экономить. Одно колесо 13 радиус обходится в сумму около 7 тысяч (с диском).
@@suntrailer3118 стоимость со своими колёсами ☹️
👍👍🤝☀️😄👏👍
👋🙌👍☺
Хороший прицеп но стоит как чугунный мост!